總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結吧。相信許多人會覺得總結很難寫？以下我給大家整理了一些優(yōu)質的總結范文，希望對大家能夠有所幫助。

單證員的工作總結 單證年度工作總結篇一

完成了xp圓筒、xp彩虹、xp共x個集裝箱的出口到x，x個托盤的xp彩虹出口到x，x個托盤的xp和x彩虹到x，及x套圓筒和x套xp（replacement）到x。

1.簽訂合同后，催客戶開信用證，并與收到后審核，有問題并通知及時修改。

2.按制定的出貨工作計劃及相關要求與貨貸聯(lián)系租船訂艙。

3.與客戶確認相關得出貨資料后，整理單據，辦理木托熏蒸。并準備熏蒸證書。

4.協(xié)調好生產部門，按客戶不同的包裝要求，安排拖車發(fā)貨。

5.核算出相關的出口數據，制作單據，委托辦理出口報關。

6.根據信用證要求，制作并準備相應的出口單據，去銀行辦理交單議付，有時辦押匯。

7.登記相關的出口資料，并按客戶要求，每周提供裝箱圖片、箱封號、船名航次等資料。

8.將資料整理歸檔，并隨時與銀行核對每筆貨款得到帳情況。并將每月的出口資料提供給財務。

此項工作繁瑣且重復率高（自x月份起，幾乎每周重復一次），占去了近x%的精力。期間因工作時間短，經驗不足，也犯過不少錯誤：

1.拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱。

2.與車間及其他部門配合、協(xié)調不夠好。打件時纏繞膜的包裝方式出現錯誤，檢查工作沒做好。

3.車間加班不及時，常被叔叔點名。

通過這段時間的努力，使我個人的耐心、細心程度及對工作的合理安排得到了鍛煉，學會了在繁忙之中找條理，危難之中找希望。

主要負責與x公司聯(lián)系關于此出口x貨物的細節(jié)內容，一般通過郵件來回確認。包括三種貨物的包裝、結算、出貨期、產品質量、木托干濕度、xx、新樣品及相關產品的變動等等內容，其中大部分是協(xié)助x總來完成。

期間曾因業(yè)務經驗少有過失誤：在事情緊急、誤解了x意思的情況下，與美國客戶直接聯(lián)系。結果給客戶造成誤解，給x總帶來麻煩。

通過這項工作，使我原本欠缺的英語寫作及口語得到了很大的提高，并學到了好多與客戶交流的技巧及業(yè)務上的知識。但離一個成功國際貿易業(yè)務員的標準還差得很遠，在今后工作中，定會多多注意，加以改善。

將x總與客戶的談判結果（有時旁聽并記錄）及產品要求、變化等內容傳達給采購及生產部門，并負責監(jiān)督并隨時向領導匯報工作進度。按雙方協(xié)商及客戶要求，準備樣品并負責發(fā)到x或x。按不同要求，為客戶提供圖片、報價等，通過郵件反復確認。協(xié)助銷售為x整理庫存樣品并報價；給x準備從x帶回的新樣品；給x準備x展會樣品并報價等。

通過對此業(yè)務的接觸，使我對公司的產品有了更好地了解，但距離還差得很遠。這對于業(yè)務員來講是一大缺陷，希望公司以后有時間能定期為新員工組織學習和培訓，以便于工作起來更順手。

催x生產并盡快發(fā)貨；訂emicro的細太空，并與收到貨后，對于出現的質量問題進行郵件聯(lián)系。由于出口x貨物的任務加重，后來都轉給小畢負責。

聯(lián)系x展位的裝修及邀請函的辦理；為領導辦理遷證準備資料；與車隊、熏蒸、貨貸、報關行、快遞等搞好關系并與之定期結算費用；服從領導日常安排的各項工作；協(xié)助行政部制定部門職責；聯(lián)系復印機維修，電腦維護等等日常工作。

總體說來，對于領導交給的各項任務都已比較順利、較好的完成了。

單證員的工作總結 單證年度工作總結篇二

從x月份開始至今我做單證員已有一年了，從一開始的不熟悉，但我很快就掌握了做單證的經驗和技巧。

當拿到信用證后，先仔細審查和合同有出入的地方，產品名稱、數量、開證行、公司名稱、有效期、付款方式、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規(guī)定等等。如果有的話，必須與業(yè)務人員商洽這些事情，把所有的`問題最好一次向客戶提出，請他修改信用證。

我們根據業(yè)務員提供的合同首先制作報關資料，報關資料因為僅是用于我們國內海關報關，所以我們可以相對簡化一些，但是簡化歸簡化，報關的數量，毛，凈重，體積還是和信用證要求及提單上的數量，毛，凈重，體積一致。所有報關資料我們兩個單證員都會相互校對。

再根據信用證與pi制作托書。等業(yè)務員傳托書后，貨代會給我們提單確認件，同時我們也提供報關資料給貨代。每份提單確認件都要不厭其煩反復核對正確，有我們兩位單證員和業(yè)務員相互校對，提單出來后也要校對，一份提單至少要核對x遍以上，杜絕有錯誤的發(fā)生。

貨物裝船后就開始制作議付單據，例如：發(fā)票、箱單、重量清單、產地證、投保、裝船通知、受益人證明等。所有單據都嚴格按照信用證要求。所有單據的日期在船期之前或者船期當天。

提單一般x個工作日，若提單晚了，及時催貨代要提單。確保提單在信用證交單有效期內交單。

所有單證都必須反復核對，做到單證相符，單單一致。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改信用證。單據審核ok，通知銀行交單。

今年上半年交了x份議付單據，現還有x信用證在手。

關于銀行水單，業(yè)務員寫上客戶信息后交與我們登記，并在網上報送，然后登記給財務。

關于產地證，一般原產地證在系統(tǒng)申報后寄貿促會辦理，貿促會做好產地證再寄給我們。發(fā)票認證，國際商事證明書，大使館認證也是在貿促會。其他特殊產地證比如forma，forme到商檢局去辦理。

關于保險，保險是以清關時的發(fā)票為基準的，加上重要的船名航次、保險金額、保險時間。

總結這這一年的單證經驗，我們單證員做單據最重要要細心，對信用證一定要熟練掌握。每個國家的信用證要求都不同，必須嚴格按照信用證要求做單據。

單證員的工作總結 單證年度工作總結篇三

伴隨著新年鐘聲的臨近，我們依依惜別了任務繁重、碩果累累的20xx年，滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的20xx年。在這年終之際，現對20xx年一年里所作的工作總結匯報如下：

完成了100p圓筒、100p彩虹、60p共91個集裝箱的出口到美國，14個托盤的100p彩虹出口到日本，10個托盤的60p和100彩虹到xx，及2400套圓筒和600套60p（replacement）到美國。

1、簽訂合同后，催客戶開信用證，并與收到后審核，有問題并通知及時修改。

2、按制定的出貨工作計劃及相關要求與貨貸聯(lián)系租船訂艙。

3、與客戶確認相關得出貨資料后，整理單據，辦理木托熏蒸。并準備熏蒸證書。

4、協(xié)調好生產部門，按客戶不同的包裝要求，安排拖車發(fā)貨。

5、核算出相關的出口數據，制作單據，委托辦理出口報關。

6、根據信用證要求，制作并準備相應的出口單據，去銀行辦理交單議付，有時辦押匯。

7、登記相關的出口資料，并按客戶要求，每周提供裝箱圖片、箱封號、船名航次等資料。

8、將資料整理歸檔，并隨時與銀行核對每筆貨款得到帳情況。并將每月的出口資料提供給財務。此項工作繁瑣且重復率高（自七月份起，幾乎每周重復一次），占去了近80%的精力。

1、拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱。

2、與車間及其他部門配合、協(xié)調不夠好。打件時纏繞膜的包裝方式出現錯誤，檢查工作沒做好。

單證員的工作總結 單證年度工作總結篇四

剛開始到公司，被分配先做單證，雖說在學校學的是外貿專業(yè)，可我什么都做不好，被老單證員瞧不起，說什么大學生呀？我高中生都能做好的事，他卻老出錯。（因為是他最后審核），停止我做單證。那時我是按書本上學到的知識來套用的！脫離的實際的業(yè)務操作。我知道我很欠學，但我是個不服輸的人，別人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他們做的更好！

我開始留心看他做單證，看別人做單證。那時，公司分八個部，每個部都有單證員，獨立核算，彼此之間的業(yè)務也保密，就是想到別的部門也要經過上級領導批準。我無法看到別人做的單證，我只能想辦法！我在同部門里就是看他們作廢的單證，當他們要撕掉的時候，我就說給我做草稿紙吧。另外找機會幫他們做他們不想做的事，因為他們不想去做，他們就會教你怎么去做，你就有機會鍛煉自己，我還想辦法做其它部門的單證。

這樣一來，三個月后，我很快就掌握了做單證的經驗和技巧，加上學校學到的知識，公司里所有的單證我都會做，并且做的最好，兩年內沒有一筆單證出錯，沒有一筆不符點和退證退單，是公司第一位單證員！連公司老總和別的部門經理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規(guī)程情況如下：

1、當拿到l/c后，先仔細審查和合同有出入的地方，產品名稱、數量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規(guī)定等等。如果有的話，請立即與業(yè)務人員商洽這些事情，把所有的問題最好一次向外商提出，請他修改l/c。

2、督促跟單員緊跟這份合同（如果沒有跟單員，是自己的話，提前完成那些能提前的工作，比如說：invoice，packinglist，forma，insurancepolicy，等等。

3、貨物裝船后，請及時聯(lián)系船公司或船代理，要求他們先將做好b/lcopy傳真給你確認。你需要認真仔細地按l/c上面的要求來核對。發(fā)現問題，應該立即要求他們修改。

4、所有單證都必須反復核對，一筆l/c的單證，至少全面核對五次，做到單證一致，單單一致。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改l/c，或者做t/t。比方說：上次我的客戶已經開了l/c給我，但在裝柜時，他突然想起還有一些零配件要求裝上，（他已經答應他的批發(fā)商了，但忘記寫在l/c里了），數量還不少，這時候去改l/c已經是不可能的事了，我說這樣吧，我先幫你裝上船，然后我去補辦手續(xù)，l/c就不要修改了，零配件的錢，請你t/t給我們，我們再補做發(fā)票裝箱單給你。客戶很高興地說：非常感謝，你怎么想到的？我說：這只是一點小經驗而已。

5、交單的時候，也要注意：有沒有b/l背書，i/p背書等等，發(fā)票裝箱單是不是做的不好，不規(guī)范，有沒有忘了一些特別的規(guī)定：l/c號碼必須顯示，hscode必須顯示，船代理必須顯示，電話傳真必須顯示等等。

總之：一句話，做單證也不是一件很容易的事！必須有耐心、有恒心、更要細心，祝所有做單證的朋友工作順利哦！

單證員的工作總結 單證年度工作總結篇五

通過半年的工作學習，我對船務單證工作有了一定的了解，具體有以下幾個步驟：

1、制作托書時要嚴格根據訂單上的ref#,upc等信息，根據工廠提供的裝箱單嚴格制作，提供貨代準確的貨好時間讓貨代幫忙安排。

2、同時要開始準備報關商檢資料，及時安排工廠做商檢，這些資料我們宜早不宜遲，要給工廠足夠的時間來做商檢。

3、按時向貨代索要進倉通知，然后安排交待工廠按時送貨進倉。

4、在貨送倉庫的同時，要提供給貨代準備的報關資料，可能這期間貨物件數，毛重有更改，我們要及時通知貨代更改數據，有時候事有緊急，我們可以提前寄一些空白單據以備不時只需。

1、跟工廠確認是否貨到倉庫，同時索要最終裝箱單

2、根據最終裝箱單做清關文件，做清關文件的時候需要仔細認真，盡量減少犯錯的可能性。

3、有些客人可能會要求我們這邊提供一些原產地證，如formf,formr,co…通過接觸，我了解到不同原產地證的效力是不一樣的。

4、船開前，貨代會跟我們確認提單，確認提單是一件需要小心謹慎的步驟，因為這直接影響到客人的提貨，所以我們要注意：出運港，目的港，客人名稱地址，通知人，發(fā)貨人，逐字核對，件數，毛重(不要顯示成了凈重)，體積，出運日期，根據不同客人的不同要求，顯示裝船指示上要求的內容

1、由于我們是付款買單，所以我們要及時向貨代索要___付款，拿到提單。

2、拿到提單后，提單要妥善保存，如果是t/t付款，出正本提單的話，在收到客人的付款后，及時給客人___單。如果是信用證交單，在單據準備齊全后，盡快交單銀行。

1、一般t/t的，根據之前的條款按時核對是否收匯，如超期未收到貨款，要提醒客人安排付款。信用證的話，相對安全。

2、根據業(yè)務員提供的核價，給工廠做開票資料，拿到工廠的___后也要仔細核對，因為增值稅___影響到核銷，上面的品名，數量要跟報關時一致。

3、及時給工廠安排付款。

到此，可能一整個工作才算完成。

而回顧半年來的工作，自己也有一些經驗教訓，暫且不能稱之為心得：

1、犯錯的最主要原因，還是不熟悉，一旦熟悉了要點和注意點，是很難犯錯的，所以盡快熟悉自己手頭上的工作是關鍵。

2、要有責任心。在實際工作中，有相當大的一部份工作不是靠能力來完成來做好的，而是靠對公司對部門對自己的一種強烈的責任心來完成來做好的。有責任心，不僅是對工作負責，對團體負責，更是對自己負責的一種體現。

3、團結，有良好的溝通。我們要認清我們是一個整體，跟工廠，客人，貨代要做好溝通。但是我們要注意，工廠和我們是一個整體，我們同屬于供貨商，我們要始終保持統(tǒng)一戰(zhàn)線。

4、進一步加強向領導、向同事、向客戶學習的力度，不斷完善自己。學無止境，特別是對于我們年輕人，要時刻保持一顆謙虛上進的心。

5、加強訂單，文件資料的整理，理順電腦和文件夾中的資料。

6、加強產品知識、外貿知識上的學習。

7、進一步規(guī)范自己的工作流程，加強工作的計劃性。規(guī)范的工作流程可以大_大減少出錯的幾率。在新的一年里要嚴格按照規(guī)范的流程操作訂單，避免一些低級性的錯誤出現，減少混亂，養(yǎng)成良好的工作習慣。增強自己工作的計劃性，這樣可以避免遺忘該做的事情，減少丟三落四現象的出現。

8、爭取更多的機會，發(fā)揮更大的作用，為部門各方面的發(fā)展做出自己應有的貢獻。

9、總之，我要從自身的實際情況出發(fā)，發(fā)揮自身優(yōu)勢，有針對性的采取各種措施彌補自身存在的不足，不斷完善自己各方面的能力，抓住我們部門闊步大發(fā)展的大好機遇，努力工作，積極進取，與部門同事團隊作戰(zhàn)，通力合作，盡我自己的努力做好本職工作，為我們業(yè)務目標的完成和飛速發(fā)展作出自己應有的貢獻。

單證員的工作總結 單證年度工作總結篇六

從事國際貿易單證工作需要掌握許多“要點”。從易學、易記和實踐中使用的頻率高低的角度，我們把單證工作的各個方面都以三“要點”的形式加以說明，希望能對廣大從業(yè)人員理解和掌握相關知識有所幫助。

這是一條貫穿整個國際貿易程序始終的主線。交易的雙方在從事貿易活動時首先應訂立合同以確定彼此的權利和義務，在此基礎上(如果是信用證付款方式)由買方向本國開證行提出開證申請，并由后者向出口受益人開出信用證，然后買賣雙方就以信用證和有關法律法規(guī)的規(guī)定為準來具體履行各自的義務，實踐中履行義務多通過單據的形式實現。這條主線可簡記為“3cs”:s/c(合同)———l/c(信用證)———dc(單據)。

任何一個環(huán)節(jié)的單證工作都可以縮略為上述三方面，該工作過程的主要依據是合同、信用證、有關慣例、規(guī)定和買賣貨物的原始資料。第一、制作單據。單據不同的出單人各異：發(fā)票、箱單、匯票等由賣方做;運輸部門通常會配合出具提單、運單、船證等;貨物的保險手續(xù)則一定由保險公司辦理，這就要求相關各方應密切協(xié)作，按要求順序出單。第二、對制作完成的單據應嚴格審核，審核的一般過程是：制單人及其所在公司內部先自行核實，確認所做單據沒有問題的情況下，再向本國銀行/相關部門提交，銀行有關部門將結合信用證等對單據進行逐字、逐句的審核，如單、證內容表面一致，銀行將通過一定方式把全部單據寄國外有業(yè)務往來的銀行(付款行)，付款行審核后如無異議即履行付款義務，買方從付款行贖單前也要對單據進行審核，所以審核單據從出口方、出口銀行、進口銀行和進口方之間一直在進行。第三、如果單據的制作和審核沒有發(fā)現任何問題，按規(guī)定的時間、方式和要求的種類、份數提交合格單據就成為順理成章的事了。

一筆業(yè)務不管內容繁簡，當事人位于哪個國家，有關當事方通常都會要求出口方提交這三種單據。如交易條件不同，要求的單據種類也可能有所增減。比如cif條件下出口方有義務提供保險單，如所出口的商品是法定檢驗商品，應有相應檢驗證;作為支付工具的匯票也不是每筆交易都需要的，有些業(yè)務根本不需要使用匯票;如果是易貨或邊境貿易，當事人一手錢，一手貨，可能不需要單據或只有發(fā)票即可，所以單證從業(yè)人員對這三種單據必須認真對待、了如指掌。

單據的分類有多種，上述分類主要是從出單人和單據的作用角度進行劃分的。官方單據主要指由官方機構核發(fā)的單據，諸如進出口報關單、檢驗檢疫證、進出口收付匯核銷單、原產地證和海關、領事發(fā)票等;商業(yè)單據主要是由進出口商、運輸部門、保險公司等制作并提供的包括發(fā)票、裝箱單、提單、保單、受益人證明、裝運通知等在內的各種常見單據;金融單據用于取得貨款，包括匯票、本票和支票。此外，單據還有下列劃分方法：從貿易環(huán)節(jié)角度單據被分為：貨物單據、托運單據、報關單據、保險單據、結匯單據、核銷單據、退稅單據、(如發(fā)生爭議)爭議索賠單據等;從進出口角度講有進口單據和出口單據。

國際貿易中的每個環(huán)節(jié)都會涉及多個當事人，但都可以概括為三方：出口方(受益人)、進口方(申請人)和某個第三方，所有單據的制作、流轉都是圍繞這三個人進行。比如在辦理保險手續(xù)時，根據交易條件的不同，可以由買方(fob、cfr)或賣方(cif)向第三方保險公司辦理相應事宜。

貿易實踐中可以使用的付款方式有匯付、托收、信用證、延期和分期付款、國際保理和包買票據(弗費廷)等，不管使用哪種方式付款都必須提交相應的單據。付款方式不同，所要求的單據的種類、份數、交單方式都會有所區(qū)別。例如，在匯付中的電匯/信匯方式下，使用的主要單據是通過swift等電訊手段發(fā)出的《付款委托通知書》;在托收中的d/a條件下，從理論上講所有專家同一口徑：不宜采用，但實踐中基于買方市場的現實，許多公司在按此條件進行貨款收付，且有些業(yè)務中的單據并非通過托收銀行而是直接寄買方，當然這只能在出口方能夠掌控風險的范圍內進行;信用證的特點之一是單據買賣，其對單據的要求更是遵循“嚴格一致”的原則。