為了確定工作或事情順利開展，常常需要預先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。方案對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇方案。下面是小編為大家收集的方案策劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

裝修施工方案簡單版篇一

1．1編制內容及范圍

本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案、方法、質量、安全與文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施。

1．2編制依據

1．2．1工程項目施工圖紙

1．2．2國家有關標準規范、規程

1）電氣裝置工程施工及驗收規范；

2）建筑電氣安裝工程質量檢驗評定標準；

3）火災自動報警系統設計規范；

4）火災自動報警系統施工及驗收規范；

5）自動噴水滅火系統設計規范；

6）自動噴水滅火系統施工及驗收規范；

7）氣體滅火系統施工及驗收規范；

8）建筑工程施工現場用電安全規范（gb50194-93）。

1．2．4本企業內部質量文件、管理制度。

1．2．5其它有關手冊及參考文件資料。

第二章工程綜述

2．1工程概況

本工程位于。本次消防系統招標的工程范圍有消火栓、消防報警、消防噴淋及氣體滅火系統設計與施工等

2．2施工條件

2．2．1有利條件：

1）工程所處位置交通比較便利，安裝材料來源充足。

2）施工現場安裝條件具備。

2．2．2施工特點

本工程為廠房，具有作業面大，各專業、工種較為集中交叉安裝。

2．2．2．1在消防安裝過程中，正是各兄弟施工單位集中力量安裝時期，多專業、多工種配合較多等等。

消防施工根據總包單位的土建及安裝總體進度要求，進行本專業的施工，應積極與兄弟單位多聯系協商，以求總體進度的實現，從而達到整體系統調試開通、運行任務。

第三章現場組織管理機構及管理目標

3．1項目分工負責安排，保證工程管理到位及協調。

3．1．1組織管理機構

公司按項目法施工的原則組建蕪湖電廠五期系統工程項目經理部，負責工程安裝施工的組織和管理。

項目經理部主要成員及各部門職責：

a．項目經理：對公司直接負責，代表企業全面負責、履行承包合同，

負責項目部與公司的關系協調，負責施工所需人、財、物的組織管理與控制。

b．工程負責人：負責組織現場文明施工、安全和平面管理，負責總進度計劃、季、月、周計劃的編制和落實，負責編制材料和機具設備使用計劃，落實安全措施，確保安全生產。

c．技術負責人：負責技術管理工作，主要包括組織圖紙學習和會審，施工方案的編制，技術交底，新技術應用和培訓、測量、計量和試驗檢驗、微機管理、施工技術檔案等工作。

d．質量負責人：負責質量管理工作，進行工程的技術復核、隱藏驗收、質量計劃、質量預控、質量檢驗與評定等工作。

e．安全負責人：負責內外公共關系的協調，包括公安、交通、環衛環保等方面，負責文明施工、安全保衛及生活后勤保障工作。

f．材料負責人：根據工程部門提出的要求，負責材料設備和工具的計劃、采購、供應和管理工作。

g．核算負責人：負責合同管理及預結算工作，負責成本管理及財務資金管理。

3．2管理目標

3．2．1工期目標

根據業主及總包單位的總體進度計劃安排施工進度。

3．2．2質量目標

爭創省級優良工程，消防監督部門一次驗收合格。

3．2．3安全生產目標

杜絕重大事故，一般事故頻率小于1.5‰。

3．2．4文明施工和環保目標

配合總承包單位創安全文明示范工地。

3．3．5成本降本率：10%

3．3．6服務目標

各項施工活動業主滿意。

第四章施工方案

4．1施工組織

4．1．1人力組織

根據工程特點，除按第三章已選擇的項目班子成員外，并擬抽調技術成熟、組織嚴密，有同類工程施工經驗的施工隊伍，擬投入管道、電氣等專業施工隊伍，負責相應專業的施工。

，加上現場管理人員以保證正常施工的需要。

4．1．2機具組織

該工程安裝工程量較大、工期緊，為確保在甲方要求的工作日內完成，將以提高機械化水平來保證。（施工所用機具計劃見附表）。

4．2施工準備

本工程的工程量較大，工藝復雜、技術難度高，與各專業安裝交叉施工時間長。公司擬派一名經理掛職在現場作綜合管理和統一指揮，各專業配備技術負責人，選派技術力量強，素質高的隊伍組織施工。

4．3施工方法及特點

4．3．1火災自動報警及聯動系統：

①管內穿線及導線連接：管內的穿線在建筑物抹灰及地面工程結束后進

行，穿線前，將管子內壁清掃干凈，并加入滑石粉，穿線時管口要上好護口，慢拉慢引，避免將導線外皮劃破，以保證有良好的絕緣導線。管內嚴禁有接頭。接頭必須設在接線盒內，接頭應燙錫，或用接線端子連接（適用于2.5mm以下銅導線）。剪斷導線時，導線預留長度：接線盒內導線應為15㎝，接線箱內導線預留長度為配上體周長1/2。公用導線接地分支處，可不剪斷導線而直接穿過，垂直管路敷設的導線超過規定的長度時，應在管口處和接線盒中加以固定。

②報警設備安裝：

a．點型火災探測器的安裝位置，至墻壁、梁邊的水平距離不應小于0.5m。探測器周圍0.5m內不應有遮擋物，至空調送風口邊的水平距離不應小于

1.5m，至多孔送風頂棚孔口的水平距離不應小于0.5m。在寬度不小于3m的走廊上設置探測器時，宜居中布置。感溫探測器的安裝間距不應超過10m，感煙探測器的安裝間距不應超過15m。探測器距端墻的距離不應大于探測器安裝間距的一半。探測器在即將調試時方可安裝，在安裝前應妥善保管，關應采取防塵、防潮、防腐措施。

b．手動報警按鈕應安裝在墻上距地面高度1.5m處，安裝應牢固并不得傾斜。

c．火災報警控制器應安裝牢固不得傾斜，柜內配線應整齊避免交叉，并應固定牢靠。端子板上的每一個接線端不得超過2根。控制器的主電源引入線應直接與消防電源連接，嚴禁使用電源插頭。控制器的接地應牢固，并有明顯標志。

d．消防聯動控制設備安裝時應進行功能檢查，不合格者不得安裝。消防控制設備的外接導線，當采用金屬軟管作套管時，其長度不宜大于2m，且

應采用管卡固定，其固定點間距不應大于0.5m。金屬軟管與消防控制設備的接線箱、盒應采用鎖母固定，并應根據配管規定接地。

e．系統接地：工作接地線應采用銅芯絕緣導線或電纜，不得采用鍍鋅扁鐵或金屬軟管。工作接地與保護接地必須分開，保護接地導體不得利用金屬軟管。

4．3．2自動噴水滅火系統：

①按設計圖紙進行施工分段，由下而上的秩序組織施工，即按一層主管—二層主管—支管的順序施工。

②支管可采取集中預制，在主管安裝后配合二次裝修施工分層、分片安裝，其布局應保證噴頭的防火保護范圍，也應顧及到整體美觀。

③管道施工時，管道采用鍍鋅鋼管，管徑<80mm用絲扣連接。管徑≥80時采用溝槽連接，管道安裝時應配合其它工種施工，當噴頭與風管平面位置重疊時，如果風管寬度大于800mm時，則應在風管上下各設一個噴頭。

④管道試壓：工作壓力1.0mpa,試驗壓力1.5mpa。試驗時，達到試驗壓力后，在10分鐘內壓力下降不應超過0.05mpa，此后壓力降至工作壓力作外觀檢查，以不漏為合格。

⑤噴頭安裝前還要對噴頭進行抽測試驗，噴頭安裝后利用系統末端試驗閥門由下而上分層進行調試。

⑥各種支、吊、托架的制作，應符合規范要求，材料不準以小代大，不許電氣焊開孔和切割，應用切割機切割，臺鉆鉆眼。支架制作完后，應做防腐處理。管道焊口應離開支架50mm以上。

⑦各類部件及器具安裝：

閥門安裝前要檢查閥門的規格、型號，是否符合設計要求。閥門安裝前

要進行水壓試驗，每批同規格、型號、數量中抽檢10%，不少于1個，有漏裂不合格者，再抽檢20%，仍有不合格時應逐個檢查，實驗合格后方可安裝。各種型號的減壓閥要做定壓試驗。

第五章施工進度計劃及保障措施

5．1施工進度計劃用施工進度計劃表表示。

根據業主的要求，綜合考慮了本工程的施工條件，施工環境、施工季節和勞動力、施工技術方面的因素，依據總進度計劃，項目經理部編制月進度計劃，施工專業隊依據月進度計劃編制周計劃并報項目經理部審批，現場施工組長依據周計劃編制日進度計劃，并于每天生產例會提出經各專業施工隊認可后作為第二天計劃，發給各有關執行人，這樣編制的計劃確保了其可操作性及實用性。

5．2施工進度計劃的執行與控制

建立例會制度：每月召開施工生產會，做階段性總結；每周一次的工程例會，安排檢查月進度；日巡查會，檢查作業進度。并作日報，周報和月報，控制保證計劃層層落實。

施工中影響進度及各專業協調的問題在例會上要及時解決。如工期延誤要及時找出原因制定追趕計劃。編制施工進度計劃的同時也應編制相應的人力、資源需要用量計劃如勞動力計劃，現金流量計劃、材料、設備計劃等并派人追蹤檢查，確保人力資源滿足計劃執行的需要，為計劃的執行提供可靠的物質保證。

5．3施工進度計劃完成的保障措施

5．3．1施工組織保障措施

1）加強調度管理，合理安排工序穿插和工期，建立主要形象進度控制點，運用計劃跟蹤技術和動態管理方法。堅持月平衡、周調度，確保總進度計劃實施。為了充分利用施工空間、時間應用流水段均衡施工工藝，合理安排工序，在絕對保證安全質量的前提下，充分利用施工空間，科學組織管路、設備安裝和裝修三者的立體交叉作業。

2）嚴格工序施工質量，確保一次驗收合格，杜絕返工，以一次驗收合格的良好施工，獲取工期的縮短。

5．3．2工序管理保障措施

為最大限度地挖掘關鍵線路的潛力，各工序的穿插要緊湊。工序施工時間盡量壓縮。施工階段安裝預埋隨時插入，不占用主導工序時間，裝修階段各工種之間建立聯合驗收制度，以確保施工期間充分利用、同時保證各專業良好配合，避免互相干擾和破壞，影響施工正常進行，造成工序時間的延長。

5．3．3資金材料管理保障措施

本工程執行專用制度以防止施工中因為資金問題而影響工程的進展，充分保證勞動力、機械的充足配備，材料的及時進場。隨著工程各階段控制日期的完成及時兌現各專業隊伍的勞務費用，為施工作業人員的充足準備提供了保證。

第六章施工現場總平面布置

消防系統工程因其專業的限制，在施工現場的總平面布置管理上，依附于總包單位。在總包單位的指導下，積極配合平面布置的管理。

6．1規劃好材料、設備進場的秩序和時間，盡量減少占用施工場地，保證施工道路的暢通。

6．2施工臨時用水、電，因施工安裝用水、電較少，進現場必須配置配電箱，箱內必須有計量電表，計量準確。

第七章質量保證體系

基本思想：總體目標明確，要求要嚴格，工序前交底，過程中有檢查，工序后驗收，形成“齊抓共管，步步把關”這樣一個全過程、全方位質量保證體系。

7．1堅持樣板引路。報公司認可后方能大面積施工。

7．2認真貫徹工程標準，以gb/t19002-iso9002標準嚴格要求，做到工程質量全面管理，把好質量關。

7．3加強施工質量檢查，配備專職質檢員。抓好“三檢”制。

7．4加強原材料和設備質量檢驗工作，做好記錄。堅持不合格品不施工的原則。

第八章安全保證體系

8．1安全目標：杜絕死亡事故，無重大傷亡事故，輕傷事故發生率在1.5%以下。

8．2基本思想：“安全第一、預防為主”。為了生產必須嚴肅法規、落實責任、消滅違章。強化管理，確保施工人員的安全。

8．3安全措施：

a．施工人員進入現場，必須做好安全教育，有安全交底下發。

b．嚴格安全獎罰制度。

c．施工人員要牢記“十不準”安全規范。

d．臨時用電必須符合國家安全用電100條的規定。作到三相五線制三級保護。

e．堅持安全生產宣傳教育、培訓，保證特種作業人員持證上崗，全體員工簽定“安全誓約書”，自覺遵守安全規章制度。

f．設有專職安全員，定期檢查，隨時發現隱患，把安全隱患消滅在萌芽之中。

g．開展班組安全活動，現場制定防火責任制，劃分防火責任區，落實到人。

第九章文明施工管理措施

9．1管理目標：爭創一流文明施工企業。

9．2基本思想：保證施工高速、優質、建立良好施工環境。

9．3現場管理措施：

按第六章要求進行管理，具體管理措施如下：

①成立文明施工管理小組。要對現場文明施工管理統一布置，統一安排。②施工現場堆放的材料要整齊，有標識牌。

③操作地點周轉要做到整潔，干活腳下清，活完料盡，隨時清理廢料。④本工程工程量大，材料多，為現場文明施工需要，應配備適當數量的

人員搬運材料及廢料回收工作。

9．4季節施工措施：

①現場的設備、材料不得放低洼處，要將設備墊高，露天存放應加雨蓬布蓋好，堆放材料場地應有暢通的排水溝。

②施工機具要有防雨罩或置于遮陽棚內，電氣設備的電源要懸掛固定，不得拖拉在地，下班后要拉閘斷電。

③夏季炎熱的天氣，應對施工操作人員進行體格檢查，做好防暑降溫工作。

④冬季施工要注意“防火、防滑、防凍、防風、防煤氣中毒”，制定相應的措施。施工完畢的管道、容器及設備中的水要泄凈，防止凍裂。

第十章核算管理

10．1施工技術人員必須充分熟悉掌握工程的特點，圖紙、施工操作規程，充分做好施工前的準備工作，保證質量情況下合理選用材料。

10．2施工隊長合理安排施工順序，協調好各工種之間的施工，避免造成窩工現象。

10．3把好材料質量關，防止不符合標準的材料進場造成浪費。在施工中推廣新工藝、新技術、采用新材料、新機具、降低成本增加效益。

10．4對于施工中的設計變更、材料的代用，施工技術人員要認真研究方案，能否就節約材料和少用人工著想及時辦理變更手續或簽證手續。

10．5開展群眾性增產節約，打擊偷盜行為，增加節支活動，對廢料要及時進行回收和利用。

裝修施工方案簡單版篇二

一、工程概況

____工程工程；屬于框架結構；地上5層；地下0層；建筑高度：18.90m；標準層層高：3.30m；總建筑面積：2490.00平方米；總工期：0天；施工單位：___工程有限公司。

本工程由___投資建設，，____建設工程有限公司組織施工；由__擔任項目經理，__擔任技術負責人。

二、材料質量要求

模板選用大型七合板，規格為1830χ915χ18mm，梁方木條選用截面為50χ100mm，長20__mm的方木作為底楞木和托木擱柵。選用φ70—80的杉原木作為支撐。

三、施工中模板系統的基本要求

1、方木條及支撐不得有彎曲變形、裂縫、腐爛現象。

2、保證結構的形狀尺寸及相互位置的準確。

3、梁及樓板使用新板已周轉一次板材。保證模板支撐具有足夠的強度、剛度和穩定性，能夠承受新澆砼質量和側壓力，以及考慮施工時各種荷載。

4、支撐系統應支承在堅實的基面上，使其不能下沉，保持穩定。

5、安裝構造簡單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁扎，并縫合嚴密，保證砼澆搗時無漏漿現象。

6、模板長向拼接應錯開布置，以增強模板的整體剛度。

7、根據模板的荷載和部位的剛度布置支撐系統。

四、模板系統設計及支撐設計的依據

主要依據：

1、依據設計圖紙，主要施工方法與進度計劃，依據現行有關措施技術條件。

2、有關設計、施工規范、主要施工方法、質量評定要求。

3、模板工程技術安全交底及措施。

五、主要施工方法

（1）梁模板的安裝：梁模板安裝時，應在梁模下方地面上鋪墊板，并按梁模長度等分頂撐間距，立中間部份的頂撐。頂撐底應打入木楔。安放側板時，兩頭要釘牢在襯口檔上，并在側板底外側鋪上夾木，用夾木將兩側夾緊，并釘牢在頂撐帽木上，隨即把斜撐釘牢。

次梁模板安裝時，垂直待主梁模板安裝完畢并校正后才能進行，其底板及側板兩頭是釘牢在主梁模板缺口處的襯口檔上。次梁模板的兩側板外側要按擱柵底標高釘上托木。

梁模板安裝時應校對正確，拉中線進行檢查，復校各梁模中心位置是否對正，待平板模板安裝后，檢查并調整標高，將木楔釘牢在墊板上，各頂撐之間要設水平撐或剪刀撐，以保持頂撐的穩固可靠，當梁的跨度在4.0m或4.0m以上時，在梁模的跨中要起拱，起拱高度為梁板跨度的0.1%―0.3%。

（2）平板模板安裝：平板模板安裝時，先在梁模板的兩側板分別彈水平線，水平線標高應為平板底標高減去平板模板厚度及擱柵高度，然后按水平線釘上托木，托木上口與水平線相齊，再把靠梁模旁的擱柵行擺上，分擱柵間距，擺中間部份的擱柵，最后在擱柵上鋪釘平板模板。為了方便于拆除換板，只在模板端部或接頭處釘牢，中間盡量少釘。如用定型膠合板則鋪在擱柵上即可。如中間設有牽桿撐及牽桿時，應在擱柵擺放前先將牽桿撐立起，將牽杠鋪平。

平板模板鋪好后，應進行模板面標高的水平全面檢查復核標準，如有不符合，應進行調整準確。

六、模板安裝時應注意以下有關事項

（1）梁模板安裝時應注意以下有關事項：

1）底層梁模支架的基土地面，應夯實平整，并要求設置墊木，要求排水順暢，多層支設時，應使上、下層支柱在一條垂直線上，支柱下也頂設通長腳手板。

2）梁模支柱的設置，由模板設計規定。模板支柱縱橫方向的水平拉桿，剪刀撐等，均應按設計要求布置。

3）整體組拼的梁模板，在吊裝就位拉結支撐穩固后，方可脫鉤。五級以上大風時應停止員裝。

4）由于空調等各種設備安裝管道的要求，需要在模板上予留孔洞時，應盡量使穿梁管道分散，穿梁管道孔的位置應設置在梁中，以防削弱梁的截面，影響梁的承載能力。

（2）樓板模板施工注意事項：

1）底層平面地面應夯實，并墊通長腳手板，樓面地面立支柱也應墊通長腳手板。采用多層支架換板時，上、下層支柱應在同一豎中心線上。

2）訂架支模時，要注意架體與支點的連接，防止滑動、架體應支承在通長的腳手板上，使支點形成一直線。

裝修施工方案簡單版篇三

1、技術準備

（1）編制實施性施工組織設計：施工組織設計應在現場調查基礎上制定，應當異常強調對交通、環境、地下管線、臨近建筑物的保護，同時要滿足合同規定質量、安全、禮貌施工、工期的條件。體現技術先進，方案合理。施工組織設計必須經過總工、監理和業主審批后才能實施。

（2）項目經理部及各項目作業隊管理人員進入施工現場進行技術交底。

（3）組織項目經理部人員學習本工程招標文件及施工規范和設計圖紙。

（4）進取與市政公用管線管理部門聯系，摸清施工現場的公用管線位置走向及埋設深度，并開挖樣洞。

（5）召開施工現場的交通組織協調會，積極配合業主向交通主管部門聯系，完成交通主管部門，對交通組織措施的批復。

（6）作好原材料的采購、試驗及砂漿，砼配合比設計。

（7）做好施工設備的維修保養、備件和運輸的準備。

2、人員、設備、物資進場

按總體施工計劃，陸續組織各工種技術工人、司機等人員進場。進場后，組織工程情景交底，調試設備。各種機械設備和物資主要采用已有城市道路運輸。

3、編制申請開工報告

在有關人員進場，設備到位，材料試驗，測量復核，管線搬遷等各項準備都完成的情景下，由項目經理部編制申請開工報告，申請正式開工。

4、施工生產準備

清除施工現場障礙物，平整場地。完成施工場地的圍護，隔離等禮貌施工措施。

5、工程測量

測量放樣控制：對于一個工程而言，保證施工測量放樣的精確是保證該工程施工質量的最基本要素。在本工程范圍內，我們將根據業主及設計院供給的測量控制點布設周密的測量控制網。

（1）施工測量要求對業主供給的測量資料，現場控制點，水準基準點進行復核，場內的保護樁、控制樁，在施工時要注意保修，如有損失、移位，要迅速復核，復位。精度要求：用全站儀、水準儀，采用極坐標法，平面位置的允許誤差，所有的主、次參考點，應設立在設計圖所示位置0.5米范圍內，高程誤差允許范圍。在設置控制點時，要根據甲方供給的基準點加密，以滿足施工放樣所需要的足夠的密度，具體測量方法，按規范方法實施。

（2）控制點測設對勘測設計部門的測量交底進行復核，復核結果經監理復核認可后方可使用。根據業主所交的導線樁按照施工需要加密控制網，為了保證控制網的可信性，將根據現場條件把控制點都選定在施工作業范圍外地勢較高處，做到各控制點的通視性良好，貼合施工需要。控制點選定后，經過實測和導線閉合的平差計算把整個工程范圍內的控制點坐標定下來。

（3）臨時水準點測量根據勘測設計部門供給的國家水準點進行施工用臨時水準點的`設置，臨時水準點的設置距離以測高不加轉點為原則，一般不大于200m。臨時水準點必須與設計水準點復測閉合，其允許閉合差控制在±12√lmm（l為水準線長度公里數）。另外臨時水準點必須設置在施工范圍以外，不受施工影響的位置，并應堅固穩定，同時每隔必須時間對其進行復核，以免由于臨時水準點的升降而影響施工質量。

（4）標高測量標高測量均采用自動振平水準儀進行操作。

（5）挖掘測量挖掘測量按平面圖，標明挖土界線，同時標出挖土深度。原則上各樁位的20m間距為一個點及變化點。

（6）完成測量由施工單位按每10天一次的比率進行測量，計算出挖、堆的土方量，作為施工進度監理參考，必要時須在圖紙樁位同一橫斷面標明挖堆土斷面，并提交一份完成土方量的計算根據資料。

（7）工程測量標高基準工程測量的水準可在全工區通用。根據需要可在現場內打小型水泥樁，作為臨時水準點使用。設置在各工區內的臨時水準點應每月依次與其他作業點的臨時水準點核對，消除各作業點之間誤差。

（8）測量儀器檢測工程開工前，所有進入工地的測量儀器均為經檢驗合格并在有效期內才能使用，以確保工程中使用的測量儀器的誤差控制為統一標準，減少整個施工中的系統誤差。

裝修施工方案簡單版篇四

一、編制范圍

田陽改建南昆鐵路既有線軌道工程，施工里程gk174+181.15～gk175+948.45，長度1.82km。本方案包括上砟、鋪設再用軌、整道、撥接開通、換鋪長鋼軌等工程。

二、編制依據及技術標準

1、云桂鐵路廣西有限責任公司《指導性施工組織設計》；

2、《新建云桂鐵路工程施工總價承包ygzq-4標承包合同》和《新建云桂鐵路工程（廣西段）ygzq-4總體實施性施工組織設計》（20__年修）；

3、新建鐵路云桂線廣西段施工圖 第四篇 軌道 第一分冊《百色、平果、田陽等改建既有線》（20__年8月），田陽改建既有線施工平縱斷面圖；

4、《鐵路軌道工程施工質量驗收標準》（tb10413-20__）；

5、《改建既有線和增建第二線鐵路工程施工技術暫行規定》(鐵建設【20__】14號)；

6、《鐵路工程基本作業施工安全技術規程》（tb10301-20__）；

7、《電氣化鐵路有關人員電氣安全規則》（鐵運[20__]60號）； 8、鐵道部鐵運（20__）280號《鐵路營業線施工安全管理辦法》、寧鐵運（20__）26 號《南寧鐵路局普速鐵路營業線施工安全管理實施細則》；

9、《鐵路線路修理規則》（鐵運[20__]46號）；

10、現場踏勘調查所獲得的工程地質、水文地質、當地資源、交通狀況及施工環境等調查資料。

三、工程概況

1、工程概況

田陽改建南昆鐵路既有線為新建云桂鐵路的配套工程。 既有南昆線改移里程為gk174+181.15＝k174+181.15～gk175+300=gk175+247.752～gk175+948.45（含長鏈52.248m）,全長1.82km，詳見下表。

2、設計標準

（1）鐵路等級：ⅰ級

（2）正線數目：單線

（3）設計行車速度：120km/h

（4）限制坡度：6.0‰

（5）軌道結構形式、軌道類型

既有線改建設計行車速度120km/h及以下，按鋪設無縫線路設計，采用重型軌道類型，鋪設有砟軌道。

① 鋼軌及配件

無縫線路一般地段采用100m定尺長、60kg/m u75v無螺栓孔熱

軋新軌，曲線半徑r＝1200m地段采用u75v全長熱處理鋼軌。鋼軌質量應符合《43kg/m～75kg/m熱軋鋼軌訂貨技術條件》（tb/t2344）和《熱處理鋼軌技術條件》（tb/t2635）的'規定。

② 軌枕及扣件

軌枕采用2.6m長ⅲa型有擋肩混凝土枕（專線3393），設有護輪軌的地段采用新ⅲ型混凝土橋枕（專線3448），無縫線路地段按1667根/km鋪設。扣件采用彈條ⅱ型扣件（專線3352）。

③ 有砟道床

采用一級碎石道砟。道床施工應分層攤鋪、分層補砟、分層起道碾壓和動力穩定等工序進行。道砟材質應符合《鐵路碎石道碴》（tb/t2140-20__）和《鐵路碎石道床底碴》（tbt2897）的規定。

單線道床頂面寬度3.4m，軌道半徑小于800m的曲線地段，曲線外側道床頂面寬度增加0.10m。砟肩堆高0.15m，道床邊坡1∶1.75。

④ 軌道結構高度

土質路基軌道結構高度916mm。道床底砟厚度200mm，道床面砟厚度300mm。

⑤ 曲線地段超高設置

曲線最大超高150mm，曲線超高采取抬高外軌的辦法設置。實設超高取5mm的整倍數。施工時超高設置方案要報相關部門批準后施工。

3、主要工程數量

根據中鐵二院提供的施工圖紙（咨詢圖），田陽改建南昆鐵路既

有線路軌道工程數量見下表。

主 要 工 程 數 量 表

四、施工方案設計

1、施工項目及作業內容

施工項目：南昆線k174+181.15～k175+950段既有線改線施工。主要作業內容如下：

（1）新鋪設標準軌線路；

（2）既有線抽換ⅲa型鋼筋混凝土軌枕；

（3）線路撥接施工；

（4）換鋪長鋼軌。

2、施工地點和時間

（1）施工地點

田陽至保安區間，里程范圍k174+181.15～k175+950。

（2）施工時間

① 20__年12月20日～20__年1月10日，新鋪設標準軌線路；

② 20__年12月20日～20__年1月10日，利用天窗點，抽換既有線ⅲa型鋼筋混凝土軌枕；

③ 20__年1月11日～1月15日，線路撥接施工，大機搗固階梯提速；

④ 20__年3月20日～3月30日，換鋪長鋼軌，焊接鋼軌接頭；

⑤ 20__年4月～5月，選擇溫度合適的時間進行無縫線路鎖定施工。

3、影響范圍：

田陽至保安區間k174+130～k176+000。

4、設備變化

南昆線gk174+181.15=k174+181.15～gk176+000.698=k175+950 啟用新線路，長鏈50.698米。

5、lkj基礎數據修改情況

lkj基礎數據已修改完成，并報云桂鐵路廣西有限責任公司、南寧鐵路局工務段、工務處審批完畢。

6、限速慢行

（1）抽換軌枕至線路撥接開通前申請限速慢行 慢行區間：k174+130～k176+000 限制速度：60km/h。

（2）開通限速

限速區間：k174+130～k176+000

大機兩搗一穩作業開通后，第一列35km/h，第二列45 km/h。

裝修施工方案簡單版篇五

基本情況：

奧林國際公寓二期工程施工現場正處于初級階段，打樁工程已經結束，已進入基礎施工階段。施工現場已布置圍墻，但部分圍墻下方存在空隙，外來人員、拾荒者、偷盜分子隨時可能進入。施工現場北側及西北角密林處屬于偏僻地段，比較難看管。施工現場內部路況比較差，還存在單行路段，隨時可能出現堵車現象。東南西北四個門崗管理要求各不相同，東門崗施工人員和生產車輛可以正常進出；南門崗由于路況問題暫時不允許生產車輛進入，施工人員可正常通行；西門和北門與政府道路相鄰，車輛出行會帶出很多泥土，給該路段的清掃工作帶來很多不便，且西門內側存在單行路段，所以生產車輛只能進入不能出行，施工人員可從兩門正常進出。施工現場內部還存放了大量土方和鋪設路段的磚石。

針對以上施工現場各種情況，必須要嚴格加強保安隊伍各崗位的執勤制度及執勤要求，讓保安隊伍中的每名隊員都具備“在其職、盡其責”的工作意識，要嚴格執行上級領導下發的各項工作要求，盡最大努力做好本職工作，為建設一直堅固的高素質的保安隊伍而奮進。

根據施工現場的具體情況制定以下方案：

一、人員配備：

施工現場計劃配備保安人員35人，保安人員根據各崗位的執勤要求，嚴格履行各項管理規定。保安隊具體崗位包括：施工現場4個門崗，售樓處門崗，施工現場內部和外圍巡邏崗，施工現場內部道路疏導崗，清理暫設居住區擺攤設點人員的機動崗。

二、區域劃分：

所管轄范圍劃分為四個區域：

1區、施工現場內部；

2區、施工現場外圍；

3區、售樓處；

4區、暫設居住區。

三、班次設定：

班次及值勤時間劃分：

一班： 08∶00——12∶00、 18∶00——23∶00、

二班： 12∶00——15∶00、 23∶00——03∶00、

三班： 15∶00——18∶00、 03：00——08∶00、

值勤實行三班倒，一日6班每人每天平均工作8小時。

四、人員分配：

白天工作崗位配置：施工現場及售樓處5個門崗共配置6人 ，原則只設5人，但西門崗內側存在單行路段，大門在沒有施工人員和生產車輛通行時始終處于關閉狀態，進入車輛和人員時把門打開，況且大門比較大，所以西門必須配備2人才能有效地管理該門崗；施工現場內部巡邏人員配備2人同時負責交通疏導工作；施工現場外圍巡邏人員配備2人；1名帶班員負責清理暫設居住區擺攤設點人員，每班滿編11人。全天發放土票保安員1人，保安隊長全天不定時對施工現場巡視及對保安隊各崗位進行檢查。

夜間工作崗位配置：5個門崗配置6人，北門崗夜間時常出現盜竊分子比較危險，所以要配備2人進行巡視 ，其他門崗各1人；施工現場內部配備2人對道路及各工地進行巡視；施工現場外圍配備3名巡邏員（包括帶班員），負責巡視圍墻處是否有人竄入，工作重點為北側；

五 、主要任務：

1、保安門崗嚴格執行《入場須知》上的所有制度條款；

2、維護各項施工設施的完整性不遭到破壞；

3、所有執勤保安人員嚴加盤查出行的`拉土和拉磚石車輛；

4、嚴格控制或制止參建各方所有人員在施工現場及生活區內打架斗毆；

5、疏導施工現場內部道路停放車輛，保障道路暢通；

6、清除施工現場內部和外圍撿破爛人員；

7、清除暫設居住區擺攤設點人員。

保安人員要嚴加巡視施工現場內的工作對象，發現可疑或不安全跡象執勤保安需認真及時妥善處理。遇到突發事件可對懷疑目標進行監視跟蹤，并在必要時向值班領導請示，在第一時間向公安部門報警或與相關部門進行聯系，并及時通過電話向公司上級領導匯報。

保安隊設隊長一名、班長三名。保安隊長、班長協助主管領導全面抓好保安隊工作，熟悉施工現場及周邊區域的環境狀況，與周邊相關部門做好協調工作。掌握施工現場各類高空作業的分布狀況和治安特點。熟悉治安法規條例，牢記公司的各項制度規定，以身作則不定時巡查，檢查每班保安值勤情況，發現治安或違反規章制度問題及時處理，并向上級及時準確全面匯報。密切注意隊員的思想動態，抓隊員的思想教育工作，不斷提高全隊的思想意識，按計劃要求組織隊員進行應對突發事件的培訓，全面提高每名隊員的應變能力。認真完成上級領導交予的各項任務。