當在某些事情上我們有很深的體會時，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經驗。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

數控車工實訓心得體會篇一

在十一周的實訓課程中，學生主要學習caxa軟件的基本二維繪圖和3d繪圖，caxa 軟件是目前國內軟件中最先進的cad/cam軟件，主要以教育行業為主，并且是數控大賽指定參賽軟件。很多學生都是第一交接觸cad/cam軟件的學習，學生對軟件學習有濃厚興趣，學習進步很快，在第一周的軟件學習中，大多數同學都能實訓安排的八個圖形全部畫出來，少數同學甚至能畫出比較復雜手機殼模型還有相機模型，學習效果很不錯。

在十二周的實訓過程中，學生主要學習數銑編程的基本編程指令，學習一開始對編程指令的g指令、m指令很難理解，覺得很枯燥，很難記，但在后面結合練習和模擬仿真后，學生理解有所增強，特別是在模擬仿真后能看到自己編程加工出來的工件，增強了學生的學習成就感，也對編程的指令有了更好的認識，使后面的手工編程學習進展順利。

在十

序仿真等操作學習，裝刀、對刀、工件裝夾、工件找正以及工件加工，在兩周的實訓加工中，全部同學都能按時加工出老師所布置的兩個工件的加工，達到預期效果。

通過本次實訓，學生在數控編程指令，數控銑床操作與加工方面的能力都得到很大的提高，對caxa軟件進行繪圖的能力得到加強。在車間實訓過程中，學生能夠熟練的進行機床操作，能根據圖紙零件尺寸進行編程加工，大部分同學都能達到實訓的要求，但由于本次實訓前兩周車間油漆，只有兩周的上機操作，而且每部機床有六到七位同學，學生對機床的操作時間偏少，導致部分學生操作不夠熟練，而且加工工件相對還比較簡單，沒有達到綜合實訓效果。

數控車工實訓心得體會篇二

1.通過這次實習我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。

2.在數控機床的生產裝配以及調試上，具有初步的獨立操作技能。

3.在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。

4.了解并學會操作線切割機床，注意在線切割中的細節問題。

5.這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

6.培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

在實習過程中，老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，還適當地給我們布置些作業，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余，我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。

數控車工實訓心得體會篇三

在學校領導的高度重視下，我們數控車工和普車實訓取得了良好的成績，使學生學習了數控車編程和普車理論知識，同時大大提高了實際操作能力，增強學生的安全文明生產的意識和企業意識。

1、為了完成理論與實際操作的結合、提高學生與社會的溝通能力，進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為社會所需要的高素質的技能型人才。實習實訓重在運用教學成果，檢驗學習效果，激發學生學習興趣，根據學生自身情況，促進學生理論與實踐的結合，加快學生理論知識轉化為扎實操作技能。

2、培養學生的實際操作能力，而這種實際操作能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的，必須從課堂走向實作車間，因為學生面臨的是社會就業。讓學生通過親身實踐，了解實際的機械加工原理和工藝過程，熟悉工廠管理的基本環節，達到加工要求，進行實件加工。用實踐去體會一個從事機械加工工人的基本素質和要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。

1、實訓期間我們的實訓指導工作是以“安全第一”為思想教育指導，嚴格要求我們的學生要注意安全問題，要嚴格遵守車間市場的規章制度。采取課前講安全、課中復強調。實習期間，沒有學生出現過受傷或者其他安全事故。

2、通過直接參與加工的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，達到理論聯系實際，使理論與實踐知識都有所提高，到達了實訓基本目的。首先是讓學生了解、復習理論知識。熟悉數控車（gsk928te數控系統）的基本操作方法及編程，接著是數控車床的實際操作，有了理論學習的基礎，操作機床變的簡單易懂，保證在一周的時間，學生便可獨力完成部分簡單的實踐操作，隨著操作技能的提升，從難到易進行實體加工。這次的實訓，提高了學生的實際工作能力，為今后學習以及將來的工作奠定了一定的基礎，同時取得了一些寶貴的實踐操作經驗。

3、本次實訓最大的成功是每個學生都能獨立的完成課件安排，還能獨立的設計、編程、制造工藝品類零件加工。每一個作品都對他們有著實訓的紀念意義。激發今后學習的積極性。

4、學生的實習實訓總結，每天每周我們都進行大小總結。課堂教學、課后交流。通過學生的總結，了解了學生對本次實訓的態度，可以看出學生都很珍惜這次的實作機會，并收獲了許多書本上沒有的知識。

這學期的工作取得的成績是顯而易見的，圓滿完成教學上的安排，這些都是學校領導對本期實訓工作的大力支持和同學們的積極配合，才能取得這么耀眼的成績。成績只能是過去、經驗，將在下期的工作中不斷創新，力爭更上一層樓。

數控車工實訓心得體會篇四

一、說明

1.課程的性質和內容

（1）掌握數控編程的基礎知識。

（2）掌握數控車工各種訓練課題的編程方法，增強分析問題與解決問題的能力。（3）掌握用固定循環指令和子程序指令對實際工件進行編程與加工的方法，提高數控編程與加工中的技能技巧。

（4）培養學生良好的編程習慣，保證程序結構嚴謹、工藝安排合理、數值計算正確、切削用量選用合理。

（5）了解本專業的新工藝、新技術、提高自主學習的能力。

（1）本課程是一門實訓課，教學實施過程幾乎都在數控車間里進行，在教學中要充分采用理、實一體化教學，在現場手把手的指導，重視現場示范、實驗 教學，以提高教學效果。

（2）本課程涉及的數控車床編程與操作兩部分內容是相輔相成的，在教學中要注意這兩部分內容的有機結合。可以結合學校特點，在實踐操作過程中講解 理論知識，在理論課堂上總結工廠生產的實踐經驗，理、實一體，同步進行。

（3）教學中要結合生產實際，時刻注意數控機床及其系統的發展，使教學不落后于數控的發展。

（4）教學中要加強技能方面的訓練，提高學生的操作技能。

（5）針對中級、高級工考證的班級，教學過程中還要緊緊圍繞國家職業資 格鑒定標準來進行實訓教學，注重實訓效果，達到國家資格鑒定標準。

二、教學要求、內容和難點

教學要求： 1.明確文明生產、安全操作規程的重要性 2.掌握機床日常維護的方法，要求達到每日保養習慣。

教學內容：（1）文明生產和安全操作規范（2）數控車床的日常維護及保養 教學重點： 文明生產要點、機床日常保養維護方法。

教學難點： 文明生產、機床日常保養的應用項目 2 數控車床基礎知識

教學要求： 1.掌握操作面板上各個按鍵的含義 2.熟悉程序輸入和模擬、自動加工操作步驟 3.掌握對刀操作步驟，在對刀過程中，注意掌握機床坐標系和工件坐標系的概念。4.各個按鍵在實際生產上的運用，在實際生產中要求熟練操作機床。

教學內容：（1）數控機床操作面板（2）數控車床操作步驟 教學重點： 掌握各個按鍵的含義、中英文含義的理解、按鍵的使用，熟練操作機床。

教學難點： 在于圖形模擬過程中，對錯誤程序的修改；自動加工步驟應該注意的安全事項。

項目 4 簡單 g 代碼編程訓練

教學要求： 1.要求掌握 g00、g0

1、g0

2、g0

3、g04 代碼含義及編程格式 2.掌握 g7

1、g70 代碼粗精加工循環刀路的形成軌跡。

教學內容：（1）g00、g0

1、g0

2、g0

3、g04 代碼含義（2）g7

1、g70 代碼含義 教學重點：g0

2、g03 格式運用以及對 g7

1、g70 指令的理解。教學難點： g0

2、g03 方向的判斷，g7

1、g70 刀具循環路徑的區別。項目 5 臺階軸編程加工

1、g70、g0

2、g03 編程方法。教學難點： g0

2、g03 方向的判斷，g7

1、g70 刀具循環路徑的區別 項目 7 槽類零件編程加工

教學要求： 1.熟悉槽類零件的編程和加工方法 2.掌握 g90、g94 代碼含義并靈活運用于實際生產之中。

教學要求： 1.掌握 g92 指令代碼含義 2.掌握螺紋零件精度的保證方法。教學內容： 螺紋零件編程加工 教學重點： 對 g92 刀路軌跡的理解。教學難點： 各種牙型的螺紋的加工方法 項目 9 掉頭工件編程加工 教學要求： 1.掌握掉頭工件的加工工藝路線 2.靈活運用各指令解決實際問題 3.獨立完成掉頭零件的編程加工。

教學要求： 1.掌握 g40、g

41、g

42、g73 指令編程格式 2.獨立完成球類零件的編程加工。

教學內容： 球類零件編程加工 教學重點： 掌握 g73 指令編程格式。

教學難點： g73 指令在實際生產中的應用，以及 g7

1、g73 兩個指令在使用當中的區別。

項目 11 內孔零件編程加工

教學要求： 1.掌握 g7

1、g70 指令加工內孔時的編程格式 2.獨立完成內孔的編程加工。

教學要求： 1.熟悉 g92 指令加工內螺紋和外螺紋的區別 2.獨立完成內螺紋的編程加工。

教學要求： 1.熟悉錐度的計算公式 2.掌握圓錐工件的加工方法 3.獨立完成圓錐零件的編程加工。

數控車工實訓心得體會篇五

①通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!

⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

四個星期前，我懷著好奇而又激動的心情走進了實訓車間開始了為期四個星期的數控中級銑工實訓。然而，時間過得很快，實訓即將結束，在這段時間里，我獲益良多。

實訓的前三天，老師讓我們復習mastercam軟件，反復練習軟件中的加工刀具路徑，為隨后的實訓打下基礎。在反復練習的過程中，我才發現原來自己對mastercam軟件的運用已經忘卻了不少。還好，經過幾天的練習以及老師的不倦教導，我基本上掌握了實訓所需的軟件知識。接下來兩天，老師讓我們熟悉南京華興這個仿真軟件，并且進行仿真。實訓的第二周，我們在老師講解完機床實操安全規則后，開始上機操作。開始是裝刀、對刀，接著是加工，這使得我們非常興奮。以前都是老師在教室講理論，十分枯燥，現在可以親身體會，我們都很高興，爭先恐后往機床跑。剛開始，我們都盯著刀具看刀路，生怕它會出什么差錯。慢慢地，熟悉了機床的操作，也就沒有什么了。接下來兩個星期，都是畫圖,編程,仿真,加工，還有復習理論、理論仿真。我們每天都在鞏固中進步,進步中鞏固。轉眼已經是第四個星期了，我開始感到有點壓力，或許是因為考試快開始了，我對自己的要求更加嚴格的緣故。面對即將來臨的數控中級銑工考證，我有點激動，又有幾分壓力，生怕自己會出什么錯誤。不過，我相信自己經過這段時間的練習，應付考證是沒有問題的，而我們真正的目的是掌握。

四個星期的實訓過的很快,我學到了很多東西。在實訓的這段時間,我掌握（xk712型）數控機床的功能及其操作使用方法、常用功能代碼的用法、簡單程序的手工編程方法、數控加工的編程坐標與機床坐標的關系、學會工件裝夾及找正對刀方法、加深理解有關的刀具知識和加工工藝知識,這些知識對于我們的專業是很必要的。我們還接受有關的生產勞動紀律及生產安全教育，培養良好的生產勞動紀律和安全意識。在加工中，我們還體會到了團體精神，學習就應該如此，互相提醒、互相學習。在實訓過程中，我們遇到很多問題，有些甚至是很簡單的問題，但是實訓老師都會不倦地反復講解，直到我們明白。在加工操作中，我們會經常出現錯誤，但是老師會一一糾正，并多次提醒我們。在實訓的這段時間里，老師們和我們一起走過，他們不但教會了我們實訓的知識，也教我們做人的道理。實訓中，我們有說有笑，一路走過，那種工廠式的校園生活給原本枯燥無味的實訓帶來了很多歡樂。在此，我衷心的說一句：老師們，謝謝，您們辛苦了！

數控車工實訓心得體會篇六

安排數控實習的基本目的，在于通過該課程的學習，使學生熟悉地掌握數控車床或數控銑床（加工中心）的基本手工編程方法、典型零件、常規工序的數控機床加工操作方法，初步掌握數控機床精度檢驗和維護技能，并能達到中級或中級以上的水平。

具體表現在以下三個方面：

1、重視學生良好習慣的培養

學生開始實訓時先進行為期兩天的入廠教育，主要內容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、實訓日常行為規范教育、專業思想教育、學習方法教育，擦機床訓練、打掃車間衛生訓練、工量具擺放訓練，自我鑒定《數控實訓工作總結》。通過教育，有助于學生形成良好的思想意識，養成良好的工作習慣。

2、因材施教

“包教，包會”，確保每一個學生達到基本標準要求，對于極個別差的學生，如果在規定的實訓期間內達不到要求，允許隨以下的班級訓練達到要求。同時為優秀的學生創造脫穎而出的機會，鼓勵他們參加高級工考試。

3、盡量為學生提供較多的訓練時間

實訓教師克服機床品種繁雜，操作方法不一樣的困難，盡可能的多安排機床供學生訓練；同時盡可能延長實訓時間，每天從早上7：30一直到晚上21：30都有實訓，周六、周日也從不休息。

1、實訓教材的編寫

我系實訓中心現有17臺能正常使用的數控機床，共9種不同的品種和型號，各自的操作方法均不相同，市面上沒有任何一種教材合適我系設備情況，這就給實訓教學帶來極大的困難。為此，我中心老師經過艱苦而緊張的工作，終于在本學期實訓開始之前完成了9本共83萬字的講義編寫任務（其中有2本為習題冊、1本為《入廠教育》手冊），其中實訓中心主任孫連棟老師一人完成6本共71萬字的編寫任務，實訓教學第一次有了合適的教材，徹底結束了口述指令的歷史，大大提高了實訓的效果，學生反映良好。

2、高起點設計訓練目標

此次實訓跨躍了用蠟模、尼龍棒加工的階段，直接用鋁料加工；訓練題目難度按中級工設計。學生加工零件的精度高于部分機床的定位精度，為實現與就業的零距離對接打下了堅實的基礎。

3、新老結合，互相促進，互相提高

在此次承擔實訓任務的6名教師中有4名教師是第一次承擔教學任務。在教學過程中他們能夠克服老師少、設備系統繁多的種種困難，并虛心請教老教師，很快進入角色，迅速成為一名受學生歡迎的老師，出色地完成了本次教學任務。

4、實習成績的評定

一是實習期間，由任課老師對學生的平時表現和加工情況做出鑒定；

二是由任課教師對學生完成的實習總測驗進行評定，用百分制打分。

兩者的結合最后形成學生實習的期末成績計入學生學籍登記表。

實習教學是理論與實踐相結合的一種教學手段，有力的促進了我系人才培養計劃的完善，是高職教育的重要組成部分。近年來，我系為適應學生的實踐需要陸續增設與調整了一系列課程，受到了同學的歡迎。

數控車工實訓心得體會篇七

通過機械實習，我了解許多課本上很難理解的許多知識。機械的傳動構造，一些機器部件的構造原理等等，了解了許多常用工具。通過電工技術實習，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下方面.掌握了幾種基本的電工工具的使用了解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法;掌握了西門子plc一些簡單編程.本次實習，培養了我動手實踐能力和細心嚴謹的作風。為以后的工作打下堅實的基礎。六個月的實習期雖然很短，卻使我懂得了很多。

1、是要有堅定的信念。不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們實習生實際操作，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。其實對于些困難我們要端正心態，對于我們前進道路中的困難，取決于我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。

2、要認真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應手。

3、要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關系。工作起來得心應手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

4、要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。所以，絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

5、要多聽、多看、多想、多做。到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四多一少就是我的態度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在讀的專業沒有必然的聯系，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。

6、要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。總得來說在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收獲和啟發的。三年的大學生活是我人生中美好的回憶，我邁步向前的時候不會忘記回首凝望曾經的歲月。轉眼間，我已經開始實習已有半年之久。但工作中我重新對我們現在相處的社會有了新的了解。通過實習，我得到了一次較全面的、系統的鍛煉，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲。思想上，積極參加政治學習，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規。在工作上，對工作熱情，任勞任怨，責任心強，具有良好的組織交際能力，出色完成各項工作，得到了大家的一致好評。學習上，自從參加工作以來，我從沒有放棄學習理論知識和業務知識。不但掌握和提高了操作和業務知識，也有了一定的理論水平，學習理論的同時，更加鉆研業務，把學到的知識融會到工作中去，使業務水平不斷提高。回顧我的實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。在實習中我學習到了許多企業文化和企業管理方面的知識。在整個實習過程中，我采用了看、問、自學等方式，對公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的服務品牌、企業使命以及企業精神都有了初步了解。最后，我想說的是，上面只是我工作中取得的一點成績，這與單位的領導和同事們的幫助是分不開的。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業奉獻、進取、立功、建業…在學校里學到的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，不可能會有應付瞬息萬變的社會的能力。經過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在難以了解的。就說如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的更加有意義。

很快，實習期已經過去了，我也正是的走上了崗位，走上了社會，但是這并不意味著學習的終結，為了能在今后能更好的生活工作，學習是必然的選擇，不論將來工作還會有何變動，學習都會是自己變得更加有資本，而這學習已經不在是，老師系統性的灌輸了，而是工作生活中嗎，方方面面的積累，和自己主動地積極汲取。總的來說這次實習，自己的收獲便是自己更加成熟了。

數控車工實訓心得體會篇八

實訓課教學是中等職業學校教育的重要環節，關系到學生專業知識技能的掌握程度，關系到今后就業分配后的工作能力問題。實訓課教師如何組織好實訓課教學在這里起到了關鍵性作用，在多年的車工實訓教學工作中我深有體會。車工技能實訓是中職學校機械加工技術專業的一門核心課程，為了提高車工實訓的教學質量，現就自己在車工實訓教學中的一點心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實訓課，提高教學效果。

備好課是上好實訓課的前提和基礎。有的教師認為實訓課上只要教會學生如何動手操作就行了，而不去認真地備課，不注重理論知識的`傳授。這是不對的，也是不負責任的表現。

車工實訓教師應根據《車工工藝教學大綱》和《車工實習教學計劃》的要求，結合理論教學內容、實習教材內容和學生現有的水平，認真充分地備好課。與理論教學一樣，實訓教師也要寫出詳細規范且切實可行的教案，要制定實訓目標和實訓要求，要籌劃好整個實訓教學的全過程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學生備齊相應的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床設備等進行課前全面認真的檢查，對學生進行安全教育檢查，確保不發生安全事故。

學生在第接觸新知識時，總是存在著極強的好奇心，特別是動手能力較強的實訓課，因此，講好實訓的第一節課關系到本次實訓的成敗。如果能夠把第一節課講好，引起學生的興趣，調動學生的學習積極性，那就會起到事半功倍的效果。

我在講第一節實訓課時，通常是利用一些多媒體教學手段如視頻、動畫、幻燈片等，讓學生先了解一下本次實訓的目的、要求、用到的設備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。學生們都有著強烈的好奇心，他們觀看得都很認真，暗地里還模仿人家的一些動作，從而在心目中對這次實訓有了一個總體的認識和了解，為這次實訓打下了很好的基礎。實踐證明，這種方法不但調動了學生的學習興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負擔。

實訓課主要是培養學生的動手操作能力，教師的精講也是必不可少的 。但要堅決杜絕“放羊式”的教學，要在最短的時間內用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動形象，必要時要輔助一些圖形、教具等。

如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖，圖上標出了車刀的運動方向，我手中拿了一個車刀模型給學生演示車刀的運動方向，讓學生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強了學習的興趣，提高了學習的積極性。 示范操作是實訓課教學中的重要一環，它可使學生直觀形象、具體生動地學習知識，最能吸引學生的注意力，學生最易理解和接受。示范時動作要慢，使學生看清每一個動作，有利于學生學習和模仿。如在演示切削內孔時，每一個學生都瞪大眼睛聚精會神地看著，生怕放過一個細節，這種學習狀態正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環節，盡量做到動作規范、準確，做好學生的榜樣。

實訓課由于環境的影響給學生管理帶來了難度。在實訓過程中，一定要嚴格管理好學生，強調紀律，點好人數，嚴禁遲到、早退、曠課。實訓車間一般都比較大，車床設備也很多，我們在開始的時候不能讓學生一人一臺機床，那樣教師是看不過來的，很容易發生安全事故。我們可以讓學生用一臺或者兩臺機床輪流操作，一人上機操作，其他同學可以在一旁圍觀學習，為自己的操作做好準備。等到學生熟練以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，可以從客觀上降低事故的發生率。車工實訓與其他工種的實訓相比，因它具有高速旋轉的工件、卡盤，有作直線運動的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。通過這種方法，我的教學中從沒有發生一起學生安全事故。

俗話說：“師傅領進門，修行在個人。”在上實訓課時，教師要把大部分時間留給學生，但此時教師的及時指導尤為重要。教師要對學生進行全面的檢查、督促和指導，要不斷地在各工位間來回巡視，既要指導學生正確操作，又要防止出現安全事故。有，我在巡回指導時發現有一位同學在裝夾工件時沒有將工件夾緊就開始操作，結果在切削過程中工件發生歪斜，而這個學生還沒有覺察，幸好被我及時發覺，才沒有釀成事故，而即使這樣也把我嚇出一身冷汗。所以指導教師此時的責任重大，要仔細檢查、反復強調，絕不可將學生放之任之、掉以輕心。否則一旦發生事故就涉及到學生的人身安全，其后果不堪設想。

要上好實訓課，不僅要在講解和指導上狠下功夫，還要狠抓檢查和考核。考核時可以對各個項目經行考核，如車刀的選取、刃磨、安裝、工件的裝夾、量具的使用、車床的操作方法和熟練程度、加工的時間和質量等，逐一進行考核打分，再對學生進行綜合打分評定。不及格的學生可采用補課和個別輔導的方法使其達標。這樣有利于教師對學生整體操作技能情況的了解，全面提高教學質量。

“教學有法而無定法”，以上是本人的一點粗淺的體會，要想上好實訓課，還需要我們繼續在實踐中去探索創新，這是我們每一位實訓教師需要共同擔負的責任。

總之，車工實訓課在專業課教學中具有舉足輕重的作用，我們要扎扎實實把實訓課上好，使它真正走向正規化、規范化和專業化。

數控車工實訓心得體會篇九

周的實習結束了，至于總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這三周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電專業的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業生產，但這三周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。

剛開始的時候，感覺時間好漫長呢，三個周呀，我們什么時候才能熬過這實習的日子。可是，轉眼間，最后一個周已經來到了，最后一天即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼望的最后一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們突然對實習產生一種強烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開——鉗工實習，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。

在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

剛開始勞動的時候，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發現后，經過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以后才算慢慢進入了狀態。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協調。每出現錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以后再出現類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那里檢測時，好多錯誤的地方經老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件……。每一次都有進步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。

四周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環境是以前從未有過的感受。

第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

第二，培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

數控機床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標志，數控車床和數控銑床是數字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床，也是是一種通過數字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機床已是現代制造業的重要標志之一，在我國制造業中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。

通過實習，使學生在學完數控技術等相關理論課程的同時，熟練操作數控機床，熟練數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理，進一步掌握數控程序的編程的方法，以便能夠系統、完整的掌握數控技術，更快更好的適應機械專業的發展和需要。

1、通過數控加工工藝規程的設計，使學生熟練掌握數控加工工藝要求及加工工藝的設計。

2、通過斯沃數控仿真軟件，熟練數控機床的操作界面、刀具定義、編程坐標系的設定和對刀，能熟練編制車削和銑削的加工程序。

3、通過對數控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力，掌握數控車床的操作過程及常用測量工具的使用。

4、通過對數控銑削加工中心的操作，提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力，掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。

5、通過對數控車、銑試驗臺的實習，使學生掌握和了解數控原理知識，包括控制器原理，伺服驅動原理、反饋原理等；學會數控系統的維護及常見的故障排除。

線切割機床的操作，繪圖、加工路線、試切等都要非常小心仔細的弄清楚，特別是加工的大小，一不小心就會切刀兩邊的導電柱。

斯沃數控仿真軟件、數控車床，數控銑削加工中心，線切割機床、游標卡尺等量具，裝夾工具，直徑35的鋁棒，155x110鋁錠。

1、數控車削實習

加工工藝分析：

1）技術要求。

通過調用程序進行循環加工，坯料：φ35×200材料：鋁棒。每次背吃刀深度為2mm。

2）加工工藝的確定。

①裝夾定位的確定：三爪卡盤夾緊定位，工件前端，面距卡爪端面距離90mm。

②加工工藝路線的確定。

第一個程序：

工藝路線：車右端面→粗車循環車外圓→精車循環車外圓

第二個程序：

③加工刀具的確定：

第一個程序：

外圓端面車刀。（1和2程序外圓刀具主角35，刀具材質為高速鋼）。

第二個程序：外圓刀、割刀、螺紋刀。

④切削用量：主軸轉速600r/min，進給速度250mm/min。

2、數控機床電器實習

認識數控車、數控銑機床的結構、工件原理。

機床常見故障的診斷和排除。

在數控操作系統上進行簡單的編程和加工。

3、數控車床加工將程序輸入數控車床進行實際加工。使我們熟練掌握了數控車床的操作。

①通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實習能力、創新意識和創新能力。

④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

時光如流水，兩周的時間轉眼即逝，這次實訓給我的體會是：

1、通過這次實習我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。

2、在數控機床的生產裝配以及調試上，具有初步的獨立操作技能。

3、在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。

數控車工實訓心得體會篇十

為期兩周的數控加工實習轉眼就結束了，但是帶給我的感受卻永遠的留在了我的心。總的來說，這次為期兩周的實習活動是一次有趣的，且必給了我今后的學習工作上的重要的經驗。在以后的時間里也恐怕不會再有這樣的機會去讓我們去體驗這樣的生活，也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。

在實習期間雖然累、苦、臟，但我卻真正的感受到工廠的生活！2個星期，短短的2個星期，對我們這些數控專業的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的好機會，又是將全面地檢驗我們的知識水平。數控加工實習是培養我們學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。數控加工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，讓我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

什么是數控技術？數控適合干哪方面的工作？專業前途如何？帶著這些問題，激動，好奇的我們參加了這次的數控加工實習。

實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的數控加工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

很快幾個月后的我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、自主學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。

隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的加工中心、車床，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要加工出產品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。數控加工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。我們知道，“數控加工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。

對我們來說，數控加工實習是一次很好的學習、鍛煉的機會，甚至是我們生活態度的教育的一次機會！ 任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創新;去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。

短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。

社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。