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道路運輸管理工作總結篇一

212x是“十二五”的開局之年，更是全市道路運輸管理行業廣大干部職工順應形勢，迎接挑戰，振奮精神，真抓實干，努力推進我市道路運輸管理行業跨越發展之年。半年來，我局繼續以科學發展觀為指導，深入貫徹落實黨的十七大、十七屆五中全會和省委九屆八次全會、市委三屆十三次全會精神，緊緊圍繞市委、市政府“奮進工作年”主題和“提速增效，跳起摸高，奮進工作，圓滿開局”工作基調，進一步持續務實運管基礎工作，促使行業管理穩中求進，不斷轉變工作機制和加強行業文明建設，努力提升道路運輸行政執法能力和公共服務水平，各項工作都取得了長足進步。

一、運政管理基礎工作完成情況

(一)、客運管理工作不斷加強。科學布置受阻線路(省道307線)客運工作，確保旅客利益不受損害。靈活運用春運服務措施，方便廣大市民出行需要。合理調度客運班車，完滿完成各小長假、藏區維穩、中高考、云南盈江地震運輸組織工作。積極探索城際客運組織方式和經營模式，培育、引導宜賓至南溪進行公司化改造，在宜南快速通道開行城際公交，建設優質文明運輸服務 精品示范線。

(二)、貨運物流發展迅速。加快推進綜合物流網絡體系建設和貨運市場信息平臺建設。大力發展第三方物流，引導傳統貨運企業向現代物流企業發展，著力提升物流業專業化、社會化服務水平。積極籌備全市道路貨運暨現代物流貨運發展論壇。開展全市12家危險貨運企業質量信譽考核。

(三)、城市客運科學發展。堅持以公共交通優先為戰略目標，以人民群眾的根本利益為宗旨，與社會不斷進步相協調發展，提升公交出租服務水平，與提高人民生活質量相適應。根據區域發展的總體規劃，充分利用公交網絡資源，合理布局，不斷完善公共交通基礎設施建設，完成公交線路規劃的運力運量調研工作。完成公交車換發營運證照和制定了公交車年度審驗規范。完成中心城區出租車行業運價調整工作，并取得中心城區出租車行業營運證照的換發和年審工作的階段性成果。

(四)、駕培市場不斷規范。通過開展駕校、教練員質量信譽考核，提高培訓質量。全面清理教練車，進一步規范教練車新增程序，杜絕非法違規行為。重新確認教練員身份，重審教練員資質，規范駕駛培訓行為。開展經營許可證換證工作，建立和完善駕校檔案資料。全面布置我市“機動車駕駛培訓學時計時管理系統”和“機動車駕駛人報名考試及質量跟蹤管理系統”的聯網工作，實現數據共享，規范駕校經營行為。

(五)、機動車維修服務能力大幅提升。積極引導企業發展，指導翠屏區舉樺汽修廠、翠屏區鑫泰汽修廠兩家二類維修企業的籌建和開業許可。采取有力措施，加強三類維修業戶管理。抓好維修企業安全管理工作, 對維修企業進行安全檢查337戶次。指導宜賓岷江專用汽車有限責任公司申報燃料消耗達標車型目錄，認真開展燃料消耗達標車型車輛參數及配置核查工作。調解汽車維修糾紛5次。積極開展維修協會工作，召開了三屆一次常務理事擴大會，通過了關于人事調整的決議，對維修協會法人進行了調整。

(六)、進一步規范行業服務質量。全面開展道路客運企業、危化品運輸企業、汽車維修企業、駕駛員培訓學校及教練員質量信譽考核工作，促使各運輸企業將“誠信經營、服務至上”理念貫穿始終，合法經營行為得到進一步規范。

(七)、運輸組織安全有序。建立和完善應急運輸預案。先后圓滿完成“春運”、“元旦”、“清明”、“五一”、“端午”小長假期間以及“涼姜鄉村旅游節”、“宜賓佛現山梔子花節”的運輸保障任務。積極開展愛心送考公益行動，確保迎考期間運輸有保障。

(八)、安全態勢總體穩定。嚴格履行“三關一監督”職責，深化“三項行動”和“三項建設”，認真組織開展“安全生產月”活動，強化行業監管責任和企業主體責任落實。認真做好道路運輸行業穩定工作。212x上半年，我市累計發生道路旅客運輸行車安全一般事故10起，造成10人死亡(行人死亡6人，第三者摩托車死亡3人，旅客死亡1人)。其中負全責事故1起、同責事故3起、次責事故1起、無責事故1起、事故責任待定4起，班線客運車輛9起，出租車1起。與去年同期相比各項指標呈下降趨勢，事故次數同比下降9.1%、死亡人數同比下降28.5%、受傷人數同比下降100%。全市道路運輸安全態勢總體穩定，但形勢嚴峻。

(九)、行政執法水平穩步提升。今年3月成立運政稽查大隊，通過建章立制，定期學習各項法律法規，規范執法人員的行為和執法程序，提升執法水平。深入開展案卷質量評查，規范運政執法行為。

輕干部。認真組織行風政風迎檢，行風政風建設受到省局肯定。積極開展各種迎“七&8226;一”，慶祝中國共產黨建黨九十周年紀念活動。

做好政務督辦、目標管理、政務信息、信訪、值班、保密、檔案等工作，計劃生育、工會、老干部管理和社會治安綜合治理等工作均取得了長足發展。

二、主要工作及成效

從今年上半年工作開展情況來看，主要體現了以下六個特點：

(一)政策引導，全力支持，道路運輸行業發展平穩有序。道路客運管理方面，采取每周巡查和不定期抽查相結合，加強對翠屏區客運站的監管力度。站場建設任務加緊落實，12個農村客運站建設進程加快，3個農村客運站全面開工在建;積極推進運力結構調整，提升車輛檔次，共新增客車1輛，更新客車37輛，完成縣際、翠屏區境內線路延續經營重新許可49 條;繼續落實農村客運扶持政策，因地制宜穩步推進農村客運發展，翠屏區354輛農村班車享受燃油補貼371萬元;強化運輸組織，圓滿完成了“元旦”、“春運”等節日期間的旅客運輸工作，上半年共計發放加班牌4112張，發放包車牌1271張。城市客運管理方面，積極應對燃料價格頻繁變化的影響，配合市發改委構建燃料價格聯動機制，完成城區出租車運價調整。加強出租車行業自律意識，落實企業管理主體責任。貨運行業管理方面，繼續加大政策扶持力度與行業指導力度，引導企業重點發展大噸位、集裝箱、大件貨物、危險品等專用運輸車型，鼓勵個體運輸業戶踴躍購置貨運汽車參加社會運輸，逐步完善全市貨運有形市場;積極發展現代物流，扶持五糧液安吉物流公司，加緊構建長距離快速運輸通道，開展綜合運輸，做大做強。維修檢測管理方面，繼續抓好機動車維修企業安全管理工作，大力開展維修企業環境綜合治理工作，開展機動車維修行業質量信譽考核，積極調解汽車維修糾紛;嚴格執行營運客車、危險品運輸車輛二級維護;嚴格車輛技術管理，認真對營運車輛進行技術審查，對營運客車進行類型劃分評定。駕駛員培訓管理方面，認真使用駕駛培訓ic卡學時計時管理系統，加強教學管理，全市通過ic卡系統培訓的學員已達22031人;開展教練員清理、教練車清理工作，全市駕校經重新確認身份的教練員數達694人，清理非法“掛靠”教練車3臺，更新教練車19臺，新增教練車19臺。

時限，督促企業落實整改，有效防范了安全事故的發生。四是強化安全生產動態監管。加大安全生產督導力度，進一步實施安全動態考核，把安全檢查融入到運輸管理工作中，通過經常地、不間斷地安全檢查，督促各安全生產責任主體單位積極落實安全管理各項措施，下力氣整改安全生產隱患。今年上半年年發生的10起道路旅客運輸行車安全事故全部為客車與第三者發生碰撞而造成的事故，其中有3起是與摩托車發生碰撞、6起是與行人發生碰撞、1起與混泥土攪拌車相撞造成的事故。與去年同期相比各項指標呈下降趨勢，事故次數同比下降9.1%、死亡人數同比下降28.5%、受傷人數同比下降100%。未發生因源頭管理原因造成的行車安全事故。

(三)疏堵并舉，聯合執法，道路運輸市場秩序進一步好轉。按照“政府牽頭，部門配合，疏堵結合，標本兼治，綜合治理，依法監督”的總體原則，在市政府的統一領導下，積極協調安監、公安交警、公安治安等部門，在全市范圍開展了為期60天的打擊非法違法道路運輸生產經營專項行動。查處非法營運車輛283臺;僅翠屏區中心城區就查處非法營運車輛60臺，取締“非法營運”車輛聚集點11個、非法組客點7個，重點查處宜成線、宜高線、宜長線、宜南線等非法營運團伙車輛30余臺。“打非”行動，建立健全了“政府牽頭、部門聯動、區域聯動、媒體聯動”的專項整治工作機制，有力地震懾了非法營運經營者的囂張氣焰，道路運輸市場環境得到改善，維護了道路運輸市場及行業的規范有序，保障了旅客生命財產的安全。上半年運政稽查成績顯著，全市共出動稽查人員6000人次，出動稽查車500臺次，共查處各種車輛案件180件，查獲非法營運車130輛(其中轎車27輛，面包車37輛，客車37輛)，查處各類違章案件數量和辦案質量有所提高。

道路運輸管理工作總結篇二

20xx年“安全生產月”活動自6月1日起至6月30日止，巴東縣運管所緊緊圍繞“關愛生命，安全發展”的活動主題，堅持以科學發展觀為指導，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，強化企業安全生產主體責任和行業監管責任，全面落實隱患排查治理措施，進一步提高應急救援和事故防范能力，活動取得了一定的成效，道路運輸安全工作總結。現特將活動情況具體總結如下：

一、認真組織，加強領導

為確保20__年“安全生產月”活動的各項工作任務落到實處，結合全縣道路運輸工作實際及行業特點，縣運管所成立了“安全生產月”活動領導小組，制定了詳實可行的活動工作方案，由所長侯培軍任組長，副所長鄭著敦、汪騫、譚均任副組長，各股室負責人為成員。領導小組下設辦公室，袁玉卓兼任辦公室主任。同時，要求各運輸經營單位也相應加強對“安全生產月”活動的組織和領導，真正做到思想上高度重視，措施上完善具體，行動上快速有力，確保活動有組織、有方案、有行動、有效果。

二、強化宣傳，營造氛圍

強化宣傳教育，努力營造安全生產、遵章守紀、關愛生命的良好氛圍是保證“安全生產月”活動有效開展的一個關鍵環節。在今年活動中，我所要求各客、貨運輸企業、客運站、駕校、二類以上維修企業、檢測站都認真制作了宣傳標語(共100張)和橫幅(共15幅)面向社會進行了廣泛宣傳，大張旗鼓地宣傳“安全生產月”活動的意義、任務，宣傳運輸安全法律、法規。同時對各自單位所有從業人員集中組織進行了一次安全生產學習教育，組織召開了一次安全生產形勢分析會，對半年安全工作進行了一次回頭看，認真開展了一次安全生產隱患大排查，切實把“安全生產月”活動引向深入并取得了一定實效。

三、強化措施，務求實效

1、認真履行行業安全監管職責，扎實開展安全隱患排查治理工作。按照“三關一監督”的安全管理職責要求，我所組織專班對各運輸經營單位的安全管理制度、機構、管理人員等落實情況進行了一次嚴格檢查，對檢查出的隱患共下達了《責令整改通知書》11份限期整改;對不符合技術性能要求的營運車輛要求各運輸企業堅決停運;嚴禁未取得從業資格或與所從事的運輸種類不符的駕駛員參運;督促車站進一步加強車輛安全例檢和出站檢查登記以及“三品”查堵工作，嚴禁未經安全檢查或安全檢查不合格的車輛載客出站，工作總結《道路運輸安全工作總結》。同時，還對各運輸企業所有運輸車輛的座位進行了進一步的清理核對，從車輛源頭上嚴防超載行為發生。

2、繼續抓好縣(市)際以上客運班線和道路危險貨物運輸車輛的gps安裝工作，提高科技興安水平。所有從事縣(市)際以上客運班線和危險品運輸的車輛必須統一安裝gps系統，在6月底前要全部安裝并投入使用。危險貨物運輸車輛標志必須規范、齊全，對未配齊危險貨物運輸標志的車輛要嚴厲查處。目前，客運車輛gps安裝工作已基本結束，而危險貨物車輛因種.種原因暫還未安裝結束，目前已按程序上報州運管處責令公司整改。

3、嚴格落實企業安全生產主體責任和安全生產管理責任制。通過“安全生產月”活動的開展，各運輸經營單位認真落實安全生產主體責任，實行安全生產法人負責制，把安全生產各個環節落實到人頭，進一步完善了運輸安全生產責任制度，認真組織各安全崗位人員進行了安全知識培訓教育，加大了運輸安全生產投入，同時，還按照持久開展安全隱患排查治理的工作要求，針對安全生產的各個環節全面開展了安全生產隱患排查及治理工作，積極消除當前嚴重威脅安全生產的各類隱患。

4、嚴守規程，狠剎“三違”。在“安全生產月”活動中，我所把“安全生產月”活動與“反三違”有機結合起來，切實把“反三違”作為“安全生產月”活動的一項重要內容，進一步提高對“三違”危害性的認識，全面落實安全管理制度與操作規程，加強現場監督，抓好源頭防范，杜絕違章指揮、違章作業和違反勞動紀律的行為發生。切實做好“六防”(防壓傷、防燙傷、防中毒、防爆炸、防火災、防觸電)工作，有效增強了運輸從業人員的自我防范意識。

5、精心組織，認真完成縣委、政府交辦的運輸工作任務。今年，高考學生運輸任務面臨著新的形勢和新的壓力，為了圓滿完成運輸工作任務，我所成立了由12人組成的運輸工作專班，精心組織客運運力45輛參運，強化車輛安全檢查，有力的保證了共3天16趟210車次3990人次的高考學生運送任務得以安全、準時、高效、優質的完成，受到了政府、主管局及社會各界的高度表揚。與此同時，還認真完成了由交通局統一部署的交通應急處理等工作任務，沒出現任何差錯和失誤。

6、積極開展客運市場專項整頓，全力規范道路客運市場秩序。自6月中旬起，我所積極向縣交通局及政府領導匯報，并與縣交警部門協調，全面啟動了我縣江北客運市場的專項整治工作。整個整治工作分三個步驟進行：宣傳發動，客車規范進站，無證車輛打擊。目前，根據整治開展情況，已準備實施全力打擊無證經營車輛階段。

在20xx年“安全生產月”活動工作中，我所緊緊圍繞“關愛生命，安全發展”的活動主題，堅持以科學發展觀為指導，緊密結合工作實際，認真履行“三關一監督”職責，以夯實安全管理基礎為重點，以落實安全生產責任制和強化安全生產應急處理為主要內容，加大安全隱患排查整改工作力度，努力營造“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的良好安全工作氛圍，并取得了一定實效。但是，也還有不足尚待我們下一步研究解決：一是農村客運市場發展有待進一步加快，運力結構調整已刻不容緩;二是城內客運市場急待進一步規范，大批“面的”小客車無限制購入，無證經營車輛急劇增多，急需要盡快遏止其惡性增長態勢。對此，還必須要得到縣政府及相關部門的高度重視以及交警部門的大力支持。

道路運輸管理工作總結篇三

20**年“安全生產月”活動自6月1日起至6月30日止，巴東縣運管所緊緊圍繞“關愛生命，安全發展”的活動主題，堅持以科學發展觀為指導，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，強化企業安全生產主體責任和行業監管責任，全面落實隱患排查治理措施，進一步提高應急救援和事故防范能力，活動取得了一定的成效，道路運輸安全工作總結。現特將活動情況具體總結如下：

一、認真組織，加強領導

為確保20**年“安全生產月”活動的各項工作任務落到實處，結合全縣道路運輸工作實際及行業特點，縣運管所成立了“安全生產月”活動領導小組，制定了詳實可行的.活動工作方案，由所長侯培軍任組長，副所長鄭著敦、汪騫、譚均任副組長，各股室負責人為成員。領導小組下設辦公室，袁玉卓兼任辦公室主任。同時，要求各運輸經營單位也相應加強對“安全生產月”活動的組織和領導，真正做到思想上高度重視，措施上完善具體，行動上快速有力，確保活動有組織、有方案、有行動、有效果。

二、強化宣傳，營造氛圍

強化宣傳教育，努力營造安全生產、遵章守紀、關愛生命的良好氛圍是保證“安全生產月”活動有效開展的一個關鍵環節。在今年活動中，我所要求各客、貨運輸企業、客運站、駕校、二類以上維修企業、檢測站都認真制作了宣傳標語（共100張）和橫幅（共15幅）面向社會進行了廣泛宣傳，大張旗鼓地宣傳“安全生產月”活動的意義、任務，宣傳運輸安全法律、法規。同時對各自單位所有從業人員集中組織進行了一次安全生產學習教育，組織召開了一次安全生產形勢分析會，對半年安全工作進行了一次回頭看，認真開展了一次安全生產隱患大排查，切實把“安全生產月”活動引向深入并取得了一定實效。

三、強化措施，務求實效

1、認真履行行業安全監管職責，扎實開展安全隱患排查治理工作。按照“三關一監督”的安全管理職責要求，我所組織專班對各運輸經營單位的安全管理制度、機構、管理人員等落實情況進行了一次嚴格檢查，對檢查出的隱患共下達了《責令整改通知書》11份限期整改；對不符合技術性能要求的營運車輛要求各運輸企業堅決停運；嚴禁未取得從業資格或與所從事的運輸種類不符的駕駛員參運；督促車站進一步加強車輛安全例檢和出站檢查登記以及“三品”查堵工作，嚴禁未經安全檢查或安全檢查不合格的車輛載客出站，工作總結《道路運輸安全工作總結》。同時，還對各運輸企業所有運輸車輛的座位進行了進一步的清理核對，從車輛源頭上嚴防超載行為發生。

2、繼續抓好縣（市）際以上客運班線和道路危險貨物運輸車輛的gps安裝工作，提高科技興安水平。所有從事縣（市）際以上客運班線和危險品運輸的車輛必須統一安裝gps系統，在6月底前要全部安裝并投入使用。危險貨物運輸車輛標志必須規范、齊全，對未配齊危險貨物運輸標志的車輛要嚴厲查處。目前，客運車輛gps安裝工作已基本結束，而危險貨物車輛因種種原因暫還未安裝結束，目前已按程序上報州運管處責令公司整改。

3、嚴格落實企業安全生產主體責任和安全生產管理責任制。通過“安全生產月”活動的開展，各運輸經營單位認真落實安全生產主體責任，實行安全生產法人負責制，把安全生產各個環節落實到人頭，進一步完善了運輸安全生產責任制度，認真組織各安全崗位人員進行了安全知識培訓教育，加大了運輸安全生產投入，同時，還按照持久開展安全隱患排查治理的工作要求，針對安全生產的各個環節全面開展了安全生產隱患排查及治理工作，積極消除當前嚴重威脅安全生產的各類隱患。

4、嚴守規程，狠剎“三違”。在“安全生產月”活動中，我所把“安全生產月”活動與“反三違”有機結合起來，切實把“反三違”作為“安全生產月”活動的一項重要內容，進一步提高對“三違”危害性的認識，全面落實安全管理制度與操作規程，加強現場監督，抓好源頭防范，杜絕違章指揮、違章作業和違反勞動紀律的行為發生。切實做好“六防”（防壓傷、防燙傷、防中毒、防爆炸、防火災、防觸電）工作，有效增強了運輸從業人員的自我防范意識。

5、精心組織，認真完成縣委、政府交辦的運輸工作任務。今年，高考學生運輸任務面臨著新的形勢和新的壓力，為了圓滿完成運輸工作任務，我所成立了由12人組成的運輸工作專班，精心組織客運運力45輛參運，強化車輛安全檢查，有力的保證了共3天16趟210車次3990人次的高考學生運送任務得以安全、準時、高效、優質的完成，受到了政府、主管局及社會各界的高度表揚。與此同時，還認真完成了由交通局統一部署的交通應急處理等工作任務，沒出現任何差錯和失誤。

6、積極開展客運市場專項整頓，全力規范道路客運市場秩序。自6月中旬起，我所積極向縣交通局及政府領導匯報，并與縣交警部門協調，全面啟動了我縣江北客運市場的專項整治工作。整個整治工作分三個步驟進行：宣傳發動，客車規范進站，無證車輛打擊。目前，根據整治開展情況，已準備實施全力打擊無證經營車輛階段。

在20**年“安全生產月”活動工作中，我所緊緊圍繞“關愛生命，安全發展”的活動主題，堅持以科學發展觀為指導，緊密結合工作實際，認真履行“三關一監督”職責，以夯實安全管理基礎為重點，以落實安全生產責任制和強化安全生產應急處理為主要內容，加大安全隱患排查整改工作力度，努力營造“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的良好安全工作氛圍，并取得了一定實效。但是，也還有不足尚待我們下一步研究解決：一是農村客運市場發展有待進一步加快，運力結構調整已刻不容緩；二是城內客運市場急待進一步規范，大批“面的”小客車無限制購入，無證經營車輛急劇增多，急需要盡快遏止其惡性增長態勢。對此，還必須要得到縣政府及相關部門的高度重視以及交警部門的大力支持。

道路運輸管理工作總結篇四

自年初以來，我所法制工作在xx縣道路運輸局的正確領導下，在上級主管部門的指導下，以稅費改革為契機，認真貫徹執行《中華人民共和國道路運輸條例》、《行政許可法》、《湖南省道路運輸條例》等各項法律、法規。以《湖南省行政程序規定》為指導，突出道路運輸管理工作重點，積極主動做好行政許可、行政強制、行政處罰工作，采取多種有效措施，抓好執法建設和運政執法監督工作，有力地推進行道路運輸管理工作步入規范化、制度化的軌道。

1． 依法許可。嚴格遵守公正、公平、公開、及時便民的原則。全年共辦理許可xxxx次，其中新許可農村客運班線兩條，客運班車4臺，極大的方便了該區域農村居民的出行。新許可道路貨物運輸經營業戶xxxx家，積極發展大型化，專業化運輸，其中發展重型載貨汽車五臺，專業載貨汽車3臺，極大的改善了我縣貨運市場的運力結構，提高了應對突發公共事件的應急能力。

全年共更新報廢縣內班線客車xxxx臺，以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點，提高了全縣客運服務舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。

審驗客貨運輸車輛xxxx臺次，進一步規范了道路運輸市場經營行為，維護了道路運輸市場秩序。

2． 嚴厲打擊未經許可的非法經營行為。依照有關法律、法規，對嚴重擾亂道路運輸市場的經營行為，依法實行行政強制措施。上半年，全所共查處各類違法經營戶xxxx—起，依法查扣車輛xxxx—臺次。有力打擊了非法營者的囂張汽焰，營造了良好的道路運輸市場環境。

加強對汽車維修市場的監督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場服務能力。許可機動車駕駛員培訓機構2家，提高了機動車駕駛員培訓能力。

3． 行政執法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件，嚴格按程序辦好每一件執法案件，做到主體合法、內容合法、程序合法、適用法律依據準確，自由裁量適當，未發生一起行政復議、行政訴訟案件。

4． 行政執法的規章制度進一步健全和落實，認真貫徹執行交通部門制定的備案審查、錯案追究、大案審議等制度，進一步強化執法責任，理順執法工作關系。

1． 執法隊伍素質有待提高，基層站隊辦理的行政執法案件，取證不夠扎實，程序不夠完備，應加強業務知識學習培訓。

2． 執法人員工作責任心不強，執法工作方法簡單，工作質量不高。

總之，隨著社會經濟的不斷發展，對道路運輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運輸管理執法機構，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運輸管理工作的發展作出應有的貢獻。

道路運輸管理工作總結篇五

根據省交通廳、公安廳、安全生產監督局《關于印發20__年全省“道路客運安全年”活動實施方案的通知》(甘交運【20__】29號)要求，我集團于20__年7月至12月底，分三個階段開展了為期半年的主題活動。通過開展活動嚴格落實了道路運輸企業安全生產主題責任制，全面提升了客運駕駛員的安全意識和應急處置能力、完善了我集團客運安全管理機制、健全了客車動態監管制度、解決了客運安全生產中存在的薄弱環節和突出問題，切實提高了我集團客運安全生產的管理水平。現將我集團開展“道路客運安全年”活動的具體情況總結如下：

一、落實安全生產主體責任，保證安全工作有效落實

活動開展以來，按照《“道路客運安全年”活動實施方案》的要求，結合我集團客運安全生產管理工作的實際，集團領導召開專題會議組建了活動領導小組，層層分工明確主體責任，并按照活動內容制定了詳細的實施方案，劃分活動階段制定相應的目標任務，為活動的順利開展奠定了堅實的基礎。

活動開展期間，嚴格堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，對照各個階段的目標任務開展活動，并對活動中出現的問題認真進行梳理、分析，找到切實可行的改進辦法，在集團安全生產會議上予以通報、整改;對先進的經驗和做法及時予以推廣。整個活動期間我集團各部門之間相互協作、互相溝通、齊抓共管，形成了全員參與抓安全的良好管理風氣，為我集團客運生產工作順利開展作出了安全保障。

二、加大宣傳教育，保證常抓不懈

集團公司十分重視安全宣傳工作，通過候車室廣播、發放安全教育彩頁、車站院內懸掛安全標語橫幅及事故現場圖片等方式來加強安全宣傳，使乘客自身的安全乘車意識不斷提高，從源頭上大大降低了事故隱患。公司在“百道路客運安全年”活動中制作車內安全宣傳標語500余幅，全部貼于營運車內醒目位置，在客運站場利用橫幅、黑板報、上路稽查時派發傳單等方式加大安全教育力度，發放安全生產知識宣傳資料800余份。

為加強對駕駛人的安全教育，我集團公司對相關安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓教育及考核制度。結合車輛和駕駛員證件檢審驗工作，對所以營運車輛和人員進行嚴格地摸底排查，對技術狀況達不到要求的車輛，一概進行強制維護保養。此外，根據客運車輛和駕駛人資格審定的有關要求，我司對駕乘人員嚴格執行上崗考核制度，并對其進行培訓教育。

三、加大監督檢查，確保動態管理

我公司一直注重車輛的運營管理，堅持每天由安檢人員對車輛運行路段檢查，嚴厲查處超速超員、搶超搶會、疲勞駕駛、酒后駕駛及準駕車型不符等違法行為，并保證每周至少四次由集團公司主管或分管安全的領導親自帶隊上路稽查。同時，有效利用gps監控系統，實行24小時監控，對超速違章車輛及時發送語音信息或打電話予以警告，對連續超速者給予經濟處罰及停班處理，讓每一個駕駛員時刻都能感受到安全行車的重要性和緊迫性。

四、加強站場管理工作，確保源頭安全有序

汽車客運站是車輛運行體系中的重要環節，歷來是集團公司安全源頭管理的重點，始終按照“三不進站、六不出站”的要求進行管理，各車站充分利用_光機“三品”檢測儀對乘客行包進行檢查，堅決將“三品”堵在車站外。同時，嚴格執行安檢報班制度，確保車輛性能保持良好技術狀況，從源頭上確保安全運營發揮了積極的作用。

在“黃金周”節假日，公司制定了一系列安全保障措施，將一切可能導致事故的隱患消除在萌芽狀態，組織安排好各項應急預案，做到有備無患。冬季遇冰雪天氣，對所有營運客車逐臺進行冬季防滑設施、消防器材等進行檢查。對配置不齊或無效的，堅決不準運營;對出現的超員、超載、客貨混裝、超速行駛、疲勞駕駛、帶病駕駛、不按規定配備駕駛人員等違法違規現象有針對性的進行查堵;對查出的違法違規駕駛員、車輛，采取辭退、再培訓教育、停班限期整改等手段。

五、加大安全投入，降低安全風險

近年來，公司將安全管理放在企業管理的核心位置，不斷加大安全管理的投入力度。首先，加大保險投入力度，逐漸將承運人保險由30萬提高到40萬，現在又加大到50萬;其次，購置設備加大車站的安全源頭管理，斥資為車站購置_檢測儀、車輛安檢門設備，增強了車站的安全保障能力;第三，從集團公司到基層客運單位建立起了安全監控平臺體系，對所有單車安裝了車務通管理系統，達到了對車輛的實時監控;第四，加大流動稽查力度，確保車輛安全運行，監督無遺漏。

以上是我集團在開展20__年“道路客運安全年”活動過程中的一些做法，如有不到之處請批評指正。

道路運輸管理工作總結篇六

道路運輸管理人員是道路運輸市場管理的主體，是推動現代道路運輸業發展、促進綜合運輸體系建設的重要力量。今天本站小編給大家整理了道路運輸管理上

半年工作總結

20xx年是“”的開局之年，更是全市道路運輸管理行業廣大干部職工順應形勢，迎接挑戰，振奮精神，真抓實干，努力推進我市道路運輸管理行業跨越發展之年。半年來，我局繼續以科學發展觀為指導，深入貫徹落實黨的xx大、xx屆五中全會和省委九屆八次全會、市委三屆十三次全會精神，緊緊圍繞市委、市政府“奮進工作年”主題和“提速增效，跳起摸高，奮進工作，圓滿開局”工作基調，進一步持續務實運管基礎工作，促使行業管理穩中求進，不斷轉變工作機制和加強行業文明建設，努力提升道路運輸行政執法能力和公共服務水平，各項工作都取得了長足進步。

一、運政管理基礎工作完成情況

(一)、客運管理工作不斷加強。科學布置受阻線路(省道307線)客運工作，確保旅客利益不受損害。靈活運用春運服務措施，方便廣大市民出行需要。合理調度客運班車，完滿完成各小長假、藏區維穩、中高考、云南盈江地震運輸組織工作。積極探索城際客運組織方式和經營模式，培育、引導宜賓至南溪進行公司化改造，在宜南快速通道開行城際公交，建設優質文明運輸服務精品示范線。

(二)、貨運物流發展迅速。加快推進綜合物流網絡體系建設和貨運市場信息平臺建設。大力發展第三方物流，引導傳統貨運企業向現代物流企業發展，著力提升物流業專業化、社會化服務水平。積極籌備全市道路貨運暨現代物流貨運發展論壇。開展全市12家危險貨運企業質量信譽考核。

(三)、城市客運科學發展。堅持以公共交通優先為戰略目標，以人民群眾的根本利益為宗旨，與社會不斷進步相協調發展，提升公交出租服務水平，與提高人民生活質量相適應。根據區域發展的總體規劃，充分利用公交網絡資源，合理布局，不斷完善公共交通基礎設施建設，完成公交線路規劃的運力運量調研工作。完成公交車換發營運證照和制定了公交車年度審驗規范。完成中心城區出租車行業運價調整工作，并取得中心城區出租車行業營運證照的換發和年審工作的階段性成果。

(四)、駕培市場不斷規范。通過開展駕校、教練員質量信譽考核，提高培訓質量。全面清理教練車，進一步規范教練車新增程序，杜絕非法違規行為。重新確認教練員身份，重審教練員資質，規范駕駛培訓行為。開展經營許可證換證工作，建立和完善駕校檔案資料。全面布置我市“機動車駕駛培訓學時計時管理系統”和“機動車駕駛人報名考試及質量跟蹤管理系統”的聯網工作，實現數據共享，規范駕校經營行為。

(五)、機動車維修服務能力大幅提升。積極引導企業發展，指導翠屏區舉樺汽修廠、翠屏區鑫泰汽修廠兩家二類維修企業的籌建和開業許可。采取有力措施，加強三類維修業戶管理。抓好維修企業安全管理工作, 對維修企業進行安全檢查337戶次。指導宜賓岷江專用汽車有限責任公司申報燃料消耗達標車型目錄，認真開展燃料消耗達標車型車輛參數及配置核查工作。調解汽車維修糾紛5次。積極開展維修協會工作，召開了三屆一次常務理事擴大會，通過了關于人事調整的決議，對維修協會法人進行了調整。

(六)、進一步規范行業服務質量。全面開展道路客運企業、危化品運輸企業、汽車維修企業、駕駛員培訓學校及教練員質量信譽考核工作，促使各運輸企業將“誠信經營、服務至上”理念貫穿始終，合法經營行為得到進一步規范。

(七)、運輸組織安全有序。建立和完善應急運輸預案。先后圓滿完成“春運”、“元旦”、“清明”、“五一”、“端午”小長假期間以及“涼姜鄉村旅游節”、“宜賓佛現山梔子花節”的運輸保障任務。積極開展愛心送考公益行動，確保迎考期間運輸有保障。

(八)、安全態勢總體穩定。嚴格履行“三關一監督”職責，深化“三項行動”和“三項建設”，認真組織開展“安全生產月”活動，強化行業監管責任和企業主體責任落實。認真做好道路運輸行業穩定工作。20xx年上半年，我市累計發生道路旅客運輸行車安全一般事故10起，造成10人死亡(行人死亡6人，第三者摩托車死亡3人，旅客死亡1人)。其中負全責事故1起、同責事故3起、次責事故1起、無責事故1起、事故責任待定4起，班線客運車輛9起，出租車1起。與去年同期相比各項指標呈下降趨勢，事故次數同比下降9.1%、死亡人數同比下降28.5%、受傷人數同比下降100%。全市道路運輸安全態勢總體穩定，但形勢嚴峻。

(九)、行政執法水平穩步提升。今年3月成立運政稽查大隊，通過建章立制，定期學習各項法律法規，規范執法人員的行為和執法程序，提升執法水平。深入開展案卷質量評查，規范運政執法行為。

20xx年是“”的開局之年，更是全市道路運輸管理行業廣大干部職工順應形勢，迎接挑戰，振奮精神，真抓實干，努力推進我市道路運輸管理行業跨越發展之年。半年來，我局繼續以科學發展觀為指導，深入貫徹落實黨的xx大、xx屆五中全會和省委九屆八次全會、市委三屆十三次全會精神，緊緊圍繞市委、市政府“奮進工作年”主題和“提速增效，跳起摸高，奮進工作，圓滿開局”工作基調，進一步持續務實運管基礎工作，促使行業管理穩中求進，不斷轉變工作機制和加強行業文明建設，努力提升道路運輸行政執法能力和公共服務水平，各項工作都取得了長足進步。

一、運政管理基礎工作完成情況

(一)、客運管理工作不斷加強。科學布置受阻線路(省道307線)客運工作，確保旅客利益不受損害。靈活運用春運服務措施，方便廣大市民出行需要。合理調度客運班車，完滿完成各小長假、藏區維穩、中高考、云南盈江地震運輸組織工作。積極探索城際客運組織方式和經營模式，培育、引導宜賓至南溪進行公司化改造，在宜南快速通道開行城際公交，建設優質文明運輸服務精品示范線。

(二)、貨運物流發展迅速。加快推進綜合物流網絡體系建設和貨運市場信息平臺建設。大力發展第三方物流，引導傳統貨運企業向現代物流企業發展，著力提升物流業專業化、社會化服務水平。積極籌備全市道路貨運暨現代物流貨運發展論壇。開展全市12家危險貨運企業質量信譽考核。

(三)、城市客運科學發展。堅持以公共交通優先為戰略目標，以人民群眾的根本利益為宗旨，與社會不斷進步相協調發展，提升公交出租服務水平，與提高人民生活質量相適應。根據區域發展的總體規劃，充分利用公交網絡資源，合理布局，不斷完善公共交通基礎設施建設，完成公交線路規劃的運力運量調研工作。完成公交車換發營運證照和制定了公交車年度審驗規范。完成中心城區出租車行業運價調整工作，并取得中心城區出租車行業營運證照的換發和年審工作的階段性成果。

(四)、駕培市場不斷規范。通過開展駕校、教練員質量信譽考核，提高培訓質量。全面清理教練車，進一步規范教練車新增程序，杜絕非法違規行為。重新確認教練員身份，重審教練員資質，規范駕駛培訓行為。開展經營許可證換證工作，建立和完善駕校檔案資料。全面布置我市“機動車駕駛培訓學時計時管理系統”和“機動車駕駛人報名考試及質量跟蹤管理系統”的聯網工作，實現數據共享，規范駕校經營行為。

(五)、機動車維修服務能力大幅提升。積極引導企業發展，指導翠屏區舉樺汽修廠、翠屏區鑫泰汽修廠兩家二類維修企業的籌建和開業許可。采取有力措施，加強三類維修業戶管理。抓好維修企業安全管理工作, 對維修企業進行安全檢查337戶次。指導宜賓岷江專用汽車有限責任公司申報燃料消耗達標車型目錄，認真開展燃料消耗達標車型車輛參數及配置核查工作。調解汽車維修糾紛5次。積極開展維修協會工作，召開了三屆一次常務理事擴大會，通過了關于人事調整的決議，對維修協會法人進行了調整。

(六)、進一步規范行業服務質量。全面開展道路客運企業、危化品運輸企業、汽車維修企業、駕駛員培訓學校及教練員質量信譽考核工作，促使各運輸企業將“誠信經營、服務至上”理念貫穿始終，合法經營行為得到進一步規范。

(七)、運輸組織安全有序。建立和完善應急運輸預案。先后圓滿完成“春運”、“元旦”、“清明”、“五一”、“端午”小長假期間以及“涼姜鄉村旅游節”、“宜賓佛現山梔子花節”的運輸保障任務。積極開展愛心送考公益行動，確保迎考期間運輸有保障。

(八)、安全態勢總體穩定。嚴格履行“三關一監督”職責，深化“三項行動”和“三項建設”，認真組織開展“安全生產月”活動，強化行業監管責任和企業主體責任落實。認真做好道路運輸行業穩定工作。20xx年上半年，我市累計發生道路旅客運輸行車安全一般事故10起，造成10人死亡(行人死亡6人，第三者摩托車死亡3人，旅客死亡1人)。其中負全責事故1起、同責事故3起、次責事故1起、無責事故1起、事故責任待定4起，班線客運車輛9起，出租車1起。與去年同期相比各項指標呈下降趨勢，事故次數同比下降9.1%、死亡人數同比下降28.5%、受傷人數同比下降100%。全市道路運輸安全態勢總體穩定，但形勢嚴峻。

(九)、行政執法水平穩步提升。今年3月成立運政稽查大隊，通過建章立制，定期學習各項法律法規，規范執法人員的行為和執法程序，提升執法水平。深入開展案卷質量評查，規范運政執法行為。

(十)、切實加強黨建精神文明建設。開展民主換屆選舉和機關支部的組建工作，加強黨的基層組織建設。落實黨風廉政建設責任制，與各科室簽定

責任書

(十一)、其他方面工作有條不紊。扎實開展道路運輸環境綜合整治工作。強化職工亮證上崗紀律。認真收集宜賓市交通志資料。升級改善辦公網絡應用水平。規范目標管理，全面做好政務督辦、目標管理、政務信息、信訪、值班、保密、檔案等工作，計劃生育、工會、老干部管理和社會治安綜合治理等工作均取得了長足發展。

二、主要工作及成效

從今年上半年工作開展情況來看，主要體現了以下六個特點：

(一)政策引導，全力支持，道路運輸行業發展平穩有序。道路客運管理方面，采取每周巡查和不定期抽查相結合，加強對翠屏區客運站的監管力度。站場建設任務加緊落實，12個農村客運站建設進程加快，3個農村客運站全面開工在建;積極推進運力結構調整，提升車輛檔次，共新增客車1輛，更新客車37輛，完成縣際、翠屏區境內線路延續經營重新許可49 條;繼續落實農村客運扶持政策，因地制宜穩步推進農村客運發展，翠屏區354輛農村班車享受燃油補貼371萬元;強化運輸組織，圓滿完成了“元旦”、“春運”等節日期間的旅客運輸工作，上半年共計發放加班牌4112張，發放包車牌1271張。城市客運管理方面，積極應對燃料價格頻繁變化的影響，配合市發改委構建燃料價格聯動機制，完成城區出租車運價調整。加強出租車行業自律意識，落實企業管理主體責任。貨運行業管理方面，繼續加大政策扶持力度與行業指導力度，引導企業重點發展大噸位、集裝箱、大件貨物、危險品等專用運輸車型，鼓勵個體運輸業戶踴躍購置貨運汽車參加社會運輸，逐步完善全市貨運有形市場;積極發展現代物流，扶持五糧液安吉物流公司，加緊構建長距離快速運輸通道，開展綜合運輸，做大做強。維修檢測管理方面，繼續抓好機動車維修企業安全管理工作，大力開展維修企業環境綜合治理工作，開展機動車維修行業質量信譽考核，積極調解汽車維修糾紛;嚴格執行營運客車、危險品運輸車輛二級維護;嚴格車輛技術管理，認真對營運車輛進行技術審查，對營運客車進行類型劃分評定。駕駛員培訓管理方面，認真使用駕駛培訓ic卡學時計時管理系統，加強教學管理，全市通過ic卡系統培訓的學員已達22031人;開展教練員清理、教練車清理工作，全市駕校經重新確認身份的教練員數達694人，清理非法“掛靠”教練車3臺，更新教練車19臺，新增教練車19臺。

(二)多措并舉，重點預防，道路運輸安全形勢總體平穩。按照國務院繼續深入開展“安全生產年”活動的總體要求，以開展公路客運交通安全教育整治為工作主線，堅持抓基層基礎、抓源頭、抓隱患整治、抓事前預防、抓過程監督，推動工作落實。一是嚴格落實安全生產責任。在日常工作中，按照“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，明確各自的職責，使安全工作做到目標明確、要求具體、責任細化，全市形成權責統一的安全生產監管網絡，安全監管的深度和廣度進一步拓展。二是深入開展安全生產宣傳教育行動。以開展“安全生產月”活動等為載體，切實加強強化安全宣傳教育。三是強化隱患排查整治。全面排查治理道路運輸行業各生產經營單位安全生產體制機制、制度建設、安全投入、安全管理體系、責任落實、現場管理、職工培訓、事故查處等存在的薄弱環節。對查出的隱患，明確治理標準、措施和時限，督促企業落實整改，有效防范了安全事故的發生。四是強化安全生產動態監管。加大安全生產督導力度，進一步實施安全動態考核，把安全檢查融入到運輸管理工作中，通過經常地、不間斷地安全檢查，督促各安全生產責任主體單位積極落實安全管理各項措施，下力氣整改安全生產隱患。今年上半年年發生的10起道路旅客運輸行車安全事故全部為客車與第三者發生碰撞而造成的事故，其中有3起是與摩托車發生碰撞、6起是與行人發生碰撞、1起與混泥土攪拌車相撞造成的事故。與去年同期相比各項指標呈下降趨勢，事故次數同比下降9.1%、死亡人數同比下降28.5%、受傷人數同比下降100%。未發生因源頭管理原因造成的行車安全事故。

半年來，我所認真貫徹落實省、市交通運輸工作會議和縣委、縣政府20xx年工作會議精神，圍繞“跨越發展、爭先”和“3+2”發展戰略，深入開展“項目建設年”、“效能建設年”、“創新攻堅年”活動，繼續打好“五大戰役”、大干“”開局之年，突出民生工程優先，積極構建魅力、和諧、幸福，努力推動交通運輸科學發展、跨越發展。

一、今年來道路運輸管理工作情況

(一)、認真抓好春運、清明、“五一”“端午節”等假日旅客運輸工作切實貫徹上級交通主管部門及縣委、縣政府有關做好假日運輸工作的指示精神，在為期40天的春運工作中，共抽調23名運管人員分成4個組，秉承“以客為主、優質服務”的春運服務管理工作理念;全縣共投入客車62輛、出租車35輛，道路客運總發班車4215班次，其中加班138班、包車9車次，安全運送旅客4.36萬人，周轉量378.3萬人/公里，運量、周轉量比去年分別增長了17.83%、3.95%，實現了“安全暢通、文明和諧”的目標。在清明節、“五一”“端午節”等假日旅客運輸中，科學合理調配運力，均未造成假日期間旅客滯留現象。

(二)、認真抓好運輸行業市場管理扎實推進運輸服務優化工程建設，全力服務運輸行業做大做強企業，結合開展運輸企業安全生產“月檢查、季分析”制度，定期組織運政、維修、駕培等股室負責人聯合深入全縣各運輸企業進行服務和指導，向運輸企業征求對行業主管部門的服務意見，及時宣傳近期國家有關運輸行業發展新政策，力所能及幫助運輸企業解決在發展中遇到的困難和問題，引導運輸企業優化運力結構，積極向標準化、專業化、清潔化方向的營運車輛發展。截止5月31日，全縣新增經營業戶198戶，新增營運車輛351輛，其中，貨運車輛348輛，客運車輛3輛;更新客運車輛1輛，審驗營運車輛2092輛。

(三)、認真開展運輸安全生產專項整治行動根據國家安監局、交通運輸部、公安部《關于集中開展道路客運隱患整治專項行動的通知》(安監總管二[20xx]36號)精神，結合年初我縣轄區內運輸企業營運車輛道路交通安全事故頻發的實際情況，把抓好運輸安全生產作為一項突出的工作來抓，強化對轄區內運輸企業安全監督檢查，加強指導，落實整改，確保各項安全工作措施到位，內業檔案完整。強化企業安全主體責任的落實，在4月13日召開交通行業進一步加強企業安全生產工作培訓會，參加對象為全縣客貨運企業、維修企業、駕校經營者和安全員，對國務院、省、市政府的有關通知進行了宣貫和培訓。注重企業安全員的培訓和持證上崗，于6月14-16日聯合縣安監局開展了安全員培訓，客貨運企業、維修企業、駕校的安全員共68人參加了培訓并經過考試獲得了結業證書。截止5月31日，全縣共排查治理隱患的道路運輸企業累計279家次，排查出一般隱患289項，已落實整改289項，整改率達100%，保持上半年我縣道路運輸行業安全形勢持續平穩。

(四)、認真開展打擊非法營運車輛專項整治行動根據全國開展打擊非法營運工作的統一部署，我縣迅速行動，開展以土樓景區和車站為重點的打擊非法營運專項治理行動，通過制定出臺打擊非法營運專項治理行動方案，加大宣傳力度，印發打擊非法營運專項治理行動通告及宣傳標語，并在縣有線電視臺連續播放，在土樓景區、車站等重點區域懸掛宣傳標語，發放專項治理《通告》1000多份;出動宣傳車到土樓景區及全縣各鎮巡回廣播，做到專項整治行動人人皆知、家喻戶曉。截止5月31日，全縣共查扣涉嫌非法營運車輛6部，已處理5部，處罰420xx元，另一部尚未處理，取得專項治理工作的階段性成效。

(五)、扎實推進村村通客車工程緊跟全縣鄉村公路交通安保工程進展情況，根據客運經營戶提供的申請材料，依據行政許可程序及時審批新開通農村客運班線和現有客運線路延伸許可，并鼓勵有條件的農村客運線路采用區域循環發車和預約包車方便廣大農村群眾出行，確實推進村村通客工程建設。截止5月31日，全縣新增客車3輛，更新客車1輛，新增農村客運線路3條。

道路運輸管理工作總結篇七

為加強交通運輸行業誠信教育和誠信文化建設，進一步推進行業信用體系建設工作，9月13日到10月31日，市交通運輸局以“唱響信用交通，唱亮交通發展”為主題，開展“信用交通宣傳月”活動。

一是開展信用交通政務網站宣傳活動。

宣傳月期間，市交通運輸局將在交通政務網站開辟政策法規、信用信息公開、信用動態、誠信事跡宣傳等專欄，制作交通運輸行業信用體系建設的動態網頁和宣傳標語口號，宣傳相關法律法規，大力倡導誠信道德規范，弘揚誠信文化。

二是開展行政許可、行政處罰“雙公示”工作。

依據政府信息公開條例等法律法規，全面梳理歸集行政許可和行政處罰等信息，除涉及國家秘密、商業秘密或個人隱私及其他依法不予公開的信息外，均及時向社會公示，以便公眾查詢，并自覺接受社會監督。

三是開展多渠道宣傳活動。

利用微博、微信等新媒體，深入宣傳報道交通運輸行業社會信用體系建設工作;同時結合交通運輸行業特點，采取出動宣傳車、懸掛條幅、發放宣傳材料、標語等形式，深入公路沿線、收費站點、企業、車站、港口、碼頭等地，全方位、多角度地開展行之有效的行業誠信體系建設宣傳教育活動，營造良好的交通運輸信用建設氛圍。

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道路運輸管理工作總結篇八

20xx年是“”的開局之年，更是全市道路運輸管理行業廣大干部職工順應形勢，迎接挑戰，振奮精神，真抓實干，努力推進我市道路運輸管理行業跨越發展之年。半年來，我局繼續以科學發展觀為指導，深入貫徹落實黨的xx大、xx屆五中全會和省委九屆八次全會、市委三屆十三次全會精神，緊緊圍繞市委、市政府“奮進工作年”主題和“提速增效，跳起摸高，奮進工作，圓滿開局”工作基調，進一步持續務實運管基礎工作，促使行業管理穩中求進，不斷轉變工作機制和加強行業文明建設，努力提升道路運輸行政執法能力和公共服務水平，各項工作都取得了長足進步。

一、運政管理基礎工作完成情況

(一)、客運管理工作不斷加強。科學布置受阻線路(省道307線)客運工作，確保旅客利益不受損害。靈活運用春運服務措施，方便廣大市民出行需要。合理調度客運班車，完滿完成各小長假、藏區維穩、中高考、云南盈江地震運輸組織工作。積極探索城際客運組織方式和經營模式，培育、引導宜賓至南溪進行公司化改造，在宜南快速通道開行城際公交，建設優質文明運輸服務精品示范線。

(二)、貨運物流發展迅速。加快推進綜合物流網絡體系建設和貨運市場信息平臺建設。大力發展第三方物流，引導傳統貨運企業向現代物流企業發展，著力提升物流業專業化、社會化服務水平。積極籌備全市道路貨運暨現代物流貨運發展論壇。開展全市12家危險貨運企業質量信譽考核。

(三)、城市客運科學發展。堅持以公共交通優先為戰略目標，以人民群眾的根本利益為宗旨，與社會不斷進步相協調發展，提升公交出租服務水平，與提高人民生活質量相適應。根據區域發展的總體規劃，充分利用公交網絡資源，合理布局，不斷完善公共交通基礎設施建設，完成公交線路規劃的運力運量調研工作。完成公交車換發營運證照和制定了公交車年度審驗規范。完成中心城區出租車行業運價調整工作，并取得中心城區出租車行業營運證照的換發和年審工作的階段性成果。

(四)、駕培市場不斷規范。通過開展駕校、教練員質量信譽考核，提高培訓質量。全面清理教練車，進一步規范教練車新增程序，杜絕非法違規行為。重新確認教練員身份，重審教練員資質，規范駕駛培訓行為。開展經營許可證換證工作，建立和完善駕校檔案資料。全面布置我市“機動車駕駛培訓學時計時管理系統”和“機動車駕駛人報名考試及質量跟蹤管理系統”的聯網工作，實現數據共享，規范駕校經營行為。

(五)、機動車維修服務能力大幅提升。積極引導企業發展，指導翠屏區舉樺汽修廠、翠屏區鑫泰汽修廠兩家二類維修企業的籌建和開業許可。采取有力措施，加強三類維修業戶管理。抓好維修企業安全管理工作, 對維修企業進行安全檢查337戶次。指導宜賓岷江專用汽車有限責任公司申報燃料消耗達標車型目錄，認真開展燃料消耗達標車型車輛參數及配置核查工作。調解汽車維修糾紛5次。積極開展維修協會工作，召開了三屆一次常務理事擴大會，通過了關于人事調整的決議，對維修協會法人進行了調整。

(六)、進一步規范行業服務質量。全面開展道路客運企業、危化品運輸企業、汽車維修企業、駕駛員培訓學校及教練員質量信譽考核工作，促使各運輸企業將“誠信經營、服務至上”理念貫穿始終，合法經營行為得到進一步規范。

(七)、運輸組織安全有序。建立和完善應急運輸預案。先后圓滿完成“春運”、“元旦”、“清明”、“五一”、“端午”小長假期間以及“涼姜鄉村旅游節”、“宜賓佛現山梔子花節”的運輸保障任務。積極開展愛心送考公益行動，確保迎考期間運輸有保障。

(八)、安全態勢總體穩定。嚴格履行“三關一監督”職責，深化“三項行動”和“三項建設”，認真組織開展“安全生產月”活動，強化行業監管責任和企業主體責任落實。認真做好道路運輸行業穩定工作。20xx年上半年，我市累計發生道路旅客運輸行車安全一般事故10起，造成10人死亡(行人死亡6人，第三者摩托車死亡3人，旅客死亡1人)。其中負全責事故1起、同責事故3起、次責事故1起、無責事故1起、事故責任待定4起，班線客運車輛9起，出租車1起。與去年同期相比各項指標呈下降趨勢，事故次數同比下降9.1%、死亡人數同比下降28.5%、受傷人數同比下降100%。全市道路運輸安全態勢總體穩定，但形勢嚴峻。

(九)、行政執法水平穩步提升。今年3月成立運政稽查大隊，通過建章立制，定期學習各項法律法規，規范執法人員的行為和執法程序，提升執法水平。深入開展案卷質量評查，規范運政執法行為。

(十)、切實加強黨建精神文明建設。開展民主換屆選舉和機關支部的組建工作，加強黨的基層組織建設。落實黨風廉政建設責任制，與各科室簽定責任書，加強預防職務犯罪工作。著力加強人才隊伍建設，公開公平選拔年輕干部。認真組織行風政風迎檢，行風政風建設受到省局肯定。積極開展各種迎“七 一”，慶祝中國共產黨建黨九十周年紀念活動。

(十一)、其他方面工作有條不紊。扎實開展道路運輸環境綜合整治工作。強化職工亮證上崗紀律。認真收集宜賓市交通志資料。升級改善辦公網絡應用水平。規范目標管理，全面做好政務督辦、目標管理、政務信息、信訪、值班、保密、檔案等工作，計劃生育、工會、老干部管理和社會治安綜合治理等工作均取得了長足發展。

二、主要工作及成效

從今年上半年工作開展情況來看，主要體現了以下六個特點：

(一)政策引導，全力支持，道路運輸行業發展平穩有序。道路客運管理方面，采取每周巡查和不定期抽查相結合，加強對翠屏區客運站的監管力度。站場建設任務加緊落實，12個農村客運站建設進程加快，3個農村客運站全面開工在建;積極推進運力結構調整，提升車輛檔次，共新增客車1輛，更新客車37輛，完成縣際、翠屏區境內線路延續經營重新許可49 條;繼續落實農村客運扶持政策，因地制宜穩步推進農村客運發展，翠屏區354輛農村班車享受燃油補貼371萬元;強化運輸組織，圓滿完成了“元旦”、“春運”等節日期間的旅客運輸工作，上半年共計發放加班牌4112張，發放包車牌1271張。城市客運管理方面，積極應對燃料價格頻繁變化的影響，配合市發改委構建燃料價格聯動機制，完成城區出租車運價調整。加強出租車行業自律意識，落實企業管理主體責任。貨運行業管理方面，繼續加大政策扶持力度與行業指導力度，引導企業重點發展大噸位、集裝箱、大件貨物、危險品等專用運輸車型，鼓勵個體運輸業戶踴躍購置貨運汽車參加社會運輸，逐步完善全市貨運有形市場;積極發展現代物流，扶持五糧液安吉物流公司，加緊構建長距離快速運輸通道，開展綜合運輸，做大做強。維修檢測管理方面，繼續抓好機動車維修企業安全管理工作，大力開展維修企業環境綜合治理工作，開展機動車維修行業質量信譽考核，積極調解汽車維修糾紛;嚴格執行營運客車、危險品運輸車輛二級維護;嚴格車輛技術管理，認真對營運車輛進行技術審查，對營運客車進行類型劃分評定。駕駛員培訓管理方面，認真使用駕駛培訓ic卡學時計時管理系統，加強教學管理，全市通過ic卡系統培訓的學員已達22031人;開展教練員清理、教練車清理工作，全市駕校經重新確認身份的教練員數達694人，清理非法“掛靠”教練車3臺，更新教練車19臺，新增教練車19臺。

(二)多措并舉，重點預防，道路運輸安全形勢總體平穩。按照國務院繼續深入開展“安全生產年”活動的總體要求，以開展公路客運交通安全教育整治為工作主線，堅持抓基層基礎、抓源頭、抓隱患整治、抓事前預防、抓過程監督，推動工作落實。一是嚴格落實安全生產責任。在日常工作中，按照“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，明確各自的職責，使安全工作做到目標明確、要求具體、責任細化，全市形成權責統一的安全生產監管網絡，安全監管的深度和廣度進一步拓展。二是深入開展安全生產宣傳教育行動。以開展“安全生產月”活動等為載體，切實加強強化安全宣傳教育。三是強化隱患排查整治。全面排查治理道路運輸行業各生產經營單位安全生產體制機制、制度建設、安全投入、安全管理體系、責任落實、現場管理、職工培訓、事故查處等存在的薄弱環節。對查出的隱患，明確治理標準、措施和時限，督促企業落實整改，有效防范了安全事故的發生。四是強化安全生產動態監管。加大安全生產督導力度，進一步實施安全動態考核，把安全檢查融入到運輸管理工作中，通過經常地、不間斷地安全檢查，督促各安全生產責任主體單位積極落實安全管理各項措施，下力氣整改安全生產隱患。今年上半年年發生的10起道路旅客運輸行車安全事故全部為客車與第三者發生碰撞而造成的事故，其中有3起是與摩托車發生碰撞、6起是與行人發生碰撞、1起與混泥土攪拌車相撞造成的事故。與去年同期相比各項指標呈下降趨勢，事故次數同比下降9.1%、死亡人數同比下降28.5%、受傷人數同比下降100%。未發生因源頭管理原因造成的行車安全事故。

道路運輸管理工作總結篇九

一、強化管理，全面抓好運輸市場整頓。

我縣的運輸市場問題一直是一個社會矚目，百姓關心的熱點問題，也是多年來困擾著縣委、縣政府領導班子的老大難問題，為此，多年來，我們始終把整頓市場秩序當作頭等大事來抓。xx年以來，針對我縣道路運輸市場秩序混亂的實際，我們多次主持召開會議，專題研究運輸市場問題，并協調有關部門配合工作，按照集中整頓與經常性質管理相結合的原則，采取了強有力的綜合措施，對全縣運輸市場進行了徹底的整治，收到了較好的效果。

特別是去年4月份以來，按照縣政府和局黨委以及省市業務部門的統一部署，精心組織，周密安排，積極行動，在全縣范圍內開展了道路運輸“百日會戰”和“集中整頓道路運輸市場秩序活動”。一是通過散發宣傳單、出動宣傳車、張貼宣傳標語、掛過街橫幅、召開車主座談會等形式向車主和群眾對“百日安全”和“集中整頓道路運輸市場秩序活動”工作進行了廣泛宣傳，營造了良好輿論氛圍。二是依據會戰的重點內容，針對道路運輸市場整頓的'關鍵環節，強化源頭管理。稽查隊、客運股、貨運股根據各自的職責、范圍，分頭行動，嚴把關口，結合我縣道路運輸市場實際，嚴把市場準入關口，通過營運車輛年檢，對經營者的經營手段經營范圍、技術狀況、服務設施等內容進行全面審核，對不符合標準的車輛堅決取締。同時加大了“三無”黑車的打擊力度。

去年以來，共取締非法運營車輛28臺，處罰違章運營車輛74臺，收繳罰沒款7萬余元，補繳規費1.6萬元。三是在客運市場整頓方面，在重點打擊了亂停亂放、隨意攬客、甩班掉線、拱抬票價、等無序經營行為的同時，加大了客運出租車輛的管理力度，對客運出租車輛實行了車型、車標志、車容車貌三統一，對于車型老化，車貌不整，嚴重影響市容的出租車輛堅決清除出市場。四是按照《黑龍江省汽車維修市場整頓方案》要求，嚴格整頓了汽車維修企業、檢測站經營資質，積極抓好年度審驗工作，使汽車維修企業做到了執照和標志上墻，查處取締維修黑戶6戶，沒收汽車維修假冒偽劣配件價值達4000元。五是加強從業人員崗位培訓管理，嚴格執行從業人員持證上崗規定，在道路稽查過程中，發現發現無證上崗人員一律取消其營口運資格，從而使我縣道路運輸市場從業人員持證上崗率達到100%。通過治理整頓，使我縣道路運輸市場秩序井然，為縣域經濟發展創造了優良的交通運輸環境。

二、強化措施，全力抓好規費征收。

兩年以來，面對費改稅輿論，車輛保有量大幅下降，國家降低收費標準等各種不利因素。我們多次召開專題會議，分析形勢，研究對策，制定措施。堅持“開源、挖潛、多征、杜免”的原則，加大路檢路查、查漏補繳力度，挖掘征收潛力，堵塞征繳漏洞。一是完善制定措施，強化內業管理。從抓費源入手，對全縣所有營運車輛進行摸底調查、登記造冊，詳細登錄規費征繳情況。建立約束機制，加強內收內查，堵塞征費漏洞。二是廣開征費渠道，上門服務收費。征費人員深入企業、停車場、施工工地、車輛聚集場所以及專業戶家中，主動上門服務，收繳規費。三是積極宣傳政策，增強納費意識。在征費稽查過程中，征稽人員不失時機向廣大車主和群眾宣傳國家法律法規，澄清有關政策，增強車主的法制觀念和納費意識，營造有利征費的良好輿論氛圍。四是加大稽查力度，稽查隊不辭辛苦，晝夜稽查，輪流作業，查漏補繳顯著。通過采取各種行之有效的積極措施，極大地促進了規費計劃的完成。xx年、xx年、以及xx上半年分別完成行業規費征收(包括運管費、客票附加費和貨運附加費)235萬元、238萬元、118萬元，分別占年計劃的110%、105%、51.3%，連年超額完成上級下達的規費征收任務指標，為運輸基礎設施建設的提供了可靠的資金來源。

三、求真務實，扎實抓好“兩風”建設工作。

兩年來，根據縣委、局黨委和市處黨委關于今年開展“兩風”活動的工作重點，我們深入貫徹“三個代表”重要思想，本著以“三個代表”為統領，圍繞運管工作實際，結合行業特點，結合深入開展的“正行風，促發展”民主評議行風活動，堅持標本兼治和糾建并舉的方針，和管行業必管行風的原則，扎扎實實地開展了“兩風”建設活動，并取得了良好的成效，為縣域經濟的發展創造了優良的交通運輸環境，在社會上樹立了良好的交通形象。在具體工作中，我們根據行業特點腳踏實地、求實務實，切實改善和優化經濟發展環境，落實促進經濟發展的優惠政策和便民措施。為企業、為經營者、為群眾排憂解難辦實事。在優化運輸市場中，認真履行行業管理職能，嚴格公正執法，依法打擊非法經營行為，取締了一批“黑車”、“黑戶”。

規范和凈化了運輸市場和維修市場，為廣大經營者創造了公平競爭的寬松環境，促進了經濟發展。在證件年檢上，組織有關人員深入到出租車停車場進行現場辦公，實行“一條龍”服務，登記、查費、技術評定、二級維護、審驗工作一次完成，提高了工作效率，方便了廣大車主。在便民服務上，支持和扶持在停車場內辦小型修理部，熱心幫助檢修、維修車輛，充分發揮檢測車綜合檢測作用，不僅對二保車輛嚴格檢測維修，而且為一些平時有故障的車輛進行診治維修，即保證了車輛的安全性，又方便了車主。這些具體措施，受到社會各界的好評和認可，獲得良好的社會效果。

道路運輸管理工作總結篇十

按照縣委正風肅紀切實開展“四風”突出問題專項整治要求，我局高度重視，精心組織，周密部署，全力開展道路運輸打非治違暨秩序整治工作，取得顯著成效。現將有關情況總結如下：

（一）嚴厲打擊非法營運行為。依照有關法律、法規，對嚴重擾亂道路運輸市場的經營行為，依法實行行政強制措施，依法查扣非法營運車輛74輛。為維護合法經營者權益，在縣政府的統籌領導下，恢復縣打擊非法營運專項整治行動領導小組辦公室，由公安、交警、運政執法人員成立聯合執法小組，統一管理，統一行動，采取多種方式嚴厲打擊非法營運。截止8月底已依法扣押疑似非法營運車輛12輛，有效地打擊了非法營運者的囂張氣焰，維護了合法經營者權益。

（二）強力推進道路運輸秩序整治。（1）開展客運車輛專項稽查。xxxx年以來，有關客運車輛的投訴舉報日趨增多，主要為不按核定站點上下旅客、擅自漲價、超員三個方面。為嚴查客運車輛違章行為，我局立即開展專項整治，累計出動執法車倆896臺次，出動執法人員4480人次，檢查客運車輛5998臺次，發現違章行為679次，依法給予警告679次，依法給予行政處罰192次。（2）開展貨運車輛專項稽查。按照市縣機關安排部署，嚴查貨運車輛擅自改裝，貨運駕駛人員無相關證件、貨運源頭超載等違法違規行為，現累計出動執法車輛896臺次，出動執法人員4480人次，檢查貨運車輛20xx臺次，發現違章304臺次，依法給予警告304次，依法給予行政處罰126次。（3）開展摩托車專項整治。在縣政府的安排下，由交警牽頭、城管、運政、殘聯、街道辦事處協助組成聯合執法隊伍開展對摩托車的專項整治行動，嚴查兩輪、三輪摩托車無證、無牌上路，亂停亂放，從事非法載客等違法行為。現累計出動執法車輛118臺次，出動執法人員345人次，查處疑似非法營運摩托車57起，依法給予警告57臺次，依法給予行政處罰5臺次。

（四）做好法制宣傳工作。根據《縣開展“法律十進”法治大行動實施方案》的相關要求，我局采用巡邏車流動宣傳，車站定點宣傳，橫幅，標語，led顯示屏，散發傳單等多種方式，開展法制宣傳工作，讓人民群眾更加了解運政工作，支持運政執法工作。

（一）執法隊伍素質有待提高，工作責任心不強，執法工作方法簡單，工作質量不高，應加強業務知識及政策法規學習培訓。

（二）道路運輸打非治違工作還有待加強，非法營運等群眾關注的熱點問題還需長期治理。

（三）道路運輸秩序整治工作還有待完善。

道路運輸管理工作總結篇十一

半年來，我所認真貫徹落實省、市交通運輸工作會議和縣委、縣政府20xx年工作會議精神，圍繞“跨越發展、xx爭先”和“3+2”發展戰略，深入開展“項目建設年”、“效能建設年”、“創新攻堅年”活動，繼續打好“五大戰役”、大干“十二五”開局之年，突出民生工程優先，積極構建魅力xx、和諧xx、幸福xx，努力推動交通運輸科學發展、跨越發展。

一、今年來道路運輸管理工作情況

(一)、認真抓好春運、清明、“五一”“端午節”等假日旅客運輸工作切實貫徹上級交通主管部門及縣委、縣政府有關做好假日運輸工作的指示精神，在為期40天的春運工作中，共抽調23名運管人員分成4個組，秉承“以客為主、優質服務”的春運服務管理工作理念；全縣共投入客車62輛、出租車35輛，道路客運總發班車4215班次，其中加班138班、包車9車次，安全運送旅客4.36萬人，周轉量378.3萬人／公里，運量、周轉量比去年分別增長了17.83%、3.95%，實現了“安全暢通、文明和諧”的目標。在清明節、“五一”“端午節”等假日旅客運輸中，科學合理調配運力，均未造成假日期間旅客滯留現象。

(二)、認真抓好運輸行業市場管理扎實推進運輸服務優化工程建設，全力服務運輸行業做大做強企業，結合開展運輸企業安全生產“月檢查、季分析”制度，定期組織運政、維修、駕培等股室負責人聯合深入全縣各運輸企業進行服務和指導，向運輸企業征求對行業主管部門的服務意見，及時宣傳近期國家有關運輸行業發展新政策，力所能及幫助運輸企業解決在發展中遇到的困難和問題，引導運輸企業優化運力結構，積極向標準化、專業化、清潔化方向的營運車輛發展。截止5月31日，全縣新增經營業戶198戶，新增營運車輛351輛，其中，貨運車輛348輛，客運車輛3輛；更新客運車輛1輛，審驗營運車輛2092輛。

(三)、認真開展運輸安全生產專項整治行動根據國家安監局、交通運輸部、公安部《關于集中開展道路客運隱患整治專項行動的通知》（安監總管二36號）精神，結合年初我縣轄區內運輸企業營運車輛道路交通安全事故頻發的實際情況，把抓好運輸安全生產作為一項突出的工作來抓，強化對轄區內運輸企業安全監督檢查，加強指導，落實整改，確保各項安全工作措施到位，內業檔案完整。強化企業安全主體責任的落實，在4月13日召開交通行業進一步加強企業安全生產工作培訓會，參加對象為全縣客貨運企業、維修企業、駕校經營者和安全員，對國務院、省、市政府的有關通知進行了宣貫和培訓。注重企業安全員的培訓和持證上崗，于6月14-16日聯合縣安監局開展了安全員培訓，客貨運企業、維修企業、駕校的安全員共68人參加了培訓并經過考試獲得了結業證書。截止5月31日，全縣共排查治理隱患的道路運輸企業累計279家次，排查出一般隱患289項，已落實整改289項，整改率達100%，保持上半年我縣道路運輸行業安全形勢持續平穩。

(四)、認真開展打擊非法營運車輛專項整治行動根據全國開展打擊非法營運工作的統一部署，我縣迅速行動，開展以土樓景區和車站為重點的打擊非法營運專項治理行動，通過制定出臺打擊非法營運專項治理行動，加大宣傳力度，印發打擊非法營運專項治理行動通告及宣傳標語，并在縣有線電視臺連續播放，在土樓景區、車站等重點區域懸掛宣傳標語，發放專項治理《通告》1000多份；出動宣傳車到土樓景區及全縣各鎮巡回廣播，做到專項整治行動人人皆知、家喻戶曉。截止5月31日，全縣共查扣涉嫌非法營運車輛6部，已處理5部，處罰4元，另一部尚未處理，取得專項治理工作的階段性成效。

(五)、扎實推進村村通客車工程緊跟全縣鄉村公路交通安保工程進展情況，根據客運經營戶提供的材料，依據行政許可程序及時審批新開通農村客運班線和現有客運線路延伸許可，并鼓勵有條件的農村客運線路采用區域循環發車和預約包車方便廣大農村群眾出行，確實推進村村通客工程建設。截止5月31日，全縣新增客車3輛，更新客車1輛，新增農村客運線路3條。

(六)、認真做好內河水上交通運輸安全監管積極向上反映我縣各個渡口的現狀，邀請省交通規劃設計院對全縣7個渡口的碼頭及引線公路改造進行規劃設計，為爭取省市渡口改造補助創造條件。積極配合縣政府開展河道采砂整治行動，在縣河道采砂（石）管理工作領導小組的鼎力支持下，對全縣11艘采砂船、11艘運砂船進行專項整治；同時準予遷入在我縣轄區內作業的薌城區兩艘船舶（一艘運砂船、一艘采砂船），并列入專項整治對象。定期深入全縣7個義務渡口進行排查治理隱患，排查出一般隱患5項，已落實整改5項，整改率100%。通過整治非義務渡船的安全隱患，強化義務渡船的安全隱患排查整改，繼續保持我縣內河水上交通運輸安全零事故的記錄。

(七)、認真抓好維修企業經營行頁頁為監管依托xx縣查處無證無照經營工作機制的平臺，充分利用查處無證無照經營抄告制度的新優勢，強化維修企業經營行為的監督管理，把好維修企業準入關，營運車輛技術評定關，規范營運車輛二級維護電腦聯網管理，狠抓維修企業二級維護檔案建立，至3月份所有維修檔案資料已全部錄入電腦管理，進一步有效規范全縣維修企業經營行為。截止5月31日，全縣新增二類維修企業3家，三類維修企業2家，至此全縣擁有維修企業27家，其中一類1家、二類20家、三類6家，擁有竣檢線5家；強制二級維護車輛4516輛，綜合性能檢測車輛2413輛次，二級維護竣工檢測車輛5278輛次。

(八)、認真抓好駕培機構教練員實操作教學監督管理根據市運管局《關于加強對駕培機構教練員實操作教學監督管理的`通知》（漳運管培訓6號）文精神，經所務會研究決定，由分管副所長牽頭，稽查隊給予配合，在全縣范圍內組織開展駕培機構教練員教學監督管理工作，通過對教練員教學的嚴格監督管理，有效規范駕培機構教練員實操作教學行為，贏得了社會的廣泛贊譽，提高了駕校學員的實際操作能力和培訓質量。截止5月31日，全縣累計完成機動車駕駛員培訓3466人，其中小車2877人、大車292人、摩托車297人。

(九)、扎實推進公交線路開通前期規劃新建xx汽車中心站，規劃城市公交線路，建設公交站臺和的士停靠點，被縣政府列入繼續打好“五大戰役”20城市建設戰役項目。我們未雨綢繆規劃開通公交線路的前期籌備，在縣政府尚未出臺發展城市公交實施意見之前，已著手調研公交企業的設立和比較成熟的公交線路等各項籌備工作，做到規劃在前，推動公共交通優先便民工程的實施。

(十)、狠抓運輸行政執法規范化建設以抓文明執法為切入點，對實施燃油稅改革時將原有基層運管站臨時改制成四個稽查隊的執法人員進行統一合署辦公整合，加強對基層稽查人員執法執勤的統一規范管理及考核，做到行政執法規范化、程序化、透明化，整齊規范的行政處罰和行政許可案件卷宗，順利通過了5月下旬市局組織開展年全市交通運輸行政執法檢查評議考核。截止5月31日，共組織上路稽查人數156人次，受理行政處罰案累計61件，罰款87300元，未發生一起行政復議或行政訴訟案件。同時以文明禮貌執法行為參與土樓景區及周邊交通秩序整頓，積極營造有序良好的景區交通秩序，為土樓景區榮獲國家5a級景區創造條件，得到了縣主要領導、土樓管委會及當地群眾的一致好評。

二、當前運管

工作存在的薄弱環節和困難半年來的工作雖取得了可喜成績，但也存在著一些薄弱環節和困難。主要表現在：一是打非治違專項治理行動還有待于進一步加強，非法營運等違法行為依然存在，打擊難度較大；二是轄區內運輸企業交通安全事故頻發，暴露出當前運輸企業安全生產還存在薄弱環節，運輸企業安全主體責任還未完全落實，對運輸企業安全生產監管任重道遠；三是由于目前市里尚未出臺縣級公交運行具體方案及管理措施，導致難以擬出我縣發展城市公交實施意見稿提交縣政府常務會議審議，造成實施公共交通優先便民工程進展緩慢；四是執法人員綜合素質仍需要進一步提高，受綜合執法改革和參公管理無法解決的影響人員的思想狀態還未穩定，隊伍管理還需加強。針對存在的困難和薄弱環節，我們將在下半年的工作中進行逐一探索解決和強化。

三、下半年運管

下半年，將按既定的工作目標，強力推進農村客運網絡化建設，加強道路運輸安全管理，引導運輸發展方式的進一步轉變，提升運輸行業企業的抵抗風險能力，全力奮斗第六屆文明行業創建目標，主要工作如下：

一加強運輸行業發展方式的引導。為進一步提升我縣運輸行業企業的抵抗風險能力，將繼續加強對運輸行業企業經營者的正確引導，通過政策、法律、行政等手段，促進運輸組織結構的優化，做強做大運輸企業。

二強力推進農村客運網絡化建設。繼續按照“客運線路延伸、區域循環發車、預約包車”基本模式，形成以農村客運線路延伸為基礎，農村客運區域循環發車為骨架，預約包車為補充，布局合理的農村客運線路網絡，確保至20xx年底通等級公路以及符合通客車安保條件的建制村全部通客車的目標。

三加強道路運輸安全管理。繼續嚴把市場準入關、車輛技術關和營運駕駛員從業資格關，搞好縣汽車站安全監督。嚴把“三關一監督”的責任制，強化內部安全生產監督，落實安全生產責任制，實現我縣道路運輸安全生產管理規范化和標準化。

四積極配合上級推進交通綜合執法體制改革。按照省廳提出“機構一步到位、人員分步實施、綜合執法工作全面開展”的基本思路，積極配合疏導劃轉人員的思想工作。

五全力以赴迎接創建文明行業活動測評檢查。按照市交通局有關迎評工作的要求，積極主動，密切配合，做好內業，對照測評體系強化對縣汽車站和出租車企業兩個基層窗口的現場督查，充分做好迎接上級領導蒞臨檢查測評各項準備，力爭實現第六屆文明行業創建“保中爭十”目標。

六強化上級交辦任務的執行力。認真做好節假日、防洪抗旱、新兵運輸等各項運輸組織工作，不辜負上級的重托。

道路運輸管理工作總結篇十二

縣道路運輸管理處在縣委、縣政府和市、縣交通主管部門的正確領導下，堅持“以人為本”的宗旨，堅持把春運安全工作放在第一位，精心組織，嚴格管理，全面協調，科學調度，圓滿完成了春運工作任務。

一、提高認識，加強領導，確保春運工作順利進行

為了確保廣大旅客渡過一個歡樂祥和的新春佳節，切實加強對春運工作的組織領導，縣處成立由同志任組長，趙家治、左光豪、陳鋒、劉雪梅、李遠俊、陳東、王勇、楊波、趙福祥任副組長，楊雄、楊劍、龔北平、彭軍華及各站所負責人為成員的春運工作領導小組。領導小組下設辦公室，劉雪梅同志兼任辦公室主任。各交管站、客貨運站和運輸企業也成立了相應的春運領導班子，并根據各自的實際，制定了具體的春運工作方案，自上而下建立起整個春運工作的組織體系。

1、爭取領導的重視和支持。市運管處春運工作會議之后，我處及時將會議精神向縣局黨委作了詳細匯報，并在分析我縣春運工作特點和前期春運準備工作的同時，提出了我縣春運工作總體方案和具體建議，得到了縣局領導的高度重視與支持。縣局召開了春運工作動員大會，并印發了《關于認真做好春節運輸工作的通知》，就春運車輛準入、車輛技術狀況，駕駛員從業資格、客運站場管理、公路客運價格、安檢工作等事宜，作出了重點強調。

2、加大對春運工作的宣傳力度，深入進行春運安全思想教育。為了實現春運工作“安全優質、平穩有序、客貨兼顧”的目標，我們把宣傳教育放在春運工作首位，多形式、多渠道地廣泛宣傳做好春運工作的重要意義。利用廣播、電視等新聞媒體進行宣傳報導，還通過開辟春運宣傳專欄、張貼宣傳標語、拉橫幅、召開車主座談會等形式進行宣傳和發動，從而進一步增強了廣大運輸經營業戶做好春運工作的責任意識。

二、精心部署，科學調度，確保旅客合理有序流動

針對春運期間旅客流量大、任務重、要求高的特點，為確保廣大旅客在春節期間走得舒心、走得及時、走得有序，我們做好了以下二個方面的工作：

一是合理調配運力，確保運輸平衡，春運，共投放各類客運車輛463臺，9788個座位，同時儲備機動客運運力49輛，975個座位，以應對客流量高峰期加班的需要，做到了客源與運力基本平衡，春運期間，沒有出現一例因運力調配失衡而導致旅客滯留的現象，滿足了廣大城鄉居民的出行需要。同時儲備機動貨運運力51臺、300噸位，確保了我縣貨運市場的平穩有序。

二是突出春運重本文來自文秘春運工作總結。點，確保旅客有序流動。春運，我們堅持把學生返家、返校和廣大農民工返鄉、返崗作為整個春運工作的重點。認真組織落實了農民工平安返鄉活動，確保了農民工及時平安返鄉。還全力協助客運企業搞好長途旅客運輸工作，幫助解決實際困難，積極協助組織運力，并從陜西、河北、湖北、張家界等地調來返程空載客車30輛次，極大地滿足了旅客乘車需求。據統計，在整個春運期間，我們共組織加班車輛66輛次，發放臨時加班、包車牌66張，做到了安全正點、及時有序。

三、強化管理，消除隱患，確保春節旅客運輸安全

春運安全工作，是整個春運工作的重中之重，是實踐“三個代表”的重要體現。進入春運之后，我們始終堅持把“安全第一”當作頭等大事來抓，認真貫徹落實國務院、交通部和省市交通主管部門有關加強安全生產的法律、法規和各項管理規定，建立健全安全生產責任制，強化管理，消除隱患，確保春節旅客運輸安全。

1、抓安全教育，進行戰前總動員。在春運開始之前，我們便在廣大經營業戶中深入開展了系統的安全思想教育，借以增強廣大經營業戶的安全意識和遵章守紀的自覺性，并明確提出了春運安全“六不準”（即客運車輛單、證不相符不準發車；車輛安全檢查不合格不準發車；車輛超載不準發車；未通過“三品”檢查不準發車；駕駛員不符合相關條件不準發車；超過規定時間經過危險路段、未安排夜宿地點不準發車），從而使春運安全工作不斷深入人心，并變為廣大經營業戶的自覺行為。

2、嚴把春運車輛準入關。為了確保春運工作順利進行，我們在春運前嚴把“三關”：一是嚴把運輸經營者市場準入關，對不符合經營資質條件和安全運輸條件的客運企業或經營業戶一律不準從事春節道路旅客運輸；二是嚴把營運車輛技術狀況關，對未參加年審和年審不合格的客運車輛一律不準參加春運。三是嚴把營運駕駛員從業資格關，對不具備準駕車型資格和在內有嚴重違章記錄或發生重大安全責任事故的駕駛員，一律不允許參加春運。同時，針對省局、市處在春運檢查中發現的問題和安全隱患，認真對待，對出現問題和存在安全隱患的客運站場及時下發了整改通知書，督促其整改到位，從而確保春運安全。

落實駐站管理制度，強化駐站管理責任，并在各客運站加派了運政執法人員，實行24小時值班制度，切實將安全隱患查堵在站內、車下。同時按照“誰主管、誰負責”的原則，縣所分別與各交管站、貨運站、客運站（場、點）、客運企業簽訂了春運工作責任狀，各單位根據本單位實際與營運春運安全責任狀。

4、抓整頓，反違章。春運期間，我們舉全所之力，對全縣客貨運輸市場進行全面系統的清理整頓，對非法從事營業性運輸的客運車輛、違章從事載客運輛的農用運輸車、拖拉機、三輪車等進行了嚴厲的.打擊，暫扣非法客運車輛1輛，受理投訴15起，通過這些活動的開展，有力地維護了客運市場的穩定。

5、查違價，確保旅客合法利益。春運期間，我處專門成立春運違價打擊稽查隊，與縣價格監督檢查局的執法人員聯合執法，對春運期間違反價格管理的客車進行了嚴厲打擊，共查處違規客車150臺，對屢次違價的車輛給予了重罰，現場退回多收取旅客的票款近元，維護了廣大人民群眾的切身利益，確保了春節旅客運輸安全、有序。

6、抓查禁，防患事故于未然。春運期間，我們除了查禁違章超載之外，還進一步加大了對易燃、易爆及化學物品的查禁力度，對進站旅客隨身攜帶的物品，一律實行開包檢查，對檢查合格的行包，統一張貼縣所印制的安檢合格標貼，切實做到把“三品”堅決堵在站外、車下。

7、制定應急預案，春運，為確保旅客走得了，走得及時，并確保整個春運暢通有序，運管處制訂了春運期間道路運輸突發事件應急預案和春運期間客運站場旅客疏運應急預案，保證了春運尤其是春節放假期間全縣春運旅客運輸市本文來自春運工作總結場的穩定。

8、認真做好張公廟春運交通安全聯合檢查服務站工作。按省局要求，為確保春運安全，在縣局的統一安排下，縣處派出17名執法人員和交警隊一起，在張公廟組成聯合春運服務站，進一步加強春運安全檢查，40天以來，我們共登記過往的客貨運車輛990臺次，排查出存在安全隱患的車輛66臺次，對存在的安全隱患，執法人員給予了及時的指出，要求其及時整改，確保了春運安全。

四、整頓秩序，優質服務，確保旅客走得舒心滿意

今年春運期間，我們把文明禮貌，優質服務當作道路運輸行業“兩個文明”建設的突破口，對道路運輸從業人員進一步加強了思想品德、職業道德和社會公德的教育，使廣大經營業戶牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨，為旅客提供全方位的優質服務，以塑造良好的行業形象和社會“窗口”形象。

以文明禮貌為銘志，創立良好的“窗口”文明形象。春運期間，我們把努力改善司乘人員服務態度，提高服務質量當作行業文明的大事來抓，堅持不懈的教育廣大司乘人員實行文明用語、禮貌在先，反對使用服務忌語，粗暴待客，真正做到時時想旅客之所想，事事急旅客之所急，處處解旅客之所難，扶老攜幼，盡可能的為廣大旅客提供良好服務。春運前，共督促各客運企業，客貨運站場辦班10次，增強廣大司乘人員的服務意識，提高了服務水平。深得廣大旅客的一致好評和稱贊。

春運工作，由于上級的正確領導和道路運輸行業廣大干部職工的積極努力，已經劃上了圓滿的句號。但是也還存在一些不盡人意的地方，我們將從中認真總結經驗，找準差距，為進一步開創我縣道路運輸管理新局面作出應有的貢獻。

道路運輸管理工作總結篇十三

半年來，我所認真貫徹落實省、市交通運輸工作會議和縣委、縣政府20xx年工作會議精神，圍繞“跨越發展、爭先”和“3+2”發展戰略，深入開展“項目建設年”、“效能建設年”、“創新攻堅年”活動，繼續打好“五大戰役”、大干“”開局之年，突出民生工程優先，積極構建魅力、和諧、幸福，努力推動交通運輸科學發展、跨越發展。

一、今年來道路運輸管理工作情況

(一)、認真抓好春運、清明、“五一”“端午節”等假日旅客運輸工作切實貫徹上級交通主管部門及縣委、縣政府有關做好假日運輸工作的指示精神，在為期40天的春運工作中，共抽調23名運管人員分成4個組，秉承“以客為主、優質服務”的春運服務管理工作理念;全縣共投入客車62輛、出租車35輛，道路客運總發班車4215班次，其中加班138班、包車9車次，安全運送旅客4.36萬人，周轉量378.3萬人/公里，運量、周轉量比去年分別增長了17.83%、3.95%，實現了“安全暢通、文明和諧”的目標。在清明節、“五一”“端午節”等假日旅客運輸中，科學合理調配運力，均未造成假日期間旅客滯留現象。

(二)、認真抓好運輸行業市場管理扎實推進運輸服務優化工程建設，全力服務運輸行業做大做強企業，結合開展運輸企業安全生產“月檢查、季分析”制度，定期組織運政、維修、駕培等股室負責人聯合深入全縣各運輸企業進行服務和指導，向運輸企業征求對行業主管部門的服務意見，及時宣傳近期國家有關運輸行業發展新政策，力所能及幫助運輸企業解決在發展中遇到的困難和問題，引導運輸企業優化運力結構，積極向標準化、專業化、清潔化方向的營運車輛發展。截止5月31日，全縣新增經營業戶198戶，新增營運車輛351輛，其中，貨運車輛348輛，客運車輛3輛;更新客運車輛1輛，審驗營運車輛2092輛。

(三)、認真開展運輸安全生產專項整治行動根據國家安監局、交通運輸部、公安部《關于集中開展道路客運隱患整治專項行動的通知》(安監總管二[20xx]36號)精神，結合年初我縣轄區內運輸企業營運車輛道路交通安全事故頻發的實際情況，把抓好運輸安全生產作為一項突出的工作來抓，強化對轄區內運輸企業安全監督檢查，加強指導，落實整改，確保各項安全工作措施到位，內業檔案完整。強化企業安全主體責任的落實，在4月13日召開交通行業進一步加強企業安全生產工作培訓會，參加對象為全縣客貨運企業、維修企業、駕校經營者和安全員，對國務院、省、市政府的有關通知進行了宣貫和培訓。注重企業安全員的培訓和持證上崗，于6月14-16日聯合縣安監局開展了安全員培訓，客貨運企業、維修企業、駕校的安全員共68人參加了培訓并經過考試獲得了結業證書。截止5月31日，全縣共排查治理隱患的道路運輸企業累計279家次，排查出一般隱患289項，已落實整改289項，整改率達100%，保持上半年我縣道路運輸行業安全形勢持續平穩。

(四)、認真開展打擊非法營運車輛專項整治行動根據全國開展打擊非法營運工作的統一部署，我縣迅速行動，開展以土樓景區和車站為重點的打擊非法營運專項治理行動，通過制定出臺打擊非法營運專項治理行動方案，加大宣傳力度，印發打擊非法營運專項治理行動通告及宣傳標語，并在縣有線電視臺連續播放，在土樓景區、車站等重點區域懸掛宣傳標語，發放專項治理《通告》1000多份;出動宣傳車到土樓景區及全縣各鎮巡回廣播，做到專項整治行動人人皆知、家喻戶曉。截止5月31日，全縣共查扣涉嫌非法營運車輛6部，已處理5部，處罰420xx元，另一部尚未處理，取得專項治理工作的階段性成效。

(五)、扎實推進村村通客車工程緊跟全縣鄉村公路交通安保工程進展情況，根據客運經營戶提供的申請材料，依據行政許可程序及時審批新開通農村客運班線和現有客運線路延伸許可，并鼓勵有條件的農村客運線路采用區域循環發車和預約包車方便廣大農村群眾出行，確實推進村村通客工程建設。截止5月31日，全縣新增客車3輛，更新客車1輛，新增農村客運線路3條。

道路運輸管理工作總結篇十四

春節期間，我們深入貫徹落實“”省委書記xxxx對春運交通安全工作的重要指示要求、上級部門關于春節期間交通安全管理各項規定，按照郭市長、李市長關于春節期間交通管理工作的具體要求和市局《xxxx年春運道路交通安全工作實施方案》要求，嚴格落實各項春運交通安全措施，深入開展道路交通安全百日大整治，積極做好春節期間值班備勤和交通安全保衛工作，確保節日期間全市道路安全、有序、暢通，人民群眾過一個平安、祥和的春節。

從臘月二十九至今，我大隊共接警82起，受理40起，其中，酒駕1起，逃逸事故5起，傷人事故16起16人，車損24起，沒有死亡事故。現將春節期間我市道路交通安全管理工作情況匯報如下：

我們克服節日期間松懈麻痹思想，高度重視節日期間的交通安全管控工作。1月21日，專門召開中層以上領導會議，安排部署了節日期間值班備勤和巡邏管控工作，要求大隊領導和各科室、中隊一把手輪班在崗在位，強調了道路秩序管理、路面管控、值班備勤、通訊暢通、責任落實、內部管理、信息報送、節日期間廉建設等各項工作，特別是針對1月20日我市普降小到中雪的惡劣天氣，要求各基層中隊立即啟動惡劣天氣下道路交通管理應急預案，加強警力部署，采取惡劣天氣應急處置措施，做到重要節點有固定警力值守、重要路段和重點時段有巡邏車輛管控，確保節日期間道路交通安全暢通。

大隊宣教民警在汽車站、火車站、廣場、公園等人員密集場所采取展出宣傳展板、散發宣傳資料、耐心解答群眾提問等多種形式廣泛宣傳交安知識。并通過懸掛春運宣傳橫幅，張貼春運宣傳標語等形式，及時提示出行的乘客不乘坐超員車、帶病車，引導群眾關注交通安全、遵守交通法規、營造良好的`節日交通安全宣傳氛圍。

1月20日開始，我市普降小到中雪。為切實做好雨雪天氣道路交通管理工作，有效預防重特大道路交通事故發生，我們采取多項措施，確保道路交通安全、暢通。

一是通報了上級交管部門關于近期雨雪天氣下的道路交通管制情況;對我市340省道、汾介路、孝石線、梧西路、城區各主要路口等重點路段、節點進行重點管理;各基層中隊從適當管制、疏導交通、服務市民等方面入手，確保道路交通安全、暢通。

二是各中隊全部警力將市區主要道路降雪結冰情況及時組織、處理。同時加強執勤巡邏力度，確保道路安全暢通。

三是各中隊領導包主干線，中隊民警包分支線路段，責任到人，全面落實執勤巡邏管控機制。大隊還成立了道路交通安全督導檢查組，對各路面工作開展情況進行不間斷的檢查督辦。

按照郭市長提出的“杜絕酒后駕駛、酒駕肇事”要求，認真分析節日期間交通特點，重點把握臘月二十八、九節前返鄉和正月初六節后返崗的高峰，以及節日期間城市居民出城出游增加、鄉鎮居民進澈物增加等重點時段，按照我市第三屆“孝義”年俗文化節活動安排，突出城區各主要路口早、中、晚高峰期及鄭興公園、崇義園南北口、勝溪湖公園出口和青年路南北口等各主要易堵路段的交通疏導、巡邏、管控工作，強化對7座以上客運車、危險化學品運輸車輛的登記檢查，確保城區道路暢通無阻。

從1月24日(農歷正月初二)開始，根據我市安排，各基層中隊每天統一組織一次整治交通違法行為專項行動，行動重點為查處酒后駕駛、酒駕肇事行為及客運車輛超員、攜帶易燃易物品上車等違法行為。行動中，大隊會同交通運管部門，積極邀請市道路交通安全百日大整治督查組領導參加。對客運車輛逢車必查，對各類交通違法行為人特別是機關事業單位工作人員進行嚴查重罰。一周來，我隊共出動警力561人次，警車120輛次，查處各類交通違法行為847起(其中：超速595起，涉牌涉證27【無證1】起，酒后3起，亂停亂放96起，機動車闖紅燈72起)。

在今后的工作中，我們將以市委市府提出的“兩個下降、三個杜絕”為工作目標，重點做好元宵節期間道路交通疏導、管理、安全保衛等各項工作，深入開展道路交通安全百日大整治，繼續保持對各類交通違法行為嚴查嚴管重罰的高壓態勢，為我市廣大群眾度過平安、祥和的節日和“春運”工作創造安全暢通和諧有序的道路交通環境。

道路運輸管理工作總結篇十五

實業公司現有3輛皮卡和1輛柳特自卸供本單位自用。下屬運輸分公司是市場化外包單位，車輛全部屬個人私有，運轉圍繞公司和實業公司服務主體的生產運行，即保生產保運轉；其次，進行內部產品轉運。20xx年在實業公司的正確領導和潘集運管所的指導、幫助下，圓滿完成各項轉運任務。年度總結如下：

一、實業公司高度重視安全工作，把安全放在一切工作的首位，安全機構健全，安監人員定編。公司設置安全監察部，各分公司全都設有安監站，實行多層次全方位的安全管理體系，責任追究進行“三保”連帶處罰。

二、運輸分公司作為內轉運輸的安全監管單位，嚴把“三關”：從業人員資格關、車輛準入關、安全生產制度健全關。并簽定安全運輸協議，同時用制度管人，明確責任，層層落實。

三、負責督促外包車隊認真開好班前會、安全例會、案例分析會，學習法律、法規、規章、政策、方針，加強對從業人員的安全教育、職業道德教育，確保道路運輸安全。

四、及時吸取事故教訓，采取相應措施，規定所有車輛加裝安全鎖環、升降報警裝置，從而能有效防范車斗不落刮碰架空線路，避免造成駕駛員人身傷害和財產損失。

五、加強現場檢查和處罰力度，分公司安監人員堅持每月兩次安全自查和經常性檢查相結合，配合公司安監部進行機動車輛專項檢查、季節性檢查，認真排查隱患、落實整改，把事故消滅在萌芽狀態。

六、開展形式多樣的安全活動，主要是六月安全月、安康杯、百日安全活動，把一切事故都是可以避免的理念灌輸給每一個職工，強化安全意識，提升從業人員安全素質，實現雙贏，進一步促進了內轉運輸安全工作。

七、針對事故大多發生在凌晨時段，使轉運量盡可能調劑到白班，避免疲勞作業，從而控制和減少了安全事故發生。