在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？這里我整理了一些優秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

香港旅游導游詞篇一

大家好，歡迎大家來到迪斯尼!

香港迪斯尼樂園位于大嶼山，環抱山巒，與南中國海遙遙相望，是一座融合了美國加州迪斯尼樂園及其他迪斯尼樂園特色于一體的主題公園。香港迪斯尼樂園包括四個主題區：美國小鎮大街、探險世界、幻想世界、明日世界。每個主題區都能給游客帶來無盡的奇妙體驗。

美國小鎮大街：

到訪香港迪士尼樂園的`游客會首先在美國小鎮大街展開他們的旅程。美國小鎮大街是根據典型的美國小鎮設計而成，富于懷舊色彩，所展現的時代正是煤氣燈正由電燈取替、以及汽車代替馬車的年代。這些懷舊設計帶領游客進入神奇王國，讓他們體驗樂園內不同的世界。

幻想世界：

到訪幻想世界的游客會首先在睡公主城堡展開他們的旅程。游客猶如置身迪士尼故事中，找到他們最心愛的迪士尼人物：可以在咖啡杯內盤旋;又或是與各個可愛的迪斯尼人物如白雪公主及老鼠大哥--米奇老鼠見面。

幻想世界的中心標志將會是一個嶄新、獨特的夢想花園，唯香港迪士尼樂園獨有。

探險世界：

探險世界讓游客親身感受一個亞洲及非洲地區原始森林的旅程，同時探險世界亦將多種奇珍異卉集中在一處展出。游客可以參加樂園內的森林河流之旅，及發掘其它驚險的游樂設施如整個以森林之王kingofthe jungle為題的島嶼等。探險世界更設有一個最大的室內劇場，這劇場專為迪士尼現場表演而設。

明日世界：

明日世界將會是一個充滿科幻奇談及實現穿梭太空幻想的地方。香港迪士尼樂園中明日世界的全新設計和感覺與其它的主題樂園截然不同，華特迪士尼幻想工程將整個園區創造成一個專為探索太空漫游奇遇與經歷的星河太空港口。每個游樂設施、商店及餐廳均以機械人、宇宙飛船、浮動星體作裝飾，將成為太空港口的一部份。游客可以在飛越太空山經歷時空旅程，亦可乘坐飛碟來回穿梭太空游樂設施太空飛碟。

游客朋友們，今天就為大家講解到這兒，謝謝各位的支持。

香港旅游導游詞篇二

海拔554米的太平山頂俗稱扯旗山，是香港島之巔，也是俯瞰維多利亞港景色的最佳地點，游覽香港的第一焦點。白天和入夜的山頂風景各有不同，不論你是不是個浪漫的人，也一定要安排到太平山賞夜景，賞景最佳的地點在凌霄閣的觀景臺、纜車總站旁的獅子亭，入夜的香港會讓你念念不忘。

趣味游覽：

搭太平山的山頂纜車是登頂賞夜景最好的方法，在中環花園通與下亞厘畢道交叉口乘纜車。買票進站后有一座“信不信由你奇趣館”，展示了四百多件稀奇古怪的展品，如果時間充裕，還可以到“動感電影院”體驗驚聲尖叫的快感。

知道嗎，在山頂纜車車廂里還能表演特技呢!搭纜車下山在快抵達花圈道總站，就是纜車最陡的時候，可以站成讓自己與車廂地板形成30度的夾角，因為錯覺會讓人覺得自己飛了起來，很有趣。

下山后可搭乘免費的雙層觀光巴士游覽市區，一定要坐在敞棚的第二層，穿梭在星光閃閃的樓宇中，有點象是電影中的場景。沿路會經過“立法會”，它是一座具有殖民色彩的建筑，很多的電影或港劇曾在這里拍攝，暈黃的燈光及白色的梁柱，非常浪漫。

香港旅游導游詞篇三

位于港島深水灣與黃竹坑之間的南朗山上，占地150英畝。公園分為低地與高地兩部分，低地部分稱為“黃竹坑公園”，是海洋公園的正門入口處;高地部分名為“南朗山公園”,位于南朗山之南，高地與低地之間設有空中吊車，供游客乘用。早在1955年即提出建設這座公園的計劃，初時當局同意撥地30英畝，馬會投資7800萬港元，后撥地增至150英畝，投資增至15000萬港元。最初僅打算建一個“海洋水族館”，后來才改為建設成為一座海洋公園，并于1977年1月10日正式建成開放。

海洋公園的南朗山高地設有三大場館，即海洋動物表演館、海濤館、海洋館。海洋動物表演館建有巨型水池，池上有一座可容納3500多名觀眾的看臺。在這里表演的動物，有經過專門訓練的海獅、海豚和殺人鯨等，它們的精彩表演，常常引起觀眾的歡聲雷動，拍手稱快。海濤館設有巖石海岸似的假山和水池，電動浪濤機一開動，浪潮翻滾，波濤起伏達一米高，在這里有一座水底玻璃觀看室，透過玻璃可以觀看海洋動物在水底里漫游的各種美姿。海洋館分兩部分，即淡湖與深湖，有300多種魚類共30000條魚生活于湖中，其中鯊魚、魔鬼魚、大石斑等逾百斤。湖周有厚達3層的玻璃壁，游人可在玻璃壁外觀看水底魚類活動的情趣。

海洋公園的重要標志是架空纜車(吊車)，全長1.4公里，它將山下低地與南朗山高地連接起來，在200米的高空行走，6分鐘可走完全程，游客在高空可俯瞰深水灣與淺水灣和低地公園的景色。這里設有250臺吊車，每臺有6個座位，每小時可載客5000名。近年來，為更多地招徠游客，該公園不斷增添新設施，包括各種電動游戲，如摩天輪和過山車等，還開辟—個頗具規模的水上樂園。

游覽重點介紹：到海洋公園玩樂，不可不乘坐纜車，俯瞰半山遠海的美景。其它不容錯過的景點有：海洋館、海洋劇場、海濤館、鯊魚館、瘋狂過山車、登山電梯、太平洋海岸、海洋摩天塔、超動感影院、雀鳥天堂、蝴蝶屋、恐龍徑、兒童王國、極速之旅、古國歷險迷程與及香港賽馬會大熊貓園。

纜車及電梯：海洋公園分為兩部分：低地和高地。兩者以纜車連接，共有纜車252架，每小時可單向接載4,000人。纜車的整段路程長達1.5公里，坐畢全程約需8分鐘。在纜車上，游客可從半空遠眺深水灣及香港仔，盡覽怡人風光。除了乘搭纜車之外，到高地的另一途徑是從大樹灣入口處，乘搭全世界第二長的戶外有蓋扶手電梯進入高地。這條長225米的登山電梯，每小時可載4,000人在30度的斜坡上下，相信除了畏高癥的人，乘搭這條電梯也絕對是一個刺激有趣的節目。

海洋天地：大部份有關海洋生物的展覽都在高地，海洋館是其中一項海洋公園最受游客歡迎的地方。耗資港幣6,500萬元重修后，新的海洋館以印度洋太平洋的珊瑚環境為新主題。海洋館不但是超過4,000尾分屬400個品種的魚類的家，更是全世界最大的同類型設施之一。海洋館能同一時間容納多達600名游客進場參觀，游客可以在分為四層的海洋館里，透過玻璃從不同角度欣賞各種魚類的優美姿態。

太平洋海岸：海洋公園新設的太平洋海岸仿照美國加州海岸的自然環境飼養加州海獅及斑海豹，譜寫另一段“獨特海洋世界歷程”，為游客帶來前所未有的互動樂趣。

海洋劇場：海洋劇場是海洋哺乳類動物一展身手的好地方。在劇場內有3,500個座位，每天為游客提供數場精采絕倫、有趣可愛的海豚和海獅表演。

鯊魚館：在高地，花費四千萬港元興建的鯊魚館飼養了近70條鯊魚，共有約35個品種，包括外形諧趣、叫做“肥仔”的啡護鯊。這里有一條長11.5米的透明纖維觀賞隧道，游客置身其中，猶如身處深海，四周游弋的鯊魚亦仿似觸手可及。

機動游戲：瘋狂過山車位于高地上，極其刺激好玩，更是全世界最長和最快的過山車。此外，其它機動游戲如飛天秋千、摩天巨輪和翻天飛鷹等亦十分精彩，喜歡刺激的游客絕不容錯過。

遠眺風景-海洋摩天塔：除了動態的游戲，喜歡觀景的旅客可到以港幣3,000萬元興建的海洋摩天塔，從離地72米的高塔俯瞰四周。海洋摩天塔在1992年于高地建成，全塔設有空氣調節，是全東南亞最高的觀景塔。在摩天塔的頂層，游客可以從360度，毫無阻隔地眺望香港仔、山頂、大嶼山的小島、南丫島及長洲的迷人景色。

雀鳥天堂：百鳥居坐落于大樹灣，是世界上最大的雀鳥居之一。百鳥居內有超過2,000只分屬200個品種的雀鳥任意飛翔，游客亦可在此無間隔的林景內任意走動。百鳥居還設有鸚鵡花園、雀鳥劇場、紅鸛池和人工湖泊。

綠野花園：超動感影院占地九百平方米的影院共設有一百個座位，油壓式座椅配合十五米高螢幕上的畫面上下擺動、再加上逼真的影像及高度傳真的音響效果，游客置身其中，將有無限刺激的“超動感感受”。

蝴蝶屋：設在低地的綠野花園中。蝴蝶屋是一所繭型的玻璃溫室，里面的溫度和環境最適合蝴蝶生活。蝴蝶屋里有超過25個品種的蝴蝶，總數超過數千只。

在恐龍徑里，造了17個恐龍模型。游客可以沿著恐龍腳印，慢慢步進原始時代，回到弱肉強食的恐龍世界：看看恐龍由孵生、逐漸成長至成年的生活情況。在綠野花園內，古國歷險迷程會帶您回到古代的雨林廢墟中。歷程中所有遇見的野生動物和植物都是實物原大、栩栩如生，還有高空跳水表演，定能令您耳目一新。

兒童王國：面積廣達3.5畝的“兒童王國”于1993年夏季開幕，為一家大小(尤其是小孩子)提供了既新奇又有趣的玩意。在兒童王國里，有觀光火車、“歡樂小劇場”的“海獅開心站”表演、遙控車和遙控船、有技術性的游戲“開心游戲城”，還有“海豚學堂”模式。

“極速之旅”速降機：“極速之旅”速降機讓乘客先緩緩垂直上升，在20至25秒之內升至60米高的塔頂，然后在空中停留數秒，之后以極速40英里急降地面，速降全程約長30至40秒，驚險萬分。

香港旅游導游詞篇四

各位團友：

大家好!歡迎各位來香港觀光旅游，很高興能和大家一起參觀淺水灣，并很榮幸能和大家共度一段美好時光，祝大家游得開心，玩得盡興!

淺水灣位于香港島南部的淺水灣是是香港最具代表性的美麗海灣。淺水灣海灘綿長，灘床寬闊，且水清沙幼，波平浪靜。沙灘上中國古典色彩的鎮海樓公園里有天后娘娘、大慈大悲觀音神像，還有長壽橋等勝景。臨海的茶座，則是欣賞紅日西沉，濤聲拍岸的好地方。

淺水灣的秀麗景色，使它成爲港島著名的高級住宅區之一，其中包括香港巨商李嘉誠、包玉剛的豪華私宅。

如果在海灘玩累了，可以到旁邊的快餐店、餐廳及超級市場就餐、購物，曾經是著名的淺水灣酒店現在已經成為影灣園商場了。附近的深水灣、中灣及南灣，都是暢泳勝地。

好，淺水灣到這里就參觀完了，非常感謝大家的支持與合作，希望這次香港之行能給各位留下美好的回憶，不到之處敬請各位提出寶貴意見。同時歡迎各位再次光臨，再見!

香港旅游導游詞篇五

銅鑼灣是香港最繁忙的購物和飲食區，也是香港不夜市區之一。入夜后，銅鑼灣避風塘顯得熱鬧而繁忙，只見船只燈火通明，穿唐裝衫褲的艇妹搖櫓，接送游客往來于海鮮艇、酒吧艇及歌艇這間。游客在船上品嘗海鮮的同時，也可一邊觀賞海港夜景，一邊領略舢舨風光，別有風味。所以夜游避風塘是游客晚上觀光的理想安排。此外銅鑼灣有許多很好的中西菜館。

最受歡迎的休息場所維多利亞公園，每天清晨，不少市民會在那里練太極拳;每逢春節、中秋節、圣誕節及大除夕等重要節日，都會有成千上萬的市民聚集于此舉行慶祝活動。公園里設有游泳池、慢跑道和網球場，這里經常是舉行國際網球賽事的場地。銅鑼灣區另一著名的建筑物乃香港大球場，其設施達國際標準，可容納觀眾4萬人。位于銅鑼灣和灣仔之間的是跑馬地。每年9月至翌年6月是賽馬季節。旅客更可參觀位于馬場內快活看臺二樓的香港賽馬博物館。

銅鑼灣原指今為維多利亞公園的海灣及其東岸。因為該處的海岸線像一個銅鑼，因而得名。而昔日海岸線就在銅鑼灣道。銅鑼灣古稱鹽船灣，18世紀戴氏家族于海灣東岸建立了一座“鹽船灣紅香爐廟”，即銅鑼灣天后廟。

而現時一般稱為銅鑼灣的位置，則原稱為東角，意思為維多利亞城之東的一個海角。東角的位置大約是現時維多利亞公園與波斯富街之間的地區，即東角道附近。

19世紀中期，銅鑼灣乃英資企業怡和洋行總部，當時怡和洋行在東角設置貨倉及于今糖街附近設糖廠即前香港鑄幣廠址。19世紀末，由于來往香港島東西需繞路或坐船經過銅鑼灣甚為不便，故此興建了一條連接海灣的海堤，即是現今的高士威道。這亦是銅鑼灣的英文名“causewaybay”(海堤灣)的字源。至1950年代，銅鑼灣進行大型填海工程將海灣填平，得到的土地一部分用以興建交通干道，一部分則成為了現今的維多利亞公園，奇力島亦從此連陸。

銅鑼灣1960年，日本百貨公司大丸在銅鑼灣記利佐治街開業，加上第一條海底隧道的興建，其香港島出口就在銅鑼灣。于是多家日資百貨公司先后在銅鑼灣開業，令銅鑼灣成為港島主要購物中心，而銅鑼灣亦因東區海底隧道通車原故成為通往東九龍和新界東之主要窗口。1980年代中全盛時期，銅鑼灣共有4間日資百貨公司，分別為大丸、松坂屋、三越及崇光。踏入1990年代，日資百貨公司不是結業便是易手，取而代之的乃一個一個的購物商場。其中香港電車在銅鑼灣的原車廠，重建成時代廣場;位于波斯富街的戲院利舞臺，則于1992年拆卸，改建成利舞臺廣場。

銅鑼灣東部過去有銅鑼灣裁判司署，是一幢富有殖民地色彩的古建筑。但由于1980年代地鐵工程影響而變成危樓，于1980年代初拆卸。原址變成了港鐵港島線的天后站出口，而順理成章的，一般人亦改口把天后廟一帶改稱為“天后”，而“東角”這舊名則漸漸被人遺忘。

過去的地理劃分到現時仍保留了不少痕跡，包括位于天后的銅鑼灣街市、銅鑼灣消防局及再向東行與海逸君綽酒店相對的民政事務總署銅鑼灣社區中心、位于銅鑼灣崇光百貨附近的東角道，以及東角laforet商場(原為東角nufacesogo)。

香港旅游導游詞篇六

各位游客，我們現在已經來到了著名的“東方之珠”——香港。香港是我國通向世界的南大門，這里有迷人的沙灘、著名的公園和繁華的街市。

瞧，這里就是淺水灣。淺水灣浪平沙細、陽光和煦，是旅游、度假的好地方。每逢節假日，人們都喜歡結伴來到這里，漫步在金色的沙灘上，沐浴著輕柔的海風，傾聽著浪濤拍岸的聲響，享受著一份舒服和愜意。

來到香港，就一定不能不去舉世聞名的海洋公園看一看。這里的海洋劇場，經常聚集著許多觀賞海豚、海獅精彩表演的游客。看，在碧波蕩漾的人工湖上，幾只海豚和海獅正在表演節目。它們有的頂球，有的鉆圈，有的舉重，有的嬉水跳躍，一定會把你逗得開懷大笑的。

銅鑼灣是全港三大鬧市口之一。摩天大廈鱗次櫛比，商店里的各種商品琳瑯滿目，寬闊的街道上人流如潮。

一到夜晚，整個香港就成了燈的海洋。港灣里閃耀的燈光，像五顏六色的焰火濺落人間。馬路上一串串明亮的車燈，如同閃光的長河奔流不息。

游客們，香港真不愧一顆無比璀璨的“東方之珠”啊!但是你們知道嗎?這顆明珠曾經有過許多年的屈辱歷史，直到1997年7月1日才回到了祖國母親的懷抱。讓我們共同祝愿，香港永遠和平，永遠繁榮昌盛!

香港旅游導游詞篇七

歡迎大家來到這!我是你們的導游，我姓x，大家可以叫我小x。為了便于大家參觀游玩，下面我首先大家介紹一下。

維多利亞港(英語:victoria harbour)簡稱維港，是位于中華人民共和國香港特別行政區的香港島和九龍半島之間的海港。世界第三大海港。由于港闊水深，為天然良港，香港亦因而有"東方之珠"、"世界三大天然良港"及"世界三大夜景"之美譽 。

維多利亞港的名字，來自英國的維多利亞女王。一年四季皆可自由進出。早年已被英國人看中有成為東亞地區優良港口的潛力，后來從清政府手上奪得香港，發展其遠東的海上貿易事業。維多利亞港一直影響香港的歷史和文化，主導香港的經濟和旅游業發展，是香港成為國際化大都市的關鍵之一。

維多利亞港是一個天然的深水海港。它的形成大概在7000多年前當海平面比現在還很低之時。當時的維多利亞港是太平山與九龍之間的一個山谷。后來隨著海平面上升，原來的山谷被海水淹蓋，成為了今日的海港。

維多利亞港的水位高度最高的紀錄為3.96米，紀錄于1962年臺風溫黛襲港期間產生。因全球氣候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水及沉積物，以及南中國海的海流等，在1954年至20_年共50年其間，維多利亞港的水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。而且在1987年至1999年期間，維多利亞港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍，不過，在1999年后，維多利亞港水位急速下跌。

維多利亞港在香港開埠之時頗為廣闊，因為當時兩岸都是天然的海岸線。在今日北角東部，直到1930年代還是一個海灘，而在1970年代時，即使在筲箕灣的碼頭，仍然會有人在岸邊游泳。然而，隨著都市的發展，使污水不斷排入海港里，使海港受到極大的污染;加上維多利亞港兩岸不斷的填海取地，使海港內變得大浪和湍急。1980年代當香港政府草擬香港機場核心計劃時，曾建議把海港從維多利亞港外遷到青衣的藍巴勒海峽或南丫島外的博寮海峽，但未有成事。

維多利亞港是國際上重要的港口之一，據政府紀錄，維多利亞港20_年抵港的遠洋輪船及內河商船分別有39,040和190,820航次，海上運輸相當發達。早期，維多利亞港已被視為重要商港，直至后來海港西部的葵涌及青衣貨柜碼頭的興建，香港海運才逐漸離開維多利亞港中心地帶，轉而以旅游和交通為主。現時，維多利亞港仍有不少貨船往來，中流作業及內河商船仍然十分頻繁。香港現時處理的貨物對整個華南地區極為重要，而且大部份貨物大部份地區與華南地區有關。

維多利亞港是天然的深水港，港口水域廣闊，平均水深達12米，海底泥層亦沒有淤泥阻塞，可同時容納上50艘萬噸級的大型遠洋輪船。另外，港口東面的鯉魚門和西面的汲水門較窄，加上受九龍半島和香港島的群山所包圍，形成港口四面環山，強風因而為山勢所阻。港內又設有多個天然及人工的港灣與避風塘，足以讓船只在平日甚至熱帶氣旋來臨時，免受風浪侵襲。此外，由于香港氣候暖和，港口終年不結冰，船只可自由進出。基于各項優秀條件，香港因而成為優良轉口港。

今天我的講解就到此結束了，下面是大家自由參觀的時間，我們大概在30分鐘后在門口集合，希望這次參觀能給大家留下一個深刻的印象，預祝大家能玩的開心，謝謝!