在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。相信許多人會覺得范文很難寫？以下是我為大家搜集的優質范文，僅供參考，一起來看看吧

如何做到人民鐵路為人民篇一

在我們身邊有人民警察，人民法官，人民教師、人民醫生......好像還沒有人提到“人民城管”。我時常在想，作為城市的管理者，在我們的職責范圍里，每一項工作都是為了我們所在的城市管理更規范，秩序更順暢，面貌更美麗，手藝的都是我們的老百姓，但是這項關系到千家萬戶的工作，卻屢屢受到社會非議和詬病。每當我們打開網絡，時不時就會出現一些有關城管的消息，不用細看內容，就能大體猜出一二。好似中國的一些媒體和部分群眾對城管的執法行為情有獨鐘，稍有風吹草動，便滿城風雨，讓人百思不得其解...接下來，談談自己的幾點感受：

一、要當好一名城管，一定會經歷一段艱辛的新路歷程

入職幾年來，在城管這個工作崗位上，我學到了很多書本上學不到的知識，也收獲了許多人生感悟。剛開始工作，由于對城管工作的認識不夠，加之工作中遇到的困難，一度思想包袱很多，在親朋好友面前從不談論自己的工作，總覺得當城管不體面。后來經過一系列的學習和培訓，以及發生在身邊的故事，我逐步地認識到城管工作的重要性以及這份工作帶給我的職業光榮感。以我們區為例，它是一個典型的城鄉結合區，農村人口占比較重。隨著近年來經濟發展，特別是這兩年來三區統籌、融合發展戰略的實施，城市面積拓展飛速，讓人欣喜的同時，隨著而來的問題也越來越多：外來人員多了，違章建筑多了，滯后的市政設施，無法承載快速發展的社會經濟時，暴露出來的問題就是城市亂想。作為城管部門，只能一馬當先，因為職責賦予了我們使命。作為一名基層城管隊員，我和我的同事們，在大隊的正確領導下，不辱使命，敬職敬責，在城區面積拓展，執法人員少的情況下，通過“五加二”“白加黑”地辛勤工作，較好地完成了各項工作任務。

二、要當好一名合格城管，必須要有一顆仁愛之心

在眾人眼里，城管不就是管管小商小販，鐵石心腸、六親不認的黑包公，何來仁愛之心。但凡任何事物都有它的相對性，也沒有哪條法律規定城管不可以柔性執法，以情感人。在日常生活中，我和我的戰友們時時不忘耐心地宣傳城管法律法規，倡導和諧城管、服務群眾的理念，最大程度地避免矛盾的發生，寧愿自己受點委屈，也不盛氣凌人、粗暴執法。我們同事常說，每一個小攤維系著一家大小的生計，每輛小板車背后拉著一個家庭走向未來。能勸者不罰，小罰者不交，罰款不是目的，提高認識貴如金。記得去年初，在我們的執勤路段，有位年經七旬的老人，經常擺個攤位叫賣，看到我們城管來了，就立馬撤離，我們前腳離開，她后腳又來了，有時還對我們城管隊員罵罵咧咧的。看到這個與我奶奶年經相仿的老人，我就想到了我的奶奶，如果不是為了生活，她這么大的年紀何苦要擺攤叫賣呢？于是，我和同事商量，在一個不影響他人的地方，給她找了位置，并幫他把攤攤移了過去。現在老人每天看到我們城管來了，還熱情地打個招呼。

三、

城管的角色雖小，但職責很多。城市里的大事小事，都與城管有關系。作為一名執法人員，我們的一言一行都代表著政府形象，老百姓也是通過我們的點滴行為去看政府的，因此我們城管隊員一定要依法行政，陽光執法，切不可以權謀私，貪贓枉法。要胸懷寬廣，豁達大度，要敬重權利，同時本著利民親民便民的原則，善于合情合理地運用權利。執法者的包容和寬嚴適度的處罰，也是對違法者的教育，更能喚醒當事人遵章手法的自覺性。

城市管理是一項龐雜的系統工程，各項工作環環相扣，有制度上的亟待完善，也有輿論環境的急于改善，不管現階段有多大困難，作為一名城管人，一位人民公仆，都要迎難而上，這是一種責任，更是一種真有精神！人民城市人民管，人民城管愛人民！因為有城管而美麗，借此機會，讓我們向偉大的城管工作者致敬！道一聲“你們辛苦了”

如何做到人民鐵路為人民篇二

“人民鐵路為人民”發言稿

為了旅客舒心，貨主滿意，鐵路系統不斷改革，圍繞著“人民鐵路為人民”的服務宗旨，幾代鐵路人在不懈的努力，無論在旅客運輸還是在貨物運輸中，鐵路職工都在盡心盡力，無論嚴寒酷暑還是節假日，都堅守在自己的工作崗位上，把旅客和運輸貨物安全、快速地送往目的地是每個鐵路職工的心愿。

“讓人民群眾滿意”是鐵路運輸服務的根本標準。為此，鐵路系統不斷轉變經營理念，改革運輸服務，主動適應人民群眾對鐵路運輸服務工作的新期待，既是市場社會的需求也是鐵路發展的必然。

黨的群眾路線教育實踐活動離不開廣大黨員干部，更離不開人民群眾，人民的利益是鐵路創新發展的核心內容，是衡量鐵路改革發展的根本標準。鐵路人堅持走群眾路線，提升鐵路服務質量，既是鐵路人踐行“人民鐵路為人民”的宗旨，也是鐵路科學發展的根本途徑。

提升鐵路服務質量，硬件是前提，我段首先要適應服務需要，不斷改善站車服務設備設施，確保各項服務設施保持良好狀態，努力提升客車質量和客貨運輸信息化水平。提升鐵路服務質量，軟件建設是關鍵。特別我們車務站段要牢固樹立以服務為宗旨，待旅客如親人的理念，有針對性地修訂完善服務標準，打造優質

特色服務品牌，不斷改進創新服務方式，努力實現“兩滿意”的目標。

提升服務質量重在增強服務意識，落實崗位責任，推動鐵路服務質量的全面提升，為不斷滿足人民群眾對鐵路服務工作的新期待。為人民群眾的利益著想，是全心全意為人民服務的具體體現，也是黨的群眾路線教育實踐活動的目的，同時也讓人民群眾知道鐵路的溫暖。

“安全優質，興路強國”是新時期的鐵路精神，它承載著中國鐵路人的夢想和追求，寄托著中國鐵路人的夙愿和期盼，凝聚著中國鐵路人的淚水和汗水，踐行著中國鐵路人服務人民群眾的路線不動搖的動力和意志。

“安全優質”是鐵路系統的本質屬性，也是鐵路行業市場競爭的關鍵環節，同時也為國民經濟發展運輸提供著強有力的服務保障。從而在世界國際市場競爭中立于不敗之地，實現興路強國的偉大“中國鐵路夢”。

目前，全路正在深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，擺問題，查“四風”，解決關系到人民群眾切身利益問題。要讓廣大鐵路職工真切地感受到黨的優良作風,體會到黨和人民的血肉聯系，進而將踐行黨的群眾路線與弘揚新時期鐵路精神緊密結合，凝聚廣大鐵路職工的力量，為國家穩定發展積極貢獻自己的力量，踐行人民鐵路為人民服務的群眾路線不動搖。

開展黨的群眾路線教育實踐活動，對鐵路廣大職工和黨員干部而言，是一次全新視角下的心靈之旅，是一次“道德與正義底線”的規范，更是一次“感恩”教育。達到“自我凈化、自我完善和自我提高”的目的。

要想更好的服務于人民，就應該現從自身做起。就是要求我們必須時刻提醒自己，加強自身道德修養學習，查找自身不足，改進工作作風，言語規范，舉止文明，溫文爾雅，謙遜有禮，克已慎行。

廣大職工與黨員干部在“照鏡子，正衣冠”中不斷陶冶自己，真正做到不為丑陋世俗所左右，不為陳芝爛麻之事而糾纏，如蓮花不染淤泥，如銀竹亮節高風。我堅信大家齊心努力。人人奉獻一片愛，世界就會變得和諧溫暖。

如何做到人民鐵路為人民篇三

人民鐵路為人民材料

材料一

鐵路每天要接待數以萬計的旅客。每一名鐵路員工的言行舉止，都是像社會透露一種蓬勃發展的氣息。每一名鐵路員工的行為，不僅代表著個人素質和修養，更代表著這個新時代中，鐵路這個大型國企的整體形象。在這由電氣時代逐漸步入高鐵時代的關鍵時期，各個方面壓力，也同時向我們襲來。我們不能固守以前的思維，要轉變思想，實事求是，真正的為旅客貨主著想，為他們提供安全、便捷的服務，只有不變提高服務意識和服務本領，我們才會在激烈的市場競爭中立于不敗之地，我們的企業才會得到長足的發展。是否經得起考驗，也落在我們代人的肩上。在這個時期，維護路風、路譽，人人有責。

“人民鐵路為人民”是我們鐵路一貫的宗旨。在這個和諧的社會，需要我們每名員工更陽光些，要有換位思考的精神，站在別人的角度思考問題，把幫助別人解決實際的困難當成是一種快樂，而不是一種負擔，那樣在實際的工作，我們就會少了些許煩惱和憂愁，相反，還會更加快樂。

我認為新時代的鐵路，不僅抓規范安全，更要抓人員的修養和素質。只有員工的修養和素質提高了，我們鐵路整個行業才會健康發展，鐵路的明天才會更好，那樣我們鐵路職工的收入和待遇也會得到相應的提高。

我們做為新時期的鐵路工作者，一定要有企業榮辱觀。企業的發展靠我們去努力，去拼搏，去奮斗。企業的良好形象靠我們大家來維護。

修養和素質就像一把雙刃劍。外刃光芒四射，引人注目；內刃冷氣逼人，時刻提醒自己。只有謙虛、謹慎、不卑不亢，才能如意的用好這把雙刃劍。

提高修養和素質，勢在必行。也是我們鐵路跨進新時代的大勢所趨。只有提高修養和素質，才能適應當今社會，共建我們的和諧鐵路；只有提高修養和素質，才能讓我們鐵路在這新時代中，立于不敗之地。讓我們大家都攜起手來，奉獻自己的一份力量，鐵路的明天會更好！

材料二

在新時期，我們做為鐵路系統的共產黨員，安全是鐵路系統的生命線，在工作中執行黨內安全管理制度，落實好安全分析制度、安全承諾制度、安全教育制度、安全控制制度、安全考核制度。

在工作中，全體黨員牢固樹立“安全生產大于天、責任重于泰山”的理念，做到“無違章、無違紀、無事故”，在本職工作中，黨員以身做責，按規章制度執行，帶頭遵章守紀，保障安全，做到多看一眼，安全保險，多防一步、少出事故，近期在設備維修中，黨員的模范帶頭作用集中體現在人人想安全，事事從安全出發，在設備檢修除銹、刷油人員少、任務重情況下，必須保證安全，上衡作業中必須設立雙安全員，確保維修安全工作。記得雷鋒曾經說過這樣一段話：一個人的作用，對于革命事業來說，就如一架機器上的一顆螺絲釘。機器由于有許許多多的螺絲釘的聯接和固定，才成了一個堅實的整體，才能夠運轉自如，發揮它巨大的工作能。螺絲釘雖小，其作用是不可估計的。我愿永遠做一個螺絲釘。螺絲釘要經常保養和清洗，才不會生銹。人的思想也是這樣，要經常檢查，才不會出毛病。在具體的工作中，雷鋒就是這樣心甘情愿地把自己當作一顆微不足道的螺絲釘，“擰”在哪里，就在哪里愛崗敬業，埋頭苦干，閃閃發光！所以 “雷鋒精神”并沒有過時，我們仍然需要大力發揚這樣的“雷鋒精神”！

因此，我們今天仍然需要大力弘揚“雷鋒精神”！每一位職工都要以雷鋒為榜樣，干一行、愛一行，愛一行、鉆一行，用甘當“螺絲釘”的實干精神對待自己的工作，把平常的工作做得不平常，在平凡的崗位上作出不平凡的業績。為鐵路的和諧發展做出自己的貢獻，用實際行動去踐行人民鐵路為人民的宗旨，只有這樣才能在為社會作出貢獻的同時創造出不朽的個人價值。

材料三

終堅持“讓人民群眾滿意”根本標準，努力踐行“人民鐵路為人民”宗旨，是鐵路系統深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，貫徹落實“改進工作作風、密切聯系群眾”和黨中央、國務院對鐵路工作的部署要求，積極推進鐵路客貨服務工作科學發展的必然要求。站在宏觀層面來看：

1.踐行“人民鐵路為人民”宗旨，是對黨的宗旨和鐵路優良傳統的繼承和弘揚。

鐵路作為國家重要基礎設施、國民經濟大動脈和大眾化交通工具，是中國特色社會主義事業的重要組成部分，是聯系民生最緊密、服務群眾最直接的行業之一。鐵路服務人民群眾和經濟社會發展的質量，事關廣大旅客貨主切身利益，事關人民群眾對鐵路工作的評價，事關人民群眾對黨和政府的信任。“人民鐵路為人民”的理念，充分體現了黨的“全心全意為人民服務”的根本宗旨。長期以來，鐵路各個系統的廣大職工心系旅客貨主、無私奉獻，涌現出一大批服務明星、先進集體，成為深受社會歡迎的鐵路服務品牌。實踐證明，旅客貨主的心中有桿秤，只要我們發揚優良傳統，不斷創新服務，就會得到群眾的理解、支持和歡迎。

2.踐行“人民鐵路為人民”宗旨，是落實科學發展觀，轉變鐵路發展方式的具體體現。

總公司黨組進一步明確了轉變鐵路發展方式、推動鐵路科學發展的總體思路，明確提出要以人民群眾滿意作為檢驗鐵路發展的根本標準，這是人民群眾的熱切期待，是落實新時期黨的群眾路線的行業自覺，更是鐵路長遠發展的堅實基礎。踐行“人民鐵路為人民”宗旨，樹立“以服務為宗旨，待旅客如親人”、“心里裝著客戶、工作方便客戶、一切為了客戶、評價交給客戶”理念，廣泛開展創先爭優活動，深入推進鐵路貨運改革，就是要全面拓展鐵路服務功能，提升鐵路服務水平，并以此為突破口，適應經濟社會發展需要，滿足廣大人民群眾需求，促進鐵路科學發展各項任務深入落實，從而贏得人民群眾的支持和信任，營造有利于鐵路發展的良好環境，這既是當前的一項重點工作，也是推進鐵路科學發展的戰略任務。3.踐行“人民鐵路為人民”宗旨，是深化鐵路貨運改革，建設讓人民滿意鐵路的必然要求。

深化鐵路貨運改革，是鐵路部門貫徹落實中央要求在窗口單位和服務行業開展 “為民服務創先爭優”活動的具體行動，是全路各級黨組織深入開展創先爭優活動的有效途徑和實踐載體。“心里裝著客戶、工作方便客戶、一切為了客戶、評價交給客戶”理念，充分體現和詮釋了貨運改革的核心精神。鐵路各級黨組織和廣大黨員不僅是創先爭優活動的主體、和諧鐵路建設的骨干和核心力量，更是“心里裝著客戶、工作方便客戶、一切為了客戶、評價交給客戶”理念的帶頭實踐者和自覺踐行者。無論是鐵路貨運系統黨組織，還是其他系統的黨組織，都要從戰略和全局的高度，充分認識實施貨運改革的重要意義，堅持把服務理念，融入到崗位職責中，唱響密切聯系群眾、服務群眾的主旋律。

4.踐行“人民鐵路為人民”宗旨，是適應市場經濟需求，改進鐵路服務工作的迫切需要。

近年來，全路相繼開展了一系列專項整治活動，出臺了一系列便民利民措施，克服了“鐵老大”高高在上的思想痼疾，杜絕了“門難進”、“臉難看”、“事難辦”等惡劣作風，推行了春運服務常態化，促進了服務質量的提高。但我們必須看到，當前鐵路客貨服務工作的內外部環境正在發生深刻變化，鐵路服務工作與社會文明進步的程度、與廣大旅客貨主的要求相比，還有不小的差距，特別是服務理念不適應、服務設施不完善、服務標準不落實等問題比較突出，人民群眾還有不少意見。努力踐行“人民鐵路為人民”宗旨，就是要針對廣大旅客貨主最關切、最期盼、最不滿意的突出問題，明確工作目標，落實服務標準，自覺適應廣大旅客貨主多樣化、個性化的服務需求，自覺接受來自社會各個方面的監督，不斷改進和創新客貨服務工作，提升客貨服務質量，滿足人民群眾對鐵路客貨服務工作的期盼要求，樹立鐵路良好的社會形象。