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最新道路交通標志標線篇一
通常道路交通標線都以白色居多，其中白色虛線是分隔同向行駛的車道，可以進行越線變道等操作;而白色實線則不允許越線行駛，常常作為白色虛線的延長線在交叉路口前出現，或是分隔路邊的停車區域。
黃色實線用來區分不同方向的車道，一般畫在馬路正中間，車道多的路面上就是雙黃線，車道少的路面上則用單黃線。而無論單黃線還是雙黃線，均嚴格禁止車輛跨越，因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的.。一旦違規，就等著被罰款吧。
黃色虛線也是為了區分不同方向的車道，通常設置在較為狹窄的路面上。而不論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以越線借道超車或掉頭，當然必須要在保證安全的情況下。
在匝道、橋梁前后并入主路的地方常常會出現白色或黃色的虛實線，虛線一側的車輛允許臨時越線超車或掉頭轉彎，而實線一側的車輛則不能允許壓線，否則即屬違章行為。
通常在路口或學校門口等地的路面上，常常會出現提醒車輛減速的標線或標識，樣式頗為豐富，并不單一。
導流線也是出現在路口、匝道或掉頭車道的指示標線，引導車輛按規定的線路行駛。但很多駕駛者誤以為這是停車區域，其實導流線覆蓋的地面是不能隨意壓線或越線行駛的，也不能在區域內停車。
這應該是最簡單的道路標線了，但很多駕駛者應該都走錯過車道，有的車輛或許沒有看清地上的標線無意間走錯了車道，或許發現走錯了車道于是強行跨越實線“加塞兒”轉回正確車道……總之都是違章行為，罰款扣分一個都不會少。
這是設置在路口處斑馬線前的橫向線，當停止信號燈亮起時，車輛需停在線后，壓線或超線都是違章，更不用提闖紅燈了。
在路上看到黃色網狀條紋的話，就要注意了，它們一般都位于重要單位、部門前，禁止車輛在此停留，不論停車或是等候交通燈都屬于違章行為，輕則罰款200元，重則有被拖走的危險。
在車道較多，路面情況復雜的交通路口，為了提高機動車通過量，避免交通堵塞，常常會設立左轉彎待轉區，允許車輛在直行綠燈亮起后，轉入“左轉彎待轉區”等候。不過，如果在直行和左轉燈都是紅燈時進入待轉區，也將按闖紅燈計算。
這個很容易看懂，就是對車道車速的要求。其中白色數字表示該路段的最低限速，黃色數字則表示最高限速。
駕校考試中有一項是測試駕駛者在經過公交站時應該進行的操作，而除了減速鳴笛以外，還得注意不要停車。
現在許多城市都開辟了公交專用道，通常會在地面用漢字標出。不過現在許多車輛為了搶時間，常常在行駛中占用公交車道，對此不同城市有不同的懲罰機制，扣分罰款不一，但都屬于違章行為。
總結：道路交通標線需要特意去了解并牢記，否則違了章或是出現意外就晚了。
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