我們得到了一些心得體會以后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。

教學樓文明勸導心得體會篇一

在茅箭區團委、十堰市小草義工協會、湖北醫藥學院第五臨床學院團委及第五臨床學院青年志愿者協會的號召下，我很榮幸的參加了十堰市志愿者文明交通勸導的活動。在此之前，腦海里總是會浮想聯翩，今天所有的期待總算可以實現，之前我對于文明交通勸導志愿者的職責，真是理解得太少，這次活動才讓我體驗到其中的艱辛。

文明交通勸導志愿者的重要工作是維護良好交通秩序勸阻行人亂穿馬路。因此，好的道德修養、好的作風、好的行為規范是對文明交通勸志愿者的最基本要求。

我們在文明交通勸導過程中，身穿志愿者馬甲，手拿小紅旗，心中懷著深厚的使命感。在早中晚高峰時期，協助交警一起維護交通秩序。當我拿著指揮旗時，心中頓時油然而生一種責任感與自豪感，以前并不知道還有那么多規章制度，比如像旗橫放時停，前指時前行等規則，雖然都是按交通崗的紅綠燈行使，但身為文明交通勸導志愿者的我時刻提醒自己全部記下這些規則。在做文明交通勸導過程中我發現不遵守交通規則的大多都是老年人和外來中年人及部分男女青年人，遇到這些情況，我們都積極上前勸阻，有些行人對勸阻行為表示歉意，也有路人向我們致敬，但有的人根本就不會理睬你，面對這種情況，開始我有點委屈，可是一看到交警同志們，每天工作八小時，站嚴寒，立酷暑，吸粉塵，落埋怨，仍有情有禮地執勤時，我就打心里佩服。

第一：要做好文明交通勸導志愿者，必須要有大愛，只有將自己的志愿服務工作對象當成自己的家人、親屬，才能真正做好文明交通勸導志愿者的工作。

第二：自己作為文明交通勸導志愿者的主要職責，更讓知道了文明交通勸導志愿者工作的重要性。文明交通勸導志愿者需要有堅強的意志，要能克服枯燥的心理，要能有明銳的觀察能力，要能吃苦耐勞。

第三：要做好一個文明交通勸導志愿者，必須要加強自己的思想政治建設，起到遵模范帶頭作用。

我相信在和廣大市民的通力配合下，一個文明、暢通、高效的十堰市交通將呈現在我們面前。來吧！讓我們以創建文明城市為契機，從我做起，從現在做起，從點滴做起，積極參與到十堰志愿服務活動中來，攜手共建一個新的文明車城。

教學樓文明勸導心得體會篇二

浙師大工學院青大隊文明交通勸導志愿者活動方案

一、活動的背景及意義

從4月1號開始，在金華市區5條重點整治路段，包括八一北街(通濟橋-通園路)；八一南街(環城南路-城南橋)；雙龍南街(環城南路-解放西路)；李漁路(雙龍南街-東陽街)；回溪街(通園路-五一路)，行人闖紅燈、不走斑馬線，也將現場被罰款5到50元。據錢江晚報報道：金華全市每天200名交警忙碌在市區各大路口還不夠，還要再從警察學校抽了30人。做為大學生我們應該為整治“中國式過馬路”獻出一份綿薄之力。

為了深入貫徹落實科學發展觀，堅持以人為本，以“文明勸導”為主題，以提高公民文明交通素質為主線，以更好的動員社會各界和人民群眾共同參與文明交通行動為抓手，切實增強公民文明交通意識，糾正各類違反交通法律法規的現象，創造良好道路交通環境，提升道路交通管理管理水平，形成“政府主導、部門聯動、綜合治理、全民參與”的工作格局，實現交通管理工作的新發展、新跨越，為經濟社會發展和人民群眾工作生活創造安全暢通、文明和諧的交通環境。特開展此次活動。

二、活動主題

“ 中國式過馬路”之文明交通勸導

三、活動時間

2013年4月18號，4月20號

四、活動地點

八一北街(通濟橋-通園路的各路口)，回溪街。

五、活動組織單位

六、活動參與人員

浙江師范大學工學院、職業技術教育學院志愿者大隊文明交通勸導志愿者、交通運輸協會會員、自強社社員40名。

七、活動流程

（一）前期準備

1、聯系金華市公安局交警支隊，安排此次文明交通勸導活動；

2、招募此次活動志愿者的35名；

3、印制此次活動宣傳單150份，綬帶條35條，志愿者帽子35頂；（已經準備齊全）

4.制作交通安全的宣傳展板一份，并配備一名解說人員。（需要配備個擴音器，請求交警隊支援。）

（二）活動開展

1、4月18號和20號上午8點鐘在桃源食堂門口集合，坐校車到人民廣場；再由相關交警進行活動安全知識培訓；（何時及怎樣培訓，等待商議）

（三）活動結束

1、做好小紅帽、志愿者證回收工作；

2、做好志愿服務時間認證工作；

3、做好活動新聞報道工作。

浙江師范大學工學院、職業技術教育學院志愿者大隊、交運協會、自強社

2013年4月10日

教學樓文明勸導心得體會篇三

一、指導思想

以 “三個代表”重要思想為指導，落實科學發展觀，全面貫徹胡錦濤同志關于社會主義榮辱觀的重要論述，大力宣傳普及《公民道德建設實施綱要》、《社會主義榮辱觀》、增強社區居民公德意識，規范社區居民文明交通行為，提高社區居民文明素質；增強居民們自我交通安全意識和社會責任感； 為文明城市的創建作出應有貢獻。

二、參加對象、組隊方式

交通文明勸導隊的參加對象以中老年人為主，實行自愿報名，推行義務服務。參加人員必須具有高度的社會責任感和無私奉獻的熱情，熱心公益，以身作則，做文明行為示范的標兵。按報名人數多少進行合理分組，確定勸導地點進行輪流值勤。

三、

交通文勸明導隊的主要職責是上街值勤，糾正、制止公共場所不文明行為，宣傳、勸導廣大市民遵守交通規則，維護社會秩序遵守社會公德，革除陋習，自覺養成良好的行為習慣。具體是：對各種車輛（含汽車、摩托車、電瓶車、人力三輪車、自行車等）逆向行駛、亂停亂放等違反交通規則的不文明行為進行勸阻；負責對行人翻越隔離欄、亂穿公路、亂丟亂扔垃圾、隨地吐痰、亂貼亂畫、有意損壞公物等違反社會公德的不文明行為進行有效的勸導和制止；宣傳創建文明城市的目的意義和公民基本道德規范，教育和引導市民養成文明禮貌、健康向上的良好日常行為習慣。

四、工作方式

1、交通文明勸導隊工作人員在工作時必須佩帶“文明行為勸導員”袖章，針對社區公共場所人員的不文明交通行為進行監督勸導。

工作時間：(初定)早上8：00—11：00；下午14：30—17：00。

2、對發現有不文明行為的人員，文明行為勸導隊成員要及時行勸導，對于同一個人的不文明行為發現第一次的予以口頭勸導，第二次書面記載。

五、勸導內容 ：

1、公共場所吸煙、大聲喧嘩、說臟話、粗話

2、隨地吐痰、隨地亂扔垃圾

3、隨意張貼廣告、亂發傳單

4、各種車輛亂停亂放、違章行駛

5、公共場所行為舉止不規范

6、隨意在公共場所放養貓、狗等各種寵物

7、行人翻越隔離欄、亂穿公路

2015年3月9日

2008年12月13日，我校團總支組織十余名學生團員志愿者赴丹陽社區，積極參加“倡導文明，我做文明勸導員”義務交通協管活動，在社區主干道十字路口、公交站臺開展文明勸導活動，借以倡導文明新風，爭創文明城市！

本次活動得到了丹陽學校黨支部、橫溪街道共青團工委、丹陽派出所的高度重視，在活動過程中，執勤民警對參加服務的志愿者同學給予了很好評價。通過交通文明勸導員的實踐活動，面向社會服務群眾百姓，體驗社會不同崗位，同學們不僅增強了自我交通安全意識，也增強了社會責任感。

教學樓文明勸導心得體會篇四

收費站作為高速公路運營體系的基層單位，處在高速公路所有運營工作當中的第一線，條件相對艱苦，人員普遍年輕，要想把工作干好做起來不簡單。建設一直團結穩定的干部職工隊伍在我們所有的工作之中顯得尤為重要，是我們做其他任何工作的基礎，是保持工作長期發展、長期進步所必不可少的。只有思想穩定的干部職工隊伍才是有向心力和戰斗力的隊伍，才是能夠打大仗、打硬仗的隊伍，這樣一支隊伍是我們取得好的工作成績的根本保障。

要建設一支和諧的收費隊伍，我想首先要從自我做起、從細微做起、從根本做起。作為管理人員，尤其是做一名與時俱進的管理人員，首先應該對自己有一個準確的定位，把自己作為一個和收費員同甘共苦的帶頭人，一個行得正、做得端的榜樣，一個關心職工冷暖、為職工辦實事的兄長，而決非一個獨斷專行、蠻橫粗暴的封建家長。在日常的工作、生活中，應該采取鼓勵與表揚、批評與處罰相結合的方式，勤于走到收費員中間去，勤于和大家進行溝通和交換意見，勤于和大家一起工作、娛樂。坐進辦公室，高高在上、冷冰冰要不得，不茍言笑、板著面孔也許能換來威嚴，但得不到威信。管理者和職工之間應該是一種相互信任、相互理解、相互支持的關系，而不應該是職工見了領導就害怕、緊張、拘束，取而代之的是相互之間的親切、平等、隨和。消除管理者和職工之間的距離感和隔閡致關重要。

作為管理者，在做事情的時候應該把握幾個“不做”，不做讓收費員戳脊梁骨的事，不做搞特殊、搞特權的事，不做傷害收費員人格和感情的事，不做不利于工作的事，不做不利于團結的事。只有先約束好自己，才能去約束別人，只有以身作則才能發揮表率和帶頭作用。用一句話來說明就是我們應該說；“同志們，跟我來!”而不是“弟兄們，給我上!”。此外還要多關心體貼收費員，盡力為他們提供幫助，解決困難，為大家做實事、做好事。收費站的工作有別于其他地方單位，相對單調辛苦，應該努力為大家創造良好的生活條件和工作條件，讓大家的生活豐富多彩，調節好收費員的情緒，把握住年輕人精力充沛、活潑好動、積極進取的特點，不能扼殺年輕人的天性，讓大家以一種積極主動的態度去工作，避免產生被逼的、消極的工作態度。相信年輕人的沖勁和干勁，把這種沖勁和干勁充分利用起來投入到工作中去。

讓收費員感覺到收費站就像自己的家，這里有家的溫暖、有家的歡樂，這里的同事就是自己的兄弟姐妹，他們有理由像愛護自己的家一樣愛護收費站。收費站的氣氛應該是和諧和融洽的，是一個團結友愛的集體，有凝聚力，不是一盤散沙，更不能四分五裂。年輕人的朝氣蓬勃在這里體現，健康之美在這里發揚，積極向上是他們的特點。這些是我們工作的基礎，進步的前提，作為一個現代的管理者，我們應該去贏得職工的擁護和愛戴，尊敬和支持，這樣才能帶領大家完成自己的使命，無愧于領導的信任。

收費站是一個準軍事化管理單位，嚴格的管理是我們的特點，沒有規矩不成方圓，只有嚴格的管理才會帶來效益，只有嚴格管理才能夠達到規范化，而規范化是我們取得工作成績完成收費任務的先決條件，沒有一個規范化的管理，就不能夠做到令行禁止，更做不到各司其職，也就談不上工作上的進步和成績。那么“規范”應該主要包括：規章制度的規范，崗位職責的規范，行政管理的規范，收費業務的規范，教育培訓的規范，還有工作紀律的規范和生活制度的規范以及人員行為的規范等幾個方面。

我們進行嚴格管理的目的就是要達到這幾個規范，明確這個目的非常必要，也就是要明確認識到嚴格管理是一種工作手段，它不是目的。規范化才是目的，要有健全的規章制度、行為準則和崗位職責，然后是落實，就是讓自己和收費員都按照規章制度辦事，按照行為準則辦事，知道什么事情是應該做的，應該怎樣做，什么事情是不應該做的，應該做的去做好，不應該做的不要做。作為管理者應該正確理解我們進行準軍事化管理的目的，正確把握嚴格管理的含義，左了就過了，右了則不及。在進行管理時，首先要求管理者的`行為規范化，一定要善于動腦，善于分析問題和解決問題，一定要避免方式方法的簡單粗暴。在制定方針政策的時候一定要堅持實事求是的原則，不能夠脫離實際。客觀地看待和認識問題非常必要。如果違背了實事求是的原則，沒有一個長期穩定的方針政策，而是憑一時的感覺做事情，我們的管理就會忽左忽右、搖擺不定讓職工無所適從，甚至會給我們的工作帶來不必要的損失和麻煩。

所以，我覺得在收費站的管理上重要的是規范化，這種規范化不等同沒有人情味的嚴酷，這種規范是一種人人、事事都遵循的規矩，并且習慣成自然，呈現人性化管理。要達到這種效果需要我們管理人員不斷的進行自我學習和思考，是靠我們有計劃、有步驟、有方法的措施來實現的。一味的高壓嚴管和簡單粗暴，對收費員們的錯誤一味嚴懲是行不通的，如果我們在這些問題上處理不當，就不能夠達到懲前毖后、治病救人的目的，不但不能有效的解決問題，還有可能造成管理者與被管理者之間的矛盾，當這種矛盾不斷激化不可調解的時候，將會給我們的工作帶來極大的損失，這種損失有時可能是不可彌補的。

積極進取、勇于創新是我們作為基層管理者必須具備的素質，在平時的工作中要善于找出不足、善于捕捉機會、善于把握形勢，勤于動腦、勤于思考。我們要不斷地改進工作，在實事求是的基礎上勇于嘗試、勇于探索，永遠不能夠滿足現狀，不要害怕失敗。工作成績是干出來的，不是守出來的，錯了我們可以改正，不去嘗試就沒有進步，“不求有功，但求無過”的思想要不得，只有在不斷的推陳出新當中我們才能夠保持自己的先進性，才能求得長期發展和持續進步。

創新不是簡單一說就能夠做到的，這需要管理者不斷地堅持學習，需要管理者認真負責的工作態度，還需要管理者具備清醒的頭腦。作為一個單位的管理者應該用自己的思維方式去思考問題，向先進單位學習是應該的，也是必要的，但同時更應該有自己的見解和創意，要把學來的先進經驗靈活運用變成自己的東西，還要在學習的基礎上創建自己的管理模式，并且不斷地進行豐富和完善。創新是管理者在工作中最關鍵的環節，也是最不容易做到的，一個貪圖享樂、不思進取的管理者決不會有所創新，所以這就要求我們以高度的責任心去對待自己工作，樹立做就做到最好、干就干出成績的決心，不能應付差使、得過且過。( )

如何開展工作是一個方法問題，同時也是一個工作態度問題。樹立正確的工作觀是每一個管理者必須做到的。我們干工作不是只為了自己出成績，更重要的是帶領全體職工完成工作任務，要對工作負責、對組織負責、對上級領導負責、對全體職工負責，不能為了自己的名和利做有害于大局的事。這就要求我們在進行管理的時候要具備長遠的眼光，要傾向于帶好職工隊伍而非追求表面成績。如果我們在工作中取得了成績應該是因為全體職工積極主動努力工作的原因，是我們進行隊伍建設的結果，不是用高壓政策逼出來的，不是臨時裝樣做出來的。如果我們為了自己在短期內能夠取得這樣那樣的成績、這樣那樣的榮譽而弄虛作假，甚至置收費員的利益于不顧，高壓獨斷把人心渙散了，把隊伍帶散了，那是我們對工作的極不負責任，即使獲得了什么榮譽這榮譽也不會長久，這就像一座基礎不牢的大廈，遲早要倒塌。我們應該時刻保持清醒的頭腦，千里之行始于足下，一步一個腳印踏踏實實地把工作干好是我們不可推卸的責任。

時代在進步，事物在發展，我們作為年輕干部應該不斷地充實自己，用知識武裝自己的頭腦。古語云“逆水行舟不進則退”，我們應該有緊迫感和壓力感，只有讓自己不斷學習不斷進步，才能讓自己不被社會所淘汰。當我們看待人和事物的時候應該抱著客觀的和實事求是的態度，用發展的眼光看問題。我深信通過我們自身的進步必將會帶動工作的進步，通過工作的進步，必將推動這樣才會成為一名稱職的干部，才能無愧于自己肩負的責任。

教學樓文明勸導心得體會篇五

通過這次活動讓我進一步的了解了牽手愛心志愿者協會，也讓我感受到了協會成員彼此之間的那種親切感，希望在以后的日子里能繼續和牽手愛心的家人們一起參加志愿活動。同時我深刻的認識到志愿者是文明創建的先鋒，作為當代的大學生我們不應該僅僅極限在校園內，我們應該積極走出校園面向社會傳遞志愿者精神，展現大學生的青春活力，為志愿活動添磚加瓦。

在茅箭區團委、十堰市小草義工協會、湖北醫藥學院第五臨床學院團委及第五臨床學院青年志愿者協會的號召下，我很榮幸的參加了十堰市志愿者文明交通勸導的活動。在此之前，腦海里總是會浮想聯翩，今天所有的期待總算可以實現，之前我對于文明交通勸導志愿者的職責，真是理解得太少，這次活動才讓我體驗到其中的艱辛。

文明交通勸導志愿者的重要工作是維護良好交通秩序勸阻行人亂穿馬路。因此，好的道德修養、好的作風、好的行為規范是對文明交通勸志愿者的最基本要求。

我們在文明交通勸導過程中，身穿志愿者馬甲，手拿小紅旗，心中懷著深厚的使命感。在早中晚高峰時期，協助交警一起維護交通秩序。當我拿著指揮旗時，心中頓時油然而生一種責任感與自豪感，以前并不知道還有那么多規章制度，比如像旗橫放時停，前指時前行等規則，雖然都是按交通崗的紅綠燈行使，但身為文明交通勸導志愿者的我時刻提醒自己全部記下這些規則。在做文明交通勸導過程中我發現不遵守交通規則的大多都是老年人和外來中年人及部分男女青年人，遇到這些情況，我們都積極上前勸阻，有些行人對勸阻行為表示歉意，也有路人向我們致敬，但有的人根本就不會理睬你，面對這種情況，開始我有點委屈，可是一看到交警同志們，每天工作八小時，站嚴寒，立酷暑，吸粉塵，落埋怨，仍有情有禮地執勤時，我就打心里佩服。

第一：要做好文明交通勸導志愿者，必須要有大愛，只有將自己的志愿服務工作對象當成自己的家人、親屬，才能真正做好文明交通勸導志愿者的工作。

第二：自己作為文明交通勸導志愿者的主要職責，更讓知道了文明交通勸導志愿者工作的重要性。文明交通勸導志愿者需要有堅強的意志，要能克服枯燥的心理，要能有明銳的觀察能力，要能吃苦耐勞。

第三：要做好一個文明交通勸導志愿者，必須要加強自己的思想政治建設，起到遵模范帶頭作用。

我相信在和廣大市民的通力配合下，一個文明、暢通、高效的十堰市交通將呈現在我們面前。來吧！讓我們以創建文明城市為契機，從我做起，從現在做起，從點滴做起，積極參與到十堰志愿服務活動中來，攜手共建一個新的文明車城。