當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí)，需要回過頭來對(duì)所做的工作認(rèn)真地分析研究一下，肯定成績(jī)，找出問題，歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高認(rèn)識(shí)，明確方向，以便進(jìn)一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做總結(jié)。相信許多人會(huì)覺得總結(jié)很難寫？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文，方便大家學(xué)習(xí)。

車輛管理員工的年度工作總結(jié)篇一

一、××年，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車達(dá)次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。

三、我作為一名車隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元。

四、在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對(duì)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著不足。在新的一年里，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問題，力爭(zhēng)把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了××年的工作目標(biāo)：

1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。

3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。

4、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。

5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。

以上是我過去一年的工作匯報(bào)和××年的工作安排，為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī)，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我××年的工作提出寶貴意見和建議。

車輛管理員工的年度工作總結(jié)篇二

各位

領(lǐng)導(dǎo)

：

在公司正確

領(lǐng)導(dǎo)

下，其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，

領(lǐng)導(dǎo)

交給的各項(xiàng)工作任務(wù)圓滿完成。個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作經(jīng)驗(yàn)。車輛管理按照以下四個(gè)方面作以匯報(bào)。

切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，

領(lǐng)導(dǎo)

重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案

整理

等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。

做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦；當(dāng)看到

領(lǐng)導(dǎo)

信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是

領(lǐng)導(dǎo)

還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。

雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低率。抓好隊(duì)伍不錯(cuò)的建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。

車輛管理員工的年度工作總結(jié)篇三

回顧這一年的安全行車工作，在公司

黨

政的帶領(lǐng)下，廣大駕駛員的辛勤努力下，不斷加大車輛安全管理力度，較好地樹立了責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)、抓管理促安全意識(shí)，做到了警鐘長(zhǎng)鳴，取得了較好的成效，全年無發(fā)生重大安全行車事故。

截止到20

**

年11月底，全公司有各類機(jī)動(dòng)車輛145輛。現(xiàn)共有持有公司內(nèi)部準(zhǔn)駕駛證的注冊(cè)駕駛員269名。

1、截止到11月底 ,公司共收到《電子警察違章處罰告知書》37份，其中違停21次；不按規(guī)定行駛12次；闖信號(hào)燈2次；超速1次；闖禁令1起。同去年相比下降54%.

2、截止到11月份gps監(jiān)控共檢測(cè)到的超速2起，同去年相比下降95%.

3、截止到11月份公司共發(fā)生車輛碰擦事故27起，其中有責(zé)交通事故18起，同去年相比下降67%.

1、明確職責(zé)，為了迎接世博的召開，圍繞"安全、管理"兩大主題，切實(shí)做好車輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識(shí)，年初公司全體駕駛員簽訂《車輛安全行駛責(zé)任書》，使駕駛?cè)藛T必須遵守公司《安全行車管理制度》，并實(shí)施嚴(yán)格的考核和獎(jiǎng)懲，將20

**

年安全行車責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)環(huán)節(jié)，切實(shí)有效地做好各項(xiàng)安全行車工作。并對(duì)公司內(nèi)部駕駛員進(jìn)行梳理證，對(duì)已調(diào)離公司和調(diào)離駕駛員崗位等原因的駕駛員不再核發(fā)準(zhǔn)駕證，對(duì)新增駕駛員在簽訂《車輛安全行駛責(zé)任書》同時(shí)簽訂"安全行車承諾書", 切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，確保實(shí)現(xiàn)全年安全行車的目標(biāo)。

2、深入學(xué)習(xí)，增強(qiáng)意識(shí)。在安全教育方面，切實(shí)抓緊抓實(shí)，定期加強(qiáng)對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育，學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通安全法律、法規(guī)、公司相關(guān)規(guī)章制度、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、季節(jié)變換注意事項(xiàng)、特殊典型案例為主，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)，要求駕駛員疲勞不駕車；酒后不駕車；不超速行車，平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路，駕駛員不帶情緒開車，確保行車安全。

為了迎接世博會(huì)的順利召開，3月11日公司邀請(qǐng)市交警到合慶給全體駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，通過大量生動(dòng)翔實(shí)的交通事故案例分析和現(xiàn)場(chǎng)圖片，教育廣大駕駛員應(yīng)把維護(hù)交通安全作為首要職責(zé)，提高法律和安全意識(shí)，帶頭遵守法律法規(guī)、遵章守紀(jì)、謹(jǐn)慎駕駛，為營(yíng)造一個(gè)安全、有序、暢通的平安世博安全環(huán)境作出貢獻(xiàn)。

為了進(jìn)一步使廣大駕駛員樹立交通安全意識(shí)和文明駕駛意識(shí)，結(jié)合"5.25"全國交通安全宣傳日活動(dòng)，公司組織全體駕駛員和危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)人員參加液化氣經(jīng)營(yíng)公司舉辦"交通安全宣傳教育"活動(dòng)，使駕駛員對(duì)如何避免不必要的事故，做好事故防范工作，以及出現(xiàn)事故應(yīng)如何處理等進(jìn)行了全面講解。使全體人員受到了一次深刻的、具體生動(dòng)的安全教育。

6月1日公司在外租借會(huì)場(chǎng)邀請(qǐng)運(yùn)管處老師給公司全體危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員及押運(yùn)員車進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸方面的法律法規(guī)，講解了《上海世博會(huì)期間本市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管控工作

方案

》的文件

精神

和各項(xiàng)管控措施，分析了危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故發(fā)生的主要原因，分析了從業(yè)人員在日常運(yùn)輸中主要存在的一些安全隱患。通過典型案例剖析了造成事故的原因以及遇到事故時(shí)的應(yīng)對(duì)辦法，細(xì)化了押運(yùn)員在裝卸過程中安全具體要求，認(rèn)識(shí)到遵守遵守危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸方面法律法規(guī)的重要性，強(qiáng)化了安全行車、安全生產(chǎn)意識(shí)，從業(yè)人員不但要遵循社會(huì)道德，還要遵守職業(yè)道德。

為了提高駕駛員的崗位技能，確保車輛設(shè)備的本質(zhì)安全8月25日公司推選三名駕駛員參加由經(jīng)營(yíng)公司舉辦的車輛例行保養(yǎng)技能比武活動(dòng)，通過這次活動(dòng)，以點(diǎn)帶面帶動(dòng)全體駕駛員能自覺做好車輛例保工作提高崗位技能，以競(jìng)賽為載體，切實(shí)提高駕駛員的安全責(zé)任意識(shí)。

3、堅(jiān)持遵循"安全第一，預(yù)防為主"工作指導(dǎo)方針，堅(jiān)持持續(xù)性對(duì)車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶"病"行駛等不安全隱患。20

**

年結(jié)合"平安世博安全生產(chǎn)雙百日活動(dòng)" "安全月"等活動(dòng)，公司安全部門對(duì)車輛進(jìn)行了多次專項(xiàng)安全檢查。針對(duì)世博期間公司將承擔(dān)兩個(gè)安保基地、世博周邊用戶及崇明工業(yè)用戶的送氣任務(wù)，對(duì)安全行車要求更加高，為此安全部門加強(qiáng)了對(duì)危險(xiǎn)品車輛的檢查力度，主要包括車輛機(jī)械狀況及輪胎、接地帶、輪胎、排氣管熄火裝置、車載滅火器材。共檢查出車輛隱患25條，主要隱患有：車輛輪胎嚴(yán)重磨損、備胎無氣、接地線損壞、燈光不全、電器線路老化等。發(fā)現(xiàn)問題后公司相關(guān)部門及時(shí)整改，避免了事故的發(fā)生。為了保證世博期間車輛安全，4月份安全部門對(duì)公司所有車載滅火器進(jìn)行了更換。進(jìn)入夏令運(yùn)輸季節(jié)，除要求駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)品車輛規(guī)定外，公司設(shè)置駕駛員休息室使駕駛員在高溫季節(jié)保障充足的休息，避免疲勞駕駛并發(fā)放防暑降溫用品，確保高溫季節(jié)行車安全。11月份天氣逐漸轉(zhuǎn)冷安全服務(wù)部及時(shí)通知各車輛部門做好防凍液的加注、車輛冬季保養(yǎng)等防凍保暖工作，確保冬季行車安全。

4、確保安全受控，加強(qiáng)車輛監(jiān)控，加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，要求所有車輛必須停放在指定停車點(diǎn)，非生產(chǎn)車輛如臨時(shí)停放必須提前填寫申請(qǐng)表并及時(shí)交安服部備案。為了確保世博安全根據(jù)市運(yùn)管處對(duì)gps新管控要求，公司每天做好危險(xiǎn)品車輛路單報(bào)送，每天3次對(duì)危險(xiǎn)品車輛運(yùn)輸進(jìn)行g(shù)ps跟蹤監(jiān)控，并完善監(jiān)控記錄制度。安全部門遇到雨、霧、高溫等惡劣氣候，及時(shí)通過gps系統(tǒng)提醒在外行車的駕駛員注意行車安全。全年共84次車輛的gps設(shè)備進(jìn)行保修，保證了gps設(shè)備的完好，確保公司車輛運(yùn)行安全處于受控狀態(tài)。

5、完善基礎(chǔ)管理工作，在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步對(duì)原始檔案、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)臺(tái)帳進(jìn)行規(guī)范化管理，20

**

年完成了危險(xiǎn)品從業(yè)人員資格證書的變更及年審工作，根據(jù)要求完成對(duì)90部車輛所有人的變更。以qhse體系建設(shè)為抓手，基本形成車管工作的長(zhǎng)效管理和標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)制，為下一步工作打好結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)。

20

**

年公司將安全行車責(zé)任落實(shí)到位，加強(qiáng)駕駛員的管理和教育，切實(shí)有效的做好各項(xiàng)安全行車工作，并每月將車輛違章情況予以公示，將車輛嚴(yán)重違章納入全年考核。隨著治理措施的逐步深入，安全行車情況較09年有較大的改善有明顯好轉(zhuǎn)，從業(yè)的安全意識(shí)、責(zé)任心逐步增強(qiáng)，有效的減少了行車事故的發(fā)生。

總結(jié)

全年的車輛管理工作，雖然我們的安全行車工作取得了一些進(jìn)步，但是還有許多不盡人意之處。

1、駕駛員的安全意識(shí)還有待提高，部分駕駛員對(duì)日常車輛例保工作不重視，甚至車輛"帶病"上路。有些駕駛員交通法規(guī)意識(shí)淡薄，闖紅燈、不按規(guī)定行駛等違法情況屢有發(fā)生。

2、部分危險(xiǎn)品車輛，車齡長(zhǎng)車況較差；車輛駕駛室內(nèi)電線雜亂；駕駛室底板和車門連接處銹蝕變形；發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、方向機(jī)到處漏油，嚴(yán)重存在安全隱患。

3、危險(xiǎn)品車輛押運(yùn)員文化素質(zhì)較低且流動(dòng)過快，押運(yùn)員是一個(gè)重要的崗位，他不但要對(duì)鋼瓶進(jìn)行裝卸、堆放工作，還要確保危險(xiǎn)品在運(yùn)輸過程中的監(jiān)督和發(fā)生運(yùn)輸中事故的處理工作。

4、按危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛除持有道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)人員資格證書的人員外，其他人員一律不得駕駛或乘坐，但在日常工作中還是存在無證者駕駛或乘坐危險(xiǎn)品車輛的情況。

5、車輛管理人員意識(shí)有待提高，制度有待完善。公司各部門的車管人員大部分是兼職，沒有較大的精力去主動(dòng)加強(qiáng)管理，只是被動(dòng)的去執(zhí)行，行車安全工作不到，各項(xiàng)制度位流于形式。

上述幾個(gè)問題，希望各級(jí)

領(lǐng)導(dǎo)

和部門能引起重視，在新的一年中予以完善，使車輛安全工作能更上一層樓。

20

**

年即將過去，在這一年中在各級(jí)

領(lǐng)導(dǎo)

關(guān)心下，全體車輛管理人員和駕駛員的努力下，基本完成了公司制定的安全行車任務(wù)和指標(biāo)，這是一個(gè)不平凡一年，世博會(huì)已完美結(jié)束，但世博的

精神

我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)。

車輛管理員工的年度工作總結(jié)篇四

在車輛管理上面，我們今年是下了大功夫的，

總結(jié)

如下：

某經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。分管

領(lǐng)導(dǎo)

定期參加車管月度會(huì)議，詳細(xì)了解車管具體情況，認(rèn)真傾聽司機(jī)心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，某

領(lǐng)導(dǎo)

用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實(shí)現(xiàn)安全用車之目標(biāo)，自上而下為全處車輛管理工作營(yíng)造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。

目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《xx》、《xx》、《xx》、《xx》和《xx。所謂《xx》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，在車輛使用及交接過程中認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確保“四良”（制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）；在《xx》中xx規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行《xx》，二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車輛，堅(jiān)決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人（司機(jī)）不上車”，嚴(yán)禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車時(shí)系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。

車管室作為某車輛管理的主管部門，為切實(shí)做好車輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識(shí)，在某的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向某簽訂《xx

保證書

》，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人，保證在營(yíng)運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對(duì)車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對(duì)司機(jī)的安全行車意識(shí)、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項(xiàng)整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然。

xx某主要從三個(gè)方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報(bào)表，并定點(diǎn)由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時(shí)，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來，我處動(dòng)員經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會(huì)與各位司機(jī)朋友共同分享，分別

整理

出了雨天駕駛注意事項(xiàng)、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措施等

心得

體會(huì)，對(duì)幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。

車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識(shí)和駕駛技術(shù)。xx現(xiàn)有車輛xx，中xx小車4輛、xx貨車11輛，xx車6輛、xx貨車1輛、17座xx客車2輛、3座xx中巴4輛、大巴1輛，拯救車13輛，吊車2輛，多數(shù)車輛用在收費(fèi)站及路政所的營(yíng)運(yùn)一線，部分分布在三個(gè)生活區(qū)，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的

思想

情緒產(chǎn)生波動(dòng)，如何做好司機(jī)的

思想

教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識(shí)，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問題。

車輛管理員工的年度工作總結(jié)篇五

在20xx年一年中，我公司的車輛管理工作在分公司

領(lǐng)導(dǎo)

正確指導(dǎo)下，在全體駕駛員的共同努力下，通過部門之間的共同協(xié)作，我們?cè)谲囕v管理工作上取得了一定的成績(jī)，車輛安全行車，沒有發(fā)生過重大的交通事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長(zhǎng)促的發(fā)展，向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)。現(xiàn)就今年所做的`的工作

總結(jié)

如下：

我公司各有車職能部門能認(rèn)真執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的教育，每月堅(jiān)持召開一次安全會(huì)議，加強(qiáng)駕駛員理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)

黨

的各項(xiàng)路線、方針、政策，完善專兼職駕駛員的自身素質(zhì)，使駕駛員的

思想

素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。

我公司現(xiàn)有大小各類車輛83部，其中小轎車部，客車1部，小貨車1部，越野車部，高空作業(yè)車1部，高空帶電作業(yè)車1部，應(yīng)急發(fā)電車1部，皮卡車部，大部分車輛運(yùn)行在生產(chǎn)第一線，部分車輛分布在各個(gè)供電片區(qū)，點(diǎn)多面廣，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素都會(huì)對(duì)駕駛員的

思想

情緒產(chǎn)生波動(dòng)，為了消除各種因素對(duì)安全行車的影響，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，我們主要采取以下措施：

1、定期加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，并邀請(qǐng)羅平縣交警大隊(duì)警官到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使駕駛員的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高，增強(qiáng)了駕駛員的安全意識(shí)。

2、要求駕駛員疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車、不開氣。平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路；駕駛員不帶情緒開車，確保行車安全。

3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛"二交一封一定"制度，禁止公車私用：通過公司安裝gps監(jiān)控系統(tǒng)、車輛調(diào)度系統(tǒng)以來，加大車輛使用檢查力度，合理安排調(diào)度，使公司車輛油費(fèi)由每月10萬余元以上下降到每月8萬元左右，減小公司成本開支。

4、明確職責(zé)。按照"誰主管，誰負(fù)責(zé)"的原則：要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)本部門車輛的安全管理，對(duì)所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。

5、根據(jù)羅平天氣預(yù)報(bào)及曲靖市發(fā)布的各種預(yù)警，通過多種形式進(jìn)行溫心提示各位駕駛員注意事項(xiàng)，保證了公司生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

6、按照上級(jí)管理部門要求，做好安風(fēng)體系管理工作：接合公司gps監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)我縣道路進(jìn)行信息采集，道路分析，并對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行播報(bào)，提醒駕駛員提前處理，保證車輛出行安全。

7、加強(qiáng)駕駛員心里素質(zhì)培養(yǎng)，提高駕駛員操作水平：由于駕駛員身體素質(zhì)、心里活動(dòng)、家庭情況不同，對(duì)駕駛員進(jìn)行了調(diào)查和分析，根據(jù)駕駛員心里活動(dòng)，進(jìn)行了心里輔導(dǎo)、心里培訓(xùn)等活動(dòng)，給我們?cè)诎才跑囕v出行時(shí)

提供

了依據(jù)，在安排任務(wù)時(shí)，駕駛員高興的接收，高效的完成任務(wù)。

8、堅(jiān)持持續(xù)性對(duì)車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶"病"行駛等不安全隱患：通過季度檢查，月度抽檢、出車前檢查和監(jiān)督車輛保養(yǎng)等長(zhǎng)期不懈的檢查手段，完善管理，警鐘常鳴，來達(dá)到我們車輛管理的目的，并對(duì)車輛進(jìn)行了分析，保證車輛出行率。

9、完善車輛檔案、駕駛員檔案、車輛費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車輛報(bào)修制度：在完善車輛檔案、駕駛員檔案信息時(shí)時(shí)更新的同時(shí)，完善車輛報(bào)修程序，并加大費(fèi)用統(tǒng)計(jì)力度，為下一年車輛預(yù)算做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在這一年車輛管理工作中，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：

1、個(gè)別部門對(duì)車輛管理工作不夠重視，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。

2、個(gè)別駕駛員安全意識(shí)淡薄，開快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。

3、駕駛員沒有對(duì)自己所駕車輛及時(shí)年審，造成不必要的麻煩。

4、車輛的各種費(fèi)用同比去年有所超支，除正常的開支外，部分是人為造成的。

在做好今年工作的同時(shí)，明年的工作重點(diǎn)還是從車輛的行車安全上著手，結(jié)合跟駕駛員簽訂的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個(gè)主題抓好其他各項(xiàng)工作，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點(diǎn)：

1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全。

2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對(duì)車輛的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。

3、繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個(gè)環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。

車輛管理員工的年度工作總結(jié)篇六

為切實(shí)加強(qiáng)夏季客運(yùn)、旺季客運(yùn)車輛安全管理工作，預(yù)防和減少客運(yùn)車輛交通事故的發(fā)生，廣西容縣交警大隊(duì)結(jié)合客運(yùn)車輛管理工作實(shí)際，以落實(shí)客運(yùn)交通安全集中整治為重點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)轄區(qū)客運(yùn)車輛安全管理工作，確保不發(fā)生重特大道路交通事故。

按照

方案

要求，大隊(duì)成立了由胡建國大隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的統(tǒng)一行動(dòng)工作

領(lǐng)導(dǎo)

小組，

領(lǐng)導(dǎo)

小組下設(shè)辦公室秩序中隊(duì)，負(fù)責(zé)組織和部署各項(xiàng)工作的開展，制定具體工作

方案

，要求外勤各中隊(duì)嚴(yán)格按照

方案

的要求，高度重視，周密部署，搜集信息，以整治轄區(qū)各個(gè)客運(yùn)企業(yè)安全隱患、貨運(yùn)安全隱患、農(nóng)村客運(yùn)隱患、路面通行秩序?yàn)橹攸c(diǎn)，以降事故，保平安為目標(biāo)，全力投入到整治工作當(dāng)中，確保整治行動(dòng)效果顯著。

一是在客運(yùn)車輛集中的線路實(shí)行常態(tài)化檢查；二是加強(qiáng)公路巡邏檢查，開展動(dòng)態(tài)管控；三是研究客車的違法特性，找準(zhǔn)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)線路、重點(diǎn)時(shí)段，調(diào)動(dòng)隊(duì)伍實(shí)施突擊整治，嚴(yán)厲查處客車違法行為。通過全方位路面管控，最大限度減少客車超載超速等交通違法行為的發(fā)生，努力消除事故隱患，保障客運(yùn)車輛交通安全。

一是結(jié)合客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)、醉駕專項(xiàng)集中整治專項(xiàng)東和文明交通示范公路創(chuàng)建工作要求，強(qiáng)化整治措施，緊緊依托墨江、通關(guān)交通安全檢查服務(wù)站。加強(qiáng)對(duì)國道213線、省道218線客貨運(yùn)車輛超員、超載、客貨混裝、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的查糾力度，按照整治措施要求，嚴(yán)厲打擊客貨運(yùn)車輛超員、超速、疲勞駕駛以及違法超車、違法停車、不按規(guī)定使用安全帶等突出交通違法行為。二是加強(qiáng)部門協(xié)作，強(qiáng)化整治效果。充分發(fā)揮“警企共建”的有力措施，整合執(zhí)法力量，加大照相、攝像等執(zhí)法裝備的投入使用率，在轄區(qū)主要路口路（點(diǎn)、段）設(shè)立檢查執(zhí)勤點(diǎn)和測(cè)速點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛、農(nóng)村客運(yùn)及非營(yíng)運(yùn)客車特別是載有學(xué)生、兒童車輛的路檢路查，7座以上客運(yùn)車輛逢車必查，及時(shí)消除超員、違法載客等交通安全隱患。

一是嚴(yán)格審查駕駛員資質(zhì)，對(duì)準(zhǔn)駕車型不符、交通違法記滿12分或發(fā)生重大道路交通事故負(fù)主要責(zé)任以上的客運(yùn)駕駛?cè)撕瓦\(yùn)輸危化品駕駛?cè)艘宦赏Ｖ範(fàn)I運(yùn)；二是對(duì)企業(yè)法人、駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面的教育；三是要求客運(yùn)企業(yè)對(duì)所屬車輛發(fā)生嚴(yán)重超員交通違法的，除交警部門依法處罰外，企業(yè)內(nèi)部要對(duì)相關(guān)責(zé)任人實(shí)施處罰，并取消違法駕駛?cè)丝瓦\(yùn)車輛駕駛資格；四是大隊(duì)全面監(jiān)控轄區(qū)內(nèi)客車交通違法，建立客運(yùn)車輛嚴(yán)重交通違法行為臺(tái)帳，對(duì)每起客車嚴(yán)重違法行為都要記錄備案，對(duì)發(fā)生兩次以上客運(yùn)車輛嚴(yán)重交通違法行為的企業(yè)法人依法進(jìn)行處罰。

規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，樹良好執(zhí)法形象，嚴(yán)格按照《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》要求，遵循“溫馨提醒、批評(píng)教育為主，處罰為輔”的執(zhí)法理念，在執(zhí)法過程中，做到理性、文明、規(guī)范用語，對(duì)輕微交通違法行為人一律進(jìn)行面對(duì)面的批評(píng)教育，引導(dǎo)他們文明駕車，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，樹立安全文明出行的良好習(xí)慣。

民警在對(duì)駕駛?cè)寺窓z路查中積極發(fā)放交通安全宣傳材料，結(jié)合“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”內(nèi)容，積極倡導(dǎo)“六大文明交通行為、摒棄六大交通陋習(xí)”抵制“六大危險(xiǎn)駕駛行為”、完善“六類道路安全及管理設(shè)施”。同時(shí)，外勤各中隊(duì)在路檢路查中加大對(duì)客運(yùn)車輛及微型客車、農(nóng)用車、低速載貨汽車違法載人帶病上路的查緝力度，嚴(yán)防因車輛技術(shù)狀況及駕駛?cè)酥饔^因素而導(dǎo)致重特大道路交通事故的發(fā)生。