隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。優(yōu)秀的報(bào)告都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫(xiě)呢？下面是小編為大家整理的報(bào)告范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

安全事故報(bào)告制度篇一

我校存在著一定的消防安全隱患，中心小學(xué)教師宿舍樓消防設(shè)施不夠完善，現(xiàn)已通水，但未裝滅火器，而且安全通道只有一條，且不夠?qū)挄?。勝利小學(xué)火災(zāi)隱患較嚴(yán)重，教師宿舍屬木質(zhì)結(jié)構(gòu)危房，電線老化，易發(fā)生火災(zāi)。現(xiàn)在，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此十分重視，已將這些危房列入拆除整改項(xiàng)目，將盡快進(jìn)行拆除整改。

校園安全生產(chǎn)事故報(bào)告范文第三十篇

為了做好我校的。安全工作，提高師生的安全意識(shí)，確保師生人身和財(cái)產(chǎn)安全，落實(shí)安全管理責(zé)任制，杜絕安全事故的發(fā)生，使我校的安全隱患降低到最低限度。特制定本制度。

2、建立門(mén)衛(wèi)登記制度，外來(lái)人員必須登記，有外來(lái)人員需進(jìn)校時(shí)，門(mén)衛(wèi)必須與被訪人聯(lián)系，征得同意后方可進(jìn)校。

3、每班每天早晨要檢查班級(jí)學(xué)生的出勤情況，對(duì)未出勤的學(xué)生要查明原因，記錄備案，不明原因的立即上報(bào)。

4、嚴(yán)格規(guī)范教師、學(xué)生請(qǐng)假制度，上班時(shí)間教師、學(xué)生出校門(mén)時(shí)，必須報(bào)經(jīng)教務(wù)處、班主任批準(zhǔn)，方可出入。

5、學(xué)校每天安排值日教師，處理并記錄值日期間的偶發(fā)事件特殊情況向校長(zhǎng)室報(bào)告。

6、各辦公室、功能室、教室、食堂廚房及其它重要場(chǎng)所，應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定落鎖，以防外人入內(nèi)，本校學(xué)生亦應(yīng)按規(guī)定出入。

7、上課時(shí)間不會(huì)客。發(fā)現(xiàn)陌生人在校內(nèi)活動(dòng)要進(jìn)行查問(wèn)，發(fā)現(xiàn)形跡可疑的及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

8、各班級(jí)要經(jīng)常利用班會(huì)的時(shí)間對(duì)學(xué)生進(jìn)行各種安全知識(shí)教育。如：飲食衛(wèi)生安全、交通安全等等，以豐富學(xué)生的安全知識(shí)，提高學(xué)生的安全意識(shí)。

班級(jí)內(nèi)、校內(nèi)出現(xiàn)較大安全事故分別由班主任、行政值班負(fù)責(zé)及時(shí)向校長(zhǎng)室報(bào)告；出現(xiàn)一般安全問(wèn)題由班主任、行政值班負(fù)責(zé)登記并處理。

安全事故報(bào)告制度篇二

尊敬的xxxx：

我懷著無(wú)比愧疚的心情，為xxxxxx車(chē)輛交通事故做深刻剖析和檢查。20xx年xx月xx日星期五我xx從xxxx（事情經(jīng)過(guò)），造成單位安全安全發(fā)展形勢(shì)受到嚴(yán)重?fù)p壞，危害極其嚴(yán)重：

xxxxxxxx交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。經(jīng)過(guò)深刻剖析，我連支部存在的問(wèn)題主要有：

（一）安全防事故工作不深不細(xì)，沒(méi)有把握住關(guān)鍵問(wèn)題環(huán)節(jié)這次事故的發(fā)生表明中隊(duì)存在安全防事故工作不深不細(xì)，沒(méi)有把握住重點(diǎn)。

一是思想認(rèn)識(shí)不到位。沒(méi)有認(rèn)識(shí)到各類(lèi)教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照機(jī)關(guān)的指示和計(jì)劃落實(shí)了各項(xiàng)教育和管理，但是對(duì)中隊(duì)經(jīng)常擔(dān)負(fù)出車(chē)任務(wù)的人員的管理和教育還不到位，認(rèn)為他們經(jīng)常出車(chē)，駕駛技能比較好，弱化了對(duì)這些人員的跟蹤管理和問(wèn)效，沒(méi)有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的思想動(dòng)態(tài)和操作技能水平，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。

二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對(duì)車(chē)輛安全防事故工作滿(mǎn)足于工作做了，沒(méi)有深入的去了解底層官兵對(duì)各類(lèi)知識(shí)和技能的掌握情況。沒(méi)有有針對(duì)性的搞好分類(lèi)，分層次教育管理，對(duì)安全防事故的重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)法規(guī)沒(méi)有進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，沒(méi)有抓反復(fù)，沒(méi)有考核檢查。

三是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估沒(méi)有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中隊(duì)對(duì)擔(dān)負(fù)出車(chē)任務(wù)的駕駛員存在過(guò)于相信戰(zhàn)士的技術(shù)，只滿(mǎn)足于提要求，控制車(chē)速，但是在交待駕駛路線而對(duì)路線中可能存在的危險(xiǎn)路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說(shuō)明中隊(duì)的交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估還停留在比較低層次，不深不細(xì)，沒(méi)有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

（二）駕駛員安全觀念樹(shù)得不牢，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況處置能力弱。在事故中，駕駛員xxxxxx沒(méi)能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負(fù)全責(zé)，但足可以說(shuō)明，駕駛員在行駛過(guò)程中安全觀念樹(shù)得不牢，在處理情況時(shí)有安全觀念淡化，盲目自信，自認(rèn)為車(chē)速慢，安全有把握，地方車(chē)會(huì)采取措施，能夠過(guò)去，不會(huì)有事，不能?chē)?yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車(chē)輛，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應(yīng)該停止前進(jìn)確保安全，但是錯(cuò)誤處臵情況，繼而產(chǎn)生了誤操作，導(dǎo)致事故發(fā)生，這說(shuō)明駕駛員在處臵突發(fā)情況時(shí)的反應(yīng)能力和處臵能力還很薄弱，心理素質(zhì)不過(guò)硬。

（三）帶車(chē)干部思想麻痹大意，對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)預(yù)見(jiàn)性不夠事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處無(wú)紅綠燈、無(wú)交警職守的十字路口，屬于比較危險(xiǎn)、容易發(fā)生事故的地點(diǎn)，帶車(chē)干部xxxx不能對(duì)司機(jī)做出提前預(yù)警和給予提醒，事發(fā)前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應(yīng)，沒(méi)能及時(shí)采取有效措施制止不當(dāng)操作，說(shuō)明帶車(chē)干部存在思想麻痹大意的問(wèn)題，對(duì)危險(xiǎn)的預(yù)見(jiàn)性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應(yīng)該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴(yán)重的后果，非常痛心，萬(wàn)分的不應(yīng)該。看到事故的后果，當(dāng)事干部后悔莫及，深深自責(zé)，沒(méi)有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”，沒(méi)有履行好職責(zé)，愧對(duì)各級(jí)首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的信任。

下一步整改

（一）牢記xxxxxxxx車(chē)輛交通事故教訓(xùn)，強(qiáng)化交通安全防事故工作，項(xiàng)筑牢車(chē)輛交通安全防線。

一是通過(guò)xxxxxxxx交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂(lè)觀的中隊(duì)安全建設(shè)形勢(shì)的誤區(qū)中走出來(lái)，正視中隊(duì)存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為下步工作的安全順利開(kāi)展打好基礎(chǔ)。

二是中隊(duì)進(jìn)行深刻剖析xxxxxxxx事故的教訓(xùn)，中隊(duì)支部作出深刻檢查，開(kāi)展事故原因分析。全連官兵開(kāi)展車(chē)輛交通安全知識(shí)技能的自評(píng)和互評(píng)，重新對(duì)自身存在的思想上的，心理上的，知識(shí)和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對(duì)照自己，找準(zhǔn)自身存在的問(wèn)題。使錯(cuò)誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車(chē)。

三是引導(dǎo)官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱，加強(qiáng)交強(qiáng)交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī)，深入開(kāi)展安全工作大家談活動(dòng)。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對(duì)性的教育。

（二）嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排各類(lèi)車(chē)輛保障工作，確保放心人開(kāi)放心車(chē)中隊(duì)將進(jìn)一步完善細(xì)化車(chē)輛交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。從人、車(chē)、路以及天氣和時(shí)段來(lái)分析在出車(chē)過(guò)程中可能會(huì)遇到的安全隱患。確保放心人開(kāi)放心車(chē)，明確各類(lèi)事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時(shí)段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授中隊(duì)經(jīng)常出車(chē)路線中的危險(xiǎn)路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車(chē)干部和駕駛員成為車(chē)輛交通防事故的明白人。強(qiáng)化駕駛員隊(duì)伍的知識(shí)技能儲(chǔ)備，加強(qiáng)車(chē)輛的管理和維護(hù)保養(yǎng)，保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，嚴(yán)格派車(chē)制度，根據(jù)天氣情況、出車(chē)的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車(chē)輛，確保放心人開(kāi)方心車(chē)。

（三）扎實(shí)開(kāi)展好，“交通安全月”中隊(duì)將結(jié)合正在開(kāi)展的“交通安全月”活動(dòng)，切實(shí)抓好整改提高，中隊(duì)將根據(jù)機(jī)關(guān)的要求進(jìn)一步把活動(dòng)的各項(xiàng)教育和配套活動(dòng)進(jìn)行細(xì)化，并與中隊(duì)的實(shí)際情況結(jié)合，特別是xxxxxxxx交通事故的原因危害進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，扎實(shí)開(kāi)展安全行車(chē)大家談、駕駛員交通安全知識(shí)技能自評(píng)互評(píng)、理論學(xué)習(xí)和考核等活動(dòng)，將本次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)深化提高，切實(shí)打牢中隊(duì)安全發(fā)展的基礎(chǔ)。

在xxxxxxxx交通事故慘痛的教訓(xùn)下，我們深刻認(rèn)識(shí)到安全工作的良好局面是多么的來(lái)之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。從現(xiàn)在做起，為不再讓?xiě)K烈的車(chē)禍的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想，認(rèn)真細(xì)致抓好各項(xiàng)工作的末端落實(shí)；嚴(yán)格管理教育駕駛員隊(duì)伍，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線；不開(kāi)霸王車(chē)、不違規(guī)超車(chē)會(huì)車(chē)、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速；避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車(chē)輛交通安全防事故工作。

安全事故報(bào)告制度篇三

xx年月日，xx電業(yè)局xx送變電工區(qū)xx一次變電所發(fā)生一齊人身觸電事故。針對(duì)此次事故，我們變電檢修班進(jìn)行了嚴(yán)肅、認(rèn)真的學(xué)習(xí)和討論。

經(jīng)過(guò)調(diào)查，事故本身的工作很簡(jiǎn)單，就是對(duì)66kv大塔線226間隔的開(kāi)關(guān)、ct和線路耦合電容器進(jìn)行預(yù)試。但由于我們的工作人員沒(méi)有嚴(yán)格遵守《安規(guī)》有關(guān)規(guī)定，而導(dǎo)致了此次事故的發(fā)生。那么，我們天天在講“安全第一預(yù)防為主”，每年都舉行《安規(guī)》考試，為什么還會(huì)出現(xiàn)這樣的嚴(yán)重事故呢究其根本原因，我想主要有兩點(diǎn)：一、安全管理流于形式，有些工作人員安全職責(zé)心差，經(jīng)常出現(xiàn)“到崗，不到位”的現(xiàn)象；二、安全技術(shù)培訓(xùn)不到位，有些工作人員沒(méi)有樹(shù)立真正的安全意識(shí)，缺乏自我防護(hù)意識(shí)。

此次事故的性質(zhì)是惡劣的，后果是嚴(yán)重的，教訓(xùn)是慘痛的！在xx電業(yè)局堅(jiān)持20多年沒(méi)有發(fā)生人身觸電傷亡事故的時(shí)候，在很多管理人員、工作人員安全意識(shí)逐步淡化的時(shí)候，此次事故的發(fā)生無(wú)疑是給了我們當(dāng)頭一棒！這一棒使我們猛醒：“啊，原先危險(xiǎn)就在我們身邊！”王總說(shuō)：我們的工作存在一個(gè)問(wèn)題，就是安全意識(shí)薄弱——“事故沒(méi)有發(fā)生在本單位不行，不是大的事故還不行！”我覺(jué)得王總說(shuō)得很對(duì)，也很切合實(shí)際。

都說(shuō)“亡羊補(bǔ)牢，尤為未晚?！?，我看，在我們電力部門(mén)這句話(huà)是不適宜的！我們不要搞“亡羊補(bǔ)牢”，我們要搞“未雨綢繆”！防患于未然，把一切不安全因素滅殺在萌芽狀態(tài)！

由于此次事故發(fā)生在變檢班的一個(gè)新人身上，而我本人也是一個(gè)剛剛踏入變檢工作崗位的新手，所以，我對(duì)此次事故的發(fā)生感到萬(wàn)分的悲痛和惋惜！而要從我，一個(gè)變檢新人的角度對(duì)此次事故發(fā)生的原因談?wù)勛晕业母杏|的話(huà)，回想以前工作中的我，加上此次事故，我覺(jué)得我們新參加工作的人普遍在工作中存在下頭兩點(diǎn)誤區(qū)：第一、做為一個(gè)剛剛參加工作的新人，有好多知識(shí)還不懂，但有些時(shí)候礙于面子，不好意思向老工人師傅請(qǐng)教。第二、另一方面，由于剛剛參加工作，各方面都急于表現(xiàn)自我，得到大家的認(rèn)可，而怕被責(zé)備，覺(jué)得那樣是被別人笑話(huà)、看不起。所以，在工作中不管不顧，只要是師傅們布置下的任務(wù)就快馬加鞭，盡量以最快的速度完成。有時(shí)候，甚至是不等別人發(fā)話(huà)，也不跟別人打招呼就擅自行動(dòng)，覺(jué)得那樣才能體現(xiàn)出自我工作進(jìn)取、有眼神兒。

在慘痛的事故教訓(xùn)面前，我深深的感悟到：“踏踏實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事”對(duì)于一個(gè)新工作的人是多么的重要！我們?cè)诠ぷ髦幸M(jìn)取地發(fā)揚(yáng)孔子的“不恥下問(wèn)”、“三人行必有我?guī)煛本?，勤于學(xué)習(xí)和請(qǐng)教各方面的工作知識(shí)；再有，在參加一些工作前，要進(jìn)取的和教師傅們交流、溝通，異常是在高壓設(shè)備上工作時(shí)，要問(wèn)清帶電部位并親自檢查所拉開(kāi)的開(kāi)關(guān)和刀閘是否在拉開(kāi)狀態(tài)。我們?cè)诠ぷ髦幸斡洝懊孀邮切?，工作是大！”、“速度是小，完成是大！”、“事無(wú)巨細(xì)，安全第一！”。

安全事故報(bào)告制度篇四

尊敬的系領(lǐng)導(dǎo)、老師：

一個(gè)半學(xué)期以來(lái)，我部門(mén)工作開(kāi)展的密度、力度從總體上來(lái)說(shuō)已經(jīng)很大了，在宿舍管理方面效果還可以。但在某些方面細(xì)節(jié)問(wèn)題上做得還不怎么到位，以導(dǎo)致20xx年3月29號(hào)晚上（8：00—9：00）寢室因私拉電線使用不當(dāng)而失火。對(duì)此我代表部門(mén)愿意接受任何處罰，且作以下檢討：

學(xué)生會(huì)本著全心全意為廣大師生服務(wù)的宗旨工作，工作嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍。寢室失火可以說(shuō)是我部門(mén)工作還沒(méi)到位，比如：

1、寢室管理、安全檢查出現(xiàn)真空期（上課期間及每周日21：00—22：30）。

2、安全宣傳力度還不夠，安全用電還未深入人心，同學(xué)們的安全意識(shí)還有待提高。

3、雖然我部門(mén)在3月9號(hào)10號(hào)對(duì)我系寢室進(jìn)行了大功率電器清繳和私拉電線清查，但未對(duì)私拉電線的寢室進(jìn)行及時(shí)處理。

以上三點(diǎn)可能是導(dǎo)致失火的主要的直接或間接原因，為此我部門(mén)為機(jī)械系學(xué)生會(huì)、為機(jī)械系所有同學(xué)、老師及系領(lǐng)導(dǎo)抹黑，也辜負(fù)了大家的厚望，在此我部門(mén)深表歉意！

安全事故報(bào)告制度篇五

3月29日公司所屬電廠發(fā)生一起煤氣逸散導(dǎo)致人員窒息的重大事故。這次事故給個(gè)人、公司、社會(huì)造成的損失是無(wú)法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。

就這起事故，廠部開(kāi)展了自查自糾活動(dòng)，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，根據(jù)自身實(shí)際，反思平時(shí)的作業(yè)流程，認(rèn)為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問(wèn)題：

一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求。

二、工作時(shí)自我保護(hù)意識(shí)、互保意識(shí)不強(qiáng)，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)安全管理松懈。

三、有時(shí)候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。

四、現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位，沒(méi)有仔細(xì)檢查、確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)是否存在安全隱患。

五、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)未按要求落實(shí)、檢查安全措施執(zhí)行情況。

公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設(shè)備新技術(shù)越來(lái)越多，這樣我們面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越大。我們必須清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全形勢(shì)，始終貫徹"安全第一，預(yù)防為主"的方針，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過(guò)程控制。作為員工，我們一定要增強(qiáng)自我防范意識(shí)，切實(shí)做到"三不傷害"。

安全事故報(bào)告制度篇六

煤炭生產(chǎn)關(guān)系到國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局，由于煤炭生產(chǎn)方式的特殊性，煤炭生產(chǎn)在滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要時(shí)，必須保證安全生產(chǎn)。近幾年來(lái)，國(guó)家相繼出臺(tái)了諸多法律、政策和規(guī)定，同時(shí)加緊了對(duì)各類(lèi)煤礦的安全檢查，發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的停產(chǎn)整頓，規(guī)范了小煤礦。盡管如此，各類(lèi)煤礦事故仍然時(shí)有發(fā)生，慘不忍睹的事故現(xiàn)場(chǎng)，家屬與淚俱下的哭訴時(shí)刻警示我們：安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。

煤礦安全工作是“天”字號(hào)的良心工程是民心工程，牽一發(fā)而動(dòng)全身，職工在臟、苦、累、險(xiǎn)的井下工作環(huán)境中，不僅是可自然災(zāi)害、地質(zhì)變化的直接威脅，而且日常生產(chǎn)過(guò)程中，由于人為因素、外物影響，設(shè)備的性能不穩(wěn)定等諸多因素，都會(huì)致使事故發(fā)生。為此，不斷加強(qiáng)管理，嚴(yán)格按照規(guī)程作業(yè)，加強(qiáng)科學(xué)管理辦法，才能為安全生產(chǎn)奠好基，鋪實(shí)路。在日常的安全生產(chǎn)過(guò)程中，本著“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)理念，不斷查找差距，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，增添新的安全技術(shù)措施，扎扎實(shí)實(shí)抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格做到橫向到邊、縱向到底、不留死角、不漏項(xiàng)目的管理，樹(shù)立安全警鐘長(zhǎng)鳴的思想，才能有效地遏制各類(lèi)事故的發(fā)生，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。

人的思想觀念和動(dòng)機(jī)決定人的行為，人的每一行為均為大腦指揮完成，為此，要確保安全生產(chǎn)必須從提高人的認(rèn)識(shí)做起，應(yīng)從以下幾個(gè)方面來(lái)提高人的認(rèn)識(shí)：一是堅(jiān)持安全理念灌輸，讓廣大干部職工從思想上充分認(rèn)識(shí)到所面臨的安全形勢(shì)和任務(wù)，自覺(jué)主動(dòng)地把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到安全工作上來(lái)，樹(shù)立安全第一的思想，消除工作浮躁、態(tài)度不扎實(shí)的現(xiàn)象，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格按章作業(yè)；二是強(qiáng)化各級(jí)管理干部的安全責(zé)任意識(shí)，把安全作為考核每一個(gè)干部是否稱(chēng)職的標(biāo)準(zhǔn)，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，明確劃分各級(jí)干部的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任，以此來(lái)促使各級(jí)干部帶頭學(xué)習(xí)、執(zhí)行規(guī)程、措施和相關(guān)制度，擺正安全與生產(chǎn)、與發(fā)展、與穩(wěn)定、與效益的關(guān)系，切實(shí)做到“先安全后生產(chǎn)、不安全不生產(chǎn)”。三是加強(qiáng)職工安全思想教育，充分利用廣播、標(biāo)語(yǔ)、簡(jiǎn)報(bào)、板報(bào)等形式，深入開(kāi)展安全宣傳活動(dòng)，表?yè)P(yáng)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，實(shí)現(xiàn)從要我安全到我要安全轉(zhuǎn)變，同時(shí)充分利用安全活動(dòng)和班前會(huì)的時(shí)間，向職工宣灌安全思想，逐漸培養(yǎng)職工的安全意識(shí)，自覺(jué)養(yǎng)成生產(chǎn)過(guò)程中檢查周?chē)h(huán)境的不安全因素，堅(jiān)決做到“三不生產(chǎn)”。

安全，是煤礦管理的重中之重，安全的好壞直接關(guān)系到企業(yè)生存，關(guān)系到家庭的完整，關(guān)系到社會(huì)的穩(wěn)定。為此，我們必須在管理上做文章，保證安全生產(chǎn)，加強(qiáng)管理，注重制度的建設(shè)，更應(yīng)該建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的責(zé)任制，明確劃分各級(jí)干部和員工的安全生產(chǎn)責(zé)任，嚴(yán)格做到各施其職，各負(fù)其責(zé)，分工明確，通力合作。一是根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)就是責(zé)任的原則，要求各級(jí)干部超前考慮，靠前指揮，嚴(yán)格要求各級(jí)執(zhí)班干部盯住現(xiàn)場(chǎng)，蹲在現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；二是充分發(fā)揮廣大干部群眾的聰明才智，優(yōu)化采掘工藝及支護(hù)形式，要求員工對(duì)自己高度負(fù)責(zé)，珍愛(ài)生命，關(guān)注安全，在本職崗位上采取最安全、最有效的方式來(lái)進(jìn)行作業(yè)，并掀起狠抓反“三違”的活動(dòng)，在日常安全生產(chǎn)過(guò)程中堅(jiān)決盯住六種違章人員，從操作技術(shù)上保證安全生產(chǎn)；三是實(shí)行安全提示制度，對(duì)每月每天的安全重點(diǎn)和存在的隱患進(jìn)行提示，讓職工對(duì)當(dāng)班的安全重點(diǎn)做到心中有數(shù)；四是嚴(yán)格查處各類(lèi)事故，對(duì)查出的各類(lèi)事故及時(shí)組織相關(guān)部門(mén)人員進(jìn)行分析，查明原因，找出責(zé)任人，對(duì)事故嚴(yán)格按“四不放過(guò)”的原則從重處罰，以起到警示的作用；五是加強(qiáng)日常安全檢查，及時(shí)查處對(duì)安全生產(chǎn)過(guò)程中的不安全因素，消除事故隱患，起到防范于未然的作用，在安全檢查上，首先要強(qiáng)調(diào)檢查人員的責(zé)任心。為此，在人員的任用上必須制定嚴(yán)格錄用的標(biāo)準(zhǔn)，從堅(jiān)持原則、忠于職守、秉公執(zhí)法等幾方面進(jìn)行認(rèn)真考核。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《煤礦規(guī)程》的要求。堅(jiān)持定期檢查和不定期安全抽查相結(jié)合的原則，對(duì)思想認(rèn)識(shí)、制度建設(shè)、措施落實(shí)、隱患查處、實(shí)際效果等方面進(jìn)行檢查。按邊檢查邊整改、邊落實(shí)邊提高的原則，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題提出整改意見(jiàn)和措施，并督促整改，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。再次就是強(qiáng)化檢查的效果。要求在現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，嚴(yán)格做到巡回檢查，不留死角、鐵面無(wú)私，認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)管理制度，確?！鞍踩谝?、預(yù)防為主”的方針落實(shí)到實(shí)處，并充分發(fā)揮群眾監(jiān)督的作用，做到專(zhuān)管群治，全員管理，構(gòu)筑安全工作的第二道防線。

培訓(xùn)是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是踐行“**”的具體表現(xiàn)?，F(xiàn)代企業(yè)發(fā)展需要高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，但是煤礦從業(yè)人員普遍存在人員流動(dòng)性大，受教育程度不高等特點(diǎn)，造成一遇到困難思想情緒大，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)的興趣不濃，所以往往在工作中出現(xiàn)不知不懂、違章蠻干造成的事故。因此我們必須從員工培訓(xùn)上入手，把這項(xiàng)工作作為企業(yè)最基本、最必要的工作來(lái)抓。對(duì)全體干職員工采取強(qiáng)化培訓(xùn)、分級(jí)管理、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、考核合格的原則，有針對(duì)性的理論聯(lián)系實(shí)際，提高廣大干職員工的科學(xué)技術(shù)水平、業(yè)務(wù)水平，采取業(yè)余學(xué)習(xí)為主，脫產(chǎn)學(xué)習(xí)為輔，崗位練兵，技術(shù)比武，以現(xiàn)場(chǎng)為課堂，干部身教重于言教和各類(lèi)事故案例分析等方式，通過(guò)培訓(xùn)來(lái)不斷提高員工安全思想和自主保安的能力，從而達(dá)到“三不傷害”的目的。在安全執(zhí)法上，要像“黑包公”一樣秉公執(zhí)法，拋開(kāi)親情、友情，堅(jiān)持有情的管理、無(wú)情的制度，鐵面無(wú)私，這樣嚴(yán)管重罰，讓員工認(rèn)識(shí)到生產(chǎn)過(guò)程中不能違章，也不敢違章，從而達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。

總之，企業(yè)發(fā)展是為了人，企業(yè)的發(fā)展必須依靠人，企業(yè)安全為了人，動(dòng)態(tài)性的煤礦系統(tǒng)工程必須依靠人，人是企業(yè)的靈魂，是企業(yè)的核心，是搞好煤礦安全的第一因素，為此搞好煤礦安全工作必須從人的思想和行為入手，建立以人為本的安全長(zhǎng)效機(jī)制，同時(shí)把煤礦的管理、裝備、培訓(xùn)工作落到實(shí)處。安全工作任重而道遠(yuǎn)，只有扎實(shí)工作，戒驕戒躁，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，樹(shù)立安全工作警鐘長(zhǎng)鳴、常抓不懈的思想，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，才能不斷開(kāi)創(chuàng)安全生產(chǎn)工作的新局面，從而促進(jìn)企業(yè)安全再上新的臺(tái)階。