做任何工作都應改有個計劃，以明確目的，避免盲目性，使工作循序漸進，有條不紊。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的計劃嗎？下面是我給大家整理的計劃范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

車間培訓工作總結及計劃篇一

根據20xx年底所做的培訓需求調查，20xx年車間持續推進新版操作規程的培訓，培訓的內容著重放在培養員工發現及處理異常現象的能力。

今年脫產培訓的授課任務主要由專業技術人員承擔。期初由專業技術人員根據各自專業收集裝置常見的異常現象及處理案例，一方面鍛煉年輕的專業技術人員，提高其專業技術能力，一方面便于制作針對性及實用性較強的課件。除此之外，將新編應急預案及應急操作卡的培訓納入到脫產培訓的內容中。

綜合考慮車間缺少備員、抽人困難、特種作業取復證培訓任務大以及提高培訓針對性及實用性的情況，將70學時分解為“56+14”的形式，56學時為全脫產培訓，著重進行設備類、安全類等通用部分知識的講解；14學時為半脫產培訓，針對不同工種進行針對性較強的工藝部分知識的講授，共開辦了7期通用操作技能培訓班及6期崗位操作技能培訓班。

根據特種作業崗位界定的結果，20xx年我車間有137名員工參加了危化品的取復證培訓，140名員工參加了壓力容器作業的復證。克服了崗位抽人困難、特種作業取復證培訓任務繁重的困難，按時完成了特種作業人員取復證計劃，保證人人到期取、復證，人人持證上崗。

20xx年車間著重抓好崗位練兵活動的開展。車間要求各班班長按照計劃定期組織崗位練兵，班組全員參與，并在個人筆記上進行記錄。每月由班長對本班員工組織一次崗位練兵考試，檢驗班組崗位練兵活動開展的效果。此外，裝置管理人員也對崗位員工進行抽考，對班組的崗位練兵活動進行督導。

除此之外，車間鼓勵員工積極開展自學。利用周檢等機會，發動車間全體管理專業技術人員，督促崗位員工積極開展自學，培養員工持續學習的良好習慣。崗位員工每天堅持自學，針對各自不同的學習目標將學習內容記錄在個人業務學習筆記本上。

1、健全骨干人才培養制度。

根據車間實際情況，20xx年度車間將骨干人才的培養重心放在“代班長”的培養上。著重培養苯胺、硝基苯、制氫三個單元15個班組在班長學習、休假等缺勤情況下的代班長。一方面提高代班長的崗位操作技能，另一方面培養帶班長與其他單元協調組織工作的能力及班組管理的能力。經過一年的努力，培養了一批在工作上能獨當一面的代班長人才。

2、不符合崗位任職規范人員的培訓。

在對車間專業技術人員和操服人員的學歷、專業技術職務水平（職業技能水平）進行匯總后，對其崗位需要和其實際能力進行考察，做好能力評價，并對確實未達到崗位任職規范的員工進行跟蹤培養。安排其就近與周圍經驗豐富的老同志簽訂“傳幫帶”協議，師傅針對其實際情況制定學習計劃，每季度進行考核，并給出考核意見。徒弟每季度進行自我總結，并按時將考核表上報車間。通過一年的督促和培養，已有部分不符合任職規范人員整改了其不符合項，達到了崗位任職規范的要求，

3、加大對技師的培養力度，發揮技師作用。

為充分發揮技師、高級技師在技術帶頭方面的作用，車間要求在聘技師、高級技師人人帶徒，為切實保證師帶徒的針對性，不為“帶徒”而帶徒，車間認真考慮結對子人選，嚴格把關，將崗位與技能切實結合起來。

做好培訓工作相關通知、文件的收集工作，并組織員工傳達學習。努力使廣大員工轉變學習觀念，形成積極向上的良好氛圍。同時，建立健全、細化特種作業人員管理臺帳，及時協調組織特種作業人員取、復證，確保特種作業持證上崗率達到了100%。完善人才開發管理基礎臺帳，做好各類培訓登記。進一步完善各類題庫，務求為員工提供更好的學習資料。

車間培訓工作總結及計劃篇二

有梭車間xx年度培訓工作按照培訓中心要求，緊緊圍繞部門方針目標，認真落實職代會精神，為企業發展服務，致力于打造一支敢打硬仗，團結拼搏，朝氣蓬勃的職工隊伍，主要做了以下工作。

一、領導帶頭，干部積極參與，評選優秀培訓教員活動，通過活動，干部在職工中的形象得以提升，以水平服人，以德服人，以能力服人，以人格魅力服人形成風氣，大家比學習，講技術，看貢獻，你追我趕，促使生產不斷上臺階。

二、注重理論培訓，促使工作標準上臺階，質量水平上臺階。我們質量上重點對值車工、分析工講《疵布評分標準》，操作上重點講《工作法》，設備上重點講《工作原理》，《安裝調試標準》。通過培訓，使大家工作中能時刻用標準衡量自己，自覺執行標準，提高了工作標準，保證了產品質量，二季度下機一等品率完成x%以上，處于今年最好水平，五月份織疵率完成x%，創七年來最好水平。

三、充分發揮班后小課堂的作用。今年4月份、5月份車間重點針對生產問題，開展班后小課堂活動，活動次數增加了倍，使生產中小措施、小方法、小竅門能及時得到推廣和利用，堵住了生產的漏洞，抓住了生產的關鍵環節，對提高質量水平，起到了極大作用。

四、全員參與，點多面廣，干部負責所屬轄區的職工培訓工作。技術員、輪班長、教練員、小組長、技措工全部參與講課，因地制宜、因材施教、因人而異，對轄區內職工進行理論授課和技能培訓，注重實用性、及時性，避免了盲目性。

五、周密計劃、精心安排，狠抓落實工作。設備、操作培訓結合春季操作、設備大比武活動，既有理論學習，又安排實際練兵，扎扎實實提高了干部職工素質，為企業開拓創新求生存，園區建設謀發展做出積極貢獻。

經過半年培訓工作，干部職工素質明顯提高，工作標準，質量水平明顯提高，有梭織疵率創七年最好水平，節節攀升，下機一等品率連續三個月完成x%以上，實現了職代會干部職工素質明顯提高適應求生存謀發展現狀要求的標準。在今后的培訓工作中，我們將更加努力，再創佳績。

車間培訓工作總結及計劃篇三

作為一名項目經理，深知肩上責任重大，對施工項目的安全生產工作負全面責任。因此，從自身角度就要牢固樹立安全發展，清潔發展的指導思想和安全第一，環保優先，以人為本的正確理念，堅決克服重生產，輕安全的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關系，切實做到不安全不生產、不安全不開工、不安全不建設、不安全不運行，確保生產安全。現對工作進行以下總結。

從總體形勢來看，公司的安全生產狀況總體相對比較穩定，但基層的安全環保工作依然嚴峻，綜合管理能力還不能滿足生產經營的需要，還達不到安全發展、清潔發展的要求。因此，需要我們基層領導正確認識目前的安全生產形勢，率領全員扎扎實實地開展安全環保工作，將各項安全環保工作舉措落到實處，務求實效，不斷夯實基層xx管理，全面提高基層現場的事故整體預防能力，為公司實現持續健康發展奠定堅實的基礎。

近幾年，集團公司、公司對安全環保工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為基層領導要充分認識到這一點，不斷提高對安全環保工作的認識，增強抓好安全環保工作的緊迫感和責任意識。深刻理解安全是否決性指標，經營是性指標，節能降耗是約束性指標，從發展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發，切實抓好安全環保工作。

要搞好安全生產工作，思想認識是關鍵，特別是基層各級領導的安全生產意識，必須認真貫徹執行國家和地方政府有關安全生產方針、政策、法律法規，以及上級有關安全生產管理制度，把安全生產工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題，并按規定提取安全經費，保障安全設施的及時到位，切實解決安全技術問題。在日常工作當中，始終堅持把安全生產擺在第一位，不斷健全安全生產保證體系和安全生產監督體系，逐步完善xx行為準則、xx檢查及考核標準、xx獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使xx管理基礎工作進一步夯實。

安全環保工作是一項系統工程，是全員、全過程、全方位的工作，項目經理作為施工項目安全生產第一責任人，要切實履行第一責任人的責任，要親自組織完善各級領導、各職能部門的xx職責，并將責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構建一把手掛帥，主管領導負責，專業路分管，職能部門監控，全員參與的責任體系和工作局面。同時，建立完善xx獎懲約束機制，把xx責任目標落實情況與有效的考核、獎懲結合起來，嚴考核，硬兌現，促使責任由全員共擔。

抓安全生產工作，必須注重執行能力建設，嚴格按照公司規章制度和崗位操作規程辦事，養成尊重科學規律，反對違章蠻干的好習慣，養成令行禁止、雷厲風行，執行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。同時，還要培養各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，善于抓細節，及時發現和堵塞安全環保的漏洞，識別和防范施工現場存在的'各類風險，落實各項消減控制措施，強化危機意識和風險意識，增強員工識險避險和事故應急處置能力，樹立安全環保工作沒有問題就是最大的問題和沒有最好只有更好的理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發生。

風險管理是開展各項管理工作的基礎和前提，因此，要切實抓好此項工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動。項目經理要親自組織開展，組織安全管理部門、生產技術部門、設備管理部門按照事故類別、施工工藝流程、設備設施現狀開展危害因素識別活動，針對識別出的危害因素，及時制定風險消減控制措施，并充實、完善到xx和操作規程中，指導作業人員施工和操作，防范各類事故的發生。

總之，安全生產工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產工作必須全員參與，做到人人、事事、時時、處處抓安全生產工作，努力增強全員的安全環保意識，提高全員的安全環保素質，實現要我安全到我要安全，我會安全的思想轉變，從而有力促進公司安全環保形勢持續穩定發展。

車間培訓工作總結及計劃篇四

20xx年，xxxx員工培訓圍繞集團公司年度培訓工作目標和熱電廠的重點工作，結合車間生產實際，發揮車間級的培訓職能，有計劃、有重點、分層次、分類別地開展了各類培訓活動。現將車間20xx年員工培訓開展及完成情況匯報如下：

1.20xx年按照年度培訓計劃制定月度培訓計劃，并認真組織落實，對培訓情況及時跟進檢查。共計培訓正式員工1440人次，108課時，組織考試10場，合格率100%；勞務工培訓1440人次，108課時，培訓內容均能掌握。

2.制定新進員工培訓計劃，督促講師認真備課，并制定培訓課程表，完成新員工培訓任務。共計培訓新進員工75人，其中：委培人員10人，理論培訓272人次，72課時，經轉正考試合格，現均已獨立頂崗；學校實習生12人，培訓378人次，72課時，現已進入班組跟班學習，通過理論考試及現場實操檢驗，均已掌握基本操作；電校實習生28人，理論培訓120課時，理論考試合格，現已安排進入班組進行現場學習。專科學校實習生28人，共計96課時，目前已進入崗位可以獨立操作。

3.根據公司特種作業培訓安排，及時組織相關人員參加特種作業人員取證培訓。其中參加水處理作業取證培訓xx人，水處理作業復證培訓3人，煤質分析作業取證培訓10人。

4.根據新員工在實習期間的工作表現，對于能夠勝任本崗位的新員工，及時組織人員參加轉正考試。參考人員31人，通過25人，通過率80.6％。

1.車間具體負責20xx年度培訓計劃的落實和考核，建立和完善培訓管理、考核制度，統一調配培訓講師、場地、教材，并對培訓記錄進行整理和歸檔備案，并對組織實施、培訓記錄建立、對員工進行培訓考核。

2.車間響應公司提倡“減員增效”的號召，為了提高各崗位人員的技術操作水平，實現全能值班，達到一崗多能的效果，車間對xxx，xxx，xxx，xxx，xxx等崗位進行了人員的崗位輪換，輪崗共計30人次。在進行了9個月的輪崗工作中，各崗位輪崗人員都能對本崗位的主要工作有基本的了解，能夠簡單的處理一些應急事件，在某些崗位缺員情況下，能夠及時補充力量，確保安全生產運行。通過各個崗位的學習，使我們的年輕員工學到了更多的專業知識和專業技能，開拓了視野，提高了員工的綜合素質。

3.結合集團公司及華泰公司精細化管理年的要求，在車間開展精細化培訓，并每月開展精細化操作能手評比活動。

4.結合師傅帶徒，開展經常性的技能比武、崗位練兵，以比促學，在車間形成“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍至10月共計組織了5次車間級技能比武。

1.輪崗時間較短，對崗位技能不能學精

在輪崗的過程中，也有不足之處比如說由于各崗位的輪崗時間較短，員工在崗位上掌握的專業知識還很有限，在技術難題的攻關上，還有所欠缺，今后車間在輪崗時間上將做延長，讓每位輪崗員工切實提高技能，做到勝任本崗位工作。

2.有針對性的崗位培訓教材開發力度有待提高

通過培訓調研和學員的反饋，當前培訓應用的教材缺乏針對性，特別是各工種在操作技能培訓時所用的教材。車間前期建立的培訓教案庫和試題庫已不能滿足當前培訓的需要，與之相配套的培訓教材的開發、整理、歸檔和使用還不夠系統完善，建立起系統性強、涵蓋范圍廣、有針對性地內部培訓教案庫和試題庫是下一步提高培訓針對性的重要前提。

針對員工適應能力、創新能力、執行能力薄弱、技能基礎差的現象，大力推進員工技術提升，突出員工基礎技能培養及專業技術力量儲備培訓，全面提升車間員工的綜合素質和業務能力。

1.加強車間管理人員自身的學習，提高管理人員的綜合素質，完善知識結構，增強綜合管理能力、創新能力和執行能力。車間管理層由不同專業人員根據專業特長選定題目組織車間管理人員及技術骨干進行培訓，從而提高管理人員總綜合處理能力。

2.提高車間專業技術人員的技術理論水平和專業技能，增強科技研發、技術創新、技術改造能力。根據車間現狀，由各專業管理人員將專業存在問題進行匯總，根據技術難度、實施難易程度進行分類，由專業技術人員和班組技術骨干組成攻關小組，選定課題，技術攻關。車間對攻關完成后效果較好的專業進行獎勵，并指導形成論文，經匯總后編入車間技術資料留檔。

3.加強車間操作人員的技術等級培訓，不斷提升操作人員的業務水平和操作技能，增強嚴格履行崗位職責的能力。

4.緊抓新員工培訓，確保培訓效果的真實有效，應加大檢查指導力度，完善制度。車間應建立完善自己的培訓制度，并對各專業培訓情況進行不定期的檢查與指導；對培訓工作成績顯著，扎實有效的專業和個人給予表彰獎勵；對培訓計劃落實不到位，員工培訓工作滯后的專業予以通報批評；建立員工培訓情況反饋制度，堅持將培訓過程的考核情況及結果與本人培訓期間的工資、獎金掛鉤。實現員工自我培訓意識的提高。

綜上所述，xxxx將在新的一年中在培訓工作上要做到求新、求穩、求實，把員工技能水平和綜合能力提高作為重點，為xxxx飛速發展的熱電事業奠定堅實的基礎，持續不斷的向未來電廠輸送合格優秀的崗位員工而努力。

車間培訓工作總結及計劃篇五

公司自成立以來，在總經理的領導下，認真執行安全第一，預防為主，綜合治理的方針，嚴格履行管理，裝備，培訓三并重的原則，切實提高對抓好煤礦從業人員安全知識培訓工作重要性的認識，增強抓好煤礦從業人員安全知識培訓工作的緊迫感和責任感，認真抓好安全知識培訓工作，實現了礦井由隱患整改到正常生產的平安轉變，現將我公司工作總結如下：

為適應煤礦兼并重組整合的需要，公司統一思想，充分認識到煤礦從業人員素質對煤礦安全生產的關鍵作用，擇優配備煤礦各級從業人員，嚴格執行先培訓，再任職，先持證，后上崗的制度，為煤礦安全生產奠定了良好的人才基礎。

公司成立后下發文件，成立煤礦安全教育培訓工作領導小組，總經理任組長，負責落實職工培訓制度和礦井培訓組織管理工作，確立統一領導，分級實施方針，采取集中培訓和專項培訓相結合、請進來和走出去相結合的辦法，建立了職工培訓制度，制定年度季度月度安全教育培訓計劃，及時選派安全生產管理人員、班組長、特殊工種人員、重要工種人員及其他從業人員參加資格培訓，確保全員持證上崗。加強教學管理，確保培訓質量。

公司積極組織各類培訓以滿足煤礦兼并重組整合的需要。抓好三項人員的培訓工作，組織xx到xx安培中心進行資格培訓，全部合格取得雙證，基本滿足安全生產的需要。抓好特殊工種和一般工種的培訓工作，公司聯系xx學校，培訓和復訓特殊工種共xxx名；同時，積極與xx培訓機構聯系派專職教師來我公司培訓授課，滿足安全生產的需要。

公司對新工人進行三次培訓和再培訓，又進行復工復產前的培訓工作，要求全員培訓，持證上崗，樹立培訓不過關，人人是隱患的全員培訓理念，每期培訓有計劃、課程表、點名冊、試卷、成績、總結；每期培訓時間不少于72學時，培訓內容包括：安全生產法律法規、規章制度、礦井概況、入井須知、義務與權利、應急救援預案、五大災害處理，井下避災自救互救、自救器使用、以及其它相關的安全生產知識和技能等。

培訓結束后，由xx學校進行統一考試，所有入井人員合格取證，方可上崗，保證持證率100%，對剛上崗的新工人，由各單位負責，指定經驗豐富的老工人為師傅，采取以師帶徒、以老帶新的方法，進行崗位技能培訓（師徒關系由主管培訓部門登記建檔）；滿4個月后，由主管培訓部門組織再次安全知識考試，合格后方可獨立操作。

職工文化素質普遍較低，提高教學難度越來越大；培訓領導力量薄弱，對基層指導力度不夠到位；對職工崗位變動掌握不夠全面，培訓計劃變動頻繁；無成立主管培訓的科室。

車間培訓工作總結及計劃篇六

20xx年，在集團公司及礦級的正確領導下，結合礦培訓中心培訓計劃和車間工作的實際情況，緊密結合煤炭生產實際情況，經過全體干部職工的共同努力，圓滿完成了各項培訓任務，采取集中培訓與自學相結合的方法，堅持“不培訓、不上崗”原則，緊緊圍繞“安全第一、預防為主”的安全生產方針，虛心學習兄弟單位安全培訓經驗，培訓教育水平也隨之提高，促進了車間質量標準化建設不斷升級和安全生產的良好發展，杜絕了輕傷以上人身和重傷非人身事故。

（一）全員培訓方面

車間舉辦特殊工種、一般工種人員培訓班共計12期，培訓內容以手指口述、崗位描述、操作規程、典型事故案例分析等安全知識為主，共培訓職工20xx人次，完成全年計劃的100%，其中一般工種培訓1370人次，新工人培訓9人、職工轉崗培訓4人，截止11月底全年共抽查職工910人次其中優良131人次，合格754人次，不合格25人次，并為134名職工發放職業資格證書。

（二）特殊工種培訓方面

建立了機電車間內部特殊工種臺賬、特殊工種已培訓臺賬、需復訓、培訓臺賬、職工內部考核臺賬，內部培訓特殊工種650人次；全年共為52名職工發放了特殊工種證件，目前我車間特殊工種持證人數達到78人，車間上報需培訓人員8人，到期復訓人員8人，待發證1人，做到了持證上崗，按章作業。

（三）一般工種培訓方面

建立了機電車間一般工種臺賬、一般工種已培訓臺賬；培訓了班組長、機修鉗工、污水凈化工、礦燈工、司泵工、主扇司機等12個工種1370人次，為111人發放了一般工種證件。截至目前4人無證，其中3人待發證，1人待培訓。

（四）安全管理人員培訓方面

班組長培訓完成3期，培訓48人次，開展了班組長考評活動，對班組長從安全管理、勞動紀律、班組分配、班組協作等六個方面進行考核，并選出優秀班組長2人（朱獻章、高占偉）。

（五）車間開展的其它培訓活動

新工人培訓、轉崗培訓、班前安全教育活動，重點以入井須知、安全乘車與行走、煤礦災害預防和緊急避險等內容，增長了職工見識，提高職工現場作業水平。

（六）建立了機電車間安全教育培訓管理制度

成立了以張紅燦為組長，李松濤為副組長的教育培訓機構，確保把安全培訓落到實處；為職工配齊了班前會一周一案學習必讀、煤礦三違行為釋義及矯正必讀、煤礦工人安全生產培訓讀本、機械設計圖冊、煤礦安全生產管理與技術、煤礦典型事故案例選編等42本安全教育圖籍。

（七）培訓質量不斷提高，技術創新工作再上新臺階推廣應用新技術和小制作小改造，在機電管理方面推廣應用了以下新技術：斜型清掃器的推廣、礦用隔爆型led巷道燈、風門閉鎖裝置的推廣、配電裝置的改造應用、杠桿式折彎機、電機車司機樓小改造、移動式消防沙車、螺旋式減震裝置技術使用，這些小革新恰到好處的解決了安全生產中遇到的難題。

（八）車間開展的其他工作：

①開展“三違”人員現身說法，讓廣大職工舉一反三，在工作中做到杜絕“三違”現象。

②開展每周一次的“安全活動日”及專題學習會活動，在開展這些安全活動中，做到教育職工如何做到安全生產，和安全生產中的注意事項，從而達到了合理指導井下安全生產的目的。

③不定時的組織全體員工學習上級文件精神、會議紀要、法律法規、安全文件等，讓全體員工了解安全形式的嚴峻性，和自我安全管理的重要性，從而促進使廣大職工從“要我安全”到“我要安全”的轉變。

通過全員培訓學習后特別是防爆組、五小組、電修組檢修的開關、電鈴（按鈕）、電機、水泵等設備按照檢修標準檢修，保證了設備在井下的正常運行、修配組加工的設備零部件、檢修的電瓶車、小絞車等，保證了設備的檢修質量，滿足了井下生產的需要；特殊工種通過對煤礦安全質量標準化標準和煤化工集團重大隱患認定辦法等知識的學習，實現了現場操作零失誤，做到了干標準活上標準崗。新工人培訓9人，轉崗培訓4人，培訓合格率達到100%，做到了專業知識與安全管理相結合；培訓期間職工能夠遵守勞動紀律，不遲到、不早退，考勤率達到97%，使職工學到了全面的安全知識，加深了對本職工作的認識。培訓共完成20xx人次，完成計劃的98%，截止11月底車間全年考試平均成績91.8分，進而達到了在崗人員培訓率100%，培訓合格率100%，學員滿意率100%，持證上崗率100%。保證了各項安全工作的順利完成。

1、班前會平地修理人員無按時參加，達不到全員學習；車間在培訓過程中，把所教的知識傳授給職工，出現理論與實際操作脫節；井下電纜吊掛亂、硐室、設備衛生達不到標準要求，標準意識有待進一步加強。

2、培訓管理制度不能真正落實，內部考核結果不能真正做到工資兌現；設備維修質量跟不上，有返工現象；井下睡崗、脫崗現象多，累計15人次。

一是加強教材建設。本著少而精、實用、管用的原則，選擇適應職工需要的安全培訓教材。

二是明確培訓內容。由于車間工種多，根據不同工種的培訓人員，制定相應的培訓內容，保證接受培訓人員學習安全生產法律法規和安全生產專業知識，了解掌握新技術、新裝備、新工藝，熟悉有關安全生產規章制度和安全規程，掌握本崗位的安全操作規程，了解應急預案和各種災害急救方法和避災路線。

三是確保培訓時間。所有需要培訓人員的培訓時間不得低于60分鐘。所有在崗職工每年必須接受不得少于20學時的脫產安全培訓。

四是堅持考培分離，嚴格培訓考核。要實現安全生產首先從提高職工的安全意識做起。一是加強班前安全教育，二是開展安全知識競賽活動，三是每月下旬對職工進行一次內部考核，考核結果與工資掛鉤，增強培訓學習的針對性和實效性，尤其針對技術素質差的職工作為安全教育培訓的重點。

五是開展安全教育培訓工作。利用周一安全活動日、周三技術課等有效時間，積極開展手指口述、崗位描述、煤安規程、質量標準化標準、典型事故案例等內容的安全技術培訓，將安全培訓重點任務落實到基層。

六是健全規章制度、嚴格考核，搞好職工教育。完善安全教育培訓管理制度，按照制度要求，以嚴治學，實行動態的準軍事化管理，提高職工的自治能力、執行能力，促進理論與實踐的相互結合，使各項安全技術培訓適應安全生產形勢發展的需要，起到以理論指導實踐，實現安全生產之目的。

車間培訓工作總結及計劃篇七

為了保證培訓質量，在培訓中我們有以下幾個特點：

一是我們改了以往只重數量不重質量的培訓方式，將這次培訓分兩個階段，先是針對培訓內容，制定出適合的培訓方式。多講一些適應現場的內容，多用舉例子來提高學員的學習興趣進行集中培訓，也就是先將職工集中起來把重點內容，其次是對《htk499紅外線軸溫探測系統》、和《電工基礎》進行講解，讓他們了解我們的培訓意圖；

二是在此次培訓中我們采用了新的教學方法，就是把要培訓的重點做成軟件，用這種新的教學方法對職工進行培訓，給他們一種耳目一新的感覺，讓職工在心情愉悅的情況下學習到更多的知識。

三是在培訓內容上我們大量采用實例教學，把今年以來《紅外線軸溫探測系統》發生的各種常見故障進行全面整理、歸類、分析，并在課堂上讓新職人員親自參加到對故障的分析中，讓大家之間產生互動，增加了課堂的生動性。

在這次培訓中我們包機班組取得效果比較顯著，新職人員一致贊成我們采取的這種培訓方式，希望今后這種培訓列為到日常工作中，讓更多的職工從中受益，但由于在培訓過程速度快，還有一些學員的接受效果不好，因此，在今后的培訓中我們應盡量做到以下幾點：

1、分層次對職工進行培訓。職工的文化素質參差不齊，有的是中專、技校畢業，有的是轉業兵，有的是由于各種原因接班的，而他們的接受能力就相對有所不同。因此，在今后的培訓中，我們不能一概而論，而是分層次進行，讓尖子帶動薄弱人員，給接受能力強的人快講，給接受能力差的人一點一點講解，以便于同步進行。

2、在培訓內容上選擇重點，不泛泛而講。要想搞好班組職工的培訓工作，我們就應該在培訓內容上下功夫，選擇一些現場適用的，切合實際內容對職工進行培訓，不能是拿過規章，不加以選擇就泛泛講來，讓職工聽起來泛而無味，起不到好的效果，收不到好的作用。因此在培訓過程中我們應把培訓的重點放在現場的實際操作上。

3、采取多種培訓方式，提高培訓效果。隨著高技術術含量的鐵路設備在生產中的廣泛應用，給我們教育培訓提出了更高的要求。要想讓職工能盡快掌握新設備在現場的使用。因此,我們在今后的培訓中就應該增加一些科技含量高的內容，提高職工現場反映能力