我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

春運(yùn)工作心得體會總結(jié)篇1

在20__年的春運(yùn)工作中，彭澤運(yùn)管分局在市交通運(yùn)輸局、市運(yùn)管局的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的總體要求，以實(shí)現(xiàn)“便民利民，平安春運(yùn)”為目標(biāo)，精心組織、合理安排，確保了今年春運(yùn)運(yùn)行有序、服務(wù)優(yōu)質(zhì)文明、安全運(yùn)行、運(yùn)力充足，出行順暢。使廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意的工作目標(biāo)。經(jīng)過全局干部職工的共同努力，圓滿地完成了春運(yùn)工作任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2月4日到目前為止，全縣發(fā)送3159個班次,其中加班297班，共運(yùn)送旅客74711人次，完成旅客周轉(zhuǎn)量18320.9人公里，確保了春運(yùn)期間未發(fā)生一起交通安全事故和無旅客滯留情況出現(xiàn)。服務(wù)質(zhì)量明顯提高，現(xiàn)將主 要工作情況總結(jié)如下:

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保責(zé)任到位

根據(jù)省運(yùn)輸局2016年春運(yùn)工作的要求和市運(yùn)輸管理局文件精神，結(jié)合我縣道路運(yùn)輸行業(yè)的工作實(shí)際，制定并下發(fā)了《彭澤運(yùn)管分局2016年道路運(yùn)輸春運(yùn)工作方案》和《彭澤運(yùn)管分局2016年道路春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力預(yù)案》，成立了以局長為組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)春運(yùn)的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作，同時進(jìn)一步完善了“春運(yùn)”應(yīng)急預(yù)案。分片區(qū)安排部署和督促落實(shí)春運(yùn)的各項(xiàng)工作，實(shí)行24小時值班制度。選派了工作責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)熟練的同志擔(dān)任值班工作。春運(yùn)前，各個科室到各自分管的片區(qū)、客、貨運(yùn)輸企業(yè)和農(nóng)村班線車隊(duì)上門召開春運(yùn)安全會議，實(shí)行了春運(yùn)值班目標(biāo)管理責(zé)任制，加強(qiáng)了運(yùn)輸組織和調(diào)度，制定方案，把“三個服務(wù)”要求真正貫穿于春運(yùn)安全生產(chǎn)、運(yùn)輸組織和運(yùn)輸服務(wù)的全過程，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)廣大旅客權(quán)益，確保旅客走得安全、及時、滿意。

二、加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)力儲備，保障春運(yùn)的順利進(jìn)行

為確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全。一是制定下發(fā)了《彭澤縣春運(yùn)期間運(yùn)輸安全生產(chǎn)保障方案》。二是要求我分局運(yùn)管人員、運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要高度重視春運(yùn)期間冰雪雨霧天氣下安全管理工作，及時的掌握天氣情況，對轄區(qū)內(nèi)路段道路結(jié)冰和惡劣天氣的情況要采取果斷措施，堅(jiān)決停發(fā)班車或暫停班車的運(yùn)行。三是要求運(yùn)輸企業(yè)要對客運(yùn)班車進(jìn)行檢查，對未配備防雪、防滑、防火器材的車輛一律禁止運(yùn)行，對客運(yùn)駕駛員要進(jìn)行安全教育，充分利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)，加強(qiáng)車輛的動態(tài)監(jiān)控，對客運(yùn)班車超速行駛的進(jìn)行嚴(yán)厲的批評教育。四是做好運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站積雪清掃、清運(yùn)和滯留旅客的疏散以及突發(fā)事件的應(yīng)急保障準(zhǔn)備工作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全縣共安排儲備8輛包租大客車、310座位，50輛貨車，490噸位的應(yīng)急儲備運(yùn)力，確保了全縣客貨運(yùn)輸安全、暢通、穩(wěn)定運(yùn)行。

三、及時開展督促檢查，確保春運(yùn)運(yùn)輸安全

春運(yùn)期間汽車站對所有進(jìn)站車輛、加班車必須一視同仁，不得以任何理由拒絕進(jìn)站排班或提供服務(wù)，更不得變相或直接擅立名目對運(yùn)營車輛實(shí)施處罰。

我分局對參加春運(yùn)車輛的技術(shù)條件、強(qiáng)制保險(xiǎn)、“六證”(駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、營運(yùn)證、線路牌、二維卡)以及消防、防滑設(shè)施等進(jìn)行全面的摸排，符合安全要求的車輛核發(fā)“江西省道路旅客運(yùn)輸2016年春檢合格證”，杜絕安全要求不達(dá)標(biāo)的車輛參與春運(yùn)工作。一是督促運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度。二是嚴(yán)把上路關(guān)，杜絕存在安全隱患車輛載客出站。三是派駐運(yùn)管人員對客運(yùn)站源頭進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管。四是強(qiáng)化對危險(xiǎn)品監(jiān)督檢查，防止旅客攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站乘車。五是加強(qiáng)對農(nóng)村短途客運(yùn)和超長途客運(yùn)的管理，對農(nóng)村短途客運(yùn)車輛嚴(yán)格客運(yùn)班次，嚴(yán)禁多拉快跑，對超長途客運(yùn)車輛利用GPS系統(tǒng)進(jìn)行全程監(jiān)控、嚴(yán)防超載超員運(yùn)行。六是加強(qiáng)對參營駕駛員資質(zhì)審核，從業(yè)資格證準(zhǔn)駕類別與所駕車型相符，對從業(yè)人員進(jìn)行安全教育和職業(yè)道德教育，嚴(yán)禁違章行車。嚴(yán)禁酒后、疲勞、超載駕車。七是嚴(yán)禁在行車途中搶超搶會，超速行駛。八是加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。春運(yùn)前，全縣各運(yùn)輸企業(yè)組織營運(yùn)客車進(jìn)行全面的技術(shù)性能檢查和檢測。在為期40天的“春運(yùn)”工作中，全縣未發(fā)生重特大交通安全責(zé)任事故。

四、加強(qiáng)市場監(jiān)管，打擊違法行為。

春運(yùn)期間，我分局扎扎實(shí)實(shí)地開展了“打擊黑車、摩的行動”的專項(xiàng)整治活動，對客運(yùn)車輛安全進(jìn)行監(jiān)管，通過刻錄宣傳光盤和散發(fā)宣傳資料、懸掛宣傳橫幅、宣傳車、車站廣播等手段，對旅客行車安全內(nèi)容進(jìn)行宣傳并公開投訴電話，對群眾提出的意見及時反饋。

這次專項(xiàng)整治行動，我分局將結(jié)合轄區(qū)道路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，分為三個稽查小組，由主管領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，采取明查與暗查、夜間上路巡查、定點(diǎn)監(jiān)控與流動檢查、定時檢查與不定時檢查、集中整治與聯(lián)合檢查相結(jié)合的稽查方式，重點(diǎn)對汽車站、火車站、江邊碼頭、縣醫(yī)院、集貿(mào)市場、旅游風(fēng)景區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部等重點(diǎn)路段，進(jìn)行道路運(yùn)輸非法經(jīng)營行為專項(xiàng)整頓治理。春運(yùn)三十多天來，共出動執(zhí)法車輛80余臺次，檢查車輛100余輛，查扣“黑車”10多輛，查處違規(guī)行為32起，“黑車”非法經(jīng)營行為得到有效遏制。有效凈化了春運(yùn)期間道路客運(yùn)市場經(jīng)營環(huán)境。

加強(qiáng)對運(yùn)輸市場的監(jiān)督和管理。一是加強(qiáng)客運(yùn)站點(diǎn)的旅客集散地等源頭的監(jiān)督與管理，規(guī)范經(jīng)營行為，維護(hù)運(yùn)輸市場的正常秩序，發(fā)現(xiàn)非法營運(yùn)車輛和異地經(jīng)營的及時進(jìn)行處罰;二是加強(qiáng)對過往車輛的動態(tài)管理，糾正和打擊各種違法違章行為，對無證經(jīng)營、超范圍(類別)經(jīng)營等違法違規(guī)行為，進(jìn)行嚴(yán)厲打擊;三是加強(qiáng)了節(jié)日期間出租汽車的管理，提高服務(wù)質(zhì)量，重點(diǎn)打擊亂漲價(jià)、拒載、異地經(jīng)營等違規(guī)行為。

五、廣泛開展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)

堅(jiān)持“以人為本”，全面提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，一是各客運(yùn)站、場按規(guī)定配齊和使用各項(xiàng)服務(wù)設(shè)備，采取熱水供應(yīng)、服務(wù)咨詢等多種便民措施，切實(shí)提高服務(wù)質(zhì)量，方便旅客出行。二是組織開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，采取多種有效措施，為老、弱、病、殘、孕旅客提供個性化服務(wù)，并幫助他們解決好乘換車途中遇到的困難，要求站務(wù)人員在工作中從細(xì)節(jié)入手，在服務(wù)中推行“三先”服務(wù)，即：微笑在先、問候在先、服務(wù)在先，用自己的熱心、愛心、細(xì)心、誠心，保證旅客乘車的稱心、放心、開心、安心。三是加強(qiáng)了運(yùn)輸組織，統(tǒng)一協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)運(yùn)力調(diào)配，保證運(yùn)力合理配置，根據(jù)客流情況，加大客運(yùn)班次密度和增開加班車，保證旅客疏運(yùn)。四是大力開展“講文明、樹新風(fēng)”活動，規(guī)范經(jīng)營行為，優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)。統(tǒng)一政令，為縣內(nèi)公交和出租車經(jīng)營者創(chuàng)造良好的經(jīng)營環(huán)境。五是加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督，堅(jiān)持旅客投訴限期處理制度，對旅客或新聞媒體反映的問題意見及時調(diào)查核實(shí)，并將處理結(jié)果反饋旅客。六是認(rèn)真做好宣傳工作。客運(yùn)站在站內(nèi)張貼標(biāo)語，印刷旅客乘車須知，向旅客宣傳發(fā)車路線、班次、時刻、票價(jià)及旅客合法權(quán)益、投訴方式，確保旅客及時出行。整個春運(yùn)期間，全體運(yùn)輸管理人員不辭勞苦，放棄假日，加班加點(diǎn)，默默無聞地奮戰(zhàn)在工作崗位上，確保了春運(yùn)工作即將圓滿結(jié)束。

春運(yùn)工作心得體會總結(jié)篇2

20__年春運(yùn)工作從2月4日開始，3月15日結(jié)束，共計(jì)40天。期間，公司投入各類參戰(zhàn)車輛185輛，參戰(zhàn)人員352人，安全運(yùn)送旅客20.1萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá)761.2萬人公里，在道路條件極其復(fù)雜和自然環(huán)境惡劣的情況下，沒有發(fā)生一起交通責(zé)任事故，死亡和傷人率均為零。全體干部職工團(tuán)結(jié)一致、共同努力，順利地完成了2016年春運(yùn)。

一、高度重視，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

為了確保春運(yùn)各項(xiàng)工作順利開展，落實(shí)到位，公司成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，加大了道路勘察力度，對重點(diǎn)道路進(jìn)行實(shí)地察看，并制定了一系列春運(yùn)安全生產(chǎn)工作應(yīng)急預(yù)案，為旅客的出行提供了安全保障。

二、形式多樣、宣傳廣泛

春運(yùn)前夕，公司緊密圍繞春運(yùn)主題，通過制作企業(yè)內(nèi)刊、懸掛橫幅、黑板報(bào)等內(nèi)容豐富、形式多樣的活動，營造了濃厚的春運(yùn)工作氛圍。

春運(yùn)期間，公司通過電子顯示屏、板報(bào)、橫幅、手機(jī)飛信等媒介進(jìn)行安全宣傳13次，組織職工、駕駛員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)19次，召開各級各類安全會議35次，參會受教育職工達(dá) 1126人次，各類車輛安全例檢3800余臺，組織安全隱患大排查1次，排查各類車輛185輛，上路稽查31次，檢查客運(yùn)班車452臺次，GPS監(jiān)控室更是做到了車輛監(jiān)控全覆蓋，監(jiān)控車輛達(dá)到了8612臺次。切實(shí)筑牢了春運(yùn)安全工作的防洪堤，也進(jìn)一步提升了公司的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)水平和事故防范能力。

三、加強(qiáng)檢查、查整隱患

春運(yùn)伊始，公司組織相關(guān)人員對所有營運(yùn)車輛就車輛和駕駛員的相關(guān)手續(xù)及從業(yè)資格，車輛的輪胎、剎車、燈光、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位，GPS監(jiān)控設(shè)備、車輛應(yīng)急設(shè)備、冬季防滑設(shè)施及車輛私改私裝等情況重點(diǎn)部位進(jìn)行了安全隱患大排查，排查率100%，一次合格率99.5%，復(fù)檢合格率100%。

四、提高意識、加強(qiáng)防范

客運(yùn)站進(jìn)一步強(qiáng)化源頭管理，嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)站安檢與出站報(bào)班制度，嚴(yán)把安全關(guān)口。對手續(xù)不全、安全技術(shù)條件達(dá)不到要求、各類安全設(shè)施不符合規(guī)定的車輛堅(jiān)決不予報(bào)班，禁止參加營運(yùn)。同時安排專人加大“三品”檢查力度，做到逢包必檢、有檢必細(xì)，努力將安全隱患堵絕在站外車下。GPS監(jiān)控室利用監(jiān)控平臺，加大了營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管力度，及時糾正和提醒駕駛員違章違規(guī)行為，對超員、超速車輛做到發(fā)現(xiàn)一起，處理一起，決不姑息。保修廠也加大了車輛的二級維護(hù)和日檢力度，對所有參營車輛進(jìn)行了全面、細(xì)致的安全檢查，確保了車輛良好的技術(shù)狀況，保證了充足的運(yùn)力。

汗水與成績是并存的，沒有不勞而獲的成績，也沒有不付出辛勞就能得到的功勞薄，正是有了恒豐人的精神和干勁，有了大家無私的奉獻(xiàn)和默默的堅(jiān)守，才有了在安全上那一個最為豐厚的回報(bào)---春運(yùn)安全生產(chǎn)零事故。

在為期40天的緊張與忙碌中，通過全體干部職工和駕駛員的共同努力，較好的完成了春運(yùn)生產(chǎn)任務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益雙贏的良好局面。希望在接下來的安全生產(chǎn)工作中，能繼續(xù)發(fā)揚(yáng)優(yōu)良的工作作風(fēng)，持之以恒，堅(jiān)持不懈，在春運(yùn)安全工作的基礎(chǔ)上，再鼓干勁，再添措施，努力做到安全工作橫向到邊，縱向到底，全面提升企業(yè)安全管理水平，并形成長效機(jī)制，確保2016年全年工作平穩(wěn)有序的開展。

春運(yùn)工作心得體會總結(jié)篇3

新年首月13日，伴隨鐵路春運(yùn)洪鐘響徹華夏大地第一聲，來客運(yùn)段支援春運(yùn)剛?cè)肼毎部禉C(jī)務(wù)段實(shí)習(xí)生的我，有幸同溫州車隊(duì)溫州三組一道，值乘春運(yùn)首列溫州開往西安的2906/7次列車。

天剛蒙蒙亮，我們一字形排列的雙人隊(duì)伍，踩著曦曦晨光，沐浴著清新薄霧，精神抖擻的向車站走去。春運(yùn)的第一天我們出乘了。

一走進(jìn)溫州車站，濃厚的春運(yùn)氣息撲面而來，懸掛在站舍頂端的“平安春運(yùn)，有序春運(yùn)，溫馨春運(yùn)”黃底紅字標(biāo)語，映照著朝霞既異常醒目，又催人奮進(jìn)。候車室滿滿登登座無虛席，站前廣場川流不息的人群，似乎想把數(shù)九寒冬的冷汽驅(qū)散。

7點(diǎn)零零分快2906次列車從溫州站徐徐開出，我們的春運(yùn)首列值乘工作開始了。說來恐怕令人不信，我自知道支援春運(yùn)要當(dāng)列車員時起，就一直激動不已。我出生在甘肅慶陽偏遠(yuǎn)的農(nóng)村，直到來西安讀大學(xué)才見到火車的我，對颯爽英姿的列車員說不清有多羨慕。能當(dāng)列車員，那可是在我上學(xué)時就向往的工作埃前天才到溫州車隊(duì)報(bào)到，今天我就在首列春運(yùn)的列車上工作了，你說怎能不激動呢。

我一邊想，一邊按照車長交代的“自我介紹、拖地倒水、整理行李架、去向登記”等始發(fā)作業(yè)程序，里里外外忙個不停。還好，盡管車站候車人多，但我值乘6號車廂始發(fā)剛剛滿員，各項(xiàng)作業(yè)做起來還算順當(dāng)。不知不覺中列車到麗水站，下車的不多，上車可不少。當(dāng)12 點(diǎn)20分義烏站開車，我的車廂已嚴(yán)重超員，整理行李架、清掃車廂衛(wèi)生已覺得困難費(fèi)勁。

“請讓讓，麻煩抬下腳，謝謝!”列車上，我拿著掃把和簸箕忙碌在擁擠的人群中。盡管車廂內(nèi)溫度適宜，我的汗水還是滑過臉頰滴落到地上。

“小伙子，人擠成這樣，車廂也不是很臟，休息一下吧!再說你穿成這樣，還戴頂帽子，這樣干活多累啊!”一位花白頭發(fā)的老人看在眼里，微笑地對我說。

“老人家，保證你們在旅途中盡可能安全、舒適是我的職責(zé)，再說我要不穿成這樣，你們有困難需要幫助時，那就不好找到我啦?”說完，我們哈哈大笑。但我心里清楚，這身制服，不僅代表著我的職責(zé)，還代表著鐵路的形象。當(dāng)我忙碌完回到乘務(wù)間，里面穿的襯衣早已黏在了后背上，我脫下帽子，解開了領(lǐng)口的紐扣，猛喝了一口水，感覺涼爽了一些 ……

列車停了又開開了又停，就是不見人少。有個年輕的媽媽，帶著兩個小孩，最小的一個才剛剛會走路，手中還有很多行李。我們車長巡視車廂發(fā)現(xiàn)了她娘兒仨人擠在兩節(jié)車廂的連接處，就重點(diǎn)照顧性的在休息車給她補(bǔ)了張臥鋪，然后一手抱著她的孩子，一手拎著行李，在杭州站的站臺上走了10節(jié)車廂把她送上了臥鋪。經(jīng)過我旁邊的時候，我看著車長的背影很久很久，心想能幫助他人我們自己也會滿足。

車廂里還有位年輕的先生也頗使我感動。我知道他是從麗水上車的，帶個背包領(lǐng)個四歲左右孩子，做在車廂過道中，上車不多時孩子就睡著了。我每去開車門經(jīng)過他身邊時都要起身讓我。有一次我發(fā)現(xiàn)他身邊的座位空了，就讓他先坐下，等有人來就再讓。他對我說：“我的孩子在睡覺，我怕一會兒打瞌睡著了壓到他，還是就這樣坐著吧。”我當(dāng)時看了眼熟睡的孩子，朝他點(diǎn)了點(diǎn)頭便離開了。

杭州站開車后換班吃飯時，師傅的問寒問暖，勾起我對兒時記憶，小的時候我的媽媽也像車長一樣，一手拎著東西一手抱著我，我的爸爸也像那位旅客爸爸一樣生怕壓到我而很多晚上都不敢深睡。親情讓車廂使我有在家的感覺，春運(yùn)第一天的滋味真的讓我回味無窮。

春運(yùn)工作心得體會總結(jié)篇4

雖然只工作短短的40天，但是對鐵路工作而言，乘務(wù)員絕無"臨時"與"正式"之分，我們?nèi)慷即龛F路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行負(fù)責(zé)。只要胸前掛上"武漢鐵路局列車員"這個牌子，所有列車工作人員都要為春運(yùn)安全、春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運(yùn)營隊(duì)伍中，乘務(wù)員人數(shù)很多，是運(yùn)營生產(chǎn)中的生力軍，沒有乘務(wù)員就沒有車廂服務(wù)，鐵路部門國家利益是通過乘務(wù)員的工作來實(shí)現(xiàn)加入列車乘務(wù)員行列，是為了豐富，學(xué)會獨(dú)立、工作，學(xué)會關(guān)心人

一、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)

隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。

(一)乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力

洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。

(二)用心用情，真誠服務(wù)

乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對象，更把乘客當(dāng)親人;敬語服務(wù)，常用敬語十個字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明;開展知識服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。

(三)禮貌待客，把"對"讓給乘客

禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把"對"讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑嚕藶轫樌旖莸竭_(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對其任何的服務(wù)都會被抵觸和否定。

乘務(wù)員要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時，還需更加重視對乘客的"情感服務(wù)"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。

面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個要點(diǎn)，即："根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足";把"乘客現(xiàn)在需要"變成"個性化真誠針對性服務(wù)";發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出"少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話。"乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。

二、業(yè)務(wù)收獲

在掌握豐富的服務(wù)技能的同時，在以下幾個方面鍛煉提高了自己：

1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來的事情或問題時，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。

2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢，快速應(yīng)變并及時制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。

3、開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。

4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計(jì)較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。

做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動乘客多，平時外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季乘客多。兒童淘氣好動，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動緩慢，殘疾人行動不方便等乘客特點(diǎn)，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。

最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實(shí)發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是到達(dá)每個站之前都得打掃，但是由于在某段時間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時機(jī)了;在吃飯的時候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢!

而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個乘客愿意主動去。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費(fèi)腦筋，也不知道是不是乘客也有點(diǎn)欺軟怕硬，有時候看到我們這些人有點(diǎn)講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因?yàn)槲议L得像學(xué)生樣，雖然我并沒有什么強(qiáng)硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。

盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因?yàn)槲覀兿矚g看到旅客們的滿意的笑容。

春運(yùn)工作心得體會總結(jié)篇5

說起“春運(yùn)”，其實(shí)我并不陌生，我在外地上學(xué)期間，每年也是春運(yùn)大軍中的一員。然而今年的春運(yùn)對我而言，有著不同的意義——我由享受春運(yùn)服務(wù)的旅客轉(zhuǎn)變?yōu)榱颂峁┐哼\(yùn)服務(wù)的列車員。

身為一名剛剛?cè)肼毜牧熊嚦藙?wù)員，提起春運(yùn)，坦白地說是一種無形的壓力，內(nèi)心很是忐忑，畢竟自身工作經(jīng)驗(yàn)不足，春運(yùn)又是客運(yùn)工作公認(rèn)難度最大、旅客最多的關(guān)鍵時期，春運(yùn)伊始，我一直給自己積極的心理暗示：相信自已能夠勝任工作，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對待每一項(xiàng)工作，熱情對待旅客的基本素質(zhì)還是具備的。于是，懷著激動的心情，精神飽滿地投入到了我人生的第一次春運(yùn)，并且發(fā)現(xiàn)了工作中曾被忽略的感動，體會到了別樣的幸福，所以這次春運(yùn)我受益匪淺。

首先是心態(tài)的轉(zhuǎn)變。入職也近一個月了，已經(jīng)開始獨(dú)立值乘了，俗話說“干一行，愛一行”，我發(fā)現(xiàn)慢慢適應(yīng)工作以后，我已經(jīng)融入了這個大家庭。在我看來，家庭最可貴的就是溫馨，所以我也希望我的車廂能夠溫馨，我期待用自己的努力，去打造一個溫馨的車廂。春運(yùn)的人們大多是辛苦工作一整年的務(wù)工人員以及放寒假回家的學(xué)生人群，他們上車的心情應(yīng)該是愉悅的，所以我們就要用微笑服務(wù)和干凈的車廂環(huán)境讓其感受到列車的溫馨，溫馨其實(shí)是一種互相理解，自己曾經(jīng)也是一位旅客，自己也曾期待著坐火車回家的那一刻，正因?yàn)檫@樣，我更能理解旅客對回家的期盼，對列車員服務(wù)的期待，換位思考使得我們的服務(wù)更加周到。

其次是內(nèi)心的感動。春運(yùn)期間，旅客驟增，行李也是平時的數(shù)倍，這給乘務(wù)工作帶來很大的困難。無論是換票、清鋪管理還是清掃衛(wèi)生都比平時困難得多，身為剛剛參加工作的我，真是有點(diǎn)力不從心。此時，很多人幫助了我，令我很是感動：隊(duì)長和車長經(jīng)常關(guān)心我們的工作和生活，無私分享自己的經(jīng)驗(yàn)方法，一直提醒我們注意安全，還陪同我們夜間值乘，陪同我們熬夜作業(yè);班長在我值乘過程中親自示范指導(dǎo)，幫助我疏通洗面間堵塞的管道，幫助我解決比較棘手的旅客糾紛;臨車廂的老列在春運(yùn)期間也給了我很多建議，當(dāng)中途旅客驟然增多時，幫助我查驗(yàn)車票，當(dāng)車門因冰難開時及時給予我?guī)椭狳c(diǎn)我很多注意事項(xiàng)和工作技巧……這一樁樁一件件的感人舉動都深深烙印在我內(nèi)心深處，大家就像一家人，這就是我開頭說的感動和別樣的幸福。

春運(yùn)期間，旅客的一句感謝，一句贊美，一句寒暄都讓我感到溫馨，我能做的就是也用溫馨的服務(wù)來回饋大家，我能做的就是加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，在接下來的工作中更好地提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓大家體會到一種溫馨。讓溫馨充滿車廂是我的夢想，也是我的工作目標(biāo)。

春運(yùn)工作心得體會總結(jié)篇6

為期四十天的20__年春運(yùn)工作已經(jīng)如火如茶展開;整個春運(yùn)期間我站在市局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組精心組織下，全站干部職工團(tuán)結(jié)一致，秉承不怕困難、不怕吃苦的敬業(yè)精神，連續(xù)奮戰(zhàn)，順利地完成了上級交予的春運(yùn)工作任務(wù)。

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)保障了春運(yùn)各階段工作的有序推進(jìn)。嚴(yán)格貫徹市局有關(guān)指導(dǎo)精神，成立了站春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合我站實(shí)際，統(tǒng)一部署、科學(xué)運(yùn)作、高度集中，突出組織保障;建立健全了春運(yùn)工作協(xié)調(diào)分工流程，使各方力量形成有機(jī)合力;召開了春運(yùn)工作專題研討會，做到早計(jì)劃、早布置、早動員、早落實(shí)。春運(yùn)期間嚴(yán)格執(zhí)行崗位值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，各值班人員始終堅(jiān)守崗位、認(rèn)真負(fù)責(zé)，有力保障了春運(yùn)各項(xiàng)工作的協(xié)同開展。

二、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，切實(shí)保障過往貨車安全出行。我站始終堅(jiān)持“以人為本、文明執(zhí)法”的服務(wù)理念，緊緊圍繞“平安春運(yùn)為中心”春運(yùn)期間認(rèn)真部署優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，在全站各崗位積極開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)工作;不斷深化服務(wù)理念、創(chuàng)新服務(wù)形式、延伸服務(wù)內(nèi)容，嚴(yán)格按照服務(wù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)開展春運(yùn)服務(wù)工作。切實(shí)為廣大貨運(yùn)司機(jī)朋友安全出行提供服務(wù)。

三、強(qiáng)化安全管理，牢固樹立安全第一的保障理念。春運(yùn)期間，全站上下高度重視安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動，積極開展安全大檢查、隱患大整改活動。積極配合各部門開展安全管理督查工作，確保了春運(yùn)秩序暢通。

四、強(qiáng)化應(yīng)急處置，確保春運(yùn)工作安全平穩(wěn)發(fā)展。春運(yùn)前結(jié)合新的工作制度，科學(xué)制定了各類應(yīng)急管理制度，嚴(yán)格按照責(zé)任明晰、反應(yīng)迅速、處置果斷、應(yīng)對有效的應(yīng)急工作要求，做到了提前預(yù)防、及時響應(yīng)、科學(xué)組織，確保了春運(yùn)安全、平穩(wěn)運(yùn)行。

五、強(qiáng)化宣傳力度，積極營造和諧春運(yùn)氛圍。整合現(xiàn)有宣傳資源，充分發(fā)揮橫幅、板報(bào)、顯示屏、廣播等載體作用，拓展媒體宣傳。注重公共秩序宣傳引導(dǎo)，廣泛宣傳爭先創(chuàng)優(yōu)典型和運(yùn)輸安全事跡。力求春運(yùn)動態(tài)及時、科學(xué)、有效，通過多形式全方位進(jìn)行宣傳，積極營造了濃厚和諧的春運(yùn)氛圍。

六、下一階段工作思路。我站將在認(rèn)真總結(jié)和鞏固春運(yùn)工作成果的基礎(chǔ)上，堅(jiān)決克服春運(yùn)時間跨度長的麻痹放松思想，始終繃緊安全這根弦，確保運(yùn)輸市場平穩(wěn)有序。繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕吃苦，樂于奉獻(xiàn)的春運(yùn)精神，嚴(yán)格服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、豐富服務(wù)內(nèi)涵、樹立服務(wù)品牌，為旅客提供更加溫馨、更加優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸服務(wù)。