無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？以下是我為大家搜集的優質范文，僅供參考，一起來看看吧

東京留學的好處篇一

想了解更多交通方面的信息，請聯系以下公司

※ 東日本鐵路(jr east)公司的咨詢電話(英語)：050-2016-1603 和 03-3423-0111。

※ the tokyo metro

※ toei都營公司

※ tokyo waterfront area rapid transit(日語)

東京留學的好處篇二

東京主要有兩家地鐵公司，一是東京地鐵公司(營團)(tokyo metro)，屬下有9條線路。二是toei公司(都營)，屬下有4條線路。這些線路中有很多都與jr及私營鐵路相互聯接，同時，一些私人公司也開通近郊城市的交通線路，其中私鐵的百合鷗號列車是到臺場的最好交通工具。

從早上5點到凌晨1點，新年假期(1-3日)通宵運行，平時高峰期每3分鐘一趟車，早上和深夜時間就10分鐘一班車。

換乘：東京地鐵每條線路都有指定的標志顏色，在換乘車時，只要記住各條線路的標志色，便可順利地完成換乘，換乘時間大概需要1～5分鐘，其中個別大站換乘則需要5分鐘以上，而有的車站同一站臺內即可換乘，有的車站則必須再次通過剪票口才能換乘，在沒有設置自動剪票機的進出站口，需通過人工剪票口。另外，在東京地鐵車站一般都有免費發放的地鐵線路圖和時刻表，外出時最好攜帶一張地鐵線路圖。

在車站的任何一個自動售票機上均可購買單程或者雙程票(雙程票沒有優惠)，不同地鐵公司票價不一樣，jr線起價是130日元，對于短途距離來說花費最少，而且使用japan rail pass 卡，還可免費乘坐。東京地鐵為160日元，在五站之內乘坐最便宜。都營公司線路起價為190日元，票價是最貴的。地鐵票只能用在同一公司的線路，雖然passnet 卡(預付卡有1000、3000和5000日元)可以在東京地鐵、都營地鐵和所有私人線路使用，但是jr線路就不能使用。

東京留學的好處篇三

jr山手線是東京最重要的電車線，是連接東京多個中心街區(東京、上野、池袋、新宿、澀谷和品川)的環線，是東京都的交通命脈，該線分為內環繞和外環繞。由東京車站的品川站始發，開往澀谷方向的(順時針方向)為外環線。由東京經上野開往池袋方向的(逆時針方向)為內環線。jr山手線主要在澀谷、新宿、代代木、東京、池袋等大站運行，路線全長20.6千米，經過30個車站，環城一周約1小時左右，2-4分鐘一班車，24小時服務。

tips：在山手線的日暮里或者上野下車，坐京成線、skyliner火車或者成田特快車就可以到達日本成田國際機場。無論乘坐山手線的內環線還是外環線，票價始終在130(最低)-190(最高日元)間，兒童票半價。

jr京濱東北線，是當地火車線路，連接神奈川縣橫濱市西區的橫濱站和埼玉縣埼玉市大宮區的大宮站。在東京市中心的田端和品川之間，京濱東北線與山手線平行。在田端和濱松站之間的路段，京濱東北線的快速列車只在上野、秋葉原、東京站停靠，但在其他路段，就每站都停靠。在橫濱站南面，京濱東北線也稱為根岸線，來往于中部和橫濱南部的大船站(橫濱和鐮倉之間) 。

注：京濱東北線上行線(大船/大宮往東京方向)，是日本全國最擁擠的鐵路路線，其中南行線上野至秋葉原之間，在繁忙時間更加擁擠，因為東北本線的宇都宮線和高崎線以及常磐線列車的終點站都設在了上野站，需要進入東京市中心的乘客都要在此轉乘山手線外環列車和京濱東北線南行列車()。

是唯一一條橫穿山手線的jr鐵路線。它有兩種線路類型：中央快速列車本線(kaisoku) (橙色條紋)和當地列車中央慢速線(futsu)(黃色條紋)。中央快速線列車非常有名，它東西方向運行并穿越山手線，與東京和新宿站連接，一直延伸到西面，它只停靠新宿、四谷、御茶、神田和東京站。當地列車中央慢速線：環線行駛到快車線，停靠站點多些，在新宿和御茶之間，就停靠所有站點，一直到總武線的千葉站。

該線是快速線路，連接琦玉縣的南面和赤羽、池袋、新宿、澀谷和大崎，與山手線的西半部分線路相平行。臨海線(rinkai line)是由東京臨海高速鐵道公司運營，由崎京線轉到臨海線可以順利到達臺場游樂區。請注意，該臨海線不屬于jr線路 ，日本鐵路周游券及類似jr 票無效，要另外購票的。

日本新干線列車有4條非常著名的線路：東海道新干線、山陽新干線、東北新干線、上越新干線，其中東海道新干線列車連接東京、名古屋、京都和大阪，時速達300公里。東海道新干線經過東京和品川，往北行駛的子彈頭列車則經過東京和上野。山陽新干線由西日本旅客鐵道營運，連接新大阪車站與福岡博多駅車站。

在東海道/山陽新干線上運行的列車