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汽車客運站建設 汽車客運站建設的基本要求篇一

設計人(乙方)：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家相關法律、法規(guī)，甲乙雙方在平等自愿基礎上，本著誠實信用原則，就 項目工程設計事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，并共同履行。

一、本合同依據(jù)下列文件簽訂：

1、《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設工程勘察設計市場管理規(guī)定》。

2、國家及地方有關建設工程勘察設計管理法規(guī)和規(guī)章。

3、建設工程批準文件。

二、本合同設計項目的內(nèi)容：名稱、規(guī)模、階段、投資及設計費見下表。

1、項目名稱：

2、項目位置：

3、建筑用途：

4、總建筑面積：建筑設計暫估面積 萬平米。

三、發(fā)包人應向設計人提交的有關資料及文件(請核對與原合同是否一致)。

四、設計人應向發(fā)包人交付的設計成果及文件：

說明：工作成果提交的形式及數(shù)量：

(1) 方案設計成果：

(2) 初步設計成果：

(3) 施工圖設計成果：

五、合同總價及付款：

1、本合同暫估總價為人民幣： 整(即￥ 萬元)，暫按建筑面積 萬平米計。

2、付款進度：

說明：應添加“乙方應按甲方要求提前開具發(fā)票。”

六、權利與責任

(一)發(fā)包人權利與責任：

1、發(fā)包人按本合同第三條規(guī)定的內(nèi)容，在規(guī)定的時間內(nèi)向設計人提交基礎資料及文件，并對其完整性、正確性及時限負責。發(fā)包人不得要求設計人違反國家有關標準進行設計。發(fā)包人提交上述資料及文件超過規(guī)定期限15 天以內(nèi)，設計人按本合同第四條規(guī)定交付設計文件時間順延;超過規(guī)定期限15 天以上時，設計人員有權重新確定提交設計文件的時間。

2、發(fā)包人變更委托設計項目、規(guī)模、條件或因提交的資料錯誤，或所提交資料作重大修改，以致造成設計人設計需返工時，雙方除需另行協(xié)商簽訂補充協(xié)議(或另訂合同)、重新明確有關條款外，發(fā)包人應按設計人所耗工作量向設計人增付設計費。在未簽訂合同前發(fā)包人已同意，設計人為發(fā)包人所做的各項設計工作費用已經(jīng)包含在本合同價款內(nèi)。

3、發(fā)包人要求設計人比合同規(guī)定時間提前交付設計文件時，如果設計人能夠做到，發(fā)包人應根據(jù)設計人提前投入的工作量，向設計人支付趕工費。

4、乙方派赴現(xiàn)場處理有關設計問題的工作人員食宿及交通費用包含在設計費中。

5、發(fā)包人應保護設計人的投標書、設計方案、文件、資料圖紙、數(shù)據(jù)、計算軟件和專利技術。未經(jīng)設計人同意，發(fā)包人對設計人交付的設計資料及文件不得擅自修改、復制或向第三人轉讓或用于本合同外的項目，如發(fā)生以上情況，發(fā)包人應負法律責任，設計人有權向發(fā)包人提出索賠。甲方有權就項目的有關問題向乙方進行全面的咨詢;有權要求乙方按國家法規(guī)完成相應階段設計工作和相關解釋、配合工作。

6、本合同的設計成果(包括設計內(nèi)容的所有部分)的知識產(chǎn)權歸甲方所有，設計人員有署名的權利。甲方有權將項目的設計成果文件用于本合同的項目工程;未經(jīng)甲方允許，乙方不得將此設計成果文件用于其它工程或傳播，否則，由此引起的一切法律責任均由乙方負責;

7、甲方有權要求乙方按約定工期完成相應階段的設計工作，如乙方不能按期完成相應階段的設計工作，甲方有權緩付或拒付相應階段的設計費;乙方完成協(xié)議約定的甲方所要求的工作內(nèi)容后，甲方應按約定日期和數(shù)額按時付給乙方款項和相應階段的設計費;如逾期未付相應款項超過一周，設計人有權暫停設計工作，在收到應收取的設計費后，乙方可繼續(xù)設計工作。

8、甲方應對乙方各階段設計成果進行及時的意見反饋和確認;以利乙方盡快開展下一階段的工作;甲方的反饋及確認意見在甲方內(nèi)部須首先統(tǒng)一(乙方對甲方某個個人意見不作為設計修改的依據(jù))，并以簽字蓋章的正式公文形式轉達給乙方，若甲方在設計過程中，提出對原雙方共同確認的設計方案有顛覆性的重大修改意見，由此產(chǎn)生的乙方附加工作量，需由甲方追加設計費加以補償，補償數(shù)額雙方共同協(xié)商。

9、甲方在合同簽訂且乙方開始設計工作以后，甲方需按雙方協(xié)商確定的設計計劃按時提供設計所需的各種相關資料，如因甲方未能及時提供，由此引起的設計周期的順延，由甲方在乙方的設計周期里扣除。

(二)設計人權利與責任

1、設計人應按國家規(guī)定技術規(guī)范、標準、規(guī)程及發(fā)包人提出的設計要求，以合理性、經(jīng)濟性為原則進行工程設計，按合同規(guī)定的進度要求提交質(zhì)量合格的設計資料，并對其負責。

2、設計人應按發(fā)包人要求調(diào)整完善原設計方案，保證發(fā)包人項目報規(guī)、報審。

3、設計人采用的技術標準是：國家頒布的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程及規(guī)定。

4、設計合理使用年限為 50 年。

5、設計人按本合同第四、五、六條規(guī)定的內(nèi)容、進度及份數(shù)向發(fā)包人交付資料及文件，并對其承擔相應責任。

6、設計人交付設計資料及文件后，按規(guī)定參加有關的設計審查，并根據(jù)審查結論負責對不超出原定范圍的內(nèi)容做必要調(diào)整補充。設計人按合同規(guī)定時限交付設計資料及文件，負責向發(fā)包人及施工單位進行設計交底、處理有關設計問題和參加竣工驗收。在二年內(nèi)項目尚未開始施工，設計人仍負責上述工作，不再另行增加費用。

7、設計人應保護發(fā)包人的知識產(chǎn)權，不得向第三人泄露、轉讓發(fā)包人提交的產(chǎn)品圖紙等技術經(jīng)濟資料。如發(fā)生以上情況并給發(fā)包人造成經(jīng)濟損失，發(fā)包人有權向設計人索賠。

8、乙方不得將本合同賦予乙方的權利義務轉讓給第三者，或由第三者繼承。否則甲方有權終止合同。

9、乙方應參加基礎、主體、裝飾、單位工程和工程竣工備案等驗收，并配合完成有關驗收文件。

10、乙方的設計圖紙的細部做法要做到準確、完整和施工工程可實施;并且負責施工圖審查合格，如審圖過程出現(xiàn)修正事項，必須即時處理并保證符合審查要求。

七、停建、緩建

1、停建

因不可抗力中斷施工，或乙方被通知無限期停止工作時，此工程則做停建論。甲方則須支付與乙方各階段已完成之局部或全部工作設計費用，乙方收清費用后，仍應配合甲方處理客戶相關投訴。

2、緩建

當已停建工程于三年內(nèi)恢復進行，無重大修改，此工程則作緩建論，本合同仍有效，乙方需繼續(xù)依據(jù)合同條件提供一切設計服務，而所有按第9條所得收費均作為合同價款中已提供服務部分之收費。所有因緩建而導致任何增加工作，則甲乙雙方按實際情況協(xié)商確定。

八、其他約定

1、在設計過程中，甲方給乙方提供的設計基礎資料，甲方要對其準確性及完整性負責，如設計人員發(fā)現(xiàn)或意識到這些信息有任何錯誤、疏漏、不一致，設計人應及時通知甲方，甲方應及時(48小時內(nèi)或以不影響設計周期為限)給乙方答復;甲方發(fā)給乙方的問題，乙方有責任及時(48小時內(nèi))回復甲方。

2、發(fā)包人要求設計人派專人留駐施工現(xiàn)場進行配合與解決有關問題時，雙方應另行簽訂補充協(xié)議或技術咨詢服務合同。

3、設計人為本合同項目所采用的國家或地方標準圖，由發(fā)包人自費向有關出版部門購買。

4、本工程設計資料及文件中，建筑材料、建筑構配件和設備，應當注明其規(guī)格、型號、性能等技術指標，設計人不得指定生產(chǎn)廠、供應商。發(fā)包人需要設計人員配合加工定貨時，所需要費用由發(fā)包人承擔。

5、發(fā)包人委托設計人配合引進項目的設計任務，從詢價、對外談判、國內(nèi)外技術考察直至建成投產(chǎn)的各個階段，應吸收承擔有關設計任務的設計人員參加。出國費用，除制裝費外，其他費用由發(fā)包人支付。

九、違約責任

1、在合同履行期間，發(fā)包人要求終止或解除合同，設計人未開始工作的，不退還發(fā)包人已付的定金。已開始設計工作的，發(fā)包人應根據(jù)設計人已進行的實際工作量，不足一半時，按該階段設計費的一半支付，超過一半時，按該階段設計費的全部支付。乙方違約終止合同，應將甲方支付的費用返還并按總設計費的百分之二十支付違約金。

2、發(fā)包人應按本合同第五條規(guī)定的金額和時間向設計人支付設計費，每逾期支付一天，應承擔支付金額萬分之四的逾期違約金。逾期超過30 天以上時，設計人有權暫停履行下階段工作，并書面通知發(fā)包人。

3、設計人對設計資料及文件出現(xiàn)的遺漏或錯誤負責修改或補充。由于設計人員錯誤造成工程質(zhì)量事故損失，設計人除負責采取補救措施外，應免收直接受損失部分的設計費。損失嚴重的根據(jù)損失的程度和設計人責任大小向發(fā)包人支付賠償金，賠償金由雙方商定為實際損失的40%。乙方對設計文件出現(xiàn)的遺漏或錯誤負責修改或補充、完善;由于乙方設計遺漏或錯誤造成工程質(zhì)量、事故損失，乙方除采取補救措施外，應免收受損失部分的設計費，賠償金額為實際損失加返還設計費。

4、由于設計人原因沒有按本合同規(guī)定的時間提交設計文件和設計資料，或造成項目審批、項目停緩建時，每延誤一天，應減收該項目應收設計費的千分之二，并承擔因延期出圖導致甲方工程進度延誤所產(chǎn)生的直接和間接損失。

5、合同生效后，設計人要求終止或解除合同，乙方應向甲方雙倍返還定金，同時返還已收取的全部設計費及利息，并全部賠償因此給甲方造成的損失。

十、爭議解決

本合同在履行過程中或完成設計工作后若發(fā)生爭議，雙方應通過友好協(xié)商的方式解決;協(xié)商不成時，可向項目所在地人民法院訴訟解決。

十一、合同的生效、中止與結束：

1、合同經(jīng)雙方簽章并在甲方向乙方支付訂金后生效。

2、如因甲方原因，在設計工作開始以后，甲方單方面終止合同，須提前兩周 通知乙方，且甲方應按通知日期的時間支付乙方已完成工作量的設計費。

3、當乙方完成合同約定的設計工作并按時提交相關的設計成果且甲方已付清乙方的全部設計費之日起，結束本合同關系。

4、由于不可抗力因素致使合同無法履行時，雙方應及時協(xié)商解決。

5、本合同生效后，按規(guī)定到項目所在省級建設行政主管部門規(guī)定的審查部門 備案。雙方認為必要時，到項目所在地工商行政管理部門申請鑒證。

6、協(xié)議未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議，有關協(xié)議及雙方認可的來往電報、傳真、會議紀要等，均為本合同組成部分;補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力;本協(xié)議簽訂后，在設計過程中任何對于本協(xié)議內(nèi)容的變更或修改，以及甲方對設計的修改意見均應以書面形式做出，并經(jīng)雙方法人代表(或授權代表)簽字且加蓋雙方公司公章確認。

7、 本協(xié)議一式捌份，甲乙雙方各執(zhí)肆份，具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

汽車客運站建設 汽車客運站建設的基本要求篇二

基本建設儲備借款合同

立合同單位＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（簡稱借款方）

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿行（簡稱貸款方）

借款方為下年度基本建設工程儲備設備（材料）所需貸款，經(jīng)貸款方審查同意發(fā)放。為明確雙方責任，恪守信用，根據(jù)《_____級基本建設儲備貸款管理暫行辦法》規(guī)定，特簽訂本合同。

第一條?本年度貸款方向借款方計劃發(fā)放基本建設儲備貸款人民幣（大寫）

萬元，用于。本貸款期從開始支用之日起，至還清全部貸款本息止，貸款期為年。

第二條?本貸款是為建設項目下年度儲備國內(nèi)生產(chǎn)設備（材料）的專項貸款，實行專款專用。不得用于擴大基本建設工程量、彌補投資缺口、計劃外工程儲備、墊付工程款、不符合國家規(guī)定的設備（材料）預付款、長線產(chǎn)品和能源緊張地區(qū)耗能高的產(chǎn)品項目、?地方級建設項目的儲備、不符合貸款對象的其他基本建設所需的儲備貸款、其他開支等。

第三條?自支用貸款之日起，貸款方按實際支用數(shù)按季計收利息。在合同規(guī)定的借款期內(nèi)，月利率為‰。借款方不按期歸還貸款，逾期部分加收利息30％，對超儲積壓設備（材料）占用的貸款加收利息50％。

第四條?借款方保證在年?月之前，用國家規(guī)定的還款資金還清全部貸款本息。逾期不還，貸款方有權限期歸還貸款或從貸款方撥、貸款戶或存款戶中扣收。

第五條?貸款方保證在下達的貸款指標額度內(nèi)發(fā)放貸款，如未按期提供貸款，應承擔由此造成的經(jīng)濟損失。

第六條?貸款方有權檢查、監(jiān)督貸款的使用情況，了解借款方的經(jīng)營管理、計劃執(zhí)行、設備采購、財務活動、物資庫存等情況。借款方應向借款方提供有關設計、會計、統(tǒng)計等方面的文件資料。

借款方不按合同規(guī)定使用貸款，貸款方有權扣回貸款本息，并對違約使用部分加收罰息100％。

第七條?本合同條款以外的其他事項，雙方遵照《_____》的有關規(guī)定辦理。

第八條?本合同經(jīng)雙方簽章后生效，貸款本息全部清償后失效。合同一式五份，借貸雙方簽章后各執(zhí)一份，報送主管部門、總行、分行各一份。

借款方：（公章）貸款方：（公章）

負責人：（簽章）負責人：（簽章）

地?址：地?址：

年?月?日

汽車客運站建設 汽車客運站建設的基本要求篇三

一、工程概況

1、工程名稱：縣汽車站

2、建設單位：市汽車運輸有限責任公司分公司

3、工程地理位置：線的交匯處西南角在高速公路切口處。

二、自然條件

、極端最高氣溫

2、極端最低氣溫

3、年平均氣溫

4、年降水量

5、歷年最大風力

6、歷年最大風速

7、霧

三、設計要求

1、以市發(fā)展和改革委員會發(fā)改投號《關于縣汽車東站可行性研究報告的批復》為依據(jù)。

2、符合交通部《汽車客站級別劃分和建設要求》(/200-20________)和建設部、交通部《汽車客運站建設設計規(guī)范》(60-99)。

3、基本符合縣規(guī)劃辦公室《縣汽車東站建設用地規(guī)劃設計條件》。

4、設計方案經(jīng)濟實用、美觀的原則。體現(xiàn)以人為本和方便旅客，主要經(jīng)濟技術指標應表述清楚，如：征地面積、車站實際使用面積、停車場面積、主站房建筑面積(候車室、售票廳及分層面積)和輔助設施建設面積等。

四、招標要求說明

1、投標單位必須具有獨立法人資格和建筑設計乙級(含乙級)以上資質(zhì)。

2、采取邀請設計單位的方式參加方案設計，自愿接受邀請的設計單位須交保證金5000元，并按規(guī)定的時間到現(xiàn)場踏勘。

3、本次方案設計招標獲勝的單位為初步設計和施工圖設計單位。

4、有下列情況之一的，設計方案無效：

(1)不響應設計招標書的;

(2)未按規(guī)定時間到現(xiàn)場踏勘;

(3)逾期送達設計方案的;

(4)設計方案未達到《省建筑工程設計投標文件編制深度規(guī)定》要求的;

(5)方案設計一般不得超過可行性研究報告所規(guī)定的各項指標±5%，如特殊情況可作說明，停車場面積加大不受限制。

5、設計單位報送的方案設計文件為七份，其中一份為正本，包括相關資質(zhì)證明書，營業(yè)執(zhí)照(復印件)供備查使用。正本文件應加蓋設計單位公章，并由法定或其授權人及相應資格的注冊執(zhí)業(yè)人員、具體編制負責人簽字蓋章，單獨密封并在密封件上注明"正本文件"字樣，其余文件為副本，供評標使用，副本文件和其它資料不得有任何顯或隱示設計單位的文字和標記。

設計單位應將上述副本文件和密封的正本文件在規(guī)定的時間內(nèi)送達到指定地點。

6、投標書遞交地點：

聯(lián)系人：聯(lián)系電話：

7、現(xiàn)場踏勘時間：年月日午時

設計方案送達截止日期：年月日午時

五、設計單位承諾

設計單位在規(guī)定設計方案的同時，需向建設單位提交有關的承諾書。

1、對設計進度、深度、設計質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)服務方面的承諾：

2、初步設計所需時間、施工圖設計所需時間：

3、設計費用的報價為工可批復的全部建設項目，并包括方案設計，初步設計和施工圖設計的總費用必須按國家標準計取，并按其設計費報價提出優(yōu)惠率，計算出實際報價，并說明有關附加條件。

六、評標辦法

按《縣汽車東站設計招標評標細則》執(zhí)行。

七、雙方應提供的文件資料：

、邀請單位提供設計基礎資料

(1)省交通廳批復的工程可行性研究報告：

(2)縣規(guī)劃辦公室提供的規(guī)劃設計條件：

(3)設計方案招標書。

2、參選方案設計單位需提供以下文件：

(1)按照設計規(guī)范要求的深度提供工可批復的全套設計方案圖紙，包括總平面圖，交通路網(wǎng)規(guī)劃，環(huán)境布置，主站房效果圖。

(2)方案設計說明書及經(jīng)濟技術分析資料，工可批復各項目設計圖及說明。

3、方案設計圖及說明書圖冊規(guī)格為3，共7套(含正本文件一套)主站房彩色噴繪圖幅為，共1套，另增加總平面規(guī)劃圖，主站房一層平面圖各一張，圖幅為。

4、設計費用投標價必須采用雙信封法，一信封為末署名的包裝在副本文件內(nèi)，另一信封簽字蓋章后包裝在正本文件內(nèi)。

八、簽訂規(guī)劃設計合同的主要條件和要求

1、方案經(jīng)評審選定后，建設單位與申選單位簽定設計合同，設計費用按現(xiàn)行國家標準給予優(yōu)惠。

2、申選單位的設計方案不再另行收費，落選單位的參選方案付給工本費___元，并退還押金，落選單位設計方案的知識產(chǎn)權歸建設單位。專家評定為無效設計方案的單位不付工本費，并不退還押金。

九、建設單位聯(lián)系人及電話號碼

聯(lián)系人：聯(lián)系電話：

附件：

1、市發(fā)展和改革委員會號《關于縣汽車東站可行性研究報告的批復》

2、縣規(guī)劃辦公室《縣汽車東站建設用地規(guī)劃設計條件》

3、縣汽車東站宗地圖

建設單位：

施工單位：

年月日