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遇到紅燈應該怎樣停車 遇紅燈如何正確停車篇一
我們都知道紅燈停,綠燈行是最基本的交通規則,車主們沒填要面對各種各樣的紅綠燈,雖然等都懂,但是這不代表都能做好。下面，小編為大家分享紅燈停車技巧方法，希望對大家有所幫助!
有的車主在某些紅燈比較長的路口，習慣將車熄火，以期待能省點油，其實在多數時候這樣的行為是很沒必要的，以現在發動機的性能，怠速時的油耗不會很高，一般怠速一小時的耗油量也不會超過1l。而啟動瞬間也會產生一個耗油的高峰。
有專家研究表明，一次冷啟動多耗的油可供汽車行駛3公里，一次熱啟動多耗的油可供汽車行駛1公里。
每次啟動對發動機、蓄電池的壽命都有一定影響。啟動瞬間會造成較遠正常運行高的發動機磨損，同時也極易產生積碳。
另外，啟動一次所消耗的蓄電池能量大概需要車輛穩定運行20分鐘才能補回來，這些能量是要通過耗油補充的。
同時，如果經常這樣頻繁啟停，無疑會對蓄電池壽命造成損傷，到時換蓄電池傷財事小，如果在車流穿梭的馬路上打不著火，那麻煩就大了。
總之，一般三分鐘以內的停車，就別熄火了，造成的磨損會很傷車，也不見得能省油。
自動擋在等紅燈這種短暫停車時，一定不要用p駐車擋，駐車擋是用在長時間熄火，準備停車走人的.時候，掛在p擋的時候，變速箱會鎖住齒輪防止溜車，這時如果意外追尾，將可能對變速箱造成災難性的影響。
而這樣的影響可能在事故現場不會完全顯現出來，車一樣能開走，保險公司之負責賠付明面上的損失，變速箱的損壞會在今后的用車過程中表現出來，到時很可能是自費維修、更換變速箱。
有人習慣等紅燈時用d擋然后踩剎車，這是一種較合適的方法，但是一般適合較短時間的停車，因為踩著剎車畢竟會增加疲勞感，而且這是汽車有微弱的行駛趨勢，會讓液壓油稍稍升溫，如果較長時間停車不適合這種停法。
較長時間停車可以掛入n擋，拉起手剎，雖然n擋是自動變速箱的空擋，按理說短時間停車都應該掛入n擋。
但實際上，頻繁在d擋與n擋之間切換，會增加離合器和制動器的磨損，因為自動變速箱是通過液壓推動各個離合器和制動器來實現換擋的。
一般1分鐘以內的停車用d擋踩剎車比較合適，1分鐘以上停車，則以掛n擋拉手剎為宜。
手動擋車在等紅燈時一定要掛空擋，有點新手司機會踩著離合，覺得這樣沒事還方便起步，其實這樣挺危險的，因為人的腳很容易疲勞，而踩離合需要的力量往往較大，這樣很容易失控，導致竄車釀成事故。
掛空擋后盡量拉手剎，如果停車時間較短也可以輕踩制動，即使在較平的路面這樣做也很有必要，因為畢竟開車是天長日久的事，安全為重，盡量使自己養成最佳的駕駛操作習慣，防止因為大意造成的疏漏。
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