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車輛報廢手續流程篇一

截至2010年5月24日，全國共辦理補貼車輛10.6萬輛，補貼金額14億元，拉動新車消費126億元。汽車以舊換新政策對引導車主及時報廢更新車輛，防止報廢車輛流向社會，減少道路交通安全隱患，保護人民群眾生命財產安全發揮了積極作用。汽車以舊換新文件依據：財建[2009]333號、穗經貿[2009]20號，財建[2009]995號，財建[2010]304號。

選擇正規國營公司辦理汽車報廢，免除您的后顧之憂！

廣東省金屬回收公司為廣東物資集團公司屬下的國有企業。是國家、廣東省、廣州市政府部門指定的汽車報廢回收單位，全面負責廣州地區的報廢汽車回收業務及拆解工作，是國家指定的汽車以舊換新受理企業。報廢汽車回收由天河區東圃黃村三聯路10號的拆解中心，黃埔區雙沙沙浦村官路1號的吉山分公司，白云區嘉禾街禾嶺3號的加禾分公司，南沙區西部工業區廣意路的南沙經營部四個分公司經營。四個分公司共有報廢汽車拆解加工場地8萬多平方米，拆解、加工設備齊全先進，拆解加工場地面積大，拖運能力強，是廣州地區報廢車輛回收的龍頭規范企業。

公司免費為辦理汽車報廢業務的車主提供 “ 送表上門 —免費拖車 —辦理報廢車手續—提供報廢汽車回收證明 — 代辦更新補貼申請 ” 的一條龍服務。從2009年至2010年期間，公司積極響應國家黃標車以舊換新政策，成功申請了5000多臺黃標車的以舊換新國家補貼，為推動國家汽車以舊換新政策的開展做出了很大的成績，得到了省市相關政府部門的嘉獎，并取得廣大已經獲得補貼的車主朋友的稱贊與信賴。

公司總部：廣東省金屬回收公司

總部地址：廣州市越秀區北較場橫路12號物資大廈（原廣東省物資局）

聯系電話：83766489，8382569

1手機號碼：1892956693

3傳真號碼：8381798

4商務部：推進報廢汽車回收拆解企業改造示范工程 2010-02-04 16:24:18 來源: 商務部網站 跟貼 0 條 手機看股票

商務部市場體系建設司司長常曉村就汽車以舊換新政策調整有關情況答記者問

近日，財政部、商務部聯合發布通知，提高了汽車以舊換新補貼標準，允許車主同時享受車輛購置稅減征政策與汽車以舊換新補貼，并對相關政策進行了調整，引起了各方的廣泛關注，記者就此專門采訪了商務部市場體系建設司負責人。

1.汽車以舊換新政策實施以來，消費者普遍反映補貼標準偏低，導致政策效果與預期有一定差距，您對此怎么看？

答：國務院決定實施汽車以舊換新政策以來，商務部、財政部會同有關部門積極開展相關工作，但由于車主積極性不高。對此，國務院領導十分重視，要求盡快完善相關政策措施。經過廣泛調查研究發現，補貼標準偏低是影響車主參與汽車以舊換新熱情的主要原因，也是各方反映比較突出的問題，特別是與二手車交易相比，大部分車主參與汽車以舊換新明顯不劃算。

為完善汽車以舊換新政策，財政部、商務部根據國務院常務會議決定，迅速發出通知，明確了各車型補貼標準提高后的具體金額，大幅度提高補貼標準。其中，重型載貨車、大型載客車、1.35升及以上排量轎車的補貼標準由6000元提高到18000元，增加了12000元，增長幅度是原標準的2倍；1-1.35升轎車、中型載客車和中型載貨車的補貼標準由5000-6000元分別提高到了10000元、11000元和13000元，增加4000元、6000元和7000元，提高一倍左右；輕、微型載貨車，小、微型載客車的補貼標準由3000-5000元提高到5000-9000元，增幅達50-80%。

這次補貼標準不論是調整幅度，還是國家財政支持力度，都是前所未有的。我們請有關專家做了測算，按照新標準，一般使用十年以上的老舊汽車、“黃標車”如果參與汽車以舊換新，車主獲得的收益，即以舊換新補貼加上報廢車輛的殘值，要略高于將車輛作為二手車交易的收益，補貼標準應該有較強的吸引力。此外，與歐美發達比較，雖然我們在補貼標準絕對值上有差距，但是差距已不大，有的車型補貼已接近日本，有的甚至超過了有些歐洲國家，如俄羅斯和法國對汽車以舊換新的補貼約合人民幣1.5萬元和1萬元。

需要說明的是，由于汽車商品的特殊性，加上我國實行汽車強制報廢制度，車輛的注冊、回收拆解和注銷都要依法履行相應的程序，需要辦理必要的手續，同時，地方部門、車主對政策的反應，以及車主報廢舊車、購買新車都需要一定時間，相信政策調整一段時間后，效果將進一步顯現。

2.請談談允許車主同時享受汽車以舊換新補貼與1.6升及以下乘用車車輛購置稅減征政策的有關情況。

答：《汽車以舊換新實施辦法》原來規定，提前報廢“黃標車”并換購新車，新車已享受1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅減半征收政策的，不再享受以舊換新補貼。這一規定在一定程度上抵消了政策實施效果。為鼓勵和引導消費者參與汽車以舊換新、購買小排量汽車，實現擴大消費與促進節能減排并舉的目標，經國務院同意，財政部、商務部明確允許車主同時享受汽車以舊換新補貼與1.6升及以下乘用車車輛購置稅減按7.5%征收的政策，2010年購買新車的車主申請汽車以舊換新補貼資金，不需要再提供車輛購置稅完稅憑證原件及復印件。地方商務主管部門只要根據購車發票的時間，即可判斷車主是否可同時享受汽車以舊換新補貼和購置稅減征政策。對于購買15萬元左右1.6升及以下排量乘用車的消費者，可獲得3300元左右的購置稅優惠，如果參與以舊換新，疊加享受的優惠最多可超過2萬元，此外，還可以獲得報廢汽車回收企業支付的報廢汽車回收殘值。

3.通知中提到對按原有補貼標準享受補貼資金的車主要補發差額部分的補貼資金，請問車主是否需要重新申請或者補辦有關手續？

答：補發差額部分的補貼資金主要分以下三種情況：

一是對已經按原補貼標準發放汽車以舊換新補貼的，各地商務主管部門將會同環保、財政部門，通過汽車以舊換新信息管理系統進行確認，確認完成后，由財政部門向車主補發差額部分的補貼資金，一般車主不需要補辦任何手續。

二是對已經按財政部商務部公告2009年第20號規定享受補貼的，如果同時符合汽車以舊換新有關條件，例如一些報廢城市公交車并換購新車的，由上述有關部門確認，并按提高后的汽車以舊換新補貼標準補發差額部分的補貼資金，車主也不需要補辦其他手續。

三是對已經按財政部商務部公告2009年第20號規定享受補貼的，如果補充新車購車發票、機動車登記證書等材料后符合汽車以舊換新有關條件的，在車主提供相關材料后，由有關主管部門進行確認，并按提高后的汽車以舊換新補貼標準補發差額部分的補貼資金。

4.新規定將車輛使用年計算的終止日期由注銷日期調整為將車輛交售給報廢汽車回收拆解企業的日期，對車主參加汽車以舊換新補貼有什么影響？

答：按照報廢汽車回收管理的有關規定，車主將報廢汽車交售給報廢汽車回收拆解企業后，由企業替車主到公安部門辦理車輛注銷手續，有些車輛還需要公安部門到場監督銷毀，因此從車輛交售給企業到辦理完注銷需要一段時間，按照使用年計算截止到注銷日期的原規定，有可能發生車主將車輛交售給企業時還符合政策規定的提前報廢的要求，但車輛辦理完注銷手續后，使用年卻超出了規定時限的情形。為此，我們將使用年計算的截止日期調整為車輛交售日期，這一調整不需要增加申請材料和手續，并將有助于車主把握提前報廢的時間，更好地參與汽車以舊換新。對于一些按原規定因使用年未符合要求不能享受補貼的車主，如果政策調整后使用年符合提前報廢的規定，則可按規定程序申請補貼。

5.汽車以舊換新信息管理系統增加了審核異地報廢車輛的功能，是否代表車主可以選擇任意地區報廢車輛，異地報廢車輛的，應當在哪里申請汽車以舊換新補貼？

答：這里可能存在理解上的問題，增加審核異地報廢車輛功能，并不意味車主可以自由選擇車輛報廢地。報廢車輛的回收拆解和注銷，必須嚴格按照國家有關法律法規的規定進行，根據《道路交通安全法》及其實施條例、《報廢汽車回收管理辦法》（國務院令第307號）和《機動車登記規定》（公安部令第102號）的規定，車主應當將車輛交售給車籍所在地的報廢汽車回收拆解企業。只有遇到車輛損壞無法駛回登記地的特殊情況時，才可以將車輛交售給異地（車輛當時所在地）的報廢汽車回收拆解企業。新增的新建、審核異地報廢車輛功能僅僅是為了通過信息管理系統，對依法異地報廢的車輛進行審核。異地報廢車輛的車主仍需到車籍所在地申請辦理汽車以舊換新補貼。需要特別強調的是，報廢汽車回收拆解企業接收異地報廢車輛后，必須通過信息管理系統“新建異地報廢車輛”功能錄入車輛信息，這樣才能保證車籍地的聯合服務窗口可以通過“審核異地報廢車輛”的功能進行審核。另外，以舊換新對換購新車的購買地和注冊地，以及報廢舊車和換購新車的先后順序均無限制。

6.標準提高后，大量老舊汽車、“黃標車”參與汽車以舊換新，如何推動報廢汽車回收拆解企業適應這一新需要？

答：報廢汽車回收拆解是實現汽車產業可持續發展的重要環節，對保障交通安全、防治環境污染、提高資源再利用率具有重要意義。我國報廢汽車回收拆解行業已經形成了一定規模，現有報廢汽車回收拆解企業480家，報廢汽車回收網點1800多個。但大多拆解水平低，場地簡陋，設備、設施落后，存在較為嚴重的環境、安全隱患，資源利用率不高，迫切需要提高水平。為了方便車主交售車輛，提高環保與資源利用水平。我們一方面要求省級商務主管部門要統籌規劃，引導企業合理布局、鼓勵企業完善回收服務網絡，提高服務水平，支持有條件的企業向縣延伸回收網點，鼓勵企業開展上門服務，方便車主交車和辦理相關手續，并及時向社會公布轄區內承擔汽車以舊換新車輛回收工作的報廢汽車回收拆解企業及其回收網點名單，便于車主交售車輛。并通過下鄉流通網絡建設資金對其購置回收報廢汽車運輸工具、建設信息錄入系統繼續予以適當的資金支持。另一方面安排財政專項資金，支持企業按照《報廢汽車回收拆解企業技術規范》的要求，進行以提高管理、技術、環保和信息化水平為重點的標準化改造，提高行業整體水平。

7.為貫徹落實汽車以舊換新政策，商務部已開展了哪些工作，還將采取哪些措施？ 答：國務院決定實施汽車以舊換新政策以來，商務部、財政部等有關部門按照國務院的部署和要求，積極推進汽車以舊換新工作。一是及時出臺《汽車以舊換新實施辦法》，明確了具體操作規定。二是建立了部際聯席會議制度，召開了全國汽車以舊換新工作會議。三是開發了汽車以舊換新信息管理系統并按時投入使用，提高了補貼資金審核效率。四是開展政策解讀，培訓各地方商務主管部門和報廢汽車回收拆解企業工作人員近千人。五是安排財政資金，支持60家報廢汽車回收拆解企業進行升級改造試點，提升拆解水平。同時，會同有關部門印發了通知，要求各地加強對報廢汽車回收拆解行業的管理，推動企業完善回收服務網絡，認真執行機動車強制報廢制度，加大對報廢汽車拆解市場的整治力度，防止報廢汽車流向社會。截至目前，全國共確定480家報廢汽車回收拆解企業、1861個老舊汽車回收網點參與汽車以舊換新，設置了415個一站式聯合服務窗口受理補貼資金申請。

2010年，商務部將會同有關部門采取措施，加快推進汽車以舊換新。一是進一步加大宣傳力度，讓汽車以舊換新政策深入人心。二是指導和推動地方加快實施汽車以舊換新工作，支持和引導企業完善回收服務網絡，采取上門服務、代辦手續等便民措施，提高服務水平。三是完善汽車以舊換新信息管理系統，確保政策調整有關工作平穩過渡。四是繼續利用財政資金，支持報廢汽車回收拆解企業進行升級改造。同時，繼續加大報廢汽車回收拆解監管力度，杜絕報廢汽車流入社會，為汽車以舊換新創造良好的實施環境，確保政策取得成效。

8.汽車以舊換新政策實施時間有變化嗎？

答：按照目前政策規定，汽車以舊換新政策實施時間為2009年6月1日-2010年5月31日，辦理補貼申請時間截止到今年6月30日，即申請汽車以舊換新補貼的，報廢車輛的交售時間和換購新車的時間均應在上述期間內。申請財政部、商務部公告2009年第20號規定的老舊汽車報廢更新補貼的，報廢車輛的交售時間須在2009年1月1日-2009年12月31日間。需要強調的是，不論是申請汽車以舊換新補貼，還是按20號公告申請老舊汽車報廢更新補貼，車主均應在2010年6月30日前到車籍所在地的汽車以舊換新聯合服務窗口辦理。

車輛報廢手續流程篇二

報廢車輛報廢協議

甲方：

乙方：

根據國家《報廢汽車回收管理辦法》的有關規定，經甲、乙雙方協商，將我單位的報廢車一輛交給中介方（乙方）到車輛報廢公司作報廢處理，達成如下協議；

一、甲方的報廢車交予乙方報廢，甲方收取報廢車

款xxx元（大寫xxx元整）。

二、乙方將車輛拖出報廢，其間的安全責任全部由

乙方承擔。

三、乙方不得將報廢車開出去修好后再使用，否則

造成的一切后果由乙方自行承擔。

四、此協議一式兩份，甲乙雙方各執一份。

甲方代表簽字蓋手印：乙方代表簽字蓋手印：

在場人簽字：

二零一三年六月二十三日

（此協議是無效的供大家參考）

車輛報廢手續流程篇三

第一章總則

第一條為貫徹《國務院辦公廳關于轉發發展改革委等部門促進擴大內需鼓勵汽車家電以舊換新實施方案的通知》（國辦發[2009]44號）和財政部、商務部、國家發展改革委等十部委《關于印發<汽車以舊換新實施辦法>的通知》(財建[2009]333號)的精神，更好地實施汽車以舊換新補貼政策，結合本市實際情況，特制定本細則。

第二條本細則所稱汽車以舊換新是指提前報廢在本市登記上牌的老舊汽車、“黃標車”并換購新車。“黃標車”是指污染物排放達不到國ⅰ標準的汽油車和達不到國ⅲ標準的柴油車。

老舊汽車、“黃標車”和新車均不包括三輪汽車、低速貨車。

第三條本細則所稱汽車以舊換新補貼資金（以下簡稱補貼資金）是指中央財政從一般預算安排的，專項用于汽車以舊換新的補貼資金。

第四條市商務委會同市財政局、市環保局、市公安局等有關部門按照部門職責分工和本細則的規定，組織實施本市汽車以舊換新工作，并設立汽車以舊換新聯合服務窗口（以下簡稱聯合服務窗口）。

市商務委負責會同有關部門組織實施汽車以舊換新工作，指導開展報廢汽車回收、新車銷售的管理工作。

市財政局負責補貼資金的分配、落實和監管。

市環保局負責“黃標車”的認定和查驗，并對報廢機動車拆解處理實施環境監管。

市公安局負責監督公安交通管理部門辦理新車注冊登記，辦理報廢機動車注銷登記并出具《機動車注銷證明》。

市委宣傳部、市發展改革委、市經濟信息化委、市建設交通委、市工商局、市質量技監局等部門在各自職責范圍內加強監督管理。

第二章補貼范圍和標準

第五條補貼范圍：在2009年6月1日-2010年5月31日期間，將符合下列條件的汽車交售給上海機動車回收服務中心拆解，且在本市換購新車的（報廢汽車的車主名稱與換購新車車主名稱應一致）：

（一）使用不到8年的老舊微型載貨車，老舊中型出租載客車;

（二）使用不到12年的老舊中、輕型載貨車;

（三）使用不到12年的老舊中型載客車（不含出租車）；

（四）與《汽車報廢標準規定使用年限表》（詳見附件1）中規定的使用年限相比，提前報廢的各類“黃標車”。

“黃標車”可登錄上海市環境保護局網站查詢，網站地址：。

使用年計算的起始和終止日期分別為車輛初次登記日期和注銷日期。

第六條同時符合下列條件的，車主只能選擇申請一種補貼：

（一）既符合第五條第四項、又符合第五條第一至第三項規定條件之一的；

（二）既符合第五條第三項或第四項，又符合2009年老舊汽車報廢更新補貼資金的車輛補貼范圍及補貼標準公告（財政部商務部公告2009年第20號）（詳見附件2）規定條件的。

第七條提前報廢“黃標車”并換購新車，新車已享受1.6升及以下乘用車減半征收車輛購置稅政策的，不再享受補貼。

第八條符合第五條規定提前報廢老舊汽車、“黃標車”并換購新車的，按以下標準給予補貼：

（一）報廢老舊汽車的補貼標準：

1、報廢中型載貨車，每輛補貼人民幣6000元；

2、報廢輕型載貨車，每輛補貼人民幣5000元；

3、報廢微型載貨車，每輛補貼人民幣4000元；

4、報廢中型載客車，每輛補貼人民幣5000元。

（二）報廢“黃標車”的補貼標準：

1、報廢中型載貨車，每輛補貼人民幣6000元；

2、報廢輕型載貨車，每輛補貼人民幣5000元；

3、報廢微型載貨車，每輛補貼人民幣4000元；

4、報廢中型載客車，每輛補貼人民幣5000元;

5、報廢小型載客車（不含轎車），每輛補貼人民幣4000元；

6、報廢微型載客車（不含轎車），每輛補貼人民幣3000元；

7、報廢轎車、重型載貨車、大型載客車、專項作業車，每輛補貼人民幣6000元。

第九條既符合本細則補貼規定條件，又符合《上海市鼓勵老舊汽車淘汰更新補貼暫行辦法》（滬府辦發〔2009〕17號）補貼條件的，可分別按照兩個文件的具體規定同時提出補貼申請，并享受國家和地方的補貼政策。

第三章補貼資金的申請與受理

第十條申請辦理老舊汽車、“黃標車”以舊換新補貼的，按照下列程序辦理：

（一）老舊汽車車主應與第五條中的第一、第二、第三項核對，或到聯合服務窗口查詢老舊汽車信息；“黃標車”車主應到上海市環境保護局網站（）或者聯合服務窗口，查詢“黃標車”信息，并由環保部門出具《老舊汽車、“黃標車”排放標準確認表》（詳見附件3）。

（二）擬申請汽車以舊換新補貼資金的車主應當符合第五條規定的老舊汽車、“黃標車”交售給上海機動車回收服務中心，上海機動車回收服務中心應當在信息管理系統中錄入車輛報廢回收有關信息，按有關規定及時對車輛解體，向車主出具《報廢汽車回收證明》，并自收到車輛之日起10個工作日內將機動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢汽車回收證明》副聯等交公安機關辦理注銷登記，向車主交付《機動車注銷證明》。

（三）上海機動車回收服務中心出具的《報廢汽車回收證明》應在備注欄中注明車輛初次登記日期、總質量、車長、乘坐人數等信息，并將副聯報送市商務委備案。

（四）老舊汽車、“黃標車”車主在本市購買新車時，應取得新車購車發票等證明、憑據。

（五）符合本細則規定的老舊汽車、“黃標車”車主應在2009年8月10日至2010年6月30日期間，到本市聯合服務窗口（上海機動車回收服務中心，地址：宜山路2016號，聯系電話：55282938）申請補貼資金，并提供以下材料：

1、《汽車以舊換新補貼資金申請表》（詳見附件4）（可在聯合服務窗口領取，也可在市商務委網站下載）原件；

2、《老舊汽車、“黃標車”排放標準確認表》原件；

3、《報廢汽車回收證明》原件；

4、《機動車注銷證明》原件及復印件；

5、新車購車發票、機動車行駛證原件及復印件；

6、機動車登記證書原件及復印件；

7、車輛購置稅完稅憑證原件及復印件；

8、個人需提供有效身份證明原件及復印件，單位需提交組織機構代碼證、工商營業執照；

9、與車主同名的個人銀行賬戶存折或單位基本賬戶開戶證復印件。

第十一條車主逾期提出補貼資金申請的，有關部門不予受理。

第四章補貼資金的審核與發放

第十二條聯合服務窗口收到車主汽車以舊換新補貼申請材料后，由各部門按照職責分工進行審核，并核定補貼金額。

第十三條對不符合補貼要求的，由市商務委通過聯合服務窗口，在10個工作日內告知申請人；對符合補貼要求的，由市商務委匯總材料，提出資金撥付申請，及時報送市財政局。市財政局應于15個工作日內，將補貼資金直接撥付到車主開設的銀行賬戶。

第十四條信息管理系統啟用前，采取紙質表格審核等形式，開展補貼資金的審核發放工作。

第五章監督管理

第十五條市商務委、市財政局、市環保局、市公安局等部門應在各自職責范圍內加強對汽車以舊換新政策實施、汽車報廢和換購新車、資金發放、信息統計上報等情況進行跟蹤檢查和監督管理，確保資金安全、及時發放，用好補貼政策。

第十六條對買賣、偽造、變造《報廢汽車回收證明》，拼裝車以及將回收的報廢車輛上路行駛或流向社會的，有關部門依據《報廢汽車回收管理辦法》（國務院令第307號）進行處理。

第十七條對挪用、騙取補貼資金的單位和個人，有關部門依據《財政違法行為處罰處分條例》（國務院令第427號）及其他有關法規進行處理。

第十八條報廢汽車回收拆解企業有違反本細則規定，不履行有關義務的，市商務委可依據其情節輕重，采取公告違規企業行為、從承擔汽車以舊換新車輛回收工作企業名單剔除，以及收回或暫停發給《報廢汽車回收證明》等措施進行處理。

第六章附則

第十九條本細則自發布之日起執行。

第二十條財政部商務部公告2009年第20號規定的老舊汽車報廢更新補貼資金的申請和發放，按國家有關規定執行。有關車主應按規定提交相關材料，并填寫《“老舊汽車報廢更新”補貼資金申請表》（詳見附件5）。

第二十一條本細則由市商務委、市財政局會同有關部門負責解釋。

附件：

1、汽車報廢標準規定使用年限表

2、財政部商務部公告2009年第20號規定

3、老舊汽車、“黃標車”排放標準確認表

4、汽車以舊換新補貼資金申請表

5、“老舊汽車報廢更新”補貼資金申請表

上海市商務委員會

上海市財政局

上海市環境保護局

上海市公安局

中共上海市委宣傳部

上海市發展和改革委員會

上海市經濟和信息化委員會

上海市城鄉建設和交通委員會

上海市工商行政管理局

上海市質量技術監督局

二〇〇九年八月十

附表2

上海市老舊汽車淘汰更新補貼申請受理點

轉出更新受理點：

1.嘉定區安亭鎮墨玉南路1000號

聯系電話：69502800聯系人：陳喆

(上海二手車交易市場內)

2.普陀區中山北路2907號

聯系電話：62546327聯系人：蔣海屏

(上海市舊機動車交易市場內)

3.浦東新區御橋路1441號

聯系電話：68938042聯系人：徐惠國

(上海市浦東舊機動車交易市場經營管理有限公司內)

4.浦東新區外高橋保稅區富特西一路459號聯系電話：58665777-109聯系人：盛秋月(上海口岸二手車交易市場經營管理有限公司內)

5.楊浦區紀念路5號

聯系電話：96898聯系人：陳培蕓

(上海安悅二手車交易市場經營管理有限公司內)報廢更新受理點：

徐匯區宜山路2016號

聯系電話：55282938聯系人：方玉蓉

(上海機動車回收服務中心內)