報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內容的真實和材料的客觀。報告的格式和要求是什么樣的呢？下面我就給大家講一講優秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。

交通局領導講話 交通運輸局領導述職述廉報告篇一

今天召開這次會議，主要通報兩個問題，并就進一步抓好今年春運交通管理工作再提幾點要求。

20xx年2月1日21時30分，一輛由河北省廊坊市霸州市勝芳鎮發往甘肅寧縣的冀t23171號大客車，途徑山西陜西進入我省，核載47人，實載54人(其中7名兒童)，在行至寧(縣)五(五里墩)公路2公里+200米縣城東山一彎道處，車輛駛出路左翻下10余米深的坡下林地，車輛起火燃燒。截止2月2日15時，已確定18人死亡、32人受傷，4人無傷。根據《甘肅省道路交通事故應急預案》(甘政辦發[20xx]6號),省上已啟動了全省道路交通事故ⅱ級應急響應。相關部門已派出工作組赴現場開展救援工作。此次事故引起了省委、省政府和公安部領導的高度重視，公安部部長郭聲琨、常務副部長楊煥寧分別做出批示，要求查明原因，做好善后，追究責任，加強預防。2月2日，省委書記王三運批示要求：“全力搶救傷員，做好死亡人員善后工作。要總結事故原因教訓，加強交通安全管理。面上要舉一反三，做好安全發展各項工作，關鍵是落實責任，加強督查”;省委副書記、省長劉偉平批示:“請慶陽市組織好受傷人員的救治工作，盡最大努力減少人員死亡。要抓緊道路安全的排查工作，上路拐彎處要抓緊建安全擋柱”。省委、政法委書記兼省公安廳廳長羅笑虎在2月1日接到報告后即指示：“省廳交管局即派人趕赴現場指導事故調查處理工作，做好傷員救治等善后處置工作 ”。2月2日，副省長王璽玉批示:“請按照省委、省委政法委書記羅笑虎同志的批示抓好落實”，并帶領省政府相關部門負責人趕赴現場指導處置工作;省長助理、慶陽市委書記夏紅民，市委副書記、市長欒克軍帶領市委、市政府及寧縣縣委相關負責同志趕赴現場，組織公安、武警、消防、衛生等部門全力開展救援工作。省廳副廳長李宗鋒、黨尕總隊長、吳建忠副總隊長分別帶領有關人員先后趕赴現場指導事故調查和善后處置工作。

從全國來看，今年春運形勢較為嚴峻。2月1日至2日，四川、河南和貴州等省也先后發生重大事故。據公安部交管局通報，2月1日9時許，河南一輛運輸煙花爆竹的車輛發生爆炸，致使連霍高速公路河南三門峽市澠池段義昌大橋南半幅橋面垮塌、部分車輛和人員墜落橋下，目前已造成11人死亡，11人受傷。2月1日17時30分許，四川省瀘州市古藺縣境內一輛大客車(核載30人，實載29人)與相向行駛的一輛長安車發生刮擦，側翻于150米高的公路坎下，目前事故造成11人死亡，18人受傷。2月2日8時許，貴州省一輛中型普通客車，從從江縣谷坪鄉駛向從江縣城途中翻下公路右側80米深的山谷，目前已造成13人死亡，21人受傷。

春運剛進入第7天，我省就發生一次死亡18人、受傷34人的特大道路交通事故，暴露出我們工作中仍有漏洞和薄弱環節，為春運安全工作敲響了警鐘，必須引起我們的高度重視。

近期，省總隊組織了由領導帶隊的春運安全管理明查暗訪活動，暴露出以下突出問題：一是車輛安全隱患多。特別是春運群眾集中返鄉，極易發生客車超員，三輪汽車、低速載貨汽車違法載人，摩托車超載，煙花爆竹等易燃易爆物品上車問題，特別是縣鄉道路客車超員超速問題尤為突出，源頭和路面管理亟待強化。二是道路安全隱患多。我省隴東南山大溝深，道路通行條件差，急彎、陡坡、臨水、臨崖等危險路段較多，行車安全隱患突出。三是安全監管責任落實不夠。道路交通安全監管涉及部門、單位安全監管責任的落實，既有源頭監管，又有路面監管，兩者都要發揮作用，缺一不可。從近期檢查情況看，兩方面都存在問題。尤其是個別客運企業對衛星定位系統監控形同虛設，危險隱患路段治理不徹底。在縣鄉道路上見警率低、管事率底，對縣鄉公路上短途客車超員等交通違法管控薄弱。

結合2月1日發生的特大事故，為切實加強春運交通管理工作，廳交管局于2月2日召開全省公安機關春運交通管理工作緊急視頻會議，通報了近期全國春運安全形勢和近期發生的典型事故案例，會議開至縣區交警大隊，并要求立即傳達到每個民警和客運駕駛員。為此，大隊安排各中隊，由大隊領導帶隊分赴轄區客運企業，及時召開公司領導、安技人員以及司乘人員的動員和警示會議，并要求要結合寧縣事故，舉一反三，認真查找本部門春運交通安全存在的突出問題，真正把問題找準、找出來，并有針對性地制定切實可行的管理措施，加強源頭管理，預防和遏制重特大道路道路交通事故的發生。在這里，我就做好春運安全管理工作提幾點意見：

一、分析形勢，提高認識，增強做好春運交通安全工作的責任感和使命感。春運以來，轄區雖然未發生惡性道路交通事故，我區的交通安全形勢總體平穩。但道路交通安全形勢依然嚴峻，與往年相比,今年的春運道路交通安全管理工作又出現了新的難度：一是客流量有增無減。今年春節較晚，學生放假早，學生流與民工流、探親流將會錯開，但節后客流將會大大增加，車流、物流、民工潮、學生潮集中，給春運交通安全帶來壓力。二是春運乘坐交通工具的種類增多。隨著我區機動車輛特別是私家車、摩托車的增多，人們出行選擇的空間更大，出行的方式比較靈活，給道路交通安全管理工作帶來新的問題和難度。三是道路交通安全管理工作任務加重。連霍高速和國道312線、227線在我市交匯;我區境內的國道、省道車流量較以往大大增多;村村通工程的強力實施，我區已建成了較為完善的道路網絡，給機動車輛，特別是農機車輛上路提供了條件，增加了道路交通不安全因素。加之近期氣候異常，冷暖交替頻繁,極易形成冰雪路面，給行車安全帶來隱患。這些客觀條件無疑給交通安全管理帶來諸多難度。因此，我們決不能厭倦懈怠，掉以輕心，大家一定要以對黨對人民高度負責的態度，從維護改革發展穩定大局出發，牢固樹立安全第一的思想，警鐘長鳴，增強責任感和緊迫感，正確處理安全生產和經濟發展的關系，把安全生產作為當前重要工作，集中精力，抓緊抓實抓好。

二、切實加強組織領導，提高預防預警能力。這段時間，全黨、全國人民都在認真學習精神。學習貫徹，最重要的是要為廣大人民群眾謀福祉。具體到交通部門，保安全就是最直接的為人民服務，防事故、壓事故，盡可能減少嚴重的群死群傷交通事故，是為廣大人民群眾謀最迫切、最切身、最直接的福祉。如果發生重特大交通事故，引起社會的震動，引起輿論的反映，就會影響客運企業長期辛勤工作建立起來的的信任，影響黨和政府的執政能力和執政聲譽。因此，公司、車站的領導務必高度重視，本著對人民群眾負責的精神，切實加強組織領導，要認真研究安全管理的重點是什么?特點是什么?切實找準工作的薄弱環節，明確工作的重點、目標、任務，把握規律、突出重點，著力增強事故預防措施的針對性，努力預防和減少重特大交通事故。嚴密防范重特大交通事故。

三、加強對客運車輛的源頭管理。認真落實“四個一”要求，對客運車輛、旅游包車安全技術狀況進行全面排查，及時掌握營運駕駛人違法情況，對車輛gps安裝使用情況和動態監管情況進行適時檢查，對企業從業人員進行經常性的的交通安全宣傳教育。要嚴格把好客運車輛出站、出城關”，落實好“三防”(防滑、防火、防爆)安全措施，做好消防設施及危險品檢查，嚴禁危險品夾帶上車，嚴防“三品”上車。要會同交通運輸、公安交警部門，督促檢查客運企業落實gps監控平臺動態監管，及時糾正客運車輛超速、超員、疲勞駕駛違法行為。要對春運期間交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內有3次以上超速違法記錄的計時人員，要嚴格處罰并解除聘用，禁止其從事春運。

四、立足防范，強化宣傳，努力營造全民參與交通安全的良好氛圍。安全宣傳教育是安全生產的基礎性工作，要堅持，常抓不懈。公司要組織司乘人員深入學習貫徹《道路交通安全法》和《甘肅省交通安全條例》及新交規的內容，強化對廣大駕駛員的道路交通法律法規、安全知識和職業道德教育。春運期間，廣播、電子大屏、電視等宣傳工具要緊緊圍繞春運安全主題進行宣傳報道，加大宣傳力度，讓交通安全深入人心，讓每個人都自覺遵守安全法規，自覺抵制違法行為。要始終堅持預防為主的方針，立足防范，要把安全生產工作“關口前移”、“重心下移”，抓早、抓小、抓苗頭。要搞好經常性的監督檢查，建立健全安全行車檔案，完善安全防范設施，把交通事故消除在萌芽狀態，確保春運工作圓滿完成。

五、開展文明優質服務，營造和諧春運氛圍。隨著社會的進步、文明程度的提高，旅客對運輸服務質量要求也越來越高，公司及工作人員要貫徹以人為本思想和建設和諧社會的要求。要掌握客源流量、流向，合理調配運力，主動開展優質、便民、承諾服務，努力提高服務質量，確保旅客走得便捷、走得舒心、走得滿意。

同志們，今年的春運與往年相比任務更繁重，工作更艱巨，在此，我代表大隊，并通過你們向所有參加春運工作的司乘人員表示慰問，

在這里，提前祝大家春節快樂，萬事如意!

謝謝大家!

交通局領導講話 交通運輸局領導述職述廉報告篇二

尊敬的各位離退休老領導、老同志，同志們：

今天會議的主要任務是，認真貫徹自治區老齡工作會議、老干部局(處)長視頻會議精神，全面總結交通運輸廳離退休老干部工作，研究部署今年及今后一個時期任務，表彰近年來廳系統涌現出的先進老干部工作集體和優秀離退休老同志。今天的會議，得到了自治區黨委宣傳部、老干部局、老齡委、關工委和老年康樂報等單位的高度重視，有關領導專程到會指導。同時，今天廳屬七局三院離退休老同志和老干部工作者代表聚集一堂，共商老同志服務工作，廳黨委領導班子成員借此機會看望各位老領導、老同志。在此，我代表交通運輸廳黨委向自治區有關單位長期以來對交通運輸工作特別是交通運輸廳老同志工作的關心幫助表示衷心的感謝!向受到表彰的先進集體和優秀老同志代表表示熱烈的祝賀!向全廳廣大離退休老同志和老干部工作者致以親切的問候!

剛才，艾斯卡爾副廳長代表交通運輸廳黨委作的工作報告，對近年來廳黨委老同志工作進行了全面總結，對今后的工作任務進行了具體安排，我都同意。自治區老齡辦肖寶振副巡視員，也做了指導性講話。

下面，我講幾點意見。

一、鞏固和發展老同志工作成果，增強做好老同志工作的責任感

近幾年來，特別是中央新疆工作座談會以來，在自治區黨委、人民政府的正確領導和社會各界包括廣大老同志的關心支持下，新疆交通運輸步入了大建設、大開放、大發展的新階段，交通運輸事業取得了顯著成就。“ ” 交通建設規劃投資 1500-20xx 億元，是 “ ” 期 552 億元的 2.7 - 3.6 倍。近三年來，交通運輸交通建設投資在過去幾十億元的基礎上， 20xx年完成 248 億、 20xx年完成 355億、 20xx 年完成 376 億;高速大通道建成里程由 20xx 年的 842 公里 增加至 20xx 年的 2277 公里，預計到 20xx 年底，高等級公路大通道將達到 5700 公里;加大交通運輸民生工程工作力度，自治區重點民生工程農村公路“暢通富民”工程， 20xx年完成投資 57 億、 20xx 年又完成 46 億， 200 余萬農牧民群眾從中受益，住房、就業、津貼、醫療等一大批民生工程得以實施; 20xx 年，全區城鄉共完成客運量 33.8 億人次、貨運量 5.2 億噸，交通運輸服務質量和水平同步提升。同時，交通運輸廳黨委和所屬各級黨委黨組按照“五位一體”總要求，全面加強政治建設、思想建設、組織建設、制度建設和文化建設，交通運輸各項工作在科學跨越、后發趕超的道路上大步前進。交通運輸發展取得的成績，既是自治區黨委、人民政府正確領導的結果，是全體交通運輸人發揚春賢書記要求的“路橋塔碑”精神，不計榮辱、拼命苦干的結果，也離不開全廳上萬名離退休老同志的智慧和付出，是全體離退休老同志關心關注、大力支持的結果。廳黨委歷來高度重視社會老齡和全廳老同志工作，把老同志工作放在突出位置，在全區城鄉公交客運老人優惠常態化的基礎上，重視加強老同志思想政治建設，認真落實 “ 兩項待遇 ” ，帶著深厚的感情做老同志工作，全心全意、盡心盡力為廳離退休老同志做好事、辦實事、解難事。歸納起來，全廳老同志工作堅持做到“三同等三優先”。

一是“兩項建設”與在職人員同等推進優先部署。 始終把加強離退休老同志的思想政治建設和黨支部建設作為工作的重中之重，和廳黨委其他工作一樣，統一安排、步調一致。堅持離退休老同志閱讀文件、參加會議、聽報告制度，凡廳召開重要會議和重大活動都要邀請老同志參加，重要情況及時向老同志通報，返聘有經驗的老同志參加各類專家委員會、學會、協會，廳黨委和所屬各級黨委黨組重大決策、重要項目都充分聽取老同志意見。發揮全廳各級 54 個老同志黨支部的作用，組織 3060 名離退休黨員和全體離退休干部職工，學習貫徹精神，開展理想信念教育，引導廣大離退休老同志增強對社會主義道路的認同感，對交通運輸事業發展的理解和支持。

二是生活待遇與在職人員同等對待優先照顧。 廳黨委以完善機制為保障，全面落實各項待遇，改進服務管理，努力讓老同志安享晚年。全廳集資建房優先保障廳屬各單位離退休老同志 2129 套;在各廳局率先兌現全廳上萬名離退休老同志每年 27934 萬元陽光工資;福利待遇與在職干部享受相同標準;近五年發放遺屬生活費 5632 萬元，組織老同志體檢 30000 余人次，解決家屬和子女就業 2400 余人;每年為廳系統離退休老同志報銷醫療費 3700 余萬元。投入 350 余萬元給離退休老同志征訂《老年康樂報》等刊物。定期組織老同志到內地健康療養、參觀考察，每逢重大節日或是老同志家中有重大變故時，廳黨委和各級黨委黨組都安排專人走訪慰問，讓廣大離退休老同志時刻感受到組織的溫暖。

三是精神文化與在職人員同等安排優先實施。 把老有所樂作為離退休老同志工作的重要內容，成立自治區交通運輸文化聯合會離退休人員分會以及書畫、棋牌、釣魚、徒步、門球等 13 個離退休老同志文體活動協會，組織老同志開展形式多樣的文體活動，豐富精神文化生活。投資 1315 萬元，新改建廳屬老同志活動場所 60 個。每兩年舉行一屆老年樂趣味運動會和“老年樂藝術節”，為老同志搭建健康體魄、展示風采的平臺。老年人歌舞、書畫、攝影、太極等各類活動開展的有聲有色，全廳 1.5 萬名離退休老同志老有所樂、老有所為，展現出了交通運輸離退休老同志良好精神風貌。

目前，新疆老年人已達總人口的 10% 以上，到 20xx 年， 60 歲以上老年人將達到 300 萬左右。交通運輸廳目前直接管轄的離退休老同志 15519 人(含遺孀)，相當于在職人員的 40.3% 。廳廣大離退休老同志是交通運輸事業的寶貴資源，為新疆交通運輸發展作出了重要貢獻。沒有廣大離退休老同志的智慧和汗水、辛勤和付出，沒有廣大離退休老同志對交通運輸事業關心關注、理解支持，就沒有交通運輸事業健康發展的今天。新形勢對今后老干部工作提出了新任務、新要求。廳各級黨組織要站在全局和戰略的高度，充分認識做好新形勢下的離退休老同志工作的極端重要性，以高度的政治責任感和使命感，自覺把老同志工作放到全區發展穩定大局中考慮，放在更加突出和重要的位置，作為貫徹黨的精神和自治區黨委決策部署、推進交通運輸民生建設的重要任務落實，不斷開創交通運輸廳離退休干部工作新局面。

二、站在講政治的高度，用心用情、更細更好地做好老同志工作

20xx年 1 月 21 日，張春賢書記在交通運輸廳調研看望老同志代表時，對廳黨委提出，要善待老一代交通運輸前輩，把他們作為交通運輸事業能否前進的長遠問題來對待。在自治區第八次黨代會上又指出：要帶著責任、帶著感情做好老干部工作，落實好老同志工作的各項政策措施。大家都明白，“家家有老人、人人都會老”。對老同志的關心照顧，代表著黨的作風，寄托著我們的感情，對離退休老同志要向對待親人一樣關心照顧，用心用情、更細更好地做好老同志工作。

(一)進一步推進離退休老同志思想政治建設。 今年是學習宣傳精神的開局之年，要在鞏固前一個時期學習成果的基礎上，加強組織引導，激發內在動力，幫助廣大老同志全面領會和準確把握精神，切實把思想和行動統一到精神上來。要加強離退休黨支部建設，創新黨支部組織設置方式，保證所有離退休老同志都被納入黨組織教育管理中。要改進離退休老同志黨組織的活動方式、活動內容，通過開展豐富多彩的活動，把黨組織的教育管理與黨員的自我教育管理結合起來，增強活動的針對性、有效性。針對離退休黨員隊伍結構、居住狀況等實際，堅持有利于教育管理、有利于參加組織活動和發揮作用的原則，堅持統分結合、就近便利、靈活多樣、注重實效的原則，創新離退休老同志黨支部的活動方式。在方法手段上要體現創新性，把思想上解惑、精神上解悶、生活上解困結合起來，把傳統手段與現代手段結合起來，依托各種學習活動陣地，利用網絡、手機等現代信息手段，寓教于樂，發揮離退休老同志在網絡等新型媒體中正能量的作用，提高思想政治工作的吸引力、感染力、說服力。

(二)進一步落實離退休老同志各項待遇。 廳廣大離退休老同志在過去自然環境嚴酷、經濟條件落后的情況下，堅持不懈的工作了一輩子，為新疆交通運輸建設和改革發展奮斗了一生、奉獻了一生、勞累了一生，倍加尊重和愛護好老同志，是我們義不容辭的責任和義務。一要認真落實老同志的政治待遇。使他們能夠按規定及時看文件、聽報告，參加重要會議、重大活動，及時聽到黨的聲音。在重大部署、重要問題上虛心聽取他們的意見建議。適時向老同志通報本部門本單位重要情況，組織他們就近就地參觀改革發展的新成就，要與老同志多溝通、多交流，有針對性地介紹有關情況，重大節日要走訪慰問，切實把黨和政府關懷送到老同志心坎上。二要認真落實老同志的生活待遇。健全離退休老同志離退休經費保障機制、醫藥費保障機制、財政支持機制，提高“兩費”保障水平。全廳有關工資、津貼、住房、醫療、定期體檢和社會保障等各項惠民措施，都要優先保障老同志合法權益。要切實做好企事業單位改革改制中老同志的安置服務管理工作，保證老同志工作有人做、老同志的事有人管、老同志待遇不受影響。對涉及老同志利益的問題，老干部工作部門要積極參與其中，加大與各部門的溝通聯系。通過“兩個待遇”的落實，使老同志心情舒暢地安享晚年、頤養天年。三要豐富精神文化生活。通過加強完善交通運輸廳文化聯合會離退休人員分會組織，抓好各單位離退休人員文體活動中心的服務管理工作，把廳系統 13 個老干部文體活動協會建設好，不斷豐富離退休老同志的精神文化生活。辦好全廳老年樂藝術節、老年樂趣味運動會，在上檔次、提水平、有特色上求突破。四要加強個性化服務。人老萬事難。做好老同志工作，重在及時經常、貴在雪中送炭。要針對老同志“空巢”、獨居等現象增多的情況，完善緊急救助機制和便老設施，加強人文關懷和精神慰藉。要繼續高度關注和解決好離退休老同志醫療和生活中的特殊困難和問題，尤其是對那些參加工作時間早、長期身患重病、家庭困難較多的老同志，要建立健全長效幫扶機制，樹立替老同志呼吁困難、為老同志做好事、辦實事，不是給領導“添麻煩”，而是給領導“做服務”的理念，真心實意地做好解困幫扶工作，真心實意地為他們多辦實事、多做好事、多解難事。

(三)進一步加強離退休老同志服務管理工作。 根據老同志隊伍結構發生的變化，自治區黨委決定，自20xx 年起，將退休老同志納入各級老干部工作部門宏觀管理。中組部老干部局也將于近期出臺《關于進一步加強退休干部工作的意見》，廳也要結合實際，抓好貫徹落實。一要在加強調查研究上下功夫。通過調查研究，進一步掌握本系統本單位離退休老同志的基本情況及他們的思想、生活等情況，為領導指導工作提供依據。不回避生活待遇問題，對離退休老同志養老、醫療、住房、精神文化、休閑娛樂等方面也要深入調研，研究退休老同志政策及待遇各方面存在的問題，在實踐中找到解決問題的思路和辦法。二要在建立退休工作機制上下功夫。要積極爭取組織、編制部門的支持，幫助協調解決離退休老同志體制、機制、機構、經費等重點難點問題。老干部工作部門要充分發揮在退休老同志工作中的指導作用，制定或參與制定離退休老同志有關政策規定，并組織開展督促檢查和考核。通過多方努力，逐步建立和完善黨委行政主導、老干部門指導，其他單位密切配合，家庭、社區(街道)、單位、養老機構等緊密結合，形成齊抓共管做好退休老同志工作的整體合力。三要在基層突破，以點帶面，逐級推進上下功夫。要按照“基層入手、先易后難、試點先行、示范帶動、穩妥推進、逐步推開”的思路，先進行試點，積累經驗后再推開，制定出臺相關政策規定，在實施過程中，查漏補缺，不斷加以補充和完善，力爭使離退休老同志有關政策規定更加符合當地實際。

(四)進一步加強老同志活動中心建設管理。 廳各級老干部工作部門要進一步提高認識，加大力度，加強老同志活動中心建設，改善基礎設施和整體環境，整合資源，使老同志活動中心工作更加富有活力、富有成效。要根據老同志的特點，堅持適其所需、授其所宜，不斷改進方法，豐富內容，創新載體。老同志活動中心要把室內活動與社會活動、平時活動與節日活動、趣味性活動與健身性活動結合起來，通過組織文藝演出、書畫展覽、體育比賽等，為老同志老有所樂搭建平臺，使其成為黨和政府聯系凝聚老同志的橋梁。要充分利用社區資源，探索條塊結合、區域聯合、資源共享、活動共辦等方式，為老同志提供多樣化、個性化、親情化的服務。廳各級老干部工作部門要認真總結活動中心工作的經驗，研究新情況，探索新方法，完善制度，科學管理，努力提高活動的質量。

(五)進一步搭建離退休老同志發揮作用的有效平臺。 尊重離退休老同志就是尊重黨的光榮歷史，愛護離退休老同志就是愛護黨的寶貴財富，學習離退休老同志就是學習黨的光榮傳統和作風，重視發揮離退休老同志作用就是重視運用黨的重要政治資源。各級老干部工作部門要利用好老同志黨性強、作風好、經驗豐富的優勢，鼓勵他們加強對在職同志的傳幫帶，發揮他們在加強黨的執政能力建設和先進性、純潔性建設中的作用。以現代文化引領老干部工作，引導老同志把現代文化的意義宣傳好，把現代文化的內容傳遞好，把現代文化的作用發揮好。要用好老同志熟悉國情、掌握政策的優勢，鼓勵他們積極參與政策咨詢、技術服務、專業指導、人才培訓，發揮他們在推動科學發展、加快轉變經濟發展方式中的作用。要用好老同志聯系群眾密切、社會影響廣泛、善于做群眾工作的優勢，鼓勵他們積極協助黨委和政府做好宣傳引導群眾、協調利益關系、化解社會矛盾、加強社會管理等工作中的作用。要用好老同志理想堅定、品德高尚、熱心公益的優勢，鼓勵他們做黨的優良傳統的傳播者、社會主義核心價值體系的宣傳者、良好社會風氣建設的監督者，發揮他們在建設社會主義先進文化、維護民族團結和社會穩定、關心教育下一代中的作用。要把老同志作為從嚴治黨、從嚴管理監督干部的重要資源，用他們保持革命晚節、保持高尚情操的精神境界，教育引導黨員干部始終做到清正清白清廉。要總結、學習、宣傳老同志先進典型，弘揚老同志老驥伏櫪、無私奉獻的優良作風，展示老同志豪情滿懷、追求不止、續寫輝煌的精神風貌。

三、加強離退休干部工作隊伍建設，不斷提高為老同志服務的水平

同志在全國老干部工作先進集體和先進工作者表彰大會上指出： “ 老干部工作要適應形勢的發展，自覺研究工作中遇到的新情況，努力解決新問題。 ” 在新形勢下，離退休老同志隊伍結構發生很大變化，離休老同志整體進入高齡期、高發病期，走不動、出不來、聽不清的越來越多，生活不能自理等特殊困難越來越多;退休老同志數量逐年增加，流動性越來越強，異地居住等現象比較普遍。老同志工作的任務更加繁重，對老干部工作者提出了更高要求。

站在新的歷史起點上做好老同志工作，關鍵是要想得更深、做得更細、抓得更實，細微之處見精神、點點滴滴顯真情。老同志工作政治性政策性很強，是很嚴謹、很復雜、很細致的工作，不能拖、不能錯、不能粗、不能誤，來不得半點馬虎，這就對加強老干部工作部門自身建設提出了更高要求。廳各級老干部工作部門進一步加強黨性建設，建立創先爭優長效機制，引導廣大老干部工作者切實增強政治意識、宗旨意識、責任意識、大局意識，以滿腔熱情和深厚感情為老同志服務。要進一步加強作風建設，認真落實中央八項規定和自治區十項規定，特別是要密切與老同志的聯系，經常走近老同志、主動了解老同志、切實服務老同志，當好老同志的知心人、貼心人、暖心人，建立和落實工作責任制，實行目標管理，細化任務分解，完善考核評價，加強督促檢查，確保把老同志的每一件事辦好，每一個關切回應好、每一項活動組織好。各級黨組織要進一步關心愛護老干部工作者，幫助他們解決學習、工作、生活中的實際困難，提供培訓、交流的機會，積極為他們的成長進步創造條件，充分調動這支隊伍的積極性、主動性、創造性。老干部工作部門不僅要做好具體工作，也要加強研究思考，形成研究問題的風氣，想全局、議大事、謀長遠，努力把握規律，拓寬服務渠道，提高服務保障水平。

同志們，敬老無上限、服務無止境。離退休老干部工作是一項崇高而神圣的事業。我們一定要認真貫徹落實中央、自治區黨委的決策部署，奮發有為、扎實工作，用心管理、用情服務，努力把離退休老同志工作做的更細更好，讓黨委放心、讓老同志滿意。

最后，借此機會，我代表交通運輸廳黨委，衷心祝愿全廳廣大離退休老同志、老干部工作者和廣大干部職工，身體健康、闔家幸福!

謝謝大家!

交通局領導講話 交通運輸局領導述職述廉報告篇三

同志們：

這次全省交通系統廉政工作會議的主要任務是：深入貫徹落實省紀委九屆二次全會、全國交通工作會議及廉政工作會議和全省交通工作會議精神，明確交通系統反腐倡廉建設總體要求，安排部署今年反腐倡廉工作。

充分認識加強反腐倡廉建設的重要性

黨的xx大第一次把反腐倡廉建設同思想建設、組織建設、作風建設、制度建設一起確定為黨的建設的基本任務，這是從提高黨的執政能力、保持和發展黨的先進性的全局高度作出的重大決策。反腐倡廉建設的提出，是我們黨對反腐倡廉規律的新認識，是對黨建理論的新發展，是對反腐倡廉戰略的新定位，是對黨風廉政建設和反腐敗工作的新要求。我們只有認真學習、深刻領會，才能正確判斷和駕馭形勢，提高工作的預見性、系統性和創造性，把握反腐倡廉建設的主動權。

認識和貫徹反腐倡廉建設的新要求，必須正確分析和把握我省交通系統反腐倡廉工作面臨的新形勢。當前，全省交通建設正處在快速發展時期。要抓好發展，最根本的是人的發展，人是經濟社會發展的主體，每個人不但要參與經濟社會發展，同時，又要在經濟發展中使人的自身能力、素質得到提高。現階段發展的任務十分繁重，加快構建和諧、發展、廉政的現代交通運輸業是各級交通部門面臨的重大課題。因此，交通建設要實現又好又快發展，必須靠加強隊伍建設，加強廉政建設得以保證。

我們仍然要保持清醒的頭腦，對當前全省交通系統反腐倡廉形勢不能估計過高。我們在行政管理上還比較粗放，隊伍素質與發展要求還不夠適應，體制機制還不盡完善，有些制度在執行上還有一定的差距。各級黨組織和領導干部一定要充分認識反腐倡廉建設的長期性、復雜性和艱巨性，進一步增強工作責任感和使命感，堅持反腐倡廉常抓不懈，堅持拒腐防變警鐘長鳴，為全省交通事業發展提供有力保證。

進一步明確反腐倡廉建設的目標和任務

關于嚴肅政治紀律問題。全省交通系統的各級領導干部和全體黨員要保持高度的政治敏感性，自覺遵守黨的政治紀律，增強全局觀念和大局意識。要自覺維護和愛護交通穩定發展的大局，自覺營造團結、和諧、干事的環境和氛圍。我們要倍加珍惜交通快速發展的歷史機遇，切實維護安定穩定的發展環境，謀發展的事，說和諧的話，做為民的人，以此作為一項政治紀律來遵守。

關于加強領導干部廉潔自律問題。領導干部廉潔自律是廉潔從政的重要前提。領導干部要做到廉潔自律、廉潔從政，必須要牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，時刻做到自重、自省、自警、自勵。全省交通系統的各級領導干部要帶頭講黨性、修品行、做表率，把為民、務實、清廉作為我們的理想追求和行為準則，認真遵守廉潔自律的有關規定，自覺防止濫用權力。要堅持民主集中制，積極開展批評與自我批評，嚴格執行述職述廉、誡勉談話和黨員領導干部報告個人重大事項等制度。要加強對親屬和身邊工作人員的教育、提醒和約束。嚴禁領導干部在工程建設中插手干預招投標和搞權錢交易，嚴禁領導干部利用節日、有病住院、婚喪嫁娶等事宜借機收錢斂財等。要大力發揚艱苦奮斗、勤儉節約的優良傳統，堅決反對鋪張浪費，自覺抵制拜金主義、享樂主義和奢靡之風。各級黨組織和紀檢監察機構要繼續完善領導干部從政行為規范，健全反腐倡廉的制度規定;要加強經常性的監督檢查，防止小錯釀成大過。

關于加強交通特色懲防腐敗體系建設問題。構建交通特色懲防腐敗體系，要以強化交通基礎設施建設領域廉政工作，解決交通行業損害群眾利益的突出問題和加強執法隊伍特別是領導干部隊伍建設為重點，堅持改革創新、懲防并舉、統籌推進、重在建設，努力形成拒腐防變教育長效機制、反腐倡廉制度體系、權力運行監控機制，為交通事業發展提供堅強的政治保證。各級黨組織要緊密結合交通行業實際，重點抓好教育、制度、監督、改革、懲處五個重點環節，著力完善教育防范機制、公共權力運行監督制約機制、懲處和預防機制、分析預警和評價保障機制，做到懲防體系建設與當前交通發展需求相適應，與交通法制建設相協調，與交通文化建設相融合。在交通特色懲防腐敗體系建設和實施過程中，一方面要抓好懲治，一方面要抓好預防。只有嚴肅查辦違紀違法案件，才能增強教育的說服力、制度的約束力、監督的制衡力、懲治的威懾力和改革的推動力。抓好預防是懲防腐敗體系建設的出發點和落腳點，就是要做到反腐敗關口前移，使我們的干部不犯錯誤、少犯錯誤。

切實加強對反腐倡廉建設的領導

交通系統各級黨組織是反腐倡廉建設的責任主體，要堅持黨要管黨、從嚴治黨的方針，全面擔負起領導反腐倡廉建設的政治責任。

一是要納入重要日程。各級黨組織要結合實際，認真研究和把握反腐倡廉工作情況，緊密圍繞容易滋生腐敗問題的重點領域、重點環節和群眾普遍關心的熱點問題，認真制定反腐倡廉工作思路和規劃，把反腐倡廉工作納入交通建設總體規劃，寓于各項改革和管理措施之中，同各項業務管理工作一起部署、一起檢查、一起考核，切實完善領導體制和工作機制，充分發揮紀檢監察、財務審計等部門的職能作用，把反腐倡廉工作抓細、抓實、抓出成效。

二是要明確工作責任。要認真落實黨風廉政建設責任制，突出工作重點，明確工作目標，強化工作措施，把反腐倡廉任務分解好、落實好。主要領導干部要認真履行第一責任人的政治職責，對班子內部和分管范圍內的反腐倡廉建設負總責，做到重要工作親自部署，重大問題親自過問，重點環節親自協調，重要案件親自督辦;班子其他成員要切實抓好分管工作范圍內的反腐倡廉建設。對反腐倡廉建設方面的不履職行為要批評教育，對失職行為要實行責任追究。

三是加強檢查指導。各級黨組織要加強對反腐倡廉和紀檢監察工作的領導，經常聽取紀委的工作匯報，支持紀委開展工作，為紀委履行職責創造有利條件。在工作中要加強督促檢查和調查研究，根據不同情況和特點搞好分類指導，及時發現新情況，解決新問題，總結新經驗。及時抓好典型的宣傳和推廣，大力弘揚行業正氣，推動交通系統反腐倡廉建設深入健康、扎實有效地開展。

四是要加強紀檢監察干部隊伍自身建設。紀檢監察干部隊伍是一支能吃苦、能戰斗、可信賴的隊伍。各級黨組織要高度重視紀檢監察干部隊伍建設，進一步完善、優化紀檢監察機構設置。要加強對紀檢監察干部的培養、交流、選拔、任用，加強多崗位的使用和鍛煉，為培養發展經濟和保障經濟發展的復合型干部，為這支隊伍充分發揮作用創造良好的環境和條件。