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車站安全管理規定篇一

1、落實逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制,落實巡查檢查制度。

2、消防工作由消防管理人員負責每日對站場進行防火巡查。每月對站場進行一次防火檢查并復查追蹤改善情況。

3、檢查中發現火災隱患,檢查人員應填寫防火檢查記錄,并按照規定,要求有關人員在記錄上簽名。

4、消防管理人員將檢查情況及時通知受檢部門,各部門負責人應根據消防安全檢查情況通知,若發現本單位存在火災隱患的,及時配合進行整改。

5、對檢查中發現的火災隱患未按規定時間及時整改的,根據站場有關規定進行處理。

1、站場應保持疏散通道、安全出口暢通,嚴禁占用疏散通道,嚴禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。

2、應按規范設置符合國家規定的消防安全疏散指示標志和應急照明設施。

3、應保持防火門、消防安全疏散指示標志、應急照明等設施處于正常狀態,并定期組織檢查、測試、維護和保養。

4、嚴禁在營業或工作期間將安全出口上鎖。

5、嚴禁在營業或工作期間將安全疏散指示標志關閉、遮擋或覆蓋。

1、消防設施日常使用管理由專職管理員負責,專職管理員每日檢查消防設施的存放狀況,保持設施整潔、衛生、完好。

2、消防設施及消防器材的技術性能的維修保養和定期技術檢測由安保部門負責,設專職管理員每日按時檢查了解消防設備及消防器材的存放情況.發現異常及時安排維修,使設備保持完好的技術狀態。

3、消防設施和消防器材要定期進行測試維護。

4、消防器材要妥善管理

(1)每年在冬防、夏防期間定期兩次對滅火器進行普查換藥。

(2)安排專人管理,定期巡查消防器材,確保隨時處于完好狀態。

? (3)對消防器材應每天進行檢查,發現丟失、損壞應立即補充并上報站領導。

? (4)站場內的消防器材統一管理,并指定專人負責。

(5)各車站要繪制平面圖詳細標注消防器材與設施的位置。

1、各部門對存在的火災隱患應當及時予以消除。

2、在防火安全檢查中,安保部門應對所發現的火災隱患進行逐項登記,并將隱患情況書面通知各部門限期整改,同時要跟進做好隱患整改情況記錄。

3、在火災隱患未消除前,各部門應當落實防范措施,確保隱患整改期間的消防安全,對確無能力解決的重大火災隱患應當提出解決方案,及時向站場責任人報告;

1、用電安全管理:

? (1)嚴禁隨意拉、設電線,嚴禁超負荷用電。

(2)電氣線路、設備安裝應由持證電工負責。

(3)各部門下班后,該關閉的電源應予以關閉。

(4)禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。

2、用火安全管理:

(1)嚴格執行動火審批制度,確需在站場內動火作業時,作業單位應按規定做出書面申請,經同意后才可動火作業。

(2)動火作業前應清除動火點附近15米區域范圍內的易燃易爆危險物品,設置適當的安全隔離帶,并制定安全防范措施。

1.各車站要設立義務消防隊。

2.要結合對消防設施、設備、器材維護檢查,有計劃地對每個義務消防員進行輪訓,使每個人都具有實際操作技能

3.按照滅火和應急疏散預案每半年進行一次演練,并結合實際不斷完善預案。

4.每年舉行一次防火、滅火知識考核,考核優秀的給予表彰或獎勵。

5.不斷總結經驗,提高防火滅火自救能力。

1、各車站要制定符合本單位實際情況的滅火和應急疏散預案。

2、要定期組織全體員工學習和熟悉滅火和應急疏散預案。

3、每次組織預案演練前應精心開會部署,明確分工。

4、應按制定的預案,每年進行一次消防演練。

5、演練結束后應召開講評會,認真總結預案演練的情況,發現不足之處應及時修改和完善預案。

1、應按規定正確安裝、使用電器設備,相關人員必須經必要的培訓,獲得相關部門核發的有效證書方可操作。各類設備均需具備法律、法規規定的有效合格證明并經維修部確認后方可投入使用。電氣設備應由持證人員定期進行檢查(至少每月一次)。

2、電器設備負荷應嚴格按照標準執行,接頭牢固,絕緣良好,保險裝置合格、正常并具備良好的接地,接地電阻應嚴格按照電氣施工要求測試。

3、各類線路均應以套管加以隔絕,特殊情況下,亦應使用絕緣良好的鉛皮或膠皮電纜線。各類電氣設備及線路均應定期檢修,隨時排除因絕緣損壞可能引起的消防安全隱患。

4、未經批準,嚴禁擅自加長電線。

5、電器設備、開關箱線路附近按照本單位標準劃定黃色區域,嚴禁堆放易燃易爆物并定期檢查、排除隱患。

6、設備用畢應切斷電源。未經試驗正式通電的設備,安裝、維修人員離開現場時應切斷電源。

7、除已采取防范措施的部門外,工作場所內嚴禁使用明火。

8、站場內嚴禁吸煙并張貼禁煙標識,每一位員工均有義務提醒其他人員共同遵守公共場所禁煙的規定。

1、對消防安全工作做出成績的,予以通報表揚或物質獎勵。

2、對造成消防安全事故的責任人,將依據所造成后果的嚴重性予以不同的處理,除已達到依照國家《治安管理處罰條例》或已夠追究刑事責任的事故責任人將依法移送國家有關部門處理。

車站安全管理規定篇二

各車站要嚴格按照交通部客運站安全管理規范要求嚴格管理，要按要求設置和完善安全服務設施，車輛進出口及停車坪要有交通標志及停車標線。候車室和行包房必須張貼“嚴禁攜帶危險物品上車”的標語和宣傳畫，廣播、宣傳欄要宣傳安全乘車常識，要實行站務封閉作業，發車區和停車場要有引車員，要嚴禁行人過往，保持良好的安全乘車環境。

各車站要在候車廳、售票窗口等醒目位置開辟安全告知專欄，接受社會各界特別是廣大旅客的監督。

堅持實行車輛安檢合格發班制度，配置必要的安檢設施，配齊專職安檢員，車輛安檢員必須參加培訓，持證上崗，在對車輛安檢時要對照《江西省營運客車安全例行檢查報告單》所列內容嚴格把關，尤其對車輛的制動、傳動、轉向、燈光、刮雨器、輪胎等安全部件更要仔細認真檢查。

站內應設消防栓，配備足夠齊全有效的滅火器及有關消防設施，并布局合理，使用方便。

各車站要認真貫徹“三不進站、六不出站“制度，即：

1、易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站，無關人員不進站（發車區），無關車輛不進站。

2、超載客車不出站，安全例檢不合格客車不出站，駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊全不出站，“出站登記表“未經審核簽字不出站。同時，還要做到司乘人員不系好安全帶不出站，要向旅客宣講“安全帶——生命帶”的意義，要求旅客自覺系好安全帶。

1、發車前要對旅客進行安全警示教育，宣傳安全乘車常識及安全告知內容，公布安全監督內容和安全監督舉報電話，督促旅客系好安全帶。

2、旅客上下車時，乘務員要宣傳安全注意事項，維持秩序，先下后上；車未停穩時，不許開啟車門和上下車。無論何時，旅客不能自己開啟車門。

3、客車行駛當中，請旅客不要把頭、手伸出窗外；駕乘人員要嚴格執行行車紀律，不準相互閑談，并教育旅客不要與駕駛員閑談及做妨礙駕駛操作的動作。

4、途中照料旅客，維護乘車秩序，并協助駕駛員做好應急安全處置，認真清點人數，嚴禁超載、防止漏乘。在車輛行駛中報告車輛異常運行的相關信息，如遇到治安事件、乘客突發疾病等。

5、對精神病患者及醉酒人員必須要有人護送。否則，不予乘車。對惡劣傳染病患者，一律不準上車。

6、嚴禁旅客在車上吸煙，并認真進行行李安全運輸的宣傳、教育和必要的檢查，防止旅客將“三危”物品夾在行包中攜帶上車。

7、車輛在運行或停放過程中，發生交通事故時，駕乘人員要自己帶頭并組織未受傷（含輕傷）的旅客把受傷較重人員抬出車外，并迅速通知救護單位派車救治；同時，要保護好現場，迅速報告交警部門和車屬單位，請求派員處理。

8、旅客乘車期間，因摔、夾、擠、顛等情況造成傷亡時，乘務員應妥善處理，并與駕駛員商量，迅速送往附近醫院救治，并向車屬單位報告。

9、旅客在乘車途中發生急病時，乘務員要動員旅客讓出座位供患者躺臥，同時要與駕駛員商量，將車開往醫院使病人盡早得到搶救治療，并及時通知患者親屬或單位派人到醫院照顧病人。

1、信號指揮應班車輛安全入庫；

2、查驗應班車輛安全例檢合格通知單，駕駛員資質（駕駛證、從業資格證、內部準駕

證），客運線路牌、道路運輸證、行駛證；

3、查驗人員應按該車核載旅客座位數進行驗票，不準驗超載票；

4、站務員根據應班車輛合格的安全例檢單，開具行車路單和運量單；

5、行車員根據開具的行車路單和運量核對應班車輛實載人數；

6、行車員對即將發班的車上旅客進行安全提示；并公布安全監督舉報內容和電話。

7、信號指揮發班車輛安全出庫；

8、售票人員嚴禁售超載票；

9、站務人員有責任對站內“三品”進行查堵。

1、每天適時開啟安檢儀，對旅客攜帶的各種物品進行檢測，沒有安檢儀的要設置專門的危險品檢查崗，配備專人對易燃、易爆、危險物品進行查堵。

2、要恪盡職守，堅守崗位，按照規定的程序、工作時間，認真仔細的檢查物件行李，不放過任何危險物品進站上車。

3、要文明檢查、禮貌待人，檢查中發現可疑物品，要禮貌地要求旅客打開行李包檢查。

4、對查獲的危險物品要進行造冊登記保存，按規定進行處理。

5、“三品”檢查員每天要按規定認真填寫“三品”檢查登記表。

1、各客運單位（含客運站）必須按規定配齊車輛安全檢驗員，并參加省局質檢員培訓、考試，取得質檢員資格證書。

2、車輛安檢員要堅守崗位，對參檢車輛隨到隨檢。

3、對每部參檢車輛必須要求上臺檢驗，有防溜槽的要停在槽內，沒有防溜槽的要塞三角木，以防車輛滑溜。

4、車輛安檢時，安檢員必須按照《江西省營運客車安全例行檢查報告單》的檢驗內容，逐項認真檢驗，對檢驗合格或不合格的項目，均必須按安檢報告單中規定的方法進行填寫和處理。

5、對于檢驗不合格的項目要立即填寫《安全例檢不合格項目告知單》，待全部項目檢驗合格后才可開出安全例檢合格通知單，車輛每次檢驗，駕駛員和安檢員均要在對應的表上相應的欄目中簽字，建好《營運客車安全例檢臺賬》。

6、安檢員填寫安全例檢合格通知單時要真實、準確、認真，底聯要留存備查。

7、對經常出現安全隱患的車輛,安檢員要及時提出警告，并將其列為重點檢查對象,同時將車號及駕駛員名單報給單位領導，采取必要的教育與處罰措施。

1、門檢員應堅守崗位，嚴格實行一班一檢制度。

2、認真查驗駕駛員和客車“四證一牌二單”，即：駕駛證、行駛證、道路運輸證、從業資格證、客運標志牌、例檢合格通知單和派車單，對不符合要求運營客車堅決不予放行。

3、對出站車輛每車必須上車清點人數，必須確認客車載員與行車路單登記相符，并無超員情況，堅決杜絕超員客車出站。

4、長途班車必須查驗雙班駕駛員的資質，不符合要求的不予放行。

5、檢查駕、乘人員安全帶系用情況，未系好安全帶的不予放行。

6、查驗合格后，要認真填寫《出站登記表》，經駕駛員和檢查員共同簽字后方可放行。

1、各客運站停車場要配備專人管理，建立崗位責任制度和巡查制度，實行24小時工作制和巡查工作制，并對進出車輛進行檢查登記工作。

2、所有客運站停車場只能停放進站發班和等待發班的客運車輛，其他無關車輛一律不準進場停放。

3、凡進站停放的客車，均要簽訂車輛停放協議，并按停車場要求辦好相關手續。

4、各停車場必須劃好停車線，留有足夠的消防、應急通道，并確保消防應急通道暢通無阻。

5、各客運站停車場均要按照消防部門的要求配齊消防栓及滅火器材等消防設施，并經常檢查確保有效。停車場值班室至少要配置一臺手推式干粉滅火器。

6、禁止駕駛人員使用消防水源洗車，經勸阻無效者按有關規定進行處理。

車站安全管理規定篇三

第一條為加強車站生產工作的勞動保護、改善勞動條件，保護勞動者在生產過程中的安全和健康，確保運輸暢通，根據公司有關安全生產的各項規章制度，結合車站的實際情況制訂本規定。

第二條車站的安全生產工作必須貫徹“安全第一，預防為主”的方針，貫徹執行站長負責制，班組安全員必須堅持“管生產必須管安全”的原則，生產要服從安全的需要，實現安全生產和確保運輸暢通。

第三條對在安全生產方面有突出貢獻的班組和個人要給予獎勵，對違反安全生產制度和操作規程造成事故的責任者，要給予嚴肅處理，觸及刑律的，交由司法機關論處。

第四條車站安全工作領導小組（以下簡稱安全領導組）是車站安全管理的組織領導機構，由站長和班組長構成。

組長：王健

運轉甲班安全員：張濤

運轉乙班安全員：趙宏旭

主要職責是：全面負責車站安全生產管理工作，研究制訂安全生產技術措施和勞動保護計劃，實施安全生產檢查和監督，調查處理事故等工作。安全領導組的日常事務由安全員負責處理。

第五條安全員負責對本班組的職工進行安全生產教育，講解及組織學習安全生產實施細則和操作規程。實施安全生產監督檢查，貫徹執行公司及安全領導組的各項安全指令，確保生產安全。

第六條安全生產主要責任人的劃分：站長是本車站安全生產的第一責任人，各班組安全員是本單位安全生產的主要責任人。

第七條各班組必須在本職工作范圍內做好安全生產的各項工作。

第八條車站安全工作領導小組組長職責：

1、切實貫徹執行勞動保護法令、公司安全制度，綜合管理日常安全生產工作。

2、匯總和審查安全生產措施計劃，并監督車站各班組切實按章執行。

3、制定、修訂安全生產管理制度，并對這些制度的貫徹執行情況進行監督檢查。

4、組織開展安全生產大檢查。經常深入現場指導生產中的勞動保護工作。遇有特別緊急的不安全情況時，有權指令停止生產，并立即報告分管領導研究處理。

5、總結和推廣安全生產的先進經驗，搞好安全生產的宣傳教育和專業培訓。

6、參加班組對職工的安全考核比且對班組長進行定期的安全考核。

7、參加事故的調查和處理，負責傷亡事故的統計、分析和報告，協助有關部門提出防止事故的措施，并督促其按時實現。

8、根據公司有關規定和實際工作需要，采購本單位的勞動防護用品、制定發放和使用標準，并監督執行。

9、把安全生產納入車站績效的考核范圍并與績效工資掛鉤，嚴格監督執行。

10、對上級的指示和基層的情況上傳下達，做好信息反饋工作。

第九條各班組安全員要協助站長貫徹執行勞動保護法規和安全生產管理制度，處理本班組安全生產日常事務和安全生產檢查監督工作。

第十條兩端扳道房及運轉室，安全員要經常檢查、督促班組人員遵守安全生產制度和操作規程。做好設備、工具等安全檢查、保養工作。月度會議時負責向站長匯報班組的安全生產情況。做好各項生產設備的登記和保管工作。

第十一條職工在工作中要認真學習和執行安全技術操作規程，遵守各項規章制度。愛護生產設備和安全防護裝置、設施及勞動保護用品。發現不安全情況，及時報告班組長，迅速予以排除。

第十二條對新到站職工或實習人員，必須先進行安全生產的三項教育（即人身安全通用標準、崗位安全標準、車站線路及設備情況）才能準其進入崗位學習。對改變工種的`職工，也同樣需要進行三項教育才能上崗學習。

第十三條對在一線從事值班員、調車員、扳道員等工種的職工，必須每月進行崗位和人身安全標準的學習和考試，考試成績必須達到車站安全工作領導小組對于安全考試的最低分數才能繼續上崗，否則安全領導組有權暫停其工作并進行培訓。對全體車站在崗人員，必須進行經常性的安全標準的宣傳和教育。

第十四條各種行車設備和站場設備儀器不得超負荷和帶病運行，并要做到正確使用，經常維護，定期檢修，不符合安全要求的陳舊設備，應有計劃地向上級申請更新或改造。

第十五條電氣設備和線路應符合國家有關安全規定。電氣設備應有可熔保險和漏電保護，絕緣必須良好，并有可靠的接地或接零保護措施。電氣設備必須符合相應防護等級的安全技術要求。

第十六條勞動場所布局要合理，保持清潔、整齊。有毒有害的作業，必須有防護措施

第十七條遇有高溫、嚴寒、潮濕、雷電等危險的勞動環境時，必須采取相應的有效防護措施。

第十八條根據工作性質和勞動條例，為職工配備或發放個人防護用品，各班組安全員必須教育職工正確使用防護用品，不懂得防護用品用途和性能的，不準上崗操作。

第十九條夏季應努力做好防暑降溫工作，冬季應努力做好防寒過冬工作，進行經常性的衛生檢查，不斷改善勞動環境，按規定發放保健防護用品，提高班組職工的健康水平。

第二十條積極地組織員工參加公司的職業體檢。對確診為職業病的職工，應立即上報公司人事部，由人事部或公司安委會視情況調整工作崗位，并及時作出治療或療養的決定。

第二十一條禁止安排女職工在懷孕期、哺乳期從事影響胎兒、嬰兒健康的作業。

第二十二條堅持定期或不定期的安全生產檢查制度。車站安全工作領導小組的檢查，每月不少于二次；各班組自行組織的檢查每周不少于一次；各班組應實行班前班后檢查制度；對經常使用的通信設備和站場設備應在每天交接班時進行檢查。

第二十三條發現不安全隱患，必須及時整改，如本班組不能進行整改的，或不具備單獨整改條件的，要立即報告安全領導組統一安排整改。

第二十四條車站的安全生產工作應每月總結一次，在總結的基礎上，由安全領導組組織評選安全生產先進班組和先進個人。

第二十五條安全生產先進班組的基本條件：

1、認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，執行上級有關安全生產的法令法規，落實班組長負責制，加強安全生產管理；

2、安全生產管理人員措施落實，能有效地開展工作；

3、嚴格執行各項安全生產規章制度，開展經常性的安全生產教育活動，不斷增強職工的安全意識和提高職工的自我保護能力；

4、加強安全生產檢查，及時整改事故隱患和危害，積極改善勞動條件；

1、遵守安全生產各項規章制度，遵守各項操作規程，遵守勞動紀律，保障生產安全；

2、積極學習安全生產知識，不斷提高安全意識和自我保護能力；

3、堅決反對違反安全生產規定的行為，糾正和制止違章作業、違章指揮。

第二十七條對安全生產有特殊貢獻的，給予特別獎勵。

第二十八條工作中造成的行車事故以及人身安全責任事故，交由安全領導組依照《事規》以及公司的各項事故處理規定處理，觸及刑法的移交司法部門。

第二十九條各班組可根據此車站管理制度制定更符合班組現狀的現行制度，但必須在此制度的框架內，不得隨意修改此制度所規定的內容。

第三十條本規定由車站安全工作領導小組負責解釋。本規定自發文之日起執行。車站以前制定的有關制度、規定等如與本規定有抵觸的，按本規定執行。