隨著社會不斷地進步，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點。優秀的報告都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面我就給大家講一講優秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。
春運志愿者社會實踐報告總結實用篇一
今年寒假，我有幸作為一名臨時列車乘務員為廣州的春運盡了一點微薄之力;而作為華南農業大學的一名學生，能參加學校如此重大的志愿者活動，能以一個大學生的身份為社會做出一點點貢獻，我感到由衷的自豪!
整個寒假，作為支援廣州春運的一名列車乘務員志愿者，我一直奮戰在春運的第一線，沒有言苦，沒有退縮。在這個特別有意義的寒假里，我以及與我一起并肩作戰的戰友們都覺得學到了很多，也成長了很多。于我而言，在這個寒假我不僅體驗了另一種完全不一樣的生活，還直面了廣州春運的真實情況，學習到了鐵路運輸的一些知識，鍛煉了自己某些方面的能力，結交了一群很好的朋友;這些組合起來，可以說是我大學時代最美的一筆，是我青春樂章上亮麗的一節。
現在，列車乘務員這份工作已經結束了。然而，回想起來，工作前培訓時的辛苦，上車前對這份工作的憧憬，在車上各種事情對自己的磨練，和戰友們一起生活的溫馨情節都還充盈在我心頭。
早在大一的時候，我就聽師兄師姐們說過，華農有一個很有特色的活動，如果有機會一定要去參加，那就是做寒假的臨時列車乘務員。所以，從大一開始，我就在想什么時候能有機會去參加這個很有意義的社會實踐。大一的寒假，思鄉心切，回家去了，沒有去參加這個活動;大二的寒假，去參加了面試，想去參加這個社會實踐，結果沒有通過，參加不成;大三的寒假，這是我最后的機會了，我懷著破釜沉舟的心態又一次報名了，去參加面試，結果通過了，終于機會來了。當知道自己通過了面試，有機會參加這么一個社會實踐活動時，內心無比的高興，一來為自己終于有機會參加華農的品牌社會實踐活動而感到激動，二來為自己將要實現自己的大學夢想之一而感到振奮。
通過了面試，接著的事情就一系列的培訓。培訓的時間持續了近一個月，利用的時間是周末或，而這個月卻是在學期末，是學習最緊張的時候，而且有些科目還會提前考試，所以經常為培訓和學習無法兼顧而感到苦悶。然而，通過學習，我知道培訓是為了工作所需，是為了我們學生的安全所需，是為了我們學校的形象。所以，不管多苦多累，我都堅持了下來，認真地參加每次培訓，認真地識記與工作有關的知識，認真地參加考核。
為了我們學生上了列車后能完美地完成任務，能不出任何差錯，學校和廣州客運段組織的對我們的培訓是嚴格的。而且我們參加培訓的條件也比較艱苦。xx年的支援廣州客運段春運的志愿活動，我們學校參加的學生有1200人。大家可以想象，這么多的人同時參加培訓條件肯定不會好到哪里去。首先場地就是個問題，有哪里可以很輕松地容納下那么多的人呢?再次，因為人多，大家的時間很難統一，所以培訓都要安排在周末或者晚上，而這樣又會占用我們復習的時間，讓我們為學習著急。培訓過程中，對我們要求最嚴格的是紀律。為了我們參加工作后能保證出色完成任務，保證自身安全，從培訓開始要求我們要嚴守紀律是十分必要的。每次培訓前，我們都要提前半小時到場，不能遲到。在培訓過程中，我們不能聊天，不能睡覺，不能看課外書，不能玩手機，不能隨意走動;反而要認真做好筆記。我們培訓時學的東西是要考核的，考核合格了才能參加工作。
因為人多，我們培訓時的過程很是個考驗人的過程。我們的培訓很多時候是在新學活進行的。1200多人擠在新學活這么一個地方，可以想象會是多么辛苦。我們在里面只能坐很小的板凳，而且坐下去了基本上就沒有挪動的可能性了，這么一坐就是兩個多小時。在培訓過程中，上廁所的時間都限制得很死。很多同學多說，在這么一個培訓中就可以大概看到這份工作的厲害所在了。我想這個說法是正確的，我們實踐過后也證實這個說法是對的。
培訓過后我們還要參加考核，只有考核通過了才能正式成為一名臨時列車乘務員。考核的過程也很考驗人。往往我們一次考核要做幾張試卷，時間有限制在兩個小時之內，而且有些試卷是必須做滿分的。考核的時候，每個人都奮筆疾書，一只眼睛在試卷上，一只眼睛在參考資料上。一場考核下來，手酸了，頭上漢都冒出來了。
培訓、考核就這樣持續了近一個月，是在期末的一個月，是我們復習沖刺的一個月。在這個嚴格的培訓過程中，我們雖然感覺到艱苦，但是也學到了很多實用的知識，這些知識將伴隨著我們進入工作，幫助我們完美地的完成工作。xx年1月9日上午的最后一次思想動員大會結束后，我們的培訓就算結束了。我們的期末考試也結束了，我們就在等著時間把我們送上工作崗位了。
某天晚上，我正在悠閑的宿舍里看電影，突然收到短信：我被調到l22組，第二天早上就要去廣州客運段那里學習，或許第三天就要上車工作了。這是個天大的消息!我原來是在園藝學院的組的，卻突然被通知調到了一個完全陌生的組;我馬上就要上車參加春運工作了，我感覺自己還沒有做好準備呢，出車的物質準備沒做好，心里也還沒有做好準備。但是，既然任務已經來了，就必須馬上緊張起來，進入工作的角色。
1月12日早上的五點，我起床了，六點我們組就要集合出發出車了。終于要作為一名列車乘務員上車工作了，我的心充盈著激動。
九點多鐘的時候，我們終于登上了將要陪伴我們度過一個寒假的列車。咋一看，很是失望：我們的列車是條件最差的綠皮車，車上不能沖電，沒有電熱水機，而要用鍋爐燒水，連睡覺的地方也要一些人擠著睡，這設備實在是差呀!剛上車的時候，這車還一身臟呢，到處都是灰塵。因為是第一次上車，很多工作都不知道要怎么做，所以列車長給我們開了個短會后就叫我們回各自負責的車廂，等候老乘務員來來給我們演示工作的流程。然后要做些清掃工作，要檢查自己車廂的備品有沒有充足，要去領滅火器來安放好……就在我們還在懵懂中，還在探索中的時候，列車開動了——向廣州火車站的站臺開過去了。等我們反應過來的時候，我們才知道我們將要去迎接我們想象中的洶涌的返鄉人流了，而這個時候的我們還沒理清個頭緒該怎么一步步工作呢。
就在頭腦還在一遍一遍地回憶培訓時講過的內容時，列車停靠在了站臺，耳邊很清晰地響起站臺很清脆的廣播。按照培訓時教的，我們下車立崗了。令我們吃驚的是，情況遠比我們想象的恐怖。人流想潮水一樣向我們蓋過來，劈頭蓋臉的，搞得我們有點懵。驗票沒多久，就發現自己的車廂滿了，似乎塞不進人了，但是站臺上還有很多我車廂的旅客等著上車呢，怎么回事?原來，剛上車的人都堵在門口了，旅客的行李還沒放上行李架上堵住了過道，很多無座的旅客干脆就站在車廂連接處不動了，這就導致下面的旅客上不了車。這時候，我的工作就不只是驗票了，我還要高聲喊，叫上車的旅客往車廂中間走，叫他們把行李放好不要堵住了過道……在站臺工作人員的幫助下，人總算是都擠進車廂里去了。
春運志愿者社會實踐報告總結實用篇二
人生一世，草木一秋。都是一個短暫的歲月，還記得奧斯特洛夫斯基的那句話：人的一生應該這樣度過——當你回首往事時，不會因為虛度年華而悔恨，也不會因為碌碌無為而羞愧。誠然，上蒼賦予我們生命的力量，讓我們在天堂和地獄之間的位面享受青春的'快樂與歡笑，此時的我們也許沒有富甲一方，沒有權傾天下，但我們有青春的激情，有愛的情懷，我愿盡我所能，奉獻社會，服務他人，積極響應最新中央精神，踐行中國當代大學生核心價值觀，積極參加社會實踐。
為此，在相對漫長的寒假中，我找到了共青團南充市順慶區委員會，南充市順慶區怡然志愿者協會，找到了南充火車站，在那兒，成為了一名光榮的鐵路怡然春運志愿者。
回想往年寒假時光，我要么在網吧上網，要么在茶樓打牌，要么在酒吧喝酒，過著資本主義糜爛的生活，如今回想，佛如虛度年華，大好青春，白白浪費。而這次社會實踐讓我從一個懵懂無知，好吃懶做的少年慢慢蛻變成一個求學上進，踏實肯干的社會主義新青年，這些，都是此次春運社會實踐給我的。這次做志愿者，雖然苦，雖然累，但那都是肉體上的，絲毫沒有影響到精神上的愉悅，就像那句話說的那樣——痛，并快樂著。
在漫長的春運四十天中，有些人，有些事兒讓我刻骨銘心。
1月25日，天氣不是很好，仿佛上天要給我們一種壓抑深沉的氣氛，那天我和往常一樣，在簽到過后就到驗票口準備上崗，而這時有個五十多歲的老婦一直待到驗票口不肯離開，我上前詢問得知，她的一個親戚拿錯了東西，已經進站了，她想進去找他，但她又沒有車票和身份證，安檢口不讓她進。于是她便讓我幫她進去找，我說我連那人長什么樣都不知道叫我怎么找？她不依不饒，說我是志愿者，有義務幫她找，說我不幫她她就要去找領導，還要把我爆到網絡上去，我頓時無語了。后來師兄告訴我，她是老年人，有些無知很正常，叫我不要理她。我心想，我這是在用我的聲譽做志愿者啊？搞不好我的一生清譽就要毀于一旦。
那幾天我有些徘徊，因為我是在做好事，萬一弄不好就成壞事兒啦，還會惹來一身騷，本來春節期間來做志愿者家里人是不支持的，于是我就有點想打退堂鼓了。然而，接下來發生的一件事讓我改變了想法，堅定了初衷。那是一位老大爺，帶著他的老伴兒，到深圳去和他兒子一家過年，帶了很多東西，有一麻袋臘肉，一麻袋核桃還有兩個行李箱，他們以為火車站有那種收費的小紅帽，可以幫他們拿東西提前進站的那種，所以就帶了這么多，可是事與愿違，南充火車站沒有小紅帽，這就讓他們難辦了，他們那個急啊，馬上就快要檢票了，他們怎么拿得動這些沉甸甸的年貨呢？還是那個老大爺眼力好，我剛好從那兒經過，準備去維持秩序，被他看到了。他就說：小伙子，幫個忙可以嗎？我和我老伴兒東西帶多了，現在馬上要檢票了，可不可以幫我個忙啊？我說可以，他激動得呀，趕忙打開他的那個裝核桃的麻袋，拿了一把核桃往我衣服口袋里塞，硬是要給我，一邊給還一邊說，共產黨好啊，共產黨好這一類的話，太淳樸了。這事兒讓我明白，火車站是一個魚龍混雜的地方，好人壞人都有，但這個世界終究是好人多過壞人，只要我不違背初心，踏踏實實踐行曾經許下的諾言，萬事就ok。時間的鐵蹄永遠不會停下，而我們怡然春運志愿行卻有時間的年輪，在為期四十天的春運志愿服務中讓我明白了很多，收獲了很多，讓我懂得了友愛和寬容，讓我懂得了舍得與堅持，讓我懂得了不忘初心，方得始終的真諦。最后，真心感謝南充怡然志愿者協會和南充火車站能夠給我這樣一個參加社會實踐的平臺，讓我在冰與火的青春中不斷成長成才。謝謝！
春運志愿者社會實踐報告總結實用篇三
當朝陽普滿大地時，我們開始出發了。
凝結的空氣隨著飄揚的旗幟躍動起來。上面“濟南大學”、“電氣自動化”、“科技協會”、“科技維修隊”的字樣也如音符般的開始了自己的節奏。
隨著校車的一路飛馳，宏大的隊伍很快來到了目的地，我們三下鄉的成員各自根據自己的分工工作起來，濟南大學自動化學院.電氣工程及自動化“三下鄉”維修社會實踐正式拉開帷幕。我院赴王官莊服務隊在當地積極開展服務活動，為當地居民免費維修電腦等電器，積極推廣先進科技技術及當地群眾急需了解的電腦方面的知識。同時，我們結合專業優勢為社區居委會進行了電腦辦公自動化培訓，讓他們了解更多的信息化知識，同時，隊員們與基層黨員一起學習了相關文件，并舉行了相關座談，服務。通過老師和學生們認真、熱情的宣傳以及不厭其煩地講解讓群眾深切地感受到了科學文化知識與他們的生活是密切聯系的。
剛開始一會兒，就有很多的社區居民上來尋問，并把他們已壞了很久的東西拿來，以期待的眼光注視著周圍的一切。由于我們內部有著明確的分工，所送來的東西一件一件的被登記，然后被送到維修人員的手里，在一棧茶的功夫下，一件正常的電器從新出現，社區居民更是覺得高興。
中午的太陽很高很高，我們服務隊的成員被陽光曬的身上已是油黑一片，但為了給社區居民服務，他們依然聳立在火辣的陽光下。當地的社區居民也非常好客，對我們的服務也非常滿意，更是給了我們一片好評。他們也為我們的服務隊送上一杯杯帶著熱情，帶著鼓勵的清水。當時真是情感一片。
“三下鄉”是我們學校服務社區居民的一項特殊活動，在本次“三下鄉”中，雖然時間不長，但我們從中得到很多體會。我們得到不僅僅是我們維修成功后的一份喜悅，更多的是來自心靈的一種感受，來自居民的一片熱情。因為那是他們對我們工作，對我們服務的一種認可。當然對于自己來說，更是自己對知識運用到實踐、能力提高的一種體現。
當然我們在學習中更多的是一種理論，在學校真正實踐的東西并不是很多，然而“三下鄉”這樣的活動對我們說恰是一種實踐，也是一種鍛煉。不過在這過程中，我們也遇到了很多問題，有句話這樣說的“世上沒有完美的事情”。在我們所搞的這些活動中，我們也遇到些讓人頭疼的時候，畢竟我們所學的知識有限，對社區居民的一些產品，我們也只能望洋興嘆、愛莫能助。有時感到的也是一種無奈，這也正是我們今后努力學習的動力。總之，我們這次三下鄉活動還不錯，我們所取得每一個人都有很深的體會。
文藝組及后勤組五個小組。宣傳組主要是負責做好三下鄉的宣傳工作，比如活動的布場和畫海報等；調研組是調查研究當地的各項問題；支教組就是負責教書，每天都會和學生在一起；文藝組是排練節目，文藝匯演就是由他們負責的；后勤組則負責我們的起居飲食，有誰生病了，也是由后勤組的悉心照料。收獲最多的是我在三下鄉中認識了很多的同學交到了很多朋友。
此次“三下鄉”活動，除早安排，落實到實處以外，還非常重視活動總結工作。活動結束后，組織各“三下鄉”主要成員舉行了“實踐歸來話成果”志愿者活動總結匯報會，并開展“三下鄉”部分代表座談會，同時也提出活動中的不足，為明年的活動提出了寶貴的建議。通過座談，同學們交流了經驗，更加明確了“三下鄉”的目的和意義，大家紛紛表示要把“三下鄉”活動中這種吃苦耐勞的精神帶到學習生活中，同時要以好的作風帶動周圍同學，增強自信心，提高綜合素質。
春運志愿者社會實踐報告總結實用篇四
社會是大課堂，實踐長真知識。假期對于我們大學生來講是一個難得的機會，因為在這段時間里我們可以做很多自己想做但平常有沒有時間做的事，滿滿當當的安排假期生活，快樂而又充實。假期是大學生充實自我，增加閱歷的重要階段。很多大學生都有著自己精彩的假期計劃，打工是一種身心的磨練，在賺取生活費用的同時，又可以親身感受社會這個熔爐;有的大學生抓緊機會去進修，參加雅思、托福、考研等培訓班，讓自己的知識得到更加完善的補充;有的大學生則準備跋山涉水，去游歷神州各個地方，擴大自己的視野，豐富自己的閱歷······而我則希望能夠傳播文明、傳播愛心，實現自己人生價值。所以我選擇了xx年濟南鐵路春運志愿者的活動，成為了一名光榮的志愿者。一年一度的春運隨著寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是異常的多，為此省團委向全省在校大學生發出招募志愿者的信息，看到這個消息之后，我毅然通過學校報名參加了這個活動。剛開始沒有志愿者服務的時候，我原本以為這個工作應該會很輕松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春運工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。
因為我的二學位和志愿者工作時間上有所沖突，所以，為了更多地投身到志愿者項目上來，大年初四一大早，當人們還沉浸在新年的氣氛中時，我就來到了距市區十幾公里的京滬高鐵濟南西站。由于是提前上崗工作，當天來志愿服務的就只有我一人，經過西客站客服中心的姐姐一番培訓，我正式走上了工作崗位，我被安排在三樓候車大廳濟鐵青年志愿者服務站。剛開始的時候，我對這里的一切都感到很新鮮，對工作也很好奇，我的工作基本就是給人答疑解難，給乘客指路。由于還沒有過完年，西客站的旅客并不是太多，所以第一天我的工作也比較輕松。不過我還是發現了一些問題，比如有旅客到服務站問有沒有鑷子之類的小東西，很遺憾服務站沒有，我覺得既然是服務站就應該盡可能的提供給旅客幫助，一些車站所允許的小工具還是應該必備的，這也是應該改進的地方。
之后幾天，我先后被安排在候車廳入口，安檢口，售票廳工作過，經過幾天的興奮期之后，迎接我的便是疲勞期了，一天長時間的工作常常讓我疲憊不堪，但看到經過我幫助后旅客的笑臉，我便有一個信念：那就是再苦再累為了幫助旅客為了受幫助旅客的笑容也要堅持下來!
每天我都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會了。不過大多數時候，我碰到的還是返鄉的人們，這樣的場合也可以培養自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校里學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。在這次春運工作中，我還遇到過很多事情，比如有一為奶奶，本來想出站但不熟悉西客站結構糊涂的來到了候車廳，她向我打聽怎樣出站，我在給她指路后看到她拿了很多行李，便幫助她拿下去，她一個勁的感謝我，說有我們這些志愿者真好，我聽了這些之后感到我作為一名志愿者有著無比的自豪和光榮，這讓我更加有信心去完成今后的工作。還比如，有些旅客因為有事情要離開，便需要我幫助他們看管行李，我覺得這是他們對我們志愿者的信任，由此，更讓我感到作為志愿者的責任與光榮。還有一位趕車的大叔急急忙忙的問我他該去哪個檢票口怎么走，在我解答之后，他對我豎起了大拇指，這是對我工作的肯定與贊賞，加深了我作為志愿者的責任感與自豪感。當然由于一開始不熟悉工作我也曾經給別人指錯過路，也提供給別人過錯誤的信息，我自然盡力去補救過，但同時這些錯誤激勵我在今后的工作中更加認真負責，擔負起肩上的責任。
經過了疲勞的過渡期之后，我想到了“堅持就是勝利”這句至理名言。的確是這樣，其實任何事情我們做多了都會厭煩，但是只要我們堅持下來了，我們就是最優秀的。接下來的幾天里我越來越能夠感到我的變化，從之前對西客站并不是很了解到現在對它相當熟悉，從以前膽子小，不敢在大眾人面前演講到擁有一顆平常心，膽子變大了，人變的越來越有自信。這一點一滴都印在我的腦海里，記在我的心底里。在西客站的這些天里，我不僅僅是學到了社會知識，而且還結識了很多朋友。盡管我們大家只是在一起工作了十幾天，但能在這短短的十幾天的時間里讓我們從不認識到最后的擰成一股繩。大家有福同享，有難同當的感情我會一直記著。我同時也非常感謝省團委和學校以及西客站給我們這次社會實踐的機會，讓我獲益良多。實踐的目的是學習，不管什么工作總會有值的我們學習的地方，這種學習和實踐社會的機會是很珍貴的，也是我們以后自己找工作和實踐的資本。短暫的社會實踐生活就這樣結束了，除了收獲之外，也還是很多值得我去體會和思考的東西。這次的社會實踐一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多東西。甚至這些東西將讓我終生受益。工作的時候要學會全力以赴，不要計較自己付出多少，盡量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用擔心別人沒有看見。不管做什么事情，就算是一件小事，也要認真仔細，決不能敷衍了事。可能不起眼的小事就是很重要的，所謂是細節決定成敗。其實人與人之間在智力和體力上的差異并不是我們想象的那么大，很多小事情，一個人能做，另外一個人也能做，只是做出來的效果就不一樣，往往是一些細節上的功夫，決定著事情完成的質量。社會實踐能讓走出校門的我們更好的接觸社會，了解社會，加入到社會中去，有助于我們大學生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時，社會實踐中有很多我們在學校里無法學到的東西。社會實踐能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓了視野、增長了才干，能夠更好地明確自己的奮斗目標。
最后我才發現真正吸引的我正是幫助別人之后的成就感，看著那一張張笑臉，我覺得這不就是實現人生價值的一種途徑嗎?贈人玫瑰手有余香，在今后的學習和工作中，我會繼續發揚志愿服務精神，盡我所能去幫助需要幫助的人，將志愿者的精神將雷鋒精神發揚下去，如果再有一次機會，我還愿意穿上那藍色的馬甲，帶上綬帶，義無反顧的走上志愿服務的工作崗位!
春運志愿者社會實踐報告總結實用篇五
當朝陽普滿大地時，我們開始出發了。
凝結的空氣隨著飄揚的旗幟躍動起來。上面“濟南大學”、“電氣自動化”、“科技協會”、“科技維修隊”的字樣也如音符般的開始了自己的節奏。
隨著校車的一路飛馳，宏大的隊伍很快來到了目的地，我們三下鄉的成員各自根據自己的分工工作起來，濟南大學自動化學院.電氣工程及自動化“三下鄉”維修社會實踐正式拉開帷幕。我院赴王官莊服務隊在當地積極開展服務活動，為當地居民免費維修電腦等電器，積極推廣先進科技技術及當地群眾急需了解的電腦方面的知識。同時，我們結合專業優勢為社區居委會進行了電腦辦公自動化培訓，讓他們了解更多的信息化知識，同時，隊員們與基層黨員一起學習了相關文件，并舉行了相關座談，服務。通過老師和學生們認真、熱情的宣傳以及不厭其煩地講解讓群眾深切地感受到了科學文化知識與他們的生活是密切聯系的。
剛開始一會兒，就有很多的社區居民上來尋問，并把他們已壞了很久的東西拿來，以期待的眼光注視著周圍的一切。由于我們內部有著明確的分工，所送來的東西一件一件的被登記，然后被送到維修人員的手里，在一棧茶的功夫下，一件正常的電器從新出現，社區居民更是覺得高興。
中午的太陽很高很高，我們服務隊的成員被陽光曬的身上已是油黑一片，但為了給社區居民服務，他們依然聳立在火辣的陽光下。當地的社區居民也非常好客，對我們的服務也非常滿意，更是給了我們一片好評。他們也為我們的服務隊送上一杯杯帶著熱情，帶著鼓勵的清水。當時真是情感一片。
“三下鄉”是我們學校服務社區居民的一項特殊活動，在本次“三下鄉”中，雖然時間不長，但我們從中得到很多體會。我們得到不僅僅是我們維修成功后的一份喜悅，更多的是來自心靈的一種感受，來自居民的一片熱情。因為那是他們對我們工作，對我們服務的一種認可。當然對于自己來說，更是自己對知識運用到實踐、能力提高的一種體現。
當然我們在學習中更多的是一種理論，在學校真正實踐的東西并不是很多，然而“三下鄉”這樣的活動對我們說恰是一種實踐，也是一種鍛煉。不過在這過程中，我們也遇到了很多問題，有句話這樣說的“世上沒有完美的事情”。在我們所搞的`這些活動中，我們也遇到些讓人頭疼的時候，畢竟我們所學的知識有限，對社區居民的一些產品，我們也只能望洋興嘆、愛莫能助。有時感到的也是一種無奈，這也正是我們今后努力學習的動力。總之，我們這次三下鄉活動還不錯，我們所取得每一個人都有很深的體會。
文藝組及后勤組五個小組。宣傳組主要是負責做好三下鄉的宣傳工作，比如活動的布場和畫海報等；調研組是調查研究當地的各項問題；支教組就是負責教書，每天都會和學生在一起；文藝組是排練節目，文藝匯演就是由他們負責的；后勤組則負責我們的起居飲食，有誰生病了，也是由后勤組的悉心照料。收獲最多的是我在三下鄉中認識了很多的同學交到了很多朋友。
此次“三下鄉”活動，除早安排，落實到實處以外，還非常重視活動總結工作。活動結束后，組織各“三下鄉”主要成員舉行了“實踐歸來話成果”志愿者活動總結匯報會，并開展“三下鄉”部分代表座談會，同時也提出活動中的不足，為明年的活動提出了寶貴的建議。通過座談，同學們交流了經驗，更加明確了“三下鄉”的目的和意義，大家紛紛表示要把“三下鄉”活動中這種吃苦耐勞的精神帶到學習生活中，同時要以好的作風帶動周圍同學，增強自信心，提高綜合素質。
春運志愿者社會實踐報告總結實用篇六
這個寒假是我上大學后的第一個寒假，我得很充實。很多大學生都選擇抓住機遇，做一些社會實踐活動，積極投入到社會這個圈子里。既鍛煉能力有增長見識，何樂而不為呢?這個活動是大學生認識社會，了解社會的窗口。是大學生充實自我，增加閱歷的重要階段。因此，假期社會實踐活動就成為了大學生生活中必不可少的一部分。我以一名交通志愿者的身份參加了惠州市火車北站xx年的春運志愿服務。對于我來說，志愿者是一個光榮的稱號，有幸參加這次志愿服務并從中學習，是很有益的。現將此次實踐活動的相關情況報告如下。
b實踐時間：xx年1月16日、17日、18日三天
c活動地點：惠州市火車北站
d實踐內容：在火車站口幫助老、弱及懷抱小孩的旅客提行李及接受相關咨詢。
e實踐目的：豐富社會實踐能力，提升個人精神境界，充實課余時間，幫助需要幫助的人，為創建和諧社會出一份力。
早上10點鐘，我們早已站在火車站的進站口，穿上了黃色馬甲，戴上服務證及志愿者徽章。我們認真的聽完大隊長和火車站站長的指示及工作提醒，隊長帶領我們熟悉了各個候車室及站臺后，我們便開始了志愿服務。
我和幾位同學一起在火車站進站口服務。第一次看到這么多的人手里、背上都是大大包的行李，有些行李還比一個人的體積大呢!我有些不知其解：回家過年，需要帶那么多行李嗎?由于今年春運實行實名制購票，也給車站工作人員帶來更多的工作量。我們也學了他們的提醒話語：“請大家把車票和身份證拿在手上!”當我喊出這樣的話時，一些旅客投來奇怪的目光。我才意識到，我喊得太小聲了。再后來，我便把聲音提高，之前的尷尬也消除了。許多旅客都按照我們的提醒做了。
通過這樣詢問，他們有很多實在提不動行李的旅客都會接受幫忙。我看到他們臉上揚起了回家的喜悅。
每當送完旅客上車后，我們又回到進站口，接著幫助需要幫助的人……
可能是由于我們穿的顯眼，很多旅客都會對我們微笑。我們的臉上也是要以微笑對待旅客。雖然有時候會遇到不解，但還是微笑著。雖然工作辛苦，甚至一天下來，站的腳都起泡了，但是想到我們幫助了別人，受一點點苦，沒關系的，因為我們樂在其中!
可是工作幾天后，大家漸漸的感覺到累。的確，在每個工作崗位都有每的累，在每個崗位都有每個崗位的苦，大家干這個志愿者之前的高興和興奮都有所下降，就是在公交車上，大家現在也不同于以往，一個個都是坐在車上面就睡著了。完全沒有開始那兩天的興奮之情，好在大家都會自我調節，我們都懂得痛并快樂著。盡管我們忙忙碌碌，但我們很充實。每天我們都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會了。不過大多數時候，我們碰到的還是農民工和返鄉大學生，這樣的場合也可以培養自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校里學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。
這幾天的工作對我來說意義重大，這不僅僅是服務他人，回報社會，更是自己的一次精神洗禮。那種服務他人的快樂，是難忘的、值得回味的。
和同學們一起的這段時光，也是很快樂的。有些不舍，但我知道我們還會有機會一起工作的!
謝謝這次春運的鍛煉機會，我學到了不少!
春運志愿者社會實踐報告總結實用篇七
今年寒假，我有幸作為一名臨時列車乘務員為廣州的春運盡了一點微薄之力;而作為華南農業大學的一名學生，能參加學校如此重大的志愿者活動，能以一個大學生的身份為社會做出一點點貢獻，我感到由衷的自豪!
整個寒假，作為支援廣州春運的一名列車乘務員志愿者，我一直奮戰在春運的第一線，沒有言苦，沒有退縮。在這個特別有意義的寒假里，我以及與我一起并肩作戰的戰友們都覺得學到了很多，也成長了很多。于我而言，在這個寒假我不僅體驗了另一種完全不一樣的生活，還直面了廣州春運的真實情況，學習到了鐵路運輸的一些知識，鍛煉了自己某些方面的能力，結交了一群很好的朋友;這些組合起來，可以說是我大學時代最美的一筆，是我青春樂章上亮麗的一節。
現在，列車乘務員這份工作已經結束了。然而，回想起來，工作前培訓時的辛苦，上車前對這份工作的憧憬，在車上各種事情對自己的磨練，和戰友們一起生活的溫馨情節都還充盈在我心頭。
早在大一的時候，我就聽師兄師姐們說過，華農有一個很有特色的活動，如果有機會一定要去參加，那就是做寒假的臨時列車乘務員。所以，從大一開始，我就在想什么時候能有機會去參加這個很有意義的社會實踐。大一的寒假，思鄉心切，回家去了，沒有去參加這個活動;大二的寒假，去參加了面試，想去參加這個社會實踐，結果沒有通過，參加不成;大三的寒假，這是我最后的機會了，我懷著破釜沉舟的心態又一次報名了，去參加面試，結果通過了，終于機會來了。當知道自己通過了面試，有機會參加這么一個社會實踐活動時，內心無比的高興，一來為自己終于有機會參加華農的品牌社會實踐活動而感到激動，二來為自己將要實現自己的大學夢想之一而感到振奮。
通過了面試，接著的事情就一系列的培訓。培訓的時間持續了近一個月，利用的時間是周末或，而這個月卻是在學期末，是學習最緊張的時候，而且有些科目還會提前考試，所以經常為培訓和學習無法兼顧而感到苦悶。然而，通過學習，我知道培訓是為了工作所需，是為了我們學生的安全所需，是為了我們學校的形象。所以，不管多苦多累，我都堅持了下來，認真地參加每次培訓，認真地識記與工作有關的知識，認真地參加考核。
為了我們學生上了列車后能完美地完成任務，能不出任何差錯，學校和廣州客運段組織的對我們的培訓是嚴格的。而且我們參加培訓的條件也比較艱苦。xx年的支援廣州客運段春運的志愿活動，我們學校參加的學生有1200人。大家可以想象，這么多的人同時參加培訓條件肯定不會好到哪里去。首先場地就是個問題，有哪里可以很輕松地容納下那么多的人呢?再次，因為人多，大家的時間很難統一，所以培訓都要安排在周末或者晚上，而這樣又會占用我們復習的時間，讓我們為學習著急。培訓過程中，對我們要求最嚴格的是紀律。為了我們參加工作后能保證出色完成任務，保證自身安全，從培訓開始要求我們要嚴守紀律是十分必要的。每次培訓前，我們都要提前半小時到場，不能遲到。在培訓過程中，我們不能聊天，不能睡覺，不能看課外書，不能玩手機，不能隨意走動;反而要認真做好筆記。我們培訓時學的東西是要考核的，考核合格了才能參加工作。
因為人多，我們培訓時的過程很是個考驗人的過程。我們的培訓很多時候是在新學活進行的。1200多人擠在新學活這么一個地方，可以想象會是多么辛苦。我們在里面只能坐很小的板凳，而且坐下去了基本上就沒有挪動的可能性了，這么一坐就是兩個多小時。在培訓過程中，上廁所的時間都限制得很死。很多同學多說，在這么一個培訓中就可以大概看到這份工作的厲害所在了。我想這個說法是正確的，我們實踐過后也證實這個說法是對的。
培訓過后我們還要參加考核，只有考核通過了才能正式成為一名臨時列車乘務員。考核的過程也很考驗人。往往我們一次考核要做幾張試卷，時間有限制在兩個小時之內，而且有些試卷是必須做滿分的。考核的時候，每個人都奮筆疾書，一只眼睛在試卷上，一只眼睛在參考資料上。一場考核下來，手酸了，頭上漢都冒出來了。
培訓、考核就這樣持續了近一個月，是在期末的一個月，是我們復習沖刺的一個月。在這個嚴格的培訓過程中，我們雖然感覺到艱苦，但是也學到了很多實用的知識，這些知識將伴隨著我們進入工作，幫助我們完美地的完成工作。xx年1月9日上午的最后一次思想動員大會結束后，我們的培訓就算結束了。我們的期末考試也結束了，我們就在等著時間把我們送上工作崗位了。
某天晚上，我正在悠閑的宿舍里看電影，突然收到短信：我被調到l22組，第二天早上就要去廣州客運段那里學習，或許第三天就要上車工作了。這是個天大的消息!我原來是在園藝學院的組的，卻突然被通知調到了一個完全陌生的組;我馬上就要上車參加春運工作了，我感覺自己還沒有做好準備呢，出車的物質準備沒做好，心里也還沒有做好準備。但是，既然任務已經來了，就必須馬上緊張起來，進入工作的角色。
1月12日早上的五點，我起床了，六點我們組就要集合出發出車了。終于要作為一名列車乘務員上車工作了，我的心充盈著激動。
九點多鐘的時候，我們終于登上了將要陪伴我們度過一個寒假的列車。咋一看，很是失望：我們的列車是條件最差的綠皮車，車上不能沖電，沒有電熱水機，而要用鍋爐燒水，連睡覺的地方也要一些人擠著睡，這設備實在是差呀!剛上車的時候，這車還一身臟呢，到處都是灰塵。因為是第一次上車，很多工作都不知道要怎么做，所以列車長給我們開了個短會后就叫我們回各自負責的車廂，等候老乘務員來來給我們演示工作的流程。然后要做些清掃工作，要檢查自己車廂的備品有沒有充足，要去領滅火器來安放好……就在我們還在懵懂中，還在探索中的時候，列車開動了——向廣州火車站的站臺開過去了。等我們反應過來的時候，我們才知道我們將要去迎接我們想象中的洶涌的返鄉人流了，而這個時候的我們還沒理清個頭緒該怎么一步步工作呢。
就在頭腦還在一遍一遍地回憶培訓時講過的內容時，列車停靠在了站臺，耳邊很清晰地響起站臺很清脆的廣播。按照培訓時教的，我們下車立崗了。令我們吃驚的是，情況遠比我們想象的恐怖。人流想潮水一樣向我們蓋過來，劈頭蓋臉的，搞得我們有點懵。驗票沒多久，就發現自己的車廂滿了，似乎塞不進人了，但是站臺上還有很多我車廂的旅客等著上車呢，怎么回事?原來，剛上車的人都堵在門口了，旅客的行李還沒放上行李架上堵住了過道，很多無座的旅客干脆就站在車廂連接處不動了，這就導致下面的旅客上不了車。這時候，我的工作就不只是驗票了，我還要高聲喊，叫上車的旅客往車廂中間走，叫他們把行李放好不要堵住了過道……在站臺工作人員的幫助下，人總算是都擠進車廂里去了。
春運志愿者社會實踐報告總結實用篇八
人生一世，草木一秋。都是一個短暫的歲月，還記得奧斯特洛夫斯基的那句話：人的一生應該這樣度過——當你回首往事時，不會因為虛度年華而悔恨，也不會因為碌碌無為而羞愧。誠然，上蒼賦予我們生命的力量，讓我們在天堂和地獄之間的位面享受青春的快樂與歡笑，此時的我們也許沒有富甲一方，沒有權傾天下，但我們有青春的激情，有愛的情懷，我愿盡我所能，奉獻社會，服務他人，積極響應最新中央精神，踐行中國當代大學生核心價值觀，積極參加社會實踐。
為此，在相對漫長的寒假中，我找到了共青團南充市順慶區委員會，南充市順慶區怡然志愿者協會，找到了南充火車站，在那兒，成為了一名光榮的鐵路怡然春運志愿者。
回想往年寒假時光，我要么在網吧上網，要么在茶樓打牌，要么在酒吧喝酒，過著資本主義糜爛的生活，如今回想，佛如虛度年華，大好青春，白白浪費。而這次社會實踐讓我從一個懵懂無知，好吃懶做的少年慢慢蛻變成一個求學上進，踏實肯干的社會主義新青年，這些，都是此次春運社會實踐給我的。這次做志愿者，雖然苦，雖然累，但那都是肉體上的，絲毫沒有影響到精神上的愉悅，就像那句話說的那樣——痛，并快樂著。
在漫長的春運四十天中，有些人，有些事兒讓我刻骨銘心。
1月25日，天氣不是很好，仿佛上天要給我們一種壓抑深沉的氣氛，那天我和往常一樣，在簽到過后就到驗票口準備上崗，而這時有個五十多歲的老婦一直待到驗票口不肯離開，我上前詢問得知，她的一個親戚拿錯了東西，已經進站了，她想進去找他，但她又沒有車票和身份證，安檢口不讓她進。于是她便讓我幫她進去找，我說我連那人長什么樣都不知道叫我怎么找？她不依不饒，說我是志愿者，有義務幫她找，說我不幫她她就要去找領導，還要把我爆到網絡上去，我頓時無語了。后來師兄告訴我，她是老年人，有些無知很正常，叫我不要理她。我心想，我這是在用我的聲譽做志愿者啊？搞不好我的一生清譽就要毀于一旦。
那幾天我有些徘徊，因為我是在做好事，萬一弄不好就成壞事兒啦，還會惹來一身騷，本來春節期間來做志愿者家里人是不支持的，于是我就有點想打退堂鼓了。然而，接下來發生的一件事讓我改變了想法，堅定了初衷。那是一位老大爺，帶著他的老伴兒，到深圳去和他兒子一家過年，帶了很多東西，有一麻袋臘肉，一麻袋核桃還有兩個行李箱，他們以為火車站有那種收費的小紅帽，可以幫他們拿東西提前進站的那種，所以就帶了這么多，可是事與愿違，南充火車站沒有小紅帽，這就讓他們難辦了，他們那個急啊，馬上就快要檢票了，他們怎么拿得動這些沉甸甸的年貨呢？還是那個老大爺眼力好，我剛好從那兒經過，準備去維持秩序，被他看到了。他就說：小伙子，幫個忙可以嗎？我和我老伴兒東西帶多了，現在馬上要檢票了，可不可以幫我個忙啊？我說可以，他激動得呀，趕忙打開他的那個裝核桃的麻袋，拿了一把核桃往我衣服口袋里塞，硬是要給我，一邊給還一邊說，共產黨好啊，共產黨好這一類的話，太淳樸了。這事兒讓我明白，火車站是一個魚龍混雜的地方，好人壞人都有，但這個世界終究是好人多過壞人，只要我不違背初心，踏踏實實踐行曾經許下的諾言，萬事就ok。時間的鐵蹄永遠不會停下，而我們怡然春運志愿行卻有時間的年輪，在為期四十天的春運志愿服務中讓我明白了很多，收獲了很多，讓我懂得了友愛和寬容，讓我懂得了舍得與堅持，讓我懂得了不忘初心，方得始終的真諦。最后，真心感謝南充怡然志愿者協會和南充火車站能夠給我這樣一個參加社會實踐的平臺，讓我在冰與火的青春中不斷成長成才。謝謝！
春運志愿者社會實踐報告總結實用篇九
社會是大課堂，實踐長真知識。假期對于我們大學生來講是一個難得的機會，因為在這段時間里我們可以崛起所好，做很多自己想做但平常有沒有時間做的事，滿滿當當的安排假期生活，快樂而又充實。因此，很多大學生都選擇抓住機遇，做一些社會實踐活動，積極投入到社會這個圈子里。既鍛煉能力有增長見識，何樂而不為呢？這個活動是大學生認識社會，了解社會的窗口。是大學生充實自我，增加閱歷的重要階段。因此，假期社會實踐活動就成為了大學生生活中必不可少的一部分。
作為社會中思想最活躍的群體，大學生都有著自己精彩的假期計劃，打假期工是一種身心的磨練，在賺取生活費用的同時，又可以親身感受社會這個熔爐；有的大學生抓緊機會去進修，參加雅思、托福、考研等培訓班，讓自己的知識得到更加完善的補充;有的大學生則準備跋山涉水，去游歷神州各個地方，擴大自己的視野，豐富自己的閱歷······而我則希望能夠傳播文明、傳播愛心，所以我選擇了xx年武漢鐵路春運志愿者的活動，成為了一名光榮的志愿者。
對于每一位參加社會實踐的同學來說，應該會經歷三個階段：新鮮感、疲勞的過渡期和最后的堅持。
一年一度的春運隨著寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是異常的多，為此鐵道局團委向全省在校大學生發出招募志愿者的信息，看到這個消息之后，毅然報名參加這個活動。經過了學校里組織的面試、筆試之后，經過了學院的層層選拔，我成為一名合格的志愿者。當我看到名單上出現了我的名字時，我是非常的高興，同時也伴隨著自己的是心中的憂慮。因為差不多那個春運的時候。學校也放假，我們也會面臨各種各樣的問題，不過在聽到學校領導在動員大會上的講話后，我頓時信心倍增。他說：“不管前面的路有多么，我們學校永遠是你們的堅強后盾”.在我信心倍增的同時我也對春運志愿者這份工作有了更多的期待，真的希望春運快點到來。
一個多月的寒假生活開始了，隨著一學期的結束，我在這一次的社會實踐也要開始了。剛開始沒有志愿者服務的時候，我原本以為這個工作應該會很輕松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春運工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。記得我們志愿者在武漢啟動儀式上，盡管天公不作美，早上寒風凜冽，但是我看到每一位志愿者都是熱血沸騰、信心滿滿。啟動儀式后，我就被領導安排在電梯口工作，剛開始的時候，我對武漢站的情況并不是很熟悉，回答旅客們提得問題也只能是有心無力，并且我對其他志愿者同學的工作方式不是很理解。因為我覺得我只是需要幫助那些真正需要幫助的人就可以了，其他的事情就不應該由我負責，可是經過了那天一個上午后，我才慢慢的發現志愿者是讓旅客安全、舒心的人，我們有必要讓旅客知道我們志愿者如太陽光一樣，我們無處不在，所以我們有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我們做的事，讓旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了。我們做志愿者的才能放心。
工作第二天我們被安排到武昌火車站去了，剛開始的時候，我們對這里的一切都感到很新鮮，對所有的工作也有好奇，下午收隊時，在公交車上大家討論的也都是今天火車站里遇到的事情，一點疲勞的感覺都沒有。
可是工作幾天后，大家漸漸的感覺到累。的確，在每個工作崗位都有每的累，在每個崗位都有每個崗位的苦，大家干這個志愿者之前的高興和興奮都有所下降，就是在公交車上，大家現在也不同于以往，一個個都是坐在車上面就睡著了。完全沒有開始那兩天的興奮之情，好在大家都會自我調節，我們都懂得痛并快樂著。盡管我們忙忙碌碌，但我們很充實。每天我們都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會了。不過大多數時候，我們碰到的還是農民工和返鄉大學生，這樣的場合也可以培養自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校里學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。在這次春運工作中，我們還遇到過這樣的事情：有一對老夫婦，他們很吃力的把他們的行李拿進候車大廳里去尋找自己的候車廳，我看到了這一情況急忙跑上前去幫助他們，他們的那個行李的確很重，真不敢想象兩個老人是怎么把它拿到火車站的，我當時一個人還拿不動，就叫了一個同伴幫忙一起拿到了他們的候車室，我們邊拿著東西向候車廳走去，那對老夫婦嘴里不停地說著：這都是志愿者啊，有了他們真好，真的非常感謝你們…..，我聽了這些之后感到我作為一名志愿者有著無比的自豪和光榮，這讓我更加有信心去完成今后的工作。還有這樣的一件事情：是一位大叔拉了一個很重的包，我也急忙跑上去問他是否需要我的幫助，這位老大叔卻說樂意句“我非常的感謝你，我不需要你們的幫助，我不相信你們”。我當場就蒙了，怎么有人不相信我們不過事后我也好好地反思了下，或許我當時的禮儀還做得不夠好，沒有做到位，讓那位老大叔感覺到有點反感，就對我產生了排斥的心理，或許那位老大叔本身的防范意識太強了，對我們沒有任何理解，畢竟老大叔也只是單獨一人，東西自然由他自己保管比較放心。
經過了疲勞的過渡期之后，我們都不約而同的想到了“堅持就是勝利”這句至理名言，并且是異口同聲。的確是這樣，其實任何事情我們做多了都會厭煩，但是只要我們堅持下來了，我們就是最優秀的。接下來的幾天里我越來越能夠感到我們大家的變化，從一開始的培訓中如何面帶微笑，如何禮貌用語到我們的實踐效果的完美；從大家之前對火車站并不了解到現在對它很熟悉，從我們以前膽子，不敢在大眾人面前演講到擁有一顆平常心，膽子變大了，人變的越來越有自信。這一點一滴都印在我的腦好里，記在我的心底里。在火車站的這些天里，我不僅僅是學到了社會知識，而且還結識了很多朋友。盡管我們大家知識在一起工作了十幾天，還是相對而言都比較了解，能在這短短的十幾天的時間里讓我們從不認識到最后的擰成一股繩。大家有福同享，有難同當的感情我很敬佩。我同時也非常感謝武漢鐵路局團委給我們這次社會實踐的機會，讓我獲益良多。
實踐的目的是學習，不管什么工作總會有值的我們學習的地方，這種學習和實踐社會的'機會是很珍貴的，也是我們以后自己找工作和實踐的資本。因此以后還有實踐活動的話，我也會義無反顧的報名參加。
短暫的社會實踐生活就這樣結束了，除了收獲之外，也還是很多值得我去體會和思考的東西。
這次的社會實踐一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多東西。甚至這些東西將讓我終生受益。工作的時候要學會全力以赴，不要計較自己付出多少，盡量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用擔心別人沒有看見。不管怎樣，重要的還是工作的成效和業績，這才是領導真正看重的。不管做什么事情，就算是一件小事，也要認真仔細，決不能敷衍了事。可能不起眼的小事就是很重要的，所謂是細節決定成敗。其實人與人之間在智利和體力上的差異并不是我們想象的那么大，很多小事情，一個人能做，另外一個人也能做，只是做出來的效果就不一樣，往往是一些細節上的功夫，決定著事情完成的質量。社會實踐能讓走出校門的我們更好的接觸社會，了解社會，加入到社會中去，有助于我們大學生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時，社會實踐中有很多我們在學校里無法學到的東西。社會實踐能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓了視野、增長了才干。能夠更好地明確自己的奮斗目標，希望以后還能有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
以上就是我的假期的經歷和感受，雖然算不上那么的轟轟烈烈，也不是很平淡無奇，但至少他是充實的給了我或多或少的帶來了對于人生的感受，同時也有了一定的影響。
