當工作或學習進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經驗教訓，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做總結。寫總結的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質的總結范文，希望對大家能夠有所幫助。
司機每周工作總結篇一
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。
干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。
為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守市局（公司）車輛管理相關規(guī)定，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。
定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。
為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
20xx年將過去，新的一年即要來臨，回顧這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足。這主要表現(xiàn)在：
1、在工作中，遇到疑難、遇到挫折，時而出現(xiàn)毛躁、畏難情緒。
2、工作中，細小環(huán)節(jié)的處理能力有待加強，可能會因為粗枝大葉的行為習慣影響工作。
在以后的工作中，我將更加嚴格要求自己，加強自主管理的意識，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全的基礎上，繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，杜絕事故發(fā)生的可能。
司機每周工作總結篇二
時光荏苒，走進公司已經一年了，一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：
一、思想覺悟方面
一年來我積極參加公司里組織的學習會議，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。保持良好的敬業(yè)精神和責任感，注重團隊合作，和團隊工作伙伴配合默契，團結協(xié)作，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，以此才大大地提高了服務質量和工作效率。
二、具體工作情況
1.安全地完成各項出車任務，積極完成2，3級公司配件部提貨、送貨工作，提貨送貨工作中態(tài)度端正嚴謹，工作細膩耐心，出車中能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，保證車輛的安全行駛
2.保證車輛良好性能，及早發(fā)現(xiàn)問題，及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感，協(xié)助行政部門、財政部門完成日常業(yè)務，保證各部門的滿意度
3.完成各種救援工作，現(xiàn)場急修，排除簡單故障，滿足駕車人棘手難題，對于現(xiàn)場無法排除故障的車輛按照客戶意愿拖往指定維修機構，以客戶為本，本著華菱東南人的服務熱忱解除駕車人的燃眉之急
4.車展銷售是一年中影響力比較大的工作，在規(guī)模、檔次、配套服務等方便都必須有相對應的籌備，這就需要各個部門的團結協(xié)作，我在中間起到穿針引線的作用，積極配合各部門的工作安排，任勞任怨，以高效的工作效率圓滿完成車展的任務，保證車展的順利進行
5.工作人員加班很辛苦，所以加班餐的保質保量尤為重要，保證品質的同時還要避免預算超支，每次我都用心安排，不敷衍不鋪張，熱情服務，以確保加班人員順利工作。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20__年，隨著華菱東南的上市，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，為此，我將更加提高工作能力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績，創(chuàng)造最佳的工作團隊!
司機每周工作總結篇三
20xx年來，我在集團公司綜合部的領導下，認真學習^v^《道路安全交通法》和有關法律、法規(guī)以及集團公司文件精神。緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，以“行車保安全，出車無事故”為目的，遵章守紀、愛崗盡業(yè)、恪敬職守、勤儉節(jié)儉，圓滿完成了上級領導交給我的各項任務和全年行駛10萬公里無事故的好成績。下頭，我就一年來的工作情景做如下匯報：
首先是按時參加綜合部組織學習、傳達上級的各種會議、文件精神，利用報紙、微信、微博、新聞聯(lián)播以及電腦來掌握、了解國際形勢、國家戰(zhàn)略動向來吸取正能量，同時還不斷學習《司機崗位安全職責制》和自我購買的《汽車故障排除小知識》及《司機專用中國交通地圖冊》；其次是勤于思考，善于從書本中學、實際中練。我深知做為一名駕駛員，對車輛必須要做到“三懂、四會”，“三懂”即要懂輛車的原理、懂車性能、懂車結構，“四會”即會操作、會使用、會維護和會保養(yǎng)。所以我通讀了公司現(xiàn)有車輛的《使用說明書》，遇到不懂的問題除請教教師傅外，還利用休息時間，跑修理廠、蹲維修點觀看修理人員的維修、檢查、排除故障的技術和經驗；經過以上的學習，不斷用政治理論思想武裝了自我的頭腦、豐富了業(yè)務知識也提高了自我的綜合素質水品。
（一）嚴格規(guī)定、恪盡職守。嚴格遵守司機崗位各項規(guī)章制度，進取落實公司《節(jié)能降耗考核細則》、《油耗百公里考核辦法》和《出差食、宿暫行規(guī)定》恪敬職守、勤儉節(jié)儉，從沒有因為個人的問題違反過以上規(guī)定；
（二）愛護車輛、節(jié)儉辦事。在車輛保潔方面做到了“日出日凈、日歸日清”在有條件的情景下，能自我親自動手的，絕不外出花錢洗車，使車輛里外堅持干凈、整潔、衛(wèi)生，讓外出人員感到有一種舒適感、親和感，提高了企業(yè)的形象，同時也受到領導和大家的好評。在車輛維修、保養(yǎng)方面做到了“先請示后修理、先報告再執(zhí)行”。保養(yǎng)、配件、易損件講質量、論價格，力爭做到了自我能動手維修的，絕不到修理廠，能小修的，絕不大修。全節(jié)儉車輛保養(yǎng)、維修費用2萬余元。
“安全來自警惕、事故出于麻癖”、“十次事故，九次快”。所以在工作中，我時刻堅持清醒的頭腦，嚴格要求自我，不開英雄車、賭氣車、斗氣車、酒駕車、搶會車。遵守交通規(guī)則，遇雨雪霧天、交叉口、彎道、險道和繁華路段減速緩慢通行，用“集中精力不閑談，精心駕駛保安全”、“手握方向盤、安全放心間”時時刻刻來提醒著自我。同時還做到了隨叫隨到，不分時間、不分休息日，車在那里，人就在哪里，只能車等人，不能人等車的工作作風。確保了全年安全行駛10萬公里無事故的好成績。
存在問題：
（一）雖然能夠按時參加綜合部組織的學習，可是還存在被動學習的現(xiàn)象，學習的自覺性和系統(tǒng)性不全面，在運用政治理論學習成果實踐指導自我思想上還有必須的差距，存在學習脫節(jié)的現(xiàn)象。
（二）由于自我個性比較外向，平時說話不太注意言辭，愛開玩笑，有時會給同事帶來一些感情方面的傷害。
（三）雖然能做到了隨叫隨到，不分時間、不分休息日，但有時存在不情愿的現(xiàn)象。
整改措施：
（一）加強政治理論學習，提高學習的自覺性和系統(tǒng)性，樹立與時俱進、大膽解放思想、不斷開拓創(chuàng)新，增強運用科學理論解決自我思想上的差距，勇于同不良行為作斗爭。
（二）嚴格要求自我，團結同事，注意說話方式，勇于發(fā)揚干一行愛一行、吃虧耐勞、埋頭苦干的工作作風，在工作中體現(xiàn)出自我的人生觀和價值觀，為集團公司發(fā)展做出自我應有的貢獻。
司機每周工作總結篇四
20xx年漸漸遠去，我們已經跨步20xx。回首漸遠的20xx年，我積極參加了局里組織的學習活動，通過學習，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口，也讓我領悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會到安全行車的重要性。
一年來，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照局里的規(guī)章制度，默默工作，積極進取，通過局里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等，思想得到進一步提高，通過向領導、同事、同行學習，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛崗敬業(yè)、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余，安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進，自己的業(yè)務水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工作和經驗，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成績。
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的提高。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
司機每周工作總結篇五
光陰如梭，時光荏苒。轉眼一年又快過去了，回首過去的一年，我與公司的領導和同事們一起努力，一同進步，建立了深厚的感情，經歷了一段不*凡的考驗和磨礪。
在這即將過去的一年里，感觸頗多，我從一個對未來茫然的小伙子成長為一個對未來充滿希望的年輕人，這與公司對我的栽培是分不開的，因為你們給了我這個機會，讓我在每天的工作中找到了未來的人生職業(yè)目標。
非常感謝公司給我這個鍛煉的*臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能，使我懂得了很多。領導和同事對我的支持與關愛，令我感受到人間的溫情，在此我向公司領導以及全體同事表示最衷心的感謝！正是有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應手，也是因為有你們的幫助，才能令我更上一個臺階。
在新的一年到來之際，我將更加嚴格要求自己，做到如下幾點：
第一，總結上一年的經驗教訓，找出自己在工作中的不足之處，然后在下一階段的工作中進一步的`學習和改進，不斷完善自己各方面的能力，努力工作，積極進取；
第二，加強對自己工作的了解，為能更好的完成工作打好基礎，相信只有充分的認識自己的工作性質，才能做到最好；
第三，進一步加強向公司領導、向同事、向客戶學習的力度，不斷完善自己。學無止境，特別是對于我們年輕人，要時刻保持一顆謙虛上進的心；
第四，新的一年我將恪盡職守，認真履行自己的崗位職責，完成公司交代的工作，做到嚴謹，細致，扎實，腳踏實地；
第五，在工作中，以紀律，制度規(guī)范自己的言行，尊重上司，團結同事。做到謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作，累積經驗，并把這些經驗運用實際中去；
第六，通過不斷的學習，來提高自身的素養(yǎng)，同時加強多方面知識學習，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，強烈的責任感和責任心是做好工作的第一要求，也是我們應該具備的最基本素質。
總之，我將從自身的實際情況出發(fā)，發(fā)揮自身優(yōu)勢，有針對性的采取各種措施彌補自身存在的不足，不斷完善自己各方面的能力，抓住發(fā)展的大好機遇，努力工作，積極進取，與部門同事團隊作戰(zhàn)，通力合作，盡我自己最大的努力做好本職工作，為我們公司的目標的完成和飛速發(fā)展作出自己應有的貢獻。
——2021年財務年終工作總結150篇
司機每周工作總結篇六
作為單位的一名司機，為領導供給周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，堅持車內衛(wèi)生，給領導和同志們供給一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)儉車輛的用油，確保車輛的安全。現(xiàn)將我上半年學習、履行崗位職責的情景匯報如下。
在業(yè)務學習方面，認真學習物價知識，了解物價的業(yè)務，使自我能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自我的駕駛水平和服務水平。
在政治理論學習方面，作為一名和平年代的駕駛員，要結合實際不給單位添麻煩，進一步解放思想，轉換觀念，提高思想覺悟和認識水平。
在我上班后，自我時時處處以熱情的工作態(tài)度，嚴格按照單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自我，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領導具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自我，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅僅是對自我、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，團體榮譽大于個人的成績，進取地參加團體活動，向老同志虛心請教，把在上半年學到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來。
下半年，我相信我會做的更好，這是我一向以來不斷的努力，不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就必須能夠做好，我相信我的本事和我的毅力。我會在下半年做的更好！
司機每周工作總結篇七
國際金融危機爆發(fā)后，*保險業(yè)遭受了巨大沖擊。如今一年過去，世界經濟正在復蘇，*保險行業(yè)不僅走出了低谷，還彌補了自身的軟肋。如今的保險業(yè)成為*金融業(yè)重要的組成部分，對*經濟增長產生自己獨特的貢獻。當前，*保險業(yè)走在快速發(fā)展的道路上，兼有巨大的潛力和開闊的前景。我們堅信*保險業(yè)會逐步成為*資本市場的中堅力量，當前，我國保險行業(yè)自身發(fā)展和對外開放速度明顯加快，競爭日益加劇，全面提升服務水*、營銷能力、強化企業(yè)形象、提高美譽度，已經成為行業(yè)共識。
我們xxx保險公司以保險市場規(guī)模、發(fā)展速度和水*位居全國同行業(yè)前列。xx保險公司積極解答社會公眾對保險行業(yè)的相關咨詢，更好的展現(xiàn)了我公司從業(yè)人員的良好形象和公司的營銷方式和能力，進而樹立了良好的公眾形象和公信力，為廣大投保人選擇保險公司、保險代理人提供了參考。20xx年，xxx保險公司在業(yè)務上取得了廣泛進展，公司提前兩個月完成了省公司下達的全年營銷任務，各項工作均順利發(fā)展。結合今年工作實際，將公司本年度工作總結如下：
今年國際經濟雖然有所復蘇，但國際金融危機的陰霾尚未徹底消散，公司領導積極拓寬發(fā)展思路和發(fā)展空間，防范風險、穩(wěn)健經營，積極貫徹省市公司關于公司發(fā)展的一系列重要指示，與時俱進，勤奮工作，務實求效，勇爭一流，帶領各部員工緊緊圍繞“立足改革、加快發(fā)展、真誠服務、提高效益”這一中心，進一步轉變觀念、改革創(chuàng)新，面對競爭日趨激烈的保險市場，公司強化核心競爭力，開展多元化經營，經過努力和拼搏，公司保持了較好的發(fā)展態(tài)勢，為xxx保險公司的持續(xù)發(fā)展，做出了應有的貢獻。
（一）加強公司業(yè)務管理為了使xx保險公司穩(wěn)步發(fā)展，公司領導制定了《xxx保險公司員工規(guī)范管理條例》，采取有效措施加強員工管理，通過不斷完善各種管理制度和方法，使其真正貫徹到行動中去，充分積發(fā)員工的積極性，使員工出成績、見效益。業(yè)務管理中我們主要采取以下工作措施：
1、根據(jù)省公司今年下達給我們的全年銷售工作計劃及任務，公司制定各個部門的周、月、季度、年銷售計劃。制定計劃時本著實事求是、根據(jù)各個險種特點、客戶特點，部室情況確定每個部門合理的、可實現(xiàn)的目標。在目標確定之后，本著“事事落實，事事督導”的方針，通過加強過程的管理和監(jiān)控，來確保各部室目標計劃的順利完成。
2、注重各個部門的團隊建設。一直以來公司都十分注重各部門經理和部門成員的思想和業(yè)務素質教育。一年來，公司通過多次組織動員會、業(yè)務研討會，開展業(yè)務培訓活動，組織公司員工學知識、找經驗，提高員工全面素質。培訓重點放在學習保險理論、推銷技巧的知識上，并且強調對團隊精神的培養(yǎng)。促進各個團隊自身素質的不斷提高，為公司今年的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展打下了扎實的基礎。
3、幫助經理室全面推進薪酬制度創(chuàng)新，不斷夯實公司基礎管理工作。建立與崗位和績效掛鉤的薪酬制度改革。今年，公司緊緊圍繞職位明確化、薪酬社會化、獎金績效化和福利多樣化“四化”目標，全面推進企業(yè)薪酬體制改革。初步建立了一個能上能下，能進能出，能夠充分激發(fā)員工積極性和創(chuàng)造性的用人機制。
（二）公司工作業(yè)績今年，壽險行業(yè)全面深化結構調整和業(yè)務轉型，加上受到全球性金融危機的影響，行業(yè)整體增速放緩，在這種情況下，公司經營實現(xiàn)“逆勢飛揚”，保費規(guī)模保持高于行業(yè)的增長水*，市場地位穩(wěn)步提升。更為難得的是，公司先于市場成功實現(xiàn)轉型，業(yè)務結構、產品結構、業(yè)務品質、渠道績效、機構作業(yè)能力、業(yè)務價值、經營效益等均達到歷史最好水*，其中部分指標處于行業(yè)領先水*。
1、先于市場成功轉型，保持了核心業(yè)務增速第一的領先優(yōu)勢為進一步強化結構調整，全面發(fā)展高價值業(yè)務，公司在年初計劃工作會議上首次下達核心業(yè)務計劃任務，公司“核心業(yè)務戰(zhàn)略”的實施取得顯著成效：公司核心業(yè)務保費強勢增長，保費收入達xxx億元，同比增長xxx%；其中新契約核心業(yè)務保費收入xxx億元，增速超過xx%，均領先市場*均水*。從各渠道來看，個險期繳保費增速達xxx%，增速遠高于市場。今年，個人保險保費近xxx億元，創(chuàng)歷史新高；銀代期繳xx億元，市場份額xxx%，保持占比第一地位；法人短險實現(xiàn)保費xxx億元，同比增長xxx%，月均*臺突破xxxx萬元。
2、業(yè)務結構和產品結構持續(xù)優(yōu)化，達到業(yè)內領先水*隨著公司轉型的深入，業(yè)務結構持續(xù)優(yōu)化。公司核心業(yè)務占比達到xx%，總體期繳占比達xx%，新契約期繳占比超過xx%，均處于市場領先水*。個險新契約業(yè)務中，傳統(tǒng)險和分紅險合計占比xx%，遠高于市場*均水*，產品結構優(yōu)勢明顯。
3、業(yè)務品質行業(yè)領先，渠道績效不斷提升公司保險業(yè)務品質指標持續(xù)向好，達到行業(yè)領先水*。其中銀代續(xù)收各項指標均達到90%以上，位居行業(yè)第一。良好的續(xù)期業(yè)務品質確保了公司客戶數(shù)量和現(xiàn)金流量的穩(wěn)定，為核心業(yè)務快速發(fā)展奠定了堅實基礎。
主要渠道kpi指標不斷提升，個險各項人力指標增幅均超過40%，創(chuàng)歷史新高；績優(yōu)人力增長尤為明顯，增幅超過48%，績優(yōu)人力占比達到41%，較去年同期上升7個百分點。同時，新人3月轉正率由1月的24%上升到5月的33%。隊伍留存率達到25%，較去年同期上升6%。渠道內部積淀逐漸形成，隊伍持續(xù)發(fā)展能力得到增強。
（三）認真做好車險經營管理和車貸逾期清收工作加強車險業(yè)務經營管理，做好車貸逾期清收，是今年兩項非常重要的業(yè)務工作。車險業(yè)務一直以來是整個業(yè)務經營中具有舉足輕重的地位和作用，必須做大做強，做精做細。也就是繼續(xù)加快發(fā)展車險業(yè)務，保持較快的發(fā)展速度，同時，大力優(yōu)化車險業(yè)務結構，嚴格控制高風險、高賠付的業(yè)務，從承保源頭抓起，從每一筆業(yè)務、每一件賠案、每一個環(huán)節(jié)抓起，從每一位承保人員抓起，全面提高車險業(yè)務經營管理水*，增強盈利能力，使車險真正成為增收保費和創(chuàng)造利潤的骨干險種。
今年的車貸逾期清收工作，公司領導十分重視，為了更好地將清欠工作落到實處，公司成立了汽車消貸清欠工作領導小組，指定專人負責，制定了《汽車消貸清欠工作制度》，明確了職責和責任，并根據(jù)上級公司下達任務的完成情況，對責任人實行獎罰。經辦人員按照市公司統(tǒng)一部署和要求，加強逾期案件和合同未了責任的管理，規(guī)范催欠清收的工作流程，積極主動、認真扎實地做好這項工作，圓滿地完成了省公司下達的各期清欠任務，把車貸逾期給業(yè)務經營造成的風險和損失降到最低限度。
（一）工作不足
目前存在的幾個主要問題。一是理賠難的問題，包括理賠流程尚需加快步伐、保險責任需事先向客戶說清楚、查勘定損服務態(tài)度尚需改進；二是銷售誤導的問題，營業(yè)員夸大保險責任、縮小責任免除、保險售后服務沒有持續(xù)性、營銷員的業(yè)務水*亟需提高。
（二）解決辦法
要繼續(xù)重視解決群眾反映的突出問題，二要打造一流的員工隊伍，更好地服務于公司，三要抓好保險業(yè)行風建設長效管理，全面落實“兩個服務承諾，一個自律公約”各項內容，四要加強保險業(yè)宣傳力度，為開展行風建設營造良好的社會氛圍。
司機每周工作總結篇八
在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴守規(guī)章、安全第一的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現(xiàn)過重大安全職責事故。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：
一、工作情景
一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
(一)認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自我的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。
(二)認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終堅持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，經過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自我動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。
(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自我的值班期間，不隨意外出，不^v^朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情景。
(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務本事，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自我的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能堅持狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
二、業(yè)務方面
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自我文化基礎差的弱點，靠著自我的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一向勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作職責感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司堅持一致，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了必須的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我應當做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。
司機每周工作總結篇九
多年的駕駛工作經驗，讓我逐漸樹立了“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念。在日常工作中勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成領導交派的各項工作任務，并出色完成，從不借故拖延、推遲，多年未出現(xiàn)過一次安全責任事故。7月份我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
第一，保證公司用車，隨叫隨到，時刻保持一種待命狀態(tài)，從未耽誤過任何一件事情;
第二，服從公司調動，堅決不私自出車，聽從公司指揮，按規(guī)定時間返回單位;
第三，加強學習專業(yè)技術，始終保持車輛整潔美觀，車況良好。多年的駕駛經歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下再平時，沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護，并盡量在休息時間對車輛進行維護，保證不耽誤上班時間的正常用車。這樣一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺，另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題盡量自己處理，對于大的問題及時向領導匯報，并盡快到制定的修理廠進行維修，做到了“有病不出車，出車保安全”。
第四，在職業(yè)道德方面，遵守交通法規(guī)，安全行車，行車中不急加速，不急剎車，不強行超車，避免不必要的高速行車，不開情緒車，不開英雄車，絕對不酒后駕車。另外，出車前弄清行車路線，避免走冤枉路。
在今后的工作中，我將繼續(xù)本著每一次出車要為公司負責的態(tài)度，做到認真、安全、圓滿完成出車任務，隨時做好出車準備，同時，虛心接受領導和同事們的意見，不斷完善。
司機每周工作總結篇十
在公司和本的幫忙下，在各位同事的支持下，本人能好各的關系，駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守規(guī)章制度和工作紀律，服務質量和工作，全年了安全行車xx萬公里無事故，的了交辦的工作任務。現(xiàn)將一年來的工作總結如下:
公司安排，今年能參加公司組織的企業(yè)文化培訓，能時事，報紙、廣播大事，治和黨；在行動上與的要求和公司的決策，自身素質有，能在任務期間，禮貌駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺和個人的形象。
一年來，能牢記“行車萬里，安全”的總，在日常工作中，自身工作要求，能學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。愛護車輛，勤儉節(jié)儉，對所駕駛的車輛檢查、維修，每一天對車輛的清潔工作，車子每日如新。平時注意車輛的狀況，保養(yǎng)等工作，使車況。“三檢”、“一保”制度，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。安全防范措施，消除安全隱患，時刻警惕，遵守規(guī)章制度，每一次出行都遵紀守法、禮貌駕駛，安全出車，禮貌駕車。
一名司機，一年來我能的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中規(guī)章制度，個人利益服從全局利益，觀念，服從，不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，傳遞無差錯，地了和同事所交給的工作和任務。
20xx年，我在安全駕駛和日常工作了，也了公司和同事們的肯定。我也深知與的要求相比，還的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服，努力學習，，服務意識，公司的發(fā)展更大的。
司機每周工作總結篇十一
一年來，在公司領導及部門領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫忙下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自我所承擔的工作任務。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持強烈的工作職責感。
干一行就要愛一行。我首先明確自我的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自我而影響單位工作的正常開展。
2、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。
為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守市局（公司）車輛管理相關規(guī)定，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。
定期對汽車進行保養(yǎng)，堅持車身光潔。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)儉油料。
為了節(jié)儉燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
20xx年將過去，新的一年即要來臨，回顧這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足。這主要表此刻：
1、在工作中，遇到疑難、遇到挫折，時而出現(xiàn)毛躁、畏難情緒。
2、工作中，細小環(huán)節(jié)的處理本事有待加強，可能會因為粗枝大葉的行為習慣影響工作。
在以后的工作中，我將更加嚴格要求自我，加強自主管理的意識，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全的基礎上，繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，杜絕事故發(fā)生的可能。
司機每周工作總結篇十二
一年以來，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結如下：
作為一名部隊轉業(yè)的戰(zhàn)士，要走上新的工作崗位，我的心情很激動也很高興。
首先，在部隊上我學的是駕駛專業(yè)，來到分公司機關后，組織上把我安排在司機班，因此我很愿意也樂于接受這份工作。
其次，煙草行業(yè)無論在行業(yè)內還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今后的成長提供了一個很優(yōu)越的環(huán)境，因此我非常熱愛這個企業(yè)，我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時，能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經驗，在我的思想意識里，虛心學習，干好本職工作是我的快樂。
在我上班后，自己能夠遵守公司的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服從行政科的具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程5萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
公司就是我的家，我能夠自覺維護企業(yè)形象，不說有損公司形象的話，不做有損公司的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在部隊中學到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來。
在業(yè)務學習方面，認真學習煙草行業(yè)知識，了解煙草行業(yè)的業(yè)務，使自己能夠成為名付其實的煙草公司員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水*和服務水*。
作為公司的一名司機，為領導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內衛(wèi)生，給領導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全。
一年來，我在同志們的大力協(xié)助支持下，通過自己的努力，業(yè)務上有了新的進步，思想作風也有了很大轉變，較好的完成了各項工作，這些成績取得與科室的正確領導及同志們的幫助是分不開的。同時我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，*時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學習，特別是對政治學習主動性不強，汽車專業(yè)知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務質量還有待進一步提高。
在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng)，向書本學習、向實踐學習、向老同志學習，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足，發(fā)揚成績，修正錯誤，在*崗位上，爭取有更好的.業(yè)績，樂于奉獻，勇于創(chuàng)新，按時完成組織上分配的各項任務，為煙草事業(yè)*穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻。
——2021司機崗位個人年終工作總結范文5篇
司機每周工作總結篇十三
20xx年轉瞬即逝，當我回顧這一年來的工作，可以發(fā)現(xiàn)自己在取得一定成績的同時也顯現(xiàn)了些許不足。現(xiàn)對自已一年來的工作總結如下：
一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。*時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持*衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內及時修復，減少損失。*時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水*還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水*，使自己的工作達到一個更高的層次。在xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水*、服務質量。存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一、作為一名司機，服務效率有待進一步提高。
第二、有些工作還不夠過細，有待于加強。
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水*。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
三、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
四、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在*凡的工作崗位做出不*凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，將努力做好規(guī)劃，并結合公司的安排，努力將工作做到最好！
司機每周工作總結篇十四
終總結回顧這一年來的工作， 在領導和全體同志的關懷、 幫助、 支持下， 緊緊圍繞中心工作，不斷改進工作方法，提高工作效率。嚴格要求自 己，按照要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與 工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年來 的主要工作總結如下
一是加強思想， 錘煉作風。
思想是行動的先導， 思想上有了方向， 行動上就有了坐標。
一年來， 我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。
一年來，認真學習了“”重要精神，以黨的最新理論成果武裝 頭腦，自覺與^v^在政治上、思想上、行動上保持一致。并及時完 成上級規(guī)定的理論學習，通過學習，提高了自己運用辯證唯物觀點分 析事物，解決問題的能力。同時積極參加學校組織的各項理論學習， 學理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉。
二是學習業(yè)務，提高素質。積極參加業(yè)務學習和安全學習、自覺 遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、 無違章、無事故。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn) 如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會 淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。通過這一年的學習，和 自己比我感到有進步，有提高。
三是愛崗敬業(yè)， 扎實工作。
在平時的工作中， 認真執(zhí)行規(guī)章制度， 嚴格遵守交通規(guī)則，樹立安全第一思想，確保孩子安全。把學生安安 全全的送達目的地，就是我最大的愿望。在工作中我始終把安全放在 首位。按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。在車輛的 保養(yǎng)上，通過自學和多方請教，我掌握了大量的基礎保養(yǎng)知識，對一 般技術含量不高的保養(yǎng)，都是自己動手。
一年來， 本人能敬業(yè)愛崗、 創(chuàng)造性地開展工作， 取得了一些成績， 但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在
(一)政治理論學習，有時沒有從思想深處去認識，領會其精神實質 和深刻內涵，下功夫還不夠，用心不足，淺學輒止，筆記體會也不夠 認真扎實。
(二)對平時的學習時緊時松，不夠全面扎實，自己工作學習中取得 成績后有自滿的心理。
(三)工作中還有放松要求的現(xiàn)象，對新知識的學習鉆研上下的功夫 還不夠。
(四)在學習理論和高科技知識上，只求表面的學習，而沒有深入的 探索，沒有真正達到學以致用的目的。
在以后的工作中，自己決心認真提高業(yè)務、工作水平，為部隊的 發(fā)展貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到
(一)加強自己的政治學習，努力做“”精神的傳播者，為全 面建設小康社會新勝利的宏偉藍圖作出新貢獻。
(二)進一步樹立強烈的事業(yè)心和責任感。要以高度的責任感完成好 各項工作，不斷學習新知識，提高自己的業(yè)務技能。
(三)改進工作作風，扎實履行職責，力爭取得新成績。
(四)不斷提高自己的思想覺悟，提高解決新情況，新問題的能力， 爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。
以上的我一年來工作情況，取得的成績只能代表過去，在以后的 工作中， 我將吸取經驗教訓， 爭取把各項工作完成得更圓滿、 更徹底。
司機每周工作總結篇十五
本學期我負責高一（xxx）、（xxx）班兩班的數(shù)學教學工作，回顧一學期來的點滴工作，下面我就自己的部分想法和感悟與大家作一簡單交流，也權當是工作總結吧。
語文教學往往可以由情導識，但數(shù)學則行不通，學生沒有一定的數(shù)學知識和思維卻對數(shù)學感興趣那是難以想象的。事實上，這是學生普遍覺得數(shù)學難學和不喜歡數(shù)學的一個重要原因，甚至一些學生沒有真正接觸學習數(shù)學，只是聽別人說抽象難學就聽而怯步，完全沒有嘗試的欲望。
于是如何解決這個問題，便成為擺在數(shù)學教師們面前的一道不可逾越的溝壑。縱觀眼下，大家普遍認同并在實踐著的做法便是通過介紹數(shù)學的廣泛應用性、數(shù)學的各種“美”、數(shù)學的有趣、數(shù)學可以鍛煉思維等等方面以吸引學生的興趣，只是，從結果上來看，效果甚微。這是可以理解的，數(shù)學的魅力不是聽人介紹就能體會得到的，而只有真正投入其中，去接觸去學習，有了理解有了感悟，然后方能逐漸感受到數(shù)學的奇妙和魅力，并因此慢慢喜歡上數(shù)學。由此觀之，數(shù)學是一門“由知至情”的學科。
問題的存在，就必然引導人去思考去解決。在這一學期的教學實踐過程中，我開始慢慢意識到，要提高數(shù)學教學質量，要提高學生的.數(shù)學成績，必須做到兩點：其一是教師的課堂教學水*，其二是讓學生愛上你。當然具體細分還可以分為好多方面，但基本可以歸為這兩方面，作為新教師，我一直在教學實踐和理論兩方面下苦功夫，但不管怎樣，必須承認還有很多方面有待提高，那么在這里我想強調的是第二點，而這也正是為大多數(shù)教師所熟知卻沒有或疏于實踐的，其實數(shù)學教師是最應該做到這點的。前面已經闡述了，數(shù)學是“由知至情”的，那么參考語文的教學，讓學生愛上你正可以起到“情”的作用，所謂愛屋及烏，學生會因為喜歡你而喜歡你這個學科，那么就自然會嘗試去接觸去學習數(shù)學，有了一定理解和感悟，就逐漸能克服困難解決一些問題，然后有解決問題后的滿足感和成就感，而這又促使他們不斷尋求更大更多的成就感，這便進入一個良性循環(huán)，學生在這一過程中，自己體驗感受到數(shù)學的功用、奇妙和魅力，而后逐漸喜歡上數(shù)學，等到學生喜歡上數(shù)學，那么作為數(shù)學教師就基本大功告成而可以退居幕后了。由此，你便大致可以看到讓學生愛上你的巨大作用了，這實在比你每天扯大嗓子大喊數(shù)學是多么多么的重要要來得實際有效。
至于怎樣才能讓學生愛上你，那就不是在這里要闡述的問題了，本學期來，相比教學成績，我更大的成就感便是讓好多原來基本從不接觸數(shù)學從不聽數(shù)學課的學生轉變看法，開始學習數(shù)學并取得了一定進步。很多原來不喜歡數(shù)學的學生現(xiàn)在敢于甚至是樂于來問問題，聽課也很認真，政治教師甚至跟我提到，有個從來不聽課的學生居然在她的自習課上很認真地做數(shù)學題等等，而這些，更使我堅決認定讓學生愛上你的重要性。
立足專業(yè)教學和研究，志成名師。一學期來，我堅持高效聽課、精心備課、激情授課、及時反思。
我聽課不多，但每次聽課我必然全心投入，聽知識、聽方法、聽技巧、聽幽默、聽智慧，而我的優(yōu)點更是能把聽到的覺得好的東西即學即用，變?yōu)榧河校嵘约骸Ｎ乙恢闭J為除了聽數(shù)學課外，不妨多聽聽文科的課，尤其是語文課，吸收不同風格的精華，感受“由情而知”的過程，事實上，學科之間很多東西是相通的，只是可能存在些許差別，實踐告訴我，那是有效的，數(shù)學課堂上恰到好處的“引用”其他學科的知識和方法，能引起學生的注意和興趣，提高課堂參與度，進而有效提高課堂教學效率。
精心備課包括備教材、備學生、備自己。我的看法是，其一上課一定要有一個突出的中心、一個著重點，清晰明了，這樣學生容易理解掌握，其二對文本要有自己的解讀。不光是文科，理科也一樣要做到這點，只有這樣，才不會枯燥單調地照書而讀，反之，沒有輕重緩慢，沒有加工處理，沒有新意，容易使學生疲憊而毫無興趣。同時對學生可能存在的困難和疑問要能預知，查閱資料，精通之，方能伸縮自如、游刃有余，引學生興趣，讓學生佩服。
激情授課的必要性自無需多言。沒有感情沒有激情的課堂是毫無生機的，猶如一潭死水。激情能感染學生的情緒，帶動他們，促進課堂參與，活躍課堂，如此，方能提高課堂教學效率。
智者千慮必有一失。再怎么精心備課，也難以面面俱到，往往上完課后才發(fā)現(xiàn)，原來自以為備得很精彩課卻上得一塌糊涂，或是出現(xiàn)很多沒有預知到的意外事件，而課堂上再怎么激情演繹，也總有不盡如人意的地方，因此，要不斷提高教育教學水*，要提高其他各方面能力，課后反思便是不可缺少的環(huán)節(jié)。課后反思是對之前的備課授課情況作客觀地自我點評，從各個層面上去考慮成功與不足之處，對不足之處要吸取教訓，改進之，對成功之處要總結提升，從理論水*上，用文字進行歸納總結。課后反思，有助于教師在實踐和理論兩個層面上不斷提高教育教學水*，促進教師的專業(yè)成長。
當然，一學期的感受和感悟遠不止這些，但并無需一一贅述。總的來說，作為新教師，在許多有經驗教師的指導和關懷下，通過自己的努力，在教育教學工作方面?zhèn)€人能力得到較大提升，同時也取得一定的成績。而對于仍然存在的不足，我會繼續(xù)努力，通過不斷反思學習，減少不足，提升自己，堅定追求，朝著既定目標不懈奮斗！
——2021年終工作總結報告范文150篇
司機每周工作總結篇十六
回顧這一年來的工作，在領導和全體同志的關懷、幫忙、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改善工作方法，提高工作效率。嚴格要求自我，按照項目部的要求，較好地完成了自我的本職工作。經過一年來的學習與工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年來的主要工作總結如下。
（一）政治理論學習，有時沒有從思想深處去認識，領會其精神實質和深刻內涵，下功夫還不夠，用心不足，淺學輒止，筆記體會也不夠認真扎實。
（二）對平時的學習時緊時松，不夠全面扎實，自我工作學習中取得成績后有自滿的心理。
（三）工作中還有放松要求的現(xiàn)象，對新知識的學習鉆研上下的功夫還不夠。
（四）在學習理論和高科技知識上，只求表面的學習，而沒有深入的探索，沒有真正到達學以致用的目的。
（一）加強自我的政治學習，用傳播者和實踐者的雙重身份積極參與部隊建設，為全面建設小康社會新勝利的宏偉藍圖作出新貢獻。
（二）進一步樹立強烈的事業(yè)心和職責感。要把本職工作當作事業(yè)干，以高度的職責感完成好各項工作，不斷學習新知識，提高自我的業(yè)務技能。
（三）改善工作作風，扎實履行職責，力爭取得新成績。
（四）不斷提高自我的思想覺悟，提高解決新情景，新問題的本事，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。
以上的我一年來工作情景，取得的成績只能代表過去，在以后的工作中，我將吸取經驗教訓，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。
司機每周工作總結篇十七
一年以來，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結如下：
一、對新工作崗位的基本認識
作為一名部隊轉業(yè)的戰(zhàn)士，要走上新的工作崗位，我的心情很激動也很高興。首先，在部隊上我學的是駕駛專業(yè)，來到分公司機關后，組織上把我安排在司機班，因此我很愿意也樂于接受這份工作。其次，煙草行業(yè)無論在行業(yè)內還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今后的成長提供了一個很優(yōu)越的環(huán)境，因此我非常熱愛這個企業(yè)，我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時，能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經驗，在我的思想意識里，虛心學習，干好本職工作是我的快樂。
二、嚴格要求自己，遵守紀律，團結同志
在我上班后，自己時時處處都能夠以熱情的態(tài)度和黨員的模范帶頭作用，嚴格按照黨員的八項標準來約束自己。能夠遵守公司的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服從行政科的具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程5萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
公司就是我的家，我能夠自覺維護企業(yè)形象，不說有損公司形象的話，不做有損公司的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在部隊中學到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來。
三、注重學習，保持先進模范作用
在業(yè)務學習方面，認真學習煙草行業(yè)知識，了解煙草行業(yè)的業(yè)務，使自己能夠成為名付其實的煙草公司員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。
在政治理論學習方面，作為一名和平年代的_員，要認真學習保持_員先進性的精神和要求，要結合實際，確確實實的不愧于中國，不給公司的黨組添麻煩，進一步解放思想，轉換觀念，提高思想覺悟和認識水平，增強_員的先進性。
作為公司的一名司機，為領導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內衛(wèi)生，給領導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全。
一年來，我在分公司黨組正確領導下，和同志們的大力協(xié)助支持下，通過自己的努力，業(yè)務上有了新的進步，思想作風也有了很大轉變，較好的完成了各項工作，這些成績取得與分公司黨組的關懷、科室的正確領導及同志們的幫助是分不開的。同時我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學習，特別是對政治學習主動性不強，汽車專業(yè)知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務質量還有待進一步提高。在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng)和黨性錘煉，向書本學習、向實踐學習、向老同志學習，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足，發(fā)揚成績，修正錯誤，在平崗位上，爭取有更好的業(yè)績，樂于奉獻，勇于創(chuàng)新，按時完成組織上分配的各項任務，為煙草事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻。
司機每周工作總結篇十八
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自我平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自身素質和修養(yǎng)，努力改造自我的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意理解批評。工作中要和全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全職責落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自我的家門，做好自我的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自我應盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機。
一年來，在領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務，做為一名駕駛員，本著為領導和客人服務的理念，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。充分保證了行車的經濟性。
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
20____年結合我的崗位實際，樹立為領導服務、為學校服務的，較好地完成了領導交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作總結如下，不足之處敬請領導批評指正。
一、立足本職干好工作
回顧20____年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加學校組織的各項活動，努力學習，不斷提高自身素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中，車輪一轉，認真遵守交通法規(guī)，注意安全。
平時要有一種責任感和安全感，在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，時刻把安全二字放在第一位，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中為領導做好服務，決不讓領導等車，做到車在哪里人就要在哪里，不酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會，集中精力行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在20____年的車輛保養(yǎng)方面，自己做到了先請示后保養(yǎng)，不擅自做主，認真聽取領導的意見，保證完成出車任務，全年安全行駛2萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們____電大的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強團結服從管理
在做好本職工作的同時，我積極參加學校組織的各種公益性活動，在抗震救災愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結。在今后的工作中我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高覺悟，勤奮工作，熱情服務，力爭圓滿完成學校交給的各項工作任務。
回想20____年的工作情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，認識還有待進一步提高。總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意做好本職工作。工作中要強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，做好自己的事，為____電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力。
一年來，在辦公室領導的關懷支持下，在其他同志的配合幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務。
司機每周工作總結篇十九
20xx年來，我在集團公司綜合部的領導下，認真學習^v^《道路安全交通法》和有關法律、法規(guī)以及集團公司文件精神。緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，以“行車保安全，出車無事故”為目的，遵章守紀、愛崗盡業(yè)、恪敬職守、勤儉節(jié)儉，圓滿完成了上級領導交給我的各項任務和全年行駛10萬公里無事故的好成績。下頭，我就一年來的工作情景做如下匯報：
首先是按時參加綜合部組織學習、傳達上級的各種會議、文件精神，利用報紙、微信、微博、新聞聯(lián)播以及電腦來掌握、了解國際形勢、國家戰(zhàn)略動向來吸取正能量，同時還不斷學習《司機崗位安全職責制》和自我購買的《汽車故障排除小知識》及《司機專用*交通地圖冊》；其次是勤于思考，善于從書本中學、實際中練。我深知做為一名駕駛員，對車輛必須要做到“三懂、四會”，“三懂”即要懂輛車的原理、懂車性能、懂車結構，“四會”即會操作、會使用、會維護和會保養(yǎng)。所以我通讀了公司現(xiàn)有車輛的《使用說明書》，遇到不懂的問題除請教教師傅外，還利用休息時間，跑修理廠、蹲維修點觀看修理人員的維修、檢查、排除故障的技術和經驗；經過以上的學習，不斷用政治理論思想武裝了自我的頭腦、豐富了業(yè)務知識也提高了自我的綜合素質水品。
（一）嚴格規(guī)定、恪盡職守。嚴格遵守司機崗位各項規(guī)章制度，積極落實公司《節(jié)能降耗考核細則》、《油耗百公里考核辦法》和《出差食、宿暫行規(guī)定》恪敬職守、勤儉節(jié)儉，從沒有因為個人的問題違反過以上規(guī)定；
（二）愛護車輛、節(jié)儉辦事。在車輛保潔方面做到了“日出日凈、日歸日清”在有條件的情景下，能自我親自動手的，絕不外出花錢洗車，使車輛里外堅持干凈、整潔、衛(wèi)生，讓外出人員感到有一種舒適感、親和感，提高了企業(yè)的形象，同時也受到領導和大家的好評。在車輛維修、保養(yǎng)方面做到了“先請示后修理、先報告再執(zhí)行”。保養(yǎng)、配件、易損件講質量、論價格，力爭做到了自我能動手維修的，絕不到修理廠，能小修的，絕不大修。全節(jié)儉車輛保養(yǎng)、維修費用2萬余元。
“安全來自警惕、事故出于麻癖”、“十次事故，九次快”。所以在工作中，我時刻堅持清醒的頭腦，嚴格要求自我，不開英雄車、賭氣車、斗氣車、酒駕車、搶會車。遵守交通規(guī)則，遇雨雪霧天、交叉口、彎道、險道和繁華路段減速緩慢通行，用“集中精力不閑談，精心駕駛保安全”、“手握方向盤、安全放心間”時時刻刻來提醒著自我。同時還做到了隨叫隨到，不分時間、不分休息日，車在那里，人就在哪里，只能車等人，不能人等車的工作作風。確保了全年安全行駛10萬公里無事故的好成績。
存在問題：
（一）雖然能夠按時參加綜合部組織的學習，可是還存在被動學習的現(xiàn)象，學習的自覺性和系統(tǒng)性不全面，在運用政治理論學習成果實踐指導自我思想上還有必須的差距，存在學習脫節(jié)的現(xiàn)象。
（二）由于自我個性比較外向，*時說話不太注意言辭，愛開玩笑，有時會給同事帶來一些感情方面的傷害。
（三）雖然能做到了隨叫隨到，不分時間、不分休息日，但有時存在不情愿的現(xiàn)象。
整改措施：
（一）加強政治理論學習，提高學習的自覺性和系統(tǒng)性，樹立與時俱進、大膽*思想、不斷開拓創(chuàng)新，增強運用科學理論解決自我思想上的差距，勇于同不良行為作斗爭。
（二）嚴格要求自我，團結同事，注意說話方式，勇于發(fā)揚干一行愛一行、吃虧耐勞、埋頭苦干的工作作風，在工作中體現(xiàn)出自我的人生觀和價值觀，為集團公司發(fā)展做出自我應有的貢獻。
司機每周工作總結篇二十
汪正波根據(jù)區(qū)教委、指導中心、市公安局、及周邊治安綜合治理工作領 導小組的精神，積極貫徹落實總部對校車管理要求，我校開展了校車 專項整理工作，進一步規(guī)范校車管理，落實安全責任，確保校車安全 上路和師生的人身安全。
一、規(guī)范用車 我校校車全部都是新購置的專用校車，全部購買車保險，司機都 是證件齊全，符合駕車要求。并由總部和車老板簽署校車租用和同。
二、加強管理，落實“三到位” 對于每天有近 1200 名學生乘坐接送車上下學的我們來說，交通 安全是我校全工作的重中之重。一直以來，我們把確保學生接送車安 全作為頭等大事來抓，為實現(xiàn)安全事故為 0 的安全工作目標，堅持做 到“三個到位”。
1、認識到位。領導重視，認識到位是確保學生接送車安全營運 的有力保障。集團一直站在學校發(fā)展的高度來認識安全穩(wěn)定工作，要 求各校專門成立學生接送車管理領導小組， 配備一名校車主管負責學 校校車管理工作，負責日常管理工作。同時，將校車管理工作納入校 月考核內容，并與跟車老師考評掛鉤。
2、制度到位。為了確保學生集中乘車安全，我們采取了多種措 施，一是建立學生接送車輛臺帳制度。學校為每輛車建立了一份運送 學生車輛檔案，內容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基 本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗卡。做到車輛、駕 駛員、接送情況記錄清楚，便于監(jiān)督管理。
二是建立車輛管理安全 責任制度。學校與學生接送車隊簽訂了學生接送服務協(xié)議書，學校還 與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責 任，使學生交通安全管理職責明確，責任到人。三是建立嚴格的車輛 檢測制度。學校根據(jù)上級規(guī)定，除每學期期初與期中兩次督促學生接 送車輛進行檢驗檢測，并做好記錄存檔外，每天兩次(接送學生前) 加強對學生接送車輛日常安全檢查， 及時掌握接送學生車輛的基本情 況，并做好記錄。
3、教育到位。我們要求學校堅持加強對學生乘“安全車”的規(guī) 范教育。對學生乘車的禮儀等，加強對學生候車、上車、乘車、下車 全過程制訂規(guī)范要求，培養(yǎng)學生文明乘車的良好行為習慣，確保乘車 過程的安全;同時結合《法制宣傳教育周、月》等活動，舉辦交通安 全報告會，請交警支隊派人來校進行交通法規(guī)講座，在校園里舉辦交 通事故案例的板報展覽，進行“安全出行-從我做起，關愛生命-從小 做起”的交通安全知識競賽等活動。
三、加強檢查，強化過程管理 1、每月校車主管，盧主任不定期對校車進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及 時整改。
2、定期召開校車司機、跟車老師會議，交流校車管理的經驗。
3、每月上報乘車人數(shù)，總部郭主管每月不定時對校車抽查，并 打分評比。
4、每天校車主管對跟車老師及時到崗，認真接送學生等工作進 行監(jiān)督。
四、存在的問題 1、由于我校校車車輛較多，乘坐校車的學生人數(shù)也較多，存在 著很多不確定因素，給校車的安全管理增加了難度。
2、跟車老師責任心有待加強，并要求和司機相互配合。
3、跟車老師對學生乘車禮儀培訓，對學生遲到的教育。
4、對司機管理，要及時到崗，并遵守交通規(guī)則，不超速行使。
我校加入金科集團后，在校車方面有了很大改變，特別是對學生 乘車禮儀等方面有了很大進步，在外為校樹立了良好形象，深受家長 好評。今后，我們將繼續(xù)不遺余力地加強對學校校車安全管理，牢固 樹立“安全第一”的思想，真抓實干，開創(chuàng)安全工作新局面。
司機每周工作總結篇二十一
通過20__一年來的工作，在領導和同志們的關心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結：
一、主要工作
(一)通過一年來的工作，我認為作為一名司機，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到車等人，而不能讓人等車。
(二)認真學習專業(yè)技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。
(三)在職業(yè)道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
一年來，我接受領導下派的出車任務400余次，安全行駛里程4500多公里，本著每出一次車要為乘客和領導負責的態(tài)度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議，并認真改正。在技術方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間，能夠主動的為領導辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強。
三、今后努力方向
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
(一)繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
(二)做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
(三)遵循^v^、^v^建立節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護費用。
為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績!
司機每周工作總結篇二十二
在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項工作，為單位做出了貢獻。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：
堅持服從領導分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都自覺認真的去履行。
多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
（一）是認真做好給各部門的車輛服務工作。為了更好的為各部門服務，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤工作的事情。
（二）是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的`駕駛員經歷使我認識到，做好車輛 保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給同志以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
（三）愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。
平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
