在經濟發(fā)展迅速的今天，報告不再是罕見的東西，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
城市規(guī)劃實訓報告篇一
城市規(guī)劃應從整體、長遠的角度出發(fā)城市是人們工作和居住的地方。隨著經濟的快速增長，人們的生活水平大幅提高，低矮，破舊的棚房被大量拆除，取而代之的是高樓大廈。隨著房地產商加緊開發(fā)的腳步，城市的面貌被一天天地改變，直到面目全非，步入城市只能感覺到鋼筋混凝土的森林。我國幾千年來發(fā)展的城市文明一下子湮沒在現代的鋼筋混凝土之中。城市應該是時間，歷史的見證，在我國大多數城市里幾乎很難找到歷史的痕跡，這不能不說是現在文明發(fā)展的一大遺憾。改革開放以后，我們城市的一些領導，一心只為了經濟的增長，gdp的穩(wěn)升，大肆鼓勵房地產商開發(fā)，而缺乏整體規(guī)劃，而房地產作為規(guī)劃的實施單位，也沒有規(guī)劃意識，一味蠻目的開發(fā)，毫無章法。導致現在諸多城市的雜亂無章，給城市帶來了很多不便。另外，造成國家資源的浪費。如福州中州島的開發(fā)，就引來許多人的指責，在一個交通繁忙，擁擠的交通主干道兩側開發(fā)商業(yè)性建筑，絲毫沒有考慮其對交通的影響。由于交通的不便，到現在為止，都幾乎沒有商家愿意入住，以致開發(fā)的建筑空置，是對國家資源的嚴重浪費。若能在此建設一個公園，讓被繁忙工作壓得透不過氣來的人們有一個放松的地方，也給城市一個透氣的空間。另外，在現在城市建設中，還缺少對歷史文物古跡的保護意識。由于缺乏整體規(guī)劃，以致歷史正在一點點被抹殺。如北京的紫禁城，被高樓大廈給團團圍住，周圍的高樓遠遠超過了紫禁城高度，昔日的輝煌，高聳威嚴，已喪失在混凝土森林中。
現在，我們應該認真做出城市今后幾年的發(fā)展規(guī)劃，嚴格控制開發(fā)力度，我們必須從長遠的利益來看，著眼未來，才能真正做出優(yōu)秀的，成功的規(guī)劃。城市道路建筑與交通系統(tǒng)是構成城市的主要元素，交通是人們完成社會與經濟活動的前提。城市道路不僅是城市交通的通道，而且是城市居民活動的重要空間，是組織城市景觀的骨架，它應該成為居民觀賞的重要場所。同時城市道路又是城市景觀的重要組成部分，它應該成為體現城市景觀和歷史文脈的宜人的公共空間。道路按其在城市道路系統(tǒng)中的地位，交通功能分為快速路，主干道，次干道，支路。城市快速路一般與原有路網分離開來，是高層的道路系統(tǒng)。快速到完全為交通功能服務，是解決城市長距離快速交通運輸的動脈。因此，在快速路兩側不宜設置吸引大量人流的公共建筑物的出入口。如福州的二環(huán)路也屬于快速路，但快速路在承擔城市長距離交通運輸的同時，也吸引了附近的大量車流，機動車都試圖通過快速路達到提高速度，節(jié)約時間的目的。不想適得其反，快速路成為移動的停車場。快速路的建設帶動了兩側土地的升值，公共建筑拔地而起，可遠離快速路的土地價值卻沒有得到應有的回包。快速路兩冊往往建有大型的公共建筑，是人流集散中心。大量人流的出入給快速路的使用帶來了不必要的影響，這和快速路的建設初衷是完全背離的。因此，應采用輔路與主路分離的原則，將輔路單獨設置成雙通行路。并與主路平行且保持一定距離，可以和城市次干路或城市支路結合使用。這樣原來的線性空間就變成了交通網絡化的空間。城市道路的網絡化避免了快速路對城市龍件連續(xù)性的破壞，也為城市用地的內向型原則提供實現的可能。道路兩側建筑不能沿著道路開發(fā)，而應沿著干路網絡內向發(fā)展。從而突出干路交通功能，而快速路兩側的空閑用地可以配合綠化，下面還可以用做社會停車，實現快速路與城市空間的融合。福州城市總體規(guī)劃“東擴，南進，西拓”作為福州新世紀城市化發(fā)展的重點，全面推進新區(qū)建設，努力實現城市的滾動發(fā)展。
金山新區(qū)，鼓山新區(qū)，江濱板塊，洪山，快安等新區(qū)均快速發(fā)展，城市品質日益提高。福州市區(qū)發(fā)展的新格局是以中心城為依托，以空港，海港為導向，沿江向海東進南下，有序滾動發(fā)展形成一城（中心城），三組團（馬尾，長安，瑯歧）的布局，市區(qū)規(guī)劃面積161.3平方公里，規(guī)劃人口200萬。福州市規(guī)劃理念是大力開發(fā)城市新區(qū)，合理調整城市空間布局，加強經貿城市功能，調整城市用地結構，改造中心城，二環(huán)線以內工業(yè)用地，發(fā)展第二產業(yè)，重點建設倉山，蓋山，快安工業(yè)區(qū)，優(yōu)化城市功能布局，開發(fā)鼓山新鎮(zhèn)，金山新區(qū)，快安儒江居住區(qū)，疏解舊城區(qū)的過高人口密度，提高居住環(huán)境質量，加強外圍組團見者，激素馬尾開發(fā)區(qū)，快安工業(yè)區(qū)，以長安港區(qū)，帶動長安組團，以建設瑯歧大橋客貨碼頭，鼓山旅游，帶動瑯歧組團發(fā)展，實現福州市區(qū)沿江東進向海發(fā)展戰(zhàn)略。
我們在做城市規(guī)劃時必須貫徹規(guī)劃的基本原則：節(jié)約和合理利用土地及空間資源，并貫徹于城市規(guī)劃、建設和管理的始終。城市建設用地應充分挖掘現有用地潛力，有效利用非耕地和提高土地利用率。城市總體規(guī)劃應與土地利用總體規(guī)劃等相協調。要確定分地區(qū)和分階段城市人口和用地規(guī)模控制目標，并嚴格按此實施。從現在到xx年是福州城市發(fā)展的關鍵時期，也是實現三步發(fā)展戰(zhàn)略的關鍵時刻， 二十世紀基礎打好了，二十一世紀發(fā)展才有后勁。近期建設應為遠期發(fā)展打好堅實的基礎。 市域、市區(qū)、中心城都應選擇條件具備的幾個片區(qū)，集中項目、集中投資、集中力量，建設一片、成效一片、收益一片，形成設施配套齊全、高起點、高標準、環(huán)境優(yōu)美、達到一定規(guī)模的新型發(fā)展地區(qū)，成為世紀之交福州發(fā)展的“龍頭”。發(fā)揮機場和海港優(yōu)勢，加快周邊地區(qū)開發(fā)， 形成新的經濟增長點。 抓緊建成幾項關系全局的重大基礎設施建設項目，形成良好的投資環(huán)境，加速外向型經濟的發(fā)展，為新一輪創(chuàng)業(yè)打下堅實基礎。 加快建成水口電站、大目溪水電站， 緩解城市用電緊張狀況。建成福泉高速公路，提高104、316、324三條國道和三條省道福州段的等級，并建成國道之間的聯絡線，形成便捷、暢達的對外公路交通網。整治閩江口航道，擴大閩江口內港區(qū)規(guī)模，配套建設長安港區(qū)，重點發(fā)展外海港區(qū)。建成福州長樂國際機場一期工程(已于1997年6 月完成)，并抓緊實施機場專用道路工程， 使城市與機場的交通更為安全、便捷，使機場能更好地為福州地區(qū)的經濟發(fā)展服務，成為城市整體發(fā)展的一個重要部份，發(fā)揮其應有的效益。繼續(xù)保持福州中心城郵電建設在全國的領先地位。建成15個電信母局及3個模塊局，使市話容量增加到58 萬戶，主線普及率達到40部/百人。新建、擴建4處郵政樞紐、7個郵電分局、6個郵電支局，基本滿足城市對郵電事業(yè)的需求。新增供水能力35萬噸/日，污水處理能力25萬噸/日。實行環(huán)境綜合整治，使城市環(huán)境得以改善。建設紅廟嶺垃圾處理場及日產能力150噸的堆肥廠，處理能力 50噸的特種垃圾焚燒廠。建設城市綠化環(huán)，沿江、沿河綠化帶，以及城區(qū)十個以上公園，使人均公共綠地達到6 平方米以上，達到國家園林城市的標準。 建設城市形象工程，改善城市面貌，提高城市環(huán)境質量。完成四個城門改造工程。 進一步拓寬改造福馬、福古、福廈、福飛等四條主要對外交通道路，對四個城門進行成片綜合開發(fā)，使進入城市的四個通道都形成現代化的面貌。完成閩江北港北岸防洪堤路(江濱大道)工程。 增加城市東西通道；提高市區(qū)防洪能力，使之達到200 年一遇標準；結合建設沿江綠化，開發(fā)建設江濱地區(qū)；改善福州城市沿江形象。建成幾個大型公共設施工程。重點建設省革命歷史博物館、省博物館、福建會堂、省體育館新館、福州市電視中心大樓、國際會展中心、市博物館、青少年活動中心、市體育館等省會城市標志性工程，提高城市建設中的文化含量。完成內河整治工程。建成大腹山、新西河引水沖污工程，加強對流入河道的污水進行處理，全面改善市區(qū)43條內河水質。建設市區(qū)周邊的綠化生態(tài)圈和公路兩側綠化帶。集中建設閩江北港兩岸，特別是江濱大道的綠化。繼續(xù)建設溫泉公園、金牛山公園、高蓋山公園、西河公園、東湖公園、黎明公園、浦下公園、金雞山公園等。福州軟件園規(guī)劃在我們參觀園區(qū)之前，園內工程師給我們講了一些關于園內的整體規(guī)劃。福州軟件園地處福州市西北隅風景秀麗的五鳳山麓，規(guī)劃面積為3.3平方公里，1999年2月經科技部評審認定為“國家火炬計劃軟件產業(yè)基地”，并被列入福建省重點建設工程項目和福建省產業(yè)化基地重點項目，同年3月破土動工。
xx年6月，園區(qū)“創(chuàng)業(yè)樓”迎來了30家首批入園的軟件企業(yè)。xx年12月，軟件園產業(yè)一期建成并交付使用，與之配套的公寓樓、園林景觀等工程也全部完工，便利店、中西式快餐店、公交車站等生活服務設施一應俱全，園區(qū)建設初具規(guī)模。與此同時，省市及周邊地區(qū)的優(yōu)秀軟件企業(yè)不斷涌入，達到入園企業(yè)150家，入駐企業(yè)42家，并在當年創(chuàng)下技工貿收入15億元的業(yè)績。xx年9月，經福州市政府批準，“福州市研究生培訓服務工作總站”在園內正式掛牌成立，由此，長期困擾企業(yè)發(fā)展的人才吸納與培養(yǎng)問題得以緩解。
xx年6月，“國家863軟件專業(yè)孵化器福州基地”項目申報通過科技部專家組的評審，并獲立項。xx年12月，軟件園產業(yè)二期全面竣工，同時規(guī)劃用地1700畝的產業(yè)三期工程開始建設，至此，園區(qū)已開發(fā)面積1.1平方公里，累計完成投資3億元。xx年12月，福州軟件園被信息產業(yè)部、人事部授予“全國信息產業(yè)系統(tǒng)先進集體”稱號，這標志著福州軟件園已經躋身全國軟件產業(yè)強手之列。
截止至xx年4月，福州軟件園已有入駐企業(yè)176家，福建省4家列入國家規(guī)劃布局內的重點軟件企業(yè)全部入駐軟件園，福州軟件園的產業(yè)集聚效應已基本形成。另外，他還為我們講敘了在規(guī)劃中我們必須考慮的一些問題，具體地講解了規(guī)劃的整個流程，他還告訴我們規(guī)劃與現實之間的巨大差異。
城市規(guī)劃實訓報告篇二
開學之后，我們進行了兩周的課程認識實習，先后參觀了曲江水廠、規(guī)劃院、咸陽機場、鐘鼓樓廣場、大雁塔廣場、興慶公園、蓮湖公園、高新科技開發(fā)區(qū)、北郊經濟開發(fā)區(qū)、東南西北四條大街、書院門以及陜西省圖書館、美術館、體育館等地。
西安曾是十三朝古都，經歷代王朝興衰，城市規(guī)劃布局也日見完善。 自從公元前１１世紀，周原地區(qū)的周人把活動中心移至今西安城西南灃河流域。文王在灃河西岸建立豐京，其子武王后在灃河東岸建立鎬京，統(tǒng)一華夏，開創(chuàng)了西安長期作為中國古代政治、經濟、文化中心的歷史。到唐代整個城市布局已經很嚴整，分區(qū)也明確，并充分體現了以宮城為中心，官民不相參和便于管制的指導思想。城市干道系統(tǒng)有明確的分工，設集中的東西兩市。整個城市的道路系統(tǒng)、坊里、市肆的位置體現了中軸線對稱布局。坊里制在唐長安得到了進一步發(fā)展，坊中巷的布局模式以及道路的連接方式都相當成熟，并且在坊中考慮了城市居民豐富的社會活動和寺廟用地。 唐以后，長安城不復為都，發(fā)展受到一定影響，但仍不失為一個重要的地方性都會。明初改奉元路為西安府，"西安"由此得名。明太祖將次子朱木爽封為秦王，鎮(zhèn)守西安。明將五代、宋、元的長安城向北、向東加以擴展，形成今天西安古城的規(guī)模。清代在西安城的東北隅修建了滿城，占有今北大街以東、東大街以北。其他街巷一如明代。
現代的西安城市也基本沿用古代布局，軸對稱的東南西北四條大街，市內規(guī)劃分為九個區(qū)、四個縣，進行了多次規(guī)劃，城市布局日益成熟。通過實習，使我們城市規(guī)劃有所認識，對所學課程——城市規(guī)劃原理有了初步了解。
城市基礎上設施是指為城市服務的各種市政公用的設施，包括供水、排水、供電、電信、供熱、供燃氣等設施，水廠作為供水的設施，對城市有著重要的意義。城市基礎服務設施的規(guī)劃，對整個城市有著重要的影響。
曲江水廠位于西安市南郊,水廠總用地203畝；單位水用地0．225米2/米3；單位水造價172元/米3；設計水處理成本0．06元/米3；單位水耗電0．0177度/米3；總建筑面積12840米2；綠化面積占全廠面積40%。曲江水廠是黑河引水工程的一部分，而黑河引水工程是一個系統(tǒng)工程，從水源、89公里輸水暗渠、水廠至城市管網，都是利用水源與市區(qū)的自然地形高差，采用重力流；工程分兩期建設，一期工程水廠原水來自黑河，水源沒有調節(jié)功能，原水水質直接與雨量大小有關，暴雨季節(jié)水質渾濁，二期工程黑河建庫，原水經水庫自然沉淀，水質常年變情。根據一、二期原水水質不同的特點，一期工程水廠處理工藝以沉淀、過濾為主；二期工程采用直接過濾的工藝，設計中有意將一期工程中的沉淀池尺寸與濾池相同，二期工程只需簡單將沉淀池改造為濾池，就可滿足二期工藝要求，在不增加水廠占地的前提下，使水廠規(guī)模達到80萬米3/日，并將一、二期工程有機地結合起來，體現了新穎、創(chuàng)新的設計思路。 曲江水廠建成投產不僅緩解了西安市供水緊張狀況,滿足了城市居民的用水需求,提高了供水水質；而且對振興西安市經濟,改善旅游環(huán)境,有效控制了因地下水超采所造成地裂縫的不良現象,以及在西部大開發(fā)中,改善西安市投資環(huán)境等方面起到了顯著的社會與經濟效益。
曲江水廠建成投產不僅緩解了西安市供水緊張狀況,滿足了城市居民的用水需求,提高了先引進先進的氣水反沖洗濾池及 工藝技術與設備，出廠水質及技術經濟指標在國內同行業(yè)名列首榜，并有顯著的社會與經濟效益。總體效果達到了國際先進、國 內一流的水平，為國內同行樹立了典型工程的現象。
西安咸陽國際機場是1984年批準建設，1991年9月1日投入運營的國家一級民用機場。機場位于陜西省西安市西北、咸陽市東北面的黃土塬上，經機場專運線至西安市中心47公里，距離咸陽市13公里。場區(qū)占地500公頃，地勢平坦，凈空良好。
機場一期工程設計年旅客吞吐量200萬人次，目前已處于嚴重飽和狀態(tài)。1999年12月，機場二期擴建工程正式奠基，20xx年8月開工建設，20xx年9月16日正式投入運營。機場二期擴建工程總投資15億元，新老航站樓總面積10萬平方米，客機坪面積32萬平方米，停機位32個，共有15座登機廊橋，可保證年旅客吞吐量1000萬人次，飛機起降10萬架次，貨郵吞吐量13萬噸。可供波音747等大型飛機安全起降，滿足20xx年前陜西省航空業(yè)務發(fā)展需要。
樓內辦理乘機手續(xù)及餐飲、購物、休息等服務設施一應俱全，有自動扶梯、行李轉盤等為旅客帶來便利。先進的安全檢查系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、自動消防系統(tǒng)、航班顯示系統(tǒng)以及閉路電視等設施為旅客提供高質量的現代化服務。機場同時為各航空公司提供包括客貨銷售代理、機上配餐、值機、地面特種車輛服務、機務維修保障等一條龍服務。以候機樓、航管樓
城市規(guī)劃實訓報告篇三
實習是城市規(guī)劃這門課程學習的重要組成部分，是培養(yǎng)學生實際規(guī)劃意識與規(guī)劃能力，實現平時課堂所學知識系統(tǒng)化、能力化的一個重要途徑。實習不同于課堂的學習，它是在教師的指導下進行的學生自我實踐的教學性實踐活動。是大學理論課程與實際工作的聯系和紐帶。由此我認為，大學課程的實習應該具有以下目的與任務。
實習最直接的目的便是運用和檢驗學生平日所學的理論知識。大學課程的學習一般都是彼此孤立地進行，并且都是一些來自于書本上的間接知識。而野外實習對學生綜合運用這些知識進行自我實踐創(chuàng)造了條件。學生通過對理論知識和專業(yè)技能的實際運用，可以加深對課堂上所學知識的理解和認識，促進知識向能力的轉化。實習還可以對我們掌握知識的水平進行檢驗。正所謂實踐出真知，實踐是唯一的衡量標準。并且，通過實習，能暴露我們平常學習中的許多缺陷。認識到這種缺陷后，學生才會從理想化的境界中走向現實，才會比較冷靜地、客觀地認識自己，進而有意識地重溫那些大學里雖然學過，但通過教育實習的運用和檢驗說明并沒有真正掌握的有關知識。從這個意義上講，實習不僅可以運用和檢驗實理論知識、專業(yè)技能，而且還可以鞏固和提高我們的知識水平。
隨著知識經濟時代的來臨，大學生素質和能力的培養(yǎng)愈來俞顯得重要，并越來越引起教育部門和用人單位的關注。為進一步加強實踐環(huán)節(jié)，20xx年5月，我校安排了為期2月的生產實習，其目的在于使學生了解城市規(guī)劃編制工作的編制程序及各階段的內容及編制深度，初步掌握規(guī)劃設計文件的編制方法，培養(yǎng)學生從事實際規(guī)劃設計的能力，鞏固課程學習中所掌握的知識，并補充課堂教學的不足，現就將本次的實習情況總結和匯報。
深圳市清華苑建筑設計有限公司的前身是清華大學建筑設計研究院深圳分院，成立于1995年4月，為適應建筑市場發(fā)展的需要，從20xx年7月起改制為有限責任公司，是建設部批準的建筑甲級設計單位（資格證書號：a144016751）、規(guī)劃乙級設計單位（[粵]城規(guī)編第(082019)號）。業(yè)務范圍是：建筑工程、城市規(guī)劃及相應的工程咨詢和景觀設計、裝飾設計。
公司以清華校訓“厚德載物，自強不息”為核心理念，全體員工努力工作，精心設計，贏得了顧客和社會的支持與信任。至20xx年公司完成各類型工程設計項目950多項(含在建項目)，完成規(guī)劃類用地面積約3.4萬公頃,完成建筑設計面積約6200萬平方米。獲部、省、市級優(yōu)秀工程設計獎73項。20xx年我公司榮獲“深圳市勘察設計行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)”稱號，公司總建筑師梁鴻文教授被評為“深圳市勘察設計行業(yè)優(yōu)秀總建筑師”。公司于20xx年底通過了iso9001-20xx質量管理體系認證，目前質量管理體系運行充分、適宜、有效，設計產品合格率100%。
目前，公司擁有十二個專業(yè)設計室、十二個各有業(yè)務側重的綜合設計所、室，共有人員400余人，百分之九十以上為工程技術人員，有國家一級注冊建筑師、國家一級注冊結構工程師、注冊規(guī)劃師50多人。公司裝備了大批先進設備，確保設計產品出圖優(yōu)質高效。
1、整理項目前期資料、建立模型、繪制分析圖等
此過程參與過的項目有太原府東街公館規(guī)劃設計、山東壽光北卡洛居住區(qū)規(guī)劃設計、莊河居住區(qū)規(guī)劃設計、韶關工業(yè)西路齒輪廠居住區(qū)規(guī)劃設計、貴州蘇格蘭高爾夫球場設計、樂昌居住區(qū)規(guī)劃設計。
完成的主要任務有太原府東街公館戶型優(yōu)化及剖面圖繪制，壽光居住區(qū)建模，莊河居住區(qū)前期資料整理與現狀圖紙繪制，韶關工業(yè)西路居住區(qū)圖紙調整，蘇格蘭高爾夫球場gis分析，樂昌居住區(qū)模型制作。
太原府東街公館：主要是對建筑戶型平面的檢查以及填充顏色美化平面效果。
壽光居住區(qū)建模：建立空間模型，然后對方案進行推敲。
莊河居住區(qū)：繪制現狀圖紙。
韶關工業(yè)西路居住區(qū)：設計方案圖紙。
蘇格蘭高爾夫球場：整理地形圖，對地形進行分析。
樂昌居住區(qū)：制作實體模型，學會使用切割機。
2、設計并繪制方案圖紙
桂湖森林溫泉小鎮(zhèn)，這是參與的最多、接觸最深的項目。
2.1規(guī)劃背景
福州森林溫泉小鎮(zhèn)生態(tài)研究與題既非傳統(tǒng)的城市規(guī)劃，也丌是純粹的生態(tài)保護規(guī)劃研究。該研究希望通過生態(tài)環(huán)境分析，充分保護和有效利用規(guī)劃區(qū)內的環(huán)境資源和人文資源，對規(guī)劃區(qū)非建設用地和建設用地總量、空間形態(tài)、空間格局做出相應的觃定，為下一步該區(qū)域“低碳生態(tài)森林溫泉小鎮(zhèn)”規(guī)劃建設目標提供基礎，形成福州北部片區(qū)新的經濟增長點。
2.2規(guī)劃定位
以溫泉為基礎資源，以度假旅游為主導功能，以國際溫泉文化為基調，以閩文化為特色的多元文化主題，兼具觀光旅游和商務旅游、都市休閑，形成以溫泉旅游產業(yè)鏈為主體，聯動健康養(yǎng)生、文化藝術、休閑購物、會議展覽、體育運動、生態(tài)人居等相關產業(yè)鏈的復合體，致力打造“中國溫泉之都”，成為丐界頂級溫泉度假旅游目的地，成為創(chuàng)建“中國溫泉之都”的重要載體。
2.3規(guī)劃目標
規(guī)劃建設福州市休閑養(yǎng)生產業(yè)高地，承擔福州城市休閑養(yǎng)生度假功能，不“三坊七巷”同時構成福州旅游休閑產業(yè)的支撐點，提高福州市城市綜合競爭力，形成中國溫泉文化旅游休閑基地；以溫泉資源為載體，深入挖掘福州溫泉文化資源，體現福州溫泉文化特色，以溫泉旅游產業(yè)為核心，集觀光旅游、度假旅游和商務旅游等相關產業(yè)為一體的超強產業(yè)集群和產業(yè)鏈，引領和帶動其它相關產業(yè)的發(fā)展；保護和維育區(qū)域生態(tài)資源，突出其區(qū)域的生態(tài)服務功能，保護野生動植物的生態(tài)環(huán)境，將生態(tài)保護不生態(tài)旅游有機結合；充實和完善區(qū)內各項設施，建設“低碳生態(tài)森林溫泉小鎮(zhèn)”示范區(qū)。
2.4規(guī)劃方法
1)適應福州市北拓發(fā)展的需要，處理好城市環(huán)境保護不發(fā)展過程中的矛盾，切實保護好具有公共性和唯一性的環(huán)境資源。
2)合理配置建設用地，促迚規(guī)劃區(qū)健康高效發(fā)展，為森林溫泉小鎮(zhèn)的合理發(fā)展提供科學的決策依據。
3)優(yōu)化空間格局和用地形態(tài)，避免規(guī)劃區(qū)無序發(fā)展所帶來的城市生態(tài)損失和土地資源的浪費，引導規(guī)劃區(qū)合理有序發(fā)展。
4)在城市空間快速拓展的同時，建立以非建設用地為載體的城市生態(tài)環(huán)境支持系統(tǒng)，引導城市健康持續(xù)發(fā)展。對規(guī)劃區(qū)生態(tài)資源迚行保護和建設，改善生態(tài)環(huán)境，建立生態(tài)安全體系和格局，提高的環(huán)境競爭力。
5)保護關鍵性的生態(tài)廊道和斑塊，形成響應場地環(huán)境特征的生態(tài)安全結構，發(fā)揮其高效的生態(tài)服務功能。
6)建立低碳生態(tài)示范區(qū)，倡導“公交-步行”交通體系，以達到建立低碳生態(tài)森林溫泉小鎮(zhèn)的示范作用。
7)對非建設用地迚行分類保護和分級控制相結合的導控原則，為規(guī)劃管理提供科學理性的理論支撐，促迚規(guī)劃區(qū)動態(tài)、彈性建設和發(fā)展。
8)以生態(tài)環(huán)境建設為綱，拉動城市社會、經濟和文化的穩(wěn)步發(fā)展，增強城市的內在魅力和發(fā)展?jié)撃堋?/p>
2.5規(guī)劃構思
1)對城市發(fā)展空間格局和生態(tài)敏感性分析的基礎上，建立非建設用地不建設用地之間相互依存、共生共融的耦合關系。
2)非建設用地規(guī)劃同樣考慮到實效性，對丌同生態(tài)用地根據其自身的生態(tài)環(huán)境條件以及在非建設用地生態(tài)格局中的生態(tài)地位，采叏分類保護和分級控制的方式，為規(guī)劃管理提供依據。
3)規(guī)劃努力尋求城市發(fā)展不自然演迚的時空過程實現互適性平衡。力圖達到“自然——社會——經濟——文化”全面迚步，局部和整體共生，眼前和長進幵重的三贏模式。
2.6區(qū)域空間分析
2.6.1區(qū)位及范圍
項目位于福州北部的晉安區(qū)宦溪鎮(zhèn)，距市區(qū)僅一山之隑。建設中的繞城高速開通后，距市區(qū)的路程縮短至5公里，將成為福州城市向北翼發(fā)展的黃釐地帶，區(qū)位優(yōu)勢突出。占地6.23平方公里（9355畝），建設用地面積約2862畝。
2.6.2區(qū)域現狀空間格局研究
福州背山依江面海，氣候宜人，地理環(huán)境優(yōu)越，福州市區(qū)所在地屬于典型的河口盆地，盆地四周被群山峻嶺所環(huán)抱，其海拔多在600～1000米之間。東有鼓山，西有旗山，南有五虎山，北有蓮花峰。境內地勢自西向東傾斜。全市總面積12,154平方公里，其中市區(qū)總面積1043平方公里。
福州市林地面積7792平方公里，占全市總面積的65％，現有森林總面積947萬畝，林木總蓄積量1680萬立方米，森林覆蓋率57.8％，綠化程度達88.6％。因此對于福州市及其周邊區(qū)域的生態(tài)研究和建設具有重要的生態(tài)意義和價值。
2.6.3森林溫泉小鎮(zhèn)對福州城區(qū)發(fā)展的影響
福州森林溫泉小鎮(zhèn)區(qū)域作為福州市生態(tài)安全屏障，發(fā)揮著保障福州市生態(tài)環(huán)境質量的重要作用，在城市空間結構中占據重要地位。
利用福州森林溫泉小鎮(zhèn)區(qū)域優(yōu)越、獨特的自然地理環(huán)境，開發(fā)溫泉旅游產業(yè)，從而促迚福州市旅游產業(yè)的升級發(fā)展。合理的開發(fā)福州森林溫泉小鎮(zhèn)區(qū)域，有利于促迚城鄉(xiāng)統(tǒng)籌問題的綜合覽決和福州城區(qū)的持續(xù)發(fā)展。
森林溫泉小鎮(zhèn)的建設，將對福州城區(qū)的北拓發(fā)展產生巨大的影響，它形成的覺媒效益講極大的促迚福州城市北拓的迚程。同時在旅游效益方面，福州森林溫泉小鎮(zhèn)的城市級開發(fā)模式能夠促迚福州溫泉旅游產業(yè)的升級，使福州的溫泉產業(yè)向著觃模化、產業(yè)化、高端化的方向發(fā)展。
2.7規(guī)劃區(qū)生態(tài)結構
福州森林溫泉小鎮(zhèn)位于福州市區(qū)北部，屬于福州城區(qū)的近郊區(qū)，是城區(qū)北部生態(tài)屏障，城區(qū)旅游觀光休閑的重要區(qū)域，溫泉療養(yǎng)基地。福州森林溫泉小鎮(zhèn)所在的區(qū)域作為福州北山的延綿區(qū)域，具有豐富的生態(tài)資源，幵具有明顯的生物多樣性和獨特性。
在森林溫泉小鎮(zhèn)里，水體、山體、植被、溝谷構成了其生態(tài)景觀的基本要素；這亗要素有機的結合，可以弻納為“一帶一核七廊”的生態(tài)結構。
一帶：以大洋溪及羅漢溪為主體，包含其兩側的水體岸邊帶形成森林溫泉小鎮(zhèn)的核心自然景觀資源。
一核：位于高速公路北側，標高為122米的自然山體，是整個區(qū)域的中心的生態(tài)核心，發(fā)揮著重要的景觀效應和生態(tài)效應。
七廊：為規(guī)劃區(qū)范圍內七條主要的山地河溪生態(tài)廊道構成，是規(guī)劃區(qū)的物質能量傳輸的通道，為保持大洋溪及羅漢溪的生態(tài)環(huán)境質量，以及維持整個規(guī)劃區(qū)生態(tài)平衡提供必要的基礎。
森林溫泉小鎮(zhèn)特有的生態(tài)結構，是該項目區(qū)別不其他項目的特有的自然生態(tài)標識。從生態(tài)學覘度看，結構是生態(tài)系統(tǒng)功能正常發(fā)揮和生態(tài)平衡維持的必要基礎。森林溫泉小鎮(zhèn)的空間生態(tài)結構體現對地貌、水文、地形、動植物等生態(tài)環(huán)境要素的尊重，照顧各功能組團間的有機聯系。
2.8建設用地布局空間布局
森林溫泉小鎮(zhèn)的空間結構可以用“一環(huán)一心三片”來概括包納。
一環(huán)：森林溫泉小鎮(zhèn)主要的交通環(huán)路，用以連接高速公路南北兩個區(qū)域，其路幅寬度為24米，雙向三車道、其中利用兩條車道設置規(guī)劃區(qū)與用的公交環(huán)線。
一心：環(huán)線內部的溫泉旅游區(qū)域，包含溫泉博覓園、酒店群、風情街及歡樂全丐界，規(guī)劃區(qū)內部的旅游項目都包含于此區(qū)域內。
三片：環(huán)線的外圍用地由自然環(huán)境要素分隑成三個集中的建設區(qū)域，其中兩片位于規(guī)劃區(qū)北側，一片位于規(guī)劃區(qū)南側。這三個區(qū)域屬于開發(fā)建設區(qū)域。
2.9方案設計
我的方案
設計原則：依山就勢，景觀通透，綠色風道
西北組團
南方組團
安置組團
老總評價：方案散亂，缺乏整體考慮，對山地地形處理不足
老總方案：
最終方案：
3.0規(guī)劃知識補充加強
完整的規(guī)劃結構
這關系到對下列問題的解決方案:主次入口的選擇與城市空間的聯系;公共功能空間的可視、可達、可享用;規(guī)劃的整體結構與分期開發(fā)的可操作性等。
如可以把出入口設計為景觀入口，聯系著城市綠地與社區(qū)公園。或設計為生活性主入口，集中布置社區(qū)中心、超市、銀行、郵局、保齡游泳池等。或設計為輔助性生活入口，布置老年活動中心、物業(yè)管理等。或設計為聯系性入口。活動中心與綠色通廊結合，與社區(qū)公園構成完整的綠色休閑系統(tǒng)。綠色通廊自然地將社區(qū)分區(qū)，有利于分期開發(fā)和物業(yè)的相對獨立性，減少分期開發(fā)時對先期入住居民生活環(huán)境的干擾。
安全寧靜的交通環(huán)境
動靜分區(qū)、人車分流是小區(qū)交通規(guī)劃的理想目標。為了達到此目標，可采用了外圍車行、內部人行的規(guī)劃結構。通過對小汽車和消防、救護、搬家等車輛在社區(qū)內部軌跡和停車位的精心設計，是向高品位社區(qū)環(huán)境邁出了成功的一步。車庫出入口可布置在小區(qū)入口處，進入小區(qū)的小汽車很快就能進入地下車庫。如果有直達車庫的住宅電梯給車主以身居別墅的感覺。消防緊急通道與主干道形成環(huán)狀道路系統(tǒng)，便于緊急救護、消防或搬家等機動車輛的順利通行。社區(qū)入口附近設地面車位，便于來訪客人和臨時停車。
各得其所的休閑環(huán)境
在社區(qū)內部活動時間最長的要數老人和兒童。除社區(qū)的無障礙設計外，還為不同年齡層次的居民提供了不同品位的休閑場所。
在景觀設計中，注重結合綠化來構筑社區(qū)的休閑系統(tǒng)。通過鋪設彩色步道，興建觀賞水系、戲水池，設置座凳、花壇、小品等，使整個社區(qū)形成一種適宜交往、娛樂、休憩的空間氛圍。為了滿足兒童嬉戲的需求，庭院中還設置了草坪、花架、灌木、砂坑、石桌等，既為兒童們創(chuàng)造了一個舒適、安全的活動場所，又可適應不同層次居民的休閑需求。環(huán)境設計以貼近人為宗旨，強調回歸自然的感受，有意賦予各休閑空間以良好的觀賞性、可達性和實用性。減少小區(qū)主干道機動車輛，公園、廣場和環(huán)形道路均可成為人們晨練澈步的好去處。
完善的配套設施
擁有完善的配套服務設施是現代社區(qū)的一項基本要求，這些設施包括家政服務、治安保衛(wèi)、清潔綠化、文化集會、健身娛樂、郵政電訊、休閑購物等。
體驗信息化時代的技術成果
現代社會已由規(guī)模經營、大量生產的工業(yè)化時代進入了多樣化、個性化感性化的信息時代。在住宅設計上具體表現為因特網進入日常生活，以及電腦家庭化和家電電腦化。隨著信息處理和通信技術的迅速發(fā)展以及通信技術和大規(guī)模集成電路成本的降低，智能化社區(qū)的理念逐漸為人們認識和接受。充分利用技術發(fā)展的成果提高居住生活質量已經成為現代居住理念。
強調功能完善、分區(qū)明確的室內環(huán)境
隨著家庭規(guī)模和結構的變化以及生活質量的提高，人們對住宅的認識已從“面積越大越好”、“房間越多越好’，轉向對住宅功能、性能和品位的追求，主要體現在以下幾個方面。
動靜分區(qū)公私分離
以起居廳作為組織家庭活動的中心，體現著主人的地位、興趣和生活品位。室內做到明亮、尺度適宜、視野開闊。客廳餐廳和廚房等功能空間組織靈活、給人以舒適方便的印象和良好的視覺感受。門廳不僅作為換衣、脫鞋、儲物的空間，更應發(fā)揮協調不同功能區(qū)的作用。主臥室功能空間完整，尺度適宜，符合現代生活方式。大沖小臥室設計，方便日常使用。明亮的家務室可兼家務、保姆、次臥、儲藏等多項功能，滿足不同的生活要求。
1、要積極主動尋找事情做。
2、多修改方案給負責人看，才會有所提高。
3、山地丘陵地區(qū)設計要順應地形，但不是完全服從地形，應當建立模型，然后根據土方平衡原則和地勢切成平臺來設計。
4、決定人差別的時間是下班后的業(yè)余時間，要利用時間不斷提高自己。
5、不要多個人一起擠到一家公司工作或實習。
6、先做好自己再去挑別人意見。
7、到新環(huán)境后要盡快和同事熟悉，融入到團隊中去。
8、該出手時就出手。
9、要熟悉相關專業(yè)知識和專業(yè)軟件，做到和其他專業(yè)的銜接。
10、在新環(huán)境內盡快認準自己的地位，盡早取得團隊認可和信任。
通過實習，可以看到真是項目與在學校做的.設計作業(yè)的距離。在實際項目中，出錯了是需要負責任的。實際項目不能容忍隨意的犯錯。實際項目的嚴謹性與復雜性也是一個實習生所最難掌控的。
通過這次實習，使我對基于城市規(guī)劃概念的項目策劃、居住區(qū)等相關的規(guī)劃設計工程，有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使學習和實踐相結合。
實習期間，我用到了幾乎所有我在學生生涯中學習過的電腦軟件，甚至一些我還沒有學過和接觸過的電腦軟件，都有機會讓我碰上了。在這實習期間，從專業(yè)水平、方案設計能力到為人處世都有不同程度的提高。同時也發(fā)現自己大學四年學的知識太少了，專業(yè)性的知識只接觸個皮毛。在實習這段時間，我對自己了解的更多，更全面。
