總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢？以下是小編精心整理的總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
畢業論文的總結畢業論文的總結部分篇一
本屆物聯網專業學生共有90余名學生，分為兩個班。由我們物聯網教學組8位教師分別進行指導。我所分配的十余名學生在選題上想比去年，有了很大的不一樣。這期中有幾位學生從未去了解畢業設計是什么，在選題上更是千奇古怪，被駁回了一次又一次。選題是畢業設計十分重要的一個環節，論文的一切資料都與選題有關，并且畢業設計，意在設計二字，強調在于新穎，可是又不能天馬行空，畢業設計是基于現實方面有必須的基礎，要有必須的實用性。最終是由我給他們供給了一個大概思路，讓他們確立了題目。
由于大三的最終一個學期，學生們要外出實習，本次畢業設計工作早在大三上學期的期末就開始了，截止至5月24日答辯，共計時長6個多月。這半年的時間里，有幾位學生是在期末的時候就已經將選題確立好，并已經完成了部分畢業設計的工作，甚至于有一位學生已經完成了初稿的提交，令我吃驚。
xx、xx等幾位學生，在進行畢業設計的過程中，時常來詢問我的意見，根據我的提議來進行修改，大部分的學生在3月底提交完初稿之后，修改了4、5遍才合格。而xx同學一度認為自我的論文寫的十分出色，抱著初稿即定稿的態度把論文給我過目，想法是很好的，論文資料也比較詳實。但由于寫的太過于詳盡，導致在過程和分析方面太過于繁雜，讓人看上去有些不知所云。很多地方都是比較重復的，我在提出意見后，他很快的就進行了修改，雖沒有做到初稿即定稿，可是只修改一邊就完成定稿也是值得表揚的。
因為學生是在實習中進行論文的書寫與設計，所以進度普遍比較緩慢，有部分學生甚至是在交初稿的前一個星期才開始動筆，做出來的設計質量自然也是不怎樣合格的，雖不至于駁回重寫，但也有很大篇幅要進行修改。
選題方面是一個問題，選題的范圍太小，沒有自我的思落，大部分學生都是做的監控方面的方案設計，實在是千變一律，資料上也比較相似。
24日答辯完成后，也意味著本屆的畢業設計工作的結束，總體上來說這一屆學生，還是讓我比較滿意的。這一次的畢業設計工作也對我有了必須的啟發，在下一次的工作之中，我想我能做到更好。
畢業論文的總結畢業論文的總結部分篇二
畢業設計最終做好了，經過這么長時間的努力，最終有了結果。在這期間有過攻克難關的笑容，也有過遇到困惑的愁苦，可是此刻都已經不重要了，此刻有的只是喜悅。
經過幾周的奮戰我的畢業設計最終完成了。在沒有做畢業設計以前覺得畢業設計只是對這幾年來所學知識的單純總結，可是經過這次做畢業設計發現自我的看法有點太片面。畢業設計不僅僅是對前面所學知識的一種檢驗，并且也是對自我本事的一種提高。這次的畢業設計相對于以前的課程設計，多了很多思考，也鍛煉了我的組織本事和對一些知識的深刻認識，使我受益匪淺。畢業設計不僅僅是對前面所學知識的一種檢驗，并且也是對自我本事的一種提高。經過這次畢業設計，使我明白了自我原先的知識比較欠缺，自我要學習的東西還很多。以前教師覺得自我什么都懂了，有點眼高手低的感覺。經過這次畢業設計，我才明白學習是一個不斷積累的過程，我以前所懂的都只是停留在表面，并讓我明白，在以后的工作和生活中都應當不斷的學習，努力的充實自我的大腦。
在整個畢業論文設計的過程中我學到了做任何事情所要有的態度和心態，首先我明白了做學問要一絲不茍，對于出現的任何問題和偏差都不要輕視，要經過正確的途徑去解決，在做事情的過程中要有耐心和毅力，不要一遇到困難就打退堂鼓，只要堅持下去就能夠找到思路去解決問題的。在設計中要學會與人合作的態度，認真聽取別人的意見，這樣做起事情來就能夠事倍功半。在這次畢業實習過程中，在實習工地的工人師傅、施工員的幫忙下，我對此次設計過程中出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，經過他們的教授解釋，我收益匪淺，不僅僅學到了許多專業知識，并且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理。
這次畢業設計主要是結合自我在施工現場的資料做的，在公司實習六個多月里，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自我對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。并且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自我明白了如何當一名好的技術員。整個實習的過程也讓自我發現了自我理論知識上的不足，也讓自我為以后的學習充滿了動力。
在設計過程中，我經過查閱很多的有關資料，與同學們交流經驗，并向教師悉心請教等方式，是自我學到了不少知識，也經歷了不少艱辛，但同時收獲是十分大的。在整個設計過程中我懂得了許多東西。也培養了我獨立工作的本事，樹立了自我工作本事的信心，我相信會對以后的學習和工作有十分重要的影響。并且大大提高了動手本事，使我充分體會到了在創造過程中探索的艱辛和成功時的喜悅。經過這次畢業設計使我明白了自我原先知識還比較欠缺。自我要學習的東西還太多，以前老是覺得自我什么東西都會，什么東西都懂，有點眼高手低。經過這次畢業設計，我才明白學習是一個長期積累的過程，在以后的工作、生活中都應當不斷的學習，努力提高自我知識和綜合素質。
雖然這個設計做的也不是很好，可是在設計的過程中所學到的東西是這次畢業設計最大的收獲和財富，使我終身受益！原先那種浮夸的心態沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自我的心態，以進取樂觀向上的心態投入到設計當中，突然覺得心中又多了一份人生的感悟，這次畢業設計讓我深刻的體會到了專業的重要性，讓我給自我有了一個更好的定位，為將來的工作打好了基礎。
畢業論文的總結畢業論文的總結部分篇三
3月，我開始了我的工作，時至今日，論文基本完成。從最初的茫然，到慢慢的進入狀態，再到對思路逐漸的清晰，整個寫作過程難以用語言來表達。歷經了幾個月的奮戰，緊張而又充實的畢業終于落下了帷幕。回想這段日子的經歷和感受，我感慨萬千，在這次畢業的過程中，我擁有了無數難忘的回憶和收獲。
3月初，在與導師的交流討論中我的題目定了下來，是：8031單片機控制led顯示屏。當選題報告，開題報告定下來的時候，我當時便立刻著手資料的收集工作中，當時面對浩瀚的書海真是有些茫然，不知如何下手。我將這一困難告訴了導師，在導師細心的指導下，終于使我對自己現在的工作方向和方法有了掌握。
在搜集資料的過程中，我認真準備了一個筆記本。我在學校圖書館，大工圖書館搜集資料，還在網上查找各類相關資料，將這些寶貴的資料全部記在筆記本上，盡量使我的資料完整、精確、數量多，這有利于論文的撰寫。然后我將收集到的資料仔細整理分類，及時拿給導師進行溝通。
4月初，資料已經查找完畢了，我開始著手論文的寫作。在寫作過程中遇到困難我就及時和導師聯系，并和同學互相交流，請教專業課老師。在大家的幫助下，困難一個一個解決掉，論文也慢慢成型。
4月底，論文的文字敘述已經完成。5月開始進行相關圖形的繪制工作和電路的工作。為了畫出自己滿意的電路圖，圖表等，我仔細學習了excel的繪圖技術。在電路初期，由于沒有經驗，覺得無從下手，空有很多思想，卻不知道應該選哪個，經過導師的指導，我的漸漸有了頭緒，通過查閱資料，逐漸確立系統方案。方案中led顯示屏行、列驅動電路的是個比較頭疼的問題，在反復推敲，對比的過程中，最終定下了行驅動電路采用74ls154譯碼器，列驅動電路采用74hc595集成電路。
當我終于完成了所有打字、繪圖、排版、校對的任務后整個人都很累，但同時看著電腦熒屏上的畢業稿件我的心里是甜的，我覺得這一切都值了。這次的制作過程是我的一次再學習，再提高的`過程。在論文中我充分地運用了大學期間所學到的知識。
我不會忘記這難忘的3個多月的時間。的制作給了我難忘的回憶。在我徜徉書海查找資料的日子里，面對無數書本的羅列，最難忘的是每次找到資料時的激動和興奮；親手電路圖的時間里，記憶最深的是每一步小小思路實現時那幸福的心情；為了論文我曾趕稿到深夜，但看著親手打出的一字一句，心里滿滿的只有喜悅毫無疲憊。這段旅程看似荊棘密布，實則蘊藏著無盡的寶藏。我從資料的收集中，掌握了很多單片機、led顯示屏的知識，讓我對我所學過的知識有所鞏固和提高，并且讓我對當今單片機、led顯示屏的最新發展技術有所了解。在整個過程中，我學到了新知識，增長了見識。在今后的日子里，我仍然要不斷地充實自己，爭取在所學領域有所作為。
腳踏實地，認真嚴謹，實事求是的學習態度，不怕困難、堅持不懈、吃苦耐勞的精神是我在這次中最大的收益。我想這是一次意志的磨練，是對我實際能力的一次提升，也會對我未來的學習和工作有很大的幫助。
在這次畢業中也使我們的同學關系更進一步了，同學之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽聽不同的看法對我們更好的理解知識，所以在這里非常感謝幫助我的同學。
在此更要感謝我的導師和專業老師，是你們的細心指導和關懷，使我能夠順利的完成。在我的學業和論文的研究工作中無不傾注著老師們辛勤的汗水和心血。老師的嚴謹治學態度、淵博的知識、無私的奉獻精神使我深受啟迪。從尊敬的導師身上，我不僅學到了扎實、寬廣的專業知識，也學到了做人的道理。在此我要向我的導師致以最衷心的感謝和深深的敬意。
畢業論文的總結畢業論文的總結部分篇四
四年的大學生活即將結束，經過這四年對建筑結構的學習，培養了我們每個人獨立做建筑結構設計的基本本事。不知不覺畢業設計即將結束，這半年的時光令人難忘隨著畢業日子的到來，畢業設計也接近了尾聲，經過幾周的奮戰，并在教師的指導和同學的幫忙下我成功的完成了這次設計課題—揚州某辦公樓框架結構圖實訓和施工組織設計。回想起來做畢業設計的整個過程，頗有心得，其中有苦也有甜！經過兩個多月的學習和設計，我經過自我動手看懂圖紙和熟悉03g101圖，梁柱鋼筋分離和鋼筋加密區的計算等，這是對我本事的一種提升。
畢業設計是學生在學習階段的最終一個環節，是對所學基礎知識和專業知識的一種綜合應用，是一種綜合的再學習、再提高的過程，這一過程對學生的學習本事和獨立工作本事也是一個培養，同時畢業設計的水平也反映了本科教育的綜合水平，所以學校十分重視畢業設計這一環節，加強了對畢業設計工作的指導和動員教育。
在教師和同學的指導幫忙下我成功地完成了這次的設計課題——揚州市某辦公樓框架結構設計。根據任務書上的進程安排，自我按時準確的完成了畢業設計。在畢業設計前期，我溫習了各門相關課本，有《結構力學》、《鋼筋混凝土》、《建筑結構抗震設計》、《基礎設計》、《房屋建筑學》等，并自我借閱了相關設計規范。在畢業設計中，我們先進行了建筑設計，x教師主要負責我們對建筑設計的指導和建筑圖的批改，教師嚴格要求每個人，直到圖形貼合規范要求做到美觀和實用。之后是結構設計，結構設計主要由x教師負責，x教師認真負責，每個星期至少和學生見兩次面，在我遇到不會時，教師總是認真細心的講解給我們大家，直到我們都懂了。在畢業設計中本組在校成員齊心協力、分工合作，發揮了大家的團隊精神。臨近畢業設計結束，x教師指導了我們進行結構圖的繪制、所有圖紙的修改工作和整理計算書。
經過這次畢業設計讓我對框架結構方面的知識有了更加生科的認識，經過這次的設計讓我真正做到了運用所學的理論分析問題和解決問題，尤其是在混凝土框架結構方面，同時也感覺到了知識的欠缺和不扎實。同時在繪制圖的過程中，又提高了我們對運用pkpm軟件和cad軟件的本事。這次畢業設計讓我們隊我幾年所學的知識有了更系統化得掌握，同時畢業設計的完成，也為我今后走上工作崗位打下了良好的基礎。
在這次畢業設計中也使我們同學關系更進一步了，同學之間互相幫忙，有怎樣不懂的大家在一齊商量，聽聽不一樣的看法，有利于我們更好的理解知識，所以在那里十分感激幫忙我的同學。經過這次畢業設計，我明白了知識必須經過應用才能實現其價值，有些東西以為學會了，但真正到用的時候才發現時兩回事，所以我認為僅有到真正會用的時候才是真的學會了。
最終要感激我的指導教師對我悉心的指導，感激教師給我的幫忙。在設計過程中，我經過查閱很多有關資料，與同學交流經驗和自學，并向教師請教等方式，使自我學到了不少知識，也經歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個設計中我懂得了許多東西，也培養了我獨立工作的本事，樹立了對自我工作本事的信心，相信會對今后的學習工作生活有十分重要的影響。并且大大提高了動手的本事，使我充分體會到了在創造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。雖然這個設計做的也不太好，可是在設計過程中所學到的東西是這次畢業設計的最大收獲和財富，使我終身受益。
畢業設計的結束，也即意味著我們大學生活的結束，走上社會，經過自我的努力和拼搏，我相信會在未來的日子里實現自我的夢想。
畢業論文的總結畢業論文的總結部分篇五
內蒙古自治區呼倫貝爾市依托美麗的自然風光和獨特的人文資源，近幾年來已經成為熱門旅游城市，隨之而來的是大量民族特色餐飲的出現。在眾多的餐廳中，蒙古族特色餐廳是呼倫貝爾地區獨特的組成部分，從餐廳的定位上有彰顯民族餐飲文化的大型豪華的蒙古族餐廳，有面向大眾的中檔餐廳，也有快餐式的家庭餐廳。家庭餐廳雖然面積很小，室內裝飾不一定多么豪華，但口味正宗、價格低廉，是別具特色的餐飲體驗。從蒙古族餐飲空間的定位來看，高、中、低檔各具特色，最直接的反映就是在空間設計上。
精裝修貴族式的餐飲空間氛圍是每個城市必不可少的一個組成，市場細分下的一個必然趨勢更是要求某些餐飲空間開始走高端路線，如呼倫貝爾海德卓凡溫泉酒店，這種集合了餐飲、娛樂、住宿的消費空間便是如此。這種餐飲空間氛圍的特點是動用高檔豪華的裝飾材料，裝修精致、奢華、配飾華麗、美觀，同時配備了尊貴、貼心的服務，從而使消費者有貴族般的享受體驗。
在這種大的時代背景下，呼倫貝爾市的星級酒店中的餐廳也是較多采用精裝修貴族式的空間氛圍，以配合消費者的心理需求。以呼倫貝爾賓館為例，為彰顯民族特色文化，經營者將其打造為呼倫貝爾首家草原文化主題酒店，旗下有海都休閑商務會館、東山會所、金碧輝煌俱樂部、天驕旅行社公司及致高酒店管理公司五家所屬公司。呼倫貝爾賓館共有大、中、小各具特色的餐廳37個，可同時容納1000余人就餐；有充滿草原文化氣息的迎賓一樓自助餐廳，三樓多功能金色大廳是大型宴會、會議的首選；獨具南美風情的拉丁餐廳熱情如火，在這里可以品嘗到味道獨特的巴西烤肉等幾十道烤品。
在賓館院內的蒙古大營食府共有大小15頂獨具特色的蒙古包，在這里可以品嘗到烤全羊、手扒肉、烤羊腿等正宗的蒙古族飲食，可以感受到蒙古族敬酒、獻哈達的美好祝福。這大小不一的15頂裝修考究的蒙古大帳是以成吉思汗鼎盛時期的杰出人物命名的，盡顯蒙古大帳吉祥之氣：也速該帳、訶額侖帳、孛兒帖帳、忽必烈帳、成吉思汗金帳、得薛禪帳、哈薩爾帳、也遂帳、也速干帳、失吉·忽禿忽帳、窩闊臺帳、孛斡爾出帳、木華黎帳、哲別帳、耶律楚材帳。蒙古大營食府以經營蒙餐為主，是在傳統的蒙餐基礎上借鑒其他菜系先進科學的烹飪手法和工具，利用呼倫貝爾大草原純天然、無污染的奶、肉、蔬菜及糧食等原料，繼承和發展博大精深的草原文化格調，融食、飲、樂、禮、歌、境、情、器于一身的民族特色濃郁、文化氛圍濃厚的全新餐飲文化。室內空間以復原蒙古包形制為主，并進行了現代化的改造，以現代的高檔裝飾材料模擬傳統蒙古包的內部環境，又增加了洗手間等輔助空間。
另外，酒店內還設有主題鮮明的豪華包間，如蒼狼白鹿廳，以蒼狼白鹿為主題，讓人深深地領略到現代的氣息與大自然的完美結合，不禁聯想到曾有多少人在這片茫茫草原上譜寫下他們的歷史，留下了動人的贊歌。室內以現代的表現手法將森林展現出來，并結合著文字浮雕的裝飾將蒼狼白鹿這一主題呈現出來。
另外，在呼倫貝爾市的東山上又開發了東山會所，并于2008年11月投資擴建，是海拉爾區第一家集滑雪、登山、遠足、人工湖垂釣、露營、戶外生存拓展訓練的休閑度假、四季養生為一體的高端旅游景區。城市景觀陽臺，休閑第一高地；登高望遠，紫氣東來，是呼倫貝爾市首家會員制高端名人會所；是一座綠色生態、服務周到、風情別致、空氣清新的休閑莊園；具有民族特色的哈薩爾王府坐落其中，是一個青山綠林環繞，集天地之靈氣的蒙古族部落。蒙古包均為蒙古國宮廷御用包，不經改造，完全是由木質框架搭建外附毛氈。
這類蒙古族餐飲空間是以綜合性的度假休閑旅游項目為主，如白音哈達草原景區，景區規劃建筑總面積17平方公里。景區建設分為兩期，一期可汗宮項目位于景區東南部，占地8平方公里，建設內容包括供水設施、供電線路、數字化光纖、草場改良，金宮、銀宮、玉宮（原石頭蒙古包改造）、行宮（18頂傳統手工蒙古包）、游客中心、馬術中心，廣場蘇魯錠、那達慕場地、巴爾虎阿吉奈敖包、篝火晚會廣場，景區木棧道、移動看臺車、大門等，分為接待區、觀景區、民俗體驗區、文化展示區、后勤保障區、職工生活區六大功能區；二期白蘑宮（暫定名）項目在景區西南5公里處，規劃建設面積9平方公里，建成后可以在里面舉行萬人冰雪那達慕。
高端接待區景區高端接待區命為“可汗宮”，是白音哈達草原景區的中心，分為金宮、銀宮、行宮、玉宮。金宮由一個40米直徑金帳蒙古包和哈達造型建筑所組成，體現黃金家族皇家宮廷特色，建筑面積5000平方米，建成后可容納200人就餐、開會，100人住宿。銀宮建筑總面積3.5萬平方米。銀宮選取草原民族神“弓”造型，沿“弓”型排列5個二層蒙古包。“弓”，寓意金木水火土，寓意內蒙古和呼倫貝爾滿弓待發、騰飛在即，更象征天地和諧和民族團結。內設各種規格餐廳、會議室、普通客房、總統套房、民俗文化展示和娛樂健身場所，可同時容納500人就餐、600人開會、300人住宿。行宮由格根塔拉民族工藝廠制作的18頂12米、9米、6米直徑傳統蒙古包組成，占地3萬平方米左右，可容納300人就餐、150人住宿。玉宮由原有石頭蒙古包改建而成，面積700多平方米，設計改造成大型餐廳，可同時容納300多人就餐。
觀景區位于景區東南側小山峰上，該地區是整個景區的制高點，是觀景的最佳之地，景區的草原風光、海拉爾河、河岸及其濕地、呼和諾爾湖景色盡收眼底。
民俗體驗區景區民俗體驗貫穿在景區各處，主要建有那達慕場地、篝火場、旅游敖包、木制民族風格可移動百人雙面觀禮臺，主要民俗體驗活動包括草原那達慕、雪原那達慕、可汗登基大典、馬文化表演、摔跤、射箭、騎馬、民族生活體驗、滑草滑雪場、垂釣、漂流、高爾夫球場、遠距離觀景野餐等40多個旅游項目等。
文化展示區景區文化展示與內部裝飾充分體現草原民族特色文化內涵。景區不設專門的文化展示場所，而是采取分散、就地原則，以油畫、模型等方式將文化展示體現在每個主體建筑物內部。銀宮長廊內建有文化展示長廊，以草原民族特色文化符號勒勒車、馬鞍、蒙古包等典型生產生活實物用品的制作工藝、流程，配以簡短的文字說明的形式，向游客展示草原民族文化的悠久歷史。
面對民族風情特色餐飲空間眾多的現象，很多餐飲企業開始嘗試利用其他方式營造就餐環境。當前室內設計的流行趨勢是輕裝修、重裝飾，意即減少對建筑空間的地面、墻面、頂面等界面的裝修動工量，如墻面留白或簡單地刷上一層墻漆的裝修手法，相對于在墻面上作出一定的體量起伏的效果的裝修手法而言就是一種輕裝修。輕裝修的餐飲空間氛圍給消費者一種經濟的感覺，從而使輕裝修的餐飲空間具有一定的平民化的特點。如草原琪琪格火鍋、臺北火鍋城、藍莓小鎮等幾家餐飲空間均在同一個企業旗下，所以采用類似的裝飾風格，大量采用原木、花草、石材作為裝飾元素，不僅僅局限于民族特色的體現，更是呈現自然清新的環境氛圍，與呼倫貝爾地區的自然風光相得益彰，讓清新的草原氣息延伸至餐飲空間，也是時下大家所能接受的風格。
綜上所述，呼倫貝爾地區的蒙古族特色餐飲企業呈現了多樣的裝飾風格，從民族、自然、文化等多方面展現呼倫貝爾特色。隨著經濟的發展和社會的進步，呼倫貝爾地區的蒙古族特色餐飲企業將成為展示民族文化的窗口。經過本次調研活動，學生從真實的市場中獲取了第一手材料，真正地走入了市場、深入了現場，實現了理論與設計實踐的結合。市場調研、案例分析是餐飲空間設計課程中的重要組成部分，是為下一步的案例設計做的前期資料準備。
畢業論文的總結畢業論文的總結部分篇六
20xx學年春，在本學期我擔任汽修專業，3個汽修班汽車底盤構造與維修的任課老師。每周安排有18個課時，2個晚修指導教學工作。在各位老師的熱心支持和幫助下，我認真做好教學和日常工作，積極完成學校布置的各項任務，認真學習新的教育理論，廣泛涉獵各種知識，形成比較完整的知識結構，嚴格要求學生，尊重學生，發揚教學民主，使學生學有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學水平和思想覺悟，為了下一學年的教育工作做的更好，下面是本人的本學期的底盤實訓總結。
1、通過對汽車底盤各系統和零部件的觀察，了解底盤的的整體構造。
2、認識汽車底盤各個組成部件名稱。
3、掌握底盤四大系統的基本組成和工作原理。
4、使用合適的工具對底盤主要部件進行拆卸和裝復。
5、記錄詳細的拆裝步驟。
1、通過對底盤解剖教具的觀察，了解底盤整體結構布局。并在各類型組成部件之間進行對比和比較，找出相同和差異。
2、觀察底盤整體外形，分別找出制動系統，轉向系統，傳動系統，行駛系統各組成部分。
3、通過對四大系統的認識，掌握底盤上主要部件的工作原理。
4、按所記錄的拆卸步驟，后拆的先裝，裝復變速器、轉向器、離合器等底盤主要部件。并注意有無漏裝的零件，最后不應有剩余的零件和螺釘。
5 記錄詳細的拆裝步驟。
汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。
我講解了變速箱、差速器、離合器。變速箱由變速傳動機構和變速操縱機構兩部分組成。變速傳動機構的主要作用是改變轉矩和轉速的數值和方向；操縱機構的主要作用是控制傳動機構，實現變速器傳動比的變換，即實現換檔，以達到變速變矩。變速箱主要應用了齒輪傳動的降速原理。簡單的說，變速箱內有多組傳動比不同的齒輪副，而汽車行駛時的換檔行為，也就是通過操縱機構使變速箱內不同的齒輪副工作。
差速器由行星齒輪、行星輪架、半軸齒輪等零件組成。它的作用就是在向兩邊半軸傳遞動力的同時，允許兩邊半軸以不同的轉速旋轉，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。 汽車在拐彎時車輪的軌線是圓弧，如果汽車向左轉彎，圓弧的中心點在左側，在相同的時間里，右側輪子走的弧線比左側輪子長，為了平衡這個差異，就要左邊輪子慢一點，右邊輪子快一點，用不同的轉速來彌補距離的差異。
離合器主要由飛輪、離合器蓋和壓盤；從動部分是從動盤；壓緊機構是壓緊彈簧；操縱機構有分離叉、分離軸承、離合器踏板和傳動部件。離合器可以保證汽車平穩起步、實現平順的換檔、防止傳動系過載。
若不了解這些部件的結構和特點，拆卸時不按規定任意拆卸、敲打，均會造成零件的變形或損壞。因此，必須了解清楚其結構和工作原理。在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。仔細觀察各零部件的結構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。變速器的拆裝先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關系。了解變速器操縱機構的結構特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對變速器進行清洗，在清洗完以后，在老師詳細講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。
通過這次的實訓使學生學到很多書本上學不到的東西，這次拆裝實習不僅把理論是實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車底盤構造與維修的組成、機構、部件的工作原理的了解，也掌握了一些拆裝的基本要求。鍛煉了學生動手的能力，同時也鍛煉了學生的團隊合作精神。讓學生們獲益匪淺。
畢業論文的總結畢業論文的總結部分篇七
如今的鐵路交通樞紐已不再僅僅擔負交通換乘的職能，而是向多功能、全方位和立體化的方向綜合發展，這要求從城市規劃設計、開發運作、管理實施等各個方面提高水平，建設一個和諧高效的鐵路交通樞紐空間環境。本論題基于目前鐵路交通樞紐建筑形態建設實際狀況而提出，側重于通過理論研究提高鐵路交通樞整體景觀設計理論和實踐水平。通過對建筑形態與景觀形態理論、鐵路交通樞景觀設計案例的分析和研究，總結出鐵路交通樞建筑形態下的的景觀形態設計的設計原則及設計方法。
1. 通過以上五個章節的敘述，對鐵路交通樞紐建筑形態下的景觀形態設計研究展現出了清晰的研究思路--那就是站在鐵路交通樞紐建筑的基礎上、以建筑的形態為引導的鐵路交通樞紐內各景觀要素整合研究。
2. 在鐵路交通樞紐的景觀設計中，一方面通過設計整合協調建筑形態與景觀形態之間的聯系;另一方面，通過景觀整合協調景觀中所涉及的景觀要素的關系。
3. 鐵路交通樞紐建筑形態下的景觀形態設計的原則是主從原則;統一原則。
4. 鐵路交通樞紐建筑形態下的景觀形態設計的設計方法可以從六個方面來概括：意境的構建、形態的組織、符號的創造、色彩的設計、材質的選擇、照明的運用。
1. 建議通過鐵路交通樞紐的景觀設計比較總結設計中的優缺點，更進一步挖掘出設計的本質，總結出各種景觀要素的設計思路和不同風格的園林系統的設計方法。
2. 建議在景觀設計的方法上能夠系統性的進行整理，把鐵路交通樞紐景觀設計的思路延伸至城市廣場及其他的景觀設計之中。
光陰似箭，歲月如梭，轉眼間，三年的研究生生活已經接近尾聲。回想幾年來的學習生活，我感到非常愉快和充實。一直希望借一個正式的場合向所有關心過我、幫助過我的人表示感謝，畢業論文的這篇“致謝”為我提供了一個極好的機會。
首先要感謝我的導師廉毅教授。自從我開始研究生階段的學習以來，就一直被廉老師的敬業精神感染。廉老師嚴謹務實的工作態度深深地影響了我，不僅如此，恩師誠懇、坦率的為人處事態度也將使我終身受益。本文從選題、理論研究，直到最后的定稿，自始自終是在導師廉毅教授的悉心指導和幫助下完成。是廉毅教授以他前沿的學術視野和豐富的理論知識對本文的框架組織和細節把握上做出了大量的工作，是廉毅教授無限的真誠和默默的關心激勵著我不斷前進。在此，對廉老師表示最衷心的感謝。
另外，還要向我的諸多同窗學友致謝，感謝同學們給我學習和生活上的幫助，兩年半的研究生時間很短暫也很漫長，感謝同學陪我一步步走過，在學習和生活上對我的照顧和包容。在這即將畢業之際，祝愿他們今后好運長存。也要感謝家人對我經濟和精神上無私的支持，是家人的陪伴和鼓勵讓我得以完成學業。
時光荏苒，研究生的學習生活轉瞬即逝，直到如今論文完成是與許多人的鼎力支持分不開的，謹向導師廉毅教授以及藝術設計學院的老師致以崇高的敬意和衷心的感謝!
