在平日里，心中難免會有一些新的想法，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

司機下崗后工作總結 公交司機下崗心得體會篇一

一 、立足本職，確保行車安全

回顧這一年來的工作，自已能夠努力工作，認真完成組織上、領導交辦的各項工作任務，積極參加單位組織的各項學習和勞動，不斷提高自己的政治素質和思想覺悟。 我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產的安全。多年的駕駛經歷，讓我更加堅信“車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，多年來確保安全行車。

二 、突出重點，做好出行保障

駕駛員的工作本質就是為單位做好服務，以服務為本，決不讓領導等車，做到車在哪里人就要在哪里，*時能夠保持車輛整潔、衛生、干凈，讓領導有一種舒適感和親切感，多年來不分時間、地點，我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞的形象。

三、愛護車輛，確保保障暢通

在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低維修和保養費用，確保車輛始終處于最佳狀態，在出行任務途中，沒有出現過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響領導的工作開展，確保了各項出行任務的順利完成。

四、加強團結，服從管理

在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，勤奮工作，熱情服務，步調一致，圓滿完成行車的工作任務。

總之，一年來，我能認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在領導們的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好本職工作。

司機下崗后工作總結 公交司機下崗心得體會篇二

x年即將結束，一年來在院領導、護理部、科主任的領導、幫助和指導下，本著“一切以病人為中心，一次就醫，終身為友”的服務宗旨，較好的完成了院領導布置的各項護理工作，現將工作情況總結如下：

一、認真落實各項工作制度確保護理安全質量

響應護理部號召，明確了各班職責和護理工作制度，如責任護士、治療班、護理班各盡其責，杜絕了病人喊換液體、自拔針頭等現象。

堅持查對制度，要求醫囑班班查對，每天護士長參與查對，每周大查對兩次，并登記記錄。全年未發生大的差錯。

認真落實兒科常見病、專科病護理常規及中醫護理操作規范，堅持床頭交接班制度及晨晚間護理，預防各類并發癥發生。

二、注重細節，不斷提高管理水*

堅持護士長手冊的記錄與考核：根據制定出的適合科室的年計劃、季安排、月計劃重點進行督促實施，并檢測實施結果，以便開展工作。

積極參加院周會，護士長例會：將全院、護理部會議精神做到上傳下達，并安排周工作重點，總結上周工作中存在的優缺點，并提出相應的整改措施，及時反饋護理質控檢查情況，并學習護士長管理資料。

各月對護理質量進行檢查，及時反饋，不斷提高護士長管理水*。

不斷組織護理業務學習講座，擴大每位護士的知識面。

三、利用各種渠道提高護理人員業務素質

對新上崗護理人員進行三基三嚴培訓，并一季度組織一次理論考試。積極組織護理人員參加“西學中”培訓，一月一次，以提高中醫護理技能。認真落實護理部布置的基礎護理操作及專科護理操作共x余次。

加強危重病護理，堅持床頭交接班及晨晚間護理。

堅持護理業務查房及疑難病例討論制度。全年共組織護理業務查房及疑難病例討論x余次。

堅持護理業務學習，全年共組織業務學習余次，要求每位護士輪流講課，以不斷提高大家授課能力。

積極鼓勵大家參加專升本考試，全年共有x位同志升入本科學習。

四、加強院感控制與管理

1、嚴格執行院內感染控制領導小組制定的消毒隔離制度。尤其對新生兒監護室，治療室，隔離監護室等定期空氣培養，均做到了一次培養成功。

2、病房做到終末消毒，并登記記錄。

五、積極響應護理部倡導的親情式健康教育活動

自x月份開展親情式健康教育活動以來，兒科積極響應并組織實施，并相繼開展小兒推拿、小兒捏脊、穴位貼敷、耳穴壓豆、新生兒撫觸等項目，共開展x人次，覆蓋率達x%，大大提高了病人滿意度，拉近了護患之間的距離，得到患兒及家屬的一致好評。

六、完成年終目標情況

全年共收治了住院病人x余人次，其中核心技術近x人次，治愈率達x%。無一例護理并發癥。全年共收到錦旗x面，撰寫護理論文x篇，工作簡報近x篇。

七、存在問題

1、x事件是兒科的恥辱，將作為血的教訓時刻警示大家。

2、個別年輕護士業務素質有待提高，尤其是穿刺水*達不到理想效果。

3、病房管理尚不盡人意，尤其是晨晚間護理尚不十分到位。

4、個別護士服務水*有待提高，有被投訴現象。

5、離醫院制定的年終目標尚有一定距離，有待下一年提高。

——個人工作總結15篇

個人工作總結15篇

司機下崗后工作總結 公交司機下崗心得體會篇三

時間如流水，轉眼20xx年的工作就要接近尾聲，現將本人這一年的工作和學習，向局領導和各位同事們總結匯報如下：

在思想上，我積極與科室領導保持一致。我能夠積極學習局里組織的各項學習、上級的文件及工作精神，認真學習領會公司精神，使自己的工作積極性有了一定的提高，思想覺悟也有一定的提高。在工作和生活中，我能夠尊敬領導、團結同志，完成了領導交給的各項任務。

1.本人能夠遵守勞動紀律，按時上下班，做到不遲到、不早退。

2.無論是夏季還是冬季，我都能夠按時按點接送本單位的職工上下班，并保證大家安全上下班。

3.認真打掃好自己辦公室的衛生，特別是單位垃圾桶的垃圾，能夠及時清理，保持衛生間干凈。

4.協調電工更換和修理單位損壞的燈和線路，保證大家的照明。

5.協調工人維修好走廊公共設施及辦公室空調及上下水管道等設施，保障大家的工作方便及安全。

1.時刻保持車輛整潔，車況良好，做到隨叫隨到，發揚不怕苦不怕累的精神。

2.我深知自己的責任重大，在每次出車時，我都會保持思想高度集中，把安全放在首位，保證人員和車輛的絕對安全，我今年已安全行駛4萬公里左右。

3.長途出車工作。(包括本單位及外單位組織的各項活動用車及領導交辦的工作任務。)

4.定期對車輛進行完全檢查，根據單位車輛的技術性能，運行情況，分別對各車輛有計劃的進行保養和維修，在保養、維修前進行技術測評，嚴格把關，定期進行6輛公務車車輛維護保養以確保車輛質量，維修時堅持原則，絕不做無用功。堅持不浪費的原則，節約油材料，保證車輛的運行安全，并使單位上的所有車輛技術性能和安全性能有了更好的提高，使單位的車輛在保障人員的絕對安全的同時按時完成任務，絕不帶故障行車。

5.按期對車輛的保險及審驗情況做好詳細登記及落實工作。

6.會務接待工作。

7.綜合科的其他工作。(給職工搬送物品及其他跑腿工作)

8.領導交辦的其他工作。

在學習上我還不夠積極主動，筆記做的不夠認真全面。偶爾時間緊迫時沒能及時保持車內的整潔，忙碌時開車有速度過快、違反交通規則，工作標準還不夠嚴格等情況。

在今后的工作、學習生活中，我會保持自己的優點，客服自己的不足，向其他同志積極學習，處處把安全放在首位，做到忙而不亂，保養好車輛，保證車輛整潔，車況良好，絕不帶故障行車，不帶情緒行車，遵守交通法規，積極參加政治理論、文件等的學習，不斷提高自己的思想覺悟，使自己的各項工作有進一步的提高。

司機下崗后工作總結 公交司機下崗心得體會篇四

今年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自我，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作本事得到很大的提高，同時也取得了必須的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：

一、潛心學習，自覺錘煉。

二、無私奉獻，熱情服務。

自我是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優秀黨員的標準嚴格要求自我，寬厚待人，愛崗敬業，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫忙別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一齊搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。

三、愛崗敬業，盡職盡責。

多年在局機關工作，目睹了我市__工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為__搞好服務，為__的有序治理做貢獻的信心。做司機十分辛勞，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市__工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，節假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。

四、勤于修檢，保障安全。

作為一名司機，時刻牢記自我肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中堅持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重主角，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練把握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。

在20__年的工作中，雖然取得了必須的成績和提高，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。我期望在20__這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻。

司機下崗后工作總結 公交司機下崗心得體會篇五

xx年在公司和本部門領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車xx萬公里無事故，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將一年來的工作總結如下：

根據公司統一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，在政治思想上和黨保持高度一致；在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在執行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。

一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

xx年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。

司機下崗后工作總結 公交司機下崗心得體會篇六

自x月x號進入到xx局以來，我在領導的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機關做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈，為我局順利完成任務做出了自己的貢獻。作為一名駕駛員，我的任務就是確保出行的安全和準時，保養好使用的車輛和設備。現將今年的工作總結如下：

一、立足本職，確保行車安全

回顧近一年來的工作，自已能夠努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。

我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產的安全，才能保障偉大事業的順利展開。x多年的駕駛經歷，讓我更加堅信＂車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外＂，駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在近一年的時間內內確保安全行車x萬余公里。

二、突出重點，做好出行保障

駕駛遠的工作本質就是為機關做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，*時能夠保持車輛整潔、衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的一年里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術過硬的形象。

三、愛護車輛，確保保障暢通

在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低維修和保養費用，確保車輛始終處于狀態，在行走的x公里中，沒有出現過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順利完成。

四、加強團結，服從管理

在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經過求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，圓滿完成行車的工作任務。

五、存在問題，下一步努力方向

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己*時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自身素質和修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍。

新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力，爭取做一名優秀的司機。

司機下崗后工作總結 公交司機下崗心得體會篇七

時光飛逝，轉眼間2017年上半年過去了，回首看去，雖然沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。是部隊給了我這個成長的平臺，使我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提高自身的素質與才能。為了更好的總結經驗，打算好以后的工作，我對自己上半年的工作總結如下：

今年以來，我思想穩定，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，堅決貫徹執行黨的路線、方針、政策，能積極參加各種形式的政治教育，我能牢記自己的身份，吃苦在前，享受在后，樹立牢固的共產主義信念和正確的人生觀、價值觀和世界觀，能積極學習政治，不斷提高自己的政治思想覺悟和科學文化水平。

我積極發揮一名士官的橋梁紐帶作用，立足本職崗位，模范帶頭，并做到忠誠于國防事業，牢固樹立以連隊為家，當兵盡義務的思想，始終堅持在部隊這個大學校中摔打磨練自己，不斷給自己加壓，刻苦訓練，努力學習，不斷加強世界觀、人生觀改造，有較強的事業心和責任感，具有高尚的道德情操和思想品質。思想端正，上進心強，作風正派，工作扎實，任勞任怨，為人忠誠，謙虛謹慎，團結協作精神好。無論在什么崗位，都能一心撲在工作上，扎實工作；視事業為生命，積極進取。對待本職工作認認真真，兢兢業業，一絲不茍，且吃苦耐勞，任勞任怨，立足本職腳踏實地干工作。在處理個人與集體利益上，做到以集體利益為重，大事講原則，小事講風格。在工作過程中注意合理安排時間，采取科學的工作方法來提高工作效率。從沒有因工作多，任務重而產生消極抵觸情緒，自始至終保持了良好的`敬業精神和工作干勁。

軍人以服從命令為天職，我能嚴格遵守條令條例和各項規章制度，沒有出現任何違規違紀現象。能嚴格遵守安全規定，落實安全制度，嚴格落實保密制度，沒有發生任何事故和泄密事件。

縱觀半年來的工作，通過反思，也存在一些問題和不足，其主根表現在以下幾個方面：

1、工作不夠深入，有懶惰思想。其主要原因是吃苦精神不夠，往往以工作上的繁忙掩蓋思想上的懶惰，工作還缺乏艱苦性和主動性。

2、不注重工作經驗的積累，缺乏理性思考，素質不夠全面。

3、精力不夠集中，對自身要求不嚴，不能把全部精力投入到部隊建設中，平時考慮個人問題太多，在某種程度上也影響了自己的一些精力，其主要原因是工作的事業心樹立得還不是很牢。

有了不足就要改進，為了下半年各項工作能夠取得更大的進步，我決心做到：

1、加強政治理論學習，條令條例及各項規章制度的學習。

2、加強專業知識和文化知識的學習，不斷提高自身素質。

3、增強以連為家，艱苦奮斗的思想，樹立牢固的事業心責任感。

4、加強職責意識，加強對人生觀、價值觀的改造，堅決抵制腐朽思想文化的侵蝕，嚴格要求自己，充分發揚部隊的優良傳統，積極發揮一名黨員的先鋒模范作用，爭取做一名新時期的優秀士兵！

司機下崗后工作總結 公交司機下崗心得體會篇八

轉眼間，來幼兒園已經四個月了，這段時間對我來說是一次十分有益的磨練和嘗試此刻，我的實習生活即將結束，可是這一段時間所帶給我的，卻能終身受益，我將珍惜剩下的每一天！這次實習中我第一次懂得了理解、喜歡孩子，要有很多很多的耐心、細心和愛心，這正是我們學習和努力的方向。

回顧這些日子，我學到了許多幼兒園的實際操作經驗，這為我以后的工作打下了堅實的基礎，成為我珍視的寶貴財富在這段時間里，我嘗試了許多人生的不一樣際遇，它教會了我執著，堅持，奮斗，理解和珍惜這是我在學校里學不到的剛剛進入幼兒園，才明白原先在學校里學到的知識一些理論的東西，缺乏實踐經驗來到了幼兒園，應對新的環境，遇到新的挑戰，我只能一切從頭開始失落感向我不斷地涌來。

我暗暗下決心：必須要讓每個孩子都喜歡我每一天我都會早早的來到學校等在教室門口等待孩子們的到來，我用最快的速度記住全班孩子的名字，就為了能夠在早上與他們問好每一天早上親切的問候成了我和孩子們第一座友誼的橋梁，在區域活動時我會以玩伴的主角與孩子玩耍；玩游戲時還會像孩子一樣的耍賴；做錯事情了我也會道歉；與孩子們*起*坐，我利用一切時間與孩子相處，聊天，盡可能地走進孩子的心靈，了解他們的內心世界漸漸地孩子們記住了我的名字；跟前跟后地纏著我問東問西。

放學時他們記得和我道一聲再見我的努力有了收獲，看著孩子們天真爛漫的笑臉我會心的笑了幼兒的心靈是純潔無暇的，當他們理解了你就會真心的喜歡你、崇拜你、信任你孩子的愛是最真實、最純真的當我看著孩子們一張張天真爛漫的笑臉時我的內心充滿了幸福，我愿意彎下腰走進孩子、傾聽孩子內心的聲音了解孩子，關心孩子我覺得一名好的教師不僅僅要關心孩子照顧孩子還要與孩子的家長堅持良好的關系家長與教師的溝通很重要，^v^家園共育^v^的方式能讓幼兒得到更全面更好的發展在實習期間我嘗試與每個家長打交道，一齊分享孩子在園在家的表現可喜的是孩子一天一天在提高，家長也對我這個實習教師日漸放心。

幼兒的天性是好模仿、好奇、好問的，但又由于他們自身的生活經驗和知識經驗的局限性，僅有靠教師給予，供給和引導作為一個幼兒園教師，如果自我的學習興趣不廣，求知欲不強，不勤于思考，又怎樣教出身心全面發展的幼兒呢？我在實習中增長了見識，我才明白，做教師難，做幼兒教師更難；也明白了自我的不足我們要回到學校來充實知識，彌補缺口每個孩子都有自我的內心世界。

他們好比一把把鎖，教師就是開啟那把鎖的主人真正走進孩子的世界，去發現他們，改變他們，教育他們，這個世界就是天才的世界跟孩子們在一齊挺有意思的，還真想他們咱也當了一回張教師呢！經過實習，我才發現，要想當一名真正合格的幼兒教師還真不容易，光靠此刻學的知識是遠遠不夠的和孩子們在一齊的喜怒哀樂，此刻回想起來就象一串串冰糖葫蘆，緊緊的串在一齊，甜甜的我愿用我的熱心，換取孩子們的安心；我愿用我的真心，換取孩子們的開心；我愿用我的實心，換取所有人的認同僅有不好的教師，沒有不好的孩子幼教本來就是一門需要具有愛心的專業應對一個個天真的孩子，我們更應當用母親般的心去呵護他們短暫的實習，我更加堅定了自我的選擇。

司機下崗后工作總結 公交司機下崗心得體會篇九

20xx年即將到來，回顧過去的xx年，感概萬千。期間認真遵守公司各項規章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產部各項流程工作，認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創新，持續地提高自身的工作效率，發現工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發展做出更大的貢獻。

叉車是生產不可缺少的服務工具，作為一名叉車司機，必須堅守崗位，服務于生產各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領用包裝袋、產成品包裝入庫擺放;配合雜工領用添加劑、領用油脂原料、空油桶的整理等。

一、工作成績

1、為配合包裝班領用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協助于包裝領用工作。

2、生產旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務超負荷運轉，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協助包裝產成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產成品的擺放工作。

3、在領用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協助好雜工正確領用，包括品種、數量，嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。

4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒有因個人原因影響生產，能保證生產順利開展。下班前協助雜工把空油桶叉到油桶區存放好，保持生產區域的環境衛生。

6、作為操作班的一員，必須協助班組的衛生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛生區域清潔工作。

7、認真、虛心參加班組會議、培訓，積極參與公司各項活動、培訓，不斷學習，在質量意識、專業技能、團隊精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在叉車維修方面還欠缺專業知識，需要加強學習。

2、因生產量高，叉車超負荷運作，保養時間較少，以后要加強對叉車的保養維護。

3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產。

三、20xx年工作計劃

1、認真配合生產各項流程工作，保證生產順利開展。

2、學習叉車維修專業知識，提高個人專業技能。

3、按時做好叉車保養維護，保證叉車低損耗、正常運轉。

4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設，促進團隊協作精神。