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事故調查報告格式篇一

關于760主平硐砼支護拱頂坍塌事故的調查報告

：福建成森建設集團有限公司駐安石坑礦區項目部

20xx年12月25日13時30分

760中段西ⅱ叉巷約550m處砼支護工作面

：凈斷面4.4×4.5、砼支護（c20 墻、帽厚度250cm）

：拆模施工

：陳琴明、蘇文進、吳擢潭、何澤、陳生先、郭國林、李針玉、李南聲

屬爆破振動及養護時間不夠（應12小時以上）造成

24日23時該隊隊長李南聲安排：王文教、王文彬、王建安、、王金墩五人去進行砼支護，至凌晨三時半施工結束。25日13時30分安排王建安等四人去拆模（在此段時間中，隔巷有一掘進班組早班五時左右進行爆破一次）在拆模過程中，砼支護拱頂突然坍塌，造成作業人員王建安、王金墩、王文彬、不同程度受傷。

事故發生后，我礦山部及監理單位有關人員在第一時間內趕到現場，組織人員進行搶救，將受傷人員全部送往德化縣醫院進行救治。

1、加強施工單位監管力度，督促檢查，嚴格按照各項作業規格認真施工，技術把關、安全把關、確保施工全過程安全和技術；

2、以該事故為典型案例，加大宣傳教育，促進施工單位加強全體員工安全教育“三級教育”，提高員工個人安全意識及自我防范能力，防止人為事故的發生；

3、加強現場日常巡檢工作，發現問題、安全隱患及時排查消除，重視安全生產，糾正麻痹大意的思想，促進安全工作的發展。

福建海峽水泥股份有限公司

安石坑礦區礦山工程部

20xx年12月26日

事故調查報告格式篇二

“4.23”王氏明發打火機廠宿舍樓二期井字架高處墜落死亡事故調查報告

xx年4月23日16時20分左右，在新陽工業區王氏明發打火機宿舍樓二期工程工地，廈門思明區建筑工程總公司工人在施工時，有一個小工不慎墜落井字架井底，造成一人死亡。xx年4月24日16時左右，海滄區建設局、安全生產監督管理局接 到報案后，領導及工作人員立即趕赴事故現場，責令事故單位停止施工，徹底查找隱患，做好家屬的安撫工作，并馬上成立事故調查組，進行現場檢查、筆錄、調閱相關資料工作。

一、事故單位概況

廈門思明區建筑二程總公司注冊地址在曾唐安龍虎南二里20號，企業注冊號為:3502031070431，屬集體企業，經營范圍為房屋建筑工程總承包二級等，康輝陽為該公司法定代表人。王氏明發打火機廠宿舍樓二期工程造價為550萬元，建筑面稱約為5221平方米，為框架6層結構，該工程項目經理為吳培紅，事故發生時該工程主體已封頂，外架拆除至2層半。建設單位為廈門王氏明發打火機有限公司，監理單位為鄭州中興工程監理有限公司，該項目總監為楊海平。

二、事故發生經過及搶救情況

xx年4月23日16時20分左右，思明區建筑工程總公司承建的王氏明發打火機廠宿舍樓二期工程工地，泥水班組小工陳良英(女，38歲，江西興國人，身份證號碼為:362xx3670505334)在二樓從事攪拌室內墻面貼磚使用的砂漿等工作時，沒有佩帶安全帽就到了二樓井字架卸料平臺，二樓卸料平臺安全門為自制簡易安全門，陳良英從二樓卸料平臺(高度約4，5米)墜落到井字架底，并伴有 “砰”的一聲墜地聲，此時井字架吊藍己升到三層位置，目擊工人急忙喊 “出事了”，井架操作工何春梅急忙停機。項目經理吳培紅聞訊后趕快撥打”120”，由于工地位置比較偏僻，吳培紅怕耽誤事，直接叫甲方王氏明發打火機廠派車，安排死者丈夫曾憲才、馮文彪及其妻子等幾人把陳良英送到海滄醫院，到醫院經搶救無效死亡。

三、事故原因和性質

(一)事故原因

1、直接原因

(l)工人陳良英本人安全意識不強，沒有佩戴安全帽，致使其從二樓卸料平臺安全門處摔至地面井架基礎時，直接造成頭部著地傷勢過重死亡。

(2)井字架卸料平臺安全門設置不符合要求，這是管理不到位造成墜落的直接原因。

(3) 施工機械操作不規范，不能正確使用物料提升機的聯絡信號。

2;間接原因

(1)思明區建筑工程總公司對王氏明發打火機廠宿舍樓二期工程項目部安全管理措施沒有其正得到落實，是造成此事故發生問接原因。

(2)思明區建筑工程總公司王氏明發打火機廠宿舍樓二期工程項目經理吳培紅及泥水班班組長馮文彪沒有對工人進行三級安全教育及必要的安全技術交底，現場工人包括井架操作工均存在違章作業現象，是造成事故發生的間接原因。

(3)施工單位現場安全員，對施工現場檢查不夠細致，對施工現場違反作業操作規程的行為沒有及時制止。

四;事故性質的認定

該起事故是一起施工單位沒有對作業工人進行安全技術交底，現場管理不到位，工人自身防護意識薄弱，而引起墜落一人死亡四級重大安全生產事故。

五、相關單位的責任情況及處理建議

1、思明區建筑工程總公司王氏明發打火機廠宿舍樓二期工程項目部小工陳良英，安全意識差，自我保護意識不強，對該起事故負直接責任，鑒于陳良英木人在該起事故中已死亡，不予追究責任。

2、泥水班班組長馮大彪對施工現場三機工何春梅明顯違反作業規程的舉動不能及時發現從而導致事故發生，建議公司給予處分。

3、思明區建筑工程總公司王氏明發打火機廠宿舍樓二期工程項目部，安全生產管理比較薄弱，施工現場安全管理不到位，未能監督施工人員按操作規程作業，且事故發生后未按《福建省工程建設重大事故調查處理辦法》第五條規定立即以最快方式向當地建設行政主管部門或其他部門報告。建議建設行政主管部門給予思明區建筑工程總公司在海滄區暫停承攬業務半年，并交罰金貳萬元的行政處罰。

4、施工單位現場安全員呂阿民，對施工現場檢查不夠細致，沒有及時發現工人的違章作業，建議建設行政主管部門給予暫停執業資格一年的行政處罰。

5、公司項目經理吳培紅對施工現場的管理不到位，沒有及時制止未經安全教育及安全培訓的工人進場作業，沒有落實建設工程安全生產管理關于工人要進行三級教育的要求，建議建設行政主管部門給予暫停執業資格一年的行政處罰。

6、鄭州中興工程監理有限公司對施工現場的安全監督沒有落實到位，對龍門架井架物料提升機作業過程中存在安全隱患不能及時提出整改要求井監督落實，對事故發生負有一定的監理責任。建議建設主管部門給予通報批評的行政處罰。

六、事故教訓和總結

為了認真吸取達起重大事故的深刻教訓，杜絕類似事故的發生，針對事故暴露出的問題，提出如下整改建議:

1、施工單位、建設單位和監理單位要認真吸取這起重大事故的教訓，舉一反三，從思想上、制度上、管理上、措施上進一步健全完善安全生產責任制，認真落實安全生產責任制。

2、切實加強現場施工管理，嚴格執行規范、規程及有關規定。健全和完善備項管理制度，加強安全教育和技術培訓，努力提高作業人員的素質。

3·加大施工現場的安全投入，使 “以人為木”的安全理念真正落到實處。切實加強工地安全教育管理制度的建設。

4、建議行政主管部門推行省、市推薦使用的提升設備和自動安全門在工地的使用

附：1、事故筆錄

2、所調閱的有關資料

3、事故調查組人員名單

4、調查組成員會議簽到單

5、思明區建筑工程總公司提供的的該次事故的補充筆錄

事故調查報告格式篇三

20xx年8月13日16時45分左右，湖南省鳳凰縣正在建設的堤溪沱江大橋發生特別重大坍塌事故，造成64人死亡，4人重傷，18人輕傷，直接經濟損失3974.7萬元。

堤溪沱江大橋工程是湖南省鳳凰縣至貴州省銅仁大興機場鳳大公路工程建設項目中一個重要的控制性工程。大橋全長328.45m，橋面寬度13m，設3%縱坡，橋型為4孔65m跨徑等截面懸鏈線空腹式無鉸拱橋。大橋橋墩高33m，且為連拱石拱橋。20xx年6月，湖南省交通廳批準了鳳大公路工程項目初步設計，并于同年12月批復了鳳大公路項目開工報告。堤溪沱江大橋于20xx年3月12日開工，計劃工期16個月。事故發生時，大橋腹拱圈、側墻的砌筑及拱上填料已基本完工，拆架工作接近尾聲，計劃于20xx年8月底完成大橋建設所有工程，9月20日竣工通車，為湘西自治州50周年慶典獻禮。

建設單位湘西自治州鳳大公路建設有限責任公司（以下稱“鳳大公司”），隸屬于湘西自治州人民政府，為國有獨資公司。

設計和地質勘察單位華罡設計院，全民所有制，隸屬長沙理工大學。該院具有公路行業甲級《工程設計證書》、甲級《工程咨詢資格證書》和甲級《工程勘察證書》。

施工單位湖南路橋建設集團公司（以下稱“路橋公司”）。是國有獨資大型企業，下轄28個分（子）公司、參股公司（單位）。具有建設部頒發的“公路工程施工總承包特級、公路路基工程專業承包壹級、公路路面工程專業承包壹級、橋梁工程專業承包壹級、公路交通工程專業承包交通安全設施”《建筑企業資質證書》，20xx年7月取得《安全生產許可證》。路橋公司實行三級管理體制，二級機構道路七公司負責堤溪沱江大橋的具體施工任務。

監理單位湖南省金衢交通咨詢監理有限公司（金衢監理公司）。是由45位自然人股東持股的有限責任公司。具有公路工程甲級監理資質。

（一）直接原因。

由于大橋主拱圈砌筑材料未滿足規范和設計要求，拱橋上部構造施工工序不合理，主拱圈砌筑質量差，降低了拱圈砌體的整體性和強度，隨著拱上荷載的不斷增加，造成1號孔主拱圈靠近0號橋臺一側約3至4m寬范圍內，即2號腹拱下的拱腳區段砌體強度達到破壞極限而坍塌，受連拱效應影響，整個大橋迅速坍塌。

（二）間接原因。

1.施工單位路橋公司道路七公司鳳大公路堤溪沱江大橋項目經理部，擅自變更原主拱圈施工方案，現場管理混亂，違規亂用料石，主拱圈施工不符合規范要求，在主拱圈未達到設計強度的情況下就開始落架施工作業。

2.建設單位湘西自治州鳳大公路建設有限責任公司，項目管理混亂，對發現的施工質量問題未認真督促施工單位整改，未經設計單位同意擅自與施工單位變更原主拱圈設計施工方案，盲目倒排工期趕進度，越權指揮，甚至要求監理不要上橋檢查。

3.工程監理單位湖南省金衢交通咨詢監理有限公司，未能制止施工單位擅自變更原主拱圈施工方案，對發現的主拱圈施工質量問題督促整改不力，在主拱圈砌筑完成但強度資料尚未測出的情況下即簽字驗收合格。

4.設計和地質勘察單位華罡設計院，違規將勘察項目分包給個人，地質勘察設計深度不夠，現場服務和設計交底不到位。

5.湖南省、湘西州交通質量監督部門對大橋工程的質量監管嚴重失職。

6.湘西自治州、鳳凰縣兩級政府及湖南省有關部門對工程建設立項審批、招投標、質量和安全生產等方面的工作監管不力。州政府要求盲目趕工期，向“州慶”50周年獻禮。

（三）事故性質。

這是一起生產安全責任事故。

（一）移送司法機關處理人員。

1.謝紹華，鳳大公路堤溪沱江大橋一號拱圈施工隊包工頭、片石供料包工頭。涉嫌工程重大安全事故罪。

2.賀杰，路橋公司道路七公司項目經理部材料采購部負責人。涉嫌工程重大安全事故罪。

3.王政，路橋公司道路七公司項目經理部工程部負責人。涉嫌工程重大安全事故罪。

4.夏友佳，路橋公司道路七公司項目經理部經理兼安全部負責人。涉嫌工程重大安全事故罪。

5.肖國強，路橋公司道路七公司經理。涉嫌工程重大安全事故罪。

6.陳昕，湘西自治州公路局工務科副科長兼鳳大公司工程部部長。涉嫌玩忽職守罪。

7.吳志華，鳳大公路建設有限公司副總經理兼總工程師。涉嫌濫用職權罪、受賄罪。

8.游興富，湘西自治州公路局總工程師兼鳳大公司總經理。涉嫌玩忽職守罪、受賄罪。

9.胡東升，湘西自治州公路局局長、黨組書記兼鳳大公路建設有限公司董事長，湘西自治州人大代表。涉嫌玩忽職守罪、受賄罪。

10.余陽，湖南省金衢交通咨詢監理有限公司派駐鳳大公路現場監理處副處長兼現場監理。涉嫌工程重大安全事故罪。

11.李宏廣，湖南省金衢交通咨詢監理有限公司派駐鳳大公路現場監理處處長。涉嫌工程重大安全事故罪。

12.蔣建良，湖南省地質礦產勘查開發局405隊湘西工程勘察院第四項目經理部經理。涉嫌工程重大安全事故罪。

13.張仕成，湖南省交通建設質量監督自治州分站站長。涉嫌玩忽職守罪。

事故調查報告格式篇四

20xx年4月28 日八點班12點30分左右，xx煤業有限公司井下高爆4#、5#開關均出現故障不能合閘現象，副隊長xxx得知情況后，立即帶維修電工xxx趕到現場進行處理，在處理這一情況之前，已經由跟班電工xxx把井下供電倒為單回路運行，13點30分高爆4#、5#開關處理好并能正常合閘，此時由于怕影響生產，井下還沒有恢復雙回路運行。

15點時，在四點班電工入井前，副隊長xxx安排四點班跟班電工xxx接班后將井下供電恢復為雙回路運行。xxx到達中央變電所后，就去進行操作，剛開始不知是操作哪一臺低壓kbz-400開關，導致1#kbz-630總饋電開關跳閘，此時全井下低壓停電，xxx立即將1#kbz-630低壓開關合閘，井下恢復了供電，后來又不知是在操作哪臺開關時，井下雙回路高壓均失電，地面變電所雙回路高壓均失電，查明后是魯溝開閉所1魯分、2魯分均跳閘。

這次停電時間為15點22分至15點35分，共計13分鐘，影響xx煤業井上下所有動力設備停止運行，通風設施終斷。

1、停送電制度、倒閘制度落實不力，職工業務培訓不

到位，電工沒有真正掌握供電系統技能。

2、跟班電工對井下供電系統不熟悉，供電線路模糊不清，導致誤操作。

3、安全生產責任制落實不到位，跟班電工安全意識不強，操作內容不清晰便去操作。

為了堅持事故處理的“四不放過”原則，不讓類似事故重復發生，特做以下安全防范措施。

1、事故原因未查清不放過

跟班電工對井下供電系統不熟悉，供電線路模糊不清，職工業務培訓不到位，電工沒有真正掌握供電系統技能，導致誤操作。 2、責任人員未受到處理不放過

針對這次事故的發生，對跟班電工xxx進行教育，寫出事故經過和書面檢查，問題查不清不得上班。

3、事故責任人和周圍群眾沒有受到教育不放過

加強對機電隊所有職工的`業務培訓工作，提高職工的安全意識和技術水平，嚴格落實電工崗位責任制及其他各種供電系統管理制度。

4、事故制定的切實可行的整改措施未落實不放過 加強電氣設備管理，消除不安隱患，加強對井下各臺設備的保護試驗制度，發現問題及時處理，做到保護靈敏可靠。

杜絕各種違章行為和誤操作，制定嚴格的操作程序，認真檢查開源煤業供電系統井上下設備，發現隱患，及時處理。

xx煤業機電部20xx年4月30日

事故調查報告格式篇五

事故發生單位：中鐵xx(集團)第一工程有限責任公司

事故發生時間：20xx年x月xx日xx時xx分左右

事故發生地點：xx至xx鐵路客運專線xxxxxx標段xxx隧道xx斜井綜合

班宿舍處。

事故發生經過：20xx年x月xx日，晚上21時50分左右，二號斜井綜合班工人xxx（男，漢族，19xx年xx月出生，xx省xx市xx縣小溪鄉xx村xx組xx號，20xx年x月xx日來二隊二號斜井綜合班）在晚上出宿舍門后在離宿舍不遠的水泥路上因路面濕滑和夜晚路上燈光效果差視野不清晰而導致摔倒，最終使其左胳膊肘關節上部一處部位骨折一處部位骨頭開裂。事故發生后綜合班班長xxx立即上報二號斜井洞口負責人，由綜合班班長xxx及時送往xxx市第三醫院，到達時間為凌晨一點。事故的原因分析：事故發生后，我隊組成相應事故調查小組，事故調查小組至現場按“四不放過”的原則進行調查。調查小組通過對事故現場勘察和有關人員的調查取證分析；認為本次事故有以下幾方面原因：

1、主要原因：

（1）雨天路面濕滑和綜合班宿舍夜晚燈光照明不足。

2、間接原因:

（1）、綜合班工人安全意識不足，在下雨天雨水會聚積在路面上

會導致路面濕滑，而綜合班工人并沒有穿戴防滑雨靴。

（2）、綜合班宿舍前水泥路面沒有設置一些相對應的針對雨天路面濕滑的防護設置。

（3）、勞保用品發放不及時。事故性質：本次事故屬于責任事故。

事故類型：本次事故認定為輕傷事故，屬于人身傷害事故類型。事故責任分析及處理建議：

按照事故處理“四不放過”的原則，依據公司簽訂的《20xx年安全目標管理責任書》、《安全責任事故追究問責制度》及《安全生產責任制》等公司有關規定，通過事故調查和原因分析，建議對事故單位及相關責任人進行如下處理：

1、對受傷人xxx的檢查、護理費用、如有隱患后續費用由西成項目部架子二隊與當事人協商解決。

事故防范整改措施：

為了從事故中汲取教訓，提高防范能力，強化現場安全管理，防止同類事故再次發生。通過對事故的原因調查、現場了解分析，制定了以下防范整改措施：

1、加強

2、給工班工人和隊部管理人員全員配置好全隊的安全教育培訓，舉一反三，防止下次類似的事故再次發生。防滑雨靴。

3、在工班宿舍及隊部宿舍周圍增加照明設施，保證夜晚的光線充足。

4、在工班宿舍及隊部宿舍周圍增加安全標識牌，起到提醒工班工人和隊部管理人員雨天和夜晚外出行走時注意安全的目的。

事故調查報告格式篇六

20-年-月-日中午12：00時，-項目部民工宿舍(二區)，發生火災事故， 造成兩幢二層的活動板房全部被燒毀，所有工人安全撤離，沒有造成人員傷亡。現將火災事故具體情況向公司呈報如下：

20-年-月=日中午12：00時左右在二區民工宿舍第二幢板房二樓走廊的工人(37座外架班)發現對面203房電線冒濃煙，班長馬上跑下樓拉電閘，同時打電話通知項目部。此時203、202房電線已噴出火球，板房上部迅速燃燒起來。項目管理人員及保安員接到呼叫后，馬上奔赴現場進行搶救，同時拔119求救。由于水源不足，加上風力較大，沒多久第二幢板房也燒起來了。幾分鐘后消防隊趕到，并立即投入搶救，經過半個多小時的撲救，大火終于被撲滅。

在此次火災事故中，由于管理人員及時趕到，并迅速撤離所有人員，沒有造成人員傷亡(注：只有一人從二樓窗口跳下，腿部骨折，傷勢不是很嚴重)。事故中有兩幢活動板房(一幢3k*9k、一幢3k*15k)被燒掉，還有部分工人的衣物、工具及生活用品;部分工人的手機、身份證、銀行卡、摩托車(一輛)等也被燒掉，約計經濟損失三十多萬。

初步確定為用電量過大電線起火，而導致火災的發生。

1、受災工人均已轉移到項目部內的生活區安置，住宿、吃飯等生活問題已解決。并且已按公司規定每人暫時發放500元生活費，給工人購買衣物及生活用品，最終處理方案正在商議中。

2、火災現場屋架已用機械拆除，并且安排了人員進行清理，清理工作基本完成。

3、事故發生后項目部已及時向甲方、監理，以及我公司電話報告了事故發生的大體情況。在搶救過程中甲方、監理都到現場參與指揮，事后我公司領導也到現場了解情況，并主持召開現場會，商議了人員安置及賠償問題。

1、增強安全管理是保證職工生命、財產安全的重要措施。

2、由于第二生活區離飯堂較遠，工人吃飯不方便，以至在宿舍煮飯人員較多，用電量過大，導致電線起火發生火災。

3、安全管理不到位，不能及時發現情況以預防隱患，防止事故發生。

4、臨電安裝不規范，保險絲沒有發揮作用。

5、消防安全不到位，現場沒有消防用水，只有生活用水。火災剛發生時火勢不大，如有消防水可以撲滅，損失不大。

6、吸取事故教訓，項目部對生活區進行了大檢查，對不合格、不規范的進行大整改。明確生活區的專職管理人員，落實宿舍的各項管理制度，每周、每月對宿舍進行定期檢查，保證管理出一個安全、舒適的生活區。

事故調查報告格式篇七

一、事故發生時間：xx年x月x日上午8點20分左右

二、事故發生地點：東北礦段410水平北頭掘進面

三、事故類別：重傷

四、傷害人及傷害情況：傷害人：，男、1983年8月4日出生，恒華公司出渣工。傷害部位：急性一氧化碳中毒。

五、事故經過：xx年x月x日上午早班，出渣工、兩人于7點20分到達413水平風機開關處，對410水平北頭掘進通風作業后，于8點20分左右再進入410水平北頭掘進面，同時對前班卸下的一節風筒布進行對接和噴水，和發現空氣不好中毒后，兩人跑至410水平北頭架棚處，無法走動，躺在巷道內，繼續往外跑，此時管理人員準備進入工作面時發現，將其二人搶救至410水平掘進口處，后送大田民生醫院救治，醫生診斷為：一氧化碳中毒、前列腺輕度增生;

六、事故原因及責任分析：造成該起事故由于410水平北頭掘進面彎道過多，形成四方形、且距離較遠，通風效果差，空氣不流暢，死角過多，導致事故發生。

七、防范和整改建議：公司應改進作業面通風布局，410水平北頭掘進面彎道過多，改為直道巷道，安裝通風局扇。

x有限公司

xx年x月x7日

事故調查報告格式篇八

x年x月x日x時x分，位于xx市xx路xx號的xx單位發生一起起重傷害事故，造成x人死亡，直接經濟損失xx萬元。

事故發生后，根據《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院令第493號）相干規定，經xx市政府同意，成立了由xx市安全監管局、監察局、公安局、總工會及xx部分組成的事故調查組，對該起事故進行調查。事故調查組通過現場勘查、專家鑒定和多方取證，查清了事故發生的經過、緣由和性質。

一、事故基本情況

此部份內容是事故調查中管理責任認定的事實根據，包括以下幾方面內容：

1。事故發生單位及相干責任單位的基本情況；

2。單位及相干職員資質情況；

3。事故點事發前的不安全狀態；

4。單位安全管理情況；

5。所在地政府及相干負有職責的部分的安全監管情況。

二、事故發生經過及救濟情況

1。事故發生經過

客觀地描寫事故發生、搶救直至救出最后一位遇難者（或傷者）為止的整個進程。

重點描寫事故演化進程中事故觸發、發展、擴大的狀態；場所、設施、裝備、裝置的變化狀態；人的違章違規行為。

2。應急救濟情況

簡單先容事故應急救濟情況，如有必要也可簡單先容善后處理情況。

三、事故釀成的職員傷亡和直接經濟損失

1。傷亡職員情況 2。事故直接經濟損失

四、事故發生緣由和事故性質

1。事故發生的緣由

（1）直接緣由

主要從現場勘察和事故經過中概括出物的不安全狀態和人的不安全行為。

（2）間接緣由

主要從報告的第一部份基本情況中概括失事故單位安全管理及部分監管方面存在的缺陷。

2。事故性質

主要認定事故是責任事故還是非責任事故。

五、對有關責任職員和單位的處理建議

1。建議移送司法機關處理的責任職員；

2。建議給予黨紀和行政處罰的責任職員；

3。建議給予行政處罰的責任單位和責任職員；

4。建議依企業內部規章制度處理的責任職員。

責任職員的責任認定按以下模式表述：姓名、政治面貌、現任職務、分管業務、任職時間、違法違規事實（多條分號隔開）、負何種責任、根據何規定（條款）、建議給予何種處罰（處罰）。

責任單位的責任認定按以下模式表述：單位、違法違規事實、違反何規定（條款）、建議給予行政處罰。

六、整改防范措施建議

要針對事故發生的緣由，提出具有針對性、切實可行的避免類似事故發生的措施。應從管理、設備和職員培訓等方面提出防范措施。

七、附件

1。調查組的組建

包括兩項內容：

（1）調查組組建文件；

（2）調查組職員名單（表格），表格名為事故調查組職員名單，內容包括職員姓名、工作單位、職務、調查組內職務、簽名。

2。事故現場示意圖

圖形用a4紙按比例繪制（建議使用cad制圖），具體比例根據實際情況把握。圖中要反映事故現場裝備、設施、裝置的布置、事故地點名稱、位置（注明間隔尺寸）、傷亡職員位置及倒向、有關裝備、設施事故前后位置等。同時須標明圖題、指向標、比例尺、圖例和題名等要素。

3。事故直接經濟損失明細

4。事故傷亡職員情況

建議以表格情勢列失事故傷亡職員情況，表名為xx事故傷亡職員名單。內容包括傷亡職員姓名、籍貫、年齡、工種、培訓情況和傷害程度等。

事故調查報告格式篇九

金工車間

20xx年2月17日14：00到14：15

一般安全事故

x級

沖床操作工泮雪琴在進行機殼鋼板下料作業時，由于忽視安全操作規程，嫌安全夾使用影響送料速度，私自不用安全夾，在左手取料未及時收回的瞬間被沖壓，后送醫院拍片檢查，醫生診斷，造成左手食指軟組織缺損的傷害。

這是一起由于違反安全操作規程而引起的事故，本次工傷事故是人的不安全因素所致。

1)員工操作時注意力不集中，思想麻痹；

2）安全意識不強，不使用安全輔助工具操作沖壓設備；

3)未對泮某的行為進行制止，監護不到位；

4)該車間對安全工作監管不嚴、對職工安全教育不夠。

這次安全事故后，于當天上午11時在金工車間召開事故現場分析會，針對我們公司的工人的安全意識差，安全管理力度不夠的現狀，現要求生產部加強安全工作管理，提出整改措施：

1）加強工人的安全教育；

2)整改各車間各項安全防護設施；

3）加強車間安全防護巡查工作。杜絕各種安全隱患。

1）對車間副主任王杰，罰款50元；

2）對違反操作規程員工泮雪琴，罰款20元。

事故責任人：

負責人簽名：

制表人簽名：

制表日期

事故調查報告格式篇十

20xx年7月13日下午17時40分左右,在xx大廈施工現場,施工基礎樁混凝土澆灌時,由于中xxxxx罐車司機xx在未明確現場指揮的情況下,擅自倒車,在倒車時輕微擦傷xxx總公司所屬的工地工人xx頭部,雙方發生爭執,經現場監理人員及甲方工程師及時制止,控制了事態進一步擴大。由于我們沒有意識到此次安全事故的嚴重性,沒有第一時間向貴局上報。事故發生后司機報交警處理,因事發現場在建筑工地,交警通過110轉報市安監局。貴局接報后高度重視,x局長親赴現場了解情況及指導事故善后處理工作,并親自到醫院看望傷者,傷者經xx醫院進行ct檢查及醫生診斷為輕微傷,傷者xx于當晚8點回到工地辦公室,并與司機xx在雙方自愿的情況下,當事人經友好協商,已簽定和解《協議書》。

20xx年7月16日(周一)上午9時30分,貴局x局長助理就上述安全生產事故組織我們相關單位負責人及當事者于指揮部辦公室召開現場會議。從這次安全生產事故中,也反應出我們對安全生產沒有高度重視,工作中存在著許多不足之處,且本次安全生產事故未按規定及時上報經貴局,施工現場用電亂接亂拉,施工現場管理混亂,現場存在著安全隱患,我們今后一定要吸取教訓,加強管理,把安全生產放在首位,責任到每一個崗位,并堅決按貴局下發的《強制性決定書》暫時停工整頓。

雖然司機xx麻痹大意是本次事故發生的直接原因:但這次事故發生不是偶然的,是由于下列原因造成的:

1、現場未嚴格落實安全生產責任制,專職安全員未采取嚴格控制車輛作業;

2、現場作業環境差,機械設備及臨時電線架設零亂;

3、現場文明施工差,臨時道路混亂;

4、現場管理人員對處理突發事件缺乏應急能力,重視不足。

1、工地全面停工整改,整改完畢并自檢合格后再申請復工;

2、責成事故責任人(司機xx)承擔傷者醫療費用;(已落實,附雙方和解《協議書》。

3、召開施工現場安全生產會議,舉一反三,要從中吸取深刻教訓;已形成《會議紀要》。

4、對施工單位安全負責人及監理單位負責人進行警告處分;

5、要求施工單位補充調整安全生產應急預案,并進行必要的演練。

1、當施工現場發生安全事故時,施工單位應按規定及時上報,并帶當事人到現場辦公室處理,如果發生爭執及時制止,控制事態擴大,不因小事故而引發大問題。

2、發生事故后,各相關單位負責人必須第一時間趕到現場,及時控制事態發展,指揮搶救傷員,并視事故嚴重程度啟動應急救援預案,事發現場無法控制或可能造成嚴重后果的,必須打電話向有關部門求助,并報上級主管部門。

3、事故平息后,施工單位應按規定對生產安全事故進行調查分析,制定防范措施,對應急預案的整個過程進行評審、分析和總結,找出預案中存在的不足,并進行評審及修訂,使以后的應急預案更加完善,遇到緊急情況能處理及時。

4、在今后的工作中,項目部要認真學習和執行有關的安全生產管理文件,加強安全生產管理工作,保證生產安全事故應急救援預案的可靠性,有效預防、及時控制和消除各類不安全因素。

5、當新員工進場時,項目部應及時組織進行以國家安全法律法規、企業安全制度、施工現場安全管理規定及各工種安全技術操作規程為主要內容的三級安全教育培訓和考核。

6、對于外來人員及車輛進入工地,要求門衛進行檢查登記,由項目部統一指揮管理。

7、嚴格執行國家、省、市安監局及住建部對工地現場安全文明施工及安全和生產的規定和要求,對違反者要有完善的處罰措施。

事故調查報告格式篇十一

1.工程名稱：金壁貫融3#、4#、6#樓

2.事故發生時間： 09年10月 27日 5：00到5：303.事故類別：

4.事故級別：

5.事故詳細經過：(填寫不下可另附紙)

中央花城4#樓18層料臺處，由于工人在料臺拉磚時，陽臺與吊料臺連接處，一塊模板沒有固定好，工人在拉磚時，不小心墜落到16層。一塊鋪在通道口模板落下，砸傷一個本班組，支廚房衛生間反梁模板工人，后送醫院拍片檢查，醫生診斷，沒有造成過大傷害。

7.事故原因分析(以專家分析為準)

操作時注意力不集中，思想麻痹，安全意識不強8.事故的處理和預防事故重復發生的措施：

通過這次安全事故，我們工地的每個工人的安全意識差，現項目根據3#、4#、6#樓，安全工作，提出整改措施，1)加強工人的安全教育;2)整改樓層各項安全防護設施;3)加強樓層安全防護巡查工作。杜絕各種安全隱患。

參加調查人員：

事故責任人：

負責人簽名： 制表人簽名： 制表日期：

河南紅旗渠建設集團有限公司

事故調查報告格式篇十二

市局：

左右，我公司駕駛員駕駛客車從上海返回途中，在行駛至交叉口時，因紅燈，客車駕駛員在導向車道內正常停車等待。在等待過程中聽到車后一聲巨響，駕駛員下車查看時發現一輛二輪摩托車（為套牌車）撞在客車左下尾部，摩托車駕駛員及一名女乘客倒地受傷。駕駛員立即撥打110報案、120搶救傷者。目前，受傷摩托車駕駛員在市中醫院接受治療，摩托車女乘員在普濟醫院接受治療，兩傷者傷情較重，正在醫院接受進一步治療。

后經調查了解，摩托車駕駛員，人，現年26歲，在泰打工；摩托車女乘員，黑龍江人，現年26歲，在昆山打工。事故發生后，我公司立即派人趕赴現場，搶救傷者，并到交警隊積極配合處理。從事故現場分析，我公司車輛正常停車等待信號燈，摩托車是從車后撞上客車的，按法理講，責任不在我方。目前，交警隊責任認定書尚未下達，交警部門只要求我公司在交強險范圍內墊付壹萬元費用。

3月30日、3月31日、4月1日傷者家屬到我公司交涉，無理要求支付醫療費用。傷者家屬情緒激動，并在交警隊辦公室毆打我公司駕駛員，無理指責說：你不停車，就不會有事故發生。我公司要求家屬依法辦事，但傷者家屬置若罔聞，一再到我公司胡攪蠻纏。

4月2日正是清明節假日運輸高峰期，傷者家屬在無理要求沒有得到滿足的條件下，于10時左右糾集數十人在南站車輛進出口攔堵門，給旅客出行造成很影響，旅客投訴不斷，嚴重擾亂我公司正常生產秩序。

鑒于以上情況，我公司認為事故發生，應由交警隊按照法律法規處理，只要交警隊認為我公司需承擔相關責任及費用，我公司當有有義不容辭的責任。但傷者家屬一而再、再而三到我公司胡攪蠻纏，妄圖用非法手段迫使我公司答應其無理要求，這是難以辦到的。現在的社會是法制的社會，不是鬧解決、小鬧小解決的時代，是講法講理的時代，而且我公司本著人道主義精神，又墊付了兩萬元醫療費用，于情于理，恰如其分。

我們希望政府相關部門對該事故能夠秉公執法，依法處理。

特此報告。

事故調查報告格式篇十三

20xx年3月19日、23日

npr儀征工廠主廠房ⅰ區20xx年3月16日第一次澆筑的1-b1-c、1-d/1-2～1-7軸、20xx年3月20日第二次澆筑的1-a/1-5～1-8軸。基礎短柱拆除模板后，先后發現混凝土基礎短柱根部存在蜂窩麻面，其中1-b/1-2、1-c/1-7、1-d/1-4、1-a/1-5軸4個基礎短柱根部存在孔洞、漏筋現象，存在嚴重質量問題。

1、由于施工操作人員澆筑混凝土施工時責任心不強、操作技能差，并且未按照操作規程、技術交底要求進行操作，對混凝土振搗不夠或過振，導致基礎混凝土結構出現蜂窩、麻面、孔洞、漏筋現象。

2、現場管理人員技術交底后施工過程質量控制不到位，未認真按技術交底要求落實。

3、質檢人員在施工過程中檢查控制頻率不夠，在混凝土澆筑施工時未進行跟蹤旁站監督。

由于以上原因導致質量問題的發生。

企業信譽受到損害，同時造成項目延誤工期，并造成人工、材料、機械浪費。

1、由于劉玉平施工隊操作人員對澆筑基礎混凝土質量重視不夠，操作人員責任心不強、操作水平差，是造成質量事故的主要原因，并造成人工、材料、機械浪費。根據項目部的有關規定對劉玉平施工隊處以1000元罰款，操作工人罰款200元，現場返工所用人工、材料、機械費用全部由劉玉平施工隊自負。并對不符合現場施工質量要求的人員在20xx年3月24日前一律清退出場。

2、項目部現場管理人員因現場管理不到位，未嚴格執行項目質量管理制度，根據公司及項目部的有關文件對相關人員處罰如下：唐志榮因質量管理不到，負主要責任罰款200元；楊風洲因未按技術交底要求組織施工，是導致質量事故的直接責任人，負組織不力責任罰款200元、劉宗佑負技術交底及技術指導不到位責任罰款100元、王新國負現場施工過程旁站監督不到位責任罰款100元。

3、通過此次事件的發生，項目部將引以為戒，進一步加強內部的各項管理工作，加強對項目管理人員及所有施工人員的質量、安全、文明施工的教育工作，提高大家的意識，杜絕類似事件的再次發生。

對主廠房ⅰ區1-b/1-2、1-c/1-7、1-d/1-4、1-a/1-5軸4個質量問題較嚴重的基礎短柱要求全部砸掉，返工處理。施工前須經建設單位專業工程師重新檢查驗收合格后方可進行下一道工序施工。

對其余存在質量問題的基礎進行修補處理，具體方法如下：

1、將蜂窩處松散的砼鑿掉，并將灰漿、雜物等清理干凈后灑水濕潤。

2、在基礎短柱周圍支設模板，模板底部在鑿空部位之下2cm，高度比鑿空最高處高2cm。

3、在鑿空的部位周圍采用c30細石混凝土砼內摻微膨脹劑（摻量為水泥用量的15%）用鋼筋棍搗密實。

4、在砼搗密實后12h內進行覆蓋并澆水養護，養護時間不少于7天。

5、待砼強度達到1.2n/mm2后拆除模板，按基礎短柱截面尺寸用小型切割機切掉多余砼，修平整齊。

6、對麻面處用1：2水泥砂漿填補抹壓密實，并隨同基礎養護時對修補處進行重點養護。

7、各道工序須經專業工程師檢查驗收合格后方可進行下一道工序施工。

1、組織劉玉平分包隊所有施工人員、項目部現場管理人員召開現場質量事故分析會，仔細分析質量事故發生的原因，要求所有參建施工人員從中吸取教訓，加強質量意識和工作責任心，從根本上消除質量事故的再次發生。

2、項目部將組織現場所有管理人員召開專題質量管理會，明確質量管理職責，責任到人。嚴格控制施工質量，要求每道工序均有專職質檢人員跟蹤檢查監督，全過程進行控制，杜絕類似質量事故的發生。

為確保基礎砼不再出現類似的質量問題，在以后的基礎砼澆筑過

程中，施工操作時要求先將基礎砼澆筑至短柱下口上10cm處，并將該部分砼振搗密實，間隔一段時間后，待承臺砼在初凝前及時繼續澆筑剩余的短柱砼，振搗時振動棒插入承臺砼中不少于10cm，確保上下層砼充分粘結密實。