范文為教學中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考，也可以作為演講材料編寫前的參考。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？接下來小編就給大家介紹一下優秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

中國宇航員先進事跡素材 宇航員先進事跡材料篇一

今天，是__首飛航天員楊利偉告別北京航天城，奔赴酒泉衛星發射中心的日子。7點半，楊利偉的妻兒早早地站在歡送的隊伍中，等待出征的親人。

7點45分，一身戎裝的楊利偉走來了。沒想到，他和親人的告別竟出人意料的__靜，__靜得就像他__時去上班。

楊利偉來到父母身邊，對老人說：“天冷了，多穿些衣服，別惦記我。”說完，他回頭對妻子笑了笑，既沒有淚水，也沒有擁抱。周圍人多，妻子一時不知該說點啥，突兀地問了一句：“帶便服沒有？”他笑著反問：“帶便服干啥？”說得大家都笑了。楊利偉俯身親了一下兒子，兒子調皮地說：“爸爸你早點回來，教我打游戲。”

記者見過種種軍人的告別———上戰場，上抗洪大堤，上風雪邊關……然而卻不曾見過如此重大的、劃時代的告別，竟然這般輕松。

“你真的不緊張？”記者問。“有啥緊張的？”楊利偉笑著答道。“黨和國家這么重視載人航天工程，現在的科技這么發達，咱們國家技術力量這么雄厚，我相信黨和國家，相信科學技術，也相信我的愛人！”妻子張玉梅接茬說。

記者深深感到，楊利偉的家是一個溫暖幸福的家。69歲的父親楊德元是遼寧省綏中縣一家農副產品公司的退休干部；與父親同歲的母親魏桂蘭，是一位退休的中學老師，專門從老家趕來為兒子壯行，兩位老人還帶來了5斤兒子最愛吃的螃蟹。在某部任檔案資料員的妻子張玉梅是楊利偉的同鄉，當年是從縣志上看到了楊利偉的“大名”，于是有了這段浪漫的愛情。學__出色的兒子楊寧康是三年級小學生，給爸爸的禮物早就準備好了，那是一篇發表在《作文導報》上的作文《爸爸的雄姿》：“我為自己有一位好爸爸而感到自豪……”

丈夫就要出征了，妻子湊在耳邊說了句悄悄話：“別忘了打電話……”楊利偉使勁點了點頭。

9點20分，楊利偉帶著親人的囑托，帶著全國人民的希望，帶著中華民族的夢想，乘機飛向遠方……

中國宇航員先進事跡素材 宇航員先進事跡材料篇二

隆冬時節，北京的氣候特別寒冷，而他心里熱乎乎的。他和其他十幾位航天員來到我國載人航天工程的火箭系統、飛行系統、測控系統實地參觀，聆聽專家的授課。他對航天員職業的理解，由最初的神秘感變得深刻起來。

他了解到，在中華人民共和國成立后幾十年的攻關奮戰中，__有了自己的導彈、原子彈、人造地球衛星，如今又開始了向載人航天的沖刺；在他和其他__航天員的身后，有許許多多的無名英雄在默默地奉獻，千軍萬馬托舉著__的“神舟”。

他聯想到，__古代便有了嫦娥奔月的飛天夢想。幾千年來，多少文人墨客為此寫下動人詩篇，更有萬戶等人做出了極其悲壯的嘗試。如今，中華民族的飛天夢想將要在他的參與和努力下變成現實！

楊利偉能不為之激動和自豪！

當年同加加林一道入選的前蘇聯航天員阿列克謝？列奧諾夫，曾把航天員的訓練階段稱之為“上天階梯”。他的同伴瓦列里？貝可夫斯基則補充說：“這不是一個短的階梯。”他們沒說 楊利偉要攀越的第一道階梯是基礎理論訓練。當了10多年飛行員，現在重新坐進課堂里，《載人航天工程基礎》、《航天醫學基礎》、《解剖生理學》、《星空識別》……十幾門課程要從頭學起。

離開空軍部隊時，為他送行的師長曾對他說：“你的身體和訓練，我沒什么可擔心的。但你可能要面臨學__許多新東西的挑戰。”當時，楊利偉對這話并沒太在意。

這會兒感觸深了。他給老師長打電話：“讓您說中了呀！現在我就像準備高考的學生一樣天天在背功課。”

楊利偉天生就是個不甘落后的人，想起肩負的神圣使命，他更是廢寢忘食。他回憶說：“初來時的兩年，晚上12點前沒睡過覺。”

他過去的英語基礎比較薄弱，為記住單詞和語句，就每晚從航天員公寓往家里打電話，讓妻子張玉梅在電話里提問。一遍一遍，反反復復。后來考試時，他居然考了100分。

第二道階梯是航天環境適應性訓練。這是一項非常艱苦的訓練。僅以其中的“超重耐力”訓練為例，在飛船處于彈道式軌道返回地球時，超重值將達到十幾個“g”，即人要承受相當于自身重量十幾倍的壓力。通常情況下，這很容易造____呼吸極度困難或停止，意志喪失、黑視甚至直接影響生命安全。楊利偉必須通過訓練來增強自己的超重耐力。

“離心機”訓練是航天員提高超重耐力最有效的形式。在圓圓的大廳里，楊利偉坐進一只8米多長鐵臂夾著的圓筒里。在時速100公里高速旋轉中，他不僅要練__緊張腹肌和鼓腹呼吸等抗負荷動作，而且還要隨時回答提問，判讀信號，保持敏捷的判斷反應能力。

離心機在旋轉，負荷從1個g逐漸加大到8個g。楊利偉的面部肌肉開始變形下垂、肌肉下拉，前額高高突起。做頭盆方向超重時，他的血液被壓向下肢，頭腦缺血旋暈；做胸背方向超重時，他的前胸后背像壓了塊幾百斤重的巨石，造成心跳加快，呼吸困難。每做一次訓練，他都要付出巨大的體力消耗。

楊利偉是個愛動腦筋的人，他懂得，教員所講授的抗負荷方法要靠個人在實踐中體驗和摸索。所以，每次訓練他都有意識地按照個人體驗的方法去練__，及時與教員溝通，總結經驗，掌握好抗負荷用力和頻率的度，慢慢地琢磨出規律和方法，使這項極具挑戰、嚴酷苛刻的訓練逐漸變得輕松起來。

“轉椅”和“頭低位”訓練，也是常人難以承受的，可楊利偉同樣做得十分出色。

一個休息日，妻子回家時發現他一個人在客廳里不停地轉圓圈，非常驚訝地問：“你這是在干什么？”他說：“過兩天我們就要做轉椅訓練考核了，我先刺激刺激自己。”

一位對航天員訓練要求非常苛刻的老專家十分自豪地說：“楊利偉在轉椅訓練上成績是最出色的，他是我最得意的學生。”

同樣，做“頭低位”訓練前好幾天，楊利偉晚上睡覺就不枕枕頭了。據他說也是為了“先刺激刺激自己”。

其他的“階梯”還有體質訓練、心理訓練、專業技術訓練、飛行程序與任務模擬訓練、救生與生存訓練等等。楊利偉以他對航天事業的無比熱愛和執著追求，嚴格要求自己，把一切做得精益求精，各項訓練成績都成為同伴中的佼佼者。

好中選優，強中挑強。“神舟”五號載人飛船發射準備階段，經專家組無記名投票，楊利偉以其優秀的訓練成績和綜合素質，被選入“3人首飛梯隊”，并被光榮地確定為首__人選。

楊利偉全身心地投入了“強化訓練”。

大部分的時間，他都呆在“飛船模擬器”中。飛船模擬器是在地面等比例真實模擬飛船內環境、對航天員進行航天飛行程序及操作訓練的專業技術訓練場所。人們常說，臺上一分鐘，臺下十年功。飛船從發射升空進入軌道，再調姿返回地球，持續時間幾十個小時甚至上百個小時，飛行程序指令上千條，操作動作有一百多次。艙內的儀表盤紅藍指示燈密密麻麻，各種線路縱橫交錯，各種設施產品星羅棋布。要熟悉和掌握它們，并能進行各種操作和故障排除，只有靠反復演練。

楊利偉把能找到的艙內設備圖和電門圖都找來，貼在宿舍墻上，隨時默記。他還用小攝像機把座艙內部設備和結構拍錄下來，輸入電腦，自己刻制了一個光盤，業余時間有空就看。

每次訓練，楊利偉的眼睛總是那么亮，各項檢查總是那么細，每個動作總是那么到位。他以自己嚴肅認真的精神和熟練的技術贏得了教員的稱贊。在最后階段的專業技術考核中，教員為他設置了許許多多的故障陷阱，他都能很快地發現，迅速排除。每次考核結束后，教員都要問他：“操作有沒有失誤？”他都自信地回答：“沒有什么失誤！”

在5次正常飛行程序考試中，他獲得了2個99分、3個100分的好成績，專業技術綜合考評排名第一。

發射前夕，楊利偉來到酒泉衛星發射中心，參加“人、船、箭、地”聯合測試演練。

此刻，身經百煉的楊利偉對飛船飛行程序和操作程序已是滾瓜爛熟，倒背如流。他自信地告訴記者：“現在我一閉上眼睛，座艙里所有儀表、電門的位置都能想得清清楚楚；隨便說出艙里的一個設備名稱，我馬上可以想到它的顏色、位置、作用；操作時要求看的操作手冊，我都能背誦下來，如果遇到特殊情況，我不看手冊，也完全能處理好。”

飛船在實際發射時，起飛后3分20秒左右，罩在座艙外的“整流罩”將按程序被拋除，航天員在此時可以開始見到舷窗外的天空。然而在演練時，這只能是一種想象中的景況，不會實際發生。因此，指揮大廳里的老總們誰也沒料到航天員在此時會有什么反應。

演練在進行，飛船座艙內的楊利偉在一絲不茍、忙而不亂地做著各種規定動作。程序剛剛走到3分20秒，指揮中心大廳里傳來楊利偉響亮的報告聲：“整流罩拋除，我看到窗外的天空了！”

一位老總驚訝地問航天醫學工程研究所所長宿雙寧：“你們的航天員訓練得這么好，連這都知道？”

身為__載人航天工程航天員系統總指揮兼總設計師的宿雙寧，自豪之情油然而生：“開玩笑，你都知道的事，他還能不知道？！”

首飛之前，楊利偉的心理教員曾問過他：“你想沒想過真正坐上飛船去飛行，會是什么心情？”

他面帶微笑回答：“我想，我會比__時訓練更放松。就讓我__靜地去飛吧！”

中國宇航員先進事跡素材 宇航員先進事跡材料篇三

從太空眺望故鄉，耳熟能詳的景色，卻看得人熱淚盈眶。

因為這張照片，屬于中國人自己的航天事業！

從1999年神舟一號發射，到2021年神舟十二號返航，經歷50年的發展，才有了我們看到的這一幕美景。

而在50年前，航天員聶海勝還不知道什么是“太空”。

聶海勝是一名出生在湖北棗陽的貧窮放牛娃，每天為難吃的大醬發愁。

從放牛娃到航天員，聶海勝的心路歷程，極好地告訴了我們“內驅力是如何塑造一個人”。

（一）

1964年10月13日，

聶海勝出生在湖北省棗陽縣

楊垱鎮西北邊緣一個

偏僻貧窮的小村莊。

上個世紀60年代，

中國人民剛剛經歷了挨餓的饑荒。

聶海勝出生時，

父母已經生了5個女兒。

因為家里貧困，

母親身體虛弱，奶水不夠，

姐姐們抱著他，

隔三差五地央求

有奶水的嫂嫂和嬸嬸，

才把他養活。

和許多男孩子一樣，

聶海勝從小就向往軍營。

他愛看打仗的電影，

喜歡聽部隊的軍歌。

有一次，正在放牛的聶海勝

看到天上一架戰斗機飛過，

他激動地追著飛機的轟鳴聲跑了好久，

從那一刻起，

他有了屬于自己的夢想，

長大當兵，當飛行員！

為了這個夢想，

他更加刻苦地學習，

1980年6月的一天，

正在上初中的聶海勝

突然接到母親捎來的口信，

說他父親胃疼得厲害，

聶海勝急得要命，撒腿就往家里跑。

可是等他跑回去時，

胃壁嚴重潰爛穿孔的父親

已經被人用板車從醫院拉回來了，

父親就這樣匆匆走了，

沒來得及看兒子一眼……

父親的去世，

讓本來就很艱難的家境雪上加霜！

從此以后，一家人的生活重擔

全部壓在了母親一個人的肩上。

為了讓孩子們能夠健康成長，

她沒日沒夜地操勞，

養豬、喂雞、種地……

聶海勝看在眼里，疼在心上，

他決定偷偷輟學。

初三那年，他背回書包，

向媽媽撒謊說學校放假，

扛起工具就去田間干起了農活。

母親得知真相后

又是心急又是心疼，

和老師和同學們一起反復勸說，

聶海勝才終于回到學校。

重返課堂的聶海勝

在學習上投入了更大的精力，

終于從數百名畢業生中脫穎而出，

成為唯一一個從鎮中學

考入縣一中的學生。

了解到他的家庭情況后，

學校為聶海勝申請了救濟金。

為了減輕家里負擔，

高中每年假期，

聶海勝就去搬木材、裝茶葉、下地干活，

一個假期能掙十幾元錢。

高中離家遠，

坐車回家要八毛錢，

第一次放假回家，

聶海勝站在售票口卻又舍不得買票，

于是他決定走路回家。

剛走出去一段，

又怕把媽媽做的布鞋磨壞，

就脫了鞋赤腳趕路，

30多公里路程，

一直到天黑他才折騰到家。

聶海勝的高中同學說，

雖然跟他睡在一個通鋪上，

但大家都不知道

他早晨什么時候起的床，

晚上什么時候睡的覺。

有時就寢鈴響后，看到他鉆了被窩，

但熄燈后不知道什么時候

他又悄悄起床躲在路燈下學習去了。

（二）

啥也不想，只管飛！

機會總是留給有準備的人，

1982年秋，空軍某部隊

到棗陽一中的招飛，

聶海勝積極報名。

經過層層嚴格的身體篩查和考試，

他從幾百人中脫穎而出，

成為中國人民解放軍

空軍某航校學員。

1983年6月，他于

空軍長春飛行學院

（今空軍航空大學）入伍。

聶海勝還記得：

在離家到航校報到的火車上，

部隊為每個人發了半斤糖果。

他說：“我帶著甜蜜走向部隊，

是部隊讓我這個苦孩子，

有了光明的前途。”

然而，要想成為一名合格的

人民空軍飛行員，

離不開掌握大量的

文化基礎知識和專業理論知識，

更離不開艱苦的體能訓練。

憑借精益求精，吃苦耐勞的精神，

聶海勝掌握了過硬的技術，

成為飛行大隊

第一個放單飛行的學員。

一次，教官讓他給大家講一講飛行體會，

一向不善言辭的他

只說了一句話：

“啥也不想，只管飛！”

1989年5月，聶海勝被分配到

某空軍作戰部隊任殲擊機飛行員。

聶海勝在剛當上飛行員一個月

就經歷了一次“生死考驗”。

_年_月_日，

聶海勝開始試飛新型殲擊機。

試飛不同于以往的飛行訓練，

每次試飛都要需要

把飛機的某項指標飛到極限值，

這意味著極大的危險！

在一次試飛中，

當他不斷加速向高空飛去的時候，

突然座艙外一聲爆響，

飛機開始劇烈抖動，

霎那間，飛機減速、高度下降、

艙內溫度急劇升高。

憑借過硬飛行的技術

和強大的心理素質，

在千鈞一發的時刻，

他一面向地面塔臺指揮部報告，

一面鎮定自若地嘗試排除故障。

然而，急速下降的飛機

造成巨大的過重負荷，

壓迫得他整個身子動彈不得，

幾乎就是在不到1秒的時間，

他果斷做出判斷，

按下了彈射按鈕。

降落傘打開的瞬間，

聶海勝駕駛的那架試飛機

就在他身后一百多米的

山溝里起火爆炸了，

聶海勝幾乎被震暈過去。

由于反應及時、處理得當，

在試飛機墜毀的最后時刻

他牢牢記住了各種儀表數據，

為科研人員做機型改裝提供了關鍵參數，

聶海勝被記三等功。

在做飛行員的15年間，

他先后駕駛過初教6、

殲五、殲六、殲七4種機型，

創造了安全飛行

1480小時的好成績。

聶海勝作為中國最頂尖的

殲擊機飛行員

已經具備了高超的飛行技能

和過硬的心理素質。

此時的他還不知道，

一個比駕駛殲擊機翱翔祖國藍天

更具挑戰、更令他興奮的任務，

正在前方等待著他……

（三）

1996年，因為中國航天事業的發展，

需要從最優秀的飛行員中

招募航天員。

他毅然決然報名，

并在報名表中寫下：

“選不上我，我毫無怨言，

但是如果不敢挺起胸脯去應選，

我會為自己感到羞恥！”

挑選航天員到底有多嚴格？

嚴格到我們難以想象。

首先是看檔案根據身高、體重進行初選。

入圍后，所有人員都要進行體檢，

體檢程序十分嚴格，

不僅要進行常規檢查，

連皮膚、牙齒、語言等都要查到！

更有精細的醫學檢查

和航天生理檢查。

聶海勝憑著過硬的素質一一過關，

1998年，34歲的他

成為中國首批14名航天員中的一員。

為了啃下40多萬字的

飛船飛行操作手冊，

他幾乎沒有出門逛過街，

夜里12點前沒有睡過覺，

在模擬倉里一待就是七八個小時，

反復讀儀表、按旋鈕、操作儀器，

開著燈練熟了，

他就把燈關了摸著黑練，

練到所有的動作成為肌肉記憶，

練到看球的時候

把自己的膝蓋

當成“緊急營救”旋鈕狠狠按下去。

按照要求，航天員的理想體重

是65公斤左右，

可聶海勝體重74公斤，

航天員不能吃藥和節食，

唯一能做的就是加大運動量鍛煉。

于是聶海勝除了每天

跟大家一起參加常規訓練之外，

還要加班兩三個小時鍛煉，

無論寒冬酷暑，他一天也沒有間斷過。

最終，在不影響體質的前提下，

聶海勝成功減重7公斤，

使身體保持在標準狀態。

低壓缺氧訓練中，

低壓氧艙以每秒5米的速度

迅速提升到5000米高空，

氮氣在血管中亂竄，

一旦造成血栓可能危及生命，

可聶海勝每次都堅持在艙內待30分鐘。

跳傘訓練中，聶海勝竟然僅用8天

就完成了一個空降兵

一個月才能完成的訓練任務。

失重訓練中，俄羅斯助理教練

都在機艙里嘔吐不止，

聶海勝卻鎮定自若。

超重訓練中，

胸背仿佛有80斤的大鐵錘擠壓著，

教材要求訓練時間不少于60秒，

聶海勝硬是堅持到了80秒。

頭低位臥床訓練中，

整整五天，聶海勝保持著

腳高頭低的姿勢躺在床上，

吃飯喝水都要靠嘴和胃的吸力完成，

時間久了頭部充血，眼睛刺痛，

一站起來，血“嘩”的一下

全從頭頂流到腳底。

還有訓練要求航天員

適應彈射蓋的超大震響，

有把耳膜震破、造成終身殘疾的風險……

這些考驗的難度之大，

普通人完全無法想象，

可聶海勝全部挺了過來！

2003年10月，我國第一艘載人飛船

“神舟五號”成功發射，

聶海勝位列首飛梯隊。

雖然這次沒有上天，

但他擁抱著太空歸來的楊利偉，

依然激動得眼泛淚光……

他離航天夢越來越近了！

兩年后的2005年10月12日，

伴著清晨霏霏的飄雪，

神州六號即將問鼎蒼穹，

這一次，聶海勝和費俊龍一起

出征太空！

“在太空飛行的5天里，

每當飛臨祖國的上空，

不管白天或黑夜，

我總是不由自主地往下看。

因為只有那里最讓你牽腸掛肚，

只有那里是你的根。”

聶海勝凱旋后，

這樣動情地說。

2013年6月，

聶海勝執行神舟十號飛行任務，

擔任指令長。

隊友王亞平說：

“聶師兄就像是

我們乘組里的定海神針。

只要有他在我們心里就很踏實，

什么都不怕。”

（四）

自1998年聶海勝

成為我國首批航天員以來，

神五、神七、神九，他三次備份；

神六、神十，他兩度飛天，

如今，他帶著全國人民期待和重托，

再次叩問蒼穹！

神舟十二號的航天員

是從我國第一批和第二批航天員中選出的，

但由于第一批航天員年齡較大，

必須要提高系統訓練的強度，

以確保他們能適應太空環境。

雖然已經年近六旬，

但聶海勝為祖國航天事業

拼搏的心仍然年輕！

他知道每次載人飛行航天員乘組的選拔，

都是“從零開始”，

即使執行過航天任務，

面對新一輪的航天員選拔，

年齡最大的他

更沒有捷徑可循！

聶海勝頂住了壓力，

得益于他在生活中近乎“自虐”的自律，

堅持鍛煉和控制飲食，

時刻以航天員的標準來要求自己，

他很快適應了訓練強度和節奏，

表現優異，最終入選。

聶海勝的履歷十分光鮮，

標簽也很多，

博士、少將、57歲、指令長……

這些標簽隨便一個都可以“吹一輩子”，

但聶海勝卻不，

他口中最常提到的身份是“航天人”，

不管自己有多大成就，

有多少榮譽加身，

他總是說：

“航天員狀態只有飛行和準備飛行，

我們的初心使命就是飛天。”

中國宇航員先進事跡素材 宇航員先進事跡材料篇四

1996年初夏，身高1.68米、體重65公斤的楊利偉接到通知，赴青島療養院參加航天員初選體檢。初檢合格，他又接通知到北京空軍總醫院參加臨床體檢。楊利偉心里高興，提前3天就來了。護士和他開玩笑：“你也太積極了吧？”

再接下來，他來到北京航天醫學工程研究所，參加“特檢”，也就是航天生理功能檢查。

人類第一個飛上太空的前蘇聯航天員加加林，曾這樣描述他當時參加航天員選拔體檢時的情景：除檢查健康狀況外，醫生們在每一個人身上尋找是否有潛伏的缺陷。他們借助于一切可能的生化的、生理的、腦電的和心理的方法和特別的功能試驗進行檢查。在各種非常稀薄的空氣壓力艙內檢查我們，在離心機上旋轉我們。所有這一切用了幾周時間，淘汰了不少同伴。

__航天員的選拔也要“過五關斬六將”。醫學臨床檢查，要對人體的幾十個大大小小的器官逐一檢查。隨后的航天生理功能檢查更是苛刻，要在離心機上飛速旋轉，測試受試者胸背向、頭盆向的各種超重耐力；要在低壓試驗艙使受試者上升到5000米、10000米高空測試耐低氧能力；要在旋轉座椅和秋千上檢查受試者前庭功能。幾個月下來，800多名初選入圍者已所剩無幾。

楊利偉順利地過了一關又一關。他做的最后一項檢查是“萬米缺氧低壓檢查”。這要先在艙外吸氧排氮，然后坐進模仿萬米低壓的艙里。當從模擬的萬米高度下降時，他心想：“總算都通過了”，心里不由一陣輕松，下意識地摸了摸頭。結果把醫生給弄緊張了，下來后忙問他：“你是不是在上面很難受啊？”

楊利偉是最幸運的，也是最優秀的。他的臨床醫學和航天生理功能各項檢查的指標都達到優秀，征服了評選委員會全體專家。1998年1月，作為__首批航天員中的一分子，楊利偉帶著他的夢想與追求，來到了北京航天員訓練中心。