掛職鍛煉制度在加強公務員經驗交流，促進年輕干部健康成長和提升公務員綜合素質中有著重要地位和作用。下面小編在這里為大家精心整理了幾篇2022掛職鍛煉的感受和收獲，希望對同學們有所幫助，僅供參考。

篇一：掛職鍛煉的感受和收獲

為期六個月的掛職鍛煉短暫而又充實。在這期間，我跟著省農科院楊渡基地部部長徐筆峰老師學習數字化項目管理。主要參與了農科院楊渡基地種質資源庫項目建設管理和基地南區擴建項目的前期工作。學習了數字化在種庫、種圃建設過程中的應用，以及南區綜合管理服務中心建設工程招標等工作。半年里，我跟著基地部工作人員一起現場踏勘，一起參加工程工作例會，每一個工作環節讓我對項目建設管理有了更深刻的認識：想要保證項目順利實施，安全生產、進度管理、質量監督必不可少。同時，我也體會到在工作崗位上只有貫徹求真務實的工作作風和為“農”服務的工作宗旨，才能完成好各項工作任務。學習的關鍵在于運用，在今后的工作崗位上，我將充分運用本次掛職鍛煉的所學所獲，在高標準農田建設等項目的實施與管理中，嚴格守住安全、進度、質量三條底線，協調三者關系，努力將項目管理做得更好，切實做到“立農”、“為農”、“惠農”。

篇二：掛職鍛煉的感受和收獲

使命光榮，倍感鼓舞。我能在新吳區鴻山街道七房橋村掛職兩年，既深感幸運，又覺責任重大。人社工作和鄉村工作都追求民生福祉，我將以“爭第一、創唯一”的精神砥礪前行，用自己的奮斗追求人民滿意。

人民至上，厚植情懷。我將結合“我為群眾辦實事”實踐活動等，從群眾急難愁盼的問題入手，結合本職工作，主動對接有關部門特別是人社部門的業務資源，進一步推進鄉村群眾的共同富裕。

場景切換，潛心歷練。從學校到機關再到鄉鎮，我要以時不我待的緊迫感盡快適應，把基層情況搞清楚，把群眾所思所盼搞明白。要堅持邊調研邊實踐，在街道黨委和局黨委的支持下攻堅克難，為鄉村振興多出點子、多創實績。

篇三：掛職鍛煉的感受和收獲

根據組織安排，我于20XX年8月選派到市人社局就業促進科掛職鍛煉，半年來，我始終珍惜機遇，認真學習，進取工作，深入思考。在各級領導的關心和指導下，得到了較為全面的學習和鍛煉，在政策理論水平，業務本事、組織協調本事、宏觀思維方式等方面都得到極大提升。

今后，我將把人社局的工作理念、工作方法及其他地方學到的一些好經驗、好做法，運用到本單位工作的實踐中去，以更加昂揚的斗志，更加飽滿的熱情投入到工作中去，為企業的生產經營添磚加瓦。

篇四：掛職鍛煉的感受和收獲

車隊為我們建立了專卷，針對不同崗位分別細化制定了任務清單，明確了車隊干部為崗位聯系人，采取師帶徒形式加強掛職期間崗位培養，車隊長王英華、總支書記田偉錚分別同掛職人員談心談話，講解城際車隊“勞模搖籃”的光榮傳統，將本次掛職鍛煉的相關政策、目標任務和注意事項等進行了耐心詳細說明，同時加強教育引導和日常管理。

面對熟悉且陌生的工作內容，新的工作崗位既是機遇也是挑戰。我們經常看到身邊的同事在管理崗位上貌似輕松、得心應手的工作，但當自己真正參與進去時，才發現所有的得心應手都沒有看起來那樣簡單，它需要我們不遺余力的細心觀察、不辭辛苦的努力學習、不厭其煩的認真實踐。簡單的事情重復做，重復的事情用心做，只有堅持不懈地做下去、不畏挑戰與壓力、迎難而上，才會有所收獲。

篇五：掛職鍛煉的感受和收獲

還記得一年多以前，當得知我被選為參與掛職鍛煉的人員時，機務工程部的小伙伴們都打趣地對我說：“以后不用風吹日曬，不用日夜倒班了，多幸福啊！”的確，對于一名在一線從事了6年飛機維修保障工作的員工來說，有機會去全新的部門學習是一件幸福的事情。但與此同時，我感受更多的是壓力和挑戰，畢竟從機務工程部維修車間到招標采購中心，完全不同的工作性質和工作流程，能否在一年之內勝任新的崗位還是個未知數。

相信很多掛職的同事跟我有同樣的感受，由于將從事不同的工作，所以都憋著一把勁，希望能好好地學習，盡快地融入新的團隊，所以在這掛職鍛煉期間都會過得充實而又富有挑戰。在這一年里，我有幸進入招標采購中心工作，這是張主任帶領的一個年輕、團結、充滿活力的團隊，良好的氛圍使我很快適應了這里的工作節奏，每天忙碌而愉快地工作著。

熟悉招標采購法律法規、采購招標工作流程、編寫各種文件、報告等是一個漫長的過程。首先要跟隨項目負責人參加各種評標、談判會議，這是了解招標采購工作性質和工作流程的最有效的途徑。對招標采購工作有基礎的了解后，開始慢慢接觸項目負責人分配的一些簡單工作，作為工作人員積極參加各種評標、談判會議，了解開標、談判會議流程，學習編寫采購方式建議、評標報告、談判報告、招標文件、談判文件等。雖然我們寫的并不是盡善盡美，還存在各種各樣的問題，但我們一直在努力學習、積累經驗，避免犯重復性的錯誤。

隨著時間的推移，我對招標采購的工作也有進一步的了解，承擔的工作也相應增多，特別是T3航站樓轉場前后，各種招標、采購項目接踵而來，而且時間緊急，所有人都感受到前所未有的壓力，作為一名剛進入招標采購中心的掛職人員，我也不例外，也感受到了大家的壓力與緊張。T3航站樓轉場前夕，職能部門實施5+2，白加黑的工作制度，我們每天應對各種項目，各種困難，都盡自己最大的能力，希望能為部門做出自己最大的貢獻。每當完成一個項目，哪怕是較為簡單的零星采購項目，或者是協助完成一個招標、談判的項目，我都感受到發自內心的一種滿足感，因為每一份成交通知書的背后都有我辛勤的付出，每完成一個項目，就意味著幫助了各個部門和二級公司在備戰轉場的進度上更近了一步。

2013年注定是深圳機場發展史上具有非凡意義的一年，深圳機場T3航站樓轉場圓滿成功，讓每一個機場人充滿了自豪感和優越感。我們作為公司這個時期特殊的一群員工，既有幸經歷了一線單位前期轉場的準備工作，又有機會體驗到職能部門在轉場前的最后沖刺，能在不同的部門貢獻自己的一點力量是我們作為機場人對機場的最好的報答，也是我們人生當中的一筆寶貴財富。

至今，我還清晰地記得在掛職鍛煉啟動會上，我曾說過：“我不是來享受的，而是來工作的。”在過去的一年掛職時間里，我每天都銘記這一句話，努力地讓自己盡快地適應全新的工作環境，學習全新的工作性質，嚴格要求自己，積極主動工作。回望過去的一年，仍然能隱約地看見自己忙碌而活躍的身影，內心總是充滿安慰，因為我兌現了自己的諾言。

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