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道路運輸安全監管工作會議紀要 汽車運輸安全會議紀要篇一

會議聽取了市公安、交通運輸等部門對加強我市危險化學品道路運輸安全監管的意見和建議，并就此進行了研究。會議指出，我市是廣東省重要的石化基地，危險化學品運輸量大，危運車輛眾多，安全監管責任重大，但目前我市危險化學品道路運輸安全形勢比較嚴峻，存在運輸車輛非法改裝、超載現象較普遍;掛靠外省籍車輛眾多，管理困難;司乘人員偷竊危險化學品;充裝單位源頭把關不嚴;職能部門各自為政，沒有形成監管合力等突出問題。各級政府和有關部門要高度重視，加強對危險化學品運輸安全監管。會議決定:

一、建立健全機構

㈠成立由潘吼副秘書長任組長，市公安局、安監局、環保局、交通局、法制局、質監局、工商局、公安交警支隊等有關部門為成員的危險化學品道路運輸安全管理協調小組，建立聯動機制，制定有關管理制度，推動有關工作深入開展。

㈡盡快調整危險化學品運輸專項整治領導小組，并細化領導小組各成員單位工作職責。

㈢盡快成立危險化學品運輸企業協會，實現行業自律和管理。

㈣由市交通運輸管理局牽頭，成立危險化學品道路運輸服務中心，并盡快投入運作。

二、加強監督管理

㈠盡快制定頒發《茂名市危險化學品道路運輸安全管理規定》。市公安交警支隊要廣泛征求各相關部門包括企業在內的意見，各有關部門要根據各自職能進一步細化管理細則。

㈡各有關部門要通過強化危運車輛ic卡管理制度，盡快將外籍車輛納入ic卡管理，堵塞管理漏洞并實現信息共享。市經信局提供信息保障支持。

㈢狠抓危運車輛“車、罐、運”三個環節，強化危運車輛入戶、年檢和報廢的管理。市公安交警支隊、市質監局、市交通運輸局要成立聯合機制，信息共享，杜絕非法、不符合條件的危運車輛進入運輸市場。質監部門不能為非法生產的槽罐檢驗檢測，杜絕非法槽罐進入運輸市場。公安車管部門要加強對到達報廢期的危運車輛管理。工商部門要加大對汽車維修企業超經營范圍生產車用槽罐的查處力度，必要時可與公安部門開展聯合執法。

㈣各職能部門要按照危險化學品安全整治行動方案立即開展整治，全面排查事故隱患，加大對事故隱患的監督執法力度，并做好調查摸底登記工作。檢查前可以先組織企業開展自查，并組織危運車輛押運員、駕駛員、充裝人員分批次進行安全知識培訓教育。市交通運輸、質監、公安交警等部門要開展聯合執法，嚴厲查處危運車超載等違法違規行為，加強危運車輛運輸安全管理。

三、加強規劃調研

㈠濱海新區要考慮預留危運車輛停車場地，由市公安局交警支隊牽頭會同規劃等有關部門研究制定危運車輛臨時停車場的規劃建設方案。

㈡由潘吼副秘書長組織相關部門到外地學習調研危險化學品道路運輸安全管理的先進經驗，所需經費另文申請。

㈢由市公安交警支隊會同市交通運輸局開展調研，盡快對危運車輛安裝防撞和防漏裝置工作提出實施方案。

參加會議人員:

發:

道路運輸安全監管工作會議紀要 汽車運輸安全會議紀要篇二

各有關單位：

20xx年3月8日至9日，國家安全生產監督管理總局危化司在天津市召開了危險化學品道路運輸安全監管工作座談會，現將會議紀要印發給你們，請認真組織落實。20xx年三月二十二日危險化學品道路運輸安全監管工作座談會會議紀要

為貫徹落實全國安全生產工作會議精神，指導全國危險化學品道路運輸安全專項整治工作，研究《關于印發〈20xx年全國安全生產工作要點〉的通知》(安監總政法〔20xx〕15號)提出的'嚴格監控液氯、液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點品種的道路運輸，打擊超載，防范泄漏。'的對策與措施，國家安全生產監督管理總局危化司于20xx年3月8日至9日，在天津召開了有北京市、天津市、河北省、內蒙古自治區、山西省、山東省、遼寧省(以下簡稱七省(區、市))安監局負責人、危化處處長參加的危險化學品道路運輸安全監管工作座談會(以下簡稱座談會)。國家安全監管總局孫華山副局長出席了會議。

會上，七省(區、市)分別匯報了本地區20xx年危險化學品道路運輸安全監管的工作情況及存在的問題，并對今后如何深化危險化學品道路運輸安全專項整治，進一步做好危險化學品道路運輸安全監管和建立省際聯動機制等問題，進行了認真的分析和研究。

孫華山副局長在講話中指出，各級安全監管部門要抓住目前黨和國家以及各級政府把安全生產擺在國民經濟發展重要位置的有利時機，牢固樹立'以人為本，科學監管'的理念，積極研究和探索科學的監控理念與監管技術，從管理和技術兩個層面來解決'嚴格監控液氯、液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點品種的道路運輸，打擊超載，防范泄漏'問題，引導企業積極采用已形成國家或行業標準的新技術、新材料，從本質上符合安全運輸的需要。

與會代表一致認為，自《危險化學品安全管理條例》施行以來，各地區積極開展危險化學品專項整治工作，取得了一定的成效。特別是為做好危險化學品道路運輸安全監管工作，國務院安委會辦公室、國家安監總局相繼出臺了《關于深化危險化學品運輸安全專項治理工作的通知》(安委辦字〔20xx〕5號)、《關于做好道路運輸危險化學品安全專項整治工作的通知》(安監總危化字[20xx]51號)和《危險化學品汽車運輸安全監控系統通用規范》(aq3003-20xx)、《危險化學品汽車運輸安全監控車載終端》(aq3004-20xx)等文件和標準，這些文件和標準有力地促進和推動了危險化學品道路運輸安全監管工作，進一步規范了危險化學品運輸企業的安全行為，加強了各危險化學品安全監管部門之間的聯系，進一步提高了危險化學品從業單位的法制意識和安全生產'重于泰山'的思想認識，樹立和明確了企業安全的主體責任。目前，各地區、各部門危險化學品安全監管體系已經初步建立，為預防和減少各類危險化學品事故打下了一定的基礎。

會議議定如下事項：

1、進一步貫徹落實交通部、公安部和安全監管總局聯合下發的《關于進一步加強水路公路危險化學品運輸管理的通知》(交海發[20xx]33號)精神，采取有效措施，進一步加強對危險化學品生產、儲存企業的監督檢查，進一步落實危險化學品包裝要求;督促危險化學品運輸單位在運輸爆炸品和劇毒化學品的車輛上，安裝符合《危險化學品汽車運輸安全監控車載終端》(aq3004-20xx)規定的安全監控定位系統。加強運輸裝載和卸載兩個環節的安全監管。

2、七省(區、市)安全監管部門要發揮在危險化學品方面綜合監管的作用，協助當地各級政府及有關部門建立符合《危險化學品汽車運輸安全監控系統通用規范》(aq3003-20xx)的監控子系統，有條件的地區應與安全監管總局設在中國安全生產科學研究院的全國危險化學品汽車運輸安全監控平臺聯網，以實現對于液氯、液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點品種運輸車輛的信息化管理，保證對液氯、液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點品種運輸車輛進行實時動態監控,杜絕重特大事故發生。

3、隨著春季來臨，氣候變暖，危險化學品生產、經營、運輸活動日益繁忙，各有關單位要以危險化學品生產、經營許可工作為重點，結合實際開展專項整治活動，防止危險化學品運輸車輛翻傾、燃燒爆炸、有毒物質泄漏引發的中毒、窒息等重特大事故的發生。

4、七省(區、市)安全監管部門要積極爭取當地政府的支持，進一步完善已經建立的危險化學品事故應急救援體系和隊伍，高度重視應急救援預案的演練，配備必需的裝備、設施及專用工具，及時、有效地采取應急救援行動，最大限度地降低和減少事故造成的損失和影響。

5、七省(區、市)安全監管部門建立地區間聯席會議制度，定期通報和研究危險化學品安全監管的新情況和新問題。

6、安全監管總局將加強對重點地區的業務指導和技術支持，幫助七省(區、市)建立危險化學品汽車運輸安全監控子系統，實現信息共享、區域聯防、聯合執法、應急救援。同時，還要積極配合財政部研究建立危險化學品道路運輸企業提取風險抵押金的制度。

道路運輸安全監管工作會議紀要 汽車運輸安全會議紀要篇三

為鞏固危險化學品道路運輸專項整治成果，強化危險化學品道路運輸日常監管工作，20xx年以來，上海市、江蘇省、浙江省有關部門積極推動建立區域聯動監管機制。為及早形成區域聯動監管機制，進一步加大聯合執法力度，保障蘇浙滬區域危險化學品道路運輸安全，國務院安全生產委員會辦公室于20xx年9月28日，在上海市召開了蘇浙滬危險化學品道路運輸安全監管聯控機制協調會。參加會議的有上海市、江蘇省、浙江省安全監管、公安、交通部門負責危險化學品道路運輸安全監管工作的分管負責人和業務處處長，交通部公路司及天泰雷茲科技(北京)有限公司派員參加了會議。國務院安委會辦公室副主任、國家安全監管總局副局長孫華山同志出席了會議并作重要講話。

孫華山副局長在講話中指出，這次會議標志著蘇浙滬危險化學品道路運輸安全監管聯控機制的正式建立和啟動，這是貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”方針的新舉措，對于促進企業發展、政府監管、社會和諧必將起到重要作用。建立跨區域的聯控機制，從危險化學品道路運輸的特點和實際出發，適應了地區經濟快速發展的需要，把防范事故風險的關口前移，解決各部門監管、協調方面存在的條塊分割、相互銜接不夠緊密的問題。聯控機制建立、創新了危險化學品道路運輸安全監控方式、監管手段，各部門分工明確，落實責任，協作配合，沿途省市做到“基本信息共享、動態監控通報、聯合執法同步、查處意見反饋”，以確保省際之間危險化學品運輸的安全。

會上，江蘇、浙江、上海兩省一市的安委會辦公室通報了20xx年以來落實《蘇浙滬建立區域聯動強化危險化學品道路運輸安全監管專題研討會會議紀要》的工作情況及存在的問題;對進一步做好危險化學品道路運輸安全監管和建立省際聯控機制，進行了認真的分析和研究;商議、簽訂了《蘇浙滬危險化學品道路運輸安全監管聯控機制協議》，并討論了《推進建立蘇浙滬危險化學品道路運輸安全監管聯控機制工作時間表》。天泰雷茲科技(北京)有限公司介紹了“危險化學品汽車運輸安全監控系統”應用情況。通過建立蘇浙滬危險化學品道路運輸安全監管聯控機制，從管理和技術兩個層面來實現信息共享和相互通報、協查制度，設立危險化學品道路運輸車輛省際間通行的專用通道口，依法查處違法違規危險化學品運輸行為，及時處置和消除事故隱患，提高危險化學品道路運輸安全監管水平，實現蘇浙滬危險化學品道路運輸安全狀況的根本好轉。同時，為構建全國統一多級監控平臺網絡創造條件。

會議議定如下事項:

一、通過建立信息互動、聯合執法、動態跟蹤等工作機制，依法查處危險化學品運輸違法違規行為，努力提升區域內危險化學品道路運輸的安全可控度。在總結經驗、逐步完善的基礎上，將危險化學品道路運輸安全監管聯控機制向周邊地區擴展。

二、依托信息網絡技術，實施信息資源共享和相互通報制度;經省(市)人民政府批準設立并公布危險化學品道路運輸車輛省際間公路檢查站和通行的進出專用道口;重點對運輸液氯、液氨、液化石油氣和劇毒溶劑的罐車依法實施監督檢查。

三、落實危險化學品道路運輸安全監管聯控機制，要抓好以下幾項工作:

(一)消除源頭隱患，遏制事故苗頭。蘇浙滬安全生產監管部門應當責成危險化學品生產、儲存企業把住源頭，建立危險化學品發貨登記制度。禁止向無《危險品道路運輸證》，駕駛員、押運員無從業資格證的車輛發貨;禁止超載、超限發貨;禁止向無《劇毒化學品公路運輸通行證》車輛發送劇毒品。

蘇浙滬交通主管部門應當責成相關運輸單位采取措施，對承運液氯、液氨、液化石油氣和劇毒溶劑罐車安裝gps車載終端，并建立監控平臺。

(二)實施資源共享，開展信息通報。實施信息資源共享。蘇浙滬交通部門會同公安部門依托各自已有的網站，及時更新具備危險化學品運輸資質的單位名單、車輛牌照號碼等信息，確保可供對方實時查詢和驗證的信息有效性。

凡被查實非法運輸、超載、超限及在禁運時段內運輸危險化學品的行為，事發地有關部門在依法查處的同時，應及時向運輸車輛所屬省市和啟運地的相關職能部門通報。各職能部門按照法律賦予的職責依法追究供貨單位、托運人的連帶責任。

(三)設置檢查道口，把好進出關口。為了減少和預防危險化學品道路運輸事故，規范運輸行為，依法查處違法違規車輛，蘇浙滬公安部門對危險化學品道路運輸車輛進出江蘇、浙江、上海的地面、高速公路道口實行監督檢查，及時消除事故隱患，并向山東、安徽、江西、福建等周邊省通報。

蘇浙滬公安部門應會同交通部門在準許或禁止危險化學品道路運輸車輛進出的主要道路和道口設置相關標志、標識。

蘇浙滬公安、交通部門依法對道路運輸液氯、液氨、液化石油氣和劇毒溶劑罐車的交通違法行為進行查處。必要時，二省一市公安部門可以在重要時段和重點路段組織有關部門，開展聯合的集中檢查。

(四)嚴格安全檢查、依法監督查處。堅持首查責任制和先處置、后處罰的原則。各職能部門按照各自職責，對被扣留車輛，視車輛實際狀況、所載物品危險程度，采取押送或駁運等方式，到指定地點或目的地處理。

對被扣留的液氯、液氨、液化石油氣和劇毒溶劑罐車車輛，應依法予以處罰。如果存在無法減載或駁運的情況，應采取監督承運企業進行護送或押送的方法，到事發地最近的發貨地(目的地)或指定地點處置。

建立協查制度。對二省一市涉及兩地或兩地以上的、且本地又難以處理的違法違規運輸行為，應由事發地的公安、交通、安全監管部門根據各自的職責，協助相關省市的對應的職能部門進行處置;必要時,由事發地的安委會辦公室協調處置。

四、蘇浙滬二省一市安全監管、公安、交通部門要加大聯合執法力度，提高防范、應對化學品道路運輸事故的能力。要建立地區間聯席會議制度，定期通報和研究危險化學品道路運輸安全監管的新情況和新問題，采取切實有效的措施，及時加以解決。要認真總結經驗，不斷完善危險化學品道路運輸安全監管聯控機制，把聯控機制建立好、維護好、發展好。

道路運輸安全監管工作會議紀要 汽車運輸安全會議紀要篇四

會議時間：20xx年2月10日下午15:00

會議地點：山東現場會議室

參加人員：

監理單位：

施工單位：

會議主持人：

會議議程：現場安全檢查中發現的問題

編制人：

審核人：

主送：山東工程部

抄送：山東省*公司

會議內容：

一、現場檢查中發現的問題：

由監理牽頭組織對施工現場安全施工、安全用電等進行檢查，檢查中發現以下問題：

電焊機操作前應辦理動火手續。

二、監理單位提出問題及對施工單位要求：

(1)宿舍區用電必須嚴格管理，對存在安全隱患的電熱毯、插排、電線等嚴禁使用。

(2)要求對宿舍區取暖用電設立單獨電閘，上班時間拉閘限電。

(3)會后對工人宿舍安全用電進行檢查。

(4)對于檢查中發現的問題要認真整改，監理單位提出的立即行動，落實到位。

三、建設單位--安全管理方面：

(1)安全第一，加強安全管理，任何工序沒有安全保證，都嚴禁施工。

(2)鋼筋焊接區，現場電焊線堆放混亂，施工人員多，踩踏嚴重，要求樁基隊伍立即整改，保證施工現場安全用電。

(3)加強現場安全管理，搶工期必須保證安全，監理部要有安全負責人督導，發現安全因素要立即整改。

(4)鋼筋吊裝時嚴禁施工人員進入吊裝范圍，所有人員進入施工現場前必須按要求佩戴安全帽。

道路運輸安全監管工作會議紀要 汽車運輸安全會議紀要篇五

時間：20xx年3月22日

地點：院長辦公室

參加人員：全院職工及后勤人員

3月22日上午，醫院內部安全保衛工作會議在院長辦公室召開。院長出席會議并講話。

*院長對衛生院如何進一步做好安全保衛工作和衛生院周邊環境綜合治理工作做了部署。并結合衛生院實際情況，對衛生院內部安全保衛工作做出了新的指示。要求各科室加強領導，落實責任，切實抓好安全保衛工作，防止各種矛盾激化。要嚴格貫徹落實《內保條例》，進一步建立健全各項安全管理制度，細化內部治安保衛措施,進一步加大安全保衛工作的力度，加強保衛隊伍建設，提高處置突發事件的能力。要切實做好重點區域內的保衛工作，強化值班制度，帶班領導和值班人員必須24小時開通手機，確保信息暢通，遇有緊急情況及時上報。

院長要求，各科室必須把衛生院內部安全保衛工作作為常抓不懈的一項任務來抓，要加強與公安、消防等部門的合作，確保衛生院安全，為人民群眾提供良好的就醫環境。

道路運輸安全監管工作會議紀要 汽車運輸安全會議紀要篇六

工程名稱：欽市揚帆大道南延長線第五標

會議名稱：施工安全監理工作會議

會議主持人：王東風(天津濱海發展投資控股有限公司欽州分公司)

會議地點：第五標項目部會議室

會議日期：20xx年04月20日

參會單位及人員：揚帆大道各標段安全監理工程師(詳見會議簽到表)

會議內容：

根據目前工程進展情況及施工現場存在安全問題，特此召開由各標段安全監理員參加的關于加強施工安全監理的工作會議，具體布置并明確下階段開展安全監理工作的任務和要求。望各項目監理部遵照執行，在實施監理過程中認真履行安全監理職責，為安全施工提供應有的監督保障。具體任務和要求主要有如下方面：

1.要求各項目監理部定期于每月20日會同施工單位項目部對施工現場進行全面安全檢查，并于當月25日前將檢查情況、整改結果向業主書面匯報，統一使用的安全檢查表格附后。

2.要特別注意對存在較多危險源的施工分項分部工程(如橋梁、涵洞)加以安全隱患排查，及時發現問題，及時整改。

3.督促施工單位嚴格依照已審批的雨季施工安全措施、方案組織雨季施工。

4.深基坑、槽邊要督促施工單位做好臨邊防護設施，并布置相應的警示標志。

5.督促施工單位按相關規范規定布置臨時用電線路，并對工作面內尚未拆遷的電力線做好安全防護工作，保證安全距離。

6.督促施工單位加強對施工運輸車輛駕駛員的安全教育，預防發生人員傷亡事故，最終影響到施工工期。

7.督促施工現場內施工人員注意佩戴安全帽，要求監理人員做好帶頭作用。

8.要求各項目監理部配備一個專職安全監理員，業主不定期會同專職安全監理員對現場安全檢查。

9.其它應注意加強監督的內容：

(1)排水管溝開挖土方在槽邊堆放距離要按施工規范要求堆放。

(2)做好路基周邊臨時排水，以防已成型路基被積水浸泡。

(3)不得已利用已成型路基作施工鋪道的，只能在固定區域內通行，不得擅自占用其它區域通行，以免破壞路基。

整理單位：廣西華藍工程咨詢管理有限公司

揚帆大道第五標項目監理部

20xx年4月22日

道路運輸安全監管工作會議紀要 汽車運輸安全會議紀要篇七

會議地點：賓館x號會議室

會議時間：x年xx月xx日上午9：30

主持人：

參加人員：籌建處，總監辦、安全監理工程師，各駐地辦安全監理工程師，各施工單位安全部長。

會議議程：

一、各駐地辦及各施工單位對近期安全工作情況評述;

二、總監辦對各參建單位在安全工作方面提出要求;

三、籌建處領導發言。

會議內容：

一、各駐地辦安全監理工程師和各合同段安全負責人對近期安全工作進行總結匯報，主要包括：各駐地辦及所轄施工單位近期安全工作開展情況及下一步計劃等。

二、總監辦對近期安全工作提出以下要求：

1、近期檢查當中存在問題的整改。通過省站、籌建處、總監辦、駐地辦檢查發現，各參建單位在存在安全問題整改上有了很大的改觀(如：、標段)，但是在日常檢查中仍然發現存在著諸多問題。這就說明日常的安全工作做的還不細致，對于安全工作在做到精、準、細、嚴上多做文章。每一次的檢查，很多時候都是個性問題，但是通過這些個性的、某一方面存在的問題，自己要延伸到其他的方面，有則改之無則加勉。例如：制度及操作規程等。

2、對各種安全文件的落實。各單位下發的安全文件及項目部自己的安全文件當中所涉及到的要求是否都已經落實了呢?可以說文件內容涉及到工地上各類安全的方方面面，各時段(節假日、季節性)及國內建筑工程發生的案例，要對這些有關文件認真學習，并且傳達到相關人員(通過培訓)。

3、安全月活動的開展，x年安全生產月主題為：安全責任重在落實。希望各單位都要開展相關的活動，并且把活動內容歸檔。

4、x季到來，切實做好及工作。

5、內業資料的完善及現場安全的重點監控。

6、加強工人住宿生活條件改善及現場臨時用電的規范使用。

7、安全生產臺帳。臺賬是反映一個單位安全生產管理的整體情況的資料記錄。其作用主要表現在以下幾個方面：

1)、在臺帳資料的記錄、整理和積累過程中起到自我督促、強化安全生產管理的作用。

2)、是企業規范管理上檔次，提高企業管理水平的需要。

3)、對單位和安全管理人員起到了自我保護的作用。

安全生產臺帳一般包括：

1)、安全責任書(與主管單位及內部各班組簽訂的安全生產目標管理責任書、合同)。

2)、安全生產機構設置的文件(領導小組、安全組織等)。

3)、安全生產管理制度(安全生產責任制、安全技術措施計劃、安全生產教育、安全生產定期檢查、傷亡事故的調查和處理制度)。安全員、班組長等崗位職責。

4)、上級有關安全生產管理部門制訂和下發的制度性文件、通知、通報等。

5)、安全宣傳教育培訓、學習、活動資料。

6)、安全生產檢查資料。

7)、安全會議記錄。

8)、花名冊：全員花名冊，特種作業人員花名冊。

9)、新工人(含民工和臨時工)三級教育。

10)、機械、電氣等設備管理資料。

11)、安全技術交底資料。

12)、爆破物品管理及消防臺帳。

13)、事故應急預案、事故記錄和報告資料，安全事故調查處理材料。

14)、安全設施和勞保用品購買、發放登記臺帳。

15)、其他。

三、籌建處x工為今后的安全工作提出建議和要求：

1、對于、標段剛剛進場，要按照文件要求把內業資料及現場標志標牌加緊完善。

2、通過x月份的安全檢查，部分施工單位的消防器材配備不齊，必須按照現場實際情況配備齊全并有相應的責任人。

3、加強施工現場的臨時用電管理。

4、現場各種標識標牌及警示標志在丟失和損壞后要及時補齊。

5、沒有制作隧道逃生通道的單位要抓緊制作，根據實際情況設置。

道路運輸安全監管工作會議紀要 汽車運輸安全會議紀要篇八

9月28日上午，我院召開全院安全工作會議，會議由后勤服務中心主任范寶章同志主持，各部處負責人參加會議。

會上，后勤服務中心副主任兼保衛科科長張漢順同志就我院近期校園治安動態進行了通報，并對今后安全保衛工作做具體部署。

學院辦公室主任賀忠良同志傳達了交通運輸部關于國慶節安全保衛工作、信訪及安全維穩工作文件，并對落實文件精神，做出具體工作安排。

后勤服務中心主任范寶章同志分析了當前安全工作形式，并指出周邊院校安全事件案例，如學員飲酒致死、大學生失蹤，及頻發電腦等貴重物品被盜事件，要求我院各部門要采取有效安全防范措施，落實安全責任，做好學生安全思想教育工作，提高學生自我防范意識。

最后，黃克清副院長充分肯定今年以來我院安全保衛工作取得的成績，并就學院今后安全工作提出五點要求:一要高度重視安全防范工作，提高思想認識，加強工作力度。二要加強教育引導工作。做好防火、防盜、防騙、防破壞以及信訪維穩工作。三是各部門要開展安全自查工作，召開部門專題安全工作會議，加強學生教育，探討實施全院公共場所“禁煙”辦法，保衛科“十一”前要對全院開展一次拉網式安全大排查。四要加強值班報告制度。各部門要加強節日期間值班工作，部門領導和值班人員要24小時開機，確保信息暢通。五要落實安全責任。看好自己的人，鎖好自己的門。

保衛科

二〇xx年九月二十九日

道路運輸安全監管工作會議紀要 汽車運輸安全會議紀要篇九

為了確保20xx年“春運”及全國“兩會”期間鐵路暢通、旅客安全、廣安火車站和前鋒鎮治安秩序良好，使人們群眾過一個安全、祥和的豬年春節，達到廣安鐵路春運期間“無傷亡事故、無鬧事事件”的目標，20xx年2月2日，市委政法委副書記、綜治辦主任蘭朝紅在前鋒鎮政府3樓會議室主持召開鐵路春運安保工作會。市公安局副局長汪曉麟，廣安區委、政法委書記魏全元，市綜治辦副主任、護路辦主任侯澤勇，廣安區綜治辦、護路辦，廣安區公安分局，區交通局、民政局，廣安火車站、鐵路派出所，前鋒派出所、前鋒鎮黨委等相關單位負責人參加了會議。會議認為，從今年開始，與我市鄰近的重慶、達州火車站實行購票實名制后，必將造成大量旅客涌入廣安火車站，同時票販子也將云集廣安火車站進行倒票活動，這都給廣安火車站及前鋒治安秩序造成很大壓力。會議經過深入討論議定如下事項。

一、成立“春運”及全國“兩會”期間廣安火車站安保工作領導小組，由蘭朝紅任組長，汪曉麟、魏全元及廣安區副區長、公安分局局長譚福川為副組長，廣安火車站、鐵路派出所、前鋒鎮黨委主要領導為成員，工作組既對維護火車站正常秩序進行指導，又對突發事件進行處理。

(一)為保證“春運”及全國“兩會”期間火車站正常秩序，特成立6個專門工作小組。

1、宣傳工作組:由廣安火車站黨組書記顏渠牽頭負責。主要任務:一是以簡明文字方式對鐵路提速、車次運行等內容進行廣泛宣傳;二是除在車站內保證日常音響設備設施暢通外，還要在人員大量聚集地-車站外廣場安置高音喇叭，使領導小組的決策能及時傳達到候車的人群。

2、火車站內秩序組:由鐵路派出所所長左方東牽頭負責，參與維護秩序的地方民警、武警共同參與，對候車室、售票窗口及車站外廣場的秩序進行維護。3、火車站外秩序組:由廣安區公安分局副局長張愛武牽頭負責。負責研究有關站外的執勤力量部署，維護站外秩序。

4、后勤保障組:由前鋒鎮黨委書記唐軍負責，區民政部門參與。職責為:一是把前鋒中學和小學1、2樓教室的課桌搬到3樓以上以供旅客休息備用。二是前鋒鎮組織居委會干部等社會力量，有償提供飲用水、方便面等(價格與市場物價一致);三是區民政部門要做好救助的各種準備。

5、打擊票販工作組:由市公安局副局長汪曉麟牽頭，治安支隊具體負責并組織實施。

6、鐵路護路工作組:由市綜治辦副主任、護路辦主任侯澤勇牽頭，廣安區、華鎣市護路辦具體落實，負責轄區鐵路運輸安全。

(二)重點抓好應急處突工作。當廣安火車站日滯留旅客超過車站可提供5000名的候車場所時或秩序混亂時。工作組全體成員集中在廣安鐵路派出所5樓會議室開展疏散分流處置工作。

1、疏散救助組:由廣安區委、政法委書記魏全元任組長，區綜治辦、護路辦、公安分局、交通局、衛生局，廣安火車站及前鋒鎮黨政主要領導為成員。主要負責疏散滯留旅客和做好后勤保障等工作。廣安火車站和前鋒鎮負責引導滯留旅客到學校;區公安分局在前鋒中學、小學等旅客臨時安歇處安排5名以上執勤民警負責秩序;區交通局負責調集20輛客車作為應急之用，并保證半小時內按指令要求集結到位。車輛準備情況報區政法委備案;區衛生局負責急救車輛、醫務人員及救護醫院的準備;前鋒鎮黨委、政府負責飲用水及食品的保障、滯留旅客的勸導等工作。

2、應急處突組:由市公安局副局長汪曉麟牽頭，譚福川參加。負責調集足夠警力(含武警)做好秩序維護、應急狀態的處置等工作。具體方案市公安局另行制定。

二、全力做好信息收集研判工作，確保信息暢通。從即日開始，廣安火車站黨組書記顏渠每日將每天旅客流量、票販活動情況、車站治安秩序等情況以短信方式報蘭朝紅、汪曉麟及魏全元等，特殊情況及時報告。要動員綜治維穩信息員等力量廣泛收集并上報信息，做到耳聰目明。同時，相關單位要全力做好輿論引導工作，防止媒體負面炒作。

會議還要求，各相關工作組還要根據實際情況細化制訂子方案，并于2月10日前報領導小組(設在市綜治辦)。

20xx年2月