總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。

列車員工作總結(jié)簡(jiǎn)短 列車員工作總結(jié)字篇一

三年來，他心系群眾、助人為樂、默默耕耘、無私奉獻(xiàn)，以滿腔的熱忱、高度的責(zé)任心和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，接待了一輛又一輛的神華列車，化解了一個(gè)又一個(gè)的漏洞，贏得了領(lǐng)導(dǎo)和兄弟們的信賴和稱贊，也樹立起一個(gè)安全第一、可親可敬的檢車員的光輝形象。

在同事的眼中，xxx是一位讓大家敬佩的人。記得去年他技術(shù)比武，那時(shí)他已經(jīng)得了闌尾炎，那是他最關(guān)鍵的時(shí)刻，可是他還是沒有去就診，堅(jiān)持要比武，那是比武最難的時(shí)刻，單車檢查，他還是要堅(jiān)持，賽場(chǎng)他一鼓作氣，完成了最后的比賽，第三名，多么驕傲的成績(jī)，可是他倒了。后來我問他，為什么硬要堅(jiān)持不要命了？他的回答很淡定也很震撼我：成績(jī)不重要，輸贏不重要，重要的是不要輸給自己以及每個(gè)過程。聽過之后給我了很多鼓舞，對(duì)于我們這一批80后的尾隨者我們不能輸給自己，即使沒有風(fēng)光的前景也要有過程中的精彩！

他對(duì)待工作的默默奉獻(xiàn)、對(duì)待困境的勇于擔(dān)當(dāng)、對(duì)待病魔的淡定堅(jiān)毅，讓我們每一個(gè)人為之動(dòng)容，也讓我們每一個(gè)人無法忘懷。在對(duì)人生的執(zhí)著追求中，xxx在學(xué)習(xí)中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中超越，在超越中使我們得到真理，始終堅(jiān)守在檢車員默默奉獻(xiàn)的道路上，以高度的責(zé)任心，務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，強(qiáng)烈的敬業(yè)精神，讓他在生命平凡中閃光升華！

共產(chǎn)黨員，是一個(gè)讓人感到無限光榮的稱號(hào)。每當(dāng)電視新聞報(bào)道中采訪時(shí)代精英，講述他們鉆研科學(xué)知識(shí)、引領(lǐng)時(shí)代潮流的先進(jìn)事跡，當(dāng)電視屏幕上播放白衣戰(zhàn)士為搶救“非典”患者，置自身安危于不顧的感人鏡頭，共產(chǎn)黨員的英雄形象，就被牢牢定格在我的腦海里，共產(chǎn)黨員的先進(jìn)事跡，就會(huì)深深地打動(dòng)我的心。我們都叫得出，那些家喻戶曉、耳熟能詳?shù)拿郑麄兊挠⑿凼论E鼓舞著一代又一代的青年人向前進(jìn)，我們卻往往會(huì)忽略，那些默默無聞的共產(chǎn)黨員、那些甘于奉獻(xiàn)的平凡工作者，他們就真實(shí)地存在于我們的身邊，他們的高尚品格更值得我們敬佩。

我，一個(gè)和xxx在一起工作的'檢車員，可是我不是黨員，雖然以一顆充滿熱忱的工作心，以一種對(duì)共產(chǎn)黨員的崇敬心，以一份無限真誠(chéng)的赤子心，向大家講述一個(gè)共產(chǎn)黨員的故事，一個(gè)在我身邊時(shí)刻給我指引、讓我感動(dòng)的共產(chǎn)黨員的故事。可能是我做的不夠好，沒有像xxx一樣有出色的工作能力，但我相信在以后的平凡工作崗位上我會(huì)做出了突出的成績(jī)，會(huì)把自己的光和熱奉獻(xiàn)給大家，用“條理清晰，干勁十足，有條不紊”來概括自己，玩著干工作！

因?yàn)橛心悖狐h員，xxx做我的精神后盾，我相信在以后的神華列檢的列車上不會(huì)出現(xiàn)任何的漏洞。神華列車“聽好了，請(qǐng)?zhí)岣咦晕颐庖吖δ埽駝t我就好好修理修理你了”，我也相信你會(huì)平安出發(fā)安全到達(dá)終點(diǎn)。

列車員工作總結(jié)簡(jiǎn)短 列車員工作總結(jié)字篇二

x站于今年3月18日成立后，緊緊圍繞勞衛(wèi)處的中心工作，在局xx站的統(tǒng)一安排與具體引領(lǐng)下，進(jìn)取適應(yīng)改革要求，積極改變思維觀念，團(tuán)結(jié)一致，圓滿完成了交辦的各種工作。

根據(jù)局勞衛(wèi)處的部署，我站和客運(yùn)段、西部人力資源公司密切聯(lián)系，相互協(xié)調(diào)，共同組成面試組，公開招聘條件，經(jīng)過嚴(yán)格篩選，分別從鐵路運(yùn)輸技校、x鐵中、x計(jì)算機(jī)學(xué)校，職培中心招聘了勞務(wù)派遣人員96人，組織其和西部勞務(wù)公司簽定了勞務(wù)合同，和客運(yùn)段簽訂了上崗合同。

按照成鐵勞(20xx)232號(hào)文件要求，仔細(xì)對(duì)管理范圍內(nèi)實(shí)施勞務(wù)派遣用工的17個(gè)站段與多元公司的臨時(shí)用工進(jìn)行了清理，依照《勞動(dòng)法》等有關(guān)法律、法規(guī)，將849名勞務(wù)用工納入了規(guī)范的勞務(wù)派遣范圍，分別和西部人力資源公司與天宇公司簽訂了勞務(wù)派遣協(xié)議與勞動(dòng)合同，和各用工單位簽訂了上崗合同，同時(shí)將1239名小集體職工納入辦社保(綜保)范圍，減少了勞動(dòng)糾紛與勞動(dòng)用工風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)范了勞務(wù)用工的使用與管理，更好地維護(hù)用人單位與勞動(dòng)者雙方的合法權(quán)益。

按照局下達(dá)的接收規(guī)劃，積極和重慶、內(nèi)江、自貢、宜賓、廣安、達(dá)州等地民政局聯(lián)系、協(xié)商，接收了509名復(fù)轉(zhuǎn)軍人，根據(jù)統(tǒng)籌兼顧、均衡各方的原則，妥善安置了復(fù)轉(zhuǎn)軍人，同時(shí)建立了復(fù)轉(zhuǎn)軍人數(shù)據(jù)庫，分別向各站段與民政局發(fā)出了安置名單與接收名單。根據(jù)教函(20xx)21號(hào)文件要求，牽頭組織協(xié)調(diào)12個(gè)送培單位與2個(gè)教學(xué)單位的培訓(xùn)工作，分三批次組織開學(xué)典禮與培訓(xùn)、送培單位協(xié)調(diào)會(huì)，明確機(jī)制，暢通渠道，協(xié)調(diào)送培單位和教學(xué)單位之間的關(guān)系，及時(shí)引領(lǐng)、解決培訓(xùn)時(shí)期遇到的各項(xiàng)具體問題與突發(fā)事件，確保了培訓(xùn)工作的順利進(jìn)行。

我站按照xx片區(qū)春運(yùn)工作的現(xiàn)實(shí)情況與上級(jí)要求，深入實(shí)地調(diào)研，征詢有關(guān)單位意見，寫出調(diào)查材料，同時(shí)認(rèn)真思考，提出建議與相關(guān)情況反饋，反復(fù)修改，積極協(xié)助局勞調(diào)站擬定了xx片區(qū)春運(yùn)臨客乘務(wù)人員抽調(diào)方案，按照成鐵勞衛(wèi)(20xx)700、701號(hào)文件的相關(guān)要求，組織22個(gè)有關(guān)站段單位與2個(gè)學(xué)校、1個(gè)公司共抽調(diào)了3955名臨客人員，并積極配合路局職教部門與相關(guān)單位當(dāng)好崗前培訓(xùn)，為春運(yùn)作好準(zhǔn)備工作。

按xx市勞動(dòng)局的要求，接地方勞動(dòng)監(jiān)察總隊(duì)的通知，我站組織在渝的21個(gè)站段及多元公司在統(tǒng)景進(jìn)行了20xx年度勞動(dòng)用工年檢業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并審查、上報(bào)自查報(bào)告等相關(guān)年檢資料，經(jīng)過大家的仔細(xì)準(zhǔn)備、精心組織，勞動(dòng)用工年檢全部審查合格。同時(shí)按地方勞動(dòng)監(jiān)察大的部署與要求,積極協(xié)助地方勞動(dòng)監(jiān)察隊(duì)完成了對(duì)xx工務(wù)段、xx車務(wù)段勞協(xié)用工情況的著重檢查與重慶南站多、集經(jīng)、裝卸用工投訴地處理。

針對(duì)失業(yè)保險(xiǎn)繳納工作中出現(xiàn)的問題，及時(shí)向局勞衛(wèi)處反映情況，進(jìn)取和渝中區(qū)、九龍坡、北碚、沙坪壩、永川等五區(qū)市地方就業(yè)局聯(lián)系、協(xié)調(diào)，通過大量深入細(xì)致的工作，反復(fù)協(xié)商后，20xx年度繳納818萬元，較好地完成了20xx年度xx各單位失業(yè)金的繳納工作。

仔細(xì)組織開展黨員先進(jìn)性教育與黨風(fēng)黨紀(jì)教育活動(dòng)，強(qiáng)化對(duì)黨的十六屆＿＿精神與相關(guān)時(shí)事政策的學(xué)習(xí)，建立會(huì)議學(xué)習(xí)記錄，及時(shí)傳達(dá)與深刻領(lǐng)悟上級(jí)相關(guān)會(huì)議精神與要求，統(tǒng)一思維與行動(dòng)，按照上級(jí)的部署，我站還完成了其他交辦的'工作：

1.協(xié)助完成了渝懷、遂渝新線人員會(huì)議的聯(lián)系與服務(wù)工作。

2.先后四次參加協(xié)調(diào)、引領(lǐng)永川工務(wù)段臨時(shí)用工勞動(dòng)爭(zhēng)議的調(diào)解及訴訟案的處理。

3.協(xié)助進(jìn)行了專運(yùn)列車員的選聘工作。

4.按時(shí)完成統(tǒng)勞報(bào)1的上報(bào)工作。

5.嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)會(huì)計(jì)制度當(dāng)好財(cái)務(wù)日常核算、季度決算等工作。

6.及時(shí)保質(zhì)保量上報(bào)上級(jí)部門需要的各項(xiàng)資料。

7.協(xié)助當(dāng)好清產(chǎn)核資工作。

8.協(xié)助辦事處當(dāng)好兩所學(xué)校、三所幼兒園的社會(huì)職能移交工作。

20xx年我站將在局勞衛(wèi)處中心工作思路的指引下，在局xx站的引領(lǐng)與部署下，不斷加強(qiáng)內(nèi)部管理，奮力開展好富余人員管理與勞動(dòng)力余缺調(diào)劑等工作，增進(jìn)富余勞力的合理流動(dòng)，發(fā)揮勞動(dòng)力培訓(xùn)、調(diào)劑的蓄水池作用，為運(yùn)輸生產(chǎn)一線提供有效的勞動(dòng)力支持。

列車員工作總結(jié)簡(jiǎn)短 列車員工作總結(jié)字篇三

雖然只工作短短的40天，但是對(duì)鐵路工作而言，乘務(wù)員絕無"臨時(shí)"與"正式"之分，我們?nèi)慷即龛F路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行負(fù)責(zé)。只要胸前掛上"武漢鐵路局列車員"這個(gè)牌子,所有列車工作人員都要為春運(yùn)安全、春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍中，乘務(wù)員人數(shù)很多，是運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中的生力軍，沒有乘務(wù)員就沒有車廂服務(wù)，鐵路部門國(guó)家利益是通過乘務(wù)員的工作來實(shí)現(xiàn)。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于乘務(wù)員個(gè)人的文化修養(yǎng)，其次是對(duì)崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識(shí)，乘務(wù)員只有對(duì)乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識(shí)，對(duì)旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務(wù)員行列，是為了豐富，學(xué)會(huì)獨(dú)立、工作，學(xué)會(huì)關(guān)心人

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。

(一)乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力

洞察乘客心理的能力是指通過對(duì)乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。

(二)用心用情，真誠(chéng)服務(wù)

乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策;分別對(duì)外國(guó)客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠(chéng)服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人;敬語服務(wù)，常用敬語十個(gè)字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明;開展知識(shí)服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。

(三)禮貌待客，把"對(duì)"讓給乘客

禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對(duì)無禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把"對(duì)"讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑嚕藶轫樌旖莸竭_(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。

乘務(wù)員要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對(duì)乘客的"情感服務(wù)"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。

面對(duì)不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即："根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對(duì)性地滿足";把"乘客現(xiàn)在需要"變成"個(gè)性化真誠(chéng)針對(duì)性服務(wù)";發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出"少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話。"乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。

業(yè)務(wù)收獲

和掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己：

1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來的事情或問題時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對(duì)策。

2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢(shì)，快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的`關(guān)系狀態(tài)。

3、開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤(rùn)滑劑，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。

4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會(huì)讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計(jì)較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。

做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠(chéng)心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢(shì)利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動(dòng)乘客多，平時(shí)外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季乘客多。兒童淘氣好動(dòng)，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動(dòng)緩慢，殘疾人行動(dòng)不方便等乘客特點(diǎn)，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。

最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實(shí)發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是到達(dá)每個(gè)站之前都得打掃，但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時(shí)機(jī)了;在吃飯的時(shí)候高峰期開始到了，由于火車上飯相對(duì)比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對(duì)得起同伙呢!

而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時(shí)我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費(fèi)腦筋，也不知道是不是乘客也有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)候看到我們這些人有點(diǎn)講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因?yàn)槲议L(zhǎng)得像學(xué)生樣，雖然我并沒有什么強(qiáng)硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。

盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因?yàn)槲覀兿矚g看到旅客們的滿意的笑容。