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2023年汽修專業(yè)工作總結十篇(通用)

格式:DOC 上傳日期:2023-05-22 21:36:13
2023年汽修專業(yè)工作總結十篇(通用)
時間:2023-05-22 21:36:13     小編:zxfb

工作學習中一定要善始善終,只有總結才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結對工作學習進行回顧和分析,從中找出經(jīng)驗和教訓,引出規(guī)律性認識,以指導今后工作和實踐活動。總結怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?以下我給大家整理了一些優(yōu)質的總結范文,希望對大家能夠有所幫助。

汽修專業(yè)工作總結篇二

xxxx年xx月到xx月,我在東風日產(chǎn)xx專營店進行維修實習活動。在這三個月的時間里,我對汽車4s店的整車銷售、售后服務、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

東風日產(chǎn)xx專營店是一個擁有東風日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等,還擁有先進的進口檢測儀器:nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等,及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車間,設置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店,銷售服務的車型有:天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

這家店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

在這三個月的實習中,我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的'理解。

汽車保養(yǎng)是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作:

1、清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。4、汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

然而,給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習,還包括實習的一些體會。

找實習工作的認識:

大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大,有些同學在學校時,對自己以后工作的事情考慮得少,準備得少,一旦步入社會,自己心理上就一片空白。在踏入社會時,對于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,實習就顯得尤為重要。

實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能會走彎路。還有,對于許多同學來說,先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少,專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作,自己專業(yè)內(nèi)的工作,自己喜歡的工作,這樣是不夠切合實際的。

工作總結:

1、最好每天都能做工作日記,早上上班前寫好自己在這一天的工作目標,工作中應該注意的重點問題,有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作,那些工作目標沒有完成,為什么沒有完成,自己在以后的工作中應該注意那些問題……這樣將是很重要的,經(jīng)常看看會有很大進步的。

2、在工作時,如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上級或師傅問清楚,不能亂憑空想象,亂做,這樣做出來的東西很有可能會返工。

3、在實習工作中,很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了,你要思考為什么會發(fā)生這樣的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。

4、在討論問題時,要有自己的見解,不能人云亦云,沒有見解。

5、工作中要踏踏實實,人人真真做,要多總結,多交流。

雖然我在這家公司實習的時間不長也不短,但是我在這家公司卻學到了很多。

汽修專業(yè)工作總結篇三

7年以來在教育教學上,愛崗敬業(yè),嚴謹治教,熱愛學生,努力做到把學生教好,讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人,較好的完成教育教學工作任務,盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題,現(xiàn)總結如下:

本人熱愛教育事業(yè),熱愛本職工作,加強自我修養(yǎng),做到學高為師,身正為范,熱愛學生,真誠對待學生,受到學生的好評。特別是在此期間,我努力地學習業(yè)務理論,積極參加學校組織的一系列活動,將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。

1、備課

每年開學初,根據(jù)學校要求,認真寫好教學計劃,提前備好課,寫好教案,平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法,備課時認真鉆研教材教法,備課中我不僅備學生而且備教材備教法,學生的基礎普遍比較差,為此,我將知識點細化和簡潔化,去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點,保留那些容易理解和吸收的部分。,認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》。力求吃透教材,找準重點、難點,克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。

2、上課

上好課的前提是做好課前準備,不打無準備之仗,尤其本學科主要課程都要用一定的實習、實踐量來完成,每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應準備,檢查教學設備技術狀態(tài),有無“不可用機器”。上課時認真講課,教學目的`明確,符合學生實際,體現(xiàn)教材的科學性和思想性。力求抓住重點,突破難點,做到條理清楚、難度適宜、密度合理,保證授課內(nèi)容的科學性和思想性,精講精練,不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法,注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法,力求生動活潑,充分調動學生學習興趣。課本與實踐相結合,采用理實一體化教學,以操作為主,讓學生掌握基本的轎車維修任務。另外,注重精講精練,力求抓住重點,突破難點,做到條理清楚、難度適宜、密度合理,保證授課內(nèi)容的科學性和思想性,精講精練,不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法,注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法,力求生動活潑,充分調動學生學習興趣。

3、與同事交流,虛心請教其他老師。

在教學上,有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上,常常請教老教師們的意見,學習他們的方法,同時,多聽老師的課,做到邊聽邊講,學習別人的優(yōu)點,克服自己的不足,改進工作。

汽修專業(yè)知識更新很快,新知識、新產(chǎn)品、新術語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師,只有不斷地更新自己的知識,不斷地提高自身的素質,定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結合,不斷地自我加壓,才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生,才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端,跟上不斷發(fā)展的時代步伐。

本人每學年年教授課四門程,現(xiàn)教授《發(fā)動機構造與維修》、《發(fā)動機構造原理》、《汽車定期維護》、《轎車拆裝》、《四輪定位》等課程。本人取得汽修專業(yè)專科畢業(yè)證書,并在xxx年1月取得新疆農(nóng)業(yè)大學交通運輸工程專業(yè)的本科學歷、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。

本人曾多次帶學生參加自治區(qū)的技能大賽,并多次獲得優(yōu)秀指導教師榮譽稱號。在技能大賽上,多次獲得團體獎項。在學生的工作中,獲得優(yōu)秀班主任的稱號。

1、加強自身基本功的訓練,課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練,注重對學生能力的培養(yǎng)。

2、對學校差生多些關心,多點愛心,再多一些耐心,使他們在對汽車維修專業(yè)認識上有更大進步。

3、加強實訓室內(nèi)紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育,

使學生不僅在班級集中注意力學習,在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。

4、利用各種教學方法,提高學生注意力。

積極推進素質教育。我在教學工作中并非只是傳授知識,而是注意了學生能力的培養(yǎng),把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結合起來,在知識層面上注入了思想情感教育的因素,發(fā)揮學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學生的各種素質都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。以上是本人在近7年汽車維修教學工作中的總結。社會在發(fā)展,時代在前進,學生的特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學工作,是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者,必須以高度的敏感性和自覺性,及時發(fā)現(xiàn)、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題,掌握其特點,發(fā)現(xiàn)其規(guī)律,盡職盡責地做好工作,我要以“內(nèi)強素質、外樹形象、加快發(fā)展、爭創(chuàng)一流!”為目標,踏實工作,服務于教,努力為學校的發(fā)展貢獻自己的一份力量。

汽修專業(yè)工作總結篇六

內(nèi)蒙古通遼市地處內(nèi)蒙古自治區(qū)東部黑、遼、吉三省交匯處,境內(nèi)資源豐富,是國內(nèi)最大的玻璃砂和型砂生產(chǎn)基地。隨著礦產(chǎn)資源的開發(fā),汽車物流業(yè)也隨之迅猛發(fā)展,以貨運為主的大型商用車保有量也急劇增加。截至20xx年10月底,通遼市汽車保有量為24.2萬輛,20xx年1-10月份,全市新增汽車4.2萬輛(其中運輸商用車輛已達10萬輛),并以每年15%的速度遞增。奈曼旗位于通遼市西南部,地處東北與華北交匯中心,屬于中國西部大開發(fā)地區(qū)。受振興東北老工業(yè)基地的輻射和帶動,交通運輸業(yè)也隨之發(fā)生巨大變化,汽車保有量劇增,帶動了汽車維修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,原有汽車維修企業(yè)人員已遠遠不能滿足汽車行業(yè)發(fā)展的需要。

就目前來看我們的教學還存在許多問題。

對于不升學班級的學生,普通文化課和專業(yè)基礎課所占的比例

較大,而留給專業(yè)課的課時并不是很多;各學科仍然按照普通文化課、專業(yè)基礎課、專業(yè)課和實踐課分段排列;各門課程各自獨立,缺乏彼此應有的溝通;學生的技能訓練時間和項目不足。

像許多基礎課的課程的設置受機電類的影響太大,如《汽車電工基礎》只是在機電《電工基礎》上做了很小的改動,內(nèi)容沒有涉及

到在汽車方面的應用,而且對于學生的動手能力也沒有得到培養(yǎng)。希望以后的課程體系改革上,無論是文化課,基礎課都要緊緊圍繞汽車方面的應用來設置。

職業(yè)教育在教學內(nèi)容上應注重職業(yè)的生產(chǎn)過程和實際要求,強調專業(yè)教學內(nèi)容與職業(yè)崗位需求的針對性,以崗位的需求確定教學內(nèi)容。我們學校的職業(yè)教育特色還并不是很突出,隨著國家示范校建設的推動下,在人才培養(yǎng)上,課程體系設置上,希望在以后的教學上更新教學內(nèi)容,以更好的適應汽車工業(yè)的發(fā)展及生產(chǎn)需求。現(xiàn)代汽車應用的計算機控制及網(wǎng)絡技術,傳感器反饋調節(jié)系統(tǒng)及自學習功能,電子技術的應用比重越來越大。我們的教學內(nèi)容上涉及到的.這些內(nèi)容并不多而且不夠成熟。使得畢業(yè)生的就業(yè)競爭力太弱,擇業(yè)面窄。

鼓勵拋開傳統(tǒng)教學方式,對于職業(yè)教育來說,傳統(tǒng)說的教學方式已不能滿足,像我們汽修專業(yè)理實一體化教學,情景模式教學,角色扮演教學方式更適合當下的職業(yè)教育。

汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點,往往使學

生覺得繁難、枯燥。很難提高學趣,從而導致了不少學生由原來的盼學、愿學到怕學、厭學,而學習興趣的強弱,直接影響著學生掌握汽修知識和動手能力的培養(yǎng),因而也就導致了教學成績的高低之分。因此,培養(yǎng)學生的學習興趣,激發(fā)學生的學習動機,是教學的基本任務。

多多聯(lián)系生活實際,讓學生用汽車理論的一些理論、構造、原理及思想方法等去解決一些現(xiàn)實生活中常見的具體問題,如汽車跑偏、制動無力等;同時,干幾件事時如何節(jié)省時間;怎樣合理安排學習時間或方式,才能提高學習效率;用所學知識解決實際生活中問題,讓學生知道維修知識應用的廣泛性,認識到汽修學習的'重要性,從而對培養(yǎng)學生的維修學習興趣,激發(fā)學生的學習動機,起到很大的促進作用。在教學過程中,老師要用期待的目光注視學生,用高昂的情感感染學生,用肯定的語鼓勵學生,把教學過程變?yōu)閷W生渴望探求趔的帶有情感的意向活動。

汽修專業(yè)工作總結篇七

回顧即將過去的一個學期,我在工作中堅持努力提高自己的思想政治水平和教學業(yè)務能力。我從各方面嚴格要求自己,努力樹立良好的正面的教師形象,營造積極向上的氛圍。同時,著力提高自己的業(yè)務水平,豐富知識面。結合學校的實際條件和技校學生的`實際情況,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),使教學工作有計劃,有組織,有步驟地開展。

立足現(xiàn)在,放眼未來,為使今后的工作取得更多的進步,現(xiàn)對這個學期的教學工作作出總結,克服不足,總結經(jīng)驗教訓,繼往開來,以促進和改善教學。

一、堅持認真?zhèn)湔n,備課中我不僅備學生而且備教材備教法,學生的基礎普遍比較差,為此,我將知識點細化和簡潔化,去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點,保留那些容易理解和吸收的部分。

至于課堂的類型,則根據(jù)教材內(nèi)容及學生的實際,擬定采用的教學方法,并對教學過程的程序及時間安排都作了詳細的記錄,每節(jié)課講授35分鐘左右即可,并在課前和課尾加入輕松的環(huán)節(jié),如課前講話等。然后認真寫好教案。這樣就做到了每一課都做到"有備而來",每堂課都在課前做好充分的準備,

二、努力增強我的上課技能,提高教學質量,使講解盡量做到清晰化,條理化,準確化,進而向生動化發(fā)展,做到線索清晰,層次分明,言簡意賅,深入淺出。

另外,注重精講精練,在課堂上老師講得盡量少,學生動口動手動腦盡量多。在汽車維護與保養(yǎng)的課堂教學上,加入很多智力題和益智的維修案例等,一度受到了同學們的普遍歡迎。

三、與同事交流,虛心請教其他老師。

在教學上,有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上,常常請教老教師們的意見,學習他們的方法,同時,多聽老師的課,做到邊聽邊講,學習別人的優(yōu)點,克服自己的不足,改進工作。

四、完善批改作業(yè):布置作業(yè)做到精練。有針對性,有層次性。通常是兩到三題左右。嚴格要求個班學生按時按質完成作業(yè),安排小組長或學習委員督促這項工作,并負責收發(fā)作業(yè)。而我對學生作業(yè)批改,及時、認真,分析并記錄學生的作業(yè)情況,將他們在作業(yè)過程出現(xiàn)的問題作出分類總結,然后在課堂中抽出時間來進行透切的評講,并針對有關情況及時改進教學方法,做到有的放矢。

五、積極推進素質教育。我在教學工作中并非只是傳授知識,而是注意了學生能力的培養(yǎng),把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結合起來,在知識層面上注入了思想情感教育的因素,發(fā)揮學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學生的各種素質都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。

汽修專業(yè)工作總結篇八

20xx年秋季學期過去了,開心忙碌同時也是收獲多多。在本學期我接任了汽修專業(yè)的汽車概論、汽車材料、汽車維修與保養(yǎng)、汽車故障診斷技術,對于剛剛大學畢業(yè)的我,是一種挑戰(zhàn)。我在認真鉆研教材的基礎上,及時向有經(jīng)驗的教師請教,結合自己所學知識,形成自己的教學理念,大膽進行教學,把新課程標準的新思想、新理念和數(shù)學課堂教學的新思路、新設想結合起來,收到很好的效果。

一、課前認真鉆研教材,學習專業(yè)知識,更新教學理念,精備教材,備教法,備學法,備學生,做到心中有數(shù)。

二、在教學中關注學生的現(xiàn)實生活,注意溝通生活中的數(shù)學與教材之間的聯(lián)系。通過學生熟悉的`、貼近現(xiàn)實生活得內(nèi)容和情境,幫助學生理解和體驗從現(xiàn)實生活中產(chǎn)生和發(fā)展的汽車知識,使生活經(jīng)驗促進專業(yè)知識的學習。通過專業(yè)知識在現(xiàn)實生活中的應用,豐富和拓展所學知識,感受專業(yè)知識與現(xiàn)實生活的聯(lián)系,提高學生的本課程活動經(jīng)驗和應用意識。

三、關注學生心理特點,讓學生喜歡汽車方面知識。以“學生喜歡學”為宗旨,注重突出趣味性。教學時無論是教師語言的運用、教學方法的選擇、直觀試驗設備的運用、教學的組織等方面,都力求做到符合學生的心理特點、認知特點和欣賞水平,增加學習的興趣,使學生感到學習是一件有意思的事,從而愿意學習。

四、注重知識的形成和預設,改變以課堂教學為主或事實的傳統(tǒng)教材模式,盡量的多帶學生下實訓室,建構符合學生認知活動特點的、有利于促進師生互動式教學活動的課程形態(tài)。通過開放性的、激勵性的活動指導,將傳統(tǒng)的教師講授變?yōu)閷W生實訓室中多動手的認知活動,通過學生的主動探究、合作學習,變單一的答案和“最優(yōu)”方法的接受為學生個性化學習活動體驗的反思和交流。

五、教學活動的設計,關注學生對知識的形成過程的理解。教學活動設計關注的不只是學生獲得知識與技能的結果,而是學生經(jīng)歷、探究、創(chuàng)新、實踐等過程后所得到的體驗、嘗試和機會。

六、創(chuàng)設問題情境和開放空間,培養(yǎng)學生的思維能力。教學中努力開發(fā)課程資源,創(chuàng)造性地組織教學,為學生提供自主學習、合作交流的空間,實現(xiàn)學生的自主探究和個性化學習,創(chuàng)設一些開放性的問題,使每個學生都能對其中的一些問題有自己的想法,從而獲得成功的體驗,增強學好本課程的自信心。

七、最后在課后做到及時反思,及時總結,及時調整自己的教學思路。針對學困生做到課上耐心指導,課下耐心輔導,幫助他們樹立學好本課程的自信心。通過以上教學方法取得一定的成績,但在教學工作中,自身尚有不足之處,還需繼續(xù)努力提高自身的能力。

汽修專業(yè)工作總結篇九

職業(yè)技術教育中心xx為了提高全省中職汽車運用與維修專業(yè)教師實踐操作能力,加快“雙師型”師資隊伍建設,提高教學質量、提升職教發(fā)展內(nèi)涵,xx教育廳組織了本次骨干教師企業(yè)實踐培訓。這次培訓由xx職業(yè)技術學院承辦,各縣市職教中心的老師們參加,我很榮幸得到了本次培訓的機會,懷著積極的心態(tài)來到石家莊學習。

我在大學畢業(yè)后直接到xx縣職教中心任教,雖然大學里學的是汽車運用與維修專業(yè),但是企業(yè)工作經(jīng)驗不足,缺少到汽車維修企業(yè)參與生產(chǎn)實踐的經(jīng)歷,缺少維修生產(chǎn)實踐的切身體會,對汽車服務行業(yè),汽車4s店的運營流程、生產(chǎn)工藝、崗位操作規(guī)范等的把握不夠,難于在教學改革中融入“工學結合”的理念。本次實踐提供給我一次學習的機會,我一開始就下定決心認真學習。

本次實習采用“基地培訓一周+企業(yè)實踐三周”模式,即在學校的實訓室由學校的老師帶領實習一周,在汽車4s店實習三周,這種培訓模式可以說即提高了培訓質量,又加強了培訓的實效性。現(xiàn)將本次實習總結如下:

在基地實習一周時間里,共實習了汽車維護保養(yǎng)、自動變速器拆裝、發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測即診斷儀使用、節(jié)氣門清洗、大燈檢測、動平衡、空調的回收充注和檢測、燈光組合開關儀表的檢測等實習項目,有些項目很小,感覺簡單,但自己也是一知半解,例如節(jié)氣門清洗、大燈檢測、動平衡等,通過老師的詳細講解,即明白了原理,又知道了項目的教學步驟,對自己的專業(yè)知識和以后得的教學都有很大幫助,有些項目很大,例如汽車維護保養(yǎng)、自動變速器拆裝、發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測即診斷儀使用等,這些項目在短時間內(nèi)不可能全部掌握,但通過老師的講解,知道了這些項目的要求和規(guī)范操作,掌握這些項目只是時間的問題,要靠自己在以后多加練習。總之通過一周的基地實習,對專業(yè)知識和教學都有很大幫助,老師們對知識的講解和難點重點的分析,以及嚴謹認真的態(tài)度,都是值得我們學習的。

后幾周的企業(yè)實踐是學到知識最多的環(huán)節(jié),老師們最差的就是實踐經(jīng)驗,到企業(yè)實踐鍛煉,一是了解企業(yè)的生產(chǎn)組織方式、工藝流程、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢等基本情況;二是熟悉企業(yè)相關崗位(工種)職責、操作規(guī)范、用人標準和管理制度等具體內(nèi)容;三是學習所教專業(yè)在生產(chǎn)實踐中應用的新知識、新技能、新工藝、新方法;四是結合企業(yè)的生產(chǎn)實際和用人標準,不斷完善專業(yè)實訓教學方案,改進教學方法,積極開發(fā)校本教材,切實加強職業(yè)學校實踐教學環(huán)節(jié);五是提高教師本人的實際操作能力,更好的將書本知識與實踐相結合,以利于提高技能型人才培養(yǎng)質量。

這次企業(yè)實踐進一步推動教育教學改革,使教師所教、學生所學、市場所需達到有機結合,為社會培養(yǎng)合格的.技能型人才,并有效提高專業(yè)教師及文化課教師的業(yè)務能力,以適應社會對職業(yè)教育發(fā)展的要求,實現(xiàn)中等學校可持續(xù)發(fā)展。通過企業(yè)實踐,提高中等職業(yè)學校教師專業(yè)技術知識和技能水平,以提高教師綜合素質。通過深入企業(yè)實踐,了解企業(yè)的用人需求,帶動課程改革與專業(yè)建設。使參訓學員成為名符其實“雙師型”專業(yè)骨干教師,以滿足職業(yè)教育持續(xù)快速健康發(fā)展的需要。教師通過下企業(yè)鍛煉,了解企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營全過程,提高動手能力,為專業(yè)設置、構建與中職培養(yǎng)目標、國家職業(yè)等級標準相適應的課程體系作好市場調研。國家示范建設的核心內(nèi)容是大力推行工學結合,突出實踐能力培養(yǎng),改革人才培養(yǎng)模式,真正體現(xiàn)教學過程的實踐性、開放性和職業(yè)性。要進行工學結合教學改革,前提與保障就是師資隊伍。通過教師下企業(yè)鍛煉把原來的“雙證”改為“雙能”,培養(yǎng)教師既有理論教學能力,又有實踐教學能力,成為符合高職教育需求的真正“雙師”素質教師。

這段時間,讓我感悟很深的就是4s店職工敬業(yè)愛崗的精神和認真負責工作態(tài)度,處在這樣一種工作環(huán)境使我深受感染,讓我明白到工作就是要這個樣子,這個對我以后無論在哪個崗位上工作都是受益不淺的。我深深的感覺到自己在單位里所學到的東西、在學校所教授的理論和企業(yè)實踐看到的東西有一定的差別,所以我領悟到:要想在日后工作生涯上有所發(fā)展,就必須理論和實踐必須緊密結合,使自己的知識在實踐中得到增長,必須在實踐中培養(yǎng)自己各方面的能力。實踐鍛煉是培養(yǎng)“技能型”、“雙師型”教師的需要。職業(yè)教育對教師有特殊的要求,它不僅要求教師具有較高的理論基礎知識,更重要的是要具有很強的實踐動手能力,以及對新知識、新技術的應用和開發(fā)能力。深入企業(yè)實踐,使我們的專業(yè)教師教育思想、教育理念得到了升華,實踐教學能力和解決職業(yè)崗位實際工作能力得到極大的提高。

1、教師教學理念的突破下企業(yè)實踐,像企業(yè)人員一樣上下班,從事企業(yè)員工相同的工作。在實踐的過程中,教師普遍感受到書本知識和實際工作需求存在的距離,教學理念上有了更深的知識。通過到企業(yè)實踐,教師的實踐工作能力得到了訓練和提升,通過與企業(yè)人員的交流,明確了職業(yè)教育教學改革的方向。

2、培訓形式、內(nèi)容的突破職業(yè)學校教師下企業(yè),腳踏實地地深入生產(chǎn)一線,將培養(yǎng)環(huán)境從傳統(tǒng)的教室、會場轉到企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場,把傳統(tǒng)的學科專家講學變?yōu)楹推髽I(yè)行家的工作交流,傳統(tǒng)的就書論事轉為真實訓練,把傳統(tǒng)的以教學大綱、專業(yè)教師培訓為主轉達為以企業(yè)標準、技術標準、產(chǎn)品標準培訓為主。培訓的形式、內(nèi)容有了很大的改變。在師資培訓的實效性、針對性、操作性方面實現(xiàn)了大的突破。

3、教師實踐能力的突破教師到企業(yè)實踐,了解企業(yè)的生產(chǎn)實際,也帶著問題,向有豐富實踐經(jīng)驗的工程技術人員請教,提高了推廣和應用新技術、新工藝、新方法的能力,掌握了相關生產(chǎn)工藝和新的技術信息,同時對企業(yè)運作模式、企業(yè)文化、企業(yè)經(jīng)營理念有了充分的認識,大大提高了實踐能力,也對專業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢有了切實的了解。

4、提高了對人才培養(yǎng)的認識下企業(yè)鍛煉學習,使我充分的收集了企業(yè)一線的相關資料并了解了企業(yè)對學生素質和技能等方面的要求,還通過企業(yè)鍛煉對教學改革進行了思考,對如何培養(yǎng)高素質高技能的應用型人才有了更深刻的認識和理解,還了解到教學與企業(yè)之間的差距,了解到當前人才培養(yǎng)與社會需求的差距,為以后在專業(yè)建設、課程開發(fā)、教學的工作中能有進一步提高打下了良好的基礎。更重要的是使我對于大力推行工學結合,突出實踐能力培養(yǎng),改革人才培養(yǎng)模式,真正體現(xiàn)教學過程的實踐性、開放性和職業(yè)性有了進一步的思考。同時我也了解到企業(yè)的良好服務意識、心理素質與溝通能力、隨機應變能力,這些都是企業(yè)員工的基本要求,對我們下一步進行教學改革等都有很好的參考價值。

5、提高了專業(yè)實踐技能下企業(yè)鍛煉學習,增強了我對理論知識的感性認識,獲得了企業(yè)各方面的真實知識和技能,充分了解了該企業(yè)各方面的操作流程,特別是車輛維修方案的的制定、技術更新的實踐操作,不僅提高了自己的實踐技能,也使理論教學的針對性、應用性和實踐性大大增強,同時也提高了自身的實踐開發(fā)能力和指導學生解決難題的能力。實踐中發(fā)現(xiàn),自己的理論知識雖然豐富,但是具體到企業(yè)中差距還是很大,同樣,這種情況也會發(fā)生在學生身上,所以要想提高學生的實踐技能,教師首先要提高自己。十幾天的實踐時間固然不能深入熟練的進行實踐操作,但是重要的是為以后的實踐教學工作提供了很實用的參照,在實踐教學過程中做到融會貫通,可以大大提高實踐教學能力。

6、提高了教書育人的責任感企業(yè)的每一道工序流程都是非常嚴謹?shù)模蝗莩鲥e,面對服務對象,不容許任何環(huán)節(jié)出錯,企業(yè)的決策更是需要萬無一失,只有這樣才能保證品質,才能做出正確的決策。作為教師,學生的素質和專業(yè)水平就是我們的產(chǎn)品,只有具有嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和高度的教書育人的責任感才能培養(yǎng)出合格的、能為社會所用的學生。通過實踐鍛煉,原來在工作中存在的偶爾的懈怠思想一掃而空,要樹立培養(yǎng)合格人才的高度責任感和迫切性,同時要增強治學的嚴謹性。在以后的工作中要把在企業(yè)中所學到的吃苦耐勞,精益求精,一絲不茍的精神貫穿到課堂教學中去,同時,要把這種精神傳播給學生,以身作則培養(yǎng)學生良好的職業(yè)道德。

在學習期間,我通過觀摩、虛心請教、動手實踐的方法對汽修行業(yè)進行了解,但是面對新的領域、新的產(chǎn)品和新的知識我最終還是感到自身知識的匱乏,才知道“學無止境”的道理。只有把學院的理論知識和企業(yè)的實踐運用相結合,才能更完全的掌握專業(yè)技能。

在實習的過程中我們要虛心求教,完成理論與實際相結合、學校與社會的溝通,這樣不僅實際工作能力有所提高,進一步激發(fā)了自己對專業(yè)的興趣,并能夠結合生產(chǎn)實際,在專業(yè)領域進行更深入的學習,培養(yǎng)自己的環(huán)境適應能力及時的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實際能力,為今后的發(fā)展打下良好的基礎。學校的環(huán)境相對是比較穩(wěn)低的,所以一成不變的學習環(huán)境容易使學生缺少應變能力,企業(yè)環(huán)境的多變性恰恰需要的是這種能力,另外,企業(yè)發(fā)展需要創(chuàng)新,具體到員工身上,就需要員工也具有創(chuàng)新能力。所以希望學校在傳授知識的同時,也要注重培養(yǎng)學生的這些方面的能力。

本次實踐活動給了我們很大的觸動:理論與實際有一定的距離。職業(yè)教育是一種技能型教育,教師僅僅具有理論知識是遠遠不夠的,必需在不斷提高自身理論水平的同時,加強實踐能力的培養(yǎng);在授課過程中理論聯(lián)系實際,既有利于學生對新知識的掌握,又可以調動學生的學習積極性,提高知識掌握的效率。最后感謝上級給我們的這次實習機會,感謝河北交通職業(yè)技術學院的領導老師們,你們辛苦了,我將更加努力投入到工作中去,體現(xiàn)出本次實習的意義。

汽修專業(yè)工作總結篇十

20xx年6月10日至20xx年12月10日,學校派我參加了教育部組織的青年教師企業(yè)實踐培訓,時間為半年。我的心情非常高興,也因此特別珍惜這次實踐學習的機會。

參加本次青年教師下企業(yè)培訓共有來自全省的汽修專業(yè)的14位教師參加。歷經(jīng)近半年的時間里我們服從學校的教學安排,遵守學校的紀律,認真對待課堂理論教學,積極參與各項專業(yè)技能訓練和社會實踐活動,在專業(yè)教師、工廠師傅、工人兄弟的無私幫助下,很多汽車方面的知識取得了很大的進步。感覺參加這次企業(yè)實踐活動真是太值得了。下面是我在這次實踐活動中的一點心得體會,希望和大家共享。

本次培訓按計劃分為三個階段。

第一階段是在陜西職業(yè)交通技術學院進行為期一個月的企業(yè)感知與安全教育及汽車基本知識的學習,本階段我們以理論知識為主,按汽車的四個組成部分(發(fā)動機、底盤、車身、電氣設備)學習。同時我們這次企業(yè)培訓是去4s店,所以在講理論知識時老師以各部分的檢查、維修為主;第二階段是在錦業(yè)自動變速器廠進行為期一月的實踐操作活動,這一階段我們看了許多汽車的變速器,了解汽車變速器的結構及工作原理,并提高維修動手能力;

第三階段是在陜西航天九州股份有限公司4s點進行為期三個半月的汽車維護保養(yǎng)實踐活動,目的是為了了解汽車維護保養(yǎng)的重要性以及在以后的教學改革中明確教育方向。同時,我們還去比亞迪汽車制造廠去參觀,主要參觀了裝配車間。

(一)熟悉企業(yè)生產(chǎn),了解行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展方向

通過企業(yè)實踐,了解與自己所教專業(yè)相對應企業(yè)、行業(yè)的生產(chǎn)、技術、工藝、設備的現(xiàn)狀和發(fā)展方向。有利于我在教學中及時補充反映當前生產(chǎn)現(xiàn)場的新技術、新工藝,從而豐富教學內(nèi)容,提高教學質量。在以后的課程教學中,我會把行業(yè)現(xiàn)狀和特點如實地展現(xiàn)給學生,讓學生及早適應企業(yè)管理,盡早與社會接軌,提高學生的市場競爭力。

(二)擴大了交流,相互提高。

在培訓期間和來自全省的同仁們進行了廣泛的交流,達到了相互促進、相互提高的目的。在西安交通職業(yè)技術學院培訓時間里,能和來自全省不同學校的老師們在一起學習和交流,能得到名師的諄諄教

誨,學習了名師的教學方法,觀摩了精品課程精彩的課堂教學,對于我來說,確實是一個非常難得的機會。這次參加的學員來自全省多個職業(yè)技術學校,絕大多數(shù)教師都是學校的一線教師,有的同志都有二十年左右的教學經(jīng)驗,有些還是汽修行業(yè)中的能手,具有非常突出的專業(yè)能力。因此,相互聚在一起,通過交流、學習、討論可以相互取長補短,達到相互提高的目的。顯然,這對今后我的工作,教學工作的信心都有著非常重要的作用。同時,我們廣大教師在這里建立起來的友誼更是一種無價之寶,在以后相互間的工作交流留下更為廣闊的空間。

(三)、專業(yè)技能、專業(yè)理論教學,各方面都得到一定的提升企業(yè)在很多情況下需要的是動手能力強,技術熟練的工人。實踐期間,我發(fā)現(xiàn)了自己許多不足,深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)技能的缺乏。理論知識只有通過實踐、應用到實際操作過程中,才能深刻理解和掌握。通過培訓和實踐,我對汽車發(fā)動機的拆裝、自動變速器的拆裝、鈑金美容、汽車電路檢修、汽車綜合故障的診斷及故障排除等有了進一步的了解。培訓期間我深深的感到作為中等職業(yè)學校來說就應該把實踐教學環(huán)節(jié)放在重要的位置,從學生一入學開始就不斷地培養(yǎng)學生的實際動手能力,在三年的學習過程中熟練和強化實際操作技能,到畢業(yè)時就能夠通過短暫的培訓后馬上能進入正常工作,就能夠得到企業(yè)的認可和滿意。我是學機械專業(yè)的,總覺得汽車維修應該一點都不陌生,但是到了公司車間,真正要

親自去動手操作解決實際問題時,才發(fā)現(xiàn)自己離技術相差還很遠。所有我很幸運能夠有機會參加“中等職業(yè)學校專業(yè)骨干教師企業(yè)實踐”培訓。通過這次培訓,讓我在專業(yè)理論和技能技術上都上了一個臺階!這也為自己今后更好地為學校服務,教書育人打下了堅實的基礎。

(四)陜西航天九州股份有限公司4s店,了解4s店的`專業(yè)精神。我們陜西航天九州股份有限公司4s店,4s店主要安排的實踐內(nèi)容是“汽車保養(yǎng)”、“電控發(fā)動機”、“汽車底盤、“自動變速器”、“abs”、“汽車空調”等內(nèi)容,其中“汽車總線”和“汽車空調”技術是過去很少接觸到的知識,通過老師的講解、學員間的研討以及親自動手操作,我這方面的能力得到一定程度的加強,大大拓展了自己的知識面,對自己以后的教學工作將會起到極大的促進作用。

1、勞動紀律方面

陜西航天九州股份有限公司4s店我嚴格按照公司的管理規(guī)定履行自己應盡的義務,完成自己的本職或份內(nèi)工作。我一直養(yǎng)成了按時上下班的良好習慣,準時出勤,不請假、不遲到、不早退,遵守公司的規(guī)章制度和員工守則。工作時盡心盡力,維護公司的利益和形象,遵守職業(yè)規(guī)范,聽從領導安排,遵守道德和法律規(guī)范,愛惜公司的公共物品。我感覺最大的勞動收獲就是自律。養(yǎng)成良好的勞動紀律和培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)道德同樣是一名教師理應具備的最基本的素質。

2、安全意識方面

“安全第一”是一個永恒的主題,對于我們個人來說“生命只有一次”,安全生產(chǎn)是一切工作的前提和基礎。對于一個企業(yè)來說,只有做到了安全生產(chǎn),才會健康發(fā)展,和諧發(fā)展。

每次的安全培訓學習,牢記在心。盡管隱患總有萬一的時候,正如公司經(jīng)理講的那樣“我們不敢保證百分之百不出安全事故,但我們可以延長事故發(fā)生的周期”。安全是一切的保障,安全對于我們來說至關重要,謹記安全,時時講安全,事事講安全,思想上多一道防線,工作上多一份認真,安全上才能多一份保障,從事安全工作,一定要堅決克服僥幸心理和麻痹思想。

汽車維修過程中,車間里車來車往,舉升機上上下下,一不留神事故就會發(fā)生在我們身邊,所以每次進出車間或者在操作過程當中,我都會做好安全防護,保持高度的安全意識,杜絕安全隱患。所以我們在教育(特別是我們從事中職教育,很多工作都需要師生去操作機械)過程中,要時時刻刻給學生敲響安全的警鐘。

在不算很長的培訓班學習過程中,我看到了他人的長處,也發(fā)現(xiàn)了自己很多方面的不足,特別是專業(yè)理論、專業(yè)技能,還有教學方法、教學理論方面都有待加強,如部分教師有很強的接受能力,能從表象看到實質,一些知識原本他們也是初次接觸,但他們的思路很靈活,

汽修專業(yè)工作總結篇十二

我校是今年省教育廳確定的“百校大戰(zhàn)”的學校之一,在這樣難得的發(fā)展機遇下。我校的全體教師今年暑假都放棄了休息,根據(jù)政府的統(tǒng)一安排,分組到全市的十六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處,進村入戶動員學生到我校就讀,今年秋季我校的新生大幅增加,其中包括就讀汽修專業(yè)的學生也大幅增加,在這樣的情況下,如何根據(jù)現(xiàn)有師資和設備搞好專業(yè)教學,使學生能進得來,更要留得住,成為學校亟待解決的首選。

20xx年10月9日,經(jīng)學校批準,由教務處組織汽修專業(yè)教師赴凱里市第一中等職業(yè)技術學校參觀考察。踏進校園,給我們的感覺就是:他們的校園很清潔,校園氛圍很好,沒有學生的高聲喧嘩

接待我們的老師對學校的基本情況作了介紹,凱里市第一中等職業(yè)技術學校創(chuàng)辦于1985年,是黔東南州最早創(chuàng)辦的全日制公辦中等職業(yè)學校。1999年,與黔東南州旅游局聯(lián)合開辦黔東南州旅游學校,實行兩塊牌子一套人員管理。20xx年,被貴州省人民政府評定為“貴州省重點職校”,20xx年,被教育部評定為“國家級重點職校”,20xx年,被貴州省人民政府確定為“國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學校”項目建設學校。學校內(nèi)設國家第49職業(yè)技能鑒定站;黔東南州旅游從業(yè)人員培訓中心。

學校以“格物立人,天公生民”為校訓,立足于學生的生存與發(fā)展,全面實施“管理軍事化、專業(yè)市場化、育人個性化、教學模塊化、實訓

企業(yè)化和創(chuàng)業(yè)最大化”,同時,以素質教育為基礎,以專業(yè)教育為核心,以校企合作為突破口,全面推進學校教育教學改革。

學校占地180畝,全日制在校人數(shù)4500余名,教職工150名,專任教師132名。專業(yè)設置緊貼市場,已經(jīng)形成以計算機技術、電子與信息技術、汽車、機械、學前教育和旅游為龍頭的專業(yè)體系,并與黔東南州民族職業(yè)技術學院聯(lián)合開辦“護理專業(yè)”。學校通過深層次的校企合作,最大程度擴展學生對口就業(yè)面,畢業(yè)生就業(yè)率100%。

該校的田校長在會議室接待了我們,對學校的主要的辦學經(jīng)驗做了介紹

一、對課間操做了切合實際的改革。

按照田校長開玩笑的話,就是要讓學生精力得到發(fā)泄,該校的課間操不是在做統(tǒng)一的廣播體操,而是改革成俯臥撐,讓學生做的手發(fā)酸,沒有力氣去打架,并結合利儀要求,跳禮儀操,這樣既鍛煉了學生身體,又培養(yǎng)了學生的禮儀

二、不搞工學交替。

學生在學校只有兩年的學習時間,既要學習文化課,也要學習專業(yè)理論課和實踐操作課程,學習任務是很重的,為了保證學生能有充分的學習時間,不搞工學交替,讓學生打好對口就業(yè)需要的知識基礎和技能基礎

三、抓理實一體的教學。

為了提高學生的學習興趣,使學生不要一上課就打瞌睡,該校強調教師要抓好理實一體的教學,讓理論課在真實的環(huán)境中進行教學。

如汽車外語和計算機外語,就在相應的實訓室進行教學。

四、抓對口就業(yè)。田校長介紹他們學校的學生一律不準在生產(chǎn)流水線就業(yè)。如我們學習的該校汽修專業(yè)畢業(yè)生,外地和凱里本地的4s店都完全可以接收。通過抓對口就業(yè),使學生的學習才有目標可循。

五、抓學生管理,讓學生能做到“事事有人管,人人有事干”該校比較注重學生自我管理能力的培養(yǎng)。據(jù)田校長介紹,班級中,讓人人可以當班長,每個學生分管一個方面,晚自習根據(jù)專業(yè)課程設置,和學校對學生的能力要求安排自習內(nèi)容,由學生自己管理。

六、抓實訓設備建設,抓師資配備,切實抓好管理人員和教師到企業(yè)鍛煉,抓校際交流,提高教師素質。

學校的辦學離不開硬件和軟件的支撐,要強化對學生動手能力的培養(yǎng),必要的教學設備是基礎。該校在當?shù)卣闹С窒拢呀?jīng)在開發(fā)區(qū)建設新校園,汽修專業(yè)還落實了中德若浩項目。

學校重視中層干部管理能力的提升,更重視教師的企業(yè)實踐能力的'培養(yǎng),每年都安排一定時間讓教師下企業(yè)鍛煉,這樣使學校的教學和管理更貼近生產(chǎn)實際。

中等職業(yè)學校一定要開門辦學,該校積極借助東部學校的力量帶動自身的發(fā)展,該校與浙江德清一所職業(yè)學校進行聯(lián)合辦學,每年派出部分教學到這所學校學習,使本校教師的教學水平得到了提高。最好我們參觀了該校的汽修專業(yè)實訓室及一些主要設備,和汽修專業(yè)教學交流了專業(yè)教學方面的內(nèi)容,如這所學校汽修專業(yè),一年級上公共基礎和專業(yè)基礎方面課程,到二年級選擇專業(yè)方向。

總之,通過參觀學習,讓我們對該校辦學的一些理念有深刻的體會,我們應該思考我們學校在目前的情況下,如何使我們辛苦招進的學生,先成人,最后成才,使我們的畢業(yè)生要有別于沒有參加過職業(yè)學校的一般農(nóng)民工,實現(xiàn)學校新的發(fā)展目標,是我們在今后的工作中應切實思考的問題。

汽修專業(yè)工作總結篇十四

實作是學校開展職業(yè)教育教學活動的核心,對學校教育教學質量有著舉足輕重的地位。本學期,我們汽修專業(yè)在校教務處、實訓室的領導帶動下,堅持教育、教學理論的學習,積極參加和開展教研活動,完善及改進教學方法和手段,為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學質量做出了一定的貢獻。

1、開學初完成兩項計劃的制定工作,分別為日常教學計劃、實訓教學計劃。

2、為完善汽修實驗室,學校幾位老師配合實訓室多次到永聯(lián)汽修廠考察整車及相關零配件的購買事宜。至學期末,相關采購工作完成大半,剩余工作還需學校相關部門及教師去完成。

3、6月中旬,學校老師組織學生去永聯(lián)汽修廠進行教研活動,組織參觀了他們的實驗實訓設備,聽了師傅們的介紹,另外還與他們進行了課程設置、實訓安排等方面的經(jīng)驗交流。

4、用企業(yè)開設多門實訓課,有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》等,學校聘請了汽修廠的師傅進行實訓課教學工作。通過多種實訓操作,提高了學生的實踐動手能力,取得了很好的效果。

為了使教學工作常規(guī)化和規(guī)范化,幾年來,學校大力進行實訓室建設,重點在汽修、師資培養(yǎng)方面。

每學期初,根據(jù)上級部門的教研計劃并結合本專業(yè)的教學內(nèi)容,有針對性地制定本組教研活動計劃,在學期末對教學活動認真總結。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動,學校特別注重師資培訓,努力提高教師整體實力,面對汽車行業(yè)的新形勢,汽修專業(yè)學生的新特點,參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質,強化專業(yè)理論和實踐技能。

近幾年,隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大,傳統(tǒng)的理論教學和實踐教學模式很難適應專業(yè)教學的發(fā)展,因此,學校組織專業(yè)教師,廣泛調研,不斷探索新的理論和實踐教學模式。經(jīng)過幾年的研究,已取得了不錯的成績。

目前,汽修專業(yè)理論課教學已經(jīng)采用模塊化的教學模式,實施“項目教學法”;實訓教學推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓教學模式。根據(jù)課程內(nèi)容,結合汽修企業(yè)實際,10-20人一小班一模塊,每學期精心設計多個實訓模塊(有汽修、電工、電焊、、鉗工、空調制冷等),基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。

當然,本學校規(guī)模較小,還存在很多不足之處,今后還需要向其它學校學習、取經(jīng)。對于實驗室的建設,更需要本組幾位老師去努力。相信在學校領導的關心下,汽修專業(yè)一定會取得很大的成績。

汽修專業(yè)工作總結篇十五

回顧即將過去的一個學期,我在工作中堅持努力提高自己的思想政治水平和教學業(yè)務能力。我從各方面嚴格要求自己,努力樹立良好的正面的教師形象,營造積極向上的氛圍。同時,著力提高自己的業(yè)務水平,豐富知識面。結合學校的實際條件和職高學生的實際情況,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),使教學工作有計劃,有組織,有步驟地開展。立足現(xiàn)在,放眼未來,為使今后的工作取得更多的進步,現(xiàn)對這個學期的教學工作作出總結,克服不足,總結經(jīng)驗教訓,繼往開來,以促進和改善教學。

開學初,根據(jù)學校要求,認真寫好教學計劃,提前備好課,寫好教案,平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法,備課中我不僅備學生而且備教材備教法,學生的基礎普遍比較差,為此,我將知識點細化和簡潔化,去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點,保留那些容易理解和吸收的部分。至于課堂的類型,則根據(jù)教材內(nèi)容及學生的'實際,擬定采用的教學方法,并對教學過程的程序及時間安排都作了詳細的記錄,每節(jié)課講授35分鐘左右即可,并在課前和課尾加入輕松的環(huán)節(jié),如課前講話等。然后認真寫好教案。這樣就做到了每一課都做到"有備而來",每堂課都在課前做好充分的準備。

提高教學質量,使講解盡量做到清晰化,條理化,準確化,進而向生動化發(fā)展,做到線索清晰,層次分明,言簡意賅,深入淺出。

另外,注重精講精練,力求抓住重點,突破難點,做到條理清楚、難度適宜、密度合理,保證授課內(nèi)容的科學性和思想性,精講精練,不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法,注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法,力求生動活潑,充分調動學生學習興趣。

在教學上,有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上,常常請教老教師們的意見,學習他們的方法,同時,多聽老師的課,做到邊聽邊講,學習別人的優(yōu)點,克服自己的不足,改進工作。

汽修專業(yè)知識更新很快,新知識、新產(chǎn)品、新術語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師,只有不斷地更新自己的知識,不斷地提高自身的素質,定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結合,不斷地自我加壓,才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生,才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端,跟上不斷發(fā)展的時代步伐。

我在教學工作中并非只是傳授知識,而是注意了學生能力的培養(yǎng),把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結合起來,在知識層面上注入了思想情感教育的因素,發(fā)揮學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學生的各種素質都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。

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