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天生三橋導游詞開頭篇一

昨天我們去看了世界文化遺產大足石刻，今天我們就要去看看世界自然遺產天生三橋了。說到天生三橋啊，我先給大家簡單的介紹一下喀什特地貌，20--年6月27日，在第31屆世界自然遺產大會上，重慶武隆、貴州荔波、云南石林共同被評為“中國南方喀什特”，重慶武隆也被評為全國第六、重慶第一的自然遺產。而天生三橋就是里面的核心景區，集山、水、瀑、峽、硚和天坑于一體，形成了一幅完美的自然山水畫。大家知道天生三橋是怎么得名的嗎?那是因為這里有三座天然形成石橋，而且每一座都氣勢雄偉，所以得名天生三硚，現在我們就一同去領略它的魅力吧!

現在我們來到天龍橋下，天龍橋是三座橋中最形象的，橋高235米，厚150米，寬，147米，平均拱高96米，平均跨度34米。它的主要特點是形象逼真，就像人造的。曾經有一位橋梁專家參觀后說：“我造了一輩子的橋，都沒有造出這么雄壯美觀的橋來!大自然的力量真是偉大呀!”可以說我們的天生三橋的魅力絕不亞于人造的。 不知各位朋友，看沒有看過張藝謀的大片《滿城盡帶進帶黃金甲》，它唯一的外景拍攝基地——天福官驛。就是在咋們的天生三橋。由于在這里拍攝了武打戲，整個峽谷平添了幾分俠氣。行走在其間，朋友們是否有種身臨其境的感覺了呢?大家注意腳下的路，我們接著往前走。

我們現在來到的第二座橋就是是青龍橋。又名中龍橋，是天生三橋中最宏偉險峻的一座。因雨后飛瀑自橋面傾瀉成霧，日照成彩虹，似青龍扶搖直上而得名。橋面高度為281m，是三座天生橋中最高者;平均拱孔高度103m;橋面厚度168m，拱孔跨度13-58m，平均31m;橋面寬124m。為世界喀斯特天生橋高度之最。從橋下仰視，拱孔高曠，壁立千仞;洞頂逐次崩塌斷面呈弧形平行分布，展示著天坑、天生橋的形成、演化過程。

之后，我們將穿過青龍橋和四周的石崖所構成的“神鷹天坑”。就來到我們的第三座橋——黑龍橋。關于黑龍橋，有一首詩寫道：“無限風光處，景致各不同;探得神仙意地，美在不言中。”黑龍橋面高223m，平均拱孔高116m，為三橋中最高者;橋厚107m;拱孔跨度16-49m;橋面寬達193m，亦為三橋中寬度最大者。黑龍橋為羊水河峽谷上位置最下游的天生橋，橋名古已有之，因其拱洞幽深暗黑，似有一條黑龍蜿蜒于洞頂而得名。黑龍橋洞道的側壁及頂部窩穴、溶孔、天鍋、流痕等溶蝕形態十分普遍，反映了古伏流的水流特征。洞壁北側發育有霧泉、珍珠泉、一線泉、三疊泉等4處懸掛泉，風格迥異。據當地老年人講，解放前，有山民曾經藏在那里面躲避過土匪。

看大家不舍的表情，想必是還沒有看夠吧?接下來的半個小時里大家可以自由的參觀 ，半個小時之后我們在此處集合，游覽的時候大家一定要注意安全!

天生三橋導游詞開頭篇二

親愛的游客朋友們，大家好!我是你們此次行程的導游——小*，大家可以叫我小*或*導，我代表我們重慶國際旅行社向大家表示熱烈的歡迎!今天呢，我們要去參觀神秘的地方——武隆天生三橋。希望在我的服務和大家支持配合下呢，我們可以度過一個輕松愉快的旅程!

我們的旅游車還需要半個小時就可以到達目的地，在這里呢，小*先給大家就武隆和天生三橋給大家作一個簡要的介紹。

早在10多年前啊，科學家就對武隆喀斯特景區進行了不斷的系統的深入研究，發現了它巨大的旅游價值。xx年6月27日，由重慶武隆、云南石林和貴州荔波共同組成的“中國南方喀斯特”，以其景觀資源的獨特性、完整性和原始性，在31屆世界遺產大會上，全票通過，正式列入了《世界自然遺產名錄》。武隆從為了重慶唯一一處世界自然遺產。

天生三橋地處仙女山南部，位居仙女山與武隆縣之間， 景區內天生石橋氣勢磅礴，林森木秀、飛泉流瀑，包容了山、水、霧、泉、峽、峰、溪、瀑，是一處高品位的生態旅游區。 天生三橋由天龍橋、青龍橋、黑龍橋組成，氣勢磅礴、規模龐大，是亞洲最大的天生橋群。橋平均高度為 200 米以上，橋面寬約 100米，三座橋呈縱向排列，平行橫跨在羊水河峽谷上，將兩岸山體連在一起，在距離幾百米之內就有如此宏大的三座天生石拱橋實屬國內罕見、世界稀有，是亞洲最大的天生橋群，真不愧為自然界留給人類的寶貴財富。沿著幽靜的小道來到大橋下，便會對雄偉、壯觀有了更深的理解，驚嘆造物主竟是如此的神奇。天生橋橋體溶洞四伏，水簾高懸。橋下溪流潺潺，噴泉叮咚。這里啊，林森木秀，峰青嶺翠，懸崖萬丈，壁立千仞，綠草茵茵，修竹搖曳，飛泉流水，一派雄奇，蒼勁、神秘、靜悠幽的原始自然風貌，以山、水、瀑、峽、洞、橋構成一幅完美的自然山水畫卷。張藝謀曾在這里拍攝了《滿城盡帶黃金甲》，是整部電影唯一的外景拍攝地點。

下面就給大家說說這三座橋。

天龍橋：天龍橋為羊水河峽谷上的第一座天生橋，又名頭道橋 ，高大厚重、磅礴氣勢，以雄壯稱奇。橋高235m，橋厚150m，平均拱橋高度96m。拱孔跨度20-75m，平均34m，橋面寬度147m。 天龍橋橋下發育有兩個穿洞，左(南)側的穿洞稱為迷魂洞，洞底高出右(北)側穿洞120m。洞壁有大量的破痕、窩穴及溶孔等水流活動的痕跡，地下伏流曾經從左穿洞流過，后來齪彎取直改道為右側的穿洞。

青龍橋：青龍橋為羊水河峽谷上的第二座天生橋，又名中龍橋，因雨后飛瀑自橋面傾瀉成霧，日照成彩虹，似青龍扶搖直上而得名。橋面高度為281m，是三座天生橋中最高者;平均拱孔高度103m;橋面厚度168m，拱孔跨度13-58m，平均31m;橋面寬124m。 青龍橋以高大著稱，達281m，為世界喀斯特天生橋高度之最。從橋下仰視，拱孔高曠，壁立千仞;洞頂逐次崩塌斷面呈弧形平行分布，展示著天坑、天生橋的形成、演化過程。

黑龍橋：黑龍橋為羊水河峽谷上位置最下游的天生橋，橋名古已有之，因其拱洞幽深暗黑，似有一條黑龍蜿蜒于洞頂而得名。橋面高223m，平均拱孔高116m，為三橋中最高者;橋厚107m;拱孔跨度16-49m;橋面寬達193m，亦為三橋中寬度最大者。

好了，我們的車子已經到了景區了，請大家做好準備，一起去大飽眼福吧!

天生三橋導游詞開頭篇三

各位游客大家好：

歡迎來到武隆觀光游覽，我是武隆喀什特服務中心的專職導游，今天由我為大家提供導游服務，希望我們的服務能讓您在在此玩得開心愉快!

早在10多年前，科學家就對武隆喀斯特景區進行了不斷的系統的深入研究，到20--年6月27日，由重慶武隆、云南石林和貴州荔波共同組成的“中國南方喀斯特”。而武隆也是重慶唯一的一處世界自然遺產。天生三橋，是武隆喀斯特自然遺產的核心區，其核心景觀就是世界規模最大且獨一無二的天生三橋。

天龍橋

現在我們來到天龍橋下，天龍橋似三座橋中最形象的，橋高235米，厚150米，寬，147米，平均拱高96米，平均跨度34米。它的主要特點是形象逼真，就像人造的。曾經有一位橋梁專家參觀后說：“我造了一輩子的橋，都沒有造出這么雄壯美觀的橋來!”可以說我們的天生三橋的魅力絕不亞于人造的。

不知各位朋友，看沒有看過張藝謀的大片《滿城盡帶進帶黃金甲》，它唯一的外景拍攝基地——天福官驛。，就是在咋們的天生三橋。由于在這里拍攝了武打戲，整個峽谷平添了幾分俠氣。

青龍橋

第二座橋是青龍橋。又名中龍橋，是天生三橋中最宏偉險峻的一座。因雨后飛瀑自橋面傾瀉成霧，日照成彩虹，似青龍扶搖直上而得名。橋面高度為281m，是三座天生橋中最高者;平均拱孔高度103m;橋面厚度168m，拱孔跨度13-58m，平均31m;橋面寬124m。為世界喀斯特天生橋高度之最。從橋下仰視，拱孔高曠，壁立千仞;洞頂逐次崩塌斷面呈弧形平行分布，展示著天坑、天生橋的形成、演化過程。

黑龍橋

之后，我們將穿過青龍橋和四周的石崖所構成的“神鷹天坑”。就來到我們的第三座橋——黑龍橋。關于黑龍橋，有一首詩寫道：“無限風光處，景致各不同;探得神仙意地，美在不言中。”黑龍橋面高223m，平均拱孔高116m，為三橋中最高者;橋厚107m;拱孔跨度16-49m;橋面寬達193m，亦為三橋中寬度最大者。黑龍橋為羊水河峽谷上位置最下游的天生橋，橋名古已有之，因其拱洞幽深暗黑，似有一條黑龍蜿蜒于洞頂而得名。

黑龍橋洞道的側壁及頂部窩穴、溶孔、天鍋、流痕等溶蝕形態十分普遍，反映了古伏流的水流特征。洞壁北側發育有霧泉、珍珠泉、一線泉、三疊泉等4處懸掛泉，風格迥異。據當地老年人講，解放前，有山民曾經藏在那里面躲避過土匪。

好了，前方還有一段路程，我們將要結束我們的此次的短暫的旅程，不知道我為大家講解得是否清楚呢，在此，謝謝大家的配合!

天生三橋導游詞開頭篇四

各位游客大家好：

歡迎來到武隆觀光游覽，我是武隆喀什特服務中心的專職導游，今天由我為大家提供導游服務，希望我們的服務能讓您在在此玩得開心愉快!

早在10多年前，科學家就對武隆喀斯特景區進行了不斷的系統的深入研究，到20_年6月27日，由重慶武隆、云南石林和貴州荔波共同組成的“中國南方喀斯特”。而武隆也是重慶唯一的一處世界自然遺產。天生三橋，是武隆喀斯特自然遺產的核心區，其核心景觀就是世界規模最大且獨一無二的天生三橋。

天龍橋

現在我們來到天龍橋下，天龍橋似三座橋中最形象的，橋高235米，厚150米，寬，147米，平均拱高96米，平均跨度34米。它的主要特點是形象逼真，就像人造的。曾經有一位橋梁專家參觀后說：“我造了一輩子的橋，都沒有造出這么雄壯美觀的橋來!”可以說我們的天生三橋的魅力絕不亞于人造的。

不知各位朋友，看沒有看過張藝謀的大片《滿城盡帶進帶黃金甲》，它唯一的外景拍攝基地——天福官驛。，就是在咋們的天生三橋。由于在這里拍攝了武打戲，整個峽谷平添了幾分俠氣。

青龍橋

第二座橋是青龍橋。又名中龍橋，是天生三橋中最宏偉險峻的一座。因雨后飛瀑自橋面傾瀉成霧，日照成彩虹，似青龍扶搖直上而得名。橋面高度為281m，是三座天生橋中最高者;平均拱孔高度103m;橋面厚度168m，拱孔跨度13-58m，平均31m;橋面寬124m。為世界喀斯特天生橋高度之最。從橋下仰視，拱孔高曠，壁立千仞;洞頂逐次崩塌斷面呈弧形平行分布，展示著天坑、天生橋的形成、演化過程。

黑龍橋

之后，我們將穿過青龍橋和四周的石崖所構成的“神鷹天坑”。就來到我們的第三座橋——黑龍橋。關于黑龍橋，有一首詩寫道：“無限風光處，景致各不同;探得神仙意地，美在不言中。”黑龍橋面高223m，平均拱孔高116m，為三橋中最高者;橋厚107m;拱孔跨度16-49m;橋面寬達193m，亦為三橋中寬度最大者。黑龍橋為羊水河峽谷上位置最下游的天生橋，橋名古已有之，因其拱洞幽深暗黑，似有一條黑龍蜿蜒于洞頂而得名。

黑龍橋洞道的側壁及頂部窩穴、溶孔、天鍋、流痕等溶蝕形態十分普遍，反映了古伏流的水流特征。洞壁北側發育有霧泉、珍珠泉、一線泉、三疊泉等4處懸掛泉，風格迥異。據當地老年人講，解放前，有山民曾經藏在那里面躲避過土匪。

好了，前方還有一段路程，我們將要結束我們的此次的短暫的旅程，不知道我為大家講解得是否清楚呢，在此，謝謝大家的配合!

天生三橋導游詞開頭篇五

天生三橋位于重慶市的武隆縣城東南20千米處，武隆至仙女山高速水泥標美路旁，距南國草原仙女山約15公里，距天下第一洞芙蓉洞僅30公里，是全國罕見的地質奇觀生態型旅游區。

景區內游覽路線從崖壁到谷底共5公里，以天龍橋、青龍橋、黑龍橋天生三座規模龐大，氣熱磅礴的石拱橋稱奇于世，橋平均高200米以上，橋面寬約100米，在距離僅1.2公里的范圍內就有如此龐大的三座天生橋實屬國內罕見、世界稀有，屬亞洲最大的天生橋群。景區林森木秀、峰青嶺翠、懸崖萬丈、壁立千仞、綠草成茵，修竹搖曳、飛泉流水，一派雄奇、蒼勁、神秘、靜幽的原始自然風貌，以山、水、瀑、峽、橋共同構成一幅完美的自然山水畫卷，其中天生三橋，飛崖走壁、擎天一柱、綠茵生輝、翁嫗送歸，仙女洞等景點引人入勝，使人留連忘返。新增的洞內自然巖壁攀巖項目，極具挑戰。

神仙揮手，堆砌青山滴翠;天公采石，架橋飛跨山麓!國家"aaaa"級旅游區，亞洲最大的天生橋群、天坑群--天生三橋一派原始自然風貌。行走其間直壁立崖，飛泉流水;溪流清透，群蝶飛舞;站在山腳抬頭仰望，層巒疊嶂，聳入云霄，震驚天地造化的雄渾神奇，感到心中不期而抵的一份感動……

天生三橋自然保護區位于重慶市武隆縣城東南20公里處,武隆至仙女山高速水泥標美路旁，距南國草原仙女山約15公里，距天下第一洞芙蓉洞僅30公里，是全國罕見的地質奇觀生態型旅游區。天生三橋是大自然造就的3座天生石拱橋，具有雄、奇、險、秀、幽、絕等特點，經歷了上千萬年的風風雨雨，至今卻鮮為人知。

景區內游覽路線從崖壁到谷底共5公里，以天龍橋、青龍橋、黑龍橋天生三座規模龐大，氣勢磅礴的石拱橋稱奇于世，橋平均高200米以上，橋面寬約100米,在距離僅1.2公里的范圍內就有如此龐大的三座天生橋實屬國內罕見、世界稀有，屬亞洲最大的天生橋群。

景區林森木秀、峰表嶺翠、懸崖萬丈、壁立千仞、綠草成茵，修竹搖曳、飛泉流水，一派雄奇、蒼勁、神秘、靜幽的原始自然風貌，以山、水、瀑、峽、橋共同構成一幅完美的自然山水畫卷，其中天生橋、飛崖走壁、擎天一柱、綠茵塘、翁嫗送歸，仙女洞等景點更為引人入勝，使人留連忘返。

景區內娛樂項目：國內首家洞壁攀巖、天生三橋旅游觀光索道。

天龍橋即天生一橋， 橋高200米，跨度300米，因其位居第一，頂天立地之勢而得名。一橋橋中有洞，洞中生洞，洞如迷宮，即壯觀又神奇。

青龍橋即天生二橋，是垂直高差最大一座天生橋。橋高350米，寬150米，跨度400米，夕陽西下，霞光萬道，忽明忽暗，似一條真龍直上青天，故名青龍橋。

黑龍橋即天生三橋，橋孔深黑暗，橋洞頂部巖石如一條黑龍藏身于此，令人膽戰心驚。黑龍橋景色以其流態各異的“三迭泉”、“一線泉”、“珍珠泉”、“霧泉”四眼寶泉而獨具特色。

天生三橋導游詞開頭篇六

天生三橋位于重慶市的武隆縣城東南20千米處，武隆至仙女山高速水泥標美路旁，距南國草原仙女山約15公里，距天下第一洞芙蓉洞僅30公里，是全國罕見的地質奇觀生態型旅游區。

景區內游覽路線從崖壁到谷底共5公里，以天龍橋、青龍橋、黑龍橋天生三座規模龐大，氣熱磅礴的石拱橋稱奇于世，橋平均高200米以上，橋面寬約100米，在距離僅1.2公里的范圍內就有如此龐大的三座天生橋實屬國內罕見、世界稀有，屬亞洲最大的天生橋群。景區林森木秀、峰青嶺翠、懸崖萬丈、壁立千仞、綠草成茵，修竹搖曳、飛泉流水，一派雄奇、蒼勁、神秘、靜幽的原始自然風貌，以山、水、瀑、峽、橋共同構成一幅完美的自然山水畫卷，其中天生三橋，飛崖走壁、擎天一柱、綠茵生輝、翁嫗送歸，仙女洞等景點引人入勝，使人留連忘返。新增的洞內自然巖壁攀巖項目，極具挑戰。

神仙揮手，堆砌青山滴翠;天公采石，架橋飛跨山麓!國家"aaaa"級旅游區，亞洲最大的天生橋群、天坑群--天生三橋一派原始自然風貌。行走其間直壁立崖，飛泉流水;溪流清透，群蝶飛舞;站在山腳抬頭仰望，層巒疊嶂，聳入云霄，震驚天地造化的雄渾神奇，感到心中不期而抵的一份感動……

天生三橋自然保護區位于重慶市武隆縣城東南20公里處,武隆至仙女山高速水泥標美路旁，距南國草原仙女山約15公里，距天下第一洞芙蓉洞僅30公里，是全國罕見的地質奇觀生態型旅游區。天生三橋是大自然造就的3座天生石拱橋，具有雄、奇、險、秀、幽、絕等特點，經歷了上千萬年的風風雨雨，至今卻鮮為人知。

景區內游覽路線從崖壁到谷底共5公里，以天龍橋、青龍橋、黑龍橋天生三座規模龐大，氣勢磅礴的石拱橋稱奇于世，橋平均高200米以上，橋面寬約100米,在距離僅1.2公里的范圍內就有如此龐大的三座天生橋實屬國內罕見、世界稀有，屬亞洲最大的天生橋群。

景區林森木秀、峰表嶺翠、懸崖萬丈、壁立千仞、綠草成茵，修竹搖曳、飛泉流水，一派雄奇、蒼勁、神秘、靜幽的原始自然風貌，以山、水、瀑、峽、橋共同構成一幅完美的自然山水畫卷，其中天生橋、飛崖走壁、擎天一柱、綠茵塘、翁嫗送歸，仙女洞等景點更為引人入勝，使人留連忘返。

景區內娛樂項目：國內首家洞壁攀巖、天生三橋旅游觀光索道。

天龍橋即天生一橋， 橋高200米，跨度300米，因其位居第一，頂天立地之勢而得名。一橋橋中有洞，洞中生洞，洞如迷宮，即壯觀又神奇。

青龍橋即天生二橋，是垂直高差最大一座天生橋。橋高350米，寬150米，跨度400米，夕陽西下，霞光萬道，忽明忽暗，似一條真龍直上青天，故名青龍橋。

黑龍橋即天生三橋，橋孔深黑暗，橋洞頂部巖石如一條黑龍藏身于此，令人膽戰心驚。黑龍橋景色以其流態各異的“三迭泉”、“一線泉”、“珍珠泉”、“霧泉”四眼寶泉而獨具特色。

天生三橋導游詞開頭篇七

親愛的游客朋友們，大家好!我是你們此次行程的導游——小-，大家可以叫我小-或-導，我代表我們重慶國際旅行社向大家表示熱烈的歡迎!今天呢，我們要去參觀神秘的地方——武隆天生三橋。希望在我的服務和大家支持配合下呢，我們可以度過一個輕松愉快的旅程!

我們的旅游車還需要半個小時就可以到達目的地，在這里呢，小-先給大家就武隆和天生三橋給大家作一個簡要的介紹。

早在10多年前啊，科學家就對武隆喀斯特景區進行了不斷的系統的深入研究，發現了它巨大的旅游價值。--年6月27日，由重慶武隆、云南石林和貴州荔波共同組成的“中國南方喀斯特”，以其景觀資源的獨特性、完整性和原始性，在31屆世界遺產大會上，全票通過，正式列入了《世界自然遺產名錄》。武隆從為了重慶唯一一處世界自然遺產。

天生三橋地處仙女山南部，位居仙女山與武隆縣之間， 景區內天生石橋氣勢磅礴，林森木秀、飛泉流瀑，包容了山、水、霧、泉、峽、峰、溪、瀑，是一處高品位的生態旅游區。 天生三橋由天龍橋、青龍橋、黑龍橋組成，氣勢磅礴、規模龐大，是亞洲最大的天生橋群。橋平均高度為 200 米以上，橋面寬約 100米，三座橋呈縱向排列，平行橫跨在羊水河峽谷上，將兩岸山體連在一起，在距離幾百米之內就有如此宏大的三座天生石拱橋實屬國內罕見、世界稀有，是亞洲最大的天生橋群，真不愧為自然界留給人類的寶貴財富。沿著幽靜的小道來到大橋下，便會對雄偉、壯觀有了更深的理解，驚嘆造物主竟是如此的神奇。天生橋橋體溶洞四伏，水簾高懸。橋下溪流潺潺，噴泉叮咚。這里啊，林森木秀，峰青嶺翠，懸崖萬丈，壁立千仞，綠草茵茵，修竹搖曳，飛泉流水，一派雄奇，蒼勁、神秘、靜悠幽的原始自然風貌，以山、水、瀑、峽、洞、橋構成一幅完美的自然山水畫卷。張藝謀曾在這里拍攝了《滿城盡帶黃金甲》，是整部電影唯一的外景拍攝地點。

下面就給大家說說這三座橋。

天龍橋：天龍橋為羊水河峽谷上的第一座天生橋，又名頭道橋 ，高大厚重、磅礴氣勢，以雄壯稱奇。橋高235m，橋厚150m，平均拱橋高度96m。拱孔跨度20-75m，平均34m，橋面寬度147m。 天龍橋橋下發育有兩個穿洞，左(南)側的穿洞稱為迷魂洞，洞底高出右(北)側穿洞120m。洞壁有大量的破痕、窩穴及溶孔等水流活動的痕跡，地下伏流曾經從左穿洞流過，后來齪彎取直改道為右側的穿洞。

青龍橋：青龍橋為羊水河峽谷上的第二座天生橋，又名中龍橋，因雨后飛瀑自橋面傾瀉成霧，日照成彩虹，似青龍扶搖直上而得名。橋面高度為281m，是三座天生橋中最高者;平均拱孔高度103m;橋面厚度168m，拱孔跨度13-58m，平均31m;橋面寬124m。 青龍橋以高大著稱，達281m，為世界喀斯特天生橋高度之最。從橋下仰視，拱孔高曠，壁立千仞;洞頂逐次崩塌斷面呈弧形平行分布，展示著天坑、天生橋的形成、演化過程。

黑龍橋：黑龍橋為羊水河峽谷上位置最下游的天生橋，橋名古已有之，因其拱洞幽深暗黑，似有一條黑龍蜿蜒于洞頂而得名。橋面高223m，平均拱孔高116m，為三橋中最高者;橋厚107m;拱孔跨度16-49m;橋面寬達193m，亦為三橋中寬度最大者。

好了，我們的車子已經到了景區了，請大家做好準備，一起去大飽眼福吧!

天生三橋導游詞開頭篇八

各位游客大家好：

歡迎來到武隆觀光游覽，我是武隆喀什特服務中心的專職導游，今天由我為大家提供導游服務，希望我們的服務能讓您在在此玩得開心愉快!

早在10多年前，科學家就對武隆喀斯特景區進行了不斷的系統的深入研究，到20xx年6月27日，由重慶武隆、云南石林和貴州荔波共同組成的“中國南方喀斯特”。而武隆也是重慶唯一的一處世界自然遺產。天生三橋，是武隆喀斯特自然遺產的核心區，其核心景觀就是世界規模最大且獨一無二的天生三橋。

天龍橋

現在我們來到天龍橋下，天龍橋似三座橋中最形象的，橋高235米，厚150米，寬，147米，平均拱高96米，平均跨度34米。它的主要特點是形象逼真，就像人造的。曾經有一位橋梁專家參觀后說：“我造了一輩子的橋，都沒有造出這么雄壯美觀的橋來!”可以說我們的天生三橋的魅力絕不亞于人造的。

不知各位朋友，看沒有看過張藝謀的大片《滿城盡帶進帶黃金甲》，它唯一的外景拍攝基地——天福官驛。，就是在咋們的天生三橋。由于在這里拍攝了武打戲，整個峽谷平添了幾分俠氣。

青龍橋

第二座橋是青龍橋。又名中龍橋，是天生三橋中最宏偉險峻的一座。因雨后飛瀑自橋面傾瀉成霧，日照成彩虹，似青龍扶搖直上而得名。橋面高度為281m，是三座天生橋中最高者;平均拱孔高度103m;橋面厚度168m，拱孔跨度13-58m，平均31m;橋面寬124m。為世界喀斯特天生橋高度之最。從橋下仰視，拱孔高曠，壁立千仞;洞頂逐次崩塌斷面呈弧形平行分布，展示著天坑、天生橋的形成、演化過程。

黑龍橋

之后，我們將穿過青龍橋和四周的石崖所構成的“神鷹天坑”。就來到我們的第三座橋——黑龍橋。關于黑龍橋，有一首詩寫道：“無限風光處，景致各不同;探得神仙意地，美在不言中。”黑龍橋面高223m，平均拱孔高116m，為三橋中最高者;橋厚107m;拱孔跨度16-49m;橋面寬達193m，亦為三橋中寬度最大者。黑龍橋為羊水河峽谷上位置最下游的天生橋，橋名古已有之，因其拱洞幽深暗黑，似有一條黑龍蜿蜒于洞頂而得名。

黑龍橋洞道的側壁及頂部窩穴、溶孔、天鍋、流痕等溶蝕形態十分普遍，反映了古伏流的水流特征。洞壁北側發育有霧泉、珍珠泉、一線泉、三疊泉等4處懸掛泉，風格迥異。據當地老年人講，解放前，有山民曾經藏在那里面躲避過土匪。

好了，前方還有一段路程，我們將要結束我們的此次的短暫的旅程，不知道我為大家講解得是否清楚呢，在此，謝謝大家的配合!

天生三橋導游詞開頭篇九

各位團友大家好!

歡迎大家來到武隆觀光游覽，我是武隆喀什特服務中心的專職導游小范，今天由我為大家提供導游服務，希望我們的服務能讓您在在此玩得開心愉快!

首先，簡單介紹一下武隆喀斯特地貌，20_年6月27日，在第31屆遺產大會上，由重慶武隆、云南石林、貴州荔波共同被評為“中國南方喀斯特”而武隆也是重慶唯一的一處世界自然遺產。天生三橋，是武隆喀斯特自然遺產的核心區，其核心景觀就是世界規模最大且獨一無二的天生三橋。這里風景優美，集山、水、瀑、峽、橋和天坑，組成一幅完美的自然山水畫。大家知道“天生三橋”是怎么得名的嗎?那就是因為這里有三座自然形成的石橋，而且每一座橋都氣勢雄偉，因此人們就叫它“天生三橋”。張藝謀導演首次來到天生三橋，他剛走到天龍橋下，就被這里的美景深深的震撼了，他感嘆的說：“真沒想到，中國還有這么獨特的地方”。

好了，游客朋友們，現在我們來到了天龍橋下，天龍橋是三座橋中最形象逼真的，就像人造的。,橋高235米,厚150米,寬,147米,曾經有一位橋梁專家參觀后說：“我造了一輩子的橋，都沒有造出這么雄壯美觀的橋來!”我們重慶本來就有橋都的美譽，可以說我們的天生三橋的魅力絕不低于人造的橋。不知各位朋友,有沒有看過張藝謀的大片《滿城盡帶黃金甲》，它唯一的外景拍攝地——天福官驛，,就是在我們的天生三橋取景，由于在這里拍攝了武打戲，為整個峽谷平添了幾分俠氣。各位朋友們，你們是否有一種身臨其境的感覺了呢?

第二座橋是青龍橋。又名中龍橋，是天生三橋中最宏偉險峻的一座。因雨后飛瀑自橋面傾瀉成霧，日照成彩虹，似青龍扶搖直上而得名。橋面高度為281m，是三座天生橋中最高者;平均拱孔高度103m;橋面厚度168m，拱孔跨度13-58m，平均31m;橋面寬124m。為世界喀斯特天生橋高度之最。從橋下仰視，拱孔高曠，壁立千仞;洞頂逐次崩塌斷面呈弧形平行分布，展示著天坑、天生橋的形成、演化過程。

好了，我們穿過青龍橋來到我們的第三座橋——黑龍橋。關于黑龍橋，有一首詩寫道：“無限風光處，景致各不同;探得神仙意地，美在不言中。”黑龍橋面高223米，橋面寬達193米。是三橋中最高者，也是最寬者。高居世界第一，寬居世界第二，黑龍橋為羊水河峽谷上位置最下游的天生橋，洞內幽深黑暗，就像一條黑龍盤旋在洞頂，所以得名橋名黑龍橋。黑龍橋洞的側壁及頂部有很多的窩穴、溶孔、流痕等，溶蝕形態十分普遍，它反映了古代的水流特征。洞壁北側發育有4處美麗的懸掛泉，風格迥異。呆會兒大家可以親眼觀看，據當地老年人講，解放前，有山民曾經藏在那里面躲避過土匪。

好了，現在，我把時間交給你們，大家可以自由參觀和游覽，看過美景之后，等會我們還可以品嘗仙女山烤全羊、芙蓉江野生魚等美食。希望大家以一份滿意的心情而歸!

天生三橋導游詞開頭篇十

親愛的游客朋友們，大家好!我是你們此次行程的導游——小_，大家可以叫我小_或_導，我代表我們重慶國際旅行社向大家表示熱烈的歡迎!今天呢，我們要去參觀神秘的地方——武隆天生三橋。希望在我的服務和大家支持配合下呢，我們可以度過一個輕松愉快的旅程!

我們的旅游車還需要半個小時就可以到達目的地，在這里呢，小_先給大家就武隆和天生三橋給大家作一個簡要的介紹。

早在10多年前啊，科學家就對武隆喀斯特景區進行了不斷的系統的深入研究，發現了它巨大的旅游價值。_年6月27日，由重慶武隆、云南石林和貴州荔波共同組成的“中國南方喀斯特”，以其景觀資源的獨特性、完整性和原始性，在31屆世界遺產大會上，全票通過，正式列入了《世界自然遺產名錄》。武隆從為了重慶唯一一處世界自然遺產。

天生三橋地處仙女山南部，位居仙女山與武隆縣之間，景區內天生石橋氣勢磅礴，林森木秀、飛泉流瀑，包容了山、水、霧、泉、峽、峰、溪、瀑，是一處高品位的生態旅游區。天生三橋由天龍橋、青龍橋、黑龍橋組成，氣勢磅礴、規模龐大，是亞洲最大的天生橋群。橋平均高度為 200 米以上，橋面寬約100米，三座橋呈縱向排列，平行橫跨在羊水河峽谷上，將兩岸山體連在一起，在距離幾百米之內就有如此宏大的三座天生石拱橋實屬國內罕見、世界稀有，是亞洲最大的天生橋群，真不愧為自然界留給人類的寶貴財富。沿著幽靜的小道來到大橋下，便會對雄偉、壯觀有了更深的理解，驚嘆造物主竟是如此的神奇。天生橋橋體溶洞四伏，水簾高懸。橋下溪流潺潺，噴泉叮咚。這里啊，林森木秀，峰青嶺翠，懸崖萬丈，壁立千仞，綠草茵茵，修竹搖曳，飛泉流水，一派雄奇，蒼勁、神秘、靜悠幽的原始自然風貌，以山、水、瀑、峽、洞、橋構成一幅完美的自然山水畫卷。張藝謀曾在這里拍攝了《滿城盡帶黃金甲》，是整部電影唯一的外景拍攝地點。

下面就給大家說說這三座橋。

天龍橋：天龍橋為羊水河峽谷上的第一座天生橋，又名頭道橋，高大厚重、磅礴氣勢，以雄壯稱奇。橋高235m，橋厚150m，平均拱橋高度96m。拱孔跨度20-75m，平均34m，橋面寬度147m。天龍橋橋下發育有兩個穿洞，左(南)側的穿洞稱為迷魂洞，洞底高出右(北)側穿洞120m。洞壁有大量的破痕、窩穴及溶孔等水流活動的痕跡，地下伏流曾經從左穿洞流過，后來齪彎取直改道為右側的穿洞。

青龍橋：青龍橋為羊水河峽谷上的第二座天生橋，又名中龍橋，因雨后飛瀑自橋面傾瀉成霧，日照成彩虹，似青龍扶搖直上而得名。橋面高度為281m，是三座天生橋中最高者;平均拱孔高度103m;橋面厚度168m，拱孔跨度13-58m，平均31m;橋面寬124m。青龍橋以高大著稱，達281m，為世界喀斯特天生橋高度之最。從橋下仰視，拱孔高曠，壁立千仞;洞頂逐次崩塌斷面呈弧形平行分布，展示著天坑、天生橋的形成、演化過程。

黑龍橋：黑龍橋為羊水河峽谷上位置最下游的天生橋，橋名古已有之，因其拱洞幽深暗黑，似有一條黑龍蜿蜒于洞頂而得名。橋面高223m，平均拱孔高116m，為三橋中最高者;橋厚107m;拱孔跨度16-49m;橋面寬達193m，亦為三橋中寬度最大者。

好了，我們的車子已經到了景區了，請大家做好準備，一起去大飽眼福吧!

天生三橋導游詞開頭篇十一

親愛的游客朋友們：

昨天我們去看了世界文化遺產大足石刻，今天我們就要去看看世界自然遺產天生三橋了。說到天生三橋啊，我先給大家簡單的介紹一下喀什特地貌，20xx年6月27日，在第31屆世界自然遺產大會上，重慶武隆、貴州荔波、云南石林共同被評為“中國南方喀什特”，重慶武隆也被評為全國第六、重慶第一的自然遺產。而天生三橋就是里面的核心景區，集山、水、瀑、峽、硚和天坑于一體，形成了一幅完美的自然山水畫。大家知道天生三橋是怎么得名的嗎?那是因為這里有三座天然形成石橋，而且每一座都氣勢雄偉，所以得名天生三硚，現在我們就一同去領略它的魅力吧!

現在我們來到天龍橋下，天龍橋是三座橋中最形象的，橋高235米，厚150米，寬，147米，平均拱高96米，平均跨度34米。它的主要特點是形象逼真，就像人造的。曾經有一位橋梁專家參觀后說：“我造了一輩子的橋，都沒有造出這么雄壯美觀的橋來!大自然的力量真是偉大呀!”可以說我們的天生三橋的魅力絕不亞于人造的。 不知各位朋友，看沒有看過張藝謀的大片《滿城盡帶進帶黃金甲》，它唯一的外景拍攝基地——天福官驛。就是在咋們的天生三橋。由于在這里拍攝了武打戲，整個峽谷平添了幾分俠氣。行走在其間，朋友們是否有種身臨其境的感覺了呢?大家注意腳下的路，我們接著往前走。

我們現在來到的第二座橋就是是青龍橋。又名中龍橋，是天生三橋中最宏偉險峻的一座。因雨后飛瀑自橋面傾瀉成霧，日照成彩虹，似青龍扶搖直上而得名。橋面高度為281m，是三座天生橋中最高者;平均拱孔高度103m;橋面厚度168m，拱孔跨度13-58m，平均31m;橋面寬124m。為世界喀斯特天生橋高度之最。從橋下仰視，拱孔高曠，壁立千仞;洞頂逐次崩塌斷面呈弧形平行分布，展示著天坑、天生橋的形成、演化過程。

之后，我們將穿過青龍橋和四周的石崖所構成的“神鷹天坑”。就來到我們的第三座橋——黑龍橋。關于黑龍橋，有一首詩寫道：“無限風光處，景致各不同;探得神仙意地，美在不言中。”黑龍橋面高223m，平均拱孔高116m，為三橋中最高者;橋厚107m;拱孔跨度16-49m;橋面寬達193m，亦為三橋中寬度最大者。黑龍橋為羊水河峽谷上位置最下游的天生橋，橋名古已有之，因其拱洞幽深暗黑，似有一條黑龍蜿蜒于洞頂而得名。黑龍橋洞道的側壁及頂部窩穴、溶孔、天鍋、流痕等溶蝕形態十分普遍，反映了古伏流的水流特征。洞壁北側發育有霧泉、珍珠泉、一線泉、三疊泉等4處懸掛泉，風格迥異。據當地老年人講，解放前，有山民曾經藏在那里面躲避過土匪。

看大家不舍的表情，想必是還沒有看夠吧?接下來的半個小時里大家可以自由的參觀 ，半個小時之后我們在此處集合，游覽的時候大家一定要注意安全!

天生三橋導游詞開頭篇十二

親愛的游客朋友們：

昨天我們去看了世界文化遺產大足石刻，今天我們就要去看看世界自然遺產天生三橋了。說到天生三橋啊，我先給大家簡單的介紹一下喀什特地貌，20_年6月27日，在第31屆世界自然遺產大會上，重慶武隆、貴州荔波、云南石林共同被評為“中國南方喀什特”，重慶武隆也被評為全國第六、重慶第一的自然遺產。而天生三橋就是里面的核心景區，集山、水、瀑、峽、硚和天坑于一體，形成了一幅完美的自然山水畫。大家知道天生三橋是怎么得名的嗎?那是因為這里有三座天然形成石橋，而且每一座都氣勢雄偉，所以得名天生三硚，現在我們就一同去領略它的魅力吧!

現在我們來到天龍橋下，天龍橋是三座橋中最形象的，橋高235米，厚150米，寬，147米，平均拱高96米，平均跨度34米。它的主要特點是形象逼真，就像人造的。曾經有一位橋梁專家參觀后說：“我造了一輩子的橋，都沒有造出這么雄壯美觀的橋來!大自然的力量真是偉大呀!”可以說我們的天生三橋的魅力絕不亞于人造的。不知各位朋友，看沒有看過張藝謀的大片《滿城盡帶進帶黃金甲》，它唯一的外景拍攝基地——天福官驛。就是在咋們的天生三橋。由于在這里拍攝了武打戲，整個峽谷平添了幾分俠氣。行走在其間，朋友們是否有種身臨其境的感覺了呢?大家注意腳下的路，我們接著往前走。

我們現在來到的第二座橋就是是青龍橋。又名中龍橋，是天生三橋中最宏偉險峻的一座。因雨后飛瀑自橋面傾瀉成霧，日照成彩虹，似青龍扶搖直上而得名。橋面高度為281m，是三座天生橋中最高者;平均拱孔高度103m;橋面厚度168m，拱孔跨度13-58m，平均31m;橋面寬124m。為世界喀斯特天生橋高度之最。從橋下仰視，拱孔高曠，壁立千仞;洞頂逐次崩塌斷面呈弧形平行分布，展示著天坑、天生橋的形成、演化過程。

之后，我們將穿過青龍橋和四周的石崖所構成的“神鷹天坑”。就來到我們的第三座橋——黑龍橋。關于黑龍橋，有一首詩寫道：“無限風光處，景致各不同;探得神仙意地，美在不言中。”黑龍橋面高223m，平均拱孔高116m，為三橋中最高者;橋厚107m;拱孔跨度16-49m;橋面寬達193m，亦為三橋中寬度最大者。黑龍橋為羊水河峽谷上位置最下游的天生橋，橋名古已有之，因其拱洞幽深暗黑，似有一條黑龍蜿蜒于洞頂而得名。黑龍橋洞道的側壁及頂部窩穴、溶孔、天鍋、流痕等溶蝕形態十分普遍，反映了古伏流的水流特征。洞壁北側發育有霧泉、珍珠泉、一線泉、三疊泉等4處懸掛泉，風格迥異。據當地老年人講，解放前，有山民曾經藏在那里面躲避過土匪。

看大家不舍的表情，想必是還沒有看夠吧?接下來的半個小時里大家可以自由的參觀 ，半個小時之后我們在此處集合，游覽的時候大家一定要注意安全!

天生三橋導游詞開頭篇十三

各位團友大家好!

歡迎大家來到武隆觀光游覽，我是武隆喀什特服務中心的專職導游小范，今天由我為大家提供導游服務，希望我們的服務能讓您在在此玩得開心愉快!

首先，簡單介紹一下武隆喀斯特地貌，20xx年6月27日，在第31屆遺產大會上，由重慶武隆、云南石林、貴州荔波共同被評為“中國南方喀斯特”而武隆也是重慶唯一的一處世界自然遺產。天生三橋，是武隆喀斯特自然遺產的核心區，其核心景觀就是世界規模最大且獨一無二的天生三橋。 這里風景優美，集山、水、瀑、峽、橋和天坑，組成一幅完美的自然山水畫。大家知道“天生三橋”是怎么得名的嗎?那就是因為這里有三座自然形成的石橋，而且每一座橋都氣勢雄偉，因此人們就叫它“天生三橋”。張藝謀導演首次來到天生三橋，他剛走到天龍橋下，就被這里的美景深深的震撼了，他感嘆的說：“真沒想到，中國還有這么獨特的地方”。

好了，游客朋友們，現在我們來到了天龍橋下，天龍橋是三座橋中最形象逼真的，就像人造的。,橋高235米,厚150米,寬,147米,曾經有一位橋梁專家參觀后說：“我造了一輩子的橋，都沒有造出這么雄壯美觀的橋來!”我們重慶本來就有橋都的美譽，可以說我們的天生三橋的魅力絕不低于人造的橋。不知各位朋友,有沒有看過張藝謀的大片《滿城盡帶黃金甲》，它唯一的外景拍攝地——天福官驛，,就是在我們的天生三橋取景，由于在這里拍攝了武打戲，為整個峽谷平添了幾分俠氣。各位朋友們，你們是否有一種身臨其境的感覺了呢?

第二座橋是青龍橋。又名中龍橋，是天生三橋中最宏偉險峻的一座。因雨后飛瀑自橋面傾瀉成霧，日照成彩虹，似青龍扶搖直上而得名。橋面高度為281m，是三座天生橋中最高者;平均拱孔高度103m;橋面厚度168m，拱孔跨度13-58m，平均31m;橋面寬124m。為世界喀斯特天生橋高度之最。從橋下仰視，拱孔高曠，壁立千仞;洞頂逐次崩塌斷面呈弧形平行分布，展示著天坑、天生橋的形成、演化過程。

好了，我們穿過青龍橋來到我們的第三座橋——黑龍橋。關于黑龍橋，有一首詩寫道：“無限風光處，景致各不同;探得神仙意地，美在不言中。”黑龍橋面高223米，橋面寬達193米。是三橋中最高者，也是最寬者。高居世界第一，寬居世界第二，黑龍橋為羊水河峽谷上位置最下游的天生橋，洞內幽深黑暗，就像一條黑龍盤旋在洞頂，所以得名橋名黑龍橋。黑龍橋洞的側壁及頂部有很多的窩穴、溶孔、流痕等，溶蝕形態十分普遍，它反映了古代的水流特征。洞壁北側發育有4處美麗的懸掛泉，風格迥異。呆會兒大家可以親眼觀看，據當地老年人講，解放前，有山民曾經藏在那里面躲避過土匪。

好了，現在，我把時間交給你們，大家可以自由參觀和游覽，看過美景之后，等會我們還可以品嘗仙女山烤全羊、芙蓉江野生魚等美食。希望大家以一份滿意的心情而歸!

天生三橋導游詞開頭篇十四

天生三橋位于重慶市的武隆縣城東南20千米處，武隆至仙女山高速水泥標美路旁，距南國草原仙女山約15公里，距天下第一洞芙蓉洞僅30公里，是全國罕見的地質奇觀生態型旅游區。

景區內游覽路線從崖壁到谷底共5公里，以天龍橋、青龍橋、黑龍橋天生三座規模龐大，氣熱磅礴的石拱橋稱奇于世，橋平均高200米以上，橋面寬約100米，在距離僅1.2公里的范圍內就有如此龐大的三座天生橋實屬國內罕見、世界稀有，屬亞洲最大的天生橋群。景區林森木秀、峰青嶺翠、懸崖萬丈、壁立千仞、綠草成茵，修竹搖曳、飛泉流水，一派雄奇、蒼勁、神秘、靜幽的原始自然風貌，以山、水、瀑、峽、橋共同構成一幅完美的自然山水畫卷，其中天生三橋，飛崖走壁、擎天一柱、綠茵生輝、翁嫗送歸，仙女洞等景點引人入勝，使人留連忘返。新增的洞內自然巖壁攀巖項目，極具挑戰。

神仙揮手，堆砌青山滴翠;天公采石，架橋飛跨山麓!國家"aaaa"級旅游區，亞洲最大的天生橋群、天坑群--天生三橋一派原始自然風貌。行走其間直壁立崖，飛泉流水;溪流清透，群蝶飛舞;站在山腳抬頭仰望，層巒疊嶂，聳入云霄，震驚天地造化的雄渾神奇，感到心中不期而抵的一份感動……

天生三橋自然保護區位于重慶市武隆縣城東南20公里處,武隆至仙女山高速水泥標美路旁，距南國草原仙女山約15公里，距天下第一洞芙蓉洞僅30公里，是全國罕見的地質奇觀生態型旅游區。天生三橋是大自然造就的3座天生石拱橋，具有雄、奇、險、秀、幽、絕等特點，經歷了上千萬年的風風雨雨，至今卻鮮為人知。

景區內游覽路線從崖壁到谷底共5公里，以天龍橋、青龍橋、黑龍橋天生三座規模龐大，氣勢磅礴的石拱橋稱奇于世，橋平均高200米以上，橋面寬約100米,在距離僅1.2公里的范圍內就有如此龐大的三座天生橋實屬國內罕見、世界稀有，屬亞洲最大的天生橋群。

景區林森木秀、峰表嶺翠、懸崖萬丈、壁立千仞、綠草成茵，修竹搖曳、飛泉流水，一派雄奇、蒼勁、神秘、靜幽的原始自然風貌，以山、水、瀑、峽、橋共同構成一幅完美的自然山水畫卷，其中天生橋、飛崖走壁、擎天一柱、綠茵塘、翁嫗送歸，仙女洞等景點更為引人入勝，使人留連忘返。

景區內娛樂項目：國內首家洞壁攀巖、天生三橋旅游觀光索道。

天龍橋即天生一橋， 橋高200米，跨度300米，因其位居第一，頂天立地之勢而得名。一橋橋中有洞，洞中生洞，洞如迷宮，即壯觀又神奇。

青龍橋即天生二橋，是垂直高差最大一座天生橋。橋高350米，寬150米，跨度400米，夕陽西下，霞光萬道，忽明忽暗，似一條真龍直上青天，故名青龍橋。

黑龍橋即天生三橋，橋孔深黑暗，橋洞頂部巖石如一條黑龍藏身于此，令人膽戰心驚。黑龍橋景色以其流態各異的“三迭泉”、“一線泉”、“珍珠泉”、“霧泉”四眼寶泉而獨具特色。