隨著個人素質的提升，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。怎樣寫報告才更能起到其作用呢？報告應該怎么制定呢？下面是小編為大家帶來的報告優秀范文，希望大家可以喜歡。

年度部門工作總結報告 部門年度工作匯報總結篇一

今年以來，從鄭西到京滬，工區從原先的一個作業隊分為四個作業隊，隨著修整施工場地、人工鋪設提梁機軌道、拼裝設備等工作全面開展，作業量繁雜，交叉作業多，新員工超過作業總人數的60%，在此期間由安質部全面負責對在崗員工、轉崗員工、新招收的員工進行崗前安全教育培訓。

1、注重施工現場安全培訓

為了確保施工現場質量安全全面受控，安質部一方面加大對各班組作業人員的安全培訓力度，一方面充分發揮施工現場群眾安全員的作用，通過民主選舉，選出大家公認的責任心強、安全生產出色的作業人員擔任群眾安全生產監督員，帶領工地全員學習。

2、強化特殊工種技能與安全的培訓

在生產施工期間，安質部聯合機械部先后組織了起重工、電焊工等特殊工種培訓班4期，培訓特種工150余人次。此外，還通過多媒體觀看了機械工業出版社和時代傳播音像出版社聯合出版的由白秋紅、鮑鳳英主講的《建筑施工現場管理培訓系列教程》，包括施工現場安全防護技術、臨時用電安全技術、機械安全技術、消防安全技術等內容，通過形式、內容多樣的技能與安全培訓，提高了全體員工對大型機械設備的操作技能、維修保養技能和排除故障技能，設備的正常運轉和人員安全意識的增強確保了架梁施工工作的順利推進。

二、主動出擊、周密部署，重點管控好四個隊架梁現場和駐地的各項安全質量環保工作。

1、持之以恒，現場試驗把好過跨關，確保架梁質量

安質部試驗員，無論白天與黑夜，無論酷暑與嚴寒，只要架梁不停，摩托車就要來回跑個不停。在跑的路途中，真是“晴天塵土飛揚，雨天泥水交加。”四隊的便道坑坑洼洼，三隊要環繞徒駭河一大圈，二隊要環繞好幾個村子，一隊的便道上時常有抽水管橫穿路面。每跑上一個來回，車上總粘滿灰塵和泥土，時間長了，摩托車會出現剎車不靈、燈不亮、活塞被堵、車啟動不了、鏈條斷裂等各種故障，如何快速排除而不耽誤生產?這對于剛出校門、20出頭的試驗員來講是道難題。但最終還是咬牙順利挺過來了。攪拌錨固料時控制好水溫水量，控制好支座錨固層厚度和等強時間，確保強度達到強度才通知作業人員進行過跨。架設完的箱梁支座錨固層還要對其厚度是否超高，是否有裂紋、掉角等現象進行檢查，如果存在通知作業隊人員按照下發的整改措施限期進行整改。整改完畢后，還要進行復檢，直到達到標準要求為止。

2、處處留心，做好各項安全宣傳工作

安質部負責在工地入口處樹立“五牌一圖”即工程概況牌，管理人員名單及監督電話牌，消防保衛牌，文明施工牌，安全生產牌，施工現場平面圖。在橋面梯子口掛設“上下梯子安全須知內容”的警示牌，在現場不影響施工的醒目位置掛設“施工重地閑人免進”，“必須戴安全帽穿防滑鞋”“高空作業必須系好安全帶”等安全警示標志牌，提、運、架設備上在有安全隱患的位置掛“禁止往下拋物”、“小心滑倒”、“禁止往下跳”等各項安全警示標志牌和關鍵崗位安全操作規程。大干前期，認真組織各隊全體員工積極參入現場安全簽名活動，即在橫幅“遵章守紀杜絕違章、珍愛生命、確保安全”上留下自己的姓名，將橫幅掛在駐地門口的院子上，以便每一名員工每天上下班都能看見自己的簽名，增強員工安全意識。

3、認真負責，做好人員和設備的各項取證工作

前期組織的各項培訓工作，是企業發展的需要，員工自身安全的需要，設備正常運轉的需要，更是國家要求特種工必須持證上崗的需要。安質部組織廣大員工(無證或者證件過期員工)進行為期一個月多的專業知識技能技巧(起重工、電工、焊工、測量工等)培訓講座，讓作業人員把書本上的知識根據實際情況很好的的應用到生產施工中來，讓他們“學有所用，有所獲，有所感”，確保每一名員工都拿到各自的操作證件。人員的證件相對容易拿到，要拿設備的相關證件難度系數要大得多。首先，要親自去地方市級以上特種設備監督檢察院去拜訪，要熱情客氣，低聲下氣，豪爽大氣，吞聲忍氣，要請吃飯喝酒，請他們抽時間去工地現場，檢查我們的提運架設備是否存在安全質量隱患，是否符合使用條件?重要部位的安全防護裝置是否靈活?能否順利取證?如果有不符合取證要求的地方，說出來，我們立即整改，直到符合要求為止。

4、嚴格把關，做好提、運、架設備的各項安全檢查工作

每天的日檢、3次周檢，里面至少有一次對某一項(如滅火器、急停裝置等)具體進行專項檢查，月底組織各隊各部門對架梁現場進行一次全面的安全質量環保大檢查，是安質部每月必做的檢查。從鋼絲繩的潤滑與斷絲情況、卷筒的排繩情況到鋼結構受力焊接情況等等的檢查都是檢查的基本內容，查完后，根據實際情況作好記錄，作好提、運、架設備安全卡控表的填寫，然后找監理簽字。月底的檢查記錄要通報全工區，并附帶照片。重點檢查作業人員在作業過程中，是否按照各自的崗位職責、技術交底、安全操作規程等正常程序標準作業、檢查日檢表、班組交接班等是否按照要求每天每項分人定責檢查完畢，記錄是否真實齊全?然后是各技術人員抽檢現場各項安全情況，如設備的安全防護裝置，急停裝置、各限位器、制動機構、起升機構、走行機構等的檢查，電氣柜、電機、泵站等的防雨措施等是否完好。架梁一線的安全圍網、警戒線、警示標志牌等安全措施是否合適、齊全等等檢查。

5、提前策劃，做好應急預案的編制和現場演練工作

認真開展20____年全國“規范安全質量行為年”活動。通過加大宣傳安全質量警示教育力度，以“事故就在身邊，事故就在眼前”為警示，充分認識架梁施工安全質量的重要性;以“居安思危，永不自滿，永不松懈”求真務實的工作作風，牢固樹立“不留遺憾、不當罪人、建不朽精品工程”的思想意識，讓各級管理層、各個作業層的所有從業人員從思想上真正認識到安全質量的重要性，在架梁施工中把安全質量落實到位，進一步提高全體員工安全質量意識，并積極組織工區全體員工，分別在四個架梁隊施工現場認真組織并開展“大型設備防傾覆應急預案、起重吊裝傷害應急預案、火災事故應急預案、高空墜落應急預案、觸電應急預案、防汛抗洪應急預案”等演練，具體由工區安質部全面策劃組織，其他部門和作業隊人員積極配合并通過現場應急演練，提高工區各隊的現場應急救援能力，最大限度減少事故所造成的生命和財產損失。

6、腳踏實地，把節能減排工作落到實處

節約生產成本、節省地球能源、減少環境污染是安質部另一項重要工作。結合提運架設備的高耗能特點，安質部聯合機械部、物資部、工程部制定了適合本工區的《節能減排管理制度》，并成立了節能減排管理領導小組。為了增強員工節能減排意識，提高員工這方面的工作積極性，把節能減排工作做好做細做長久，安質部出臺了節能減排獎罰制度，向廣大員工征集節能減排各項措施并取得了不錯的效果。與此同時安質部參與編制了“十二工區臨時區域環境因素清單、重要環境因素清單、環境管理方案、危險源清單、重大危險源清單、職業健康安全管理方案”六項重要文件。按照領導指示，認真組織并加強工區廣大員工認真學習化學危險物品的性質、適用范圍和需要注意的事項等等，防止危化品在運輸、儲存、使用過程中發生火災、爆炸、導致員工中毒或受傷事故，確保人員、設備安全。另外，我還邀請中鐵一局衛生監督八分所的醫務人員，對我工區的生活用水、工地機加工車間的粉塵濃度、提梁機架橋機運梁車作業職業健康噪聲測定等重要地段進行檢測，并出衛生監督評價報告書，確保工區生活駐地、施工工地環境保護工作符合相關衛生標準。

7、高度重視，非標梁、水中梁的架設，架橋機調頭等高危高難作業的各項安全防范工作

十二工區施工沿線需架設8孔非標梁，3孔梁需在水中架設，跨省道9條，現澆連續梁8處，高壓線33處，河流10余條，戰線長而復雜，外部條件十分嚴峻，水中架梁，這種情況以前從沒遇到過，由工區安質部牽頭，連同機械部、工程部、作業隊骨干一起鉆研架設方案和需要采取的安全措施，研究得出：架設非標梁的難點在一二號起重小車的落梁位置，這關系到架橋機機臂的受力情況，通過計算，使小車重載落梁時，架橋機機臂受力處所受到的損傷最小;水中梁的架設難點是，橋臺吊籃如何掛上去?如何放下來?租吊車?費用貴，不妥。最終研究得出：吊籃兩頭綁繩，架橋機過跨，作業人員從架橋機上丟下繩子的一頭，然后沿一號柱順梯子上水中橋墩拉繩，下面人員拉吊籃的另一頭，架完梁，同樣的辦法把吊籃拉下去。同時注意，高空作業人員要系好安全帶。提前與電力公司協商，確保高壓線遷改不影響架梁施工進度。據統計，四個架梁隊影響架梁施工的高壓線共有33處處，為了不耽誤工程施工我們和相關部門不厭其煩和電力機構協調處理，保障施工順利地通過高壓線，確保我工區架梁工作安全順利向前推進。