人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？下面我給大家整理了一些優秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

工程造價行業發展動態 工程造價工作反思篇一

嚴格學習制度，嚴明組織紀律，單位負責人帶頭學，并安排站全體職工周五集中學習，以xxx理論和“三個代表”的重要思想為指導，認真學習十九大精神，建設行業法律法規，通過學習使全體職工樹立了宗旨意識、服務意識、大局意識。教育廣大職工要牢固樹立正確的權利觀、利益觀和地位觀，始終保持清醒的頭腦，提高自身的“免疫力”。

(二)建章立制，依法治站。

市定額站肩負著全市建設工程造價管理的重任，號稱建設系統的“物價局”，定額站的工作對建設工程造價的合理確定與控制至關重要，直接關系到房地產、建材等相關產業發展，從而對我市經濟發展帶來一定的影響。

過去各項制度不健全，也不盡完善，工作效率低下，辦事程序不規范，主觀隨意性強，在社會上造成一定的負面影響，使定額站的形象受損。

針對這些情況我們及時地采取措施，以優化經濟發展環境活動整治為契機，今年先后修定并完善了《定額站考勤、考核管理辦法》、《定額站小汽車管理辦法》，完善了《定額站財務管理辦法》以及《定額站學習制度》等，加強了內部管理，規范了辦事程序，提高了工作效率，樹立了良好的單位形象，有力地推動了我站開展優化經濟發展環境活動。基本上做到了有章可依、按章操作，科學管理、依法治站。使我市的建設工程造價管理步入規范化、科學化的管理軌道。

(三)加強精神文明建設，全面提高職工素質。

我單位現有人員已達17人，業務素質參差不齊，隨著市場經濟的逐步深入以及入世后工程造價管理水平要求的提高，無論從思想意識、工作方法、專業技術等方面，都很難適用新時期工程造價管理要求。甚至閑暇之余，一度出現少部分人工作相互推諉，在同事之間搬弄是非，造成站內團結狀況不良。

針對這種狀況，新的領導班子一方面及時排查，對相關職工批評教育并做好思想溝通工作;另一方面從時間、經費上支持站職工參加繼續教育，加強業務素質建設，提高建設工程造價管理水平。

(四)實行民主集中制，增強站內職工團結。

為在定額站內營造一個團結緊張、嚴肅活潑的工作氛圍，我們在定額站日常工作中開展集體活動或遇重大及敏感問題，均采取民主集中制的辦法，先在站內領導班子中開會討論，基本形成一致意見后，再交由站內全體職工會議討論，討論中大家充分發表意見，不搞站長一言堂，最后再由站領導班子(含室主任)開會形成決議后付諸實施。

在站內財務管理方面，嚴格遵循內部控制制度，實行民主理財，職工福利分配方面都實行公開操作，在經辦、證明、審核等手續都齊全的情況下才批準報銷，實行陽光操作原則，以消除職工誤解。

此外在站內提倡大事將原則，小事將風格，不利于團結的話不講，不利于團結的事不做，互諒互讓，互相尊重。目前定額站的團結狀況有了明顯改觀。

(五)增收節支，提高經濟效益。

我們一直高度重視工程定額測定費的收取工作，一方面我們通過委托行政服務中心窗口收取工程定額測定費，另一方面我們通過下列措施收取定額測定費：

1、通過建委下文收取費用。

2、通過接待咨詢，對未繳納的企業追繳費用。

3、對外地施工企業來我市從事建筑業務的通過各縣(區)造價員登記造冊配合我們上門收費。

4、委托部分縣(區)通過招投標發放施工許可證收費。

通過上述措施起到了很好的效果，達到了預期的目的，為下一步的工作積累了豐富的經驗。

(六)加快硬件環境建設和智力投資力度。

開始，我們的辦公條件簡陋，硬件環境差，沒有會議室，有時十幾個人擁擠在一個辦公室開會、學習，嚴重的影響了我們正常工作的開展。

去年，在委領導的大力支持下，我站解決了約80平方米的辦公場所，緩解了辦公擁擠的狀況。另外，增添了4臺空調，6臺電腦，1臺復印機，改善了單位辦公條件。

工程造價行業發展動態 工程造價工作反思篇二

建設市場新機制的不斷發展完善，對建設工程造價管理提出了新的要求。為了能適應工程建設新的運行方式，我站不是貪圖安逸，僅僅停留在老的管理模式上“守攤子”，而是主動出擊，在原有管理基礎上不斷探索，不斷加以改進和完善，提出了一些新的思路，推出了不少新的管理辦法。

1、配合省站完成了今年新計價依據的編修工作。

今年，我站安排了3位技術骨干參與了省新計價依據(20版)的編制工作，分工負責建筑、安裝和費用定額三項內容的修編。其中一人留在省站長達一年直接參與修編。至8月中旬已按省站要求完成了分配的各項編制任務。10月份再次派出業務骨干參與省站20年定額的定稿工作，為配合我省新計價依據的出臺，發揮了積極的作用。

2、建立完善了我市建設工作造價專家庫，定期組織召開工程造價專家研討會。

為了加強建設工程造價管理，進一步提高我市建設工程造價業務理論水平，促進建設工程造價各項工作的順利開展，我站在全省率先推行《建設工程造價專家研討會制度》。

年初，站里組織我市各建設工程造價咨詢機構推選具有豐富實踐經驗和較高理論水平的建設工程造價專業技術人員組建了我市的建設工程造價專家庫，并定期組織召開工程造價專家研討會。

站里全年共組織召開了 5期工程造價專家研討會。通過開展專家研討會活動，針對我市建設工程造價工作中出現的新問題，確定研討課題，組織到會專家開展討論調研，并提出可行的實施意見和措施。這項工作得到了省站的肯定，并準備在全省各地市加以推廣。

3、加強和完善工程造價規范化管理。

為了使管理工作適應工程建設發展的新要求，保證建設市場的健康發展，我站把深入企業走訪調研作為探索適應建設市場發展形勢新模式的一項重要舉措來抓。站里多次由領導帶隊組織業務人員深入基層，到建設企業、咨詢機構和建筑材料供應點進行走訪摸底，調查研究。把握建設市場發展新趨勢，了解實際管理中存在的問題和漏洞，查找存在問題的思想根源，有針對性的提出了各項整改措施，改進和加強工程造價規范化管理。

1)提出了適應我市工程建設發展新趨勢的《市建設工程造價管理暫行規定》和《市建設工程工程量清單計價暫行辦法》。

我站根據xxx和省廳有關文件精神加以具體細化，經過反復調查，征求意見，幾經修改，針對以往工作中出現的新問題和未予明確的事項，分別對計價依據、工程合同價和工程竣工結算的管理內容、辦事程序、工作要求和違規處罰辦法等事項;對工程量清單計價具體應如何實際操作，投標報價應由那些費用組成，以及編制工程量清單的有關規則，均作出了明確的規定，以利大家在實際工作中便于操作，有據可行。目前，上述兩個實施辦法正上報審批，經審議通過后即可出臺實施。

2)我站參與了市局對《建設工程招標投標辦法(討論稿)》的修改工作。

對如何規范工程招投標程序，合理確定和控制建設造價，充分發揮造價管理服務職能等問題作了認真深入地調查，反復進行醞釀討論。明確指出造價管理工作在招投標全過程中，包括設計、招標文件編制、圖紙答疑直至合同備案等各個環節所起到的重要指導監督作用。

同時，對我站應該從哪些方面為招投標做好前期指導，提供相關的業務服務，提出了不少積極的建議，盡量使招投標雙方少走彎路，促進招標文件、標底編制質量的提高，避免在招投標、合同簽訂直至工程結算各環節出現造價失控和發生經濟糾紛。

3)11月份，我站按照省廳定181號《省建筑安裝工程材料預算價格動態管理實施辦法》精神，上報了《關于工程合同簽訂應預防建材市場價格波動對合同履行造成影響的報告》。

對工程合同工期內材料價格波動較大時如何作出合理的調整提出實施意見，其目的是在市場建材價格上漲幅度較大時，使承包人不至于發生較大虧本而降低合同的履行效果;而在市場建材價格下降幅度較大時，業主也不至于因合同定價造成大的損失。

工程造價行業發展動態 工程造價工作反思篇三

豐都縣保合鎮衛生院 藥房工作總結暨整改措施

眼看，一年一度的工作即將結束，回顧這一年的工作，我本著全心全意的為每個病人服務宗旨，努力創造保合衛生院優質窗口服務形象。在院領導的關心與大力支持下，在同事的無私幫助下，目前，總體上適應并熟悉藥房崗位的各項工作，現將個人工作總結匯報如下：

1、嚴格遵守醫院的各項規章制度；

2、熟悉并掌握藥房劃價、收費、發藥的操作流程；

3、與醫院的各個科室之間有一定程度的溝通和交流，以便更好的完成醫院的各項工作；

4、較大程度發揮本人的工作能力，把好藥品調配質量關，嚴把醫療安全關；

5、積極參加醫院組織的各項活動。

俗話說：“金無足赤，人無完人”，本人還存在著諸多方面的不足，比如：1、2、3、4、5、在與醫生方面的交流還有一定的欠缺；

個人的服務水平還有待相應程度的加強和提升； 與病人的溝通和交流較少； 藥房的有關資料還有待整理；

在給病人服務的過程中，偶爾還有遺漏現象。

整改措施：

1、在藥房的日常工作中處處以身作則，發揮模范帶頭作用，理順科室員工之間的關系，團結科室員工，全力打造一支有戰斗力的團隊；

2、堅持參加醫院各項學習和會議，更好更全面掌握藥房各項工作流程，結合藥房工作實際，制定出適合本科室相關崗位的規章制度；

3、對藥房的藥事管理進行一次徹底的自查自糾，做好藥房有關資料的整理工作， 做到心中有數，以備衛生局，藥監局，醫保中心的來訪檢查；

4、加強與護理部，治療室，醫生，化驗室之間的溝通與交流，增加默契度，減少不必要的差錯，提升全院的醫療服務水平，更好的為病人服務，營造更加和諧的醫患關系；

5、把藥房的日常劃價、收費、發藥、醫保作為工作的重中之重，努力提升科室每個員工的業務技能，微笑接單，唱收唱付，四查十對等各項工作，把差錯減少到最低程度；

6、貫徹并落實醫院精細化管理工作，全力提升藥房優質的窗口服務形象。 當然，藥房作為銜接醫院整個醫療服務最重要的環節之一，貫徹落實并執行醫院的精細化管理，減少窗口病人糾紛，減少收費差錯率，提高發藥的準確率等方面，對提升整個醫院服務質量方面起著至關重要的作用。相信，在院領導的關心與支持下，本人也一定嚴格要求自己，加強學習，努力提升業務能力，爭取盡快的時間掌握好藥房的各項工作。為醫院更美好的明天貢獻自己的一份力量。

豐都縣保合鎮衛生院

李春燕

2011年12月8日

工程造價行業發展動態 工程造價工作反思篇四

重要提示

因此，各工程施工單位不能放松對這一時期的安全生產管理，加強對施工人員的安全生產教育，杜絕盲目施工。

各單位要注意做好安全、穩定和防范工作。

為貫徹《滬建建管[20xx]32號》文件要求，督促市重大市政公路在建工程深刻吸取“軌道交通11號線高支架坍塌”等安全事故的教訓，近期安全管理部門對上海重大市政公路工程進行了安全生產專項檢查。

本次檢查緊緊圍繞軌交和公路工程中超過一定規模的危險性較大工程，如高大模板支撐體系、大型起重吊裝、深基坑開挖和盾構掘進施工。結合最新出臺的《建筑施工企業負責人及項目負責人施工現場帶班暫行辦法》、《上海市實施建設工程施工監理報告制度的若干規定》等要求，檢查組通過查閱各方安全管理資料，檢查現場安全管理狀況，抽檢鋼管扣件等相關材料，及時發現了一些隱患和管理問題，并當場反饋檢查意見。

本次檢查共涉及到22項工程，10家建設單位、13家施工單位、監理單位13家。共開出隱患整改單42份，其中施工單位21份，監理單位21份，對三家單位實施了行政約談，其中施工單位2家，監理單位1家。

本次檢查共發現施工現場隱患255條，其中施工用電33條，機械設備77條、防護設施67條、模板支撐34條、文明施工13條、其他31條。共查出管理問題228條，其中施工單位管理問題123條，監理單位管理問題105條。

(1)整頓規范，初步效果顯現

年初起，各在建工程在“上海市xxx整頓建筑市場22條意見”的要求下，在各自上級單位的部署下，經過幾輪的自查自糾工作，對基本建設程序、關鍵人員到崗履責、工程發包等環節進行了徹底的整改，建設單位抓緊辦理和完善了管理程序，軌交項目施工許可證辦理完成數量顯著上升，施工單位項目經理掛名不到崗現象大為改觀，分包單位選定、分包合同備案等工作都得到了較好落實，這反映出經歷了大半年的整頓建筑市場工作，取得了一定成效。

(2)基礎薄弱，管理仍需強化

從本次檢查的諸多細節看，市政公路工程的安全生產管理工作基礎仍然薄弱，盡管各參建單位通過一些管理手段，健全了檔案資料，辦齊了相關手續，但從施工現場查出的各種隱患，以及各項目在安全管理資料中出現的缺陷來看，安全管理工作仍有待加強。

具體表現在，一是管理體制不順暢，如某工程總包項目經理雖然在現場，但管不了全局，因為工程中的某個專業項目屬于同一單位的另一分公司，上級未賦予管理權限。二是組織機構不完善，軌道交通及公路工程的項目安全員大都配置3人以上，但是要應對幾公里長的施工作業區域，安全管理力量顯得捉襟見肘。三是技術力量不扎實，主要表現在專項安全施工方案從格式到內容，都與施工現場實際有較大的差距，同時施工現場安全用電和機械設備管理的種種問題，也體現出各項目部在這方面技術力量的不足。四是監理工作不強勢，從施工現場和管理資料來看，有些隱患顯而易見但未能被及時發現，有些管理問題長時間存在，卻始終未能督促施工單位整改，這都反映出安全監理工作的力度仍然不足。

(1)總包單位安全管理人員配置不足：“建質[20xx]年91號文件規定：1億元及以上的工程不少于3人，且按專業配備專職安全生產管理人員”。絕大部分軌道交通和公路工程造價都在2-3億元，大型市政工程達到10億元，專職安全員配置人數普遍在3-4人，由于工程占線長，作業面多，安全員的數量顯然不能滿足管理要求。

(2)分包單位資質與承接項目不符：有些單位對工程發包管理還存在漏洞，特別是資質與承接的工程不相符合，例如勞務分包工程共有十三項單項資質，有的分包單位不具備腳手架搭設的資質，但卻承接了軌道交通高架車站的腳手架搭設和模板支架搭設。顯然，總承包單位對分包單位的資質預審工作沒有落實到位，同時監理單位也未能對這一狀況予以制止。

(3)專項安全施工方案格式與內容不符合要求：根據“建質[20xx]87號文件”及今年3月1日正式施行的上海市工程建設規范《危險性較大的分部分項工程安全管理規范》要求，安全專項方案有規定的格式，但從檢查情況來看，各項工程的專項方案的格式沒能按照規范中9個方面來編寫，而且部分方案內容與施工現場有明顯脫節，如施工現場搭設的是碗扣式支架，而方案中編寫的是鋼管扣件式，多個方案的模板支撐方案都是用專業軟件計算的。

(4)安全驗收流于形式、驗收資料不夠齊全：“軌道交通11號線蓋梁支架坍塌事故”發生的原因之一是對支架的驗收工作不到位，而從本次檢查的情況來看，驗收工作流于形式的現象仍然普遍存在，特別是對模板支撐系統。沒有根據不同的支撐形式，設計具有針對性的驗收表式。有些項目的驗收表中，驗收結果一欄提前都用電腦打印好，最后只需簽個名，完全是為了應付資料檢查。此外，對龍門吊混凝土基礎的隱蔽驗收資料不全，也是一個普遍的現象，沒有引起施工單位的充分重視。

(5)鋼管扣件管理資料不全，鋼管抽檢結果不甚理想：本次對鋼管扣件管理資料和現場實物檢查檢測覆蓋到了所有工程。檢查結果顯示：50%左右的單位不能提供材料生產和出租單位的名單以及合格證明;鋼管抽檢合格率為，扣件抽檢合格率為，碗扣抽檢合格率為。

(6)特種作業人員持證比例不足：本次對市政公路工程特種作業人員持證情況抽查結果顯示，電工、焊工、起重指揮持證率都達到100%，但大多數工程的架子工持證比例明顯不足，同一作業區域中的架子工只能達到50%，這說明總包單位在這一環節上的管理還不夠嚴格。

(1)安全監理配置數量低于合同約定：絕大多數工程監理單位，都未能按照與建設單位的合同約定，配足安全監理人員，有些工程現場監理組雖然有多人持有安全監理證書，但并不專職，因此，造成并導致了安全監理工作不能貫穿于全過程，覆蓋到所有施工作業點。

(2)未能正確落實“監理報告制度”要求：“上海市實施建設工程施工監理報告制度的若干規定”已經實施了兩個多月，要求監理單位每月上報一份“監理專報”，匯報項目“危險性較大的分部分項工程進展情況”，但這一工作，仍有近三分之一的監理單位未能落實。

(3)對危險性較大工程的巡視工作不到位：建設工程施工安全監理規程規定，危險性較大工程作業情況應加強巡視檢查，根據作業進展情況，安排巡視次數，但每日不得少于一次，并填寫危險性較大工程巡視檢查記錄(d-c2表);而從對監理資料的情況來看，連續實施的危險性較大工程，沒有相應巡視記錄，如大型起重吊裝、盾構機掘進等，特別是夜間作業的巡視記錄，幾乎所有監理單位都沒有，這也反映了監理人員配置不足的問題。

(4)對于始終未能整改的項目未能采取進一步措施：有些工程中，監理在通知單中反復要求整改一些現場的隱患，但是始終未得到整改，但是監理單位也未能采取進一步措施，或者向建設單位和監督機構報告。

(1)安全防護設施方面：①各類臨邊防護欄立桿間距大于2米，特別是軌道交通高架車站和公路工程橋面防護;②登高設施缺扶手，無固定措施;③腳手架扣件力矩未到40n·m;④橋梁立柱操作腳手架內側防護欄桿不到位。

(2)模板支撐體系(碗扣式支架)：①碗扣式承重支架上碗扣松動;②碗扣支架底座和立桿不能完全吻合;③蓋梁、箱梁、結構板底模下部和頂托之間未使用槽鋼;④碗扣式鋼管節點在同一平面上;⑤頂托調節桿過長、造成了偏心受力。⑥鋼管式支架頂部搭接部分的長度超過了標準規定值，剪刀撐的扣件扭矩普遍達不到40n·m。

(3)用電安全：①電工沒有齊全規范的測試設備,有些項目雖配備儀器，但電工不能正確使用漏電開關測試儀和接地電阻測試儀;②電纜線穿入鋼管中、安放在素砼下、浸泡在水中，保護措施不到位。③鋼筋機械混合接地;④用電設備接線混亂，未能做到三級配電，沒有開關箱;⑤個別開關箱漏電開關失效;⑥隧道內電纜掛設高度不足米;⑦照明燈桿借用碗扣式立桿或腳手鋼管上，電源纏繞在立桿上。

(4)機械設備：①門式起重機大車行走軌道端頭機限位存在單薄、不牢固現象;②行車大車行走軌道夾板間距過大;③行車大車行走軌道夾板螺栓未連接或者連接方法不規范;④門式起重機無超載限制器;⑤門式起重機大車行走軌道連接處間隙過大;⑥門式起重機大車行走的電線破損處較多;⑦空壓機防護罩不全，壓力表損壞;⑧部分起重機械未能做到產權備案;

(5)個人防護用品：本次檢查發現，廣大施工單位對個人防護用品的配備仍然存在問題，特別是對電焊工、電工、起重指揮工這些特種作業人員，沒有按照《jg184-20xx建筑施工作業勞動保護用品配備及使用標準》，配備相應的防護用品。

8月份以來連續發生的幾起安全事故，給我們再次敲響了警鐘，現階段由于市政公路工程參建單位的安全管理基礎依然薄弱，重大工程建設的任務依然繁重，規范和整頓建筑市場的目標依然距離遙遠，因此我們必須做好以下幾個方面的工作：

同時，建設單位應加快完善工程建設基本程序，消除建設管理上的漏洞。

對發現的安全隱患，能果斷、及時、正確的采取積極的應對措施，控制隱患的發展并消除隱患。嚴把作業、分包隊伍準入關，不斷提升作業人員安全意識和作業水平。抓住工程時間節點，開展具有實效的安全教育培訓管理工作，以民工學校為平臺，實實在在抓好對一線作業人員的安全意識、作業水平教育。技術組織，方案為先，強調技術人員、專業人員的技術專業全過程控制管理。嚴格專項方案的組織設計、計算、方案的審批、流轉管理，突出方案的針對性、可操作性、指導性和安全措施的同步性設計。

希望存在安全隱患和問題的施工企業、監理企業及工程項目部認真對照文件和規范要求，舉一反三，切實落實整改措施，結合市建委安全生產工作會議的工作部署，全面做好現場安全生產、文明施工的長效管理工作。