為有力保證事情或工作開展的水平質(zhì)量，預(yù)先制定方案是必不可少的，方案是有很強可操作性的書面計劃。那么方案應(yīng)該怎么制定才合適呢？下面是小編精心整理的方案策劃范文，歡迎閱讀與收藏。

施工方案 施工方案報審表篇一

一、指導(dǎo)思想

以“以人為本，科學發(fā)展”為指導(dǎo)，以改善大氣環(huán)境質(zhì)量，保障群眾健康為目標，以大力推進綠色安全文明施工為手段，堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、突出重點、全面推進、標本兼治的原則，通過精心組織，周密安排、明確責任、強化督導(dǎo)，有效控制施工現(xiàn)場揚塵，為打贏我市大氣污染防治攻堅戰(zhàn)做出積極貢獻。

二、工作目標

以市委、市政府決策部署為指導(dǎo)，以打好打贏建設(shè)工程揚塵污染防治攻堅戰(zhàn)為目標。局屬各單位、各部門要進一步加強建筑施工現(xiàn)場管理，加強協(xié)作配合，進一步強化和細化建設(shè)工程揚塵治理整治工作，減少各類揚塵污染的產(chǎn)生和排放，切實減輕揚塵污染對大氣環(huán)境的影響，確保完成市轄區(qū)范圍內(nèi)建筑施工揚塵防治目標任務(wù)。

三、領(lǐng)導(dǎo)組織

為推進全市建筑施工揚塵治理，督促指導(dǎo)各有關(guān)單位做好揚塵治理各項管理工作，市住房和城鄉(xiāng)建局決定成立“開封市建筑施工揚塵治理夜查工作領(lǐng)導(dǎo)小組成人員如下：

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室辦公室設(shè)在安監(jiān)站，辦公室主任由王俊杰兼任。

四、主要整治內(nèi)容

一是建筑工地要嚴格落實揚塵治理“六個百分百”要求，堅決抑制揚塵的產(chǎn)生，對所有未達到要求的施工工地一律停工整改。

二是嚴查夜間土方施工，對土方施工未采取防塵、降塵措施或措施不力的，一經(jīng)查實嚴肅處理。

三是嚴查渣土運輸、材料運輸、裝卸等施工車輛沖洗情況，凡是駛出建筑施工工地車輛必須經(jīng)有效沖洗后方可上路行駛，嚴禁帶泥、帶土上路。

四是20xx年11月15日至20xx年3月15日“冬防”期間，全市實施“封土行動”，城市建成區(qū)內(nèi)停止各類建設(shè)工程土石方作業(yè)、房屋拆遷(拆除)施工。經(jīng)有關(guān)部門特許施工的重大民生工程和重點項目涉及土石方作業(yè)的除外，但須施工出具防塵抑塵承諾書，指定專人負責施工揚塵控制，嚴格落實工地防塵抑塵措施。

五、工作要求

(一)各有關(guān)單位和部門要高度重視密切配合，嚴格執(zhí)行夜查制度，嚴格執(zhí)行檢查標準，20xx年具體巡查計劃由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)工作情況制定。

(二)夜查原則上每周不少于一次，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室統(tǒng)一組織，安監(jiān)站負責制定路線。重污染天氣應(yīng)急期間應(yīng)增加夜查頻次。

(三)夜查人員每次巡查時應(yīng)實時記錄巡查路線和發(fā)現(xiàn)的問題，并建立巡查工作臺賬于夜查次日交安監(jiān)站，由安監(jiān)站建立夜查記錄臺賬，對檢查發(fā)現(xiàn)問題、下達整改、整改反饋要有記錄。夜查記錄臺賬每周一上報領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室向本周帶班領(lǐng)導(dǎo)匯報檢查情況并根據(jù)工作情況確定本周夜查時間，安排本周夜查人員。

(四)夜查人員要嚴格按照揚塵防治標準進行檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題能現(xiàn)場整改的立即責令有關(guān)單位整改，無法立即整改的要責令停工整改，并于次日將檢查情況反饋至領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)職責分工通知相關(guān)部門進行督查。

(五)對巡查中發(fā)現(xiàn)未落實或未有效落實揚塵防治措施的有關(guān)單位和個人，采取掛牌督辦、經(jīng)濟處罰、媒體曝光、列入“黑名單”、記入誠信不良行為記錄、禁止其參與建設(shè)市場招投標等措施。

(六)各有關(guān)單位各部門要高度重視，進一步加強組織領(lǐng)導(dǎo)，充實人員力量，對工作不積極，工作中推諉扯皮、延誤整體整治工作，造成不良影響的責任單位和責任人，嚴肅追責。

施工方案 施工方案報審表篇二

1． 長慶建設(shè)工程總公司涇河工業(yè)園住宅樓二期工程招標文件。

2． 甲方提供的涇河工業(yè)園住宅區(qū)施工圖及總平面布置圖。

3． 本工程投標預(yù)算及99《陜西省建筑安裝工程施工定額》。

4． 國家建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)施工驗收規(guī)范。

本工程位于西安市高陵縣涇渭鎮(zhèn)涇河工業(yè)園開發(fā)區(qū)，包括jg-5#、jg-6#兩棟住宅樓，建筑面積分別為4829m2和3625m2，結(jié)構(gòu)設(shè)計采用磚混結(jié)構(gòu)，耐久年限50年，建筑耐火等級二級，抗震防烈度八度。建筑層數(shù)皆為七層（包括地下一層），層高3.0m，總高18m，地下室層高2.18m。

第六標段中jg-5#、jg-6#均采用磚混結(jié)構(gòu)，其主要分部工程設(shè)計如下：

a、 基礎(chǔ)設(shè)計：基礎(chǔ)為砼條形基礎(chǔ)，基底標高2.7m，砼標號c20，條形基礎(chǔ)以上為磚基礎(chǔ)，采用m10水泥砂漿、mu10實心粘土

磚施工。在-0.8m處，設(shè)置240高地圈梁一道，在豎向，按照現(xiàn)行規(guī)范設(shè)置構(gòu)造柱，斷面分別為240×240、370×370、370×240。防潮層設(shè)于-2.4m下一皮磚處，厚度為20mm，另外地下室按現(xiàn)行規(guī)范做好防水、防潮。

b、 主體設(shè)計

磚墻采用m10混合砂漿、kp1空心磚，強度等級為mu10。每層均設(shè)圈梁一道，并有梁板、陽臺、構(gòu)造柱等砼構(gòu)件，砼標號c20，樓層使用的構(gòu)件以空心板為主，廚房、衛(wèi)生間等為現(xiàn)澆板。

a、 外墻面以上采用12厚1：3水泥砂漿打底，6厚1：

2.5水泥砂漿罩面（涂料面層屬木作范圍），地下室外墻做防水處理（見建筑說明）。

b、 內(nèi)墻面：地下室采用水泥砂漿抹灰，外噴106內(nèi)墻涂料，衛(wèi)生間、廚房貼陶瓷面磚，其它為106涂料墻面。

c、 頂棚：衛(wèi)生間為pvc板吊頂，地下室為水泥砂漿頂棚，其它為106涂料頂棚。

d、 樓地面：地下室地面設(shè)于-2.18m處，做法為素土夯實，3：7灰土300厚，c20砼80厚，1：2.5水泥砂漿面層20厚，加5%防水劑。

樓面為：衛(wèi)生間采用防滑地磚樓面，樓梯間為水泥砂漿樓面，其它為陶瓷鋪地磚樓面。

e、 屋面：采用不上人屋面，具體做法見建筑用料說明。

f、 門窗：每戶出戶門采用三防門，每戶陽臺門為塑鋼門，內(nèi)門均采用木門，窗剛?cè)坎捎盟茕摯埃鹃T刷中級調(diào)和漆，顏色現(xiàn)場定。

（一） 施工組織及進度計劃

1．施工進度計劃（詳見附圖）

總工期：178個日歷天

計劃開工日期：20xx年5月1日

計劃竣工日期：20xx年10月25日

主要形象進度安排計劃如下：

（1） 基礎(chǔ)55天，即20xx年5月1日——20xx年6月24日；

（2） 主體70天，即20xx年6月19日——20xx年8月28日；

（3） 裝修82天，即20xx年7月24日——20xx年10月15日；

（4） 安裝 隨土建配合施工；

（5） 收尾工程10天，即20xx年10月15日——20xx年10月25日；

2.進度計劃保證措施

由于本工程工期短，時間緊，我們采用流水作業(yè)法，盡量縮短工期。

施工方案 施工方案報審表篇三

原料：隔音橡塑、吸音棉、隔音氈、吸音板、龍骨等

工具：膠水、卷尺、美工刀等

1.按照自己需要的尺寸用美工刀裁剪隔音橡塑；

2.在裁剪好的橡塑背面涂上膠水；

3.將涂好膠水的橡塑直接貼在墻上或用帶背膠的直接粘墻上。

適合要求低，已經(jīng)裝修完的簡單處理一下，不需要費太多工序，適當減少點噪音。

1.先用萬能膠刷隔音氈和頂上，再粘貼隔音氈。

2.然后再刷膠或者自帶背膠隔音橡塑貼在隔音氈上。

要求適中，但不希望太過復(fù)雜，要求效果更好一點。

1.先貼隔音氈在頂上；

2.打龍骨填充吸音棉/橡塑；

3.再貼一層隔音氈；

4.封石膏板

適合要求略高，不畏懼裝修復(fù)雜性。

1.先貼隔音氈；

2.打龍骨填充吸音棉/橡塑；

3.封石膏板(可用不可用，用的目的是方便 固定吸音板)；

4。貼吸音板

適合要求較高，對品質(zhì)有這極高要求。

1.先貼隔音氈在墻上；

2.打龍骨填充吸音棉/橡塑；

3.再貼一層隔音氈；

4.封石膏板；

5.貼吸音板

適合噪音極高場合——ktv、迪吧、鼓房、工廠等。

1.隔音氈接縫的地方請注意密封。

2.填充棉的時候請注意飽滿。

3.第二次貼隔音氈的時候可以先貼石膏板上然后整體封上去。

施工方案 施工方案報審表篇四

該辦公樓總建筑面積7446m2，為六層框架結(jié)構(gòu)，地下室停車場為c25鋼筋混凝土地面，坡道為c35鋼筋混凝土擋土墻，基礎(chǔ)混凝土為c25,地下柱c35，一~三結(jié)構(gòu)層梁板混凝土為c30、柱為c35,結(jié)構(gòu)四層以上梁板c25、柱c30，混凝土冬季施工方案。地下室地面墊層為c15，地下室地面面層為c25。

該辦公樓實際開工日期為20xx年8月1日，合同要求20xx年7月22日竣工交付使用。扣除三個半月的冬季，實際施工時間為六個半月，比定額工期縮短30%以上，要按期完工今年必須施工完五層結(jié)構(gòu)平面和17.85米處的獨立柱，以及地下室地面面層。就必須采取冬季施工，方能為按期完工創(chuàng)造條件，冬期施工起止日期，按本地的氣候條件一般為11月1日至第二年3月15日。溫度為-25~10℃，早晚溫差大，起止日期可經(jīng)實測定，也可由甲、乙雙方協(xié)商統(tǒng)一劃定。

1、冬季混凝土特點：凝結(jié)時間：0℃~4℃時，比15℃延長3倍，溫度降到0.3~0.5℃時，混凝土開始凍結(jié)后，反應(yīng)停止，-10℃時，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞，及發(fā)生凍壞。要保證不發(fā)生凍寒，我施工方?jīng)Q定采取的措施如下：

2、負溫混凝土：除水泥以外的混凝土全部進行保溫防護，養(yǎng)護過程采用蓄墊保溫措施盡量延長砼在正溫狀態(tài)下的硬化強度間的蓄墊法方案。

當摻入防凍劑的砼用的原材料應(yīng)根據(jù)不同的氣候，按下列方法進行加熱，

（1）、氣溫低于-5℃，不低于-8℃時，用加熱水拌和砼，水溫高于65℃時，應(yīng)先將水和骨料拌合，再加入水泥。

（2）、氣溫低于-10℃時，骨料可搭建暖棚或采取加熱措施，水溫不高于60℃。

（3）、攪拌前用熱水沖洗攪拌機并適當延長攪拌時間50%。

拌合物出攪拌機溫度大于10℃，入模溫度大于5℃。

（1）、15分鐘內(nèi)應(yīng)將現(xiàn)場砼澆灌完畢。

（2）、在負溫情況下，不能澆水。

（3）、外部加以覆蓋，保溫材料，養(yǎng)護初期，溫度不得低于防凍劑的規(guī)定溫度。

（4）、當氣溫低于-15℃時，受凍臨界強度不得小于4n/mm2，及大小設(shè)計強度的20%。

3、蓄墊法適合條件：5℃~-15℃大模板墻柱架結(jié)構(gòu)梁、柱、板混合結(jié)構(gòu)。

（1）、原材料加熱。

（2）、低溫早強劑、防凍劑。

（3）、一般保溫材料或高材料，費用底。

三、施工生產(chǎn)任務(wù)安排及施工布置

（1）、材料的加熱設(shè)備、設(shè)施進場：

①、架空砼攪拌用鋼制熱水水箱，2m3左右，搭設(shè)距地2.0m左右，下部用ф50鋼管搭設(shè)生火架，下加煤碳生火加熱。

②、在磚砌臺上用鋼板搭設(shè)加熱臺，上鋪砂子，下加煤碳生火加熱

③、用廢舊油桶1割2加工火爐20個，提高整體四周溫度。

(2)、聯(lián)系鋼筋砼工程適用的外加劑，外加劑使用前應(yīng)有廠名、規(guī)格、數(shù)量、添加比例，并應(yīng)進行復(fù)檢工作。按水泥用量的3%計，其使用說明書、合格證必須齊全。

（3）、攪拌機保溫

攪拌機前后臺的入口應(yīng)做好封閉棚，設(shè)置熱水罐，外加劑標準計量設(shè)備，用完畢后清洗的污水應(yīng)做好排水，防止四處飛賤，造成結(jié)冰，影響道路使用安全。

（4）、保溫材料選用

①選用隔氣性能好的塑料薄膜，保溫性好的.稻草草簾,購買加厚塑料布、稻草蓮備用各2500m2。

②施工用水管道采用鋼管外進行巖棉保溫。

③施工地點門窗口用布棉簾子和加厚塑料布圍護。

④室內(nèi)氣溫使用干濕溫度計，備25支溫度計掛貼在操作實際施工區(qū)內(nèi),并每2小時測量一次，用表格填寫清楚，作為原好記錄。

⑤、根據(jù)氣候情況，砼澆灌四周周邊生火保溫。

⑥、當溫度差別太大時，應(yīng)將砼的澆灌部位整體進行圍護來保護其砼的強度均勻穩(wěn)定的增強。

2、施工進度布置

當連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定低于5度時進入簡冬期施工：從11月1日開始施工澆灌完 畢的砼面夜間覆蓋塑料布，架空2cm，以防砼表面受凍起皮。

（1）、砼攪拌用水加熱，溫度35~60度時，每班第一盤砼攪拌前，先用熱水預(yù)熱攪拌機2分鐘。

（2）、澆筑現(xiàn)場準備及振搗時間要求。

攪拌前，澆筑工具人員到位，模板內(nèi)不得有雜物，不澆水，砼運到現(xiàn)場后15分鐘內(nèi)振搗完畢，砼入模溫度不低于5度，規(guī)劃方案《混凝土冬季施工方案》。

（3）、防凍劑

防凍劑宜選用硝酸鈣（含加氣、減水組分更好）摻量按使用說明書用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。

（4）、砼保溫養(yǎng)護

砼表面收抹完后，立即用塑料面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑料布一層，砼不得灑水養(yǎng)護，保持草蓮干燥。

（5）、在砼施工區(qū)，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便于隨時加大生火范圍，提高溫度，保證質(zhì)量。

（6）、當室外最低平均氣溫低于-10度時，砼施工停止。

值班人員時刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度，并且防止息火和火災(zāi)事故的發(fā)生。

具體工程量為：c25鋼筋混凝土地面為200m3，五層結(jié)構(gòu)平面為260m3，五層獨立柱21m3。

材料計劃后附

施工規(guī)范規(guī)定，冬季臨近時，當連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定低于攝氏5度，則施工進入冬期施工。

（1）當環(huán)境溫度低于-5℃情況下，對鋼筋的對焊時，焊工必須有合格上崗證件，應(yīng)嚴格執(zhí)行安全技術(shù)措施，加強焊工的安全意識，防止發(fā)生燒傷、觸電和火災(zāi)等事故，在大面積焊接前，應(yīng)先進行試焊，經(jīng)檢驗合格后，方可進入實際現(xiàn)場具體施工點施焊，并應(yīng)根據(jù)施工條件進行焊接工藝參數(shù)調(diào)整，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻并應(yīng)有擋風措施，未冷卻的接頭應(yīng)避免冰雪接觸。在焊接完畢后，應(yīng)對全部接頭的外觀質(zhì)量進行自檢。

（2）全部獨立柱鋼筋由于直徑大于ф20，故均采用電渣壓力焊，現(xiàn)場截取試件進行強度試驗（用3個拉伸，3個彎曲試驗）按200個同類型接頭按為一批，合格后方可繼續(xù)施焊。

并在接頭外不得有橫向裂縫，不得有表面燒傷，按頭處的彎折，編移不得大于0.1感覺直徑，同時不得大于2cm，外觀不合格的地方要重新切除，重焊后，可提交二次驗收。

（3）、在施焊過程中注意事項：

①、在對焊機使用時應(yīng)裝設(shè)電壓表，如電壓降大于5%，應(yīng)適當提高變壓器級數(shù)，電壓的電壓降到8%以下，則應(yīng)停止焊接，以確保質(zhì)符合要求。

②、每天在焊試件前均要先進行試焊，調(diào)減電壓到正常使用范圍內(nèi)方可進行實際焊接。

③、在焊接前，應(yīng)清除鋼筋焊接部位處的鐵銹，污物等端部扭曲，彎折應(yīng)予以矯直，對不符要求的接觸部位應(yīng)切除。

冬期砼的實質(zhì)是在自然負溫環(huán)境中要創(chuàng)造各種可能的養(yǎng)護條件，使砼得到硬化并增強。現(xiàn)場采用強制攪拌機，微電腦控制計量。

⑴材料要求：

①、水泥選用神華集團的天橋p42.5普通硅酸鹽水泥。進入現(xiàn)場應(yīng)進行常規(guī)安定性和強度試驗，合格后方可使用。

②、粗骨料選用山西柳林的20~40標準料，并應(yīng)極配良好、堅硬，拉到現(xiàn)場后此料應(yīng)無冰塊、雪團等。進入現(xiàn)場后進行壓碎和級配試驗，合格后方可投入使用。

③、拌合水為甲方提供的民用地下清水（深井70m以下）。

④、配合比，按試驗室提供的配合比比設(shè)計圖紙高一個標號進行，柱由c30變?yōu)閏35，梁板由c25變?yōu)閏30。

⑵、砼的澆筑要點：

①、澆筑時要、保證砼的均勻性和密實性，保證的整體性，尺寸應(yīng)準確，鋼筋預(yù)埋件位置應(yīng)誤差小于2cm，拆模后砼表面應(yīng)平整、光滑，無蜂窩、麻面、缺棱掉角現(xiàn)象，為防止凍結(jié)，在澆筑前應(yīng)對現(xiàn)場已綁扎支模的柱、梁、板進行防風砂、防凍結(jié)雪保護，并對由于氣溫下降造成凍結(jié)的砼進行二次加熱攪拌，使攪拌場具有適宜的施工和易性再澆筑。

②、施工縫的位置：獨立柱留在梁底20—30mm水平縫處，梁、板、墻應(yīng)留垂直縫，板留在結(jié)構(gòu)剪力較小的板的部位并應(yīng)/板短邊方向，且便于二次施工。

③、在施工縫和后澆帶澆工中，應(yīng)先剔掉水泥薄膜和松動石子，濕潤沖洗干凈，在接縫處的砼溫度高于原砼2℃以下，然后先鋪水泥素漿一層，應(yīng)比原砼的強度高于1.2mpa，再進行澆灌，梁、板后澆帶處應(yīng)去掉直搓以外的松動部位，形成垂直接縫，再按設(shè)計比例摻入，wg—hea型膨脹劑，采用比原混凝土強度等級高一級的砼搗實。

① 、在澆灌前還應(yīng)對機械和使用的手中工具（鐵鏟、撬桿）等做一遍檢查。

②、在后澆帶中的梁、板鋼筋不斷開，砼拌和物入模澆灌，必須振動密實，并能充分填滿模板的各個角落，振動到混凝土不下沉為止，由于是冬季施工，振搗要快速，不得任意拖延振搗時間。

③、柱施工要點

在澆筑中，每個施工內(nèi)柱子應(yīng)按外向內(nèi)對稱左右順序澆筑，不得從一方向推進，以防止模板受推逐漸傾斜，造成積累誤差，避免底部少振漏振，和四角過振，造成棱角處混凝土產(chǎn)生離析，拆模后影響柱砼的外觀質(zhì)量。

④、梁、板施工要點

由于本辦公樓設(shè)有后澆帶，因此在施工中可以采用向一方向推進的辦法，施工中由于梁的高于均小于750，故可以同時進行梁、板澆灌，為了修補，冬季施工期，采用24小時不間斷，連續(xù)作業(yè)方法，不留施工縫，一次澆筑到后澆帶部為⑩~④，后澆帶1.2mm寬處空開，再從①~④進澆灌，在澆灌中，梁和側(cè)面要實，避免孔洞，在柱梁交錯處，由于鋼筋應(yīng)過大，采用20mm細振動棒，提高一標號用c35砼10—30骨料澆灌。

①、振搗后 用木抹子抹平，50厚木水平靠尺找平，表面刷成毛面以便增加地面墊層于面層的粘結(jié)性，并應(yīng)用滿鋪架空塑料布二層，草蓬一層保溫，負溫情況下不進行灑水養(yǎng)護。

②、梁及五層柱整體模板不拆除

③、冬季停工后將露出柱

施工方案 施工方案報審表篇五

本文通過單口掘進2.6km的高速公路隧道，在采用無軌運輸施工中途發(fā)現(xiàn)有瓦斯出露后，進行施工通風模式調(diào)整的方案比選過程，在小間隔、大斷面、長大雙(多)線隧道采用無軌道運輸方案施工中，雙(多)洞大循環(huán)通風模式具有顯著的優(yōu)點。

特長公路隧道;無軌運輸;瓦斯;雙洞大循環(huán)通風

1.1工程概況貴州省崇溪河至遵義高速公路涼風埡隧道位于貴州省桐梓縣境內(nèi)，隧道全長8214m(單洞長4107m)，隧道凈寬×凈高=10.2m×7.0m，縱坡2.06%，是整個貴州省最長的公路隧道。隧道地處黔北大婁山支脈的剝蝕侵蝕中低山區(qū)，穿越楚米河水系與松坎河水系的分水嶺涼風埡。隧道洞身穿越灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、泥質(zhì)頁巖、泥巖、碎屑巖、碳質(zhì)頁巖等巖層，地表廣泛出露溶谷、溶槽、溶蝕洼地、漏斗、暗河落水洞。由于構(gòu)造影響，本隧道有溶蝕發(fā)育帶、暗河、平行斷層帶、瓦斯、涌水等不良地質(zhì)帶，施工環(huán)境極為艱險。50年代在前蘇聯(lián)專家指導(dǎo)修筑川黔鐵路穿越?jīng)鲲L埡時，因地質(zhì)情況復(fù)雜無法克服，曾被迫多次廢置、變更既定線路。

由于設(shè)備、工期、投資等諸多因素的影響，涼風埡隧道采用無軌運輸方案組織施工。本隧道口需獨頭掘進2.6km以上(占全隧道的64%)，原計劃每個隧道均采用110kw壓入式配合185kw抽出式軸流風機混合通風。

1.2瓦斯出露情況

涼風埡隧道原設(shè)計并未指出該段有瓦斯存在，在掘進1.45km后，隧道碳質(zhì)頁巖(無煤層)地段發(fā)現(xiàn)有瓦斯出露，隨著隧道的掘進，瓦斯溢出量逐漸增大。經(jīng)檢測，在采用185kw大功率通風機24小時不間斷通風的條件下，隧道回風流中瓦斯?jié)舛缺３衷?.1~0.7%之間，隧道單洞平均瓦斯涌出量約為2.2m3/s。但瓦斯涌出地段極不均勻，局部瓦斯集中溢出點、爆破殘孔及超前探孔內(nèi)瓦斯?jié)舛韧^5%，爆破作業(yè)時，已裝入炮眼內(nèi)的炸藥藥卷被溢出的氣流推出炮眼，在爆破作業(yè)后，曾發(fā)生數(shù)次因爆破作業(yè)產(chǎn)生的火花引燃瓦斯氣體的事件。

根據(jù)地質(zhì)鉆探資料，該含瓦斯的碳質(zhì)頁巖段分為兩處，中間間隔300余米，總范圍長達700m以上，無法采用其他臨時措施穿越。經(jīng)組織煤炭部門踏勘，判定涼風埡隧道為“局部裂隙地段有較大瓦斯涌出的低瓦斯礦”。為確保安全生產(chǎn)，必須對現(xiàn)采用的施工通風方案進行徹底的改造，因此，如何在盡量利用既有通風設(shè)備的前提之下，經(jīng)濟適用地解決通風問題，是整個隧道施工的關(guān)鍵。

2.1隧道內(nèi)有害氣體的構(gòu)成及通風排煙衛(wèi)生標準

國內(nèi)外研究資料表明，采用無軌運輸掘進方案施工中，隧道內(nèi)有害氣體的主要來源有四個：一是鉆爆掘進時爆破作業(yè)產(chǎn)生的有害氣體；二是隧道出碴時工程機械燃燒時耗費的新鮮含氧空氣；三是工程機械產(chǎn)生的有害物質(zhì)；四是特殊隧道所釋放的有害物質(zhì)(包含瓦斯、天然氣、礦物輻射等)〔1〕。隧道內(nèi)有害氣體的主要成分為一氧化碳（co）、氧化氮（nox）、碳化氫（hxcy）、氧化硫（sxoy）、醛以及金屬鉛等有害物質(zhì)，同時，柴油機械還排出大量的煤煙（其主體是游離碳和其它一些易揮發(fā)性有機物），再加上隧道掘進時產(chǎn)生的粉塵，相互交叉影響，嚴重威脅人體健康及生命安全。涼風埡隧道上述四個方面均存在，其有害物質(zhì)是上述四個方面所產(chǎn)生有害物質(zhì)的組合。

迄今為止，解決隧道施工作業(yè)中有害氣體的最佳辦法仍然是加強通風排煙，有效地稀釋隧道中的有害物質(zhì)濃度。根據(jù)《煤礦安全生產(chǎn)規(guī)程》，“巷道內(nèi)回風流中瓦斯?jié)舛瘸^1%，停止作業(yè)；超過1.5%，切斷電源，撤離工作人員并進行專門處置”。

工業(yè)衛(wèi)生標準要求表1序號有害物質(zhì)類別規(guī)范要求標準備注1一氧化碳co30mg/m3(24ppm)施工及養(yǎng)護期內(nèi)可采用100ppm標準2二氧化氮no25~8mg/m33二氧化碳co2≤0.5%4甲烷ch4按體積計≤0.5%瓦斯的主要成分5氧氣含量按體積計≥20%6粉塵含10%以上游離二氧化硅sio27洞內(nèi)溫度30℃8噪聲85db9鉛10甲醛

2.2需(供)風總量計算隧道作業(yè)中所需要的總供風量，為以下幾個分項目所需風量的最不利組合。

2.2.1稀釋爆破作業(yè)后產(chǎn)生的有害爆生氣體風量

該風量即為在規(guī)定的時間內(nèi)，將最多炸藥同時爆破作業(yè)所產(chǎn)生的有害氣體濃度降低到允許濃度之下的通風量(根據(jù)鐵路部門長期研究，也可采用隧道內(nèi)最低風速理論來計算)。該項目所需供風量為：q=(7.8/t)×〔(qv2)-3〕〔3〕。

式中，t為爆破作業(yè)后通風時間，取60min；

q為每次爆破作業(yè)所起爆的藥量，涼風埡隧道瓦斯地段屬于ⅱ類圍巖，施工進尺不超過170cm，相應(yīng)同時爆破作業(yè)起爆約180kg乳化礦用炸藥；

v為需要稀釋的空間，本隧道有人員作業(yè)范圍為從掌子面向后200m范圍，v為=a×l=80×200=16000m3，其中，a為隧道斷面積，l為長度。

2.2.2按隧道內(nèi)作業(yè)的最大總?cè)藬?shù)所需的新鮮空氣計算風量

根據(jù)鐵路施工部門長期實踐證明，當每分鐘供應(yīng)新鮮空氣滿足3m3/，即可保證工人的身體健康，即供風量為q總≥3s。

2.2.3、滿足將隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛认♂尩?.5%以下要求的風量

q=q實/(1/0.5%-1)，q實為實測瓦斯涌出量，取2.2m3/s。

2.2.4采用內(nèi)燃機運輸作業(yè)時所需的風量

該項目主要由兩部分構(gòu)成：

(1)、內(nèi)燃機燃燒所需要的含氧空氣(新鮮空氣)量

q=nq。隧道內(nèi)出碴作業(yè)時，機械設(shè)備最集中時為cat320挖掘機一臺、50b裝載機一臺、20t自卸車六臺(有三臺在隧道內(nèi)同時工作)。根據(jù)上述機械的平均辛烷值和16烷值進行測算，平均每臺機械燃油所耗氣量約為10m3/min.臺。

(2)、稀釋內(nèi)燃機燃燒所產(chǎn)生的co及煙塵所需風量

qco=k〔qcon/δco×106〕

式中，k為內(nèi)燃機的使用折減系數(shù)，按每日出兩次碴，每次3.5小時計，3.5×2/24=0.292;

qco為隧道作業(yè)機械每分鐘co排放量，按20t車輛車速40km/h計算，平均0.055m3/min.輛；n為隧道內(nèi)一直保持作業(yè)車數(shù)，取5輛；δco為co允許濃度，取施工養(yǎng)護期指標125mg/m3(折合100ppm)。

2.2.5滿足隧道的最小風速所需風量(極小值)q=vmina

根據(jù)公路隧道施工規(guī)范及煤礦安全生產(chǎn)規(guī)程，vmin取0.2m/s，本隧道的過風流斷面積為已實施二次襯砌后的凈空面積65m2。

2.2.6、需風總量

需風總量為2.2.1~2.2.4項的最不利組合，具體數(shù)值計算見表2。

2.3、通風機的供風量計算

q機≥p×q需。其中p為漏風影響系數(shù)，現(xiàn)場采用直徑120/150cm的維尼龍膠布風管，沿途不打結(jié)、不拐彎，不計局部阻力，當坑道長為2.6km時影響系數(shù)p=1.35。

則q機≥p×q需=1.35×1241=1675pa。

由于隧道施工所采用的大功率軸流式通風機全壓較大(55kw約為1830pa,55×2kw約為4800pa)，直線公路隧道凈空大、沿途阻力小，故通風機的風壓一定能滿足要求，可不必檢算。

2.4、既有供風設(shè)備情況

涼風埡隧道前期右線采用110kw+75kw通風機做壓入、抽出混合式通風，左線采用185kw通風機做壓入式通風，在掌子面距離隧道口1.45km時，經(jīng)現(xiàn)場采用不同的通風方式進行組合測試。

如采用混合式通風方案，在掘進到2.6km時，考慮到沿途損失的風量，顯然，上述通風設(shè)施無法滿足稀釋瓦斯的通風要求，必須進行整體改造。

根據(jù)本隧道的具體情況，可能采用的通風方式為純壓入式、壓入抽出混合式和分巷道雙洞大循環(huán)式三種模式。

南昌分巷道雙洞大循環(huán)通風模式的原理為：充分利用高速公路隧道雙洞間距僅22m，且采用平行作業(yè)，作業(yè)面間距較小的特點，封閉一個隧道口(留下車輛進出的交通門)，在兩個隧道靠近掌子面附近設(shè)置橫向連通的通風道(可利用原設(shè)計的橫通道)，在封閉的隧道口一側(cè)安設(shè)大功率通風機向外抽風(簡稱排風巷道)，相應(yīng)地在另外一個隧道內(nèi)形成負壓，新鮮空氣被抽入未封閉的隧道(簡稱進風巷道)，并通過橫向通風道流入口部封閉的隧道中。在進風巷道中靠近通風橫洞處，安設(shè)兩臺較小功率的通風機，分別近距離向兩隧道的掌子面壓入新鮮風，以確保作業(yè)面空氣新鮮。由于排風巷道內(nèi)大功率通風機向外排風所產(chǎn)生負壓作用，兩個隧道掌子面的污濁空氣均被送往的新鮮風擠壓后沿排風巷道的風流逐步通過大功率通風機抽出洞外，構(gòu)成雙洞大循環(huán)通風體系。

由于該方案將通風機靠近作業(yè)面，風帶較短(采用大功率通風機抽出污濁風時通風帶只需60m)，大大地降低了長大隧道送風中沿途的風量、風壓損失，采用既有通風設(shè)備即可滿足要求，不僅節(jié)約了設(shè)備購置費用，而且避免了由于增加大功率用電設(shè)備引起的既有供電線路改造等一系列工作，顯然是最為合理的選擇。涼風埡隧道瓦斯地段通風模式比較表表3通風模式純壓入模式壓入抽出混合模式分巷道雙洞大循環(huán)模式左右線分別采用兩左右線均采用兩臺大封閉一個洞口(形成排風巷道)，一臺臺大功率通風機接功率通風機通風，一大功率通風機從封閉的洞口向外抽力，從洞口向隧道掌臺從洞口向掌子面壓出污濁空氣，使洞內(nèi)形成負壓。在兩主要工作思路子面壓入新鮮風，污入新鮮空氣，另一臺隧道靠掌子面設(shè)橫向通風道，另一個濁空氣靠內(nèi)壓差排由洞內(nèi)向洞外抽出污隧道靠排風巷道抽風所形成的負壓，出隧道。濁空氣。自動向掌子面補充新鮮空氣(形成進風巷道)。在新鮮空氣中的適當位置，安設(shè)兩臺較小功率的通風機，分別向兩洞內(nèi)掌子面送新鮮空氣。

隧道掌子面為新鮮隧道掌子面及隧道主隧道掌主體為新鮮空氣，尤其是未封通風效果空氣，中部空氣嚴重體基本為新鮮空氣。閉的隧道，空氣質(zhì)量尤其好。污染。

既有通風設(shè)備需要新購185kw通需要新購185kw通風可利用既有通風設(shè)備，但需部分改造利用情況風機、改造電路機、改造電路既有電路由于隧道外氣壓高，隨著隧道距離增大，排風巷道內(nèi)空氣不如進風巷道內(nèi)的導(dǎo)致洞內(nèi)污濁空氣風阻及漏風量逐步增新鮮，尤其是在進風巷道進行運輸作主要缺點排出困難，隧道中部大，通風效果也越來業(yè)時，送往排風巷道掌子面的新鮮風空氣污染嚴重，影響越差。被內(nèi)燃機廢氣污染。另外還需增設(shè)作業(yè)。1~2處橫通道。

隨著科技的進步，地下工程及公、鐵路隧道的長度不斷延伸，瓦斯、天然氣及其他有害物質(zhì)的出現(xiàn)幾乎不可避免，如何方便實用地解決施工過程中遇到的通風排煙問題，顯得十分重要。本文通過對施工過程中常規(guī)通風理念及通風模式的詳盡分析，并借鑒煤礦巷道循環(huán)通風的方法，對公路隧道瓦斯地段的施工通風系統(tǒng)進行了改造，取得了較好的效果。從而闡明了在小間隔、大斷面、長大雙(多)線隧道采用無軌道運輸方案施工中，雙(多)洞大循環(huán)通風模式具有較大的優(yōu)越性，值得今后在類似工程的施工生產(chǎn)中進一步研究與探討。

參考文獻：

〔1〕公路隧道設(shè)計規(guī)范jtj026-90.北京.人民交通出版社.1990.

〔2〕公路隧道施工技術(shù)規(guī)范jtj042-94.北京.人民交通出版社.1994.

〔3〕隧道和地下工程第十屆科技動態(tài)報告文集姜云貴等.成都.西南交通大學出版社.20xx.