為了確保我們的努力取得實效，就不得不需要事先制定方案，方案是書面計劃，具有內容條理清楚、步驟清晰的特點。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？方案應該怎么制定呢？以下就是小編給大家講解介紹的相關方案了，希望能夠幫助到大家。

景區安全應急預案方案 景區安全應急預案基本結構篇一

“以人為本，預防為主，快速反應，聯動處置”，把保障游客健康和生命財產安全作為景區首要任務，層層落實責任，形成統一指揮、反應靈敏、協調有序、運轉高效的應急管理機制，對各種突發事件做到“早發現、早報告、早處置”。

安全應急領導小組組成人員：

組長：（公司總經理）

副組長：（景區經理）

（景區總經理）

（公司安保部經理）

成員：（景區主管）

（景區安保部經理）

（景區主管）

安全應急值班電話（24小時）：xxx

安全應急救援分隊組成人員：

（安全應急救援隊隊長）

全體安全應急救援分隊隊員（共11人，附名單）

1、發生情況和報告

一旦游客在景區內因道路交通事故、火災、強風、雷擊、冰雪災害或因滑跌、落水、疾病、食物中毒造成人員傷亡，以及遇險、迷途走失等報警求助緊急情況，各工作點（崗位）員工要迅速報告本部門主管（負責人），部門主管（負責人）根據現場情況作緊急處置并迅即報告辦公室和應急領導小組當日值班領導。對報告已明確發生了重大安全事故（險情）和人員傷亡的，各級負責人應以最快速度報告集團領導以及相關的公安派出所、交警、旅游質監、安全生產監督、衛生防疫等政府部門。

2、出發救援

安全應急領導小組值班領導接報告后應立即通知安全應急領導小組其他成員，各位成員根據分工做好車輛調度、組織相關人員、準備應急處置裝備（工具）、聯系有關單位等各項準備工作，集合待命。

安全應急分隊隊長以最快速度通知各位隊員。所有應急分隊隊員不論人在何處，無論白天黑夜，必須立即攜帶通訊、照明等應急裝備（工具）趕到指定地點，在應急領導小組值班領導和隊長帶領下，火速趕赴現場，開展救援處置工作。

3、現場處置

⑴情況報告

應急分隊到達現場后，迅速全面掌握了解情況，隨時向安全應急領導小組組長報告事件性質、發生的.時間和地點、人員傷亡損失、救援處置進展以及是否需要后繼人員和裝備支援等情況。

⑵搶救傷員

應急隊員利用攜帶的擔架、急救箱，盡快將傷員（患者）抬（攙扶）至安全地段，由受過醫療救護專業訓練的隊員進行基本情況檢查并進行精神安撫。根據傷員（患者）情況，或送山下景區游客中心休息康復，對重傷員（患者）直接送下花園區醫院診治。

⑶保護現場

設立警戒范圍，安排人員在現場警戒、守候（在搜救傷員和緊急排險時，對現場原始狀態應作好標記標號），等待有關部門來勘察現場。

⑷疏導游客盡快撤離危險地段。

⑸協助有關部門對事故進行調查。

4、信息匯總

應急處置信息中心設在集團辦公室

景區安全應急預案方案 景區安全應急預案基本結構篇二

鑒于***景區的房屋密度高，街面狹小，交通不暢等實際情況，一直被定位為火災易發區，為了確保***景區的消防安全并能在應急情況下協調一致，指揮有力，將人民群眾的財產和人生安全損失降到最低的限度，特制定本預案：

一 、 組織領導

1 成立領導小組

組長：

副組長：

成員：

2 設立若干應急小組

（1）疏散引導組

組長：副組長：

成員： 景區管理和配套員工

職責： 負責人員的.疏散，穩定現場人員的思想情緒

（2）游客安撫組

組長： 副組長：

職責： 負責做好游客的安撫工作，配合疏散組的有序疏散，避免驚慌

（3）配套設施保障組

組長：副組長；

成員： 配套公司員工

職責： 負責切斷電源，關閉燃氣管道閥門

（4）安全救護組

組長：副組長：

成員： 景區安保員工

職責：負責傷員與財產的轉移

（5）滅火戰斗組

組長：副組長：

成員： 消—防—隊員

職責： 帶領戰斗隊制定滅火戰術并實施滅救火

（6）人力支援組

組長副組長：

成員： 人力資源部員工

職責： 組織與保障可調人員的充實

（7）車船保障組

組長： 副組長：

成員： 車船工

職責： 配合各組，車船保障人員和財產迅速轉移

（8）宣傳報導組

組長： 副組長：

職責： 現場資料保存，及時向主管部門報告情況，口徑統一，提出媒體應對方案。

（9）：后勤保障組

組長： 副組長：

職責：負責物資的供給，保險理賠協調

（10）：善后處理組

組長： 副組長：

職責：負責現場后期工作布置，受傷人員護理及財產損失清點

二、可能引發事故的原因

1、線路故障、超負荷用電

2、炊事用具等操作不當

3、節日中燃放煙花爆竹

4、在不適當的地點使用明火

三、預防措施

1、配套分公司負責對景區的線路、電器、燃氣設施定期檢查和做好臺帳，確保安全。

2、各酒店、民宿駐店經理、廚師長加強對轄區內廚房間設施的檢查和廚師的督促。

3、景區消—防—隊對易燃易爆物品負責監督與管理。

四、接警報處置程序

發現者應報119、110﹑景區應急電話（ ）清楚告知火災的確切地點，迅速報告公司領導，立即啟動本預案。

五、撲救初起火災的程序和措施

公司領導在接到報告后，應立即指揮滅火行動組滅火；初起火點發現的人員要沉著冷靜就地取材用各種滅火器材進行滅火。

六、應急疏散的組織程序和措施

1、起火點有人員被困時，發現者應迅速報告安全救護組；并打開通道。疏散引導組進行有組織地疏散，如火勢已蔓延，要穩住被困人員的情緒。

2、疏散引導組立即到達各指定位置，弄堂口，轉彎口等，到達疏散集中地，要安慰、管理好人員。

七、通信聯絡、安全防護救護的程序和措施

1、領導小組成員的通訊必須24小時保持通暢。

2、宣傳報道組接警后，應迅速到達現場，了解相關情況報告公司領導，及時掌握網絡信息，應實事求是做好正面報導，并保存資料。

3、安全救護組要就地對傷員展開救護，并迅速送傷員到醫院救治。

八、現場保護和處理

1、火災后應保護好現場，協助公安、消防部門進行事故現場分析，查明原因。

2、火災發生后，人、財、物要及時到位，迅速傳遞有關信息，盡最大可能保證人員、財產安全，使損失降低到最小限度。

***旅游股份有限公司

景區安全應急預案方案 景區安全應急預案基本結構篇四

為了加強景區旅游安全管理工作，保障旅游者人身、財物安全，提高景區內發生突發事件時應急快速反應能力，確保突發事件應急工作高效有序地進行，有效地處置各類突發旅游安全事故，做好旅游安全事故救護工作，實現旅游“安全、健康”，堅持“安全第一，預防為主”的方針，結合景區旅游工作的實際情況，制定本預案。

“以人為本，預防為主，快速反應，聯動處置”，把保障游客健康和生命財產安全作為景區首要任務，層層落實，統一指揮、協調有序、運轉高效的應急管理機制，對各種突發事件做到“早發現、早報告、早處置”。

針對各類突發偶發事件成立應急領導小組，由總經理任組長，其它各高管層人員為副組長，各部門第一負責人為成員，下設辦公室，由綜合部經理任辦公室主任，辦公室負責對突發、偶發事件進行協調、指揮，為加強組織領導并明確分工，下設三個事故處置小組。

安全應急領導小組組成人員：

組長：

副組長：

成員：

1、安全應急救援分隊，由安保主管任隊長，隊員各部門抽調。

成員組成：

隊長：

隊員：

主要職責：

對景區發生的各類突發事件負責第一時間組織人員（包括事故發生地附近居民）并趕赴事故現場進行搶險；

2、負責險情的排查；

3、負責第一時間趕赴現場維持秩序、保護現場；

4、負責道路交通秩序的及時恢復、現場清理工作；

5負責協助安監、交警、交通、國土等職能部門進行調查；

6、負責受傷人員進行搶救和轉移；

7、負責協助120等醫療機構的搶救工作。

2、綜合協調組：由副總經理任組長，工會主席為副組長，各部門第一負責人為成員。負責對受傷人員的醫治安排、組織工作；負責后勤安排工作；負責事故處理過程中人員的調配和協調工作；負責與政府及有關職能部門的協調工作；負責統一對外通報工作；負責政府及有關職能部門的情況通報工作（包括請求援助）；負責對事故進行調查和分析；參與善后處理工作。

3、善后處置組：由分管安全的副總任組長，財務經理任副組長。負責涉及人員的安撫、接待及對傷、亡人員的善后結算工作；協助對事故的損失估算及相關理賠工作。

1、重、特大交通事故；

2、重大消防事故；

3、游客意外摔傷、食物中毒事故；

4、公路、山體滑坡、塌方

5、觀光電梯緊急情況的處置

6、冰雪天氣應急情況處置

7、自動扶梯傷人事故情況處置

8、觀光電梯停電的情況處置

9、惡劣天氣的情況處置

10、大橋區域游客擁堵疏散方案

一旦在景區內道路交通事故、火災、游客因滑跌、落水、疾病、食物中毒造成人員傷亡，以及遇險、迷途走失等報警求助緊急情況，各工作點（崗位）員工要迅速報告本部門主管（負責人），部門主管（負責人）根據現場情況作緊急處置并迅即報告信息中心（辦公室）和應急領導小組當日值班領導。對報告已明確發生了重大安全事故（險情）和人員傷亡的，各級負責人迅速報告景區領導，由應急領導小組組長報告總公司及上級政府主管部門的同時啟動應急預案（詳見流程圖）。

（一）重特大交通事故處置流程圖：

事故發生

啟動預案

現場人員報告領導小組

綜合協調組進入現場，同時報告市政府、交警隊、120。（如發生火災，則報告119）

公司主要領導赴現場指揮

應急救援分隊進入現場

搶救傷員，保護現場，協助交警指揮交通。

做好現場協調，安排救治傷員，通報情況，協助做好事故調查。

善后處置

總結分析

（二）對消防事故的處置程序

出現火情

組織現場人員撲救

撲救成功

啟動預案

報告相關領導，組織附近人員增援

應急救援分隊現場撲救

電話報告119，如有人員圍困，報120

應急救援分隊協助120救助傷員

應急救援分隊協助119撲火

送受傷人員醫院治療

善后處理組支付賠償并與保險公司理賠

事故調查組分析調查

估算損失

修復、總結、分析

消防事故注意事項：

(1)任何人發現火災時，應立即報警，報警人員在報警時應同時說清著火地點、部位、燃燒

物品、火災狀況等。

(2)全體在場工作人員必須立即加入撲救火災行動。轉移人員時應向安全區（安全通道、消防樓梯）疏散，同時要查清現場是否有遺漏人員。

(3)消防隊到達后，及時向消防隊報告災情，按統一步驟，協助撲火。

(4)消防隊未到前，現場指揮員有權根據撲救火災的需要，決定如下事項：使用各種水源，限制用火用電

直至停止使用，劃定警戒區。

(5)根據現場具體情況劃分安全警戒線，安全警戒線分為建筑物外圍警戒和火災現場警戒。

外圍警戒要及時消除路障，勸阻無關人員、車輛離開現場，維持好建筑物外圍秩序，為公安

消防隊到場展開滅火創造有利條件。火災現場警戒要及時指揮疏散人員，看管好搶救出來的物件。

（三）對游客摔傷及食物中毒事故的處理

調查組協助衛生局、公安局參與調查

啟動預案

報告應急領導小組值班領導

綜合協調組協助衛生局、公安局參與調查。

應急救援分隊赴現場對受傷游客進行救治

應急救援分隊將出現中毒癥狀的人員送醫院搶救、治療

綜合協調組將情況報告120、衛生局，安排好救援車輛。

120醫院作好治療準備，對有中毒可能的人員進行檢查、觀察

視情況將受傷游客送醫院治療

善后組確定損失及做好中毒人員善后事宜,并與保險公司理賠

總結、分析

（四）山體、公路滑坡、交通中斷應急處理流程圖

向景區內各相關單位、駐外辦事處通報情況

報告分管安全的副總經理

發現山體滑坡或人為交通中斷

報告總經理

應急救援分隊現場處理，清理出臨時通道。

工作人員組織現場人員有序疏導，險要路段設置警戒線。

及時確保道路暢通

善后處理，總結分析

（五）冰雪天氣應急情況處置

為確保電梯運行，能夠及時、有序、高效地應對可能發生的自然災害（冰凍天氣），最大限度地減輕因冰凍天氣而造成的損失，保障廣大游客員工的生命財產安全及各道路暢通：

1、事業部應盡早計劃購買冬季防凍用品（鐵鏟、防滑標示牌，必要時購買工業鹽，防滑砂）；

2、當遇到冰雪天氣，應急保障小組必須在排出險情的同時，確保安全的前提下各部門正常運營，副組長負責各部門協調，抽調安全員對道路、電梯、車輛等進行巡回檢查，并將道路冰雪情況報告應急小組組長，根據實際情況迅速組織應急保障小組成員全力以赴，對道路冰雪實施清掃或撒工業鹽，化解路面冰雪；

3、環衛人員根據實際情況，準備好防滑標示牌和防滑地毯，將警示標識放置于重要、關鍵、醒目部位，如：一級扶梯口、二級扶梯口、電梯棧道、電梯與觀光通道連接通道等關鍵地段；對存在安全隱患的`地方進行有效地防范；

4、電梯安全員應對電梯作好早檢、晚檢、周檢、月檢、季檢和年檢等安全工作，對存有的安全隱患必須組織設備部得力人員進行檢修，確保安全，投入營運。

5、各崗位服務人員對游客要做好安全提示工作；

6、必須堅持“安全第一”的原則，經常開展員工安全思想教育，冰雪天氣各安全員要高度重視，做到確保安全和正常接待工作。

（九）惡劣天氣的情況處置

一、低溫冰凍天氣的應對措施

1、當氣溫在5度以下時，自動扶梯，應開啟扶手帶加熱設施；

2、發生冰凍天氣，自動扶梯停止運行，工作人員設置相應的警示標牌；

3、道路搞好防滑處理，險要路段設置好警示標牌；

4、客運車輛搞好相關防滑防凍工作，高度樹立“安全”行車意識。

二、狂風、暴雨、雷電天氣

1、停止扶梯運行，關閉總電源開關，慎防設備漏電；

2、配電室做好“安全用電”的預防工作，做好緊急搶修的準備工作；

3、做好周到的服務，安撫好游客的思想情緒。

（十）大橋區域游客擁堵疏散方案

為了最大限度利用好場地資源，防止擁堵事件的發生，保障進入平臺的游客疏密有序的游覽，特作出以下幾項規定；

一、觀光坪，觀光通道、電梯、扶梯的承載量定員

1.觀光坪（1號—5號坪）共有使用面積10200平米，按每平米容納0.2人計算。暫定飽和容量為：2500人。

2.扶梯共有兩級，一級扶梯共有梯級103級，二級扶梯共有梯級53級，共計156級，按每級梯級載1人，共可載人156人次。

3.電梯共有4臺轎廂，每臺限載21人，共計每次共運載84人。

4.大橋觀光通道面積3200平米，按每平米0.5人計，定員1600人。

二、把控關鍵地段客流量

1.安檢通道是上電梯的唯一途徑，相對游客密度最大。

2.電梯連接天橋作為乘電梯定員限流關鍵路徑。

3.一級扶梯與二級扶梯交匯處上下游客流量較大。

三、游客限流、疏散的規定

1.當觀光通道首次進入的人員達到定額時，停止載客下行。按照每返程上行一梯次，再向下輸送一梯次的方法執行，確保不超過觀光通道的定員人數。

2.當電梯停止向下輸送游客時，安檢通道工作人員做好游客截流并做好解釋工作。

3.一級扶梯的上端的工作人員，密切關注安檢口下行滯留游客的數量，當達到500余人時，關閉扶梯下行，并對游客做好引導和解釋工作。

4.大橋區域的保安隊長隨時與客運車隊調度保持聯系，預計進入橋岸的游客達到定員時，且返程人數不多時，停止送客，將游客暫緩留滯于客服中心。

5、安檢處若發生緊急情況時，可以打開護欄將游客向大門口方向引導。

1、預案演練

各部門要結合實際，有計劃、有重點地組織預案演練，確保預案啟動時各部門、各單位能按照預定崗位和預定程序進入角色并展開工作。

2、宣傳和培訓

各部門、各單位要廣泛宣傳應急法律法規和預防、避險、自救、互救、減災等常識，有計劃地對應急救援和管理人員進行培訓，提高其專業技能。

3、責任與獎懲

突發公共事件應急處置工作實行責任追究制對突發公共事件應急管理工作中做出突出貢獻的先進集體和個人要給予表彰和獎勵。

對遲報、謊報、瞞報和漏報突發公共事件重要情況或者應急管理工作中有其他失職、瀆職行為的，依法對有關責任人給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

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景區安全應急預案方案 景區安全應急預案基本結構篇五

一、總體目標

圍繞“通暢、順暢、舒暢”總體工作要求和“進得來、出得去、環境整潔、秩序井然、服務優質、保障有力”的工作目標，建立公司、管理處、服務區三級預案體系，強化現場管控，提高服務區通行效率，堅持優質服務，做好后勤保障，為過往司乘人員提供優質、安全、快捷的服務。確保節日期間各項工作平穩開展，取得良好的社會效應。

二、組織機構

組 長：公司副總

副組長：服務區負責人

成 員：服務區各組長

三、節假日車客流主要特點

國慶節：國慶節7天長假，旅客自駕出行較多，車、客流量較大，客貨疊加，車型、人員復雜，尤其是節日開始、結束時段，易出現擁堵現象。

春節：由于春節7天假期前后有春運高峰，總體車、客流量比平時多，免放期間貨車較少，大型客車、小型客車較多，客流量大，公

廁、餐廳、商場人流較大，結束時段（初六）車、客流急劇增加，容易造成服務區爆滿。

清明節：節日時間短，車、客流量大，客貨疊加，掃墓和旅游車流距離較短，且部分客流當日往返，造成清明當天車、客流猛增。

勞動節：節日時間短，距清明假期較近，車、客流量稍大，客貨疊加，流量相對平穩。

四、具體要求及分工

（一）總體要求

1.人員管理：實行管理人員“雙值班制”、一線員工“三三制”排班管理模式，即免放期間管理人員要保證每天兩人以上同時在崗值班，一線員工三分之一在崗、三分之一在服務區備勤、三分之一休息并保持通訊工具暢通；保安、保潔等提前落實好后備人員，根據客流情況及時調配。

所有人員按照“定人、定崗、定位、定責”的要求，科學安排，合理調整人員班次和工作分配，就餐重點時段應保證前后班次時間的重疊，實現高峰時段雙班在崗。要明確各自工作職責，保證各項應對措施落實到位。

2.現場管理：按照“入口分流、廣場分區、加油分道”的原則，在加油站、公廁、收銀臺、開水器等重點部位設臵排隊隔離設施和醒

目的排隊指引標識，安排專人在各易擁堵點位維持秩序，科學疏導車流、客流，提高服務保障能力，防止出現長時間擁堵。

3.經營管理：堅持“保障供應，方便顧客，人本服務”的理念，備足商品、原料，調整經營服務項目，滿足顧客需求，樹立良好對外服務形象。

4.聯動協作：按照“警民聯動、共建協作”的要求，加強與高速交巡警、地方派出所的溝通、聯系，共同商討應對保障方案及特情處臵措施，聯動協作，保障安全暢通。

5.安全管理：針對免放期間客流量大、工作量大、員工狀態較疲勞，容易出現安全疏漏的特點，重點防范員工人身、設備運行、營業資金及旅客車輛、人身財產等安全事故。外場工作人員（保安、保潔、加油工及臨時在廣場疏導交通的其他工作人員）必須按照規定著反光背心。

（二）各部門具體要求

1.加油站

（1）加油站負責人或油管員及時掌握油品庫存量及當天油品入庫數量，估算加油車輛的數量。

（2）值班人員及時了解、掌握加油站現場實際情況，油源出現供應緊張時，加油站要迅速采取限量供應措施，并在第一時間與油品

供應部門聯系，爭取臨時供應，同時向監控中心、服務區、交巡警、保安相關部門匯報。

（3）通過高速公路情報板或加油站宣傳戧牌，提前向駕駛員發布油量供應信息。

（4）免收通行費期間，加油站全員在崗，開足加油機，提前備好定額加油票。加油站值班人員要堅守現場，安排加油服務人員引導車輛，擺放錐桶，向等待加油的車輛駕駛員做好宣傳解釋工作，同時加快加油速度，減少車輛等待時間。嚴禁向顧客推銷加油寶，嚴禁灌桶、無序加油。

（5）出現加油排隊情況時，加油站管理人員全部在加油現場，根據車流情況合理安排人員，開足全部可用的加油槍同時加油，在排隊現場采取：一是用防撞隔離墩排出加油排隊車道（事前由服務區和加油站共同做好加油車輛的進出口線路設計方案），引導客戶有序排隊，設臵的加油排隊車道要保持足夠的'長度、合理的走向，并保證為其它正常出入服務區的車輛留下通暢的進出車道。二是在劃定的加油排隊車道入口處設臵醒目的油品類別、標號提示牌，提醒客戶按車型、油箱位臵和所需油品類型自覺分道排隊。三是在入口處安排員工以及保安用手勢和語言引導顧客，避免顧客爭搶車道，同時保證油罐區卸油通道暢通無阻。四是在兩臺汽油機夾角處安排員工引導車輛，一方面盡量提高加油機使用率，另一方面避免車輛搶道、碰撞。如遇極端

事件，值班管理人員要果斷停止加油，切斷電源，立即疏散車輛，降低人員、財產損失。

（6）保安應協助做好車輛疏導和引導，做到兩個謹防：一是謹防駕駛員之間因車輛磨擦發生打架的治安事件；二是謹防駕駛員與加油服務人員發生爭吵造成人身傷害事件。同時做好對閑雜人員驅趕，確保治安案件零發案，確保經營秩序正常。必要時可通知高速交警到現場維持秩序。

3.餐廳

（1）各項設備設施在節日前做好全面檢修及調試，確保正常使用。

（2）備足餐具、托盤，適當增加餐具清洗人員，提高清洗效率和質量，加快周轉，以便供應。同時，收殘服務員要加快收殘速度，必要時增加人員和收殘工具。

（3）在就餐高峰時，餐廳現場領班要密切關注客流量，快餐供應質量等信息，積極做好與廚房后臺協調溝通、現場人員調配工作。如出現客流高峰，服務區可根據自身實際采取固定套餐、家庭套餐等預分裝好的快餐銷售形式，以緩解顧客排隊壓力。

（4）設臵團隊接待處，由專人負責，做好團隊就餐的服務。

（5）提前備足零錢，準備好發票。