神州十三號載人飛船的三位航天員將首次在軌駐留6個月，這也是中國女航天員首次進駐中國空間站。神州十三號載人飛船的成功發射，讓大家倍感自豪。下面小編在這里為大家精心整理了幾篇關于神州十三號飛船的作文800字，希望對同學們有所幫助，經供參考。

關于神州十三號飛船的作文800字1

不僅是載人航天，嫦娥探月、天問探火、北斗導航等無不捷報頻傳。中國航天起步晚，起點低，為何還發展快、本領高？

堅持黨的領導是“法寶”。每一次關鍵技術的突破、飛行試驗的成功、艱巨任務的完成，無不凝聚著黨中央的決策和關懷，凝聚著黨組織和廣大航天系統黨員干部職工的智慧和力量。中國航天事業取得輝煌成就背后，是黨中央把科技自立自強作為國家發展戰略支撐的決策部署，指引著航天事業前進的方向。

2017年10月18日，黨的十九大在北京隆重開幕。“建設航天強國”寫入十九大報告，中國航天事業又一次站在新的歷史起點上。

“航天夢是強國夢的重要組成部分。”

據統計，在載人航天工程中，直接參與其中的研究所、單位多達上百家，配合單位多達上千家，涉及數十萬科研工作者。“實施載人航天這樣宏大的工程，沒有黨中央集中統攬，沒有全國大協作，是不可想象的。”中國載人航天工程總設計師周建平說。

一張藍圖繪到底，一棒接著一棒跑。在距離東方紅衛星發射塔架40多公里的載人航天發射場，新一代航天人正接力開辟攬天征途。

條件或許沒那么苦了，航天精神卻是一脈相承。有人曾問兩度飛天的聶海勝和三度圓夢的景海鵬：“你們已經實現飛天夙愿，未來還打算冒這么大的風險嗎？”

作為黨的十九大代表，景海鵬面對中外記者給了這樣一個“答案”：

“我十分渴望再上一次太空、再當一次先鋒、再打一次勝仗，讓浩瀚太空再次見證一名航天戰士對黨和人民的絕對忠誠、無限忠誠！”

“航天飛行是我們的事業，更是我們的生命，為了飛天夢想，只要祖國需要，我們隨時準備再上太空！”

關于神州十三號飛船的作文800字2

神舟十三號此次的“亮點”頗多：相比神舟十二號在太空駐留3個月，這次是半年，三位航天員將在太空過春節，地球上的我們將歷第一次收到來自太空的新春祝福；這是中國女航天員第一次進駐中國空間站，航天員王亞平也將會成為中國首位實施出艙活動的女航天員；此次將采用自主快速交會對接的方式，首次徑向?？靠臻g站；此次載人飛行任務將進行2-3次出艙活動等等。

從神舟一號到神舟十三號，從2003年楊利偉作為中國首個進入太空的宇航員實現中華民族的千年飛天夢，到如今我國已經有12人去過太空，中國的航天事業正在闊步前進。空間站建造的宏大項目將分步驟有序完成，我們堅信它將在未來圓滿順利進行；關乎人類和平與進步的航天夢，會在一代代中國航天人的不懈努力中成為一個個現實，我們對此充滿信心。

對中國人來說，在這份激動的背后，更多的是一份從容。幾十年的航天事業，其背后是民族偉大復興之路。我們親歷了自己國家的奮斗歷程，我們也在日常生活的變化中感受到這個國家日新月異的進步。

今后，我們還會見證神舟十四號、神舟十五號等的發射。每一次見證，都更加堅定了人民對國家、對未來的信心。日益雄厚的科技實力是不爭的事實，它是人民看得見、感受得到的變化，而非只是一種幻想。所以，這不只是一個中國航天人代代接力、傳承夢想的`故事，也是人民更有自信、國家更有實力、民族更有希望的故事。

我們總是忍不住回顧過去，而越是回望歷史，越能理解當下。越回顧，就越珍視。我們會不斷回顧中國科技事業的每一個重要節點，在這些里程碑式的事件中尋找民族前行的動力。那些時刻，因為銘記成為永恒。

這是我國載人航天工程立項實施以來的第21次飛行任務，也是空間站階段的第2次載人飛行任務。飛船入軌后，將按照預定程序，與天和核心艙和天舟二號、天舟三號組合體進行自主快速交會對接。后續，航天員將進駐天和核心艙，開啟為期6個月的在軌駐留，開展機械臂操作、出艙活動、艙段轉移等工作，進一步驗證航天員長期在軌駐留、再生生保等一系列關鍵技術。

目前，天和核心艙和天舟二號、天舟三號組合體已進入對接軌道，狀態良好，滿足與神舟十三號交會對接的任務要求和航天員進駐條件。

10月16日00時23分

剛剛，搭載神舟十三號載人飛船的長征二號F遙十三運載火箭，在酒泉衛星發射中心點火升空。

22時50分

發射塔架頂部的第四組回轉平臺已打開，露出火箭逃逸塔。

22時25分

航天員在飛船返回艙進行發射前準備。

22時18分

3名航天員陸續通過飛船軌道艙進入返回艙。

21時56分

3名航天員到達發射塔架，準備進入神舟十三號返回艙，等待飛船發射。

21時43分

神舟十三號載人飛行任務航天員乘組出征儀式，在酒泉衛星發射中心問天閣廣場舉行。

關于神州十三號飛船的作文800字3

今天我們在班主任老師的組織下觀看了神舟十三號載人飛船發射直播。隨著一聲“點火”的命令，一簇桔紅色的火焰爆發出強大的動力，瞬間推著載有三名宇航員的神舟十三號飛向太空。短短半小時，讓我深刻感受到國家的航天技術、火箭技術的進步與強大。

作為學生，我們在學習上應該學習航天設計人員的謹慎與認真，火箭發射的成功也就是學習之后的成果。認真努力才是有效學習的方法；才能實現自己的夢想。

載人航天是人類航天活動中系統最為復雜、難度、要求最嚴的系統工程。按照空間站建造任務規劃，今明兩年將實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發射，于2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之后，空間站將進入到應用與發展階段。

每次飛行任務都是一項“大工程”，背后凝聚著成千上萬人的心血智慧。為確保任務順利實施，各系統各單位全力備戰，以優異成績迎接未來。

巴丹吉林沙漠深處，酒泉衛星發射中心垂直總裝測試廠房內燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。

航天事業被形容為“千人一發箭”，任何環節都事關成敗，誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進出太空的航天母港，酒泉衛星發射中心用一絲不茍的態度搭建安全的“登天梯”。

“數十人的吊裝團隊協同執行任務，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數十個螺栓要一次性全部對準連接。”基地工作人員石創峰承擔吊裝工作，為了做到既快又穩，他自創訓練方法，在吊鉤上系著焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口里。練到最后，他和同事揮動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。

飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術研究院神舟十三號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作為底線，在神舟十三號發射、飛行、對接、?？?、返回等任務各階段，都準備了確保航天員安全的預案和舉措，還將首次啟用載人飛船應急救援任務模式，全力保證航天員安全往返天地間。

只有真正了解載人航天工程的起點在哪里、道路在哪里，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。

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