在日常的學習、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。范文怎么寫才能發揮它最大的作用呢？下面是小編幫大家整理的優質范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

消防工作個人自我鑒定篇一

自下隊來，本人認真學習馬列主義和十七屆二中三中全會精神，學習貫徹科學發展觀，學習法律、法規和業務理論知識，積極參加各項教育活動等，通過一系列的學習，使我能夠更加深刻地了解黨的性質，堅定不移地貫徹黨的基本路線、方針、政策，在政治上，思想上、行動上始終與黨中央保持高度一致，在思想常情上有了很大的提高，正確樹立了世界觀、人生觀、價值觀。樹立了社會主義和共產主義的兩個信念。保持和發揚了我軍艱苦奮斗的優良傳統，自覺抵制腐朽思想的侵蝕，樹立了軍人的良好形象。

二、積極參加執勤業務訓練和中隊正規化建設，提高自身管理隊伍的能力。

本人積極參加支隊和中隊組織的執勤業務訓練，通過與戰士一起訓練、生活，既溫習了消防技能，又提高了自己帶兵的能力。在組織訓練的過程中和在中隊日常管理中，能做到不懂就問，虛心向老同志請教。在中隊正規化管理建設過程中，通過參與正規化建設，使自己得到一次難得的學習機會，為今后的工作積累經驗，同時，我能發揮特長和所學知識，在中隊的文體活動、滅火演練等方面做出自己的貢獻，并開展中隊醫療保健工作，為官兵們服務。

通過近半年的中隊見習鍛煉，不僅充實了自己，而且更加堅定了自己為消防部隊建設貢獻青春和熱血的信念。當然，自己要學的東西還有很多。在今后的工作中，我將繼承努力，利用所學知識服務于消防部隊，服務于廣大官兵。

三、嚴抓條令條例的落實，保持部隊的高度穩定。

本人認真貫徹落實條令條例和部隊的各項規章制度，嚴格抓認識，抓環節，抓重點，抓養成。如：抓認識，一是抓住我中隊戰士的條令條例學習，警容風紀的嚴重性。二是根據不同時機班人員的變化等，定時進行全方面的整頓教育。三是針對全班出現的新舊問題，協助中隊黨支部搞好思想教育，及時發現問題，及時報告上級領導并協助上級領導妥善處理，搞好常抓不懈的經常性教育。四是利用早檢查，和班委會等形式進行一針見血的批評教育，通過這些教育，要求戰士們凡事從小做起，自我做起。

四、總結經驗教訓，提高自身綜合能力。

通過近半年的中隊見習鍛煉，不僅充實了自己，而且更加堅定了自己為消防部隊建設貢獻青春和熱血的信念。當然，自己要學的東西還有很多。雖然我在工作上取得了一些成績，但通過這次見習，發現自己在工作中存在一些不足：

(一)與戰士的溝通不夠多，沒能很好的開展經常性思想工作。在以后的工作中我將同戰士打成一片，做到“五同”以合格黨員的標準來要求自己，和官兵一起為中隊建設不斷努力。

(二)業務水平還不高，不夠鉆研，故在開展工作中比較盲目，有時缺乏一定自信。在今后我將加強政治理論和業務的學習，不斷用新知識、新文化、努力學習實踐“三個代表”，改造自己的世界觀、人生觀、價值觀，站在講政治、講正氣的高度要求自己。

(三)是工作方法簡單，處理事情方法簡單，沒有創新精神，對問題不作深層次的分析，思考不深刻，沒有注意到工作方法的完善，給自己工作帶來事半功倍的效果。應不斷的提高對業務知識重要性和迫切性的認識，自覺、刻苦地鉆研業務，扎實基礎，靈活運用合理的方法和措施，熱愛本職工作，干一行愛一行，虛心好學，遇到問題多看多問多想，多向周圍的同志請教。

回顧半年來的工作情況，在紀律作風，自我嚴格要求，以及部隊其它工作上，做為一名見習排長，本人發現了很多新問題，例如：某段時期工作責任心有所下降，對自己放松要求，所學的知識未能與實際工作的結合不夠緊密等一系列的問題，鞭策自己不斷前進，這都對本人明年的工作提出了明確的目標，作為前進路上的一股動力，我相信在中隊領導的關心和幫助下明年的工作一定能有更大的進步。

消防工作個人自我鑒定篇二

我非常幸運的有機會進入了中鐵大橋工程咨詢監理有限公司這個大家庭，并且有幸在武漢市三環線西段(長豐橋-白沙洲大橋)綜合改造工程一標項目監理部工作。在這期間學到不少有關市政工程實用的監理知識和技能。主要的內容是現場施工監理，橋涵工程、道路工程、排水工程以及各種工程資料業務也有一定的.了解。

隨著時間的推移，見習期即將過去，在這見習期末之時，回首過去的工作，平下心來，總結自己工作成績和收獲，從而找出不足，以利于今后工作。總結過去工作，誠懇希望大家對總結不當之處給予提示，對我來說是莫大的幫助。

剛開始幾個星期，我跟監理組組長去熟悉施工現場。本項目為三環線西段綜合改造工程第一標段，即白沙洲至汪家嘴西側主線高架橋銜接段，武漢經濟技術開發區神龍大道至江城大道左轉匝道工程位于神龍大道東段與江城大道交匯處，承擔神龍大道與江城大道的交通轉換，北接南太子湖大橋至漢陽、漢口，南穿沌口經濟開發區接漢洪高速公路。工程采用全程主線高架+地面道路改建的雙層建設的總體方案。主線高架橋樁號為k0+000～k5+890，南起鸚鵡立交，向北沿現狀道路中線走向依次跨越龍陽大道、龍陽湖南路、龍陽湖東路、孟家鋪立交、米糧山立交、百威立交后落地，經地面段與長豐橋連接。主要包括標段里程范圍內的銜接段高架橋及新建地面道路、沿線交叉路口，以及相交道路、管線遷改，溝渠改造、路口渠化、景觀綠化、交通工程、排水工程、照明工程等工程。新建主線高架橋梁8650m，寬26m;新建地面道路9200m。

我監理單位的監理范圍為三環線西段(長豐橋-白沙洲大橋)綜合改造工程一標段施工準備階段、施工階段、保修階段的監理。具體監

理工程范圍包括但不限于:

1)橋梁工程:三環線主線高架橋、汪家嘴立交及匝道、幫寬橋梁及匝道。

2)道路、排水工程:拆除有關橋梁及其附屬設施;新建地面輔道、橋梁引道及附屬工程、道路、排水工程等。

3)除①交通、監控工程(含供電、管道與通信電纜);②照明、亮化工程; ③綠化、景觀工程(含橋梁裝飾景觀工程);④綠化移植以及高壓鐵搭遷改、軍用電聯、高壓天然氣遷改保護等項目以外,其他根據工作需要由甲方委托監理的項目。

接下來工作面就是基礎及下部結構：主線高架橋墩以框架墩為主;根據地質勘察報告揭露的地層特性，本工程設計均采用鉆孔灌注樁基礎。我知道理論和實踐是有一定差距的，通過后來的實際工作實踐讓我對書本的內容更加融會貫通，下面談談在這期間我對市政工程監理的認識。

眾所周知，市政工程監理是業務量大，業務種類繁多的工作，且市政橋梁工程項目監理是我的一個新的起點，新的開始，新的過度。我明白我的一言一行都代表著中鐵武漢大橋工程咨詢監理有限公司的形象，平時的工作中，不能有一絲的懈怠和馬虎。每天都要到工地第一線去，嚴格質量關，安全關。抱著：嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍，平公、公正、公開的原則。對工程的進度管理，質量管理，安全管理，嚴格按照各項規章制度來進行實際操作。我的職責是一標2組，從k5+120～k5+500段的常陽施隊結構監理。這幾個月對工程的質量控制，特別是對樁基、承臺、墩身和蓋梁部位旁站、檢查和驗收，有時候加班加點到半夜從不放松堅守自己的的崗位，自己的職責，保證工地施工有條不紊地開展。回顧這幾個月來的工作，我是問心無愧的，但是我的自我評價，不是在美化自己，我的缺點也是昭昭不可掩飾的。