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最新車(chē)間維修工作總結(jié) 車(chē)間維修工作總結(jié)(通用4篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-05-24 14:11:43
最新車(chē)間維修工作總結(jié) 車(chē)間維修工作總結(jié)(通用4篇)
時(shí)間:2023-05-24 14:11:43     小編:xiejingc

總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書(shū)面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯(cuò)誤,提高工作效益,因此,讓我們寫(xiě)一份總結(jié)吧。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的總結(jié)呢?以下是小編收集整理的工作總結(jié)書(shū)范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

車(chē)間維修工作總結(jié) 車(chē)間維修工作總結(jié)篇一

xx年3月23日-4月10日

xxxx集團(tuán)xx中心維修車(chē)間

大學(xué)的最后一個(gè)學(xué)期,我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下,按照學(xué)校的統(tǒng)一部署到xxxx集團(tuán)公司為期三周的畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是高等院校為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習(xí)在專(zhuān)業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎(chǔ)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,牢固樹(shù)立我們的群體意識(shí),即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能限度地發(fā)揮作用。

通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識(shí)、電氣設(shè)備的制造過(guò)程知識(shí)及在學(xué)校無(wú)法學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)。在向工人師傅學(xué)習(xí)時(shí),培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì)到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要,也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。

我們?cè)趯?shí)習(xí)中了解到了工廠供配電系統(tǒng),尤其是了解到了工廠變電所的組成及運(yùn)行過(guò)程以及所在的維修車(chē)間的工作組織與實(shí)施基本情況。通過(guò)參觀實(shí)踐,使我開(kāi)闊了眼界、拓寬了知識(shí)面。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí),培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用為即將走上新的工作崗位奠定良好基礎(chǔ)。

(一)、對(duì)企業(yè)的介紹

企業(yè)簡(jiǎn)介

xxxx集團(tuán)有限公司是國(guó)家“一五”期間建設(shè)的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一。主要生產(chǎn)金屬切削工具、礦山及油田鉆探采掘工具、硬質(zhì)材料、鎢鉬制品、鉭鈮制品、稀有金屬粉末制品等六大系列產(chǎn)品。xx號(hào)稱(chēng)“工業(yè)的牙齒”,廣泛應(yīng)用于冶金、機(jī)械、地質(zhì)、煤炭、石油、化工、電子、輕紡及國(guó)防軍工等領(lǐng)域,是一個(gè)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量和水平。公司目前下設(shè)1個(gè)產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)事業(yè)部、13個(gè)生產(chǎn)廠、5家控股子公司,是國(guó)內(nèi)的xx生產(chǎn)、科研、經(jīng)營(yíng)和出口基地,被xx省認(rèn)定為“十大標(biāo)志性工程”企業(yè)。公司擁有較強(qiáng)的技術(shù)創(chuàng)新能力。擁有技術(shù)中心、分析測(cè)試中心和具有國(guó)際先進(jìn)水平的研發(fā)中心。“十五”以來(lái),累計(jì)投資20億元,重點(diǎn)建設(shè)了以金屬切削工具為主的xx工業(yè)園、以鎢冶煉為主的xx鎢制品有限公司和以印刷電路板微鉆為主的xxxx科技園,同時(shí)組織實(shí)施了鎢鉬、鉭鈮和xx老系統(tǒng)等10多項(xiàng)技術(shù)改造,多項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到或接近當(dāng)代世界先進(jìn)水平。技術(shù)創(chuàng)新投入達(dá)到銷(xiāo)售收入的4%,新產(chǎn)品對(duì)銷(xiāo)售收入的貢獻(xiàn)率達(dá)到25%以上。

公司擁有健全的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。前移營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái),著力構(gòu)建以點(diǎn)帶面、點(diǎn)面結(jié)合、多層次、多渠道的立體營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率30%左右,并銷(xiāo)往世界70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。“xx牌”商標(biāo)1999年被國(guó)家工商行政管理局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo),并相繼在英國(guó)、丹麥、韓國(guó)、澳大利亞、以色列、加拿大等47個(gè)國(guó)家與地區(qū)注冊(cè)。“xx牌”xx于xx年被國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局評(píng)為“中國(guó)”產(chǎn)品。

公司改革改制穩(wěn)步推進(jìn)。強(qiáng)力推進(jìn)三項(xiàng)制度改革,實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗制度,基本建立了員工能進(jìn)能出的用工機(jī)制;打破干部終身制,推行任期合同管理,基本建立了干部能上能下的用人機(jī)制;執(zhí)行崗位工薪制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,基本建立了收入能升能降的分配機(jī)制。公司全面完成了輔業(yè)單位的分離改制,中小學(xué)、離退休管理等社會(huì)職能基本移交地方政府。

公司形成了較為完整的企業(yè)文化。秉承“世界工具,財(cái)富利器”的經(jīng)營(yíng)理念,持守“精誠(chéng)創(chuàng)造價(jià)值”的核心價(jià)值觀,堅(jiān)持管理“以心為本”的管理理念,遵從“精以敬業(yè),誠(chéng)以待人”的行為基準(zhǔn),大力弘揚(yáng)“追求過(guò)硬,進(jìn)取無(wú)限”的企業(yè)精神,始終把“重科技,嚴(yán)管理,質(zhì)量第一,xx牌產(chǎn)品全力滿(mǎn)足顧客需求”作為質(zhì)量方針,追求“打造國(guó)際知名品牌,躋身世界xx強(qiáng)勢(shì)企業(yè)”的目標(biāo)。不斷發(fā)展和豐富的企業(yè)文化,形成了推動(dòng)企業(yè)前進(jìn)的強(qiáng)大合力。

(二)安全教育

1提高我們的安全意識(shí)

良好的安全意識(shí)是進(jìn)行安全生產(chǎn)的首要前提,只有加強(qiáng)安全意識(shí)的宣傳教育,牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,才能把安全工作落到實(shí)處。安全意識(shí)不強(qiáng),違規(guī)操作、建章作業(yè)現(xiàn)象就會(huì)發(fā)生,違章指揮現(xiàn)象就有機(jī)可乘。

2提高我們的安全知識(shí)水平

通過(guò)對(duì)我們進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,使我們掌握安全技術(shù)知識(shí),提高實(shí)際安全操作技能,增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理的能力,并不斷更新知識(shí),提高技能,才能做好安全生產(chǎn)工作,確保安全生產(chǎn)。

3提高我們參加安全管理的積極性

我們作為企業(yè)的一員,搞好安全生產(chǎn)是我們切身利益之所在,與他人生命和家庭幸福息息相關(guān)的大事,我們要積極行動(dòng)起來(lái),自覺(jué)地參與安全管理,要進(jìn)行廣泛的宣傳教育,使安全生產(chǎn)的思想深入人心,喚起我們強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感,從而把安全管理工作樹(shù)立在堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)之中,確保安全生產(chǎn),杜絕事故的發(fā)生。

1、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素

2、發(fā)生事故的人為因素

1)、管理層因素;

2)、違章:a、錯(cuò)誤操作b、違章操作c、蠻干

3)、安全責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)。

3.預(yù)防措施

1)、抓群防,是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵所在

2)、制度管理,是落實(shí)安全生產(chǎn)的根本

3)、態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn),盡職盡責(zé),是杜絕事故、落實(shí)安全的重點(diǎn)

1、防火防爆

2、防塵防毒

3、防止灼燙傷

4、防止觸電

5、防止機(jī)械傷害

6、防止高處墜落

7、防止車(chē)輛傷害

8、防止起重機(jī)械傷害

9、防止物體打擊

10、班前班中不得飲酒

(三)進(jìn)廠實(shí)習(xí)階段

1.進(jìn)廠以來(lái)的工作內(nèi)容

3月23日在進(jìn)入進(jìn)廠實(shí)習(xí)階段我們?cè)诠九嘤?xùn)中心接受有關(guān)人員對(duì)公司的基本情況介紹以及接受三級(jí)安全教育和保密員對(duì)實(shí)習(xí)生進(jìn)行保密知識(shí)教育。分組到分廠和車(chē)間實(shí)習(xí),主要在xx廠、110kv變電站和公司xx中心的維修車(chē)間維修電工班。工段有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)向我們介紹情況并對(duì)我們提出實(shí)習(xí)期間的要求和車(chē)間的有關(guān)安全教育,并把我們分到班組跟師傅學(xué)習(xí)實(shí)踐,到班組后班長(zhǎng)交待明天的工作內(nèi)容以及實(shí)習(xí)期間的注意事項(xiàng)。

3月24日我們按照班組的要求早上八點(diǎn)到xx幼兒園對(duì)一臺(tái)變壓器的開(kāi)關(guān)柜更換。主要工作是將已經(jīng)壞了的開(kāi)關(guān)柜換下?lián)Q上新的,把有用的進(jìn)行回收,期間要安裝變壓器保護(hù)罩、三相四線(xiàn)制數(shù)字式電能表(帶電流互感器)安裝,重新安裝斷路器并確定進(jìn)柜線(xiàn)的位置和保護(hù)管的孔徑大小并進(jìn)行電焊切割定位,下午工作結(jié)束變電中心驗(yàn)收合格后送電(填寫(xiě)停/供電工作票)。工程完成以后班長(zhǎng)交待明天的工作內(nèi)容

后面幾天我們又對(duì)xxxx村的兩臺(tái)變壓器的開(kāi)關(guān)柜更換,期間還對(duì)將要改造線(xiàn)路進(jìn)行勘察以便下步確定方案實(shí)施。

3月27日根據(jù)維修工段布置任務(wù)到公司空壓班對(duì)一線(xiàn)路進(jìn)行該改造,這是一個(gè)中央財(cái)政支持技改項(xiàng)目的生產(chǎn)線(xiàn),主要工作是把在墻外壓力鍋爐線(xiàn)路改為從內(nèi)部鉆孔從側(cè)面出線(xiàn)接壓力鍋爐電源線(xiàn)。主要內(nèi)容是勘線(xiàn)、布線(xiàn)、鉆孔、接線(xiàn)。工作完成后對(duì)本周班組工作總結(jié)并對(duì)下周工作做出安排

3月30日到公司水泵班更換一壞的水壓報(bào)警鈴,更換后現(xiàn)場(chǎng)調(diào)水壓測(cè)試報(bào)警可行

3月31日到xx家屬區(qū)對(duì)一電源進(jìn)線(xiàn)進(jìn)行加固改造完工由變電中心驗(yàn)收合格后送電(填寫(xiě)停/供電工作票)

4月1日布置四月份班組主要任務(wù)是:車(chē)間空調(diào)電源安裝。.跟著師傅到xx家屬區(qū)進(jìn)行線(xiàn)路巡視,對(duì)于需要改造的地方進(jìn)行登記以便上報(bào)維修工段期間查找出一處安全隱患并提出線(xiàn)路改造合理化意見(jiàn)

4月2日陪同實(shí)習(xí)帶隊(duì)老師到110kv變電站和xx廠進(jìn)行實(shí)習(xí)檢查。了解其他同學(xué)在其他車(chē)間實(shí)習(xí)工作情況并想老師匯報(bào)近期實(shí)習(xí)工作情況。匯報(bào)完后到班組跟著師傅進(jìn)行日常線(xiàn)路巡視。

4月3日班組到xx廠車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)勘查線(xiàn)路確定電源安裝方案,準(zhǔn)備制作相關(guān)工具到現(xiàn)場(chǎng)施工

4月7日xx技工學(xué)校數(shù)字式電能表安裝

4月8日對(duì)xx家屬區(qū)的線(xiàn)路改造、對(duì)巡視發(fā)現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行排除修復(fù)、加固橫擔(dān)。xx廠的一樓車(chē)間走道照明線(xiàn)路改造(改造方案未可行,重新修訂實(shí)施)

4月9日對(duì)xx家屬區(qū)的加固橫擔(dān)由供電中心統(tǒng)一停電接線(xiàn)入戶(hù),接完線(xiàn)后由供電中心驗(yàn)收合格后送電(填寫(xiě)停/供電工作票)。下午對(duì)xx廠的一樓生產(chǎn)車(chē)間通道的不合理電源照明改造(安重新修訂方案后施行)

2.對(duì)工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題認(rèn)識(shí)與總結(jié)

在這三周中我們跟著工廠師傅學(xué)習(xí),在工作發(fā)現(xiàn)了許多值得學(xué)習(xí)的地方。工人師傅在工作中注意協(xié)調(diào)配合、分工合作對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題集體討論解決考慮問(wèn)題全面注重效率按照操作要求精心作業(yè),做到安全有效,對(duì)于一些不懂的問(wèn)題也給解釋和講解他們多年累積的經(jīng)驗(yàn),這是我們受益很深的。

三相四線(xiàn)電能表和電流互感器選用和安裝

電能表電壓按380伏選,電流按5安選.電流互感器可根據(jù)負(fù)載電流的大小選擇變比,一般按負(fù)載電流為電流互感器額定電流的2/3左右,假如負(fù)載電流為50安,則電流互感器變比可選75/5,如負(fù)載電流為70安,則電流互感器變比可選100/5,如負(fù)載電流為100安,則電流互感器變比可選150/5.另外電流互感器的準(zhǔn)確等級(jí)應(yīng)高一點(diǎn),一般選1.0級(jí)或0.5級(jí).

1》電流互感器s1和s2在三相四線(xiàn)電表接線(xiàn)中,如果接反,電度表會(huì)反行(電流表就沒(méi)問(wèn)題,會(huì)正常指示示數(shù))的。

2》在三相四線(xiàn)電表中2、5、8、分別接a、b、c、的電壓線(xiàn),1、4、7、接s1,s2接3、6、9,假如1和4接的是s1端,3和6接的是s2端,7接的是s2端9接的是s1端,電度表不會(huì)短路,只是計(jì)量不準(zhǔn)確它的接線(xiàn)方式對(duì)它的讀數(shù)有影響,必須按“進(jìn)、出、進(jìn)、出、進(jìn)、出”的順序接線(xiàn)。如果.少接線(xiàn),或倒接線(xiàn)(把進(jìn)線(xiàn)接到出線(xiàn)口上,把出線(xiàn)接到進(jìn)線(xiàn)口上),都影響計(jì)數(shù)減小。

3》正確接法:電源a線(xiàn)在互感器帶s1、s2端面的芯孔穿過(guò),s1、s2分別接電度表的1、3端,借該路電源線(xiàn)接電度表2端;其它各相雷同

注意事項(xiàng)

a、電流互感器上面的一二次接線(xiàn)端子,都標(biāo)記有+ —,+表示電流流入端,—表示流出端,不可接錯(cuò)。b、互感器變比的分子應(yīng)大于負(fù)載電流20—30 %。c、互感器二次絕對(duì)不允許開(kāi)路,不能裝開(kāi)關(guān),熔斷器。因?yàn)槎伍_(kāi)路,會(huì)產(chǎn)生很高電壓,危及安全。

3.進(jìn)廠以來(lái)的工作體會(huì)

進(jìn)入公司后我們首先是在維修車(chē)間,然后我分配在維修電一班,在班組跟著師傅學(xué)習(xí)了不少東西許多跟他們學(xué)習(xí)交流。更是通過(guò)虛心請(qǐng)教,在師傅的指導(dǎo)幫忙協(xié)助下,我很快的適應(yīng)了這里的工作,經(jīng)過(guò)這幾天的過(guò)渡,我已經(jīng)初步掌握了變壓器開(kāi)關(guān)柜安裝的步驟和工廠布線(xiàn)接線(xiàn)規(guī)程等維修相關(guān)一些基本注意事項(xiàng)。不過(guò)對(duì)于相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)我知道甚少,于是我虛心請(qǐng)教師傅同時(shí)自己也閱讀相關(guān)的書(shū)籍,并細(xì)心專(zhuān)研,最終問(wèn)題得到很好解決。

在車(chē)間實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,雖然有時(shí)候工作很苦很累,但是,我從中體會(huì)到了實(shí)踐中的專(zhuān)業(yè)技術(shù),不斷積累實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),使我們了解和掌握了變壓器開(kāi)關(guān)柜的更換數(shù)字式電表的安裝工廠線(xiàn)路布線(xiàn)方法和步驟。為進(jìn)一步學(xué)好專(zhuān)業(yè)技術(shù),從事這方面的接線(xiàn)、布線(xiàn)、調(diào)試、安裝等打下良好的基礎(chǔ)。

在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。

車(chē)間維修工作總結(jié) 車(chē)間維修工作總結(jié)篇二

實(shí)習(xí)時(shí)間:xx月19日—9月5日,實(shí)習(xí)共計(jì)14天

實(shí)習(xí)小組:

指導(dǎo)老師:

實(shí)習(xí)要求:

①人力資源部:了解和熟悉生產(chǎn)原理、工藝,主要生產(chǎn)設(shè)備,重要生產(chǎn)參數(shù)、指標(biāo)和崗位配置及其職責(zé)

②財(cái)務(wù)部馮部長(zhǎng)意見(jiàn):掌握主要產(chǎn)品電和熱的制造過(guò)程,熟悉蒸汽的產(chǎn)生、作用、去向(包括一抽、二抽、三抽、四抽),熟悉除鹽水

報(bào)告框架:

一實(shí)習(xí)要求完成情況

二汽機(jī)作業(yè)部實(shí)習(xí)亮點(diǎn)

三不足之處及后續(xù)實(shí)習(xí)改進(jìn)措施

四致謝

汽機(jī)作業(yè)部是輪崗實(shí)習(xí)的第一站,其主要職責(zé)范圍是四臺(tái)汽輪機(jī)(包括汽機(jī)相關(guān)設(shè)備)和熱網(wǎng)(包括外網(wǎng))的日常運(yùn)行和檢修,化學(xué)化驗(yàn)、檢查、鑒定以及抽汽的監(jiān)控等工作。實(shí)習(xí)情況匯報(bào)如下:

實(shí)習(xí)要求完成情況

汽機(jī)作業(yè)部實(shí)習(xí)亮點(diǎn)

不足之處及后續(xù)實(shí)習(xí)改進(jìn)措施

致謝

1、經(jīng)過(guò)施行加深先生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激起進(jìn)修熱情。

2、切身理解山東汽車(chē)效勞市場(chǎng)現(xiàn)狀。

3、熟悉汽車(chē)修繕環(huán)境、修繕工具。為將來(lái)任務(wù)打下根底。

4、經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo),理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際,把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。

5、維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性,深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論,使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車(chē)維修技術(shù)人員,而且從國(guó)際、外購(gòu)進(jìn)一批保守的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>

擁有完美的維修效勞流程,流程如下:

汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,買(mǎi)的一輛新車(chē),首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù):

干凈汽車(chē)表面,檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,觀察儀表任務(wù)能否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油,汽車(chē)的.心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來(lái)計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速:公里/小時(shí))xx(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。

汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟:

1、正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

2、選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯毫Σ蛔慊蜻^(guò)濾成效差而影響光滑成效。

3、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開(kāi)加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

4、改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好,如發(fā)覺(jué)有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿(mǎn)干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。

5、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,油尺、油面應(yīng)在高低刻線(xiàn)之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓能否正常、有無(wú)漏油景象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少,過(guò)多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過(guò)快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油耗費(fèi)增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。

汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要用電腦檢測(cè)儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,主動(dòng)變速器光滑油液位,(手動(dòng)變速器光滑油,由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車(chē)油油位,動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車(chē)車(chē)胎打氣,直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過(guò)早磨損,在高速公路行駛時(shí),簡(jiǎn)單發(fā)作爆胎,非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,按各車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車(chē)手冊(cè)或駕駛員車(chē)門(mén)側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。

汽車(chē)制動(dòng)液檢查與改換:汽車(chē)行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定工夫后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變,所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能,做到及時(shí)改換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)改換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響,影響制動(dòng)成效。不同車(chē)型,使用的制動(dòng)液也常常不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類(lèi)型。分解型制動(dòng)液具有很多長(zhǎng)處被普遍使用。

此外,在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)改換設(shè)備,這樣改換制動(dòng)液更完全,不殘留雜質(zhì),防止出現(xiàn)氣阻,并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績(jī)。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù)。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的改換

雖說(shuō)在工夫和行駛里程上沒(méi)有改換機(jī)油請(qǐng)求得嚴(yán)格。但假如長(zhǎng)工夫不改換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命。火花塞普通分為兩種,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因而壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞能夠本人改換,特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡(jiǎn)單。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸,你假如想本人改換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車(chē)零部件商店,報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào),購(gòu)置和你汽車(chē)婚配的火花塞,然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。

2、裝惹事車(chē)

車(chē)身變形嚴(yán)重的惹事車(chē),機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán)、座椅、車(chē)橋等部件拆上去,經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身改正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車(chē)。上面我簡(jiǎn)單敘說(shuō)一下其拆卸的步驟:

(1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)

(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的。為了防止因車(chē)禍?zhǔn)管?chē)架變形,車(chē)架上的螺栓孔有多個(gè),這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車(chē)架上。

(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件:固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上,把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。

安裝龍門(mén)架、安全杠

(4)在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面,再裝上安全杠。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車(chē)輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換,主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。

(6)裝轉(zhuǎn)向系

將方向掌握器總成裝在車(chē)廂四周,其經(jīng)過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤(pán)調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。

(7)布線(xiàn)

如今越高檔的車(chē),其電控部分越繁雜,傳感器越多,其線(xiàn)路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線(xiàn)束的用處。否則就會(huì)出現(xiàn)線(xiàn)束太短或過(guò)長(zhǎng)等成績(jī)。這請(qǐng)求修車(chē)師傅對(duì)車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉。在接插線(xiàn)合時(shí)要特別留意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車(chē)師傅的工為難度,不同用處的線(xiàn)束的特征都有區(qū)別。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去,否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來(lái)。關(guān)于惹事車(chē),要把車(chē)架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好,否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。

(9)裝儀表和任務(wù)臺(tái)

儀表總成的電路是古代集成電路,只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件。

(10)裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)

安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線(xiàn)螺栓用砂紙砂光亮,使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線(xiàn)柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極,防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē),在試車(chē)前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車(chē)油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其它毛病,然后調(diào)試。

車(chē)間維修工作總結(jié) 車(chē)間維修工作總結(jié)篇五

20xx年xx月,我在xx汽車(chē)服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這xx個(gè)月的時(shí)間里,我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。臨安立達(dá)汽車(chē)服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器:電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車(chē)間,設(shè)置4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是xx系列車(chē)輛運(yùn)行的安全保證。xx汽車(chē)服務(wù)有限公司是一個(gè)中型的汽車(chē)維修服務(wù)中心。主要維修:xx、xx、xx、xx等國(guó)內(nèi)大眾車(chē)型。

1、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

2、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3、維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗設(shè)備等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:

1、汽車(chē)保養(yǎng)

汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,買(mǎi)的一輛新車(chē),首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:

清潔汽車(chē)外表,檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒(méi)有機(jī)油,汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來(lái)計(jì)算的。(自估平均時(shí)速:公里/小時(shí))xx(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。

汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換:汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到xx制定汽車(chē)零部件商店,報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào),購(gòu)買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

3、汽車(chē)雨刷器常見(jiàn)故障診斷以及挑選方法

上刮100萬(wàn)次以上。據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示:雨天駕車(chē),由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!

這不,眼看著天氣暖和了,雨季就要來(lái)了。如果您的雨刷器有什么故障,得趕緊想辦法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時(shí)間,走訪(fǎng)了幾家汽車(chē)修理廠的師傅們,得到的答案就是:對(duì)癥下藥根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。

雨刷硬化:更換雨刷或橡膠片:不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺(jué)不錯(cuò),可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí),就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線(xiàn)不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障,應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來(lái),雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用,靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來(lái)一往的運(yùn)動(dòng),并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí),雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合,或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻,形成殘留污垢。

雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)單,但在更換時(shí)應(yīng)注意,車(chē)型及年份不同,雨刷的安裝方法及長(zhǎng)度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

1、雨刷臂如果是可立式的就立起來(lái),如果是不可立的屏蔽式,先將玻璃面弄濕,當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開(kāi)關(guān)定在off。

2、雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下。

3、取下來(lái)的雨刷與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比,看看是否相同,再觀察一下安裝方法是否相同。

4、將雨刷盡量按原來(lái)的方式插入,使其固定。

5、將擋風(fēng)玻璃弄濕,觀察雨刷的動(dòng)作是否正常。

雨刷臂的故障,更換雨刷臂:雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí),會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障,整組更新雨刷臂:

1、將雨刷臂安裝部分的套子拆下來(lái)。

2、將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。

3、將雨刷臂放于直立的狀態(tài),然后稍稍動(dòng)一下就會(huì)脫落。

4、在新的雨刷臂上換上雨刷本體。

5、在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊,最后將蓋子裝上就好了。

雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí),使我們對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí),積極動(dòng)手,培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,認(rèn)真了解是車(chē)身的構(gòu)造。完成了汽車(chē)拆裝的目的,達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求,我們?cè)谄髽I(yè)里,了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破,也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí),為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

車(chē)間維修工作總結(jié) 車(chē)間維修工作總結(jié)篇六

引言:終于盼來(lái)了期望已久的實(shí)習(xí),時(shí)間雖短,卻給我們這些在學(xué)校只學(xué)過(guò)理論而沒(méi)動(dòng)過(guò)手的學(xué)生帶來(lái)了不小的收獲。

20xx年6月10日—20xx年6月12日

桂林市公交集團(tuán)公司

桂林市公交集團(tuán)公司以城市公共客運(yùn)為主體,形成了集城市公共汽車(chē)、出租車(chē)運(yùn)營(yíng)、旅游車(chē)、船經(jīng)營(yíng)、旅行社及酒店服務(wù),汽車(chē)修理,物業(yè)租賃,廣告為一體的跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)公交企業(yè)集團(tuán)。該公司以城市公共汽車(chē)客運(yùn)為主,建立安全,快捷,舒適,方便的城市公交網(wǎng)絡(luò);加快酒店、旅游、住宿、餐飲、廣告為一體,多元化集團(tuán)公司。

企業(yè)精神:團(tuán)結(jié)、拼搏、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新

企業(yè)宗旨:創(chuàng)造一流環(huán)境、提供一流的服務(wù)、做一流的企業(yè)

服務(wù)理念:讓服務(wù)與山水同美

員工價(jià)值觀:愛(ài)崗敬業(yè)、奉獻(xiàn)社會(huì)

在這幾天的實(shí)習(xí)期里,我們遵照公司的意思大部分時(shí)間都在看師傅們修車(chē),很少動(dòng)手,但這并不代表我們學(xué)不到什么,相反我們學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的知識(shí),如維護(hù)安全技巧、大修竣工的檢驗(yàn)過(guò)程、汽車(chē)輪胎的拆裝、發(fā)動(dòng)機(jī)排煙異常的原因、發(fā)動(dòng)機(jī)自身熄火的原因等技巧和故障原因。

第一天主要學(xué)習(xí)了輪胎拆裝的操作,車(chē)間的所有客車(chē)都是用專(zhuān)用舉升設(shè)備頂起。具體操作步驟如下:

1、分清螺紋是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)。

2、連接好氣動(dòng)槍?zhuān)⒄{(diào)好擋位。如果螺紋為正轉(zhuǎn),則的氣動(dòng)槍調(diào)為反轉(zhuǎn),擋位為四擋;反之,調(diào)到正轉(zhuǎn)四擋。也就是說(shuō)分清旋轉(zhuǎn)方向后,大小為四擋。

3、拆下輪胎螺母,要放在清潔處,并逐個(gè)檢查有無(wú)損傷,損傷嚴(yán)重的應(yīng)更換。

4、拆下的輪胎,要記請(qǐng)?jiān)b胎位和車(chē)號(hào),使其放在清潔、干燥、沒(méi)有油污的地面。對(duì)于需要拆卸輪輞進(jìn)行檢查的輪胎,以及應(yīng)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)的輪胎,應(yīng)作好拆下后解體和輪胎胎位的標(biāo)注,對(duì)需要修補(bǔ)的要及時(shí)取下。

在輪胎的拆裝過(guò)程中需要特別注意的是端槍要有力,否則套筒可能會(huì)迸飛而傷人。

第二天主要學(xué)習(xí)了發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)。

第一天去的時(shí)候就看到一輛23路公交車(chē)停在車(chē)間等待維修,現(xiàn)在才知道那輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,專(zhuān)業(yè)人員將發(fā)動(dòng)機(jī)拖弄到2號(hào)車(chē)間,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸。具體步驟為:

1、換機(jī)油,同時(shí)更換機(jī)油濾請(qǐng)器。用專(zhuān)用扳手松開(kāi)機(jī)油濾清器(逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)),在新機(jī)油濾清器的橡膠墊圈上涂上一點(diǎn)機(jī)油,擰上新機(jī)油濾清器,用手?jǐn)Q緊。加人機(jī)油,然后蓋好機(jī)油加油蓋,并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),檢查機(jī)油濾清器和放油螺塞處是否有滲漏現(xiàn)象。

2、更換空氣濾請(qǐng)器空氣濾清器外形較大,殼體呈盆形,裝在化油器的上端,或者是汽油噴射裝置的空氣進(jìn)口,更換方法:

(1)旋下蝶形螺帽放在一邊。有的還需要拆開(kāi)幾個(gè)卡夾子,取下濾清器的蓋子。

(2)取下舊的空氣濾清器。如果臟得厲害的就要換掉。

(3)檢查曲軸箱小的通風(fēng)管濾清器,是臟的就要換掉。

(4)拆下夾子、曲軸箱彎頭和濾清器。

(5)裝上新的曲軸箱濾清器。將彎頭重新裝到濾清器頸口上。

(6)將空氣濾清器的罩子里面擦干凈,裝上一個(gè)新的濾清器,蓋上蓋子,上緊卡夾子和蝶形螺帽。

3、更換燃油濾清器和油水分離器。

⑴、拆下燃油濾清器和油水分離器總成,并倒出里面的燃油。

⑵、用虎鉗夾緊總成,拆下燃油濾清器和油水分離器。

⑶、更換新的燃油濾清器和油水分離器。

⑷、裝回該總成,并接上進(jìn)油管路,不接出油管路。

⑸、手動(dòng)泵油,直至有油溢出為止,目的是排除管路中的空氣。

⑹、接上出油管路,并檢查油路是否有漏油現(xiàn)象。

4、研磨氣門(mén)

⑴、清洗待研磨氣門(mén)、氣門(mén)座和氣門(mén)導(dǎo)管。

⑵、在氣門(mén)工作面上涂上研磨膏。

⑶、調(diào)整好氣門(mén)研磨機(jī)后就可以開(kāi)機(jī)進(jìn)行研磨。

⑷、當(dāng)氣門(mén)工作面上出現(xiàn)均勻暗淡的環(huán)圈時(shí),用煤油撿漏。

⑸、達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)后機(jī)即可停機(jī)。如果沒(méi)有達(dá)標(biāo),按上述的過(guò)程重復(fù)操作,直到達(dá)標(biāo)為止。

第三天除了和往常一樣看師傅維修汽車(chē),我還跑到檢測(cè)車(chē)間看了那輛23路公交車(chē)的檢測(cè),這是我第一次看到汽車(chē)竣工的檢驗(yàn)情形。根據(jù)我看到的和書(shū)上理論我總結(jié)步驟如下:

1、路試前整車(chē)檢查

(1)駕駛室、車(chē)廂、車(chē)身等左右對(duì)稱(chēng),高度一致。

(2)燈光信號(hào)燈標(biāo)志齊全、光照度符合規(guī)定;儀表及指示正常,后視鏡等安裝可靠。

(3)前軸定位。、軸距、輪距等符合出廠規(guī)定

(4)各種附件設(shè)備齊全

(5)潤(rùn)滑、水、電解液等充足,無(wú)滲漏

2、汽車(chē)的路試

(1)實(shí)驗(yàn)在干燥路面上進(jìn)行。車(chē)速不得超過(guò)30km/h

(2)起步是離合器結(jié)合平穩(wěn)可、分離徹底。

(3)轉(zhuǎn)向靈活輕便、無(wú)跑偏和搖擺現(xiàn)象

(4)換擋順利、不跳擋、不亂擋

(5)傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋無(wú)異響

(6)手制動(dòng)符合出廠規(guī)定

(8)加速和空擋滑行時(shí)應(yīng)符合規(guī)定

3、路試后檢查

(1)各部位無(wú)漏油漏水漏氣漏電等現(xiàn)象

(2)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度溫度不高于95℃

(3)變速器驅(qū)動(dòng)橋齒輪油溫度不大于85℃

(4)制動(dòng)鼓不發(fā)燙

(5)檢查不緊固個(gè)連接螺栓等

在這3天里,不僅學(xué)到了汽車(chē)維修的技巧,還讓我了解了汽車(chē)維修前應(yīng)了解的事項(xiàng),這是在學(xué)校所不能學(xué)習(xí)到的,但卻是汽車(chē)維修不可缺少的。

汽車(chē)維修前應(yīng)了解的事項(xiàng):

(1)向駕駛員問(wèn)清故障特征,發(fā)生的時(shí)間和規(guī)律要向駕駛員問(wèn)清車(chē)輛故障發(fā)生的特征。比如,故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生,若駕駛員說(shuō)不清楚時(shí),可予以提示或引導(dǎo),共同明確主要特點(diǎn)。

(2)向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的疑難復(fù)雜故障當(dāng)中,有些故障是因維修不當(dāng)引起的,或者更換了木某些新件而造成,導(dǎo)致有關(guān)線(xiàn)路的接插件錯(cuò)界或漏裝。

(3)了解汽車(chē)的工作環(huán)境和運(yùn)行里程電噴發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用10萬(wàn)千米之前,大的總成件出現(xiàn)故障較少,一般不考慮。

了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模滠?chē)輛發(fā)生故障往往有規(guī)律性,在診斷上較難。

總結(jié):在這里沒(méi)有師傅的講解,我們只能靠自己的雙眼去觀察,用腦子去記憶,去思考,用手去摸索,才能真正了解這次實(shí)習(xí)的價(jià)值與意義。在學(xué)校里我們大多是學(xué)的理論知識(shí),不能很好的結(jié)合維修操作,在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,我學(xué)會(huì)了將理論與實(shí)際作對(duì)比,因?yàn)橛行煾档慕?jīng)驗(yàn)要比書(shū)本上的理論對(duì)我們有價(jià)值的多,我們更應(yīng)該珍惜的是這些老師傅的經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有什么比它更寶貴。

我覺(jué)得這次實(shí)習(xí),應(yīng)該算是我第一次融入社會(huì),看到維修師傅身上的那些油污,看到他們工作的辛勞,我就像看到了以后的自己一樣,心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行,我就會(huì)堅(jiān)持走下去,就像一位師傅告訴我的那樣:隨著時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)的積累,你總有一天會(huì)成為一塊搶手的金子。我們很快就要參加工作,而這次實(shí)習(xí)正是我們所需要的過(guò)渡期,在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)將對(duì)以后的工作有著不小的作用。

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