體會是指將學習的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學習內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗總結。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

監(jiān)理培訓心得 監(jiān)理培訓心得體會500字篇一

一、 監(jiān)造人員應該做什么

作為一名設備監(jiān)造人員，首先應該知道監(jiān)造在設備生產(chǎn)中存在的意義和所起的作用。就我個人的理解，我認為一名監(jiān)造人員在設備加工生產(chǎn)中，不僅需要起到監(jiān)督制造的作用，而且還是一個真實可用的信息傳遞者，每天進度都在變化，我們不僅要掌握計劃進度，而且還得及時將生產(chǎn)現(xiàn)場的實時狀況及時向我廠領導匯報，所以周報的內(nèi)容不僅要詳實，更要透出設備加工的大概進度，給我廠領導提供最大限度的信息，以便于我廠能夠制定機組何時停機檢修的準確決策。所以監(jiān)造人員不僅是一名監(jiān)督者，而且還是一名起著紐帶作用的“前方記者”。

二、 結合實際，將監(jiān)造工作順利推進

來到一個新的地方，首先我們需要適應新的環(huán)境，在工作中熟悉不同的陌生人。由于設備加工在整個工藝流程中工序復雜，所以流轉的加工車間就相對較多，而且每個工序都由不同的負責人負責完成，所以要掌握及時的加工信息，我們就必須跟隨設備一起流轉到不同的車間，和不同的負責人打交道，隨時掌握最新進展，而不是電話詢問相關負責人設備加工進度。

監(jiān)造期間，由于初期我不太熟悉各個車間，無論是所在地還是各個車間所負責的加工工藝，所以為了盡可能了解到信息，我到東汽的一分廠和二分廠各個車間參觀學習，希望在長見識的同時，也能通過我所了解到的信息，能給我的監(jiān)造

工作帶來更多的方便和順利。所以這就需要我們置身于現(xiàn)場，和更多的陌生人打交道，了解設備最真實的加工信息，結合實際，將監(jiān)造工作順利推進。

三、 和不同的陌生人打交道，鍛煉自己的溝通能力

如前所述，設備加工工藝的流轉，都由不同負責人來負責完成，所以我面臨的將是和不同的陌生人打交道，從他們那里了解設備加工的狀況，了解下一工藝流轉流程，這就考驗了一個人的溝通交涉能力。在整個加工流程中，作為監(jiān)造人員，你也許要去同一個廠房同一個車間同一個加工點，或者去到不同的加工單位加工地點，我要做的便是“不厭其煩，不怕人煩”，不厭煩跑各個加工點，不怕別人煩我的不斷詢問。也許這也是一種鍛煉人溝通能力的好方式。

四、 監(jiān)造工作對于監(jiān)造人員的意義

由于我個人在汽輪機本體檢修班組的時間不長，所以我對汽機本體檢修了解和懂的甚少，但是我知道，對于一名檢修工人來說，了解設備的結構構造，尤為重要。所以，在此次監(jiān)造工作中，我也對自己寄予希望，希望能通過此次監(jiān)造學習，了解更多關于我廠300mw改造機組的設備結構。此次我廠x300nn5機組改造項目，新設備包括了高中壓轉子更換，低壓轉子采用的是舊轉子利舊方案，其他高壓內(nèi)缸、中壓隔板套、低壓內(nèi)缸以及相關改造的部件，在加工進程中，均有見證項目，而見證實質(zhì)是驗收，因此驗收工作務必認證仔細地去完成，要對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時提出，并告知相關單位的負責人存在的問題，并將現(xiàn)場的實情如實匯報給我廠管理人員，以便雙方領導可以針對問題進行及時的溝通，并且得到有效的、及時的整改。

通過這次監(jiān)造，我不僅了解了整個設備的加工流程，也了解了設備的具體結構，這為我今后從事的汽輪機本體檢修的工作，打下了堅實的基礎。

總之，在這次監(jiān)造工作中，一方面提高了我對我廠汽輪機通流改造機組結構的認識，另一方面讓我學到了在廠里學不到的一些社會知識，這對我個人成長都是有所幫助的，我很感謝信任和支持我的各位領導，這樣的一次學習機會，對我來說，意義重大深遠。

監(jiān)造期間，我一直注重現(xiàn)場實際，所以每周五匯報的內(nèi)容基本都是周五當天下班前最新的狀況，所以我和加工班組打的交道較多，無形中和各車間的分管領導以及相關負責人溝通得較少，所以按照慣例，要看項目，先看項目負責人來說

的話，這一點在我的工作中做得確實不充足，同時，這也折射了工作中個人的溝通能力。這次監(jiān)造經(jīng)歷我讓我明白，工作不僅是為了工作，而是要盡力將其做好;學習不僅是為了學習，而是要在學習中有所收獲。

監(jiān)理培訓心得 監(jiān)理培訓心得體會500字篇二

20xx年x月x日我去廣州熱爾熱工設備有限公司對氮氣加熱器制作進行監(jiān)制，1月22(春節(jié))回到海口，在制作過存在如下問題：

1、在管板鉆螺栓孔時，現(xiàn)場工人提出疑問——螺栓孔間距有不一樣，想調(diào)整螺栓孔間距，現(xiàn)場的技術員朱工征詢我的意見，我認為還是按拓印的尺寸來鉆孔，否則安裝時會出現(xiàn)問題。

2、在安裝換熱管時，因換熱管上散熱片影響安裝，工人用乙炔將一端的散熱片割去部分，造成換熱器一端縫隙過大，不符合制造規(guī)范，我當時反映給廠家的朱工，朱工說沒什么影響，我也就沒太重視。

3、在焊接管板與換熱管時，因板上在鉆孔時冷卻水中有油脂，工人用水清洗擦干就想焊接，焊接金屬上有油脂時，根據(jù)焊接操作規(guī)范要求，焊口10cm以內(nèi)的金屬表面要用有機溶劑清洗掉油脂，我讓工人用有機溶劑清洗，工人硬是覺得沒事，拿起焊鉗就焊，我拿起手電在焊道兩側檢查，發(fā)現(xiàn)有部分油脂從鋼板中滲出，我讓工人看了一下，工人覺得自己不對，于是用清洗劑從新清洗鋼板后才進行焊接;同時，換熱管超出管板的長度不符合圖紙及焊接工藝要求，其中部分超出管板有20mm以上，進面影響焊縫強度。

4、在檢查管板與換熱管的焊道(圓形的)時，發(fā)現(xiàn)其中一個工人在焊完一個換熱管時，收弧過早，沒有焊透，后來將出現(xiàn)問題的焊道都重新補焊。后來資詢朱工才知道，這個焊工才焊接1年多，另一個焊工2年多，我將焊工水平較低這一情況反映給我公司黃主任，黃

主任建議廠家從新更換焊工，但因為春節(jié)放徦，加班費又過低，僅能安排這兩個不回家過年的焊工， 后來我跟廠家的朱工溝通沒讓那個焊接水平較差的焊工焊接換熱管;在焊接順序上我建議工人在整塊管板上均勻焊接，讓管板受熱均勻，防止出現(xiàn)大的變形，但焊工認為鋼板較厚不會出現(xiàn)變形，還是按自己的想法去焊。

4、在加熱器主體制作完成后，對設備試壓檢測(設備固定架未拆除，尺寸與制作單位圖紙上尺寸偏離僅3mm左右)，發(fā)現(xiàn)集箱上焊縫上有6處泄漏，經(jīng)打磨補焊后，重新試壓合格。

通過上面出現(xiàn)的問題，可以看出，當時在制作熱器時沒有嚴格按照gb/t14296-20xx《空氣冷卻器與空氣加熱器》進行加工制作，可以看出制作單位的整體水平較低;同時我在監(jiān)造過程中，也沒有去根據(jù)上面規(guī)范去檢查設備的加工制作，缺少實際工作經(jīng)驗，也沒有將設備的制作情況充分地反映給黃主任。

以后工作改進：

1、增加設備制作的規(guī)范認識，用規(guī)范去衡量制作或產(chǎn)品的質(zhì)量;

2、增加自已的責任意識，不斷提高自己的能力和水平;

3、在工作上要多與別人溝通交流，更好地解決好問題

監(jiān)理培訓心得 監(jiān)理培訓心得體會500字篇三

我監(jiān)理公司于20xx年x月x日承接了中原特鋼風力發(fā)電機軸加工車間二期工程。本工程位于河南省濟源市5147廠新園區(qū)內(nèi)，工程性質(zhì)為擴建工業(yè)廠房，結構類型為門式單層鋼架結構廠房，地上一層，兩跨，內(nèi)部設有30t50 t行車;車間設鋼架柱46件，吊車梁72件，屋面梁95件，約500噸鋼材。根據(jù)工程特點我監(jiān)理公司編制監(jiān)理駐廠監(jiān)造實施細則，擬派專業(yè)監(jiān)理人員駐廠實施監(jiān)造。

在監(jiān)造過程中，對鋼構公司相關管理人員進行技術交底工作，并及時召開專題會議，根據(jù)會議相關內(nèi)容，對鋼構件在加工生產(chǎn)過程中實施節(jié)點控制。關鍵部位實施全程旁站;對構件加工的各道工序作業(yè),每天做好的巡視、檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題能夠及時督促生產(chǎn)線線長及相關班組長進行整改，對不合格的鋼構成品堅決令其返工。

材料控制：

本工程主鋼架鋼材選用q345b、q345c，其力學性能和化學成分均應符合《低合金高強鋼》(gb/1591)的規(guī)定。次結構采用q235b級鋼，其力學性能和化學成分應符合《碳素結構鋼》(gb/700—88)的規(guī)定。

1、 鋼材進廠必須具備出廠合格證或材質(zhì)證明書，其應具有抗力強度、伸

長率、屈服強度和硫、磷含量的合格保證，對焊接結構尚應具有碳含量的合格保證。

2、 鋼材厚度、型鋼的規(guī)格尺寸，在材料實際加工過程中進行是測試量，

要求其偏差應符合其產(chǎn)品標準的要求。

廠房構件的制作質(zhì)量控制：

1、 對要進行加工的鋼材，加工前檢查其有害的變形。

2、 工廠鋼板對接：

(1) 對接前，必須用打磨機或鋼絲刷清理坡口面及焊縫兩側除銹，氧化

皮等;

(2) 坡口加工采用半自動火焰切割加工，手工切割的要打磨露出金屬光

澤，如有切割缺陷，應休整后方可組裝焊接;

(3) 組裝對接錯邊不應大于t/10且最大不應大于2㎜;

(4) 焊接前應加引弧板，收弧板，焊接完后;引弧板，收弧板采用火焰

切割切除，嚴禁用錘擊落。

3、 切割：

(1) 鋼板切割采用多頭直條切割，坡口價格采用半自動切割機切割，切割

時要嚴格控制火焰調(diào)節(jié)，切割后翼腹板割渣要及時清理干凈，方可吊組立工序;

(2) 切割尺寸控制：零件寬度允許偏差在±3㎜以內(nèi)，切割面平面度允許

偏差在2㎜以內(nèi)，局部缺口深度、割紋深度允許偏差在控制范圍內(nèi);

4、 h型鋼組立：

(1) 組立間隙不能大于1㎜;

(2) 組立腹板的中心偏位≤2㎜;

(3) 定位焊采用斷續(xù)焊縫焊接，焊縫長度40～50㎜，間距200～250㎜。

(4) 在焊接過程中檢查定位焊縫質(zhì)量：不得有裂紋、夾渣、未溶合、分層

等焊接缺陷存在。

5、 埋弧焊：

(1) 檢查焊縫是否有密集性氣孔，明顯的氣孔及斷弧處應進行修補打磨。

(2) 檢查焊材的匹配，不得擅自更改焊絲、焊劑;嚴格按第圖紙設計要求

執(zhí)行;

6、 鋼結構構件的組裝：

(1) 構件在組裝過程中必須嚴格按照工藝規(guī)定裝配，當有隱蔽焊縫時，必

須先行施焊，進行二次拼裝，并經(jīng)檢驗合格后方可覆蓋。

(2) 所有零件，當有彎曲或扭曲時，均應在組裝前進行矯平、矯直。

(3) 型鋼需要拼裝時，應先拼接、對焊、檢驗、矯正合格后，再按零件尺

寸劃線、切割，焊縫探傷要求以第二條要求為準。

(4) 柱gz1、gz2系列柱下端格構柱是由兩h型鋼組合連接而成，其焊接

易變形，組裝前應先進行校正，火焰矯正時，溫度控制在500～700度之間。

(5) 所有板件裝配完成后所有切割割渣全部清理干凈方可吊焊接班組施

焊;

7、 co2焊接：

(1)梁柱封頭板與翼板焊縫要飽滿。

(2)焊縫成型應達到二級外觀;(焊縫表面不得有氣孔、夾渣、弧炕裂紋、

電弧擦傷、咬邊、為滿焊、焊瘤等)

(3)構件上不得有明顯的焊接飛濺及焊絲頭，有焊縫成型不良的應刨除重

焊。構件不得有明顯的彎曲變形等影響外觀質(zhì)量的缺陷。

吊車梁加工控制事項：

1、 吊車梁組焊對接控制事項：

(1) 吊車梁其余焊縫等級為三級，外觀質(zhì)量符合二級標準;

(2) 吊車梁翼板和腹板對接要加引息弧板，引息弧板的材質(zhì)、厚度與母材

相同;

(3) 切割時注意吊車梁上下翼緣板板邊不得有深度大于1㎜以上的割傷，

如有立即修補打磨平整;

(4) 組立時，檢查吊車梁翼緣和腹板的對接情況，接頭不得在同一截面上;

(5) 認真檢查所有構件，焊接后構件不得有明顯的未封口，未清渣等影響

產(chǎn)品外觀的缺陷。

鋼構加工過程中出現(xiàn)的問題情況

(1) 資料不齊全，未及時上報駐廠監(jiān)理。

(2) 自動埋弧焊接中出現(xiàn)氣孔未及時修補。

(3) 柱腳內(nèi)部焊縫焊接不飽滿。

(4) 焊渣清理不到位。

(5) 成品保護不到位，(柱翼板扭曲、高強度合縫板蝕嚴重、防銹漆脫落)

針對出現(xiàn)的問題，駐廠監(jiān)理及時組織施工單位駐廠管理人員和鋼構廠家管理人員進行糾正，并以現(xiàn)場口頭指令、發(fā)送監(jiān)理通知和工作聯(lián)系單的傳達方式進行督促，對不符合要求的部位跟蹤處理，直到問題最終得到解決，滿足工程質(zhì)量要求。

監(jiān)理培訓心得 監(jiān)理培訓心得體會500字篇四

20xx年x月x日我去廣州熱爾熱工設備有限公司對氮氣加熱器制作進行監(jiān)制，1月22(春節(jié))回到海口，在制作過存在如下問題：

1、在管板鉆螺栓孔時，現(xiàn)場工人提出疑問——螺栓孔間距有不一樣，想調(diào)整螺栓孔間距，現(xiàn)場的技術員朱工征詢我的意見，我認為還是按拓印的尺寸來鉆孔，否則安裝時會出現(xiàn)問題。

2、在安裝換熱管時，因換熱管上散熱片影響安裝，工人用乙炔將一端的散熱片割去部分，造成換熱器一端縫隙過大，不符合制造規(guī)范，我當時反映給廠家的朱工，朱工說沒什么影響，我也就沒太重視。

3、在焊接管板與換熱管時，因板上在鉆孔時冷卻水中有油脂，工人用水清洗擦干就想焊接，焊接金屬上有油脂時，根據(jù)焊接操作規(guī)范要求，焊口10cm以內(nèi)的金屬表面要用有機溶劑清洗掉油脂，我讓工人用有機溶劑清洗，工人硬是覺得沒事，拿起焊鉗就焊，我拿起手電在焊道兩側檢查，發(fā)現(xiàn)有部分油脂從鋼板中滲出，我讓工人看了一下，工人覺得自己不對，于是用清洗劑從新清洗鋼板后才進行焊接;同時，換熱管超出管板的長度不符合圖紙及焊接工藝要求，其中部分超出管板有20mm以上，進面影響焊縫強度。

4、在檢查管板與換熱管的焊道(圓形的)時，發(fā)現(xiàn)其中一個工人在焊完一個換熱管時，收弧過早，沒有焊透，后來將出現(xiàn)問題的焊道都重新補焊。后來資詢朱工才知道，這個焊工才焊接1年多，另一個焊工2年多，我將焊工水平較低這一情況反映給我公司黃主任，黃

主任建議廠家從新更換焊工，但因為春節(jié)放徦，加班費又過低，僅能安排這兩個不回家過年的焊工， 后來我跟廠家的朱工溝通沒讓那個焊接水平較差的焊工焊接換熱管;在焊接順序上我建議工人在整塊管板上均勻焊接，讓管板受熱均勻，防止出現(xiàn)大的變形，但焊工認為鋼板較厚不會出現(xiàn)變形，還是按自己的想法去焊。

4、在加熱器主體制作完成后，對設備試壓檢測(設備固定架未拆除，尺寸與制作單位圖紙上尺寸偏離僅3mm左右)，發(fā)現(xiàn)集箱上焊縫上有6處泄漏，經(jīng)打磨補焊后，重新試壓合格。

通過上面出現(xiàn)的問題，可以看出，當時在制作熱器時沒有嚴格按照gb/t14296-20xx《空氣冷卻器與空氣加熱器》進行加工制作，可以看出制作單位的整體水平較低;同時我在監(jiān)造過程中，也沒有去根據(jù)上面規(guī)范去檢查設備的加工制作，缺少實際工作經(jīng)驗，也沒有將設備的制作情況充分地反映給黃主任。

以后工作改進：

1、增加設備制作的規(guī)范認識，用規(guī)范去衡量制作或產(chǎn)品的質(zhì)量;

2、增加自已的責任意識，不斷提高自己的能力和水平;

3、在工作上要多與別人溝通交流，更好地解決好問題