報告，漢語詞語，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。那么，報告到底怎么寫才合適呢？這里我整理了一些優秀的報告范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

收費站辭職報告書 收費站離職的員工的信篇一

正所謂天要下雨，娘要嫁人，生死有命，富貴在天。本來我想在培養我的收費站里工作終老，但是生活是殘酷的，巨大的生活壓力迫使我抬起頭來，去遙望那碧藍的天空。這時，我多么羨慕那自由飛翔的小鳥，還有那些坐得起飛機的人啊。每個月的開頭，我會滿心歡喜的拿著微薄的工資去還上個月的欠債，每個月的月中，我為了省錢會努力勒緊褲帶，重復性的，每個月末，生活的本色就變成了借錢度日。

人比人得死。這是句俗話，但確實是亙古不變的真理。看著身邊一個個兄弟都離開了，這心里跟火燒似的。看著朋友每月拿著幾千幾萬的獎金，這心里就琢磨著，這人與人的差距咋個就這么大呢?

人生數年，彈指一揮間。是的，城管隊會盡量把每一位員工培養成為有理想，有道德，有文化，有紀律的四有新人，工資會漲的，面包會有的，可我就不明白，我還有多少年來給你培養?到時候，黃花菜都涼啦。真是龍入淺水遭蝦戲，虎落平原被犬欺啊。

佛曰：一枯一榮，皆有定數。圣經上說：欠著我的，我會記下。梁朝偉說：出來混，總歸是要還的。主席說：哪里有壓迫，哪里就有反抗。小平同志說：貧窮不是社會主義。電視上也說：要爽靠自己。

因此本人因為個人原因，決定與已經服務多年的城管隊解除勞動合同。請求領導批準。

x年xx月xx日

收費站辭職報告書 收費站離職的員工的信篇二

尊敬的領導：

我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。

來到潭耒高速公路管理處也已經五年多了，正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個學生到社會人的轉變。我非常重視我在潭耒高速公路管理處內的這段經歷，也很榮幸自己成為過潭耒高速公路管理處的一員，我確信我在這里的這段經歷和經驗，將為我今后的職業發展帶來非常大的利益。平等的人際關系和開明的工作作風，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在這里我能開心的工作，開心的學習。然而工作上的毫無成熟感總讓自己彷徨。或許這真是對的，由此我開始了思索，認真的思考。

或許只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。從小到大一直過得很順，這曾讓我驕傲，如今卻讓自己深深得痛苦，不能自拔，也許人真的要學會慢慢長大。能為管理處效力的日子不多了，我一定會把好自己最后一班崗。離開管理處，離開這些曾經同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領導們的徇徇教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。我考慮在此辭呈遞交之后的一個月離開管理處，這樣您將有時間去尋找適合人選，來填補因我離職而造成的空缺。另外，如果您覺得我在某個時間段內離職比較適合，不妨給我個建議或盡早告知我。最后在此祝愿管理處興旺發達!

x年xx月xx日

收費站辭職報告書 收費站離職的員工的信篇三

尊敬的交投公司負責同志：

您們好!我是貴公司一名汽車臨時占道停放的收票員。入行時間雖不長，但體會深刻，深深體會到開小汽車的一些人的 "人生百態"，一些"富人"對窮人的"扭曲心理"。

我真想不明白，為什么有些富人對四塊人民幣看得那么重要，難道富人少了四塊錢就會變窮了嗎?我看不是，這些人物質生活變富了，可道德修養變"窮"了，很值得像我這樣的窮人借鑒與深思啊!

我入行以來，曾多次遇見過愛財如命的三種老板：第一、車入位后，窗門緊閉，坐在駕駛室里玩手機，待很長時間不下車，等你去收第二部車款時，他就下車走掉;第二、入好位后，下車就走，叫他付款，他不吭聲，你若多跟他幾步催付款，他就扭轉頭來盯你一眼兒走之;第三、叫他付款，他反而問你"你知道我停多長時間，我停不滿15分鐘付啥款"，或者稍有一點修養的老板就說："我出來給你"。這三種人百分之九十都收不著他的錢。

曾記否，有一次兩部車一齊入位，我指揮其中一部入位，另一部關照不了，關照不了的那部去叫他付款，他不付罷了，他反而咬著牙侮辱與謾罵我，我心里很不是滋味，我干這一行，在這些"富人"的心眼中簡直是一名拿人錢的"乞丐"，當我每次被這些"富人"侮辱與謾罵后，接著又是一個長長的不眠之夜，心里很難受。這種工作對我心靈的摧殘與人格的打擊很大，對我身體健康有較大的影響。因次，我迫切請求辭職，請負責同志盡快批準，謝謝!

此致

敬禮!

x年xx月xx日