范文為教學中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考，也可以作為演講材料編寫前的參考。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？這里我整理了一些優秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

把鐵路修到拉薩去課文原文 把鐵路修到拉薩去課文主要內容篇一

這篇課文，我有意識得觀察了學生初讀課文這個環節。

初讀課文，總是列在上課剛開始的時候，旨在幫助學生整體感之課文，對課文有總體感覺；其二，疏通文本，引導學生正確、流利的朗讀課文。這時學生剛剛從課外走入課堂，注意的轉移并沒有這么快全部轉移到課堂之上。而這一環節的教學，我總感覺缺乏行之有效的教學手段，因此往往出現學生討厭這一環節，自然教學目標的達成也往往打個折扣。而在《把鐵路修到拉薩去》這一課的教學時，在“初讀課文”時，針對課文還未讀流利的同學，我著重引導學生將課文讀正確，同時，用老師“已經猜到你為什么喜歡這一段”這樣贊賞的話表揚，更使學生產生讀書的積極性，也為讓學生“有獎競猜”讀書原因埋下伏筆。針對課文已經讀流利的學生，先讓其他同學猜，然后自己說，這樣就在學生初讀課文一環節時，就有意識地引導學生讀懂課文，又吸引學生融入課堂，提高了教學的實效性。

《把鐵路修到拉薩去》這篇文章記敘了在高寒缺氧，自然環境惡劣，生態環境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設者們以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術難關，創下了世界鐵路建設奇跡，那就是當今世界上海拔最高的隧道──風火山隧道貫通的經過。文章條理清楚，數據詳實，字里行間包含著對西部建設者智慧與力量、吃苦奉獻精神的歌頌。教學本文的重點是把握文章主要內容，弄清建設者們是如何克服復雜冰凍土層、惡劣天氣和極度缺氧這些困難的，并從中受到感染。難點是修建風火山隧道中的施工困難及科技攻關的方法。

這是一篇略讀課文，但文章篇幅較長，語句拗口難懂。另外，文中出現的一些專業術語學生也很難理解。這些“攔路虎”對學生整體把握課文的主要內容，了解文章所要表達的思想感情增加了不少難度。在課前我指導學生收集了有關西藏及青藏鐵路的資料，讓他們對文章的背景有一個大概的了解。在教學時，我先設計了一個激qing、詩意的導語：西藏是人們心中的一塊圣土，它美麗、圣潔、純凈，尤其是它的雪域圣城——拉薩，更是無數人向往的圣地、佛地。可是，因為拉薩地處偏遠，交通閉塞，是全國唯一一座未通火車的城市，給政治、經濟、文化的交流帶來了重重困難，所以人們一直都覺得“出國易，入藏難”。為了造福廣大人民，促進各民族共同繁榮發展，2001年，黨中央作出了重要指示：把鐵路修到拉薩去。這樣，在理解文本前先通過圖片展示和我的解說來激發學生的學習興趣。在教學的過程中，我指導學生按閱讀提示的要求，自讀自悟，然后交流討論。讓學生在共同的學習中把握文章的重點，知道青藏鐵路到底是一條怎樣的鐵路，建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，又是怎樣克服困難把鐵路修到拉薩去的！在交流反饋的時候，我先出示青藏鐵路示意圖，講解青藏鐵路途經的地方，讓學生對青藏鐵路有一個直觀地了解。然后讓學生說說課文哪些地方體現了把鐵路修到拉薩去的不簡單，不容易。這些困難，建設者們又是怎樣克服的呢？學生在默讀課文的過程中已經找到了相應的答案，回答很踴躍，但讓學生理解建設者們不怕困難，樂于奉獻的精神還是有一定的難度。在教學這個環節時，我重點抓了“把鐵路修到拉薩去！” 這句話。這句話既是課文的題目，又在文中一詠三嘆，反復出現了四次。要在青藏高原修鐵路，讓火車開到拉薩，當時國內外都是一片質疑聲。而這句樸素無華的話語充滿著信心與決心，在文中的四次出現均使用了感嘆號，充分反映了建設者們排除萬難、不達目的不罷休的執著精神。我讓學生找出這句話，在創設的語境中讓學生反復朗讀，使他們充分感受到建設者們“把鐵路修到拉薩去！”的信心和決心。學生在讀這個簡短有力的句子時，鏗鏘有力，擲地有聲，它既是筑路大軍的誓詞，也是同學們對建設者們的贊嘆。

一節課下來，較好地完成了教學任務，但有一些環節還很粗糙，比如我讓學生練習說話：如果在青藏鐵路的最高處立一塊豐碑，你會寫些什么呢？我的意圖是讓學生說一些贊美邊疆建設者們無私奉獻、樂觀向上的句子，但很多學生都是喊的一些口號，沒有按照我的想法去說，當時我覺得很失望。其實，課后想一想，這些話也不是不行，關鍵還是看自己的反饋機智，在今后的教學中一定要注意。

另外，由于時間關系，課前準備的鐵路通車的視頻，西藏的風光圖、韓紅的《天路》等等都來不及播放，實在感覺很遺憾。其實，所有的準備都是為了一個目的：讓學生更深刻地認識到青藏鐵路開通的重要意義及這條鐵路的修建實在不是件簡單的事情！我想，這一課如果重新設計的話，也許就沒有這么多遺憾了！

〈〈 把鐵路修到拉薩去〉〉教學反思

這是一篇略讀課文，按照略讀課文的學習要求，教參提出：“教師引導學生按照閱讀提示要求默讀課文，說說青藏鐵路是一條怎樣的路，建設者們在修建鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的？”自讀自悟，然后交流。

我本著預習檢查，整體感知課文，概括文章大致內容，了解風火山隧道在修建過程中遇上了哪些困難，體會寫法，這幾個環節和學生一起學習了這篇文章。通過檢查預習可以感受到，大部分學生能夠主動預習，預習程度能達到預習的硬性要求，但是，也有少部分孩子因為沒有養成良好的預習習慣，沒有良好的學習環境，就不能很好的完成預習任務，導致自己無法跟上課堂學習的節奏速度，收獲也相對較少。如：胡瑋瑋、李少雷、李昶利等學生就就屬于不能過好預習關的部分學生。因此課堂上生字詞的掌握都很成問題，不用說在深入理解文中含義較深刻的句子了，這部分孩子的理解水平與一般孩子的理解能力差得很遠，但我們又不能因為這少數學生影響整個課堂的學習節奏，無法做到放棄全體照顧個體。在學習過程中，學習頂尖的孩子不用老師做過多的囑咐，課前預習任務就完成的很好，因此這部分孩子也是整堂課上表現最積極活躍的孩子，他們的回答，他們在課外的積累，資料的搜集都相對較豐厚，語言組織能力，交際能力很強，也只有靠這些學生把課堂上的氣氛帶動起來，中間部分的孩子，就依靠挺聽取這部分孩子的見解達到再次深入了解文章內容，學習語言的表達，收獲自己不曾知道的課外知識，這種帶動性學習，在我的課堂上是主流。因此，學習課文過程中，我盡量督促中間部分的孩子能回答從課文中能找到答案的問題，不用費多少腦筋就可以用清晰的語言進行回答的問題，以激勵這部分孩子學習的自信心、上進心和積極性。

以上是當前學生中現實存在的問題，在不改變課堂學習節奏和降低學生整體學習效果的前提下，也只有分層要求，按需進退。這節課上，還是牛潤之、劉燁、張方明、朱增虎、王啟元、范俊良、慈佩霖、王子碩等近十幾個孩子表現得很踴躍，與此同時帶動部分中間水平的孩子把文章的重點難點問題表演似的牽出來，成為全班同學共享的資源。從整體學習效果看，大部分孩子在分享中獲得了自己應學習到的知識，但也有少部分要么因聽講跟不上節奏而走神，要么因為掌握不了學習語文的技巧而聽不進去，因而屬于這兩種情況的學生的都會因跟不上學習節奏而無法充分分享課堂生成，不能收獲本應該能收獲到的知識，這一點從學生做的學習樂園里的相關題目足以得到證實。

本節課，學生通過讀書都可以掌握這篇課文講了什么，也能找出相關語句說明風火山隧道修建過程中遇上的困難，只是語言組織及表達的水平表現不一。這節課的明顯失誤表現在：對于文章中突出表現人物品質及困難的程度的相關語句因為我對學生引導的不夠，所以學生理解不細致，重點字詞的理解我與學生也是輕描淡寫一帶而過，基礎的內容反而不扎實。我想，這也是學生在閱讀理解能力上提高不大的原因之一，我想我將在這方面的教學下些功夫，多向在這方面見長的老師學習，以彌補自己的不足。

把鐵路修到拉薩去課文原文 把鐵路修到拉薩去課文主要內容篇二

課前準備

1.搜集關于青藏鐵路和西部大開發的相關資料。

2.西藏的風光圖片。

3.青藏鐵路地圖。

4.青藏鐵路全線貫通的慶祝場面。

教學過程

一、創設情境，引入課題

1.播放西藏的風光圖片，和學生一同感受西藏的純凈、美麗和圣潔。

2.師生交流關于青藏鐵路和西部大開發的相關資料。西藏地處青藏高原，交通落后，“把鐵路修到拉薩去”一直是西藏人民的期盼，也是全國人民的愿望。隨著西部大開發號角的吹響，把鐵路修到拉薩去，正在變成現實。出示課題：把鐵路修到拉薩去。

3.有感情地朗讀課題。

二、通讀課文，整體感知

1.自由讀文，注意讀準生字字音，思考：青藏鐵路是一條怎樣的鐵路？在課文中找出有關的句子。

2.課堂交流。

（1）出示：“一條長長的‘鐵龍’，從柴達木盆地深處的工業新城格爾木起步，跨過巍峨的昆侖山……這就是造福廣大人民的青藏鐵路。”

（2）觀察地圖，理解句子。

（3）有感情地朗讀句子。

3.讀了全文，你知道了什么？有什么感受？學生可以根據自己的理解和感受就可聞的某一方面發表自己的看法，可能有：

（1）青藏高原氣候惡劣，天氣說變就變。

（2）開鑿風火山隧道面臨著重重困難。

（3）高原缺氧是施工的一個很大的障礙。

（4）科技人員和建筑工人不斷獻給困難挑戰。

……

4.根據大家的發言，再次默讀課文，想想課文講了一件什么事？概括成一句話。

在修筑青藏鐵路的過程中，筑路大軍克服重重困難，終于使風火山隧道全線貫通。

三、精讀課文，用心感受

1.“把鐵路修到拉薩去！”這句話在課文中反復出現了很多次，默讀課文，在課文中畫出這句話。\\

2.自由朗讀課文，想想面對著風火山這只攔路虎，筑路大軍會在什么時候說“把鐵路修到拉薩去！”這句話？

3.課堂交流，教師指導：

（1）在遇到困難的時候，他們會說“把鐵路修到拉薩去！”。

①他們遇到了哪些困難？在課文中找出有關的句子，再用自己的話說一說。

◇難以控制隧道施工溫度。

“由于溫度太低，混凝土無法凝固。他們拿來暖風機，給隧洞增溫，洞壁的冰巖又遇熱融化，造成洞壁塌滑。”

◇惡劣天氣和極度缺氧。

“風火山一帶經常狂風大作……轉眼之間烏云壓頂，大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來。”

“盡管對缺氧已有準備，施工中出現的情況還是始料未及……筑路大軍的生命面臨嚴重威脅。”

②有感情地朗讀第五、八自然段。

③面對著困難，他們會怎么樣說這句話？有感情地朗讀“把鐵路修到拉薩去！”要讀出怎樣的語氣？（堅定有力，顯示筑路大軍在困難面前不懼怕，不后退的決心。）

（2）在戰勝困難的時候，他們會說“把鐵路修到拉薩去！”

①他們是怎樣戰勝困難的？在課文中找出有關的句子，再用自己的話說一說。

◇“科技人員晝夜在隧洞里實地觀察，發現冰巖溫度變化的規律。經過反復觀測、分析和實驗，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土。”

◇“指揮部的燈火徹夜通明。能不能建一個大型制氧站？……風火山，這只巨大的攔路虎一次次地下了高傲的頭！”

②有感情地朗讀第六、九自然段。

③戰勝困難的時刻，他們會怎么樣說這句話？要讀出怎樣的語氣？有感情地朗讀。（喜悅自豪，充滿信心的語氣。）

4.想象一下，筑路大軍還會在什么時候說“把鐵路修到拉薩去！”這句話？

（1）風火山隧道全線貫通的時刻。

有感情地朗讀課文第十一自然段。

（2）青藏鐵路全線貫通的時刻。

①播放錄像：青藏鐵路全線貫通的慶祝場面。

②如果你是筑路大軍中的一員，此時此刻，你最想說的一句話是什么？

③此時此刻，應該怎樣來朗讀“把鐵路是到拉薩去！”？有感情地朗讀。

四、課外延伸，情感升華

交流搜集到的關于青藏鐵路和西部大開發的相關資料。

把鐵路修到拉薩去課文原文 把鐵路修到拉薩去課文主要內容篇三

【教學目標】

【基礎知識積累】認識14個生字。

【方法與能力】了解課文的敘述順序，體會條理清楚的表達特點。

【情感與思想】1、有感情地朗讀課文。2、把握主要內容，體會修建青藏鐵路的重要意義，感受建設者無私奉獻、樂觀向上和科學創新的精神。

【拓展與延伸】搜集資料，繼續增加對西部大開發的了解。

【重、難點突破】把握主要內容，體會修建青藏鐵路的重要意義，感受建設者無私奉獻、樂觀向上和科學創新的精神；了解課文的敘述順序，體會條理清楚的表達特點。

【教學過程】

一、導入新課

同學們，你們知道拉薩是一個什么樣的地方嗎？看了題目，你們又想知道一些什么問題呢？

提示：學生對于拉薩可能了解并不太多，但關于拉薩的一些基本知識對于學習本課是非常重要的，所以，如果學生不能很好地回答第一個問題，教師可以進行一定的補充。而對于第十個問題，學生則可能會提出下列問題：

二、學習課文

（一）激趣質疑：為什么要把鐵路修到拉薩去（修的意義）？是如何修建的（中間遇到了哪些困難）（修建的過程）；修成功了嗎（修建的結果）？

1、讓學生帶著問題默讀課文，找出關鍵的詞語與句子進行回答。

提示：1）把鐵路修到拉薩去的意義：西部大開發的標志性工程，是造福廣大西部人民的幸福之路。如：

“一條長長的“鐵龍”，從柴達木盆地深處的工業新城格爾木起步，跨過巍峨的昆侖山，將通過這里，越過“世界屋脊”青藏高原，到達雪域圣城──拉薩。這就是西部大開發的標志性工程青藏鐵路，這就是造福廣大人民的青藏鐵路。”

建設青藏鐵路是黨中央和國務院在新世紀之初作出的戰略決策，是西部大開發的標志性工程，對加快東西部溝通往來和青藏兩省區的經濟、社會發展，增進民族團結，造福各族人民具有重要意義。

2）修建過程中遇到的困難：開鑿風火山隧道、惡劣天氣和極度缺氧。這部分要抓住重點詞語和句子，來體會和了解具體的困難和人們是怎樣克服的，進行自主學習，并從中體會到工人們修建鐵路的決心之大和無窮的智慧。如：

“難怪一些西方媒體預言：中國人要在這樣不良的地質上打隧道，是根本不可能的事！”

“根本不可能”意思是這樣的隧道絕無打通的希望。結合全文可以知道在海拔4 905米的風火山上，凍土層、冰巖都是“世界級”難題，需要先進的科學技術，難怪西方媒體如此預言。這句話更加強調了工程艱巨、要求很高、難度很大，襯托出了西部建設者們的勇敢、實干與創新精神。

“風火山，這座萬年冰山露出了猙獰的面目，給筑路大軍來一個下馬威！”

“猙獰”，面目兇惡的樣子。“下馬威”一開始就向對方顯示威勢。文中指剛開工時，就遇到控制溫度的難題：溫度太低，混凝土無法凝固；增溫則洞壁遇熱融化，造成洞壁塌滑。這些困難，都屬于世界級難題。

3）修建成功：要求學生課下搜集青藏鐵路通車的資料，進行交流。

4）“把鐵路修到拉薩去”這句話在文中出現了幾次，說明了什么？

提示：

“把鐵路修到拉薩去！”

這句話既是課文的題目，又在文中一詠三嘆，反復出現了四次。這個簡短有力的句子，鏗鏘有力，擲地有聲，既是筑路大軍的誓詞，也是作者行文的線索。

要在青藏高原修鐵路，讓火車開到拉薩，當時國內外都是一片質疑聲。而這句樸素無華的話語充滿著信心與決心，在文中的四次出現均使用了感嘆號，充分反映了建設者們排除萬難、不達目的不罷休的執著精神。這句話在開工前、遇到困難和克服困難時反復出現，在文中前呼后應，與尾句“拉薩已經遙遙在望”形成一條穿珠的彩線。

5）你知道作者寫作這篇文章的目的是什么嗎（總結文章的中心思想）？

這是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。文章記敘了在高寒缺氧，自然環境惡劣，生態環境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設者們以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術難關，創下了世界鐵路建設奇跡，那就是當今世界上海拔最高的隧道──風火山隧道貫通的經過。文章條理清楚，數據詳實，字里行間包含著對西部建設者智慧與力量、吃苦奉獻精神的歌頌。

二這是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章，你能說說作者在文中是用什么樣的方法表達自己的感情的嗎？

提示：這篇通訊字里行間洋溢著濃郁的抒情色彩。作者主要采用這樣幾種抒情方法：一是直抒胸臆，通過8個感情色彩強烈的感嘆句，充分表達了筑路大軍的信心與決心以及所遇困難的嚴峻以及克服困難和取得勝利的喜悅之情。二是運用恰當的比喻，如，“鐵龍”“下馬威”“逞兇一時的凍土”“巨大的攔路虎”，更加突出了建設者的豪情壯志。三是語言直白簡潔，有很強的節奏感，字里行間充溢著樂觀情懷。