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汽車技術服務與營銷專業就業方向篇一

就業前景就是指就業形勢。今年，我國首次將就業優先政策置于宏觀政策層面，一季度就業核心指標持續向好，實現良好開局。下面是小編為大家收集的汽車技術服務與營銷專業的就業前景怎么樣，希望能夠幫助到大家。

汽車保有量的持續增長，隨之而來的汽車后市場的新車銷售、汽車維修、零部件供應、金融服務、保險服務、附件銷售、二手車銷售、交通駕駛教育的市場空間膨脹的越大。一般而言,汽車售后服務市場是汽車產業鏈中最穩定的利潤來源,可占據總利潤的60%-70%左右。相對于整車銷售的利潤縮水,中國的汽車售后服務市場利潤率高達40%,而整個市場還處于初級階段,發展潛力驚人。汽車后服務市場需要大量的從業人員，未來相當長的時間內，涉及汽車后市場的汽車企業業務管理、汽車技術服務與貿易、汽車保險與理賠等內容的企業市場行為越來越多，也急需大量相關懂得汽車專業知識的專門人才。汽車技術服務與營銷人員需求量將持續上升，人才需求將達到較大規模。同時但是的人員素質遠遠滿足不了行業發展需要，由于經過系統學習的專業人員供不應求，導致大量未經任何培訓的人員進入汽車服務行業。

我國從事汽車服務行業人員中，初中及以下文化程度的占38.5%，高中文化程度的占51.5%，大專及以上文化程度的則僅占10%(其中專科層次的'占了大多數，而本科層次的更少)，結構比例約為4：5：1。在發達國家，這一比例一般為2：4：4。從業人員中的技能等級狀況同樣令人擔憂，技師和高級技師僅占技工總數的8%。由于從業人員總體素質較差，導致勞動生產效率低、管理水平不高、服務質量不到位。最近幾年由于汽車類的中職和高職專業畢業生進入市場，這一狀況有所改觀，但是高素質的專業人才尤其是掌握多種專業知識和技能的復合型人才仍然非常緊缺。在二手車市場上也同樣出現快速增長的勢頭。

中國汽車市場高速發展。2003年，中國已經超過德國成為世界上第三大汽車消費市場，兩年后又躍居世界第二。而隨著新車保有量達到一定程度后，中國二手乘用車市場作為汽車市場的又一生力軍正在逐步崛起走強。根據環亞預測結果，未來二手乘用車銷量與新車銷量差距將進一步縮小，在2012年達到新車銷量的1/2。但這與發達國家成熟二手乘用車市場表現(二手乘用車約為新車的2～3倍)仍有明顯差距。

未來幾年，我國二手乘用車的供需總量仍將穩定增長。在北京市舊機動車市場調研過程中了解到，受過規范教育的二手車銷售人員，以及二手車鑒定評估人員在二手車交易過程中還是很少的，整個市場亟需受過正規教育的、具有較高素質的二手車銷售人員和二手車鑒定評估人員進入汽車銷售的領域，來提升整個汽車服務業的服務質量。

隨著汽車保有量的持續增長，汽車后服務市場需要大量的從業人員，該專業畢業生就業目標主要定位在整車銷售、配件銷售、舊車交易、金融貸款、廣告宣傳、購車咨詢、汽車展覽、管理代理、燃料供應、維護修理、美容裝飾、停車租賃、導航支持、意外救援、防盜保安、駕駛學校、汽車旅館、法規咨詢、檢測仲裁、事故分析、保險理賠等汽車服務崗位。

總的來說，是在汽車制造、營銷、運行企業，從事汽車技術咨詢、汽車營銷、售后服務、汽車養護等工作。

汽車技術服務與營銷專業學生主要學習機械設計基礎、電工電子技術、汽車電器與電子設備、汽車性能與實驗、汽車構造、汽車運用與維修、汽車技術服務與營銷、汽車專業英語、汽車養護技術、金工實習、汽車拆裝、汽車保養、汽車維修、汽車檢測等專業實訓、汽車營銷管理、畢業實習與畢業設計等課程。

汽車技術服務與營銷專業培養具有專業必須的基礎理論知識和基本技能，能適應汽車產品設計服務、汽車生產服務、汽車銷售服務、汽車技術服務、汽車運輸服務等領域的，面向汽車銷售及售后服務企業所需要的，既熟練操作汽車診斷、檢測與維修技術，又熟練運用銷售與售后服務流程及技巧，獲得國家頒發的汽車行業相關職業資格證書，具有高認知、高技能和高素養的綜合職業能力的應用性人才。汽車技術服務與營銷專業要求學生掌握汽車的售后服務與汽車營銷技術的能力。

自上世紀九十年代中后期以來，汽車產業作為我國的支柱產業得到了迅猛發展。2006年，中國汽車市場的需求總量突破700萬輛，占全球汽車市場銷量的份額首次超過10%，2008年，中國汽車市場產銷分別為934.51萬輛和938.05萬輛。雖然遭遇金融危機，2008年中國汽車市場的產銷量沒有達到1000萬輛的預計，但是中國的汽車業主要是內銷和進口，2009年初，國內外汽車廠商紛紛加大了對國內市場的開拓力度，加上汽車下鄉、報廢汽車補貼、小排量車購置稅降低，燃油稅代替養路費、汽車產業振興政策等政策措施，同時各個廠家紛紛推出新的車型，使2009年來的汽車市場增長迅猛。

根據中國汽車工業協會統計，2009年4月份汽車生產達115.68萬輛，環比增長5.61%，同比增長17.89%;銷售115.31萬輛，環比增長3.91%，同比增長24.97%，其中乘用車銷售83.10萬輛，同比增長37.37%。累計2009年前4個月，中國汽車銷售總量達383.19萬輛，同比增長9.43%，超越美國，成為世界第一消費大國。根據中國乘用車聯席會公布的數據，2009年5月份乘用車產銷量再度雙雙突破80萬輛。國內汽車銷售連續5個月同比增長，乘用車聯席會方面預測，2009年中國汽車銷量將大幅度超過去年的水平，整體銷量超過1100萬輛，同比增長達9%已無懸念。

就北京而言，作為全國的政治、文化、經濟中心，汽車銷售和保有量絕對是全國第一。北京汽車市場的銷量占全國的10%以上，而且產品型號最全，車型最豐富，最新款的車 都會在別經首先上市，汽車產銷量同比增長7.8%。

上海、深圳等中心城市二季度以來也出現了快速增長的勢頭，同比增長都在以上。5月份深圳新車日均上牌量達到了470量，逼近歷史最高記錄。從汽車銷售上了解到，各種車型銷售都有增長，有些車型出現了排隊預定的態勢，出現了汽車消費的又一個旺季。

營銷可是前途無量的，現在我們國家在搞市場經濟，市場營銷是市場經濟最主要的推動力量，而且經濟越不景氣，對營銷人才的需求就越強烈，市場營銷對口的工作有企業市場部，營銷部，品牌部等等，但是市場營銷不好學，只死讀課本是遠遠不夠的，這是一個實戰性非常強的領域，證書不重要，能力才是關鍵，這個行業是靠實力說話的。在學好課本的基礎上，盡可能參加一些實踐活動，比如商場兼職促銷或者在學校搞活動拉贊助，要對商業有近距離的接觸，對市場營銷人才而言，最重要的能力就是對消費者的洞察力，有了這種洞察力，才能知道如何滿足消費者需求，讓產品暢銷。這種洞察力是很難單純從課本上學到的，必須把理論與實際結合起來，學以致用。

有幾個方向可選(除企業之外，都可稱之為第三方公司)：

【廣告公司】

廣告公司就是做廣告策劃，主要是傳播方面的，要對品牌和傳播要有不錯的理解，有創意能力。

但廣告公司也分偏創意(設計、影視)、偏全案策劃的等，你是市場營銷專業的，去偏創意類的轉型較大，建議去綜合類的廣告公司，如4a，或本土最大的廣東省廣、北京最大的維傳凱普等，也可以選擇業內的廣告名人，如黑馬大叔、葉茂中、路長全等開創的公司。

【營銷公司】

這類公司偏重銷售和渠道管理，多以幫助企業建立一個區域的銷售渠道并打開市場，或推動一個區域市場銷量增長為主要運營內容，如專做白酒的營銷公司勝初、房地產銷售代理公司等

【顧問咨詢】

這類分的比較多，有做企業文化咨詢的，有做品牌戰略咨詢的，有做管理咨詢的，有做人力咨詢的。比較符合市場營銷方向的，是品牌戰略咨詢，這類以科特勒特勞特中國里斯中國采納(采納其實比較全，營銷也做，只是習慣把它歸為這類)為代表

【企業市場部】

這個沒什么好說的，關鍵是去什么企業。職位一般是市場專員/市場經理策劃專員/策劃經理品牌專員/品牌經理渠道專員/渠道經理，從名字上就可以看出職能區別。

【公關公司】

公關公司也分幾類，有全案公關公司、活動執行類、新聞發稿公司、會議營銷類等，建議去全案公關公司，這類公司一般都囊括了后面幾類公司的職能，關鍵是先為客戶做策劃，再做執行，而其他的公司都是只能做執行，即便是有策劃也是執行的細節策劃，沒太大發展前途。國內比較好的有 藍色光標、萬博偉業等(可以百度下十大公關公司)

【市場研究機構】

如果你想做市場分析和研究，去這類公司也不錯，比如新生代、零點、ctr等，不過可能會枯燥一些。這個還是看個人興趣。

【收入情況】

做哪一類都是有前途的，只要做到中上游，收入是比較輕松的。

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