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交通安全工作方案篇一

為了預防和減少道路交通事故，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境，使道路交通更好地服務支持社區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，根據(jù)縣平安暢通工作會議精神，結合我社區(qū)實際，特制定本工作計劃。

一、指導思想

以“政府領導、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、公安監(jiān)管、業(yè)主負責、群眾參與、綜合治理”的總體要求，以貫徹實施《道路交通安全法》為主線，以落實“五整頓、三加強”工作措施為重點，通過抓住源頭、完善設施、廣泛宣傳、落實責任、嚴格執(zhí)法，全面推進道路交通安全工作，努力維護好道路交通秩序，為構建和諧社會和創(chuàng)建平安暢通南社創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。

二、工作目標

圍繞降事故、保安全、保暢通的總體目標，從20__年3月開始，通過一年的努力，使全色社區(qū)道路交通安全工作達到工作機制健全、安全設施完善、交通有序暢通、管理水平提高、守法意識增強、交通事故減少。

具體目標是：建立和完善二級道路交通安全工作機制，相關部門形成工作合力，交通安全責任倒查追究制得到落實；道路交通標志標線、安全防護、信號燈等設施得到進一步完善，事故多發(fā)路段得到有效治理；交通安全執(zhí)法嚴格、公正、公開，道路交通違法行為發(fā)生率明顯下降，公路嚴重交通堵塞明顯減少，城區(qū)道路交通秩序明顯改善；運輸企業(yè)交通安全責任落實到位，車輛和駕駛人源頭管理進一步加強；街巷安全通行條件得到改善；交通安全宣傳“五進”活動進一步深入，交通參與者的交通安全法規(guī)意識明顯增強，交通守法率明顯提高；道路交通事故穩(wěn)中有降，力爭不發(fā)生一起死亡3人以上的群死群傷惡性道路交通事故。

三、工作步驟

20__年，信用聯(lián)社、秋雨新城小區(qū)、工商局宿舍、交警大隊、實驗中學達到“平安暢通”創(chuàng)建的標準。

20__年8月，力爭在提高群眾交通安全意識、改善道路交通行車安全條件、解決出行難問題上取得實質(zhì)性突破。逐步解決交通秩序亂、交通擁堵、事故多發(fā)等問題。

20__年12月，進一步鞏固創(chuàng)建成果，不斷拓寬創(chuàng)建領域，提高創(chuàng)建層次，努力打造“平安暢通南社”的品牌，使創(chuàng)建活動走向制度化、規(guī)范化、力爭走在全縣前列。

四、工作任務和措施

（一）社區(qū)主導，齊抓共建

1、“平安暢通南社”創(chuàng)建活動，由社區(qū)平安暢通辦公室組織實施。各企事業(yè)單位、居民小區(qū)按照實施方案，并結合實際，制定實施方案，落實工作責任。

2、積極開展平安暢通南社活動，夯實創(chuàng)建“平安暢通南社”的工作基礎。以單位、小區(qū)為單位，組織開展安全單位、小區(qū)、學校活動，以運輸企業(yè)、公司為單位，開展安全路、安全線、安全車創(chuàng)建活動。

3、將道路交通安全納入各成員單位的重要議事日程，完善落實道路交通安全聯(lián)席會議制度。分析道路交通安全形勢，研究解決道路交通安全問題，制定行之有效的整改措施，督促協(xié)調(diào)各有關部門履行道路交通安全工作職責，組織實施道路交通安全法律、法規(guī)、政策的宣傳貫徹，部署道路交通安全工作。要建立本轄區(qū)、本系統(tǒng)、本單位的聯(lián)席會議制度，定期研究工作，協(xié)調(diào)解決問題，督促和檢查交通安全工作，并及時向聯(lián)席會議辦公室報告本轄區(qū)、本系統(tǒng)、本單位的交通安全工作情況。

4、建立健全交通安全工作責任制。將道路交通安全納入考核內(nèi)容，落實責任，兌現(xiàn)獎懲。對發(fā)生特大交通事故負有監(jiān)督、管理和領導責任的責任人，堅決依照有關規(guī)定給予黨紀政紀處分。

（二）多策并舉、強化宣傳

1、深化交通安全宣傳“五進”活動，有效提升全社區(qū)人民群眾的道路交通安全意識。要認真履行《道路交通安全法》規(guī)定的職責，制定分階段實施的道路交通安全宣傳教育計劃，落實宣傳教育任務，確定專門機構和專人負責，組織各部門和新聞媒體大力開展交通安全宣傳進社區(qū)、進單位、進學校、進家庭的“五進”工作，切實提高廣大群眾交通安全意識。20__年底，進入率均達100%。

2、建立宣傳教育長效機制。按照中宣部、公安部、司法部、教育部、國家安監(jiān)局等五部委交通安全宣傳三年工程要求，社區(qū)司法所負責將《道路交通安全法》作為全社區(qū)普法教育的重要內(nèi)容，適時舉辦法律知識競賽、宣傳等活動，繼續(xù)做好“12。4”全國法制日宣傳活動，適時召開普法工作座談會和宣傳教育工作經(jīng)驗交流會，逐步把交通安全的宣傳教育工作納入法治化的軌道。

3、強化中小學校在校學生的宣傳教育。各中小學負責在中、小學校法制、德育教育中增加道路交通安全內(nèi)容，將學生遵守道路交通安全法律、法規(guī)情況納入學生個人操行評定。積極聘請法制副校長或校外輔導員，定期講授交通安全課，要健全“小黃帽”路隊制。組織開展交通安全演講、征文、繪畫比賽等活動。利用每學期開學、放假之機，做好廣大師生的交通安全宣傳工作。

4、擴大宣傳覆蓋面。宣傳部門和新聞單位要通過在報刊、廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)上設立固定的交通安全宣傳欄目，采取發(fā)布短信、公益廣告等形式，宣傳交通安全法規(guī)，普及交通安全常識，開展交通事故警示教育。

5、建立基層宣傳網(wǎng)絡。要在企事業(yè)單位、居民小區(qū)和公共場所普遍設立交通安全宣傳櫥柜或板報，要采取文藝演出、納涼晚會等互動性強、群眾喜聞樂見的形式，調(diào)動各單位、居民小區(qū)使用所用的宣傳手段、宣傳工具，大張旗鼓地開展交通安全宣傳。在50人以上單位設立負責交通安全宣傳教育的專（兼）職人員，負責本單位交通安全宣傳教育。

6、執(zhí)法和宣傳相結合。積極配合縣交警大隊在車管所、駕駛人考場、交通違法處理、事故處理等窗口以及客運站、人群密集場所、交警執(zhí)勤崗轉出和播放宣傳掛圖和光盤，并加強對社會交通安全宣傳教育的指導，對轄區(qū)內(nèi)交通事故案例匯編，提供給各單位、居民小區(qū)、中小學校等。

7、切實加強監(jiān)督檢查。社區(qū)對發(fā)生特大道理交通事故的單位，除嚴肅追究責任人和相關領導責任外，還要會同縣安監(jiān)局及時在新聞媒體上公開曝光，利用媒體和社會輿論進行監(jiān)督。

（三）整頓秩序、規(guī)范管理

1、集中整治重點違法行為。積極配合縣公安交警、交通部門按照省市統(tǒng)一部署，開展超速和客車超員違法行為整治、無牌無證車輛治理、貨車超限超載集中治理、道路運輸危險化學品安全專項整治等行動。進一步加大對低速汽車、三輪車和拖拉機違法載客、無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、騎乘摩托車不戴安全頭盔等嚴重交通違法行為的查處力度。加強對主要干線道路和交通事故、交通擁堵易發(fā)路段的交通管理工作，充分利用測速儀和電子監(jiān)控等設備，及時查糾交通違法行為，疏導交通，維護正常的交通秩序。

2、規(guī)范城市交通秩序。積極配合縣交警、城建、工商部門加強城區(qū)靜態(tài)交通管理，規(guī)范停車管理，統(tǒng)一對占用、挖掘道路的審批，會同有關部門清理非交通占道，加強行人和非機動車通行管理。

3、打擊車匪路霸和嚴重交通違法行為，凈化交通環(huán)境。積極配合公安機關適時開展專項行動，及時發(fā)現(xiàn)和打擊利用交通工具，在道路上進行的違法犯罪活動，對嚴重交通違法行為，特別是拒絕和妨礙國家機關工作人員，依法履行職責的違法犯罪行為，應專案專辦，維護良好的道路治安秩序，保障各項交通安全管理工作順利實施。

（四）標本兼治，控制源頭

1、完善對駕駛人培訓和考試發(fā)證工作。積極配合縣公安、交警、交通部門督促駕校嚴格落實教學大綱的各項要求，強化駕駛人素質(zhì)教育。嚴格縣管車輛駕駛人的考試和發(fā)證工作。按照事故責任倒查追究制度，對不按照規(guī)定進行培訓、考試、發(fā)證的單位和個人嚴肅追究并予以處理。

2、實行管理信息共享。交警部門要進一步完善車輛、駕駛人管理及交通違法、交通事故信息系統(tǒng)，定期向有關部門通報情況。

（五）完善實施，固本強基

1、實施公路安全保障工程。社區(qū)按照實施道路安全保障工程的要求，加大對交通事故對法路段的排查和整治力度，對學與天氣和冰雪道路對方足夠的防滑料，進一步改善道路交通安全通行條件。積極配合縣交警部門要加強事故原因的調(diào)查和分析，及時將事故多發(fā)路段的相關情況通報交通、城建、安監(jiān)部門。同時，積極配合縣交通部門逐步完善道路交通安全防護實施。

2、完善公路的安全實施。進一步加強公路交通標志標線的設置工作。逐步完善已有公路上的標志標線；對已有的標志標線安全設施不能適應通行要求的，要及時改進。對公路上的標志標線等安全設施的設置、缺損情況及時向交通部門提出意見。

3、消除重點路段、路口的安全隱患。對交通事故多發(fā)的路口，特別是學校周邊路段實行綜合管理，嚴格落實校園周邊治理措施，按照各自職責確保學校安全，完善學校周邊交通標志、標線等安全防護措施。

五、組織領導

成立道路交通安全領導組，由社區(qū)工委書記、管委主任擔任組長，確定三名成員，負責道路交通安全工作的組織和協(xié)調(diào)。在轄區(qū)內(nèi)各企事業(yè)單位、居民小區(qū)、學校中確定專職協(xié)管員，協(xié)助維護社區(qū)內(nèi)的交通秩序和車輛駕駛人的安全教育。

六、工作要求

（一）社區(qū)各企事業(yè)單位、居民小區(qū)要以對黨和人民高度負責的精神，充分認識開展“平安暢通南社”創(chuàng)建活動的重大意義，從加快經(jīng)濟發(fā)展、保障人民群眾生命財產(chǎn)安全、優(yōu)化旅游環(huán)境的高度，其實增強開展創(chuàng)建活動的緊迫感和責任感，加強領導，按照各自的目標與任務，認真組織實施，確保各項創(chuàng)建目標任務全面完成。

（二）各單位要結合本區(qū)域內(nèi)的道路交通安全實際，將創(chuàng)建“平安暢通南社活動納入年度工作計劃，作為精神文明建設、社會治安綜合治理和安全生產(chǎn)達標的重要內(nèi)容”，確保各項工作措施落到實處，推動道路交通安全工作協(xié)調(diào)發(fā)展。

（三）各企事業(yè)單位、居民小區(qū)要在社區(qū)領導下，嘉慶組織協(xié)調(diào)，密切配合，充分發(fā)揮各自的作用。

（四）要強化信息溝通和信息上報工作，定期向社區(qū)辦公室報送創(chuàng)建工作開展情況，達到創(chuàng)建信息報送及時、準確，信息溝通渠道暢通、便捷。

交通安全工作方案篇二

一、啟動階段

1、組建道路交通安全促進項目組工作機構；

2、制訂相應的建設工作實施方案，明確各部門相關職責；

3、到安全社區(qū)建設的先進地區(qū)學習建設經(jīng)驗；

4、參加上級部門組織的安全社區(qū)理念、建設程序與方法的專項培訓；

5、開展各類形式多樣的宣傳教育活動，普及安全社區(qū)理念，提高民眾對安全社區(qū)理念的知曉率，同時，增強安全意識，提高安全技能。

二、摸底調(diào)查階段

收集與道路交通安全有關的數(shù)據(jù)，建立道路交通安全基本情況檔案。調(diào)查受眾面要求達到50%以上，知曉率達到80%以上。調(diào)查的主要內(nèi)容：

1、現(xiàn)有道路交通安全組織機構、職責及其適用性；

2、現(xiàn)有道路交通安全管理制度及其適用程度和有效性；

3、現(xiàn)有道路交通安全管理活動慣例和程序的適用程度；

4、以往傷害、事故、事件、存在的主要問題及糾正和預防符合程度；

5、安全現(xiàn)狀與相關法律、法規(guī)、標準及上級要求符合程度；

6、社區(qū)居民的要求；

7、已開展的各類道路交通安全相關活動的信息及相關資料；

8、社區(qū)人員、設施和活動中存在的危險源，評價其危險程度并進行分級。

三、組織實施階段

1、根據(jù)摸底調(diào)查結果，作出社區(qū)診斷，確定風險控制傷害干預重點。

2、根據(jù)診斷報告，制定總計劃，年度計劃，確立建設項目，制定項目計劃，組織相關單位和人員付諸實施。

3、建立傷害監(jiān)測體系。通過醫(yī)院、交管站、社區(qū)衛(wèi)生服務站、企業(yè)、學校建立傷害監(jiān)測體系，做好記錄。醫(yī)院、社區(qū)衛(wèi)生院、企業(yè)、學校要建立記錄管理制度，并階段性地進行總結分析，從中找出問題，同時，檢測建設項目的實施效果。

四、整改落實階段

道路交通安全組對建設工作的過程進行中期評估，通過階段性檢查，糾正錯誤，及時整改。

1、制定檢查制度，規(guī)定檢查時機、檢查方式、檢查內(nèi)容及檢查重點等。

2、檢查類型包括日常檢查、節(jié)假日檢查、重點活動日檢查、季節(jié)性檢查、項目進行過程中的檢查以及項目結束后的檢查等。

3、檢查方式包括自查、社（居）組織的檢查、各小組的聯(lián)合交叉檢查。

4、檢查重點如下：

（1）高風險環(huán)境，包括重點單位、重點地區(qū)、重點部位、重點控制的危險源，事故高發(fā)、多發(fā)環(huán)境和區(qū)域等。

（2）高風險人群，包括本人容易受到傷害的和容易給他人造成傷害的人群。

5、檢查的主要內(nèi)容：

（1）道路交通安全管理制度的執(zhí)行情況；

（2）道路交通安全管理措施制定與落實情況；

（3）重點部位、重點地區(qū)、重點單位、重點設施危險控制情況；

（4）單位員工和居民的安全健康意識與安全健康行為能力情況；

（5）道路交通安全績效；

（6）目前存在的道路交通安全隱患及其他問題。

6、問題整改：

（1）將發(fā)現(xiàn)的問題及時通知到各單位或部門，要求限期整改。

（2）存在問題的單位或部門要制定整改措施，規(guī)定責任部門和責任人員以及完成時間、完成目標。

（3）整改措施完成后由檢查人員進行復查。

（4）若問題具有普遍性，應制定改進措施，防止同類問題再次發(fā)生。

五、鞏固階段

按照《安全社區(qū)建設基本要求》運行、鞏固建設成果，持續(xù)改進。根據(jù)需要，調(diào)整目標、計劃等。

六、申報階段

在建設工作滿兩年之期，按要求向鎮(zhèn)建設安全社區(qū)工作組提交工作報告，提出申請評定安全社區(qū)。迎接建設安全社區(qū)工作組初驗，做好省級驗收組終驗的各項準備工作。

交通安全工作方案篇三

一、工作目標

交通安全社區(qū)建設要從根本上消除城鎮(zhèn)交通參與者各種交通陋習，促進社區(qū)居民自覺遵守交通法規(guī)，維護交通秩序，消除交通安全隱患，增強交通安全意識和自我防護能力，告別不文明的交通行為，改善道路交通環(huán)境。達到的目標是：“組織機構健全、規(guī)章制度完善、法規(guī)知識普及、宣傳廣泛深入、出行文明安全、交通秩序井然”。

二、工作計劃

1. 明確交通安全宣傳教育工作的職責、任務和目標。

2. 建立交通安全常識普及和專題學習教育制度。

3. 建立交通安全促進項目活動過程記錄表 包括（項目促進前后照片對比）

4. 建立與有關職能部門聯(lián)席會議和信息溝通制度。

5. 交通安全項目促進后征求群眾意見。

6. 接受上級對社區(qū)交通安全工作項目創(chuàng)建的考核、驗收。

三、實施方案

社區(qū)的道路交通安全工作由社區(qū)交通安全領導小組具體負責牽頭，駐社區(qū)各單位要密切配合，按照職責分工，齊抓共管，形成合力，確保工作措施落到實處。

1.每月對于本社區(qū)內(nèi)的道路安全進行兩次事故隱患排查工作，重點排查本社區(qū)內(nèi)通道的事故隱患。查處社區(qū)違反道路交通安全的違法行為。

2.對社區(qū)道路需要改進的地方進行規(guī)劃，對未完善的安全警示標志進行整改；對設置不符合的社區(qū)道路，道口提出建議，加強對社區(qū)道路的保養(yǎng)。

3.加強道路安全的宣傳工作。制作道路交通安全的宣傳標語，利用社區(qū)宣傳欄進行道路交通安全宣傳（宣傳面達90%以上）。提醒社區(qū)居民按時檢修自己及子女的出行工具，確保其狀態(tài)良好，防患于未然。

4.做好有關社區(qū)道路交通安全工作的會議記錄和軟件資料的收集。對社區(qū)居民進行道路交通安全教育培訓。

5.建立健全社區(qū)交通安全工作責任制。

交通安全工作方案篇四

道路交通安全，責任重于泰山，為切實做好交通安全暢通工作，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，經(jīng)鎮(zhèn)黨委政府研究，制定了20__年度道路交通安全工作計劃，望各辦公室、各村社按照計劃壓實責任，貫徹落實。

一、組織落實

鎮(zhèn)政府成立了道路交通安全專項工作推進小組，由黨委書記、鎮(zhèn)長為雙組長，分管領導為副組長，各辦公室和各村社書記為成員的領導小組，日常辦公設在鎮(zhèn)建管辦，組織督導道路交通安全工作落實。《白話文·》

二、工作任務

（一）開展排查階段（3月10前）。各村社區(qū)要對轄區(qū)內(nèi)的堤壩、水庫道路、下河道、溪溝、湖泊、堰塘、山坪塘、田改塘、江河“消落帶”等臨水、臨崖道路進行全面摸排。在3月20日前，完成排查任務，對可通行車輛的道路（包含鄉(xiāng)道、村道和各類臨水自建便道、連接道、斷頭路），要逐點記錄建立臺賬，并報鎮(zhèn)建管辦進行匯總上報。

（二）明確治理點位以及制定計劃階段（3月30日前）。加強與上級對接，協(xié)同縣交通局、縣公安局對急彎、陡坡、臨水、臨崖路段進行確認，初步制定安裝護欄、警示標志等相關安裝計劃，并及時上報，爭取資金。

（三）落實臨時防護措施（6月20日前）。各村社區(qū)要對排查出的臨水隱患路段，未治理完成前，要立即采取壘條石、砌石墻、砌片石水泥墻、箱式填石護墻、密植行道樹等臨時防護措施和警示標志標牌，防止車輛墜水風險。不具備車輛安全通行條件的，要在臨水路段入口處設置完成柵欄、攔路桿等物理封閉措施，禁止客運車輛、面包車、三輪車及其他各類社會車輛駛入。

（四）強化工程治理（11月20前）。對納入20__年存量整治和新增重點道路臨水隱患路段，要按照相關標準要求，完善“生命防護工程”、警示提示標志、防撞墻等必要的安全防護設施，確保車輛通行安全。隱患整治不到位不得開通客運班線和校車，已開通的在隱患整治到位之前要調(diào)整線路，因客觀條件無法調(diào)整的應當暫停營運。

（五）逐點核查驗收（12月20前）。在護欄及警示標志完成后，要按程序及時對接上級部門申請驗收，確保隱患整改符合標準。針對新建、改建、擴建的鄉(xiāng)村道路，建設完工后未經(jīng)驗收或者驗收不合格的，以及沒有安裝安全防護設施的，不得交付使用、開放交通，并采取物理隔離，禁止通行。

三、保障措施

（一）強化責任落實。各村社區(qū)要嚴格落實屬地管理責任，強化對鄉(xiāng)、村道路安全隱患排查治理，鎮(zhèn)建管辦要按照上級要求推進安全隱患點治理。

（二）突出重點落實。各村社要對排查出來的隱患道路采取臨時防護措施并加強日常監(jiān)管，鎮(zhèn)建管辦要加強督導和巡查。

（三）嚴肅倒查追責。各村社和相關辦公室要嚴肅落實，對因排查治理工作不落實導致發(fā)生事故的，將組織責任倒查，嚴肅追究相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）及部門和相關責任人的責任。

交通安全工作方案篇五

一、總體思路

堅持“安全第一，預防為主”的方針，全面貫徹“兩會”精神，以加強全鎮(zhèn)道路交通工作為重點。實施道路交通安全示范工程，堅持標本兼治，筑牢安全生產(chǎn)第一，堅決遏制安全事故，努力實現(xiàn)道路交通安全狀況的明顯好轉，為全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

二、工作目標

（一）通過努力實現(xiàn)道路交通安全工作制度及機制的創(chuàng)新。

（二）提高群眾道路交通安全意識，確保全鎮(zhèn)居民受教育率達95%。

（三）對重點道路隱患實行“零容忍”，徹底消除事故隱患。

（四）力爭實現(xiàn)道路交通安全“零死亡”，重特大道路交通事故“零發(fā)生”，確保道路交通有序、安全、暢通。

三、工作重點及措施

1、創(chuàng)新工作制度機制。通過不斷借鑒和總結我鎮(zhèn)及其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作的成功經(jīng)驗、失敗教訓以及廣泛收集群眾對交通管理的意見和建議等方式不斷創(chuàng)新宣傳教育形式、考核獎懲機制、交通事故處理快處快賠機制、事故預防應急管理機制等制度機制。

2、宣傳教育工作常態(tài)化，把道路交通安全宣傳教育納入全鎮(zhèn)宣傳工作的總體計劃，全鎮(zhèn)全年張貼道路交通安全宣傳標語10幅以上。建立交通安全宣傳長效機制，不斷完善宣傳教育方案，定期開展交通安全宣傳活動，結合“五五”普法、安全生產(chǎn)月、交通宣傳日等深入開展交通安全宣傳進社區(qū)、進村、進單位、進學校、進家庭的“五進”活動。同時借助多種平臺，用生動具體的事例、通俗易懂的講解進行宣傳，確保宣傳取得實實在在的效果。

3、加強對機動車駕駛人的培訓，每季度為機動車駕駛人辦理道路交通安全學習卡，并鼓勵機關、團體、企事業(yè)單位及村(居)委會自愿建立各種形式的交通安全學習教育組織，為廣大駕駛人“充電”，解決社會駕駛人的交通安全教育問題。

4、強化隱患整改落實。每月組織各村(居)委交通協(xié)管員進行道路隱患排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。

5、全年持續(xù)開展道路交通安全系列集中執(zhí)法行動。圍繞重點車型、重點區(qū)域、重點違法行為整頓為工作重點，深化各項安全整治。由鎮(zhèn)政府每個季度召開一次交通安全聯(lián)席會議，完善交通安全協(xié)調(diào)機制，形成監(jiān)管合力。

6、強化鄉(xiāng)村道路安全監(jiān)管。鎮(zhèn)上將組織由派出所、綜治辦、安監(jiān)辦等部門組成的鄉(xiāng)村道路安全檢查聯(lián)合執(zhí)法組，常年不斷地進行鄉(xiāng)村交通安全巡查和督查。結合轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路交通安全和客流情況，加強鄉(xiāng)村道路的安全監(jiān)控，嚴厲查處各類違法違規(guī)行為。加強鄉(xiāng)村客運道路的整治力度，對一時沒有能力整治的危險路段要進行嚴防死守，筑牢鄉(xiāng)村交通安全防線。

7、加強路面監(jiān)控。堅持做到主要領導每周一次帶隊上路檢查，分管領導每周三次帶隊上路檢查，鎮(zhèn)安監(jiān)辦工作人員每天上路值勤，嚴格落實“定線、定點、定人”的監(jiān)管責任制，加大路面巡邏密度，嚴厲查處各種交通違法行為。杜絕超載、超速、疲勞駕車。要嚴格客運班線管理，四級鄉(xiāng)鄉(xiāng)道路只能營運19座以下客車（含19座），四級以下（不含四級）道路只能營運9座以下客車（含9座）。

8、依法推行強制保險，化解事故風險。嚴格執(zhí)行車輛駕駛人員意外傷害保險、工傷保險和雇主責任險制度。實施安全生產(chǎn)風險抵押金制度，對交通運輸領域，按照有關規(guī)定收取安全生產(chǎn)風險抵押金。

9、明確交通安全監(jiān)管職責。將交通安全生產(chǎn)工作納入黨政領導班子政績考核，堅持安全生產(chǎn)“一崗雙責”，實行“行政誰主管誰負責”，“誰審批、誰發(fā)證、誰負責”，“管生產(chǎn)必須管安全”和“分級管理、屬地管理”原則。各單位、各村的主要負責人為交通安全第一責任人，對本地區(qū)、本行業(yè)、本系統(tǒng)的交通安全工作負全面責任；其他負責人對分管業(yè)務范圍內(nèi)的交通安全工作負領導責任。

10、依法從嚴查處交通事故和追究不作為行為。根據(jù)相關法律法規(guī)和縣政府有關規(guī)定，嚴格執(zhí)行以下安全生產(chǎn)工作制度：

一是安全生產(chǎn)行政首長問責制度。對責任意識淡薄，發(fā)生交通安全事故單位的相關行政負責人進行問責。

二是安全生產(chǎn)一票否決制度。對一年內(nèi)發(fā)生1次交通安全事故的相關部門，取消當年評優(yōu)、評先資格。

三是瞞報、遲報交通事故追究制度。凡發(fā)生交通傷亡事故不按規(guī)定程序、規(guī)定時限上報的，出現(xiàn)漏報、瞞報、謊報等行為發(fā)生的，從嚴追究事故所在村和主管部門的責任。

四是安全生產(chǎn)舉報制度。任何人對全鎮(zhèn)范圍內(nèi)交通安全違法行為有權進行舉報，經(jīng)查證屬實的，給予獎勵。