“方”即方子、方法。“方案”，即在案前得出的方法，將方法呈于案前，即為“方案”。寫方案的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編精心整理的方案策劃范文，歡迎閱讀與收藏。

房屋拆除方案 鋼便橋拆除方案篇一

根據(jù)所用電梯導(dǎo)軌架的縱向中心至建筑物的距離和設(shè)計(jì)要求，先作好混凝土基礎(chǔ)?；炷粱A(chǔ)上預(yù)埋錨固螺栓（位置需準(zhǔn)確，螺栓外露部分應(yīng)涂以黃油并用油紙包住以免沾上水泥漿）或者預(yù)留固定螺栓孔（在安裝底籠時(shí)下入錨固螺栓后，用高強(qiáng)度等級(jí)早強(qiáng)細(xì)石混凝土灌注固定）。

作基礎(chǔ)時(shí)應(yīng)考慮沖水設(shè)備和排水等程序

圖5-434~圖5-437為不同型號(hào)升降機(jī)的基礎(chǔ)圖。用戶根據(jù)型號(hào)選用時(shí)必須滿足圖中的要求，基礎(chǔ)應(yīng)能承受所給的平均最大荷載pma0基礎(chǔ)可采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土，表面要求平整、光滑，保證水平。亦可制成多次使用的，轉(zhuǎn)移工地方便的升降機(jī)基礎(chǔ)，但這種基礎(chǔ)必須具有足夠的強(qiáng)度，需增加鋼筋網(wǎng)并設(shè)吊點(diǎn)。

安裝程序

外用電梯的安裝過(guò)程大致為：將部件運(yùn)至安裝地點(diǎn)→裝底籠和二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→裝梯籠→接高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并隨設(shè)附墻支撐→安配重，如圖5-438所示。

電梯的安裝應(yīng)按所用電梯的安裝說(shuō)明書的等程序和要求進(jìn)行。以wt-183型電梯的安裝程序?yàn)槔缦拢?/p>

（1）先下入4個(gè)地腳螺栓后將籠吊至基礎(chǔ)上，加平墊鐵或斜墊鐵，將首層的固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（已焊在底盤上）的上端面的水平度調(diào)節(jié)到不大于0.5/1000(亦可以先吊裝上二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，按上述要求調(diào)節(jié)上羰面水平度),合格后灌注螺栓孔。待混凝土凝固之后，初緊各個(gè)地腳螺栓和螺母。

（2）在固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上裝二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（如在（1）步驟中已預(yù)先裝上時(shí)，則不再裝設(shè)），裝時(shí)注意在插接部位加鈣基脂。在底盤內(nèi)放置4個(gè)舊輪胎，隨后將里籠吊入安放。里籠應(yīng)安放在離基礎(chǔ)表面0.56mm的高度上。

（3）按試車程序進(jìn)行試車，使其達(dá)到正常運(yùn)行條件。在此之后即可開(kāi)動(dòng)里籠并使用里籠上的電動(dòng)或手搖起重機(jī)進(jìn)行接高架設(shè)。

（4）在進(jìn)行接高架設(shè)前，應(yīng)把里籠操縱按扭盒拿到里籠頂上4.656m高度上裝第1個(gè)no2支架，以兩臺(tái)經(jīng)緯儀校調(diào)導(dǎo)軌架的垂直度（允許偏差≯2mm），隨后擰緊地腳螺母。

（5）在兩臺(tái)經(jīng)緯儀的監(jiān)測(cè)下進(jìn)行接高架設(shè)，使在任何高度上的垂直偏差均不超過(guò)10mm。導(dǎo)軌架的接高與附墻支撐和站臺(tái)結(jié)構(gòu)的裝設(shè)協(xié)同進(jìn)行，即每接兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，應(yīng)接高φ50和φ76立管1節(jié)（高3.0m），在no2支架上方16cm以內(nèi)安裝no1支架，并裝設(shè)站臺(tái)及其剪刀撐、斜撐桿系統(tǒng)、安全欄桿和分層碰鐵。

（6）架至所需高度后，裝上最高限位碰鐵和天輪組，將平衡錘就位并支在離基礎(chǔ)表面0.46m的高度。放下鋼絲繩與平衡錘接好，上端通過(guò)天輪和繩輪，張緊后以3道繩卡卡牢（但不能過(guò)緊，以免損傷鋼絲繩），剩下的鋼絲繩繞在鋼繩架上。

（7）潤(rùn)滑全機(jī)并全面調(diào)整碰鐵位置，安裝并調(diào)試安全欄桿、電氣控制，將起重機(jī)拆下平放于里籠項(xiàng)上。接好地線和避雷針，最后將8h的固定螺釘松開(kāi)，使之停止工作。即可投入正常運(yùn)行。

3．安裝注意事項(xiàng)和電梯部件的調(diào)整

（1）安裝的質(zhì)量要求和注意事項(xiàng)

1）地基預(yù)埋件必須牢固可靠，外籠底盤與基礎(chǔ)表面接觸良好，

2）確保導(dǎo)軌架的垂直度

3）連接螺栓必須加彈簧墊圈擰緊

4）齒條與齒輪間的齒頂間隙為2.1-2.4mm

5）楔塊式限速器的楔塊牙齒頂面至管表面距離為2.5±8.3mm;鼓形限速器的蝶簧初安高度為45mm左右;

6)插入接頭應(yīng)涂鈣基潤(rùn)滑脂

7)站臺(tái)應(yīng)具有足夠的承載力和兩邊設(shè)欄桿。

（2）電梯部件的調(diào)整（見(jiàn)圖5-422）

需要調(diào)整的項(xiàng)目較多，都必須認(rèn)真作好，以確保正常和安全使用。

1）里籠滾輪44與導(dǎo)軌架立管的接觸

2）齒條導(dǎo)輪40與齒條的接觸

以上調(diào)整時(shí)可先松開(kāi)頂絲和固定螺母，調(diào)節(jié)器好后重新緊固。

3）下限位行程開(kāi)關(guān)碰鐵10：在架設(shè)時(shí)將碰鐵尖端高度調(diào)至3.25m:正常運(yùn)行時(shí)調(diào)至2.6m左右。

4）分層停車碰鐵：先調(diào)好第一樓層碰鐵，然后按相同高度調(diào)好其余各層。調(diào)整方法為：使里籠載重500kg，將碰桿固于管卡中部，高度離站臺(tái)面2.21m，升起里籠試其碰撞情況和停車位置并進(jìn)行調(diào)整；

5）下極限位碰鐵：調(diào)節(jié)里籠下極限位碰鐵32，使其下部尖端至極限開(kāi)關(guān)融頭螺釘?shù)妮S線距離不大于20mm；

6）導(dǎo)軌架和管架的安裝垂直度，當(dāng)垂直于墻壁方向的垂直度不合格時(shí)，可真接用no1支架調(diào)整；當(dāng)平行于墻壁方向的垂直度不合格時(shí)，可用調(diào)整no1支架的連接長(zhǎng)度，或加設(shè)墊片，或有斜撐桿時(shí)調(diào)節(jié)斜撐十長(zhǎng)度等三種方法調(diào)整。三種方法合用時(shí)效果更好。

7）齒輪與齒條的齒頂間隙：將里籠支撐好后松開(kāi)減速裝置底板固定螺栓和導(dǎo)輪軸螺母，移開(kāi)導(dǎo)輪。擰動(dòng)緊定螺釘調(diào)整底板位置，或松開(kāi)減速器固定螺栓、移動(dòng)減速器來(lái)調(diào)整間隙，最后再固定好。

8）限速剎車器：出廠時(shí)已按規(guī)定的速度調(diào)好，一般情況下不允許隨意調(diào)節(jié)。但必須每半年檢查與重新標(biāo)定一次；

剎車楔形塊牙齒頂面與架管表面之間發(fā)生偏移時(shí)，可用調(diào)節(jié)里籠下部的導(dǎo)輪來(lái)糾正；

9）電機(jī)電磁制動(dòng)力：當(dāng)電磁制動(dòng)器的磨擦片磨損后，會(huì)使間隙增大和制動(dòng)力降低，這是不允許的，應(yīng)按電機(jī)說(shuō)明書的規(guī)定進(jìn)行調(diào)節(jié)；

10）最高限位碰鐵：當(dāng)最高限位開(kāi)關(guān)45與碰鐵相碰停車時(shí)，平衡錘應(yīng)停在離基礎(chǔ)上表面約0.46m的高度上；

11）限速器動(dòng)作以后的復(fù)原調(diào)整：

①楔塊式限速器：動(dòng)作以后可拆開(kāi)限速器蓋，用螺絲刀輕輕拔開(kāi)嚙合一起的離心塊，然后裝上蓋子即可敲下剎車塊橫楔而復(fù)原；

②鼓形限速器：動(dòng)作以后先用手閉合限位開(kāi)關(guān)10h，開(kāi)反車使離心塊退出嚙合，然后拆開(kāi)尾蓋，卸下六角槽形螺母和導(dǎo)向板，擰轉(zhuǎn)雙向螺母，（下行剎車）或滑動(dòng)螺母（上行剎車），以恢復(fù)蝶形彈簧的初安高度45mm，用榔頭敲打中心螺桿頭，即可使得錐鼓磨擦面充分松弛。隨后重新裝好導(dǎo)向板、六角槽形螺母及端蓋，使限位開(kāi)關(guān)10h處于閉合狀態(tài)。若復(fù)原后的制動(dòng)行程增加過(guò)多，可將蝶形彈簧的初安高度調(diào)短一些。

4．拆卸程序

與安裝時(shí)相反

使用注意事項(xiàng)

1．電梯司機(jī)必須身體健康（無(wú)心臟病和高血壓病），并經(jīng)訓(xùn)練合格，嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車。

2．司機(jī)必須熟悉電梯的結(jié)構(gòu)、原理、性能、運(yùn)行特點(diǎn)和操作規(guī)程。

3．嚴(yán)禁超載，防止偏重。

4．班前、滿載和架設(shè)時(shí)均應(yīng)作電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果的檢查（點(diǎn)動(dòng)1m高度，停2min，里籠無(wú)下滑現(xiàn)像）。

5．堅(jiān)持執(zhí)行定期進(jìn)行技術(shù)檢查和潤(rùn)滑的制度；

6．對(duì)于斗梯籠，嚴(yán)禁混凝土和人混裝（即乘人時(shí)不載混凝土；載混凝土?xí)r不乘人）。

7．司機(jī)開(kāi)車時(shí)應(yīng)思想集中，隨時(shí)注意信號(hào)，遇事故和危險(xiǎn)時(shí)立即停車。

8．在下述情況下嚴(yán)禁使用權(quán)用；

（1）電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)不靈活可靠，

（2）控制元件失靈和控制系統(tǒng)不全；

（3）導(dǎo)軌架和管架的連接松動(dòng)；

（4）視野很差（大霧及雷雨天氣）、滑桿結(jié)冰以及其他惡習(xí)劣作業(yè)條件；

（5）齒輪與齒條的嚙合不正常；

（6）站臺(tái)和安全欄桿不合格；

（7）鋼絲繩卡得不牢或有銹蝕斷裂現(xiàn)象；

（8）限速或手動(dòng)剎車器不靈

（9）潤(rùn)滑不良；

（10司機(jī)身體不正常

（11風(fēng)速超過(guò)12m/s（六級(jí)風(fēng)）；

（12導(dǎo)軌架垂直度不合要求

（13減速器聲音不正常

（14齒條屯齒輪齒厚磨損量＞1.0mm;

(15)剎車楔塊齒尖變鈍,其平臺(tái)寬＞0.2mm;

(16)限速器未按時(shí)檢查與重新標(biāo)定;

(17)導(dǎo)軌架管壁厚度磨損過(guò)大(100mm梯超過(guò)1.0mm;75m梯超過(guò)1.2mm;50m超過(guò)1.4mm)

9．記好當(dāng)班記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告并杳明解決。

10．按規(guī)定及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，一般定為：一級(jí)保養(yǎng)160h；二給保養(yǎng)480h；中修1440h；大修5760h

房屋拆除方案 鋼便橋拆除方案篇二

一、工程概況

本工程為太鋼2250mm熱連軋生產(chǎn)線罩式爐改造雨水管道拆除工程，應(yīng)項(xiàng)目部要求精整作業(yè)區(qū)舊廠房排水由重力排水改造為虹吸排水，對(duì)舊車間22套重力排水管線進(jìn)行拆除。

二、具體工程量

拆除：

雨水漏斗護(hù)罩22套

雨水漏斗22套

雨水d219*6立管22套

共計(jì)：18噸

三、施工順序

雨水斗防護(hù)罩拆除---雨水口封堵----雨水管道切割拆除---廢舊管道回收

1、管道拆除時(shí)先用δ=6mm鋼板將雨水口封堵，以免火星雜物墜落，影響車間內(nèi)正常生產(chǎn)作業(yè)。

2、拆除區(qū)域拉設(shè)警戒線，管道由下而上順序進(jìn)行切割拆除，拆除時(shí)要將管道捆綁牢固，以免滑落傷人，地面設(shè)專人監(jiān)護(hù)。3、拆除下管道及時(shí)進(jìn)行回收，能利用的利用，不能利用的交廢鋼。

四、人力機(jī)具安排

1、人力

管工，2人

焊工，1人

起重工，1人

力工，10人

2、機(jī)具

水焊工具，2套

焊機(jī)，1臺(tái)

25噸汽車吊，1臺(tái)

20噸板車，1臺(tái)

五、安全措施

1．所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須穿戴齊全，戴好安全帽、系好帽帶，高處作業(yè)需掛安全繩、系安全帶。

2．明確施工區(qū)域劃分，組織全體職工每日進(jìn)行班前安全技術(shù)交底工作，施工班組長(zhǎng)為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全第一責(zé)任人。

3．施工電源安置合理，安全接地，專業(yè)電工接設(shè)，用電設(shè)備檢查其安全性，不使用有隱患的機(jī)具，嚴(yán)禁一閘多用。每天檢查常用工具、機(jī)具的安全可靠性，如電焊機(jī)一、二次線及氧、乙炔氣瓶、表的日常檢查。二次線嚴(yán)禁亂搭亂設(shè)，要與施焊構(gòu)件相連。

4．作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要搞好防火措施，易燃、易爆部位要先辦理動(dòng)火手續(xù)方可作業(yè)，消防器材要配置齊全，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。且對(duì)法蘭、絲接部位用阻燃帆布或鐵皮進(jìn)行遮蓋隔離，配滅火器、煤氣報(bào)警器，并設(shè)監(jiān)護(hù)人。

5．拆除區(qū)域，拉設(shè)警戒旗，監(jiān)護(hù)人必須到位。

6．高空作業(yè)措施：

（1）高空作業(yè)三到位，安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，安全帶高掛低用，安全繩牢固、可靠，監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)到位。

（2）在沒(méi)有正式操作平臺(tái)時(shí)，必須搭設(shè)牢固的臨時(shí)操作平臺(tái)或吊框（吊框搭設(shè)時(shí)嚴(yán)禁使用螺紋鋼），高空作業(yè)底下要拉好警戒線，設(shè)專人監(jiān)護(hù)，以防墜物傷人；小物品上下平臺(tái)，必須用麻繩運(yùn)送，嚴(yán)禁投擲；操作人員上下平臺(tái)必須走正式爬梯，沒(méi)有正式爬梯，必須搭設(shè)牢固的雙股爬梯，安全設(shè)施要標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；

（3）高空立體交叉作業(yè)時(shí)，不得同一垂直方向操作，地面交叉施工人員必須滯后高空工作，避免被墜物砸傷。

（4）所有高空作業(yè)人員必須用專用爬梯和安全通道上下，嚴(yán)禁隨意攀爬。

7．文明施工，現(xiàn)場(chǎng)物、料擺放整齊，做到物流有序。

8．起重吊裝措施：

（1）開(kāi)工前簽訂吊車作業(yè)確認(rèn)單方能進(jìn)行施工，在高壓線下作業(yè)時(shí)必須符合國(guó)家建筑施工強(qiáng)制性安全標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，并設(shè)有專人看護(hù)，防止吊車吊桿碰到高壓線發(fā)生觸電事故。

（2）對(duì)吊裝繩索必須在使用前進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲、破股立即更換。吊裝繩索必須滿足5倍的安全系數(shù)。吊裝作業(yè)時(shí)，吊臂和吊裝構(gòu)件行走范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。

（3）使用大型吊車或起重設(shè)備吊裝時(shí)，對(duì)吊具進(jìn)行認(rèn)真檢查，指揮吊裝必須由專職起重工指揮，旗、哨指揮規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，信號(hào)傳遞準(zhǔn)確，吊裝機(jī)械工作半徑內(nèi)非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。

9．各工種嚴(yán)格按本崗位安全操作規(guī)程作業(yè)。

10．安全責(zé)任人必須全程檢查，監(jiān)督各項(xiàng)措施落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，出現(xiàn)違章嚴(yán)格考核。

房屋拆除方案 鋼便橋拆除方案篇三

為確保在青運(yùn)會(huì)前全面完成對(duì)經(jīng)我鎮(zhèn)閩侯上街至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)道路沿線兩違除工作，經(jīng)研究決定，特制定工作方案如下：

對(duì)經(jīng)尚干鎮(zhèn)閩侯上街至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)道路沿線實(shí)行新增兩違法行為露頭就打、出土就拆，實(shí)行零容忍，實(shí)現(xiàn)零增長(zhǎng)。對(duì)道路兩側(cè)沿線兩違，有計(jì)劃、有步驟、分類別、分期分批地開(kāi)展拆違專項(xiàng)行動(dòng)，重拳出擊，強(qiáng)勢(shì)嚴(yán)管，形成強(qiáng)大的執(zhí)法合力。依法依規(guī)地兩違，清理整治有礙觀瞻的建筑物、構(gòu)筑物、堆積物，強(qiáng)化拆后土地利用，著力打造新型城鄉(xiāng)景觀帶。

1、營(yíng)造宣傳輿論氛圍。召開(kāi)經(jīng)我鎮(zhèn)閩侯上街至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)道路兩側(cè)兩違&拆除專項(xiàng)規(guī)定，開(kāi)展治違工作的重要性、必要性，營(yíng)造治違工作高壓嚴(yán)打態(tài)勢(shì)。動(dòng)工作動(dòng)員部署會(huì)，加大宣傳教育力度，充分利用廣播、固定標(biāo)語(yǔ)等媒介，大力宣傳《土地管理法》、《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》等有關(guān)

2、全面深入調(diào)查摸底。對(duì)經(jīng)我鎮(zhèn)閩侯上街至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)道路兩側(cè)兩違情況實(shí)施拉網(wǎng)式的調(diào)查摸底，全面掌握兩違實(shí)施主體、發(fā)生時(shí)間、數(shù)量、面積，拍攝一張周邊有參照物的兩違照片，列表造冊(cè)、逐戶提出整治措施，明確鎮(zhèn)村責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、鎮(zhèn)村具體責(zé)任人，明確計(jì)劃完成整治時(shí)限。各村（居）于7月2日前包鎮(zhèn)整治辦。

3、敦促違建當(dāng)事人自行拆除。在調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，向違法建設(shè)當(dāng)事人發(fā)出督促整改通知書，責(zé)令立即停止建設(shè)、限期整改或自行拆除。由鎮(zhèn)包村領(lǐng)導(dǎo)、包村干部、村干部先做思想教育，動(dòng)員違建當(dāng)事人自行拆除違法建設(shè)，減少行政執(zhí)法成本。

4、依法組織。下發(fā)責(zé)令自行拆除違法建設(shè)的行政處罰決定，催告違建當(dāng)事人依法自行拆除違法建設(shè)，當(dāng)事人拒不執(zhí)行拆除的，發(fā)布公告，分期分批，確保在青運(yùn)會(huì)前將摸排出來(lái)的兩違予以全部拆除。

1、統(tǒng)一思想，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。要嚴(yán)格按照市、縣關(guān)于閩侯上街至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)道路沿線兩違拆除整治工作部署精神，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，深刻認(rèn)識(shí)兩違嚴(yán)重性、危害性，建立健全兩違治理工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，沿線村（居）主要領(lǐng)導(dǎo)要敢于碰硬、靠前指揮，確保拆除整治專項(xiàng)行動(dòng)工作取得實(shí)效。

2、嚴(yán)密組織，果斷處置。大型拆違行動(dòng)由鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)制定周密的實(shí)施方案報(bào)縣政府審定，相關(guān)執(zhí)法部門積極配合。按照屬地管理原則，大型拆違行動(dòng)實(shí)行鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)手抓，總指揮由鎮(zhèn)黨委書記擔(dān)任，現(xiàn)場(chǎng)總指揮鎮(zhèn)長(zhǎng)擔(dān)任，嚴(yán)密組織，細(xì)化分工，做到定人、定車、定方位、定責(zé)任，對(duì)突發(fā)情況要制定應(yīng)急處置預(yù)案，做到沉著指揮、果斷處置。

3、認(rèn)真總結(jié)，及時(shí)報(bào)送。認(rèn)真總結(jié)道路沿線兩違拆除整治工作進(jìn)展、取得的成效、存在的主要問(wèn)題，及時(shí)拍攝拆除整治前后對(duì)比照片和影像資料，制作整治前后效果宣傳片、宣傳展板等。及時(shí)做好拆后土地利用工作，采取復(fù)耕、綠化等措施，堅(jiān)決杜絕該地塊二次違建的現(xiàn)象發(fā)生。請(qǐng)于各村（居）每月10日、25日之前分別上報(bào)半月拆除整治進(jìn)展情況，確保青運(yùn)會(huì)召開(kāi)前全部拆除整治到位。

4、鞏固成果，強(qiáng)化督查。鎮(zhèn)、村和有關(guān)部門要認(rèn)真落實(shí)職責(zé)，建立完善經(jīng)我鎮(zhèn)閩侯上街至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)道路沿線兩違長(zhǎng)效管理機(jī)制，加大拆除整治后的巡查監(jiān)管力度，建立完善責(zé)任追究制度。對(duì)專項(xiàng)整治中存在的工作不力、效率低下、推諉扯皮、任務(wù)落實(shí)不到位、該作為的不作為、不該作為的亂作為、失職瀆職等問(wèn)題，嚴(yán)格按照查處在建違法建設(shè)1+3責(zé)任制度等有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。

房屋拆除方案 鋼便橋拆除方案篇四

因我廠對(duì)外供熱改造需要，現(xiàn)需將三期#5、#6爐廢棄的重油管道拆除。

拆除范圍為#5爐、#6爐重油進(jìn)油管、重油回油管位于爐本體四樓燃燒層處至三期北門西側(cè)處，拆除管道包括重油進(jìn)油管、重油回油管、污油管及各自附屬伴熱蒸汽管。

拆除時(shí)間安排：10月8日至10月15日為重油管道拆除期。

具體施工方案如下：

一、工作內(nèi)容

拆除范圍為#5爐、#6爐重油進(jìn)油管、重油回油管位于爐本體四樓燃燒層處至三期北門西側(cè)處，拆除管道包括重油進(jìn)油管、重油回油管、污油管及各自附屬伴熱蒸汽管。

二、工作時(shí)間

20xx年10月8日至20xx年10月15日

三、組織措施

現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)：唐磊

現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)：蔡敬夫

現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人：

現(xiàn)場(chǎng)消防負(fù)責(zé)：

四、準(zhǔn)備工作

一、按設(shè)管部方案完成吹掃工作后，工作負(fù)責(zé)人上票“三期重油管道拆除”，并檢查運(yùn)行人員是否按要求隔離相關(guān)系統(tǒng)，包括三期重油管道蒸汽吹掃系統(tǒng)、三期重油管道蒸汽伴熱系統(tǒng)、#5爐、6爐燃燒層重油進(jìn)油相關(guān)控制門、重油回油相關(guān)控制門。在確認(rèn)運(yùn)行人員已按要求執(zhí)行隔離措施后，工作負(fù)責(zé)人才能組織人員開(kāi)始作

二、搭設(shè)好腳手架，并將切割及焊接工具運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)垂直擺放并用鐵絲等固定好，并保持安全距離（距離保持8米以上）。

五、拆除工作

1、分別從#5、#6爐爐本體四樓燃燒層重油進(jìn)油手動(dòng)總門前及重油回油手動(dòng)總門后將重油進(jìn)、回管及各自伴熱蒸汽管切斷，并將靠爐本體側(cè)切口封堵。

2、從三期北門西側(cè)處將重油進(jìn)油母管、重油回油母管、污油管及其各自伴熱蒸汽管切斷，并將西側(cè)切口封堵。

3、將蒸汽母管至重油伴熱蒸汽管進(jìn)汽管（#5爐電除塵旁）切斷，并對(duì)靠蒸汽母管端切口進(jìn)行封堵。

4、將蒸汽母管至a、b、c段重油進(jìn)油吹掃蒸汽進(jìn)汽管切斷，并對(duì)靠蒸汽母管端切口進(jìn)行封堵。

5、將蒸汽母管至d段重油回油吹掃蒸汽進(jìn)汽管切斷，并對(duì)靠蒸汽母管端切口進(jìn)行封堵。

6、將#5、#6爐爐本體四樓與三期北門西側(cè)切口之間的管道分段切斷并吊至地面。切斷管道之前應(yīng)先利用鋼絲繩等工具將管道固定，防止其意外滑脫。

為方便管道吊裝及設(shè)備再利用，切斷工作需注意以下幾點(diǎn)：

一、每段管道長(zhǎng)度控制在5~6米左右

二、彎頭部位需單獨(dú)切斷

三、各管道閥門應(yīng)單獨(dú)切除以備再利用

7、切除下來(lái)的廢舊物資應(yīng)及時(shí)聯(lián)系物資部運(yùn)走，禁止私自處理。

六、安全技術(shù)措施

1、重油管道拆除時(shí)，動(dòng)火作業(yè)必須開(kāi)具動(dòng)火工作票，做好相應(yīng)的防火措施，準(zhǔn)備好足夠的`消防器材，防止拆除時(shí)重油著火。

2、重油管道拆除時(shí)，做好現(xiàn)場(chǎng)的鋪墊工作，防止重油污染現(xiàn)場(chǎng)。具體措施：在管道切口下方必須襯墊鐵板或石棉布，防止鐵水引燃草坪及重油外泄污染地面。

3、高空作業(yè)時(shí)，施工人員按要求正確使用安全帶及各類工器具，防止高空墜落及高處落物。

具體措施：

一、應(yīng)使用檢驗(yàn)合格、貼有合格證的安全帶，按要求將安全帶掛鉤掛在結(jié)實(shí)牢固的構(gòu)件上，安全帶不得“低掛高用”，不得掛在輕油進(jìn)回油管、壓縮空氣管道及煤泥烘干蒸汽管道上。

二、高處作業(yè)必須使用工具袋妥善裝置工具，較大的工器具應(yīng)用繩栓在牢固的構(gòu)件上，不得隨意擺放。

三、工作地點(diǎn)下方禁止無(wú)關(guān)人員通行或逗留，必要時(shí)應(yīng)在工作地點(diǎn)下方設(shè)置圍欄或采取其他保護(hù)性措施（如在醒目處懸掛警示牌等），該項(xiàng)工作應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)布置有煤泥烘干蒸汽管道、輕油進(jìn)回油管道、壓縮空氣管道，施工人員不得誤割、碰撞、破壞以上管道。