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擴(kuò)建申請(qǐng)批復(fù)篇一

送來(lái)《關(guān)于調(diào)整市車管所檔案庫(kù)房擴(kuò)建項(xiàng)目投資費(fèi)用的函》(江公函〔20xx〕50號(hào))及有關(guān)材料收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：

一、原則同意你單位委托編制的市車管所檔案庫(kù)房擴(kuò)建項(xiàng)目概算。

二、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容：擴(kuò)建檔案庫(kù)房，擴(kuò)建建筑面積1342平方米，并對(duì)原檔案庫(kù)房進(jìn)行加固及翻新，加固翻新面積864平方米。

三、項(xiàng)目概算總投資357萬(wàn)元(詳見(jiàn)附表)。

四、請(qǐng)嚴(yán)格按批復(fù)的內(nèi)容和建設(shè)規(guī)模組織項(xiàng)目實(shí)施，并按規(guī)定向有關(guān)部門申請(qǐng)辦理相關(guān)手續(xù)，如需對(duì)本批復(fù)所規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，請(qǐng)及時(shí)以書面形式告知我局，并按基本建設(shè)程序規(guī)定辦理。

附件：市車管所檔案庫(kù)房擴(kuò)建項(xiàng)目概算核定表

20xx年6月14日

擴(kuò)建申請(qǐng)批復(fù)篇二

廣西自治區(qū)發(fā)展改革委：

報(bào)來(lái)《關(guān)于請(qǐng)求審批廣西桂林機(jī)場(chǎng)航站樓及站坪配套設(shè)施擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告的請(qǐng)示》(桂發(fā)改交通報(bào)[20xx]247號(hào))、《關(guān)于桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)資金籌措方案的請(qǐng)示》(桂發(fā)改交通報(bào)[20xx]195號(hào))及有關(guān)材料均悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：

一、桂林機(jī)場(chǎng)航站樓及站坪配套設(shè)施擴(kuò)建工程按照20xx年旅客吞吐量1200萬(wàn)人次、貨郵吞吐量9.5萬(wàn)噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)，主要建設(shè)內(nèi)容包括：

(一)機(jī)場(chǎng)工程：新建10萬(wàn)平方米的t2航站樓、40萬(wàn)平方米的站坪，設(shè)置機(jī)位31個(gè)，改造現(xiàn)有航站樓5.03萬(wàn)平方米，建設(shè)7.32萬(wàn)平方米的停車場(chǎng)，配套建設(shè)助航燈光、通信、供電、供水等輔助設(shè)施。

(二)空管工程：新建進(jìn)近管制樓5371平方米，改造現(xiàn)有航管樓1040平方米;新增航行管制設(shè)備、場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)等空管設(shè)施。

(三)供油工程：新建機(jī)位加油系統(tǒng)31個(gè)，敷設(shè)加油管線3650米、臨時(shí)加油管線1050米，設(shè)置管線測(cè)漏系統(tǒng)和緊急停泵控制系統(tǒng)。

二、廣西機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限責(zé)任公司、民航中南空管局和華南藍(lán)天航空油料有限公司分別作為機(jī)場(chǎng)工程、空管工程、供油工程的項(xiàng)目法人，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的組織實(shí)施和管理。

三、項(xiàng)目總投資33.67億元。其中機(jī)場(chǎng)工程30.81億元，資本金17億元，由我委安排中央預(yù)算內(nèi)投資2.5億元，民航局安排民航發(fā)展基金2.58億元，廣西自治區(qū)政府安排財(cái)政資金7.94億元，桂林市政府安排財(cái)政資金3.98億元;其余資金由廣西機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限責(zé)任公司通過(guò)銀行貸款解決。空管工程2.65億元，由民航局安排民航發(fā)展基金解決。供油工程0.21億元，由華南藍(lán)天航空油料有限公司按照35%的比例安排自有資金，其余資金利用銀行貸款。

四、本項(xiàng)目勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和重要設(shè)備材料采購(gòu)等均采用公開招標(biāo)方式，招標(biāo)組織形式為委托招標(biāo)。

五、在后續(xù)階段，重點(diǎn)做好以下工作：

(一)完善機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃，強(qiáng)化機(jī)場(chǎng)近遠(yuǎn)期與其他交通方式的有機(jī)銜接，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)組織，體現(xiàn)人性化服務(wù)和安全保障要求，充分發(fā)揮機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐作用。

(二)進(jìn)一步優(yōu)化航站樓方案，嚴(yán)格控制航站樓高度，確保空管管制責(zé)任范圍內(nèi)的通視要求。研究完善不停航施工方案，保障工程實(shí)施階段機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行。

(三)督促落實(shí)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)防范化解措施，妥善處理征地拆遷、噪聲影響等事宜，切實(shí)維護(hù)群眾合法權(quán)益。加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)及周邊地區(qū)的規(guī)劃控制，保護(hù)好凈空和電磁環(huán)境。

國(guó)家發(fā)展改革委

20xx年6月18日