總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

安全員年終工作總結(jié) 安全員年終工作總結(jié)簡短篇一

協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)按公司要求，根據(jù)公司目前實(shí)際情況，結(jié)合公司當(dāng)前安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，建立健全公司安全生產(chǎn)管理制度。這些制度的制定不但滿足了上級部門的檢查要求，同時方便了公司的安全管理工作。

在分管安全工作領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，認(rèn)真對生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域的設(shè)備和人員進(jìn)行安全職能監(jiān)督，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕作業(yè)人員習(xí)慣性違章，堅(jiān)決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患和薄弱環(huán)節(jié)。

協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，經(jīng)常性的參加各車間班前、班后會 加強(qiáng)有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、事故案例的宣傳及傳達(dá)，扎實(shí)做好安全培訓(xùn)工作，堅(jiān)定地履行《安全生產(chǎn)責(zé)任書》承諾，確保順利實(shí)現(xiàn)公司安全生產(chǎn)工作目標(biāo)。

認(rèn)真開展“安全生產(chǎn)月”各項(xiàng)工作。在一年一度的全國“安全生產(chǎn)月”活動中，組織員工進(jìn)行了百人安全宣誓及安全月啟動儀式、張貼安全宣傳標(biāo)語等多種形式宣傳安全生產(chǎn)的重要性，增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)意識，真正使其從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。

積極開展隱患排查工作，切實(shí)做到安全工作心中有數(shù)。每月組織6次以上定期的安全、文明生產(chǎn)大檢查及各類專項(xiàng)安全檢查，從作業(yè)現(xiàn)場找出員工的不安全行為，設(shè)備的不安全狀態(tài)，現(xiàn)場教育員工，做到隱患問題及時整改，把各種不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)， 上半年共發(fā)現(xiàn)各類隱患及問題30余起，全部落實(shí)了整改。認(rèn)真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

根據(jù)公司通知精神，認(rèn)真做好夏季四防工作，制定并實(shí)施了詳細(xì)的防汛、消防應(yīng)急預(yù)案和消防應(yīng)急預(yù)案演練內(nèi)容，積極組織西廠員工參與演習(xí)，在演習(xí)過程中找出不足，確保在發(fā)生意外事件中，將損失降到最低。

對公司員工進(jìn)行安全教育。特別是新入廠及外來施工人員安全教育，通過入廠安全教育使其初步的認(rèn)識西廠的安全概況及所從事工作的危險(xiǎn)源辨識、預(yù)防，在以后的工作崗位上樹立起安全自我保護(hù)意識，減少生產(chǎn)安全事故發(fā)生的概率。

盡管在20xxx年的工作中，我發(fā)揮了我的作用，但也要正視存在的問題和不足，在新的一年里將提高工作技能，加強(qiáng)工作紀(jì)律。

安全員年終工作總結(jié) 安全員年終工作總結(jié)簡短篇二

時間過得飛快，從春到夏，從收獲的秋天到落雪的冬天，一年就這么在忙碌中過去了。又到年末，每年這個時候，各種計(jì)劃、總結(jié)、評比工作開始拉開序幕，這是安全生產(chǎn)矛盾的聚集點(diǎn)，是生產(chǎn)安全事故易發(fā)期，也是“五同時”落實(shí)的關(guān)鍵點(diǎn)。

安全生產(chǎn)重要不重要，目標(biāo)考核能否得到優(yōu)秀，這個時間是安全員的“試驗(yàn)田”。安全員都在密切的關(guān)注著這個敏感期，用技術(shù)部門的專業(yè)俗語說，這個時候是“摘桃子”的時候，安全員到手的“挑子”被別人摘去，心理一定比較“郁悶”。要想安全員這個時候的“桃子”不被別人摘取，就要不出事故，在沒有事故的基礎(chǔ)上寫好總結(jié)。叫領(lǐng)導(dǎo)知道你一年干點(diǎn)啥，為企業(yè)出了那些“力”。

有人說安全生產(chǎn)不能用“完成”這兩個字來總結(jié)，只能用實(shí)現(xiàn)目標(biāo)來總結(jié)，實(shí)質(zhì)意義并不大，完成有些“晦氣”的成分，意思說安全生產(chǎn)完成了“人身傷害”指標(biāo)，不雅觀，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)更具領(lǐng)導(dǎo)講話藝術(shù)，一步一個臺階，安全沒有結(jié)束，只有另一年的開始，周而復(fù)始的開始和完成目標(biāo)的結(jié)束。

完成也罷，目標(biāo)也罷，都是一個任務(wù)的完成情況。某種意義上說安全也是一種財(cái)富的創(chuàng)造，因?yàn)榘踩褪且环N生命的保障，保護(hù)人就是一個風(fēng)險(xiǎn)投資，保護(hù)自己管轄范圍的人員不受安全事故的傷害，也就是為企業(yè)創(chuàng)造了一方財(cái)富，安全員的總結(jié)中應(yīng)突出體現(xiàn)這個主題。這個主題寫不好，最起碼要突出體現(xiàn)安全生產(chǎn)雖然不能創(chuàng)造財(cái)富，但是卻能保障企業(yè)的財(cái)富不流失。這些都是領(lǐng)導(dǎo)喜歡聽的，不管你一年來做的怎么樣，總結(jié)的不好，說的不好，一切都可能“因小失大”。

當(dāng)然，世上沒有無緣無故的愛，也沒有無緣無故的恨。一篇年終總結(jié)也許說明不了什么問題，但是，它體現(xiàn)一種安全員的文化，安全員一篇安全生產(chǎn)總結(jié)，洋洋灑灑的幾千字，還幾篇，還裝訂了黑體字的封皮，這都不是編的，也不是用來“忽悠”領(lǐng)導(dǎo)的，大家可以想一想，一年到頭365天，每天寫10個字，就是3650字，寫15個，很輕松寫到5000字，不難。關(guān)鍵是如何匯總，提煉提綱，日常做好記錄。

歲月滄桑，安全員面臨著責(zé)任重、地位低、風(fēng)險(xiǎn)大、前途渺茫的局面。我們還是要挺起胸膛，保持清醒的頭腦和堅(jiān)定的信念，不斷加深自身的理論素養(yǎng)，學(xué)會用科學(xué)、辨證的眼光看問題的同時；還要會總結(jié)自己，總結(jié)未來。

安全員：一年又一天，年年都盼好年，天天都是好天，不管天多高路多遠(yuǎn)，安全祝福一萬年。不管晴天還是雨天，惟愿天天都是好天，知足常樂看待新一年，就能看見艷陽天。

安全員年終工作總結(jié) 安全員年終工作總結(jié)簡短篇三

xx年辦公室小車隊(duì)狠抓了隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育。

一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全工作放在首位。車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：

1.每周召開一次安全例會，認(rèn)真學(xué)習(xí)法制、法規(guī)、安全條例等以各種方式進(jìn)行安全教育，先后請修理廠技師和交警隊(duì)宣傳科警官，對駕駛員和部分員工進(jìn)行了車輛維護(hù)保養(yǎng)和交通安全警示教育，保證了全年行車無事故，安全行車?yán)锍踢_(dá)xxxxxx公里，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。

2.堅(jiān)持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成出車任務(wù)。

3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部車輛均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時的維修養(yǎng)護(hù)。

4.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

5.根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

二、日常狠抓駕駛員管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。

1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

2.每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

3.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進(jìn)行溝通，限度的解決問題。

4.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生各類，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

總之，一年來，經(jīng)全體駕駛?cè)藛T的努力，保證車輛及人員安全，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在著不足之處，經(jīng)去交管部門核實(shí)全年全車隊(duì)違章次數(shù)達(dá)35次，主要集中在市內(nèi)道路未按規(guī)定車道行駛、鄉(xiāng)村公路個別路段有超速行為。今后小車隊(duì)會繼續(xù)加強(qiáng)安全教育，加強(qiáng)對道路交通安全法的學(xué)習(xí)，爭取使車輛違章次數(shù)有較大幅度的降低，確保安全行車，為公司的安全工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

安全員年終工作總結(jié) 安全員年終工作總結(jié)簡短篇四

20xx年9月25日到青山船廠景程公司報(bào)到，是一名從來沒有在船廠工作過的新員工，在剛進(jìn)我司的幾天我開始辦理入廠相關(guān)手續(xù)，10月1號開始正式來到公司安全組，安全管理實(shí)習(xí)至今，經(jīng)過三個月的安全管理實(shí)習(xí)我慢慢了解了我們公司的安全管理體系，熟悉現(xiàn)場的安全管理模式和日常的工作重點(diǎn)、要點(diǎn)，現(xiàn)對我最近一段時間的工作情況做以總結(jié)并對20xx年的工作計(jì)劃做以簡單闡述：

我們從完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)安全生產(chǎn)，文明施工工作責(zé)任入手，目標(biāo)明確，措施有力，及時分析安全生產(chǎn)，文明施工中存在的問題，并加以溝通和協(xié)調(diào)，使管理的力度得到了加強(qiáng)，另一方面項(xiàng)目部所有管理人員與施工班組形成了上下溝通的管理體系，再加上項(xiàng)目經(jīng)理及集團(tuán)公司對安全生產(chǎn)工作的高度重視，真正做到早抓.真抓.狠抓.實(shí)抓。

為了切實(shí)增強(qiáng)全體從業(yè)人員的安全生產(chǎn)，文明施工意識，根據(jù)我們施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，我們定期開展安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，安全文明施工大檢查，等專項(xiàng)會議，并積極利用標(biāo)語，橫幅，宣傳畫，黑板報(bào)，等方式大力宣傳安全生產(chǎn)標(biāo)語，及文明施工獎罰情況，對民工進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)，每一個進(jìn)場施工的工人都必須通過安全生產(chǎn)三級教育，確保特種作業(yè)人員必須持證上崗，努力提高工人自防自救的'能力，不斷加大安全生產(chǎn)教育工作，使我項(xiàng)目部人員的安全意識進(jìn)一步得到提高。

這段時間以來，我們在加強(qiáng)日常監(jiān)督管理工作的同時，開展了每周日安全生產(chǎn)、文明施工的專項(xiàng)檢查，周一早上安全例會，在夏季防高溫和冬季消防防火措施上，項(xiàng)目部積極安排好值班人員，認(rèn)真開展自查自糾，發(fā)現(xiàn)隱患立即排除，加強(qiáng)了對各施工隊(duì)落實(shí)整改情況的跟蹤檢查，努力將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。

由于工人宿舍管理難度大、安全隱患大，我們項(xiàng)目部在宿舍管理方面狠下功夫，工人宿舍普遍存在宿舍衛(wèi)生環(huán)境差，電線亂拉亂接及私自使用電飯煲，電爐等違規(guī)電器的現(xiàn)象。為了克服以上問題項(xiàng)目部組織進(jìn)行了多次檢查，加大工人宿舍管理力度，要求各施工隊(duì)每天派專人對生活區(qū)公共區(qū)域進(jìn)行打掃，對工人宿舍衛(wèi)生采取動態(tài)管理方。

安全員年終工作總結(jié) 安全員年終工作總結(jié)簡短篇五

在今年的安全管理工作當(dāng)中，我在黃經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督、支持下，我和安環(huán)保衛(wèi)部同時們一道，按照安保部的工作思路和總體要求，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，使全年的兩萬噸船臺的安全管理工作任務(wù)得到了很好的完成。這是領(lǐng)導(dǎo)和同事們一起團(tuán)結(jié)一致，努力奮斗，扎實(shí)工作的結(jié)果?，F(xiàn)將個人在兩萬噸船臺全年安全管理工作總結(jié)如下：

在今年工作開始，我從兩萬噸的實(shí)際情況出發(fā)，全面做好了安全管理的思想工作。在思想上對安全工作重視，則安全工作開展著就順利，安全規(guī)章和制定執(zhí)行起來就比較容易，一線生產(chǎn)的安全管理就容易實(shí)現(xiàn)。因此在平時我把安全生產(chǎn)的宣傳教育納入到思想工作的總體布局，大力宣傳安全生產(chǎn)中的法律法規(guī)、方針政策和加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作中的重大舉措，宣傳安全生產(chǎn)工作的先進(jìn)典型和經(jīng)驗(yàn)，提高了員工的自我保護(hù)意識和能力。通過廣泛深入的宣傳教育，多種樣式的安全活動，提高了員工對安全生產(chǎn)的意識，起到了很好的效果。

在今年中兩萬噸船臺的安全管理工作中，我們成立了安全管理小組，安保部安全員和工程隊(duì)安全員對兩萬噸船臺的安全工作實(shí)行齊抓共管，共同監(jiān)督，共同負(fù)責(zé)。大家每周一對兩萬噸船臺的安全隱患和安全文明衛(wèi)生生產(chǎn)進(jìn)行檢查，及時排查現(xiàn)場生產(chǎn)中的安全隱患和文明生產(chǎn)中的不足之處，使安全管理上了一個新的更高的臺階。在此我們還不定時的開展安全管理會議，大家及時溝通工作的問題，讓問題在第一時間內(nèi)及時的得到解決。通過安全小組的建設(shè)，兩萬噸船臺的安全管理情況得到了很大的轉(zhuǎn)變。

為了進(jìn)一步加強(qiáng)兩萬噸船臺的安全管理，滿足現(xiàn)象安全管理的需求，在大家的一起努力之下，兩萬噸船臺陸續(xù)出臺了一系列新的規(guī)定和措施，通過這一系列規(guī)定和措施在兩萬噸船臺的陸續(xù)的實(shí)施，使現(xiàn)場的安全管理和文明生產(chǎn)都得到了質(zhì)的提高。工人的行為和物品擺放進(jìn)一步規(guī)范，現(xiàn)場工作環(huán)境更加整潔、安全狀況進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。為員工創(chuàng)造了一個整潔、舒適、合理的工作場所和空間環(huán)境，有效地改變了工作環(huán)境凌亂不堪的現(xiàn)象，營造了一種安全、文明、整潔、高效的工作環(huán)境，大大提高了工作效率。這是造船事業(yè)部、各班組成員、安環(huán)保衛(wèi)部一起努力的結(jié)果，成績有目共睹。通過現(xiàn)場的實(shí)踐證明，兩萬噸船臺出臺的一系列規(guī)定和措施是完全正確的。

一年來，盡管我在做好本職工作上付出了努力，但是仍存在諸多不足：

1、對安全管理的理論知識鉆研不夠，有待進(jìn)一步的提高和完善；

2、對現(xiàn)場的安全形勢的把握還不夠深入，不夠具體，不夠全面；

3、對安全法律法規(guī)和我廠安全生產(chǎn)方面的規(guī)定規(guī)范掌握的還不夠全面，缺乏全面把握和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)；

4、現(xiàn)場的安全生產(chǎn)的知識的宣傳還不夠到位。

1、加強(qiáng)對安全管理理論知識的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自己的綜合素質(zhì)；

2、在工作上積極創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變工作思路，集中精力，解決好一線中經(jīng)常出現(xiàn)的安全問題；

3、開展多種形式的安全教育內(nèi)容，努力使員工的安全行為更加規(guī)范。

在回顧全年的工作中，我不僅為取得的成績感到喜悅，但是我深刻的知道我更應(yīng)該保持清醒的頭腦，正視安全管理工作中存在的不足之處，從而更加深知自己肩負(fù)的責(zé)任和使命。因此我要以更加的積極的態(tài)度和熱情投入到一線的工作之中，真正把我廠的安全規(guī)定落到實(shí)處，為我廠的安全管理做出出自己的一份貢獻(xiàn)。

安全員年終工作總結(jié) 安全員年終工作總結(jié)簡短篇六

1、一般責(zé)任事故8起

2、輕微事故2起

1、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。20xx年以來，一公司對崗位安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行了進(jìn)一步細(xì)化和完善，制定了從經(jīng)理到各生產(chǎn)崗位的崗位職責(zé)，人人崗位職責(zé)明確，發(fā)生安全事故時實(shí)行層層追究制度。安全工作是一切工作的保證，為促使各路隊(duì)進(jìn)一步強(qiáng)化安全工作，著力增強(qiáng)安全生產(chǎn)的緊迫感、責(zé)任感，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照目標(biāo)責(zé)任的要求，采取確實(shí)有效的辦法措施，重視做好安全防范，堅(jiān)持從源頭控制認(rèn)真開展好以防范為主的各項(xiàng)安全工作。加大宣傳教育力度，通過堅(jiān)持安全例會制度和經(jīng)常性地組織安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使駕駛員不斷豐富安全知識，提高預(yù)防事故的意識。認(rèn)真落實(shí)過去行之有效的安全防范措施，定期或不定期地開展安全檢查活動，有重點(diǎn)地做好控制違法違章行為工作。

2、“6.5”xx公交燃燒事件發(fā)生后，一公司迅速開展了一系列的安全防范工作，成立了安全應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，并制訂了安全應(yīng)急預(yù)案。車輛途中發(fā)生事故，分公司接到報(bào)案后，及時組織人員趕赴事故現(xiàn)場進(jìn)行處置。對損失嚴(yán)重的，立即啟動突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，迅速組織人力、物力進(jìn)行緊急搶救救援，同時由領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員到醫(yī)院進(jìn)行救護(hù)，處理事故善后工作。事后組織全體職工、駕駛員，召開事故現(xiàn)場分析會，查找原因，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對事故責(zé)任人追究責(zé)任并按規(guī)定進(jìn)行處罰。堅(jiān)持四不放過原則，即事故原因未查清不放過，事故責(zé)任人未處理不放過，未召開事故現(xiàn)場分析會議不放過，達(dá)不到教育職工目的及整改要求不放過。

3、為抓好新學(xué)員的安全工作，分公司班子跟蹤到位、目標(biāo)責(zé)任到位、安全學(xué)習(xí)到位。建立了安全目標(biāo)管理責(zé)任制，層層簽訂定期考核，不定期檢查、落實(shí)，采取從嚴(yán)抓，從嚴(yán)管決不放過任何一個對安全構(gòu)成威脅的環(huán)節(jié)，加大對違章行駛和責(zé)任事故的稽查處罰力度。堅(jiān)持做好安全防范，從源頭控制，認(rèn)真落實(shí)安全管理制度，決不放松安全管理，每月堅(jiān)持安全學(xué)習(xí)，違章駕駛員“現(xiàn)身說法”講肇事經(jīng)過，警鐘常鳴，每月堅(jiān)持安全例保檢查，防范于未然。

4、認(rèn)真開展日常檢查工作。在“元旦”、“春節(jié)”、“五·一”、“六月安全生產(chǎn)月”等節(jié)假日，分公司專門成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，開展有針對性的安全檢查和整改活動，進(jìn)一步筑牢了安全防范體系。

5、定期對調(diào)度及路隊(duì)長、線路和車組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核，每月考核路隊(duì)長，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”的原則，強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)者和管理者的責(zé)任。重視做好安全防范，堅(jiān)持從源頭控制，落實(shí)駕駛員崗前培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)考評制度，認(rèn)真組織開展安全技能培訓(xùn)和安全行車競賽活動，并每月評比“安全星”以促進(jìn)駕駛員的安全行車意識的增強(qiáng)。

6、面對安全工作的不可預(yù)見性，一公司班子擰成一股繩，勁往一處使，主動到工作一線進(jìn)行現(xiàn)場動態(tài)管理。采用集中檢查、重點(diǎn)抽查、突擊檢查、節(jié)假日及晚上密集檢查，站點(diǎn)檢查、跟車巡查、全方位立體式的安全檢查模式，把安全工作作為重點(diǎn)來抓。

1、23路換新車后，在短期內(nèi)不能較快的適應(yīng)車輛的操作和性能，23路延伸到職教中心后由于周五、周六、周日出行學(xué)生較多，都是滿載，存在較大的安全隱患。

2、61路由于老年人乘車較多，加上車小提速較快，剎車靈敏，存有安全隱患。

3、新學(xué)員上車時間較短，遇到突發(fā)情況不能正確處理，存在較大的安全隱患。

1、加大路檢路查和例保檢查力度，全面調(diào)動路隊(duì)長、調(diào)度的積極性，充分發(fā)揮路隊(duì)管理作用，積極向駕駛員宣傳安全工作的重要性，出現(xiàn)安全隱患苗頭要及時找到駕駛員談心，把安全事故隱患降到最低點(diǎn)。

2、“十次肇事九次快”要求駕駛員嚴(yán)格控制車速，在稽查科、安全科查處的同時分公司加大查處力度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)超速行駛和嚴(yán)重違反道路交通法的駕駛員將作出嚴(yán)厲的批評教育和處罰。

3、分公司班子成員要積極主動的幫扶新學(xué)員，對新學(xué)員遇到的困難和問題要積極的解決和開導(dǎo)，同時做好新學(xué)員的安全教育工作，經(jīng)常性的開展事故分析會議和安全知識學(xué)習(xí)，讓新學(xué)員認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性。

我們將緊緊圍繞著總公司安全管理制度和安全目標(biāo)責(zé)任書繼續(xù)抓好安全工作，對事故實(shí)行逐級追究制，對事故責(zé)任進(jìn)行倒查，并嚴(yán)格執(zhí)行事故發(fā)生后“四不放過”的原則，采取積極跟蹤督導(dǎo)，協(xié)調(diào)指揮。落實(shí)好“獎優(yōu)罰劣”制度，創(chuàng)造一個競爭氛圍。同時對一些事故發(fā)生較多的駕駛員采用下車培訓(xùn)或下車待崗處理，增加全體駕駛員的危機(jī)感。