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客運站售票工作總結篇一
20__年上半年，我局在縣委、縣政府和縣交通主管部門的堅強領導下，在市運管局的大力支持與指導下，以科學發展觀為統領，以“發展、安全、穩定”為主題，以培育發展道路運輸市場為中心，以行業安全監管為重點，全局干部職工同心同德，迎難而上，扎實工作，較好地完成了上半年的各項目標任務。
一、上半年的工作情況
(一)運輸生產力持續增長，公共服務能力不斷提高。上半年全縣道路運輸經濟運行質量呈持續增長態勢，運輸效率和運輸服務保障能力明顯提升。全縣擁有道路運輸業戶570戶，其中道路客運企業3戶，城市公交2家，出租車企業3家，貨運企業5家，個體貨運業戶375戶;維修企業戶178家，其中一類1家，二類12家，三類及摩托車維修戶165家;駕校4所(含摩托車駕校)。全縣擁有營運車輛1391輛，其中客車299輛，貨車590輛，出租汽車130輛，公交車63輛，教練車309輛;客運班線78條，其中省際班線5條，市際班線6條，縣際班線15條，縣內農村客運班線52條;二級客運站2個。全縣擁有道路運輸從業人員共計3140人，其中道路旅客運輸駕駛員1113人，道路貨物運輸駕駛員20__人，協助市局對三所駕校進行了駕駛員培訓能力核定驗收工作和駕駛員繼續教育工作，進一步完善駕校的內部機構、安全管理，啟用駕駛培訓監管服務平臺;累計培訓機動車駕駛員2500余人，開展駕駛員繼續教育培訓2900余人，通過每人24學時的學習，大大提升了駕駛員業務知識和職業道德素養。對全縣公交車、出租車、農村客運車輛發放補貼共計504.1萬元。
(二)出色完成應急任務，運輸保障優化提升。在春運、清明、五一等重要時段節點，超前部署，靠前指揮，組織得力，全縣道路運輸形勢整體平穩有序發展，無旅客滯留現象和較大以上安全事故發生。特別是春運期間，我局按照市運管局春運文件的要求繼續開展“情滿旅途”活動，為旅客全新服務，傾注真情、奉獻愛心。各運輸企業均按照四川省營運客車車貌規范的要求，提供車身外觀整潔、車內環境衛生的客車，為旅客創造了舒服的乘車環境;各客運站增設了售票窗口，延長售票時間，增設了便民設施，并為老弱病殘及軍人提供專項服務，為團體旅客提供上門售票服務，積極響應了聯網售票、電話訂票、超市網店售票等新型售票方式，拓展手機客戶端、支付寶、微信等便捷售票渠道。要求出租車做到不拒載、不宰客、不甩客、不說臟話。一杯熱茶、一盒針線包、一包暈車藥，讓車站使旅客感到一份家的溫馨，各車站和運管機構均實行24小時值班制度，及時通報春運信息，了解春運動態，及時掌握旅客流量，只要車站還有旅客未走，車站與運管人員的工作就不停。
整個春運中，我縣投放客車共274輛(不含公交車和出租車)，調用外地運力24輛，共辦理加班牌247張，超長車發車364趟次，共發班次20572余車次，日均發行556班次，運送旅客35萬余人次。實現了讓旅客“走得舒心、走得安心、走得放心”，全縣未發生較大等級以上安全生產責任事故。
(三)打黑查違力度不斷加大，市場監管不斷強化。一是持續開展打黑治違活動，查處黑車非法營運。認真落實節假日值班，保證了節日期間的客運秩序及安全。針對重點、熱點線路組織檢查，嚴厲打擊各種非法運輸車輛及營運車輛超載等違法行為，確保平安，到目前為止，未發生大的交通事故。20__年稽查隊出動警車528臺次，稽查人員20__人次，檢查車輛1863臺次，查處黑車9輛，糾正其他違法行為163余次，貨運源頭巡查10余次，取得了階段性效果。二是開展了客運市場專項整治行動，重點對客運車輛私抬票價、不按核定線路經營、擅自延伸線路，出租車亂收費、宰客、服務質量低劣等行為進行了嚴厲查處，受理和回復12328及其他類型的信訪投訴115件。三是多次與相關職能部門聯合執法，與交警、路政等相關單位共同參與貨運車輛專項稽查行動，聯合交警部門開展“打非治違”專項稽查等活動。
(四)狠抓道路運輸源頭安全監管，確保行業安全穩定。安全管理工作機制和制度不斷完善，安全責任制層層落實，對運輸企業、從業人員的管控能力逐步增強。一是督促客運站、出租汽車公司定期召開安全工作例會，分析當前安全形勢，解決工作中存在的問題;二是及時通報全國及周邊出現的各種重大交通事故，舉一反三，在全行業開展安全大教育、大檢查、大整治行動;三是抓好源頭安全管理，強化了安全檢查制度，各客運站加強了安全工作的檢查、監督，駐站人員協同企業管理人員嚴格執行了“三把關、一監督”、“三不進站、六不出站”等規定，落實了“誰檢查，誰負責、誰簽字，誰負責”的安全責任追究制度，同時加強了對站內車輛及外地配載車輛的“三品”檢查;四是在落實責任、健全機構的基礎上，我局把各類專項整治工作和隱患排查治理工作有機結合起來，督促企業全方位落實安全措施和制度，徹底排查整治安全隱患不留死角，通過各類檢查發現并督促企業整改安全生產隱患18處，現場提出整改督辦意見11次。五是堅持科技興安的工作思路，加強了對超長客運車輛的動態監管，各客運企業衛星定位系統監管平臺實行24小時值班，詳細做好監控情況記錄，及時發現并糾正駕駛員在旅客運輸途中發生的違章操作行為;六是加強路面監控，嚴查違章行為，我局各稽查隊站和企業內部稽查人員堅持每天上路檢查，特別是對在區鄉間運行的農村客運車輛進行著重排查，督促這批車輛搞好例檢、例保工作，發現超載、甩客等違章行為一律從重處罰。
(五)汽車維修行業管理進一步規范。一是為規范我縣機動車輛維修市場秩序，提高維修質量和服務水平。督促維修企業簽訂了《維修行業20__年度目標責任書》、《維修行業20__年度環保目標責任書》。二是為保證維修質量，規范服務、從業人員素質、環境條件、安全生產等。今年以來要求維修作業嚴格執行《汽車維修、檢測、診斷技術規范》(gb/t18344)合同管理和“三單一證”等制度的落實，對作業項目工時單價、承諾服務、投訴電話、作業流程、“假維護”、只收費不維修、使用假冒偽劣配件等以及承修報廢車輛的違章經營行為進行了打擊處理。三是督促維修企業報送“危險廢物管理計劃備案登記表”、“危險廢物安全處置委托協議”，堅持危險廢物轉運聯單管理制度，對機動車維修企業環保問題進行了日常監管。通過日常檢查、現場宣傳增強了維修企業的環保觀念，使我縣維修企業面貌發生了巨大變化。四是開展20__年維修行業質量信譽考核工作，進一步規范了我縣汽修行業經營秩序，增強了維修企業從業人員環保觀念，使我縣汽車維修市場面貌得到了大幅度提升。
二、存在的問題
一是道路運輸在適應市場需求，加大縱深開發力度，充分發掘道路運輸發展潛力方面做的還不夠。客運市場改革力度不大，貨運市場宏觀調控手段少，缺乏積極有效的政策性引導措施。
二是日益增長的社會車輛角色轉變即成黑車，難以取證和查處，導致黑車猖獗，打而不絕;城市客運經營者整體素質不高、服務品質不佳，亟待提高。
三、下半年工作要點
(一)加快農村客運發展。積極支持農村客運公司化、公交化、區域化、網絡化改造，重點做好市場準入、車輛選型、政策扶持等工作，積極帶動農村客運向縱深發展，確保開得通、留得住、有效益。
(二)抓好城市客運管理工作。深入開展城市公交客運、出租客運專項治理，全力提升服務質量。根據城市發展需要，積極優化公交線路，滿足群眾出行需求。
(三)強化道路運輸市場監管。以站場為源頭、企業為主體，大力開展以打擊非法營運、規范經營行為、提升維修質量為重點的市場專項整治活動。強化重大節假日或重點時段的市場監管，確保客、貨運輸順暢安全。建立健全道路運輸市場打非治違長效機制，針對運輸市場存在的突出問題，建立聯動稽查、投訴舉報、評比考核和監督查處機制，形成“疏堵結合，監管一體”的運輸市場監管體系。
(四)提高安全監管水平和應急保障能力。一是建立隱患排查治理長效機制，切實落實“兩個主體責任”，完善事故報告統計制度。二是認真做好應急運輸保障工作。制定道路運輸應急保障體系建設規劃，設立道路運輸應急指揮中心，健全完善應急預案和應急保障工作相關制度，確保關鍵時候能夠及時有效提供保障。
(五)及時化解矛盾，確保行業穩定。牢固樹立“發展是第一要務，穩定是第一責任”的大局意識，積極自查和排查行業存在的突出矛盾和問題。爭取工作的主動性，加大宣傳疏導工作力度，切實將矛盾消化在內部、消化在基層、消化在萌芽狀態。發現不良苗頭要及時做好化解工作，確保行業穩定，確保隊伍穩定。
客運站售票工作總結篇二
一年來，xxx車站售票房在段、站各級領導的關心支持下，依靠班組的團結協作、聰明才智、齊心協力，在取得我段雙禮貌班組榮譽后，將繼續加強客運優質服務建設，逐步完善各項措施。
加強政治和業務學習，不斷提高售票員綜合素質。班組始終把政治理論學習放在工作的首要位置上，對車間下達的學習計劃，能嚴格執行，并做到了學前有準備、學習有記錄、學后有總結。透過經常的政治學習，班組成員的政治思想覺悟普遍有了很大的提高。
我們還在班組內開展了豐富多彩的讀書活動，根據班組中的學習任務和培訓狀況，向大家推薦學習了《如何高效、自動、快速的完成任務》的書籍，大家輪流傳閱后使得售票員了解了怎樣能更快、更有效的完成工作。鼓勵每位售票員寫出了，大家相互交流、探討了好的售票經驗，互相取長補短，使理論與實際相融合，促進了工作質量的有效性。
今年車站開展了《別把工作當兒戲》一書的演講比賽，售票班組人員踴躍參加，為車間榮獲了第二名的好成績。在業務學習方面，我們時刻不放松，針對客運服務特點，班組內部也開展了多次崗位儀容儀表、禮節禮貌、窗口迎賓的培訓，并進行了考評活動。
班組內有4人正在參加各類大專、本科的自考學習，還有馮曉娟、劉紅梅、寧喜榮、周曉曼、蔡雙紅5人代表車站參加了段業務技術比武活動，活動中有4人被段選拔參加路局技術大比武活動。崗位成員的文化素質和技能在不斷提高，班組內學習氣氛濃厚。
任務評比，增運增收。票房工作是車間生產任務標志性的體現，同時也是經濟效益的體現，因此我們班組把營銷進度列入了日常工作計劃，在售票房內墻壁上將每日發送人數、虧欠人數及時記載公布，起到了很明顯的督促作用。在班組內我們將售票員個人完成發送人數與講評考核及獎金分配掛鉤，實現了良性的任務評比制度，增強了售票員的危機感、職責感、，增強了售票員的營銷意識。
在全局生產任務緊張狀況下，班組人員用心加強了返程票、聯程票的銷售力度，大打增運增收攻堅戰，取得了較大成效。為保證完成車間生產任務，班組人員在計劃室的帶領下深入各大院校、廠礦、部隊帶給上門服務，受到了一致好評。在現場值班員的指引下，班組人員用心配合站臺乘降組織，將乘降難度大的車次分流于臨客車次，降低了工作難度、提高了工作效率。
打擊違法犯罪，確保旅客利益，維護鐵路形象。從20xx年6月售票班組實施崗位人員優化調整后，我們以嶄新的面貌、全面的業務技能、良好的思想作風，堅持“以人為本”以最大潛力打擊“票販子”、“票托”等違法分子的生存空間，我們做到了堅決不以票謀私，堅決不與票販子勾結，權利維護鐵路正常售票秩序和廣大旅客的合法權益。
建禮貌崗，樹服務明星，減少路風投訴。繼全路開展“樹標塑形”活動后，我們售票人員都注重儀表、著標準裝、干標準活、持之以恒的使用禮貌用語，做到了“請”字當頭。在班組中，我們每月開展以比出勤、比服務、比禮貌、比安全生產的崗位勞動競賽，從中涌現出一批先進個人、崗位能手，構成了一股你追我趕的競賽熱潮。
在車間開展的“做禮貌職工、評服務明星”活動中，有寧喜榮、王芳麗2名售票員先后被評為服務明星。班組成員牢固樹立了“建、創、做”活動意識，“你的滿意、我的追求”的理念深入人心。對評選出的先進人員形象照片在醒目處張貼，促進大家的工作熱情，給旅客也留下了深刻的印象，同時促使本人不斷的進步，持續優秀的工作狀態。在這一年中，班組人員為旅客做出好人好事12件，收到表揚信件9封，錦旗3面。班組人員在服務態度上有很大的提高，違章違紀大幅度下降，路風投訴與路風不良反映明顯減少。
開展豐富多彩的活動。為了營造售票班組朝氣蓬勃的氛圍，我們在繁忙的工作之余開展了多姿多彩的活動，在車間拔河比賽中我們發揮了團結協作精神，在不敵對手的狀況下大家不氣不餒，充分體現了班組中團結、緊張、嚴肅、活潑、不驕不躁的作風。
總結了一年來客運車間售票班組的各方面工作后，我們將在今后工作中堅持不移地貫徹“十七大”精神，在政治上更加嚴格要求，在思想上加強修養，在技術領域里不斷學習，永攀高峰，緊密圍繞上級制定的目標開展工作，為我段、站安全生產工作做出更大的貢獻！
客運站售票工作總結篇三
光陰荏苒，又到了一年收官之際。一年時光不知不覺中悄然流逝，回顧今年的工作，很榮幸加入香茗這個大群眾，能與各位同事共同進步，我也在大家的身上學到了不少的知識。進入香茗以來我心中最大的感受便是要做一名合格的售票員不難，但要做一名優秀的香茗人就不那么簡單，還有很多需要學習、明白、實踐。恰好有這機會，對自己的工作進行全面具體的分析、總結，使自己更好的發現問題，查找不足，為以后的工作打好基礎。
作為香茗大劇院的一員，對公司的各項工作有基本的全面了解。雖然乍看起來，售票的工作復雜度不高，但事無巨細。任何事情想要做好、干出色，都不是容易的，都需要付出百分百得職責心和發奮。
售票方面，熱情周到給客人帶給售票服務，耐心仔細解答客人提出的相關咨詢問題。熟練規范的進行出票收銀工作，正確清晰地記錄本人售票數據，統一交給票審讓其出報表。用心熱情接聽客人電話，向客人說《徽韻》演出的相關問題。根據系統座位圖的預訂狀況，盡量滿足客人對座位安排的要求。多站在客人立場上思考問題，盡量滿足客人的。合理要求，做好細致化服務。
其他方面工作，仔細閱讀及填寫交班本，注意是否有需要跟辦的事情，每一天仔細做好區域內衛生工作，正因我們部門是直接對客服務，我們部門是公司對客的窗口之一，一點一滴都關聯到公司的形象和文化，不管在硬件還是軟件服務方面，都要做到細致化服務，留給客人一個很好的形象。除了對外，對內用心響應國家和公司節能減排的號召，按公司規定做好設備的開關操作，不浪費公司資源。
當然工作中還有不足之處：領會、應變潛質不足，遇到一些突發的、未經歷的事情方面，表現為猶豫不決，不知所措；對領導安排的一些工作，領導處理一些事情方面，沒有很好的領會和學習，總把自己固定在以往的經驗之中；對客溝通方面不足，工作中缺乏工作了解，對一些黃山旅游景區和交通知識不足，正因我們客人主要是針對游客的，他們在買票之余，還會咨詢周邊的旅游和交通信息，這方面還有待加強學習和應變。針對以上工作中的不足之處，我會勤于學習，進一步提高對客溝通潛質，多向領導同事溝通請教，遇事冷靜分析，沉著應對，更好全面的服務客人。做好本職工作同時、學習小結、計劃，每月一小階段，每季度一大階段，并及時回顧總結，查找不足，逐步改善。只有這樣才能更加優質地服務客人，服務公司。
以上是我今年的總結，在以后的工作中，我會踏實工作，加強學習，多向身邊同事請教，并及時總結經驗和不足，發奮提高自己各方面工作潛質。同時，以踏實的工作態度，高昂的熱情，投入到來年的工作中，做一名優秀的香茗人。最后真誠祝愿我們公司在來年取的更加輝煌的業績。
客運站售票工作總結篇四
10月9日，紅門票務管理站召開了“國慶節”節日工作總結會，對節日工作進行全面總結。“國慶”節日期間，共接待購票進山游客131798人，取得良好的社會效益與經濟效益。
一是人員安排合理。全員上崗，堅守崗位，協調警力，履職盡責，運轉良好。
二是設施設備到位。售票窗口設備、電子閘機、分流護欄等提前安裝到位。
三是客流高峰措施得當。在關帝廟東增設5個售票窗口，實現售票口前移，有效緩解了客流壓力，保證了節日工作的安全有序。客流高峰采取直接刷身份證、掃條形碼進山，不進行人臉識別比對，保證游客安全快速進入景區。
四是票務統計準確。節日期間保證全站門票、零錢的領取與發放，客流量統計與上報(包括網絡售票)及時準確。
五是安保工作安全有序。客流高峰期啟用萬仙樓廣場、東廣場2個進山安檢系統及東廣場檢票通道，減緩了客流滯留壓力。
六是后勤保障有力。節日期間職工、警力人員、志愿者等集中就餐，保障各項工作的正常有序開展。
七是旅游服務優質。為游客提供溫馨周到的標準化服務，充分展示景區良好服務形象。
八是志愿服務熱情。節日期間隨處可見身著紅馬甲的志愿者們，他們為游客提供防火宣傳、秩序維護、旅游咨詢等服務，引導游客二維碼購票，緩解窗口壓力。
節日期間各項工作有序開展，為游客營造溫馨舒適的旅游環境，實現了安全、秩序、質量、效益、文明的節日工作目標。
客運站售票工作總結篇五
2、協助大區經理的銷售工作：
③合同的執行情況：協助業務經理并督促合同的完成;
6、在日常的事務工作中，自己在接到領導安排的任務后，積極著手，在確保工作質量的前提下按時完成任務。
(一)確保完成全年銷售任務，平時積極搜集信息并及時匯總;
(三)銷售報表的精確度，仔細審核;
(四)借物還貨的及時處理;
(五)客戶關系的維系，并不斷開發新的客戶。
(六)努力做好每一件事情，堅持再堅持!
最后，想對銷售過程中出現的問題歸納如下：
(一)倉庫的庫存量不夠。雖然庫存表上標注了每款產品最低庫存量，但是實際卻不相符，有許多產品甚至已經斷貨。在庫存不多的情況下，建議倉庫及時與生產聯系下單，或者與銷售聯系提醒下單，飛單的情況大多于庫存量不足有關。
(二)采購回貨不及時。回貨時間總會延遲，對于這種現象，采購人員的態度大多都是事不關已，很少會想著怎么去與供應商解決，而是希望銷售人員與客戶溝通延緩時間。這樣會讓客戶對我們的信譽度降低。(這種現象非常嚴重)
(三)質檢與采購對供應商退貨的處理。很多不合格的產品，由于時間拖延，最后在逼不得已的情況下一挑再挑，并當成合格產品銷售，這樣對我們“追求高品質”的信念是非常不吻合的。經常有拿出去的東西因為質量問題讓銷售人員非常難堪。
(四)財務應定期對銷售卻未回款的業務進行催款或者提醒。有許多已經回款的業務，財務在幾個月之后才告訴銷售人員，期間銷售人員以為沒回款一直都在催，給客戶印象非常不好!
(五)各部門之間不協調。為了自己的工作方便，往往不會太關心他人，不會考慮給他人帶來的麻煩。有時候因為一句話或者一點小事情就可以解決了，可是卻讓銷售人員走了許多彎路。
(六)發貨及派車問題。
(七)新產品開發速度太慢。
總之，今年我將更加努力做好自己份內的事情，并積極幫助他人。也希望公司存在的一些問題能夠妥善解決。不斷的開發新品，不斷開發新的區域，相信公司一定會走得更遠，市場占有率更高，楚天人都會洋溢著幸福的笑容!
客運站售票工作總結篇六
通過一年的工作，我對安全、票務、客服等一系列工作內容有了更為深刻的體會，同時在這些方面的工作有了一定的提升。
安全問題重泰山
市民廣場站是120米站臺的室外有岔站，面對這樣的一個環境，站務人員在對站臺巡視以及設備巡查就有了更多的要求，在去年冬季我發現一次上行水箱間上限警報，后查原因是因為冬天太冷導致水管凍裂所導致；參與多次道岔除雪任務，這對于我一次入司兩年的.新人來說，是很重要的學習經驗，同時豐富了工作體會。
在今年安全門施工進入收尾階段，進入調試期，安全門處于常開狀態，這對站臺巡視又有了新的要求，安全門高1.5米，在1.5米一下的人進入門體內很難被發現，所以在站臺巡視的時候要特別仔細，以防有什么危險。
在11月份安全門正式投入使用，對安全門使用故障時站務人員應該如何處理，我們進行了相關的培訓和考核，并在出事時，能夠恰當的使用相關應急方案。
票務問題無小事
在今年，我獲取了售票資格，對于數字特別不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站長宋艷的幫助下，有了很大的進步，并且很快的掌握了一些售票的技巧。
在車務部舉行的“戰酷暑 迎國慶 售票無差錯”活動中獲得了“優秀售票員”稱號，這應該也是對我工作努力的一種肯定吧。
客服問題要細化
在這樣一個天天與人打交道的工作中，每天或多或少總有些磕磕
絆絆，因為每個人都有情緒，那就要求我在服務乘客時要注意語音語調，同時不把工作以外的情緒帶到工作中，針對不同的乘客，采取不同的服務機制，做到具體問題具體分析，加強自身地理以及語言知識的學習，來服務好不同的乘客，從而提高自己的客服水平，不僅如此我還經常關注客服周報，來時刻提醒自己，不要錯誤事情在自己身上發生第二次。
在一年工作中，我還對自己的工作及時總結，配合站區進行部分信息采編的書寫，有幸部分登在司刊以及車務部的月刊上。對我的思想給予了深刻的肯定。
今年即將畫上一個圓滿的句號，有迎來了一個嶄新的明年，在明年的工作中我依舊會努力奮斗，努力拼搏，為即將開通的天津站貢獻自己綿薄的力量。
客運站售票工作總結篇七
20__年上半年，我局在縣委、縣政府和縣交通主管部門的堅強領導下，在市運管局的大力支持與指導下，以科學發展觀為統領，以“發展、安全、穩定”為主題，以培育發展道路運輸市場為中心，以行業安全監管為重點，全局干部職工同心同德，迎難而上，扎實工作，較好地完成了上半年的各項目標任務。
一、上半年的工作情況
(一)運輸生產力持續增長，公共服務能力不斷提高。上半年全縣道路運輸經濟運行質量呈持續增長態勢，運輸效率和運輸服務保障能力明顯提升。全縣擁有道路運輸業戶570戶，其中道路客運企業3戶，城市公交2家，出租車企業3家，貨運企業5家，個體貨運業戶375戶;維修企業戶178家，其中一類1家，二類12家，三類及摩托車維修戶165家;駕校4所(含摩托車駕校)。全縣擁有營運車輛1391輛，其中客車299輛，貨車590輛，出租汽車130輛，公交車63輛，教練車309輛;客運班線78條，其中省際班線5條，市際班線6條，縣際班線15條，縣內農村客運班線52條;二級客運站2個。全縣擁有道路運輸從業人員共計3140人，其中道路旅客運輸駕駛員1113人，道路貨物運輸駕駛員20__人，協助市局對三所駕校進行了駕駛員培訓能力核定驗收工作和駕駛員繼續教育工作，進一步完善駕校的內部機構、安全管理，啟用駕駛培訓監管服務平臺;累計培訓機動車駕駛員2500余人，開展駕駛員繼續教育培訓2900余人，通過每人24學時的學習，大大提升了駕駛員業務知識和職業道德素養。對全縣公交車、出租車、農村客運車輛發放補貼共計504.1萬元。
(二)出色完成應急任務，運輸保障優化提升。在春運、清明、五一等重要時段節點，超前部署，靠前指揮，組織得力，全縣道路運輸形勢整體平穩有序發展，無旅客滯留現象和較大以上安全事故發生。特別是春運期間，我局按照市運管局春運文件的要求繼續開展“情滿旅途”活動，為旅客全新服務，傾注真情、奉獻愛心。各運輸企業均按照四川省營運客車車貌規范的要求，提供車身外觀整潔、車內環境衛生的客車，為旅客創造了舒服的乘車環境;各客運站增設了售票窗口，延長售票時間，增設了便民設施，并為老弱病殘及軍人提供專項服務，為團體旅客提供上門售票服務，積極響應了聯網售票、電話訂票、超市網店售票等新型售票方式，拓展手機客戶端、支付寶、微信等便捷售票渠道。要求出租車做到不拒載、不宰客、不甩客、不說臟話。一杯熱茶、一盒針線包、一包暈車藥，讓車站使旅客感到一份家的溫馨，各車站和運管機構均實行24小時值班制度，及時通報春運信息，了解春運動態，及時掌握旅客流量，只要車站還有旅客未走，車站與運管人員的工作就不停。
整個春運中，我縣投放客車共274輛(不含公交車和出租車)，調用外地運力24輛，共辦理加班牌247張，超長車發車364趟次，共發班次20572余車次，日均發行556班次，運送旅客35萬余人次。實現了讓旅客“走得舒心、走得安心、走得放心”，全縣未發生較大等級以上安全生產責任事故。
(三)打黑查違力度不斷加大，市場監管不斷強化。一是持續開展打黑治違活動，查處黑車非法營運。認真落實節假日值班，保證了節日期間的客運秩序及安全。針對重點、熱點線路組織檢查，嚴厲打擊各種非法運輸車輛及營運車輛超載等違法行為，確保平安，到目前為止，未發生大的交通事故。20__年稽查隊出動警車528臺次，稽查人員20__人次，檢查車輛1863臺次，查處黑車9輛，糾正其他違法行為163余次，貨運源頭巡查10余次，取得了階段性效果。二是開展了客運市場專項整治行動，重點對客運車輛私抬票價、不按核定線路經營、擅自延伸線路，出租車亂收費、宰客、服務質量低劣等行為進行了嚴厲查處，受理和回復12328及其他類型的信訪投訴115件。三是多次與相關職能部門聯合執法，與交警、路政等相關單位共同參與貨運車輛專項稽查行動，聯合交警部門開展“打非治違”專項稽查等活動。
(四)狠抓道路運輸源頭安全監管，確保行業安全穩定。安全管理工作機制和制度不斷完善，安全責任制層層落實，對運輸企業、從業人員的管控能力逐步增強。一是督促客運站、出租汽車公司定期召開安全工作例會，分析當前安全形勢，解決工作中存在的問題;二是及時通報全國及周邊出現的各種重大交通事故，舉一反三，在全行業開展安全大教育、大檢查、大整治行動;三是抓好源頭安全管理，強化了安全檢查制度，各客運站加強了安全工作的檢查、監督，駐站人員協同企業管理人員嚴格執行了“三把關、一監督”、“三不進站、六不出站”等規定，落實了“誰檢查，誰負責、誰簽字，誰負責”的安全責任追究制度，同時加強了對站內車輛及外地配載車輛的“三品”檢查;四是在落實責任、健全機構的基礎上，我局把各類專項整治工作和隱患排查治理工作有機結合起來，督促企業全方位落實安全措施和制度，徹底排查整治安全隱患不留死角，通過各類檢查發現并督促企業整改安全生產隱患18處，現場提出整改督辦意見11次。五是堅持科技興安的工作思路，加強了對超長客運車輛的動態監管，各客運企業衛星定位系統監管平臺實行24小時值班，詳細做好監控情況記錄，及時發現并糾正駕駛員在旅客運輸途中發生的違章操作行為;六是加強路面監控，嚴查違章行為，我局各稽查隊站和企業內部稽查人員堅持每天上路檢查，特別是對在區鄉間運行的農村客運車輛進行著重排查，督促這批車輛搞好例檢、例保工作，發現超載、甩客等違章行為一律從重處罰。
(五)汽車維修行業管理進一步規范。一是為規范我縣機動車輛維修市場秩序，提高維修質量和服務水平。督促維修企業簽訂了《維修行業20__年度目標責任書》、《維修行業20__年度環保目標責任書》。二是為保證維修質量，規范服務、從業人員素質、環境條件、安全生產等。今年以來要求維修作業嚴格執行《汽車維修、檢測、診斷技術規范》(gb/t18344)合同管理和“三單一證”等制度的落實，對作業項目工時單價、承諾服務、投訴電話、作業流程、“假維護”、只收費不維修、使用假冒偽劣配件等以及承修報廢車輛的違章經營行為進行了打擊處理。三是督促維修企業報送“危險廢物管理計劃備案登記表”、“危險廢物安全處置委托協議”，堅持危險廢物轉運聯單管理制度，對機動車維修企業環保問題進行了日常監管。通過日常檢查、現場宣傳增強了維修企業的環保觀念，使我縣維修企業面貌發生了巨大變化。四是開展20__年維修行業質量信譽考核工作，進一步規范了我縣汽修行業經營秩序，增強了維修企業從業人員環保觀念，使我縣汽車維修市場面貌得到了大幅度提升。
二、存在的問題
一是道路運輸在適應市場需求，加大縱深開發力度，充分發掘道路運輸發展潛力方面做的還不夠。客運市場改革力度不大，貨運市場宏觀調控手段少，缺乏積極有效的政策性引導措施。
二是日益增長的社會車輛角色轉變即成黑車，難以取證和查處，導致黑車猖獗，打而不絕;城市客運經營者整體素質不高、服務品質不佳，亟待提高。
三、下半年工作要點
(一)加快農村客運發展。積極支持農村客運公司化、公交化、區域化、網絡化改造，重點做好市場準入、車輛選型、政策扶持等工作，積極帶動農村客運向縱深發展，確保開得通、留得住、有效益。
(二)抓好城市客運管理工作。深入開展城市公交客運、出租客運專項治理，全力提升服務質量。根據城市發展需要，積極優化公交線路，滿足群眾出行需求。
(三)強化道路運輸市場監管。以站場為源頭、企業為主體，大力開展以打擊非法營運、規范經營行為、提升維修質量為重點的市場專項整治活動。強化重大節假日或重點時段的市場監管，確保客、貨運輸順暢安全。建立健全道路運輸市場打非治違長效機制，針對運輸市場存在的突出問題，建立聯動稽查、投訴舉報、評比考核和監督查處機制，形成“疏堵結合，監管一體”的運輸市場監管體系。
(四)提高安全監管水平和應急保障能力。一是建立隱患排查治理長效機制，切實落實“兩個主體責任”，完善事故報告統計制度。二是認真做好應急運輸保障工作。制定道路運輸應急保障體系建設規劃，設立道路運輸應急指揮中心，健全完善應急預案和應急保障工作相關制度，確保關鍵時候能夠及時有效提供保障。
(五)及時化解矛盾，確保行業穩定。牢固樹立“發展是第一要務，穩定是第一責任”的大局意識，積極自查和排查行業存在的突出矛盾和問題。爭取工作的主動性，加大宣傳疏導工作力度，切實將矛盾消化在內部、消化在基層、消化在萌芽狀態。發現不良苗頭要及時做好化解工作，確保行業穩定，確保隊伍穩定。
客運站售票工作總結篇八
本人__自20__年7月2日以來一直擔任前臺機票售票員工作，在此之前曾先后在北京以及武漢從事相關工作。正是因此，我對前臺的崗位責任和應注意的事項有比較明確的認識，一直以來，我都是遵照武大民航呼叫中心國內崗位責任制來進行工作安排的，無論什么時候，我都努力完成預期的目標和預定的要求，也在努力的提高自己的工作能力，改善服務態度！
在職期間，公司的每一項新指標、新政策的出臺，我都是大力的支持并完成的。我努力推進定房服務，將定房的服務流程都跟客人說得盡量清楚，正因為我的努力，月累計票量三月以來我連續小組第一，為此，我曾得到大會表揚，還獲得過定房獎勵，而且，我的保險的單量也不在下風。當然，這些并不是我一個人努力的結果，而是全組共同努力的結果。作為以余淑君組長為帶頭人的組員，我覺得非常榮幸，在今后的工作中也一定會團結組員更好的服務于大眾。另外，我個人的職業道德操守也是本著一切為客戶著想的理念出發的，對于上級交代的任務我都盡力的完成，如：易經理要求我們以書面的形式寫明常見錯誤，為的就是避免類似錯誤再犯，這樣不僅近一步鞏固自己的業務知識，還能有效的幫助其他的同事，使錯誤率大幅度降低。在工作中，有不懂的地方，我都積極向資歷老的員工請教，互相討論，對于新來的實習生我能幫的都盡量幫忙，我深知，一個人永遠和集體離不開，好的團隊精神才能創出好的成績。
在此期間，我也深刻的認識到自己很多的不足之處，其中在提交定單上我的錯誤尤其明顯，經常收到單位的白條警告，對于航空公司的政策認識還不夠到位，情緒的控制也不能做得讓客戶滿意。對于這些問題，我會在長期的循序漸進中調整好自己的心態，用溫柔的語調，專業的服務盡量讓客人滿意，叫好，讓我們武大民航呼叫中心的前臺工作者能成為同行的典范！
針對自己的不足之處，我先初步擬訂了如下計劃：
1.認真總結提交時的注意事項，如改價格、算返點、確認機建燃油的正確。
2.要謹記送保險不參加積分等等。
3.做到新進客戶要維護資料，陌生客戶要主動給他辦卡，說明辦卡的好處以及我公司推出的優惠活動，在保證公司利益的前提下，切實的給客戶最大的方便。
4.注意送票地點，減輕樓下派票同事的工作壓力。
5.注意特價不能刷卡，每次退票的時候要仔細審核，仔細提原始記錄看狀態等等。
客運站售票工作總結篇九
一年來，在領導的正確領導下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
二、鉆研業務，安全行駛我積極參加了安全培訓12期，并認真學習和鉆研駕駛專業知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標，對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格自律，努力搞好服務我嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節約我經常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節約的目的。
總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。
客運站售票工作總結篇十
在xx景點這一年的工作中，作為售票員中的一員，我用心的完成可各項任務和指標，微笑服務，對客人主動熱情，也十分熱愛本職的工作。以下對本年度的工作做一個大概的總結。
每一天按售票處領班的指示工作；嚴格按交接班制度進行交接班，做好班前交接、準備工作；正確預計當日的游客量，準備好門票及散鈔；按規定程序進行電腦售票及收銀設備的操作；售票工作中說話禮貌，禮貌待人，熱情友好的對待游客的各類相關詢問；參加每日晨會，了解當日客情，做好相關票務準備。
一、嚴格執行運價政策和票據管理及營收報解制度，負責票據的領取、登記、發售、保管工作。遵守售票紀律，嚴禁無關人員進入售票室。
二、根據不同旅客的特點，采用多種方式按時保質保量地完成售票任務。
三、注意觀察客流動態，當客流發生變化時，及時向有關人員帶給信息，以便加（減）班。
四、熟練掌握售票工具和設備性能及操作技術、愛護設備、用具、定期保修，持續售票室、設備、工作臺和工具的清潔衛生。
五、遇到緊急狀況，能及時應對和解決。
另外，在工作中也有一些不足，需要改善，比如對景區的景點等專業知識了解不夠，需要加強自身的學習，以便更好的服務于游客。新的一年，我將更加努力，成為一位合格的xx人。
