演講稿具有宣傳，鼓動，教育和欣賞等作用，它可以把演講者的觀點，主張與思想感情傳達給聽眾以及讀者，使他們信服并在思想感情上產生共鳴。那么演講稿怎么寫才恰當呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀演講稿模板范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

交通安全演講稿2分鐘幼兒園篇1

各位老師，同學們：

你們好。一年一度的暑假馬上就要來臨了，想必同學們一定很期待這一只屬于你們的假期。假期，同學們有的可能會外出旅游度過，有的可能會在家附近度過，但不管怎么樣度過，大家都會和交通打交道，和交通打交道，自然就離不開坐車，騎車，步行等交通方式。然而就在這看似簡單的交通方式，卻蘊藏著巨大的危險。下面讓我們大家來看一組統(tǒng)計的數據：20__年1月9日公安部交通管理局統(tǒng)計，20__年，我國共發(fā)生道路交通事故238351起，其中死亡67759人，受傷275125人，直接經濟損失9.1億元。以去年的數據計算，我國每7分鐘就有1人死于交通事故，而每2分鐘就有1人因交通事故受傷。遠的我們暫且不說，就拿我們官窯轄區(qū)來說吧，交通安全形勢也不容樂觀，今年1至6月份，官窯就有12人死于交通事故。所以我們說“交通事故猛于虎”“路口如虎口”這一點也不為過。這樣看來，今天我就非常有必要在這里和大家探討一下交通安全方面的知識了。

下面，我就中小學生應掌握或在生活中應注意的六個交通安全方面的`知識與大家分享。希望同學們牢記一首歌“天堂里有沒有車來車往”的教訓，從小養(yǎng)成遵紀守法的好習慣，自覺遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動，服從指揮，做一名品學兼優(yōu)的好學生。

一. 認識紅綠燈。

大家都知道在繁忙的十字路口或中心崗臺都懸掛著紅、黃、綠三種顏色交通信號燈，這就是紅綠燈，但紅綠燈有什么作用呢?

(1)綠燈亮時準許車輛、行人通行;

(2)黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停車線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行;

(3)紅燈亮時，禁止車輛、行人通行;

(4)黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。那么在道路上設置紅綠燈有什么作用呢?它可以將車輛和行人根據不同的時段進行分隔，確保在一個時段內通行的車輛和行人不與其它方向通行的車輛和行人發(fā)生沖突，從而避免交通事故的發(fā)生。你們設想一下，如果沒有紅綠燈，路口會出現什么樣的情況?不是四面車輛阻塞路口，就是發(fā)生交通事故，小小一個紅綠燈，在我們的生活中起著非常重要指揮交通的作用，今年6月份官窯轄區(qū)一共發(fā)生四宗重大交通事故，造成四人死亡，其中有三宗就是因違反交通信號，沖紅燈造成的，所以我們在出行的過程中一定要嚴格遵守紅燈停綠燈走，這樣才能盡可能地減少事故的發(fā)生，從而保證我們的人身安全。

二、車輛的慣性和我們中小學生必須知道的內容

在一般情況下，車輛在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急或突發(fā)情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事故。同學們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現危險到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即“制動停車過程”和“制動停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性就越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結果表明，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發(fā)現情況急剎車到制動有效，車會向前繼續(xù)行駛18.82米遠，才能停住：而在雨、雪天氣，由于路面較滑，會向前繼續(xù)行駛達24米。

在日常生活中，有許多人既不懂得車輛慣性的道理，又在思想上存在“車不敢撞人”錯誤認識，于是便毫無顧忌地在行駛著的汽車前橫過馬路，結果被汽車撞倒了。這種案例在我們身邊時常出現，特別是農村公路和小學生更為突出。今年8月16日，一名花季少女抱著“車會讓人”的意識肆意橫穿公路，結果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下，真是令人扼腕痛惜!同學們，懂得了汽車性能后，我們在橫穿馬路時，一定要“東瞧瞧、西望望”，始終做到“寧停三分、莫爭一秒”，要知道，與疾駛的機動車趕時間就等于是在“與死神共舞”。另外，遇到轉彎的車輛時，我們不能靠車輛太近，以免被車尾撞倒。

三、自行車使用常識

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明文規(guī)定：未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車。同學們，當你已達到法定的騎車年齡，準備騎自行車時，你必須認真學一學交通法規(guī)，掌握安全騎車要領。當你已經掌握騎車技術，可單獨騎車時，你還應該掌握以下幾條安全騎車規(guī)則：

1、在非機動車道內按順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛(最好距路邊邊緣線

1.5米以內)，不要在公路中間行駛，不要互相追逐或曲折競駛，不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向(在路左邊)行駛。20__年2月13日(春節(jié)氣氛還未散盡)，我省某中學學生柳某、周某下晚自習 后，騎車在大道上互相追逐、逗打，結果被迎面疾駛的機動車撞倒，緊隨其后的機動車因采取措施不力竟直接從兩位鮮活的軀體上碾過，造成周某死亡、柳某嚴重受傷(雙腿截肢)，似錦前途因此而徹底葬送。

2、騎車至路口，應主動地讓機動車先行，遇(紅燈)停止信號時，應停在停止線以外(不得超越停止線)。嚴禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段以及剎車失效時要下車推行。

3、騎車轉彎前，要減速慢行向后瞭望，伸手示意。左轉彎前伸出左手示意。同時要選擇前后無來往車輛時轉彎，切不可在前后有來往車輛進突然猛拐，爭道搶行。

4、自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序的停放。在沒有設置交通標志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行。

5、在大、中城市市區(qū)或繁華道路上，不準騎自行車帶人。同學們，自行車作為你們上、下學的重要“伙伴”，希望你們經常請父母對自行車檢查、修理，確保它們處于良好狀態(tài)，并牢記以上行車規(guī)則。要知道“高高興興上學去、平平安安回家來”是你們父母最大的期望，同時也是我們最大的心愿!

四、中小學生乘車的基本常識：

乘車，重點談一下乘坐摩托車。現在可以說，家家戶戶都有摩托車，我們佛山也是摩托車人均擁有量最多的地區(qū)之一，在座的每個同學也都乘坐過摩托車。首先，駕駛和乘坐摩托車都應當戴安全頭盔。為什么要戴安全頭盔。你們想一想。人家開汽車的、坐汽車的，人是坐在駕駛室內或車輛內，是鐵包住肉，還有安全帶、安全氣囊的保護。而坐摩托車的呢?是肉體包住鐵，萬一發(fā)生交通事故，受到傷害的自然是乘坐摩托車的。還是拿我們官窯轄區(qū)來說吧，今年6月份發(fā)生的四宗死亡事故中，其中就有三宗的死者是駕駛摩托車的。在我們平時處理的交通事故中，摩托車事故占到了八成。人只有一個腦袋，而且腦袋是最重要的，戴這個安全頭盔就是要保護人的神經中樞---頭部。因此，同學們要是乘坐摩托車出門，一定要戴好安全頭盔，同時，也要提醒家人戴好頭盔。

乘坐摩托車時應當正向騎坐，不能倒坐、側坐，就是說坐摩托車時，應當象騎車一樣跨坐在摩托車的后座上，同時用雙手抱緊前面駕車人的腰部。這樣，人就和摩托車結合成一個整體，車輛才不會搖來晃去的。同時要注意的是在乘坐客運車輛或其他機動車輛時，身體不準露出車窗，不準向車外拋灑物品，乘坐小車時坐在第一排時還要系。

交通安全演講稿2分鐘幼兒園篇2

(一)交通法規(guī)對行人的要求是什么?

很多時候我們都是走在高速公路上，那么我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求是：

1、遵守車輛和行人各走各的規(guī)定，借用道路通行時，應優(yōu)先讓車輛或行人按自己的方式行駛;

2、遵守“紅燈停，綠燈動，黃燈閃多注意”的原則;

3、必須遵守交通標志和標線的規(guī)定，服從交通警察的指揮和管理;

4、不爬車，不追車，不強行停車，不拋物車或躺在路上，不乘涼，不聚眾圍觀等。

5、不強迫或縱容他人違反交通法規(guī)，對違反交通法規(guī)者有權勸阻和起訴。

(二)放學后集體出門該怎么辦?

上學路上，要遵守紀律，排隊，在老師的護送下，有秩序地走在人行道上。過馬路時，走人行橫道。我們必須走在人行道上。在沒有人行道的地方，你應該走在路邊。走路的時候要集中思想。你不能邊走邊玩或看書。不能三五成群并排走，也不能車后玩和玩。集體出門，要有老師帶領，排成兩列，走在人行道上。不要隨便離隊。不要在隊里推，拉，玩。不要做任何妨礙交通安全的事情，不要聚集或停留在交通繁忙的地方，以免影響他人的交通。過高速公路時，你應該走人行橫道。在沒有人行橫道的路段，要看清路面，在沒有車輛行駛的情況下，抓緊時間通過。

(三)12歲以下兒童不準騎自行車。

為什么12歲以下的孩子不允許騎自行車?因為騎自行車的人必須具備一定的體力、智力和騎行技能，還需要一定的交通知識和識別、分析、判斷各種事物的能力，才能安全使用車輛。

根據醫(yī)學、生理、心理數據分析，一個人的發(fā)育期通常需要十二、十三歲以上，才能達到上述最低要求。因此，為了確保兒童的安全，交通規(guī)則規(guī)定，十二歲以下的兒童不得騎自行車。

(四)文明騎行應該尊重什么秩序?

文明乘車，確保安全。等車的時候，要有秩序的在站臺上等。車停穩(wěn)后，讓人先下車，然后依次上車。別爭了。上車后要主動買票，遇到老弱病殘嬰兒要主動讓座。車輛行駛時，坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止車輛在緊急制動時摔倒。不要把頭和手伸出窗外，不要在車里大叫，不要亂扔垃圾和紙屑，做一個文明的小乘客。另外也要注意，千萬不要在車況不好或者沒有合法手續(xù)的情況下乘車。舉個例子，我剛剛跟你說了黑龍江的車禍，翻車的原因之一是條件不好。

(五)行人上街、過馬路應該怎么做?

1、行人應該走人行道，而不是車道。

2、過馬路和高速公路要走人行橫道，不要橫過或胡亂奔跑。

行人過馬路時應該站在路邊。看清交通后，選擇最近的人行橫道通過。通過時，必須先檢查左右方向是否有來車，確認來車距離遠不危險后才能通過。行人過馬路時，不要突然改變行走路線，突然奔跑，突然后退，以免司機措手不及，造成危險。

在同一方向過兩個以上機動車道的道路時，要非常注意旁邊是否有車輛靠近或停車，看不清楚時不要冒險行走。

3、行人通過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規(guī)定：綠燈亮時，允許行人通過;綠燈閃爍時，行人不準進入人行橫道。如果他們已經進入人行橫道，可以繼續(xù)通過;紅燈亮時，你不允許進入人行橫道。

還需要注意的是，即使信號燈已經變綠，也要清楚左右車輛過馬路前是否已經停車。

4、在有人行天橋或隧道的地方，行人應通過人行天橋或隧道，而不是穿過街道和公路。

5、跨車行道排隊時，每排不準超過兩人，排隊時必須從人行橫道快速通過，沒有人行橫道時，必須直行通過;必要時，長隊可以暫時停止通行，車輛經過后再繼續(xù)通行。

這是交通法規(guī)中與我們學生有關的一些規(guī)定。只要我們嚴格遵守規(guī)定，我們就可以減少交通事故的發(fā)生。

下面我根據暑假的季節(jié)性特點給你一些建議：

1、不要在路上玩。在路上玩很容易危險。這個問題反過來想就很好理解了。車禍是由在高速公路上行駛的汽車引起的。只要我們不上公路，公路上的車就打不到我們。

2、過公路最好有家長或老師接送，大人要帶。第一，成年人比同學有更好的判斷力，能更好的規(guī)避危險。第二，人多的時候目標更大，更容易引起司機的注意。

3、夏天來了。出門一定要注意。尤其是太陽很毒的時候，我們要盡量不要在路上走，因為太陽已經爆炸很久了，我們會頭暈，所以我們對周圍情況的反應會降低，可能車就在你身邊，你也不會有反應。其他人在大太陽下低著頭走路，以至于看不到有沒有車過來，也很危險。

另外，暴雨突然降臨的時候，不要亂跑，盡量找個等雨過的地方再走，因為在大雨中開車

交通安全演講稿2分鐘幼兒園篇3

老師們同學們：

大家好!

同學們，我們生活在一個交通便利的社會，每天來往于學校、家庭和其他場所之間，在那行人車輛擁擠的街道上，你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險呢?因為不遵守交通法規(guī)，我們看到了血的事實，經受了血的教訓，那一幕幕令人心痛、慘不忍睹的畫面，那一個個因搶救無效而離我們遠去的人們，最后留給我們的都是心靈上的創(chuàng)傷和對離去者無盡的痛惜。我們在痛惜他們的同時，更應該清醒地認識到：遵守交通法規(guī)，就是珍愛生命!

有人曾說，動蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭，而和平年代最可怕的是車禍。這決不是危言聳聽，因為全球每年死于交通事故的人相當于一次中型戰(zhàn)爭的陣亡人數。

俗話說得好：“沒有規(guī)矩不成方圓”。因此，凡是在馬路上進行與交通有關的活動的人都不能隨心所欲，都必須嚴守規(guī)矩，即交通法規(guī)。它是保證我們社會井然有序，健康迅速發(fā)展的堅強后盾。因為我們遵守交通法規(guī)，我們的社會便向著文明的彼岸又邁進了一步，遵守交通法規(guī)是我們每個人的義務，更是我們的責任。讓我們所有同學都攜起手來呵護好這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧!

為此，發(fā)出以下倡議：

全校同學應做到交通安全從我做起，樹立校園文明新風。

1、過馬路時，應嚴格遵守交通規(guī)則，走人行橫道或人行天橋，切勿闖紅燈。

2、12周歲以下的同學請不要騎自行車到校。

3、同學們應克服麻痹和僥幸心理，時刻牢記交通法規(guī)，確保自己與他人的交通安全，行安全路，做文明人。

4、同學們應該提醒你身邊的朋友或家人，請他們也時刻遵守交通規(guī)則，做一個良好的市民。

我們堅信，只要攜起手來，共同努力，就能營造出一個安全、文明、暢通的社會環(huán)境。

交通安全演講稿2分鐘幼兒園篇4

隨著經濟的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。

有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：

1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;

2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;

4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆無論

咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

今天是第__個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

交通安全演講稿2分鐘幼兒園篇5

生命是寶貴的，人的一生只有一次生命，所以我們應該珍惜。注意交通安全也是珍惜生命的一部分。

小時候有一首童謠，就是提醒我們注意交通安全的——

交通安全伴我行演講稿交叉路口紅綠燈，指揮交通顯神通;

綠燈亮了放心走，紅燈亮了別搶行;

黃燈亮了要注意，人人遵守紅綠燈。

連兒時的歌謠都提醒我們應該遵守交通規(guī)則，不要闖紅燈，現在，我們都即將成為初中生了，怎么能不遵守交通法則，注意交通安全呢?

據統(tǒng)計20__年8月，全國共發(fā)生道路交通事故21150起，造成5660人死亡，25418人受傷，直接損失財產0。83億元。由此可見，違反交通規(guī)則而造成的交通事故，對國家有著很大的損失。

去年10月3日，我們小區(qū)的黃阿姨親生經歷了一次酒后駕車的重大交通事故。那天，正是十一黃金周的第三天，黃阿姨去參加同學聚會，到東關品嘗哪兒有名的鵝湯。再回來的路上，由于駕駛員醉酒駕車，導致黃阿姨乘坐的那輛轎車與停在路邊的大型卡車相撞，造成了“四死一傷”的慘劇，而黃阿姨就是這五人中幸存的一個。當時，黃阿姨的身子是傾斜著的，否則，是不會免遭于這場災難的。在這場車禍中，一個小女孩失去了母親。在這場車禍的前不久，她的爸爸遠遠的離開了她，去了另一個世界。現在，連媽媽也隨爸爸遠去了。我想，這個小女孩一定會痛不欲生，她幼小的心靈一定承受不了這么沉重的打擊。真可憐!

現在，全國上下都在談論發(fā)生在南京的一次醉酒駕車造成的事故。根據新聞報道，司機屬于重醉駕車，處死刑。就因為那一杯干烈的白酒，讓這些無辜的生命瞬間消失，讓這些家庭慘遭橫禍。酒后駕車，真是害人害己!

人的生命是短暫的，一去不返。我們一定要遵守交通規(guī)則，做到“高高興興上學，平平安安回家”，珍惜自己寶貴的生命。為了父母不再失去孩子，為了孩子不再失去親人，為了每一個家庭都擁有歡樂和幸福。讓我們從自己做起，時刻敲響安全的警鐘，像關愛生命那樣珍視交通安全吧!