合同是適應私有制的商品經(jīng)濟的客觀要求而出現(xiàn)的，是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式。合同是適應私有制的商品經(jīng)濟的客觀要求而出現(xiàn)的，是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式。合同對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇合同。下面是我給大家整理的合同范本，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
鐵路建設項目合同管理辦法最新篇一
關(guān)鍵詞：鐵路建設；合同管理；問題；對策
隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國鐵路建設也發(fā)生了較大的變化，在國家政策的大力支持下，使鐵路建設取得了長足的發(fā)展。合同管理是鐵路建設過程中不可缺少的一個重要管理，鐵路建設項目管理追求項目的質(zhì)量、進度的控制，而實現(xiàn)其控制必須根據(jù)相應的合同來進行。由此可見，合同管理有助于促進鐵路建設項目管理，有助于鐵路建設項目質(zhì)量、進度的控制。
1.鐵路建設項目合同管理存在的主要問題
1.1合同管理與投標管理脫節(jié)
在鐵路建設過程中，合同管理與投標管理密切相連，它能夠有效控制施工進度、質(zhì)量、資金，它受法律保護。但是在實際鐵路建設過程中，項目的招投標與合同管理分別是施工企業(yè)兩個不同部門的工作。一旦中標后，甲方與乙方簽訂合同，就會導致合同管理與投標管理脫節(jié)。給合同管理帶來一定困難。
1.2施工合同執(zhí)行中存在的問題
為了進一步完善鐵路建設市場，鐵道部發(fā)布了《鐵路建設項目施工總價承包招標文件示范文本》，其中對合同內(nèi)容進行了合理的約定，從而使合同雙方的當事人在實際執(zhí)行時受法律的約束，進而使鐵路建設行業(yè)內(nèi)正常的經(jīng)濟秩序得以維護。但是，在實際建設中，在合同執(zhí)行上，有時對工程進度進行不合理壓縮，一味提高進度，縮短工程，會違反自然建設規(guī)律，或者無法保證施工質(zhì)量，最終導致出現(xiàn)施工合同履約低的狀況。
2.鐵路建設項目合同管理對策研究
2.1健全完善合同管理制度
確保制定的合同管理制度要切實可行，確保合同管理工作的進行有依據(jù)可循。健全完善合同管理制度主要包括：單位的合同實行歸口管理，并建立合同審查制度、合同會簽制度、合同專用章制度、合同臺賬及統(tǒng)計報表制度、合同歸檔制度、合同糾紛處理制度。
2.2嚴格把好合同簽訂審批關(guān)
鐵路建設項目合同管理辦法最新篇二
摘要： 在鐵路項目中合同管理工作占有舉足輕重的地位，根據(jù)目前鐵路項目合同管理工作的現(xiàn)狀，指出了其中存在的問題，分析了問題產(chǎn)生的原因并提出了完善合同管理工作的措施。
abstract： contract management occupies a pivotal position in the railway project， according to the status of railway project contract management present， this paper points out the existing problems， analyzes the causes of the problems and proposes measures of improving contract management.
關(guān)鍵詞： 鐵路；合同；管理
key words： railway；contract；management
中圖分類號：tu723.1 文獻標識碼：a 文章編號：1006-4311（2015）05-0103-020 引言
近年來，隨著建筑施工領(lǐng)域的競爭日益加劇，施工單位越來越注重精細化管理，與此同時，施工單位的風險防范意識也逐步提高。特別是隨著國家有關(guān)部委一系列合同示范文本的相繼出臺，企業(yè)的合同觀念日益加強，合同管理作為防范風險的核心舉措被擺在了突出的位置。施工領(lǐng)域往往涉及到眾多合同關(guān)系，特別是鐵路項目，其建設周期長、不確定因素多、面臨的風險大，合同管理是項目管理的重中之重。本文著重論述鐵路項目合同管理過程中存在的問題、探析問題產(chǎn)生的原因并提出改進措施，供鐵路項目相關(guān)人員參考。
1 鐵路項目合同管理過程中存在的問題
1.1 合同管理人員不夠?qū)I(yè) 目前鐵路項目部基本都設有專職合同管理部門，如計劃合同部等。許多從事預算工作的人員其實并非專業(yè)出身，對于與合同有關(guān)的知識缺乏儲備，也欠缺合同談判、解釋及索賠等方面的技能，這就造成了不能對合同進行專業(yè)化管理的局面。
1.2 對協(xié)作單位的'履約能力審查不嚴 在鐵路項目建設過程中往往需要協(xié)作單位的合作，有些協(xié)作單位雖然有相關(guān)資質(zhì)，但由于自身管理等方面的原因，執(zhí)行力不夠，往往不能正常履約。鐵路項目在選擇協(xié)作單位時偏重對資質(zhì)等證件的審查，而對其履約能力調(diào)差不夠，甚至疏漏此環(huán)節(jié)，這就可能導致施工生產(chǎn)時斷時續(xù)、進度緩慢。
