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形勢(shì)與政策字論文 形勢(shì)與政策論文字篇一

(1)歷史上福建就是“海上絲綢之路”的重要發(fā)祥地。

我省的泉州、福州和漳州，都是歷史上海上絲綢之路的重要起點(diǎn)。其中，泉州港是“海上絲綢之路”鼎盛時(shí)期即宋元時(shí)期的主港之一，被譽(yù)為當(dāng)時(shí)的“東方第一大港”，曾與近百個(gè)國家和地區(qū)有密切往來，海外貿(mào)易的繁盛給泉州帶來豐富的多元宗教、民族、文化，并與當(dāng)?shù)刈诮獭⒚褡濉⑽幕嗳诤瞎舶l(fā)展。福州港是我國東南沿海重要通商口岸，唐、五代時(shí)達(dá)到全盛，與廣州、揚(yáng)州、明州并列為唐代四大貿(mào)易港口，明代隨著鄭和船隊(duì)在此駐泊與揚(yáng)航，福州港的商貿(mào)地位不斷提升。以月港為中心的漳州是明代中后期至清代前期中國東南沿海地區(qū)海外交通貿(mào)易的中心，是這一時(shí)期中國海上絲綢之路重要港口城市。

2、獨(dú)特作用

(1)發(fā)揮海西的先行先試作用。

福建一直是全國改革開放的排頭兵，可以用好用足用活中央賦予海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的優(yōu)惠政策，發(fā)揮平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、廈門深化兩岸交流合作綜合配套改革試驗(yàn)、泉州市金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)綜合改革試驗(yàn)和支持福建省深入實(shí)施生態(tài)省戰(zhàn)略加快生態(tài)文明先行示范區(qū)建設(shè)的若干意見等先行先試優(yōu)勢(shì)，積極作為，成為國家“一帶一路”建設(shè)的先行區(qū)。

(2)發(fā)揮閩籍華僑華人深厚的人脈作用。

“一帶一路”建設(shè)，核心要靠人。綜觀歷史上的“一帶一路”建設(shè)就是靠人走出來的、靠人干出來的，其中華僑華人是當(dāng)之無愧的先行者、見證者和實(shí)踐者。目前華僑華人已經(jīng)融入到“一帶一路”沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、政治、社會(huì)、文化等各方面，發(fā)揮好他們的人脈作用，既是我國實(shí)現(xiàn)與周邊地區(qū)全面融合的關(guān)鍵，也是福建融入“一帶一路”建設(shè)區(qū)別于其他地區(qū)的最重要特色。據(jù)統(tǒng)計(jì)，東南亞2000多萬華僑華人中有1000多萬祖籍福建，2012年福布斯億萬富豪榜中，東南亞華商有30位，24位是閩籍。加上與東盟關(guān)系緊密的兩岸三地閩籍人脈資源， “海外福建”人的總數(shù)不比現(xiàn)有福建人口少，這是我們最寶貴的資源和最大的優(yōu)勢(shì)，可以成為促進(jìn)“一帶一路”社會(huì)、文化和人文的深度融合的重要紐帶。

形勢(shì)與政策字論文 形勢(shì)與政策論文字篇二

“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”(即“一帶一路”)這一倡議順應(yīng)了時(shí)代要求和各國加快發(fā)展的愿望，提供了一個(gè)包容性巨大的發(fā)展平臺(tái)，能夠把快速發(fā)展的中國經(jīng)濟(jì)同沿線國家的利益結(jié)合起來。

1、 順應(yīng)了中國要素流動(dòng)轉(zhuǎn)型和國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的需要。

在改革開放初期，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低下，我們亟需資本、技術(shù)和管理模式。因此，當(dāng)初的對(duì)外開放主要是以引進(jìn)外資、國外先進(jìn)的技術(shù)和管理模式為主。有數(shù)據(jù)顯示，1979至2012年，中國共引進(jìn)外商投資項(xiàng)目763278個(gè)，實(shí)際利用外資總額達(dá)到12761.08億美元。不可否認(rèn)，這些外資企業(yè)和外國資本對(duì)于推動(dòng)中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步和管理的現(xiàn)代化起到了很大作用。可以說，這是一次由發(fā)達(dá)國家主導(dǎo)的國際性產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移。而今，盡管國內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資和技術(shù)改造升級(jí)，但我們已經(jīng)具備了要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年末，中國對(duì)外投資已經(jīng)突破了千億美元，已經(jīng)成為資本凈輸出國。“一帶一路”建設(shè)恰好順應(yīng)了中國要素流動(dòng)新趨勢(shì)。“一帶一路”戰(zhàn)略通過政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通這“五通”，將中國的生產(chǎn)要素，尤其是優(yōu)質(zhì)的過剩產(chǎn)能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。

2、 順應(yīng)了中國與其他經(jīng)濟(jì)合作國家結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的需要

中國早期的對(duì)外開放可以說主要針對(duì)的是發(fā)達(dá)國家和地區(qū)。而今，經(jīng)濟(jì)面臨著全面轉(zhuǎn)型升級(jí)的重任。長期建設(shè)形成的一些產(chǎn)能需要出路，而目前世界上仍然有許多處于發(fā)展中的國家卻面臨著當(dāng)初中國同樣的難題。因此，通過“一帶一路”建設(shè)，幫助這些國家和地區(qū)進(jìn)行比如道路、橋梁、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，幫助他們發(fā)展一些產(chǎn)業(yè)比如紡織服裝、家電、甚至汽車制造、鋼鐵、電力等，提高他們經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平和生產(chǎn)能力，就順應(yīng)了中國產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)的需要。[1]

3、 推動(dòng)多邊合作

一帶一路戰(zhàn)略將是上海合作組織、歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟、中國—東盟(10+1)、中日韓自貿(mào)區(qū)等國際合作的整合升級(jí)，也是我國發(fā)揮地緣政治優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)多邊跨境貿(mào)易、交流合作的重要平臺(tái)。