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gps管理人員崗位職責篇一

第一條、為了明確gps崗位責任，加強安全生產，提高效益，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針和“全 面監控，突出重點，提前防控”的原則，進行全時監控管理和

營運調度指揮。嚴防事故的發生，特制定本管理辦法。第二條、gps監控中心人員條件

(一)監控中心監控值班人員應具有高中以上文化程度，思想好，工作責任心強，具備計算機操作技能。(二)須經有關部門培訓合格后、熟知安全生產相關知識，能夠正確糾正駕駛員違章行為，指揮駕駛員按規定行車，指導駕駛員正確使用gps車載終端設備。

(三)熟悉gps車載終端設備功能及使用要求，經培訓具有熟練的gps監控平臺操作技術。

(四)熟知本企業車輛號碼、駕駛員配備情況、行駛線路、道路等級、車輛發車及到站時間等具體情況，熟知公司管理制度和處罰標準。

第三條 公司gps監控中心人員職責

(一)對公司所有營運車輛的運行狀態進行全程全時監控，認真做好安全監控記錄。

(二)確保實時監控所有營運車輛的位置、速度，對出現的車輛超速行駛、疲勞駕車等違章行為及時進行信息提示、電

話警告，對發現的問題及時予以落實。

(三)每日報送監控情況統計表，內容包括監控車輛數、車輛名稱、上線率、違規情況，違章處理情況填制表格報公司安全監控管理部門。(四)核查在線車輛,對信息不正常的車輛及時進行電話聯系，落實具體情況并作好記錄，存在設備問題的，及時聯系營運商進行維護。

(五)加強夜間運行車輛監控，適時向夜間運行車輛發送安全提示信息。(六)收到特殊天氣、封路、擁堵、限行、斷路等特殊氣象、道路消息，及時制發信息向營運駕駛員進行安全提示。(七)對車輛的求助信息及時答復或處理。及時落實報警信息處理。

(八)遵守公司勞動紀律，堅守崗位。嚴禁擅自離崗、串

崗、脫崗，依時準點上下班，并做好換班的交接工作。(九)gps監控中心負責人，負責按照主管部門要求填寫各項報表按時上報主管部門，并按月根據報表中數據進行統計分析，提出改進意見書交公司主管領導。

(十)監控中心要及時將車輛車號、車型、所在企業、駕駛員、聯系方式等信息輸入監控平臺，并將變化的信息及時更新，保證平臺顯示的信息有效。個人信息資料不得泄露。

第四條 其他規定和要求;(一)原始記錄，監控中心應建立健全各項原始記錄，主要包括:值班記錄、監控交接班記錄、gps每日監控信息記錄、夜間運行車輛重點監控記錄、發送、電話警告信息記錄、車載終端設備故障及維護記錄等。

(二)對上述資料按月整理好，并在次月3日前上交公司(按聯合體公司分別裝訂成冊)歸檔。

第五條、考核的具體規定:(一)gps監控中心人員工資發放為次月的5日前。在次月三日公司收到gps監控中心資料后，由公司監控管理部門進行考核評分。在5日前將考核結果傳gps中心負責人，中心負責人按考核結果發放工資。(二)考核由公司行政人事部負責。具體考核方法: 1、工資總額=基礎工資+考核工資。

2、按照中心崗位職責逐條對照。具體內容如下:(1)監控中心職責(一)考核，對未監控車輛每漏一車扣10元。填寫監控記錄不符合要求的每一車扣5元。

(2)監控中心職責(二)考核，對出現的車輛超速行駛、疲勞駕車等違章行為未及時進行信息提示、電話警告，每車次扣10元。對出現的車輛超速行駛、疲勞駕車、凌晨2—5點行車等違章行為沒有監控到的，每車次扣50元。記錄不全每車次扣5元。對重大違章行為沒有記錄也沒有報告的。每車次扣500元直至追究法律責任。

(3)監控中心職責(三)考核，每差一天扣工資100元。不符合要求的每次扣20元。

(4)監控中心職責(四)考核，對gps監控設備運行不正常的車輛，沒有及時發現并記錄的，每車次扣50元。發現并記錄但沒有及時聯系營運商維假的，每車次扣20元。沒有發現的每車次扣100元。

(5)監控中心職責(五)考核，比照本規定(2)規定執行。

(6)監控中心職責(六)考核，特殊信息由夜班人員在相關網頁進行搜集整理后發給正在營運和第二天營運的駕駛員。未及時發送的按每車次扣5元。

(7)監控中心職責(七)考核，對車輛的求助信息未及時答復或處理。每車次扣50元，對報警信息未及時處理的，每車次扣10元。

(8)監控中心職責(八)考核，遲到早退每次扣50元，曠工一天扣150元。(9)監控中心職責(九)考核，gps監控中心負責人，負責按照主管部門要求填寫各項報表未按時上報主管部門，按次扣100元。按月根據報表中數據未進行統計分析，未提出改進意見書交公司主管領導，按月扣200元。(10)監控中心職責(十)考核，錄入信息每差一車次扣50元。錄入不全每車次扣10元，沒有及時更新的每車次扣

10元。

(11)第四條(一)考核，每差一項按日扣5元。

(12)第四條(二)考核，未按時報送扣100元。不符合要求按項扣100元。第七條、自2014年5月1日開始，按此《辦法》進行嚴格考核,按時糾正超速和疲勞駕駛等違章行為，保障安全運輸。

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下面的是2016年經典勵志語錄，需要的朋友可以欣賞，不需要的朋友下載后可以編輯刪除～～謝謝～～

1、有來路，沒退路;留退路，是絕路。

2、為目標，晚臥夜半，夢別星辰，腳踏實地，凌云舍我其誰!3、做一題會一題，一題決定命運。

4、靜下來，鑄我實力;拼上去，亮我風采。5、拼一載春秋，搏一生無悔。

6、狠抓基礎是成功的基礎，持之以恒是勝利的保證。 7、把汗水變成珍珠，把夢想變成現實!8、擰成一股繩，搏盡一份力，狠下一條心，共圓一個夢。9、每天都是一個起點，每天都有一點進步，每天都有一點收獲!10、22.對命運承諾，對承諾負責

11、我自信，故我成功，我行，我一定能行。 12、不敢高聲語，恐驚讀書人。

13、高三高考高目標，苦學善學上好學。

14、爭分奪秒巧復習，勤學苦練創佳績、攀蟾折桂，舍我其誰。 15、眼淚不是我們的答案，拼搏才是我們的選擇。16、站在新起點，迎接新挑戰，創造新成績。17、遇難心不慌，遇易心更細。

18、樂學實學，挑戰高考;勤勉向上，成就自我。19、努力造就實力，態度決定高度

20、忘時，忘物，忘我。誠實，樸實，踏實。21、精神成人，知識成才，態度成全。

22、作業考試化，考試高考化，將平時考試當高考，高考考試當平時。 23、我高考我自信我成功!24、23.再苦再累不掉隊，再難再險不放棄

25、拼搏高考，今生無悔;越過高三，追求卓越!26、挑戰人生是我無悔的選擇，決勝高考是我不懈的追求。27、山高不厭攀，水深不厭潛，學精不厭苦:追求!28、學練并舉，成竹在胸，敢問逐鹿群雄今何在?師生同志，協力攻關，笑看

燕趙魁首誰人得。

29、快馬加鞭君為先，自古英雄出少年。

30、太陽每天都是新的，你是否每天都在努力。 31、把握現在、就是創造未來。

32、25.我因x班而自豪，x班因我而驕傲 33、我心飛翔，路在腳下。

34、人活著要呼吸。呼者，出一口氣;吸者，爭一口氣 35、辛苦三年，幸福一生。

36、精神成就事業，態度決定一切。 2016年經典勵志語錄二

你一定要堅強，即使受過傷，流過淚，也能咬牙走下去。因為，人生，就是你一個人的人生。竹子用了4年時間，僅僅長了3cm，從第五年開始，以每天30cm的速度瘋狂的生長，僅僅用了六周時間就長到了15米。其實在前面的四年，竹子將根在土壤里延伸了數百平米。做人做事亦是如此，不要擔心你此時的付出得不到回報，因為這些付出都是為了扎根。人生需要儲備!多少人，沒熬過那三厘米!能夠比跌倒的次數多一次站起來的次數，你就是強者!開始，去做，這是最難的一步。往往，突破了最難的一步以后，或者說，破除了想像中的困難以外，其他的事，可能反而容易。尤其有些事情，上癮以后，形成習慣，不繼續反而不舒服。再好的方法，對于徹底的、不想上進的懶人是無效的，但既然，生命是屬于自己的，愿意行動與否，也還是自己的事。

成功與不成功之間，有時距離是很短的，你只要后退一步或再向前幾步。想得再多不如行動一次;說得再好不如立刻就做!人與人的距離是說與做的差別;人與人的差別是信與愿的有無!凡事實行則無瑕憂慮，空想則寸步難行。無論要做什么立刻行動!馬上行動!開始行動!做一件事情，只有最初五分鐘熱情的，叫失敗者;最后五分鐘仍有熱情的，叫成功者。

當你周圍都是米的時候，你很安逸;當有一天米缸見底，才發現想跳出去已無能為力。有一種陷阱，名叫安逸!別在最能吃苦的年紀選擇安逸!沒有危機!是最大的危機!自己不上進，危機無處不在吞噬你的理想和靈魂，混下去很容易，混上去太難了!為什么成功的不是你。年輕的你，迷茫又著急。你想要房子想要汽車，想要旅行想要高品質生活。你不斷催促自己成長，卻沉不下心來認真讀一篇文章;你急切地期待成功，卻每次在遇到挫折時提前退縮。既然沒有過那些汗水和拼搏，又何必在旁觀別人的榮耀與成功時憤憤不平呢?所以，努力吧，別抱怨。如果你要做一件事，請只管安安靜靜的去做。因為那是你自己的事，別人不知道你的情況，也不可能幫你實現夢想。千萬不要因為虛榮心而炫耀，也不要因為別人一句評價放棄自己的夢想。其實最好的狀態，是堅持自己的夢想，聽聽前輩的建議，少錯幾步。值不值，時間是最好的證明。你可以沒有夢想，但不能不知道現在要做什么，你可以長相平凡丟到人群里就被淹沒，但不能隨波逐流成為沒有個性的復制品，你可以被壓力逼迫得痛哭一百次，但哭完記得笑一千次給它看，你可以習慣為別人付出，但至少別忘了為自己而活，你可以學會假裝，但最后不要變成你當初討厭的那種人。你比你想象中更勇敢，比你看起來更強大，也比你以為的更聰明。

2016年經典勵志語錄三

1、如果真的想活得悠閑，那么，為何不學著讓自己釋放心靈的重負，學著忘卻，忘記那些無礙于個人原則的得失;無關大局的磕磕碰碰;無傷大雅的前嫌舊隙呢?學會讓自己時時都輕裝上陣，瀟灑前行!2、人格的完善是本，財富的確立是末。

3、古人云“隱忍不怒的人，勝于勇者”、“修己冶心的人勝于攻城掠地的將領”。生活中，寬容可以減少人與人之間的隔閡，可以讓大家更好地溝通，彼此多一些體貼和關懷。

4、“一個人不能騎兩匹馬，騎上這匹，就要丟掉那匹，聰明人會把凡是分散精力的要求置之度外。”人的生命和精力是有限的，我們要學會將聚光鏡一樣，排除一切瑣事的干擾，將所有的資料、精力、熱情聚焦并鎖定你的目標上。

5、一個能從別人的觀念來看事情，能了解別人心靈活動的人，永遠不必為自己的前途擔心。一個人最大的破產是絕望，最大的資產是希望。不要等待機會，而要創造機會。

6、喜歡的最高境界是你可能為她去死，可愛的最高境界是你得為你愛的人好好活著。 7、如果人生需要一個完美的符號，沒有比微笑更合適的了。微笑，它是甜美的歌聲，能唱出生活的快樂;它是溫暖的陽光，能驅散心頭的陰影;它是無邊的春風，能蓬勃事業的生機。

8、微笑可以減輕緊張的情緒和壓力，不管面對多么憤怒或者沖動得人，只要微笑示之，都能坦然以對，微笑一把神奇的鑰匙，可以打開別人心靈的窗戶，傳遞心靈的善意，退一步，海闊天空;退一步，瞞天過海;沖動是魔鬼，只要心平氣和靜下心來，相對而笑，一切都能化干戈為玉帛。

9、很多人找女朋友或者男朋友，把學歷當作指標之一，既希望對方能夠給他/她伴侶的溫暖與浪漫，又希望他/她知識豐富、學歷相當或更高，在事業上能蒸蒸日上;我想說，你找的是伴侶，不是合作伙伴，更不是同事，生活就是生活，這個人適合你，即使你是博士他/她斗大字不識一個，那也無所謂，適合就會和諧融洽，人比文憑更重要

10、聽著一首歌，反反復復，琢磨不透，自己在想什么?難道真的愛她么?可為什么說不出口呢，愛情就是買賣，看透就好。癡情的人不會有真愛、讓這一切隨風，吹到天涯海角。不要再讓我見到，對你，既然說不出，那就模模糊糊。或許，這樣最好，誰都不會太累。

11、一個能從別人的觀念來看事情，能了解別人心靈活動的人，永遠不必為自己的前途擔心。

12、人要想樹立自己的威信，就要不斷進行自我完善和修養、嚴于律己。你要求別人怎么樣，首先必須自己先做到那樣，身教的效果總比言傳更為快捷。嚴于律己能使自己成為一個最可信賴的人。

13、成功的道路上，肯定會有失敗;對于失敗，我們要正確地看待和對待，不怕失敗者，則必成功;怕失敗者，則一無是處，會更失敗。14、選幾個自認為能靠得住的人組成良好、穩固、有力的人際關系的核心。這首選的幾個人可以包括自己的朋友、家庭成員和那些在你職業生涯中彼此聯系緊密的人。他們構成你的影響力內圈，因為他們能讓你發揮所長，而且彼此都希望對方成功。

15、我們現在做的工作，也許過于平淡，也許雞毛蒜皮。但這就是工作，是生活，是成就人事的不可缺少的基礎。對于敬業者來說，凡事無小事，簡單不等于容易。

16、親情是一種深度，友情是一種廣度，而愛情是一種純度。親情是沒有條件、不求回報的陽光沐浴，友情是浩蕩巨大、可以隨時安然棲息的堤岸;而愛情則是神秘無邊、可以使歌至到忘情淚至瀟灑的心靈照射。人生一世，親情、友情、愛情;三者缺一，已為遺憾，三者缺二，實為可憐;三者皆缺，活而如亡。

17、如果你心中有陽光，就不會恐懼前方的坎坷;如果你心中有勇氣，就不會畏縮不前;無論前方風多大，雨多大，闖過去就是一片海闊天空!孩子別憂傷，生命的美麗就是堅強的走過坎坷!18、好心沒有錯，但也要分清是非，不分原則的善良，是“愚善”，就像東郭先生一樣。因此，在沒有搞清一件事是否值得做之前，要敢于說“不”，不要被他人利用，更不要一不小心成為他人的替罪羊。

19、其實路并沒有錯，錯的是選擇，愛并沒有錯，錯的是緣分，所以無論何地，一路的風景總是有限的，終究會有美好的。生命不是一場賽跑，而是一次旅行。

20、什么是嫁得好?嫁得好并不是嫁富豪，而是嫁給一個能給你安全感的男人。住在別墅里天天流淚的，你進的不是天堂而是地獄。真正嫁得好的女人，是住在單元房里卻被老公哄的像只傻鳥，愛你一時，寵你一世，騙你一輩子!其實日子過得好，真的不是有多少錢，而是無憂無慮無煩惱。21、想取得成功，不僅要吃“苦中苦”，也要相關條件的配合支持，那些光知道吃苦的人，那些吃了不值得吃的苦的人，那些把吃苦當成解決一切問題法寶的人，恐怕只能繼續在“苦中苦”的怪圈里徘徊。

22、人往往是失去之后才懂得珍惜，可是為時已晚，即使是哭干眼淚也換不回曾經的擁有。多少人都是這樣的感嘆:擁有時不知道珍惜，失去時已無可挽回。

23、從不犯錯的孩子長大后要么成為庸才，要么早晚要犯大錯。因此，我們要適度降低對孩子的期望與要求，鼓勵他們真實地面對自己的缺點和錯誤，鼓勵他們在嘗試中不怕犯錯誤，注重過程的體驗和收獲，摘掉“好孩子”的面具。

24、成功不是將來才有的，而是從決定去做的那一刻起，持續累積而成。 25、人生的最大遺憾莫過于錯誤地堅持了不該堅持的東西，輕易地放棄了不該放棄的東西，每一個人都有自己的理想，都有那個期望達到的目標，或許有這么一天我恩男狗狗成為一名教師，或許有那么一天我能實現自己的理想，達到自己的目標!生活還在繼續!不要忘記微笑的對待每一天，不要忘記珍惜余下的每一天!26、要始終保持敬畏之心。對時光，對美，對痛楚。仿佛我們的活，也只是一棵春天中潔白花樹的簡單生涯。不管是竭力盛放，還是靜默頹敗，都如此甘愿和珍重。

27、我們缺少的不是機遇，而是對機遇的把握;我們缺欠的不是財富，而是創造財富的本領;我們缺乏的不是知識，而是學而不厭的態度;我們缺少的不是理想，而是身體力行的實踐。

28、只有一條路不能選擇——那就是放棄的路;只有一條路不能拒絕——那就是成長的路。

29、積極的人在每一次憂患中都看到一個機會，而消極的人則在每個機會都看到某種憂患。莫找借口失敗，只找理由成功。30、能夠剛正批評、指責我們缺點和錯誤的人是我們難得的諍友，善意的批評就像是一壺美酒，當我們開懷陶醉在這種朋友同事間暢飲的世界里，批評的因子仿佛蘊藏在每個直觀的感覺細胞中。

31、沒有人愿意和總是虛偽、圓滑的人打交道，但是一味的誠實，卻也容易傷害人。所以，生意人講究的是大誠實，即在適當的時候，對適當人，說適當的話。如果坦率無忌是一種傷害，那么，請選擇機智的“謊言”。32、只要你有能力去做的事就一定要去做，不要給自己留下任何遺憾，人生最重要的不是所站的位置，而是所朝的方向。路就在你腳下，只要走，就能到達遠方。

33、做對的事情比把事情做對重要。

34、生命的獎賞遠在旅途終點，而非起點附近。我不知道要走多少步才能達到目標，踏上第一千步的時候，仍然可能遭到失敗。但我不會因此放棄，我會堅持不懈，直至成功!35、以前喜歡一個人，可以任由招之即來，揮之即去。現在喜歡一個人，仍可以招之即來，但不再接受揮之即去。因為我現在知道，我很好，所以你愛我，也只有一次機會。

36、水的心是平靜的，水的心是輕靈的，你看，水，一平如鏡，云月其中，怡然自樂。水，懷著平靜而輕靈的心，緩和的一淌而去，遇一些阻隔且輕輕的繞過，何必那么多計較，心平而輕流自暢;如一路順直，那更好了，我也可以盡情的奔流，一望千里，波濤澎湃，我也會揮灑我的瀟灑，我的縱情。37、日子不動聲色奴役我們疲于奔命，而我們還要為之稽首斂眉。38、不要等待機會，而要創造機會。

39、沒有一種不通過蔑視、忍受和奮斗就可以征服的命運。 40、夫事未有不生于微而成于著，圣人之慮遠，故能謹其微而治之，眾人之識近，故必待其著而后救之;治其微則用力寡而功多，就其著則竭力而不能及也。人見識短淺，所以必等弊端鬧大才來設法挽救。

41、人性最可憐的就是:我們總是夢想著天邊的一座奇妙的玫瑰園，而不去欣賞今天就開在我們窗口的玫瑰。

42、古人說:“少成若天性，習慣如自然。”壞習慣是我們打不開的心鎖;壞習慣是我們轉不過的彎;壞習慣是我們看不見的障礙??好習慣要保持，壞習慣要改正，永遠別讓壞習慣左右我們的未來。

gps管理人員崗位職責篇二

肇慶市新陽光汽車運輸有限公司 gps二級監控平臺崗位職責

公司所建立的gps監控平臺為二級平臺，為了加強gps二級監控管理，落實監控人員對公司營運車輛的實時監控，及時糾正車輛駕駛員的超速違法行為，確保安全行車。

一、監控平臺崗位主要職責

（1）遵守gps二級平臺管理制度，按有關規定真實、及時填寫《車輛gps監控日志》、《gps報修登記表》、《gps車輛違規監控記錄表》、《 gps車輛監控統計月報表》對運行車輛實施實時監控。

（2）每天上班就崗時先排查營運車輛的在線情況，應在線車輛，實在線車輛，不在線車輛車號，及時填寫好《車輛gps監控日志》內容。

（3）及時查明不在線車輛的原因，確系設備出現問題，立即與相關的監控中心維修人員取得聯系，盡快修復，相關情況記錄存檔，有關情況要及時報告相關的gps監控中心和安技部負責人。

（4）監控客車超速、超載、不按規定線路運行、緊急情況報警，及時發送短消息或駕駛員手機電話提醒和糾正違

章，并將數據記錄存檔。

（5）根據惡天氣變化情況及道路變化情況，及時向車載終端營運車輛發送安全信息，提示駕駛員注意安全行車。

（6）使用規范、簡單、明確的用語發送信息，不得發送與監控管理工作無關的信息，不得擅自修改、刪除信息。嚴禁利用平臺進行短信聊天和網絡游戲。

（7）及時采集監控的違規車輛信息，報送安技部負責人處理。

（8）重要的監控信息及時報告公司分管安全生產副總經理處理。

（9）定期翻查車輛車載監控視頻，發現司乘人員有違規操作行為的，及時做好記錄。

（10）完成領導交辦的其它工作任務。

肇慶市新陽光汽車運輸有限公司

2012年6月1日

gps管理人員崗位職責篇三

營運車輛gps安全監控管理辦法

第一條、為了明確gps崗位責任，加強安全生產，提高效益，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針和“全

面監控，突出重點，提前防控”的原則，進行全時監控管理和

營運調度指揮。嚴防事故的發生，特制定本管理辦法。

第二條、gps監控中心人員條件

（一）監控中心監控值班人員應具有高中以上文化程度，思想好，工作責任心強，具備計算機操作技能。

（二）須經有關部門培訓合格后、熟知安全生產相關知識，能夠正確糾正駕駛員違章行為，指揮駕駛員按規定行車，指導駕駛員正確使用gps車載終端設備。

（三）熟悉gps車載終端設備功能及使用要求，經培訓具有熟練的gps監控平臺操作技術。

（四）熟知本企業車輛號碼、駕駛員配備情況、行駛線路、道路等級、車輛發車及到站時間等具體情況，熟知公司管理制度和處罰標準。

第三條 公司gps監控中心人員職責

（一）對公司所有營運車輛的運行狀態進行全程全時監控，認真做好安全監控記錄。

（二）確保實時監控所有營運車輛的位置、速度，對出現的車輛超速行駛、疲勞駕車等違章行為及時進行信息提示、電話警告，對發現的問題及時予以落實。

（三）每日報送監控情況統計表，內容包括監控車輛數、車輛名稱、上線率、違規情況，違章處理情況填制表格報公司安全監控管理部門。

（四）核查在線車輛,對信息不正常的車輛及時進行電話聯系，落實具體情況并作好記錄，存在設備問題的，及時聯系營運商進行維護。

（五）加強夜間運行車輛監控，適時向夜間運行車輛發送安全提示信息。

（六）收到特殊天氣、封路、擁堵、限行、斷路等特殊氣象、道路消息，及時制發信息向營運駕駛員進行安全提示。

（七）對車輛的求助信息及時答復或處理。及時落實報警信息處理。

（八）遵守公司勞動紀律，堅守崗位。嚴禁擅自離崗、串

崗、脫崗，依時準點上下班，并做好換班的交接工作。（九）gps監控中心負責人，負責按照主管部門要求填寫各項報表按時上報主管部門，并按月根據報表中數據進行統計分析，提出改進意見書交公司主管領導。

（十）監控中心要及時將車輛車號、車型、所在企業、駕駛員、聯系方式等信息輸入監控平臺，并將變化的信息及時更新，保證平臺顯示的信息有效。個人信息資料不得泄露。

第四條 其他規定和要求；（一）原始記錄，監控中心應建立健全各項原始記錄，主要包括：值班記錄、監控交接班記錄、gps每日監控信息記錄、夜間運行車輛重點監控記錄、發送、電話警告信息記錄、車載終端設備故障及維護記錄等。

（二）對上述資料按月整理好，并在次月3日前上交公司（按聯合體公司分別裝訂成冊）歸檔。 第五條、考核的具體規定：

（一）gps監控中心人員工資發放為次月的5日前。在次月三日公司收到gps監控中心資料后，由公司監控管理部門進行考核評分。在5日前將考核結果傳gps中心負責人，中心負責人按考核結果發放工資。

（二）考核由公司行政人事部負責。具體考核方法： 1、工資總額=基礎工資+考核工資。

2、按照中心崗位職責逐條對照。具體內容如下：

（1）監控中心職責（一）考核，對未監控車輛每漏一車扣10元。填寫監控記錄不符合要求的每一車扣5元。

（2）監控中心職責（二）考核，對出現的車輛超速行駛、疲勞駕車等違章行為未及時進行信息提示、電話警告，每車次扣10元。對出現的車輛超速行駛、疲勞駕車、凌晨2—5點行車等違章行為沒有監控到的，每車次扣50元。記錄不全每車次扣5元。對重大違章行為沒有記錄也沒有報告的。每車次扣500元直至追究法律責任。（3）監控中心職責（三）考核，每差一天扣工資100元。不符合要求的每次扣20元。

（4）監控中心職責（四）考核，對gps監控設備運行不正常的車輛，沒有及時發現并記錄的，每車次扣50元。發現并記錄但沒有及時聯系營運商維假的，每車次扣20元。沒有發現的每車次扣100元。

（5）監控中心職責（五）考核，比照本規定（2）規定執行。

（6）監控中心職責（六）考核，特殊信息由夜班人員在相關網頁進行搜集整理后發給正在營運和第二天營運的駕駛員。未及時發送的按每車次扣5元。

（7）監控中心職責（七）考核，對車輛的求助信息未及時答復或處理。每車次扣50元，對報警信息未及時處理的，每車次扣10元。

（8）監控中心職責（八）考核，遲到早退每次扣50元，曠工一天扣150元。

（9）監控中心職責（九）考核，gps監控中心負責人，負責按照主管部門要求填寫各項報表未按時上報主管部門，按次扣100元。按月根據報表中數據未進行統計分析，未提出改進意見書交公司主管領導，按月扣200元。

（10）監控中心職責（十）考核，錄入信息每差一車次扣50元。錄入不全每車次扣10元，沒有及時更新的每車次扣10元。

（11）第四條（一）考核，每差一項按日扣5元。

（12）第四條（二）考核，未按時報送扣100元。不符合要求按項扣100元。

第七條、自2014年5月1日開始，按此《辦法》進行嚴格考核,按時糾正超速和疲勞駕駛等違章行為，保障安全運輸。

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gps管理人員崗位職責篇四

行車值班員崗位職責

1、行車值班員崗位職責

1、沒事時在值班室等待領導檢查。

2、出現事故輕則處理不當扣錢若干（500－1000）或者更多，若處理妥當則逃過此難、工作環境突出：冬天鍛煉抵抗力，夏天免費蒸桑拿。保你不出一年聲音好比“毛阿敏”。

4、充分體現企業特色。

5、不斷進行記憶力強化訓練。

2、地鐵行車值班員崗位職責

1、定時的觀察車控室的站點照明及自動扶梯監控系統是否正常運行；

2、發現站點某處的照明或者自動扶梯出現問題，則應立即通知維修部門及時進行維修，同時，要通過車站閉路監視系統和售檢票控制系統；

3、了解列車進出站情況以及客流的情況，判斷是否出現列車運能不足或者過剩，通知調度中心相應的增加或者減少列車運行班次。

4、時刻通過列車自動廣播系統，發布列車到站、列車目的地、車站出入口和天氣提示等相關信息，如提供特殊情況下的廣播找人，失誤招領等信息。同時在車站站廳、站臺的電視屏幕信息，也是由行車值班員通過自動廣播系統發布；

5、行車值班員要通過專門的儀器觀察列車的運行情況，如果發現列車運行故障或者是列車軌道岔道出現故障，則應立即采取相應措施，匯報情況，通知維修部門立即進行處理，保證列車正常正點運行；

6、在車控室的角落里還有一個特別重要的系統，這就是緊急疏散系統，如果車站內發生火災，爆炸等緊急情況的時候，列車值班員要立即按下緊急疏散按鈕，及時疏散車站乘客。

3、行車值班員崗位職責

1、執行分公司、部、中心、車站的有關規章制度，作到有令必行，有禁必止。

2、在值班站長的領導下，主管車站行車工作。

3、服從行調指揮，執行行調命令，嚴格按列車運行圖組織行車。

4、嚴格執行一次作業程序，熟悉行車設備的性能，掌握操作方法。

5、控制車站廣播，密切關注監視屏，掌握站臺乘客動態。

6、low停用時負責現場人工排列進路。

7、非運營時間做好巡道、設備維修的登記和注銷手續。

8、保管、使用行車設備備品，正確填寫各種行車日志，字跡清楚。

9、值班站長不在車控室時代理其職責。

10、完成上級領導臨時交辦或外部門需協辦的的其他工作。

4、行車值班員崗位職責

一、在站長（副站長）的領導下，負責本班組的全面領導。在行車工作中接受列車調度員的統一指揮。

二、堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，認真執行《技規》、《行規》、《站細》、《接發列車作業標準》、《調車作業標準》、《鐵路車站人身安全標準》等規章制度及上級有關命令、指示。

三、認真貫徹調度日班計劃，保證本班組任務的完成。

四、正確及時地處理運輸生產中出現的問題，并向有關領導匯報。

五、負責全站接發列車的辦理和指揮工作，掌握有關行車設備的配置特點，用途和使用方法，合理運用到發線不間斷接發列車。

六、擔當調車領導人工作，負責調車計劃的編制，嚴格按規定傳達。

七、下達取送車作業計劃后，要適時通知貨運值班員或專用線的值班人員，提前做好取送車的準備工作（包括防護信號的撤除，對貨位等工作）。

八、負責通知列檢所，對列車進行到達始發的技術檢查。

九、主持班前點名、規章學習及班后

總結

十、做好軍事運輸有關工作，確保軍事運輸保密、安全正點。

十一、負責對有關行車設備的檢查，保管好工具備品，認真執行交接班制度，督促本班組道清掃保養工作。

gps管理人員崗位職責篇五

gps監控員崗位職責

一、遵守公司勞動紀律，堅守崗位。嚴禁擅離職守、串崗、脫崗，依時準點上下班。

二、負責本公司所有車輛的日常監控工作。必須認真對公司每臺車輛gps 軌跡跟線路及合同規定的行程核對，看是否相符。

三、

四、負責做好每臺營運車輛的運行情況記錄、資料整理歸檔。

五、負責按照主管部門要求填寫各項報表，根據報表中數據進行統計分析，并提出改進意見交部門經理。

六、負責gps平臺正常使用和維護。發生故障時，要及時聯系相關部門維修正常，同時報告部門經理。

七、完成領導交辦的其他工作。